中級(jí)車輛鉗工試題（二）

第頁中級(jí)車輛鉗工試題1.TBUl50型滾動(dòng)軸承每列()滾子，采用全凸度設(shè)計(jì)。A、20個(gè)B、21個(gè)C、22個(gè)D、23個(gè)【正確答案】：D2.轉(zhuǎn)K5型轉(zhuǎn)向架搖枕下部橫向運(yùn)動(dòng)止擋磨耗大于()時(shí)須堆焊磨平，恢復(fù)原型。A、2B、3C、4D、5【正確答案】：C3.S以下實(shí)測值：進(jìn)氣端為()。A、15B、17C、19D、20【正確答案】：C4.單車試驗(yàn)器安裝軟管2根，一根接風(fēng)源，另一根接車輛的制動(dòng)軟管。接車輛制動(dòng)軟管的一根，規(guī)定長度為()，內(nèi)徑為φ25mm。A、1～1.B、1.C、2.D、3.【正確答案】：B5.轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架側(cè)架導(dǎo)框內(nèi)側(cè)面磨耗(含局部磨耗)大于()或組裝間隙超限時(shí)，須堆焊后加工。A、2B、3C、4D、5【正確答案】：B6.車輪輪緣產(chǎn)生偏磨的主要原因是()。A、制動(dòng)力過大B、制動(dòng)力不足C、制動(dòng)力不對(duì)稱D、同一輪對(duì)兩車輪直徑差過大【正確答案】：D7.FWG-1A型自動(dòng)調(diào)整裝置空車位制動(dòng)時(shí)降壓氣室壓力過低，原因是與()相連接的管路漏氣。A、降壓氣室B、副風(fēng)缸C、加速緩解風(fēng)缸D、制動(dòng)缸【正確答案】：A8.CW-200K型轉(zhuǎn)向架落車調(diào)整時(shí)四角高調(diào)整通過調(diào)整軸箱彈簧下調(diào)整墊板(CCKZ36—20.06)的厚度，保證構(gòu)架定位塊下表面距軌面高度437.5EQ\o(\s\up5(Com),\s\do2(bin))Combinmm，但同一轉(zhuǎn)向架高度差不大于4mm，同一輛車不大于()。A、8B、6C、4D、2【正確答案】：A9.車輛重心高度是車輛()與軌面的垂直距離。A、重力B、重心C、集重D、重力+重心【正確答案】：B10.CW-200K型轉(zhuǎn)向架上的扭臂內(nèi)側(cè)端面距桿身50mm范圍內(nèi)不允許有直徑大于()深度不大于lmm的碰傷、彈傷等凹坑。A、5B、4C、3D、2【正確答案】：A11.轉(zhuǎn)K5型與轉(zhuǎn)K4型轉(zhuǎn)向架之間下列不可以互換的部件是()。A、側(cè)架立柱磨耗板B、彈簧托板C、下旁承組成D、斜楔組成【正確答案】：B12.段修轉(zhuǎn)向架組裝時(shí)，搖枕上平面與側(cè)架的間隙應(yīng)不小于()。A、4mmB、6mmC、8mmD、10mm【正確答案】：D13.16、17號(hào)車鉤支撐座磨耗板磨耗深度大于()時(shí)須更換。A、1B、1.C、2D、2.【正確答案】：C14.架車作業(yè)時(shí)，須在項(xiàng)鎬上部墊硬木墊，但不得超過()。A、一塊B、二塊C、三塊D、四塊【正確答案】：B15.車體內(nèi)長是車體兩端端板()間的水平距離。A、內(nèi)表面B、外表面C、側(cè)表面D、內(nèi)、外表面【正確答案】：A16.CW-2C型轉(zhuǎn)向架的縱向牽引裝置是()。A、剛性牽引拉桿B、彈性牽引拉桿C、縱向搖枕檔D、旁承【正確答案】：B17.SP客車便器控制單元有一個(gè)小控制板，上有4個(gè)紅色LED，由上至下依次表示()是否正常。A、最大水位、最低水位、壓力、電源B、最大水位、最低水位、電源、壓力C、電源、壓力、最大水位、最低水位D、電源、壓力、最低水位、最大水位【正確答案】：B18.SWKPAS20R防滑器系統(tǒng)如果顯示故障時(shí)，可以通過按下按鈕()獲取更多的信息——故障代碼將被顯示。A、Display(顯示)B、Test(測試)Clear(清除)D00r【正確答案】：B19.檢查車鉤鉤身時(shí)，光線()。A、須與鉤身平面成45。角照射B、須與鉤身平面成90。角照射C、須由上方斜向照射到鉤耳D、應(yīng)從鉤舌水平方向照射【正確答案】：A20.荷重式傳感閥是一種()，采用套筒式計(jì)，橫跨梁式裝車方案，結(jié)構(gòu)簡單，檢修方便。A、間接稱重閥B、直接稱重閥C、二接稱重閥D、多接稱重閥【正確答案】：A21.快速客車轉(zhuǎn)向架中央懸掛裝置安裝橫向油壓減振器的主要目的是()。A、改善車輛動(dòng)力性能B、改善車輛橫向動(dòng)力性能C、降低車輛橫向振動(dòng)頻率D、保護(hù)空氣彈簧【正確答案】：B22.客車RC4型軸重為()。A、18tB、19tC、15.D、16t【正確答案】：D23.Cw一200K型轉(zhuǎn)向架上的安全鋼絲繩鋼索可調(diào)整范圍為()。A、5B、15C、20D、35【正確答案】：D24.手動(dòng)鋸普通水、煤、氣鋼管時(shí)，一般應(yīng)選用每英寸()齒鋸條。A、14B、18C、18~22D、24~32【正確答案】：D25.中磷生鐵閘瓦的主要缺點(diǎn)之一是()。A、在高速制動(dòng)減速時(shí)摩擦系數(shù)太小B、強(qiáng)度低C、硬度不足D、散熱性差【正確答案】：A26.球芯折角塞門檢修較簡便，不需研磨，只要更換()或球芯即可。A、墊圈B、墊片C、密封墊D、膠墊【正確答案】：C27.段修時(shí)控制型側(cè)架與搖枕斜楔槽兩側(cè)間隙之和為()。A、10～18B、20～22C、22～24D、24～26【正確答案】：A28.送往車輛工廠的色票為“車統(tǒng)一()”。A、16B、17C、18D、19【正確答案】：C29.CW-200K型轉(zhuǎn)向架組裝后，同一轉(zhuǎn)向架輪徑差不超過()。A、3B、4C、5D、56【正確答案】：C30.42726T／152726T型軸承內(nèi)圈與車軸軸頸為()過盈配合。A、基孔制B、基軸制C、典型國家標(biāo)準(zhǔn)D、非標(biāo)準(zhǔn)【正確答案】：A31.蝸輪蝸桿傳動(dòng)時(shí)，兩軸線應(yīng)()。A、互相平行B、互相垂直C、相交于一點(diǎn)D、在同一平面內(nèi)【正確答案】：B32.SWKPAS20R型電子防滑器的顯示器上顯示()，說明防滑器系統(tǒng)良好。A、99B、999C、9999D、99999【正確答案】：B33.705型試驗(yàn)臺(tái)操縱閥的作用是()。A、控制列車管容量風(fēng)缸的壓力增減B、控制副風(fēng)缸的壓力變化C、控制儲(chǔ)風(fēng)缸的壓力變化D、操縱各閥的試驗(yàn)程序【正確答案】：A34.轉(zhuǎn)K5型搖枕下部橫向運(yùn)動(dòng)止擋原型厚度為21－1.5＋3.0mm磨耗大于()時(shí)須堆焊后磨平，恢復(fù)原型。A、2B、3C、4D、5【正確答案】：C35.制動(dòng)缸緩解不良的主要原因是()。A、緩解彈簧折斷B、活塞皮碗破損C、制動(dòng)缸內(nèi)壁漏風(fēng)溝堵塞D、制動(dòng)缸泄漏【正確答案】：A36.在機(jī)械傳動(dòng)中，兩摩擦輪的轉(zhuǎn)速之比與其直徑()。A、相同B、成正比C、相等D、成反比【正確答案】：D37.車軸易產(chǎn)生斷裂的主要部位之一為輪座部輪轂邊緣向內(nèi)或向外()的范圍處。A、10～20mmB、20～30mmC、30～40mmD、30～50mm【正確答案】：A38.車體寬度是指車體兩側(cè)墻板(非壓筋處)外表面間的()。A、對(duì)等距離B、平面距離C、水平距離D、相等距離【正確答案】：C39.普通單車試驗(yàn)器的回轉(zhuǎn)閥有()作用位置。A、3個(gè)B、4個(gè)C、5個(gè)D、6個(gè)【正確答案】：D40.列車試驗(yàn)時(shí)，最小減壓量為()。A、10kPaB、20kPaC、30kPaD、50kPa【正確答案】：D41.車體傾斜的原因是()。A、裝載偏重B、裝載集重C、裝載超重D、裝載超標(biāo)【正確答案】：A42.當(dāng)鋼板厚度大于20～40mm時(shí)，就應(yīng)考慮采用()。A、V形坡口B、X形坡口C、雙Y形或U形坡口D、雙U形坡口【正確答案】：C43.車輪踏面擦傷、局部凹陷深度不小于()的輪對(duì)上的軸承須退卸。A、0.B、1C、1.D、2【正確答案】：D44.橫跨梁用磨耗墊板及橫跨梁托上有長形孔而橫跨梁端頭上為()，定位螺栓穿過這些孔起定位作用。A、方形孔B、長形孔C、錐形孔D、圓形孔【正確答案】：D45.17型車鉤車輛聯(lián)掛后觀察位于鉤頭下方的下鎖銷桿上的顯示孔，當(dāng)()時(shí)，表明車鉤已經(jīng)被鎖閉。A、顯示孔完全可見B、顯示孔不可見C、顯示孔一半可見D、顯示孔大部分可見【正確答案】：A46.材料的導(dǎo)電性屬于()。A、機(jī)械性能B、化學(xué)性能C、物理性能D、工藝性能【正確答案】：C47.車輛用圓柱滾子軸承的保持架采用整體結(jié)構(gòu)，()。A、比鉚接結(jié)構(gòu)好B、比鉚接結(jié)構(gòu)差C、已被鉚接結(jié)構(gòu)所代替D、與鉚接結(jié)構(gòu)具有相同的安全可靠性【正確答案】：A48.列車運(yùn)行在坡道上產(chǎn)生的坡道阻力屬于()阻力。A、基本B、列車運(yùn)行C、附加D、黏著【正確答案】：C49.25T型(BSP)空調(diào)客車空調(diào)控制柜中的FPC20／2數(shù)字控制器額定工作電壓為()。A、DC28VB、DC38VC、DC48VDC58V【正確答案】：A50.制動(dòng)缸內(nèi)部漏泄的主要原因是()。A、皮碗老化、裂損B、皮碗變形C、活塞裂紋或氣孔D、A，B，C三者【正確答案】：D51.CW-200K型轉(zhuǎn)向架組裝要求：調(diào)整同一輪對(duì)上兩車輪外側(cè)面分別與構(gòu)架上定位塊的間隙差不大于()。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B52.當(dāng)車輪通過鋼軌的軌端接縫處時(shí)，將產(chǎn)生()和變形而下沉，久之鋼軌即出現(xiàn)殘余變形。A、磨耗B、摩擦C、裂損D、磨傷【正確答案】：A53.CW-200K型轉(zhuǎn)向架的抗側(cè)滾扭桿只有在()和風(fēng)力作用下車輛發(fā)生側(cè)滾運(yùn)動(dòng)時(shí)抗側(cè)滾扭桿才起作用。A、側(cè)向力即離心力B、縱向力C、垂直力D、橫向力【正確答案】：A54.轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架下旁承旁承座與旁承盒的縱向間隙之和不得大于()。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：A55.提高緩解波速，在一定程度上可以防止在車鉤間產(chǎn)生相當(dāng)大的()沖擊力，從而避免發(fā)生拉斷車鉤。A、拉長B、拉伸C、拉大D、增大【正確答案】：B56.空車比重車易脫軌是因?yàn)榭哲噺椈?)小，對(duì)線路扭曲的適應(yīng)力差的緣故。A、剛度B、撓度C、柔度D、強(qiáng)度【正確答案】：B57.控制型轉(zhuǎn)向架裝用()式摩擦減振裝置，加寬了摩擦面。A、針狀馬氏體鑄鐵斜楔B、摩擦阻尼的斜楔C、整體式斜楔D、斜楔塊【正確答案】：B58.集裝箱平車各銷軸直徑磨耗大于()時(shí)須更換。A、2B、3C、4D、5【正確答案】：A59.車輛承受制動(dòng)時(shí)，閘瓦壓迫車輪所引起的()。A、制動(dòng)力B、作用力C、控制力D、壓迫力【正確答案】：A60.中梁、側(cè)梁在枕梁間下垂超過規(guī)定限度時(shí)，調(diào)修至()。A、0～+20B、0～+18C、0～+15D、0～+12【正確答案】：D61.制動(dòng)機(jī)由于橡膠密封元件失效造成的常見故障是()。A、漏泄B、堵塞C、自然制動(dòng)D、自然緩解【正確答案】：A62.CW-200K型轉(zhuǎn)向架當(dāng)分離車體與轉(zhuǎn)向架時(shí)下列部件均需拆開：高度閥調(diào)整桿、蛇行減振器、相關(guān)的電器連線和制動(dòng)管路，應(yīng)在()拆開。A、側(cè)梁里B、側(cè)梁外C、牽引梁里D、牽引梁外【正確答案】：B63.兩級(jí)彈簧彈簧轉(zhuǎn)折點(diǎn)載荷PA約為空車載荷PK的()。A、l倍B、2倍C、3倍D、4倍【正確答案】：B64.翻板開卡是固定翻板()位置的裝置。A、開啟B、關(guān)啟C、折開D、開啟+關(guān)啟【正確答案】：A65.在制動(dòng)管法蘭接頭組成時(shí)，必須使兩組連接螺栓處于()。A、水平位置B、直角位置C、垂直位置D、上下對(duì)稱位置【正確答案】：C66.轉(zhuǎn)K6型與轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架之間下列可以互換的部件是()。A、車輪B、側(cè)架C、心盤磨耗盤D、組合式制動(dòng)梁【正確答案】：D67.安裝遠(yuǎn)心集塵器時(shí)須正位，器體上的箭頭指向()一側(cè)，還須保持垂直，否則將失去集塵作用。A、120型控制閥B、主管三通.C、向下D、向上【正確答案】：A68.制造滾動(dòng)軸承應(yīng)選用()材料。A、40CrB、20CrMnTJC、G-CrJ5D、2Crl3M0【正確答案】：C69.軸類零件采用長V形鐵定位時(shí)，可以限制工件()自由度。A、4個(gè)B、3個(gè)C、2個(gè)D、5個(gè)【正確答案】：A70.D30A型夾鉗車全車裝用()構(gòu)架包板式5D軸轉(zhuǎn)向架。A、2組B、3組C、4組D、5組【正確答案】：A71.鑄鋼側(cè)架彎角處橫裂紋長度不大于裂紋處斷面周長的()時(shí)須焊修。A、20％B、30％C、40％D、50％【正確答案】：B72.車鉤全是閉鎖位時(shí)才能傳遞()。A、牽制力B、牽引力C、牽扯力D、牽動(dòng)力【正確答案】：B73.C63型敞車車體結(jié)構(gòu)形式為()。A、底架承載結(jié)構(gòu)B、整體承載結(jié)構(gòu)C、底架、側(cè)墻共同承載結(jié)構(gòu)D、自由承載底架結(jié)構(gòu)【正確答案】：C74.轉(zhuǎn)K6型、轉(zhuǎn)K5型搖枕上拉桿托架組成的含油尼龍滾套外表面磨耗深度大于()時(shí)須更換。A、2B、3C、4D、5【正確答案】：B75.G1型緩沖器的內(nèi)外環(huán)簧在起緩沖作用的同時(shí)，還起()的作用。A、減振B、吸收沖擊能量C、緩和沖擊D、摩擦【正確答案】：B76.段修制動(dòng)梁滾子軸探傷時(shí)須翻轉(zhuǎn)三面探，每面探傷角度不小于()，探傷器內(nèi)徑面距滾子軸表面的高度應(yīng)小于50mm。A、60。B、90。C、120。D、180?！菊_答案】：C77.120型控制閥緊急制動(dòng)位緊急制動(dòng)時(shí)，當(dāng)制動(dòng)缸壓力達(dá)()時(shí)，緊急二段閥壓縮彈簧副風(fēng)缸壓力經(jīng)限制孔進(jìn)入制動(dòng)缸，使其壓力上升“先快后慢”，成為兩個(gè)階段。A、50～70B、80～90C、90～100D、120～150【正確答案】：D78.CW-200K型轉(zhuǎn)向架組裝要求：同一輪對(duì)上車輪滾動(dòng)圓直徑之差不大于()。A、0.B、0.C、0.D、0.【正確答案】：B79.BSP客車塞拉門在車速≥()信號(hào)產(chǎn)生后，集控的各種操作不起作用。A、1B、2C、5D、10【正確答案】：C80.客車車輛靜止時(shí)車體的傳熱系數(shù)(K值)：硬座車、餐車不大于()。A、1.B、1.C、1.D、1.【正確答案】：A81.當(dāng)制動(dòng)缸內(nèi)漏風(fēng)溝過長時(shí)，有可能造成制動(dòng)機(jī)()。A、自然制動(dòng)B、緩解不良C、不起制動(dòng)D、以上三種情況都有可能【正確答案】：C82.液壓傳動(dòng)是依靠()的變化來傳遞運(yùn)動(dòng)的。A、壓力B、流量C、速度D、密封容積【正確答案】：D83.車體落成后，P65型車KZW-4型空重車自動(dòng)調(diào)整裝置橫跨梁組裝螺栓垂直移動(dòng)量為()，須安裝開口銷。A、1～3B、2～4C、3～5D、4～7【正確答案】：A84.2TN型轉(zhuǎn)向架裝用焊接一體式剛性構(gòu)架，重量較輕，采用軸箱彈簧懸掛，簧下質(zhì)量小，()了輪軌間的相互作用力。A、減少B、增加C、減小D、增大【正確答案】：C85.K18型煤炭漏斗車的控制系統(tǒng)由作用閥、變位閥、給風(fēng)調(diào)整閥、()、儲(chǔ)風(fēng)筒及管路等組成。A、邊走邊卸閥B、調(diào)整閥C、控制閥D、調(diào)壓閥【正確答案】：A86.采用彈性車輪，車輛()和水平方向的加速度都顯著地降低，比起裝有普通鋼輪的車輛約減小1／3倍，同時(shí)也減少了噪聲和輪緣磨耗。A、垂向B、側(cè)向C、橫向D、縱向【正確答案】：A87.輪對(duì)在車床上卡裝，夾上和校對(duì)的基準(zhǔn)是()。A、兩軸頸中心線B、兩輪座中心線C、兩中心孔中心線D、軸身中心線【正確答案】：C88.車鉤組裝后，13號(hào)、13A型上、下作用車鉤鉤鎖鐵移動(dòng)量均不得小于()。A、2B、3C、4D、5【正確答案】：B89.()不屬于SP2制動(dòng)單元中閘片間隙自動(dòng)調(diào)整器的部件。A、引導(dǎo)螺母B、連接螺母C、調(diào)整螺母D、回程螺母【正確答案】：B90.16號(hào)鉤尾框前唇內(nèi)側(cè)到尾部內(nèi)側(cè)距離大于()時(shí)，須在尾部內(nèi)側(cè)面堆焊后加工。A、745B、845C、769D、869【正確答案】：B91.CW-200K型轉(zhuǎn)向架的防過沖鋼絲繩落車性能調(diào)整要求：每個(gè)高度閥延時(shí)測試為()。A、(3±1)SB、(4±1)SC、(5±1)SD、(6±1)S【正確答案】：A92.選擇定位基準(zhǔn)時(shí)，一般都選用()基準(zhǔn)，因?yàn)樗佑|面積大，不論從準(zhǔn)確度和受力變形來看都比較合理。A、設(shè)計(jì)B、測量C、裝配D、加工【正確答案】：C93.塞拉門驅(qū)動(dòng)裝置單程開關(guān)門時(shí)間一般為()。A、3～6B、7～8C、8～9D、9～10【正確答案】：C94.車輪磨耗形踏面的作用，是減小了()，保證車輛直線運(yùn)行的橫向穩(wěn)定。A、輪軌接輪觸力B、輪軌接觸重力C、輪軌接觸應(yīng)力D、輪軌接觸直力【正確答案】：C95.銼削推銼時(shí)，要求兩手()。A、用力變化，保持銼刀平衡B、用力相等，保持銼刀平衡C、推力穩(wěn)定，保持銼刀平衡D、壓力穩(wěn)定，保持銼刀平衡【正確答案】：A96.塞拉門門自動(dòng)強(qiáng)行開關(guān)閉時(shí)車速不低于()。A、5km／hB、10km／hC、15km／hD、20krn／h【正確答案】：A97.集裝箱平車各銷軸孔徑磨耗大于()時(shí)須焊修或更換A、2B、3C、4D、5【正確答案】：A98.DP3自動(dòng)差壓調(diào)整閥的故障是動(dòng)作遲緩，原因是濾塵網(wǎng)()，處理方法洗凈濾塵網(wǎng)。A、堵塞B、損壞C、網(wǎng)小D、油污【正確答案】：A99.BSP客車接地回流裝置在正常工作條件下電刷每100000km就有()的平均磨耗值，其更換壽命不小于80萬km。A、0.B、1C、2D、3【正確答案】：A100.螺紋代號(hào)M24是表示公稱直徑為24mm的()螺紋。A、細(xì)牙B、左旋細(xì)牙C、粗牙D、左旋粗牙【正確答案】：C101.車輛經(jīng)超聲波探傷檢查確認(rèn)透聲不良或難以判斷時(shí)，須()。A、不能裝車B、報(bào)廢C、加工或修理D、送車輪廠修理【正確答案】：D102.現(xiàn)行客車制動(dòng)缸活塞密封件為()。A、0形密封環(huán)B、金屬密封環(huán)C、密封牛皮碗D、密封橡膠碗【正確答案】：D103.C63、C63A型的車體部分采用09CuPCrNi、09CuPTiRE、09PCuXt等高強(qiáng)度()為全鋼焊接結(jié)構(gòu)，由底架、側(cè)墻、端墻等部件組成。A、低合金鋼B、普通金鋼C、中碳金鋼D、耐候鋼【正確答案】：A104.我國規(guī)定翩動(dòng)距離指的是()。A、常用制動(dòng)距離B、最大減壓量時(shí)的制動(dòng)距離C、最小減壓量時(shí)的制動(dòng)距離D、緊急制動(dòng)時(shí)的距離【正確答案】：D105.畸形工件需多次劃線時(shí)，為保證加工質(zhì)量必須做到()。A、安裝方法一致B、劃線方法一致C、劃線基準(zhǔn)統(tǒng)一D、借料方法相同【正確答案】：C106.貨車“三防”是指防()、防制動(dòng)配件脫落、防大型配件折損。A、列車分離B、脫軌C、燃軸切軸D、沖突【正確答案】：C107.使輪對(duì)在運(yùn)行中不脫軌的主要部分為()。A、輪緣B、輪輞C、踏面形狀D、輻板【正確答案】：A108.16、17號(hào)車鉤連鎖套頭及套口磨耗深度大于()時(shí)須堆焊后磨平。A、2B、3C、5D、6【正確答案】：D109.STl-600型閘調(diào)器螺桿一次最大伸長量為()。A、30B、45C、600D、135【正確答案】：A110.CW-2C型和SW-160型轉(zhuǎn)向架的構(gòu)架和搖枕均為()結(jié)構(gòu)。A、ZG230-450鑄鋼B級(jí)鑄鋼C級(jí)鑄鋼D、鋼板焊接【正確答案】：D111.常接觸式彈性旁承橡膠體表面裂紋深度大于()時(shí)須更換。A、5B、10C、12D、15【正確答案】：A112.集重貨物是指其重量不是均勻地分布在車輛底板上，而是()。A、集中在車輛一端B、集中在車輛中部C、集中在底板的一小部分上D、集中在車輛的一側(cè)【正確答案】：C113.CV-200K型轉(zhuǎn)向架的抗側(cè)滾扭桿.A3修程為()。A、20萬kmB、40萬kmC、60萬kmD、80萬km【正確答案】：D114.KZW.4G型空重車自動(dòng)調(diào)整裝置抑制盤φ25mm柱面磨耗后小于()時(shí)須更換。A、φ24B、φ23.C、φ23D、φ22.【正確答案】：A115.STl—600型、ST2-250型閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整器由本體部、控制部和()部等三部分組成。A、連接B、聯(lián)掛C、連通D、連聯(lián)【正確答案】：A116.車軸材質(zhì)經(jīng)拉力試驗(yàn)時(shí)其極限強(qiáng)度最低不得小于()。A、420kPaB、500kPaC、550kPaD、600kPa【正確答案】：C117.下列屬于通用貨車的是()。A、平車與敞車B、檢衡車與平車C、檢衡車與煤車D、敞車與檢衡車【正確答案】：A118.車鉤段修檢修后組裝鉤尾框與鉤尾銷組裝時(shí)，須采用經(jīng)探傷檢查合格的材質(zhì)為45鋼的新品四角螺栓，安裝彈簧墊圈和φ4mm開口銷()。A、角度為40。～50。B、角度為60?！?0。C、角度為80?！?0。D、須卷邊【正確答案】：D119.當(dāng)鋼板厚度為12～20mm時(shí)，可采用()。A、V形坡口B、X形坡口C、雙Y形或U形坡口D、雙U形坡口【正確答案】：B120.機(jī)件內(nèi)部結(jié)構(gòu)不能用單一剖切平面剖開，而是采用幾個(gè)互相平行的剖切平面將其剖開，這剖視圖稱為()。A、斜剖B、旋轉(zhuǎn)剖C、復(fù)合剖D、階梯剖【正確答案】：D121.糧食車是漏斗車的一種。漏斗車是指設(shè)有一個(gè)或數(shù)個(gè)帶蓋或不帶蓋的具有一定斜坡裝貨斗的車輛，通常借助于貨物自身的()從漏斗口卸貨。A、重心B、重量C、重載D、重力【正確答案】：D122.車體落成后，在空車狀態(tài)下，空重車自動(dòng)調(diào)整裝置橫跨梁與車體枕梁下蓋板的距離不小于()。A、40B、58C、60D、68【正確答案】：C123.列車運(yùn)行在坡道上產(chǎn)生的坡道阻力屬于()阻力。A、基本B、列車運(yùn)行C、附加D、黏著【正確答案】：C124.當(dāng)加工的孔需要依次進(jìn)行鉆、擴(kuò)、鉸多種工步時(shí)，需要采用()。A、可換鉆套B、快換鉆套C、特殊鉆套D、尚換鉆套【正確答案】：B125.車輛零配件在長期交變載荷下發(fā)生的斷裂稱為()。A、塑性斷裂B、脆性斷裂C、疲勞斷裂D、剛性斷裂【正確答案】：C126.JC型雙作用彈性旁承座底面、側(cè)面磨耗大于()時(shí)，須更換或與彈性旁承體分離后堆焊加工，恢復(fù)原型。A、2B、3C、4D、5【正確答案】：A127.轉(zhuǎn)K5型轉(zhuǎn)向架搖枕頭部寬度方向單側(cè)磨耗大于()時(shí)須堆焊磨平，恢復(fù)原型。A、2B、3C、4D、5【正確答案】：C128.非金屬合成閘瓦的主要優(yōu)點(diǎn)之一是()。A、強(qiáng)度好B、散熱好C、對(duì)車輪磨損小D、在高速制動(dòng)減速時(shí)摩擦系數(shù)較大【正確答案】：D129.單元組合式車窗雨水滲透性：滲漏壓力不小于()。A、100B、150kPaC、200kPaD、300kPa【正確答案】：D130.CW-200K型轉(zhuǎn)向架落車時(shí)，橫向止擋間隙調(diào)整：橫向止擋與縱向梁間隙為()，可通過橫向止擋調(diào)整墊(CCKZ36—30—05)進(jìn)行調(diào)整。A、(40±1)B、(40±2)mmC、(40±3)mmD、(40±4)mm【正確答案】：B131.13.常接觸式彈性旁承橡膠體表面裂紋水平投影長度大于該邊長的()時(shí)須更換。A、20％B、30％C、40％D、50％【正確答案】：B132.SW-200型轉(zhuǎn)向架向架固定軸距為()。A、1B、1C、2600mmD、2400【正確答案】：B133.鋼板焊制的副風(fēng)缸、壓力風(fēng)缸等壓力容器，出現(xiàn)裂紋焊修后必須施行()的I水壓試驗(yàn)。A、600kPaB、700kPaC、800kPaD、900kPa【正確答案】：D134.車鉤銷套必須采用()。A、Q235A鋼套B、45號(hào)鋼套并作淬火處理C、燒結(jié)銅鋼套D、粉末冶金套【正確答案】：B135.104型分配閥具有()緩解性能。A、階段B、一次C、自動(dòng)D、半自動(dòng)【正確答案】：B136.空重車自動(dòng)調(diào)整裝置橫跨梁組成中，磨耗墊板磨耗大于()時(shí)須更換。A、1B、1.C、2D、3【正確答案】：C137.非金屬合成閘瓦的主要優(yōu)點(diǎn)之一是()。A、強(qiáng)度好B、散熱好C、對(duì)車輪磨損小D、在高速制動(dòng)減速時(shí)摩擦系數(shù)較大【正確答案】：D138.ST型緩沖器按圖樣EMCP402.00B要求鉚固時(shí)，螺母鉚固后緊固力矩須大于()。A、100B、120C、150D、180【正確答案】：A139.AW-96轉(zhuǎn)向架軸距為()。A、2B、2C、2440mmD、2【正確答案】：A140.單元組合式車窗耐久性活動(dòng)窗()啟閉，主體結(jié)構(gòu)不變形，不開焊。A、1萬次B、1.C、2萬次D、3萬次【正確答案】：D141.BSP客車塞拉門當(dāng)車門在關(guān)閉至離門框膠條約15～3mm時(shí)，無()功能。A、防擠壓B、關(guān)閉C、開啟D、集控【正確答案】：C142.當(dāng)制動(dòng)力大于輪軌之間的黏著力時(shí)，閘瓦將車輪抱死，使車輪在鋼軌發(fā)生()現(xiàn)象。A、制動(dòng)B、滑行C、滾動(dòng)D、蛇行【正確答案】：B143.當(dāng)板厚大于40mm時(shí)，就應(yīng)考慮采用()。A、V形坡口B、X形坡口C、雙Y形或U形坡口D、雙U形坡口【正確答案】：D144.遠(yuǎn)心集塵器安裝在制動(dòng)支管上，在截?cái)嗳T與三通閥之間，它利用()的作用，將制動(dòng)管壓力空氣中的塵砂、銹垢、油分、水分等不潔物質(zhì)沉積在集塵盒內(nèi)。A、離心力B、吸引力C、引力D、重力【正確答案】：A145.356mm~254mm密封式制動(dòng)缸最主要的特點(diǎn)是()。A、活塞與缸體間的密封性有明顯的改善B、后蓋與缸體的密封性進(jìn)一步改善C、前蓋與缸體和活塞桿增加了密封裝置D、缸體內(nèi)壁提高了表面質(zhì)量【正確答案】：C146.SWKPAS20R防滑器系統(tǒng)顯示代碼“72／73”為()故障。A、永久性B、永久性間隙性C、間隙性D、間隙性間隙性【正確答案】：C147.CW-200K型轉(zhuǎn)向架落車時(shí)差壓閥的動(dòng)作壓差(120_+10)kPa，流量在10S以下，從500kPa降低到400kPa的時(shí)間不大于()。A、14B、15C、16D、17【正確答案】：A148.我國規(guī)定制動(dòng)距離指的是()。A、常用制動(dòng)距離B、最大減壓量時(shí)的制動(dòng)距離C、最小減壓時(shí)的制動(dòng)距離D、緊急制動(dòng)時(shí)的距離【正確答案】：D149.120K快運(yùn)貨車制動(dòng)系統(tǒng)由控制閥、()及荷重式傳感閥三大部分組成。A、緊急閥B、安全閥C、隨重閥D、調(diào)整閥【正確答案】：C150.轉(zhuǎn)K4型承載鞍凹形頂面磨耗大于()時(shí)須更換。A、1B、1.C、2D、3【正確答案】：C1.Q235A鋼屬于普通碳素結(jié)構(gòu)鋼。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B2.我國使用的空氣制動(dòng)機(jī)均為列車制動(dòng)管減壓時(shí)制動(dòng)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A3.車輛的比容系數(shù)是指設(shè)計(jì)容積與實(shí)際載重的比值。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B4.120型制動(dòng)機(jī)在列車管減壓時(shí)，除了機(jī)車制動(dòng)閥排風(fēng)外，各車的控制閥等也可以幫叻列車管排風(fēng)，即所謂的局部減壓作用，是衡量列車制動(dòng)靈敏度的重要指標(biāo)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A5.104型空氣制動(dòng)機(jī)是直接作用式制動(dòng)機(jī)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A6.NJ3226XI型滾動(dòng)軸承采用GCrl5軸承鋼。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B7.120型制動(dòng)機(jī)和GK型制動(dòng)機(jī)一樣是間接作用式空氣制動(dòng)機(jī)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B8.車輪直徑應(yīng)在距輪背內(nèi)側(cè)面70mm處的踏面上測量。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A9.轉(zhuǎn)向架各型鋼質(zhì)彈簧支承圈不足6／8圈或圓鋼直徑腐蝕、磨耗大于原型8％時(shí)更換。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B10.兩車鉤連接后其中心線互差超過75mm時(shí)，易使鉤舌銷的牽引面積減小而造成破損分離。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B11.87.制動(dòng)缸活塞推力隨活塞行程增大而增大。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A12.車輛軸箱定位剛度過小，使輪對(duì)與鋼軌間側(cè)向沖擊力增加，易造成脫軌。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B13.杠桿傳動(dòng)可作高速的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B14.自翻車是一種把卸車設(shè)備和車輛結(jié)構(gòu)結(jié)合在一起的專用車輛。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A15.新制客車轉(zhuǎn)向架的滾動(dòng)軸承軸箱應(yīng)采用金屬迷宮式密封裝置。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A16.劃線鉆孔除劃加工線外，應(yīng)劃檢查線。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A17.103型空氣制動(dòng)機(jī)主要由103型分配閥、緊急閥、制動(dòng)缸、工作風(fēng)缸、副風(fēng)缸、重車調(diào)整裝置、截?cái)嗳T、遠(yuǎn)心集塵器、緩解閥等9個(gè)部件組成。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A18.下開式車鉤車輛連掛中自動(dòng)脫鉤的原因之一，是鉤提桿扁平部與安裝座扁槽之間隙過大而失去防跳作用所致。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A19.CW-2C型轉(zhuǎn)向架與SW-160型轉(zhuǎn)向架的軸箱定位裝置完全相同。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B20.車鉤段修檢修后，組裝鉤尾框與鉤尾銷組裝時(shí)，須采用經(jīng)探傷檢查合格的材質(zhì)為45鋼的新品四方頭螺栓，安裝彈簧墊圈和痧4mm開口銷并卷邊。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A21.鐵路車輛制動(dòng)機(jī)必須具有充氣、制動(dòng)、保壓和緊急制動(dòng)作用。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B22.2091、型轉(zhuǎn)向架采用超外側(cè)彈簧懸掛裝置，其目的之一是提高車輛防止傾覆的安全性()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A23.單側(cè)牽引梁擴(kuò)張時(shí)，將木板尺貼靠在牽引梁內(nèi)側(cè)腹板下緣，所產(chǎn)生的間隙即為牽引梁單側(cè)擴(kuò)張限度。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A24.在心盤下加減墊板可以調(diào)整車鉤高度。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B25.常接觸式旁承間隙不大于1mm。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B26.空氣彈簧高度調(diào)整閥調(diào)整桿轉(zhuǎn)動(dòng)1圈，空氣彈簧升(降)2mm。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B27.咬邊減弱了焊接接頭強(qiáng)度，而且因應(yīng)力集中易產(chǎn)生裂紋。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A28.標(biāo)準(zhǔn)齒輪的齒頂高等于模數(shù)值。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B29.新痕表面為暗褐色，與脆性斷裂的斷面相似。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B30.貨車車體扭轉(zhuǎn)載荷是指當(dāng)車輛在不平坦線路上運(yùn)行或車體被不均勻地頂起時(shí)(車輛檢修時(shí)常會(huì)碰到)，車體將承受扭轉(zhuǎn)載荷。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A31.C80BH貨車的車輛長度為12000mm，車輛定距為8200mm。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A32.轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架為25t軸重轉(zhuǎn)向架，最高商業(yè)運(yùn)營速度為120km／h。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A33.平車一集裝箱共用車的基本型號(hào)編碼是X。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B34.轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架軸箱一系加裝了外八字橡膠彈性剪切墊，實(shí)現(xiàn)輪對(duì)的彈性定位，減小轉(zhuǎn)向架簧下質(zhì)量，隔離輪軌間高頻振動(dòng)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B35.52226X2-2RZ型滾動(dòng)軸承為單列圓錐滾子軸承，無軸箱，由承載鞍與轉(zhuǎn)向架側(cè)架相連。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B36.空氣彈簧配套之高度控制閥必須經(jīng)試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)合格后，方可裝于轉(zhuǎn)向架上。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B37.在心盤下加減墊板，可以調(diào)整車鉤高度。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A38.廠修和A4級(jí)段修盤形制動(dòng)裝置時(shí)，其閘片要求更換新品。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A39.長大貨物車的基本型號(hào)編碼是N。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B40.表面粗糙度和表面光潔度的關(guān)系是：表面粗糙度愈大，則表面光潔度愈高。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B41.蝸輪蝸桿的傳動(dòng)比等于蝸輪齒數(shù)與蝸桿螺旋線數(shù)之比。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A42.裝用空氣彈簧轉(zhuǎn)向架的客車在落車檢驗(yàn)合格后，須將高度控制閥調(diào)節(jié)桿防松螺母緊固、包扎，可隨時(shí)調(diào)節(jié)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A43.C一4型傳感閥由閥體、閥蓋、活塞、觸桿、夾芯閥、壓力彈簧、復(fù)原彈簧、夾芯閥彈簧、彈簧座、彈簧擋圈及密封膠圈等11種零部件組成。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A44.劃線鉆孔打樣沖眼時(shí)，應(yīng)將樣沖眼打準(zhǔn)、打小。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B45.碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)(含碳量)為0.25％～0.6％的鋼稱為低碳鋼。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B46.截?cái)嗳T可以關(guān)閉制動(dòng)主管之間的通路。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A47.碳素鋼主要含有鐵和碳等元素，同時(shí)還含有少量的硅、錳、硫、磷等元素。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A48.鑄鐵件比鋼材件的抗氧化性能差。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A49.車鉤在閉鎖位置時(shí)，必須具有防跳作用。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B50.圓彈簧在未受外力作用時(shí)兩端面問的垂直距離叫做荷重高。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A51.L18型車由車體、側(cè)門卸貨裝置、制動(dòng)裝置、車鉤緩沖裝置、轉(zhuǎn)向架等5部分組成。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B52.C70H貨車鋼地板與各梁焊縫間隙連接處間隙≤2mm，局部間隙≤3mm。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A53.制動(dòng)圓銷在緊急制動(dòng)時(shí)，被切斷的主要原因之一是磨耗過限。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A54.列車的蛇行運(yùn)動(dòng)是由于輪對(duì)踏面的錐度造成的。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A55.W18Cr4v合金工具鋼用于制作高速切削刀具。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B56.罐車的基本型號(hào)編碼是C。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B57.車輛鋼鐵配件脆性斷裂其特點(diǎn)是表面無顯著變形，斷面凹凸不平，并且都是新痕。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A58.制動(dòng)倍率過大時(shí)，當(dāng)閘瓦有磨耗就會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)缸活塞行程明顯地縮短，不僅直接影響制動(dòng)力衰減，還增加調(diào)整活塞行程的工作量。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B59.D38型夾鉗全車裝用6組構(gòu)架包板式4E軸轉(zhuǎn)向架。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B60.調(diào)整制動(dòng)缸活塞行程時(shí)，基礎(chǔ)制動(dòng)裝置在制動(dòng)時(shí)閘瓦須抱輪，水平杠桿與杠桿托的游動(dòng)間隙不小于50mm，移動(dòng)杠桿可以倒向車軸一側(cè)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B61.車軸軸頸與軸承結(jié)合面處產(chǎn)生的切軸一般是冷切軸。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A62.車輛車體內(nèi)部長度是指兩側(cè)墻板內(nèi)側(cè)之間的距離。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B63.貨車車輛段修落成時(shí)，各螺栓組裝緊固后，螺桿須露出螺母1扣以上，但允許超過1個(gè)螺母厚度。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B64.裝用閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整器的車輛，在貨車段修時(shí)為重新確定“L”值，根據(jù)轉(zhuǎn)向架車輪平均直徑大于820mm下拉桿孔位放在1—2位，固定支點(diǎn)孔放在2位。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B65.209P轉(zhuǎn)向架的縱向牽引裝置為彈性牽引拉桿結(jié)構(gòu)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B66.最大長是指車體兩端的車鉤在閉鎖位置時(shí)，兩鉤舌內(nèi)側(cè)面之間的距離。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A67.車鉤鉤頭嚴(yán)重傾斜易造成兩連掛車輛之鉤舌銷或鉤尾銷承受巨大的橫向載荷而切斷。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A68.裝用耐磨銷套交叉支撐轉(zhuǎn)向架中全部裝用耐磨銷套，即裝用奧.貝球鐵襯套和45鋼光圓銷，改善了銷套裂損，提高了提速貨車轉(zhuǎn)向架銷套的使用壽命。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B69.70t新型敞車側(cè)柱與側(cè)梁連接采用專用拉鉚釘鉚接，側(cè)柱根部設(shè)有鑄造側(cè)柱內(nèi)補(bǔ)強(qiáng)座。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A70.壓縮氣體或液化氣體的專用罐車車輛須涂打“吣≯”禁止上駝峰標(biāo)記。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A71.貨車修理主要有4個(gè)工序，分別為分解、檢查、修理和組裝。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A72.09MnCuPTi低合金鋼又稱耐大氣候鋼。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A73.根據(jù)鑄鐵中石墨的存在形式，常用鑄鐵可分為灰口鑄鐵，可鍛鑄鐵和球墨鑄鐵等三種。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A74.鉤緩裝置的連掛、牽引和緩沖作用稱為三態(tài)作用。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B75.D30A型夾鉗車全車裝用4組構(gòu)架包板式5E軸轉(zhuǎn)向架。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B76.敲打鑄鐵的聲音多數(shù)是啞的，而敲打鋼的聲音比較清脆，特別是碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)(含碳量)高的鋼。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A77.球面下心盤段修時(shí)在平面部分裂紋長度小于30mm時(shí)更換，心盤焊修后須熱處理。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B78.由上向下穿插的制動(dòng)圓銷可以不裝墊圈而直接插裝開口銷。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A79.各種車鉤的開鎖作用原理都是杠桿原理。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B80.客車制動(dòng)時(shí)主管最大減壓量均應(yīng)不大于140kPa。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A81.遠(yuǎn)心集塵器安裝在制動(dòng)支管上，在截?cái)嗳T與三通閥之間，它利用離心力的作用，將制動(dòng)管壓力空氣中的塵砂、銹垢、油分、水分等不潔物質(zhì)沉積在集塵盒內(nèi)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A82.目前常用的是STl-600型和ST2-250型雙向間隙自動(dòng)調(diào)整器，按作用方向分2種。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A83.120閥與103閥或104閥的工作原理是相同的。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B84.皮帶傳動(dòng)比等于兩帶輪之皮帶彎曲中性層直徑之比。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A85.制動(dòng)裝置中斜向或豎向安裝的圓銷應(yīng)由上向下穿，橫向安裝的圓銷應(yīng)以車體縱向中心線為界，由外向里穿。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B86.彈簧在簧條直徑、圈數(shù)一定的情況下，簧圈直徑越大，彈簧剛度也就愈大。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A87.F8型空氣制動(dòng)機(jī)是間接作用式制動(dòng)機(jī)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B88.假想用剖切面剖開機(jī)件，將處在觀察者和剖切面之間的部分機(jī)件移去，而將其余部分向投影面投影所得的圖形稱為剖視圖。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A89.制動(dòng)杠桿組裝時(shí)，應(yīng)在制動(dòng)圓銷與銷套工作面間涂機(jī)油或潤滑脂。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B90.過盈連接屬活動(dòng)連接。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A91.K5轉(zhuǎn)向架車輪輪徑為矽840，測量點(diǎn)為距車輪內(nèi)側(cè)面向外70mm處。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B92.103型分配閥的中間體內(nèi)有濾塵器、濾塵網(wǎng)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A93.圓柱螺旋彈簧有吸收沖擊能量的作用。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B94.T12A鋼按用途分類屬于碳素工具鋼。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A95.普通客車廠修時(shí)，滾動(dòng)軸承應(yīng)全部更換。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A96.同一組搖枕彈簧的內(nèi)外簧旋向必須相同。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A97.交叉支撐轉(zhuǎn)向架所采用的兩級(jí)剛度彈簧為內(nèi)、外圈彈簧不等高結(jié)構(gòu)，空車時(shí)僅外圈彈簧承載，重車時(shí)由內(nèi)、外簧共同承載。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B98.滾動(dòng)軸承是標(biāo)準(zhǔn)件，其內(nèi)徑與軸頸為基軸制配合。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B99.25K型客車基礎(chǔ)制動(dòng)裝置采用單元盤形制動(dòng)裝置。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B100.軸承外觀檢查、測量時(shí)，先左右旋轉(zhuǎn)軸承外圈3～5轉(zhuǎn)，給外圈施加294～490N的軸向力，把軸承外圈推向一端，表對(duì)零；然后再把軸承外圈推到另一端，此時(shí)表上的值即為軸向游隙。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A101.平面上心盤裂紋易發(fā)生在凸臺(tái)根部、鉚釘孔或螺栓孔處。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A102.120型控制閥的緊急閥與103型分配閥的緊急閥相似，但增加了先導(dǎo)閥的結(jié)構(gòu)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A103.無論新造車還是檢修車，車鉤緩沖裝置裝車后，應(yīng)檢查車鉤三態(tài)作用。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A104.相互嚙合的一對(duì)齒輪的中心距是影響側(cè)隙的主要因素。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A105.測量車輛最大寬度時(shí)，如果左右兩側(cè)不對(duì)稱，可由車體中心起測量其突出量最多的一邊，然后乘以4。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B106.金屬材料的性能包括物理性能、化學(xué)性能、工藝性能和力學(xué)性能。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A107.無論客車或貨車，其兩端車鉤中心至軌面高度為870～890mm。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B108.配合中的h字母代表孔為基準(zhǔn)孔。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B109.KZW-4G系列的調(diào)整閥與風(fēng)缸分開，安裝KZW-4G系列傳感器觸頭向下。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B110.滾動(dòng)軸承常見的外觀缺陷有下列17種：麻點(diǎn)、輾皮、剝離、擦傷、燒附、熱變色、腐蝕、微振磨蝕、凹痕、壓痕、拉傷、磕碰傷、劃傷、裂損、電蝕、表面斑紋、環(huán)形條紋等。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A111.所有旅客列車車輛都須裝有軸溫報(bào)警裝置。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B112.快速客車轉(zhuǎn)向架空氣彈簧充氣后的標(biāo)準(zhǔn)高度，是通過調(diào)整高度調(diào)整閥的調(diào)整桿長度來控制的。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A113.轉(zhuǎn)K4型同一組兩級(jí)剛度彈簧內(nèi)、外圈自由高度差段修要求：搖枕彈簧為35～41mm，減振彈簧為42～48mm。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A114.麻花鉆頭的切削部分由五刃六面組成。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A115.車輛制動(dòng)裝置做單車漏泄試驗(yàn)時(shí)的保壓時(shí)間為1min，其壓力下降應(yīng)不大于10kPa。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B116.段修時(shí)下心盤墊板的組裝須使用鋼質(zhì)或竹質(zhì)墊板，竹