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文檔簡介
施工組織設計/(專項)施工方案報審表工程名稱:湯家橋南路與東垟路交叉口段改建工程編號:001致(項目監(jiān)理機構):我方已完畢湯家橋南路與東垟路交叉口段改建工程施工組織設計/(專項)施工方案的編制,并按規(guī)定已完畢有關審批手續(xù),請予以審查。附:□施工組織設計□專項施工方案□施工方案施工項目部(蓋章)項目經理(簽字)年月日審查意見:專業(yè)監(jiān)理工程師(簽字)年月日審核意見:項目監(jiān)理機構(蓋章)總監(jiān)理工程師(簽字、加蓋執(zhí)業(yè)印章)年月日注:本表一式三份,項目監(jiān)理機構、建設單位、施工單位各一份湯家橋南路與東垟路交叉口段改建工程實施性施工組織設計方案編制人:審核人:同意人:溫州市興業(yè)市政建設有限公司湯家橋南路與東垟路交叉口段改建工程項目部5月5日實施性施工組織設計專項方案審批表年月日工程名稱湯家橋南路與東垟路交叉口段改建工程施工單位溫州市興業(yè)市政建設有限公司有關部門會簽意見:項目經理部:(簽章)安保處:(簽章)結論:審批單位(蓋章)審批人公司總工程師:(簽字)目錄第一章編制根據(jù)1.1編制根據(jù)………11.2編制原則………11.3編制采用原則和規(guī)范規(guī)程…………………2第二章工程概況2.1工程概況…………………32.2施工特點………4第三章施工策劃與布署3.1項目部組織機構的設立……53.2項目部重要人員的職責……83.3施工前的準備工作…………113.4施工布署……………………133.5施工現(xiàn)場總平面布置…………14第四章施工進度4.1施工進度計劃………………144.2施工進度管理………………164.3工期確保方法…………………19第五章重要分項工程施工技術方案5.1施工測量……………………225.2土方開挖……………………235.3道路施工…………………275.4路燈照明施工……………305.5交通標示標牌施工………335.6綠化工程施工……………33第六章重要機械設備及實驗、測量、質檢儀器6.1擬投入本工程的重要機械設備…………346.2擬投入本工程的重要實驗、測量、質檢儀器…………35第七章施工質量管理及確保質量方法7.1質量管理目的…………367.2質量確保體系………40第八章工期確保8.1工期確保方法…………428.2確保工程進度具體方法………………43第九章安全方法9.1安全方針………………449.2安全施工目的…………449.3確保安全生產方法……479.4安全用電及電氣防火………519.5安全確保體系………………57文明施工方法10.1文明目的………………5810.2文明施工方法………………60第十一章雨季施工方法………61附:施工總平面圖、施工進度計劃橫道圖第一章編制根據(jù)1.1編制根據(jù)1.1.1建設單位提供的湯家橋南路與東垟路交叉口段改建工程的招標文獻。1.1.2溫州市設計集團有限公司設計的《湯家橋南路與東垟路交叉口段改建工程》圖紙。1.1.3現(xiàn)行的施工驗收規(guī)范、規(guī)程和原則,溫州市有關市政技術、質量和安全的規(guī)定。1.1.4根據(jù)工程特點、施工現(xiàn)場實際狀況、施工環(huán)境、施工條件和自然條件分析,結合我司的工程施工經驗。1.2編制原則1.2.1認真貫徹國家和地方有關基本建設的各項方針、政策,恪守國家和地方的法律,嚴格執(zhí)行施工程序,恪守合同規(guī)定的工程竣工工期。1.2.2實施施工、設計和建設單位三結合,統(tǒng)籌安排,合理布置,做好施工布署及各項施工生產工作。1.2.3采用流水施工辦法組織有節(jié)奏、均衡和持續(xù)施工。1.2.4堅持“百年大計,質量第一”,在安全生產的原則下,推行ISO9002原則化管理和實施安全生產責任制。1.2.5做好人力物力的綜合平衡調配,做好雨季施工安排,力求均衡生產。1.2.6貫徹“勤儉節(jié)省”的方針,合理布置好施工現(xiàn)場,組織好文明施工。1.2.7充足運用現(xiàn)有機械設備,擴大機械化施工范疇,減輕勞動強度,提高勞動生產率;主動運用國內外新技術、新工藝,科學地擬定施工方案。1.3編制采用原則和規(guī)范規(guī)程1.3.1《都市道路路基工程施工及驗收規(guī)范》(CJJ44—91)1.3.2《市政道路工程質量檢查評定原則》(CJJ1—90)1.3.3《公路路基施工技術規(guī)范》(JTJ033—95)1.3.4《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》(JTJ032—94)1.3.5《公路路面基層施工技術規(guī)范》(JTGF10一)1.3.6《都市道路照明設計原則》(CJJ45—91)1.3.7《公路工程質量檢查評定原則》(JTJ071—98)1.3.8《地基與基礎工程施工及驗收規(guī)范》(GBJ202—83)1.3.9《城鄉(xiāng)道路工程施工與質量驗收規(guī)范》(CJJ1-)1.3.10《給水排水構筑物施工及驗收規(guī)范》(GBJ141—90)1.3.11《都市測量規(guī)范》(CJJ8-99)1.3.12《湯家橋南路與東垟路交叉口改建工程》設計圖紙1.3.13《都市道路交叉口規(guī)劃規(guī)范》(GB50647-)第二章工程概況2.1工程概況工程名稱:湯家橋南路與東垟路交叉口段改建工程工程地點:溫州市湯家橋路與東垟路交叉口工程介紹:本工程為湯家橋南路與東垟路交叉口段改建工程,設計樁號范疇K0+000-K0+305.747道路改造工程全長306m,紅線寬度50m,按都市主干道原則建設,設計車速60公里每小時,道路路面構造計算荷載:BZZ-100型原則車。工程內容:對原路面瀝青全部銑刨,再在原路面鋪攤7cm厚中粒式瀝青混凝土(SC-20F)與4cmSBS改性瀝青混凝土(SMA-13);對原有中央分隔帶縮減(漸變段由原來的6m漸變?yōu)?.5m),對近路口部分車行道加寬(路口部分中央分隔帶斷開);對西北側公交站臺挪移到西南側(把原有之公交站臺拉直與周邊人行道連成整體);道路與中央分隔帶兩旁安裝、維修路沿石;對涉及的路燈管線電纜線增加和移位;新增交通設施;對工程范疇內的檢查井及雨水口進行提高;對中央分隔帶的綠化進行恢復。2.2參建單位建設單位:溫州市城鄉(xiāng)建設投資有限公司設計單位:溫州市設計集團有限公司施工單位:溫州市興業(yè)市政建設有限公司監(jiān)理單位:2.3施工特點:湯家橋南路與東垟路交叉口段改建工程位于市區(qū)繁華路段,車輛與行人來往較于頻繁、復雜,大型機械設備難以進場,用人工和小型設備轉運材料,給施工帶來了為少困難。為了克服施工中的種種困難,必須根據(jù)機械化的施工特點,優(yōu)化施工方案,超前性地解決施工中的疑難問題,合理組織勞動力和先進的機械設備的有序配套,做好工序合理、交通不堵、安全可靠,確保施工質量和施工環(huán)保的目的。第三章施工策劃與布署3.1項目部組織機構的設立為確保工程的順利進展及業(yè)主利益,我公司將組織高效、精干的管理班子,按照項目法施工管理模式,采用科學的管理手段及先進的施工工藝,按“質量、安全、文明”的規(guī)定,精心組織施工,圓滿完畢本工程的施工任務。3.1.1進一步推廣以往項目施工的成功管理經驗。我公司將派出一批在技術管理上占優(yōu)勢的工程技術、行政管理人員組建項目經理部。項目經理部行使六大職能:計劃、組織、協(xié)調、控制、監(jiān)督、指揮職能,全權解決該項目事務。為確保項目部六大職能的貫徹,公司各職能部門的業(yè)務向項目傾斜,處在服務地位。3.1.2項目經理部內部組織原則:以合同為紐帶,以責任制為準繩,以經濟調控為杠桿,以優(yōu)質、高效、低耗地完畢項目任務為目的。3.1.3項目經理部領導班子由一名項目經理負責,一名項目副經理、一名項目技術負責人構成,設立經理部、施工技術部、設備物資部、質安部、后勤部。3.1.4項目經理部對工程項目實施綜合目的計劃管理。綜合目的重要體現(xiàn)為項目質量、項目進度、安全生產和項目經濟計劃。3.1.5項目經理、項目技術負責人為本工程的重要領導層,負責本工程的計劃、協(xié)調、監(jiān)督與控制。工地管理人員須按項目經理部的意圖具體組織施工,認真負責各自專業(yè)范疇內的管理工作。項目作業(yè)層由公司統(tǒng)一安排,抽調含有較好操作技術和操作經驗的工人構成。3.1.6派駐本工程項目機構管理人員(詳見下頁《項目機構管理人員一覽表》)。3.2項目部重要人員的職責3.2.1項目經理:3.2.1.1項目經理是本工程項目負責人,重要負責整個工程項目的實施工作。與業(yè)主、監(jiān)理及其它各方聯(lián)系,確保工程的順利進行。負責貫徹實施工程項目質量計劃,建立完善項目質量確保體系,以符合國際原則、有效的質量體系,確保整個工程符合設計、驗收規(guī)范原則并對質量等級負責、對維修期間的維修保養(yǎng)服務負責。3.2.1.2負責進度計劃的編制、實施、檢查、調節(jié);根據(jù)施工進度合理配備、調度施工機具、勞動力、材料以確保進度計劃的順利實施。項目機構管理人員一覽表部門職務姓名職稱備注經理部項目經理項目副經理技術負責人施工技術部施工員資料員質檢員質安部安全員物資部材料員后勤部后勤人員3.2.1.3確保施工能按國家規(guī)范、規(guī)程、工藝原則進行;負責組織質量問題、質量事故的整治方法,糾正防止方法的實施。3.2.2技術負責人:3.2.2.1配合項目經理現(xiàn)場技術管理工作,重要負責施工技術、施工質量和內業(yè)資料等方面的管理。3.2.2.2組織編制施工組織設計、質量計劃、技術方案、方法、作業(yè)指導書并進行技術交底;組織項目各部門進行圖紙預審、會審。3.2.2.3定時組織召開質量分析會,并根據(jù)分析會制訂糾正防止方法。3.2.2.4參加普通不合格品的調查分析,并針對問題制訂糾正方法。3.2.2.5編制項目統(tǒng)計技術應用計劃,指導、督促、檢查、貫徹狀況。3.2.3施工員:3.2.3.1本工程各分項工程的具體施工負責人,負責現(xiàn)場施工上的技術問題,安排施工進度,并與其它有關人員協(xié)調。負責分管的分部、分項工程施工全過程的質量,對工序管理引發(fā)的質量問題負責。3.2.3.2組織班組按規(guī)范、規(guī)程及工藝原則的規(guī)定進行施工。3.2.3.3組織班組的自檢、互檢、交接檢,確保已竣工程達成驗收原則規(guī)定,確保不合格工序不進入下道工序。3.2.3.4負責對作業(yè)班組進行質量、技術、安全交底、負責職責范疇內的質量活動統(tǒng)計,并確保統(tǒng)計能夠客觀、真實反映現(xiàn)場實際狀況,含有完整性、可靠性和可追溯性。3.2.4質檢員:3.2.4.1對工程質量進行預控、檢查并執(zhí)行。涉及實驗室和其它質量檢查手段。同時對工程多種質量原則,執(zhí)行計量管理。編制質量檢查計劃,并按計劃對工程進行跟蹤檢查,形成質量檢查統(tǒng)計。3.2.4.2對檢查中發(fā)現(xiàn)的輕微不合格品上發(fā)整治告知單,對整治成果驗證,普通不合格品、嚴重不合格品及時上報,并參加普通不合格品的調查分析。3.2.4.3及時反饋各工程質量信息,協(xié)助項目工程師分析和總結施工中的質量狀況。3.2.5材料員:3.2.5.1根據(jù)進度規(guī)定,編制材料需用計劃,采購計劃,以確保材料能夠及時進場。3.2.5.2對各類進場物資進行驗收、分類、堆放,做好多種材料檢查、實驗狀態(tài)標記,做好進場驗收統(tǒng)計;負責向材料供應商索取材料的出廠合格證或其它質量證明資料,并及時交于資料員保管。3.2.5.3配合業(yè)主及監(jiān)理人員對需復驗的材料進行抽樣。3.2.5.4對不合格材料及時做出標記和統(tǒng)計,并做出解決意見報上級技術負責人同意。3.2.6安全員:負責一切安全事務,管理施工機械設備。涉及工程各階段的施工機械、施工人員操作的檢查,以及防火、用電等危險操控制。3.3施工前的準備工作3.3.1場地的準備3.3.1.1根據(jù)施工組織設計中的現(xiàn)場總平面布置進行平面規(guī)劃,做好現(xiàn)場道路、臨時設施的規(guī)劃。3.3.1.2理解現(xiàn)場地形、道路、供電、供水狀況,做好有關移交工作。3.3.1.3編制具體的臨時用水、用電的設計和施工計劃。3.3.1.4根據(jù)現(xiàn)場測量點,進行場地控制網(wǎng)的測量,設立高程控制測量標樁,建立測量控制網(wǎng)。3.3.1.5搭建臨時設施,涉及倉庫、鋼筋加工棚、配電房、臨時辦公室、廁所等(因現(xiàn)場施工場地狹小、空間局限性且難以審批故對項目部職工宿舍及食堂在場地周邊租賃民房)。3.3.1.6編制具體的施工現(xiàn)場圍擋方案。根據(jù)施工圖,本著安全高效、經濟實用的原則,我項目部計劃購置400套水馬。首先對湯家橋路設計樁號K0+000至K0+015與樁號K0+291至K0+305.747處之中央分隔綠化帶與綠化帶邊路沿石拆除,將該段路基整平至原瀝青路面高度(確保過往車輛能錯車通行)再將施工區(qū)域的右半幅全部采用水馬封堵,待右半幅拓寬車行道鋼筋砼板塊澆筑完畢、路邊平側石安裝完畢、原路面需要銑刨之瀝青砼銑刨干凈后再拆除右半幅封堵之水馬而后開放右半幅交通,接下來對左半幅全線封堵(但仍需留出首尾錯車出入口)待左半幅需改建之路邊石安裝完畢、對原有瀝青銑刨完畢后再臨時對施工區(qū)域全線封堵方便一次性攤鋪底層瀝青砼待養(yǎng)護期過后再攤鋪第二層瀝青砼刻畫交通標線,最后恢復全線交通。3.3.2材料準備3.3.2.1根據(jù)施工進度計劃和預算中的工料分析,編制工程所需的材料用量計劃,作為備料、供料和擬定倉庫、堆場面積及組織運輸?shù)母鶕?jù)。3.3.2.2根據(jù)材料用量計劃,做好材料的訂貨和采購工作,并組織材料按計劃進場及保管。3.3.2.3認真做好進場材料的驗收工作;查看其質量確保書或出廠合格證與否符合規(guī)定,需檢查的材料應在業(yè)主代表和監(jiān)理工程師的見證下按規(guī)定規(guī)定及時交檢、杜絕不合格的材料進場。3.3.3施工機具準備施工前必須做好設備的保養(yǎng)工作,編制施工機具需用量及進退場計劃并按施工組織機械進場就位。3.3.4勞動力準備按照勞動力需用量計劃組織好各專業(yè)隊伍進場并辦理有關手續(xù),同時編制培訓計劃,涉及規(guī)章制度、安全施工、操作技術和精神文明教育內容。勞動力需用量計劃見下表。重要勞動力用量表序號工種名稱人數(shù)(人)備注1測量工2配合測量員放樣2土方工2指揮土方開挖、外運3鋼筋工5按圖紙下料、綁扎4砼工4澆筑商品砼5檢查井砌筑工4提高雨水口及檢查井6司機4挖機、壓路機與自卸車駕駛員7其它3施工輔助配合人員3.3.5技術準備工作3.3.5.1熟悉與會審圖紙根據(jù)業(yè)主提供的圖紙和地勘資料,組織工程技術人員認真學習施工圖紙,理解施工圖紙的設計意圖,全方面熟悉和掌握施工圖紙的全部內容,檢查與否統(tǒng)一或遺漏,提出問題,經業(yè)主、設計單位和有關單位進行技術和圖紙會審,做好會審統(tǒng)計并對重點、難點部位進行研討,結合現(xiàn)場實際狀況采用有效方法。3.3.5.2原始資料調查分析通過對溫州地區(qū)的氣候、建設場地的地形、地貌、工程地質和水文地質,施工現(xiàn)場地上和地下障礙物狀況等項調查,為編制總平面布置圖、施工組織設計提供根據(jù)。3.3.6測量準備工作做好與業(yè)主的測量控制點及有關資料的移交工作,具體復核有關的紅線點,設立水準點及沉降觀察點。3.3.7施工組織設計及分項施工方案針對本工程的特點和難點,編制切實可行的分項施工方案,闡明施工工藝和重要項目的施工辦法,勞動力組織和工程進度,質量和安全的確保方法,收集生產施工的多種經驗性的資料。3.3.8編制施工圖預算和施工預算根據(jù)施工圖預算工程量,列出各施工階段重要工種、勞動力、材料需用量表,為編制工程進度提供根據(jù)。3.3.9技術與安全交底工程開工前,項目技術負責人組織有關施工技術人員進行技術交底,分別做好技術、安全、質量、文明施工、現(xiàn)場管理制度的交底工作;結合具體操作部位、核心部位和施工難點的質量規(guī)定、操作要點及注意事項進行交底。技術負責人向班組長和質檢員進行技術交底后,班組長接受交底后要組織工人重復學習,實施層層交底制,并作書面交底存檔。3.4施工布署3.4.1工作協(xié)調3.4.1.1項目經理部定時和不定時地主持由業(yè)主、監(jiān)理、設計等有關部門參加的施工協(xié)調會;并協(xié)助業(yè)主協(xié)調與社會各業(yè)務部門的關系以確保工程進度。3.4.1.2項目經理部根據(jù)總進度制訂階段性計劃,組織協(xié)調工作會議,檢查計劃實施狀況,制訂、修正、調節(jié)下一階段計劃的實施規(guī)定。3.4.1.3項目經理部定時地組織對工程進度、工程質量、安全生產、文明施工、技術資料等進行檢查,并制訂必要的獎罰制度。3.4.1.4項目經理部每七天編制工程進度簡報,向業(yè)主和各有關單位通報工程進展狀況及需要解決的問題,使有關各方理解工程的動態(tài)狀況,及時解決施工中出現(xiàn)的困難和問題。3.4.1.5搞好沿路居民的協(xié)調工作,互相理解、互相配合,充足解決在施工中的爭執(zhí)問題,以利于現(xiàn)場工作。3.4.2布署原則3.4.2.1根據(jù)本工程特點,本工程實施項目施工負責制,分別對道路、路燈、綠化等分項工程指派施工人員具體負責。3.4.2.2強化計劃及組織管理,實施流水作業(yè),確保模板、設備的充足協(xié)調和使用,運用一切有利手段,縮短施工工期。力求各專業(yè)協(xié)調好,做好質量程序控制,雕塑精品工程。3.4.2.3為確保工程質量,并抓好總工期,進度計劃按前緊后松原則。配備足夠施工機具及人力確保土方開挖、路面破除進度。3.4.3施工段的劃分及施工次序根據(jù)本道路工程的特點,以及在施工期間要維持原道路交通的正常暢通原則,先施工道路的中央分隔帶(涉及拆除中央分隔帶的平側石、澆筑路基墊層與鋼筋混凝土板塊),再施工道路的右半幅原有公交站臺與新建公交站臺(涉及新建站臺的路基墊層與鋼筋混凝土板塊),再銑刨右半幅面原有之瀝青混凝土,安拆右半副路邊平側石;對左半福路面瀝青銑刨之后安裝左半幅路沿石,再分層攤鋪兩層瀝青混凝土,再進行人行道鋪裝層施工(涉及對路燈與標志牌基礎安裝、套管的預埋、手孔井的砌筑),最后安裝路燈與交通信號燈、標志標線牌。施工段劃分:將全路段分成三個施工段:第1段中央分隔帶;第2段右半副公交站臺及路面銑刨、路沿石安裝;第3段左半副路面銑刨、路沿石安裝。3.4.4施工工藝交叉口段路面改造工程施工工藝流程:拆除需改建中央分隔帶與西南側新建之公交站臺的人行道→路基扎實→澆筑素砼與塊石墊層→澆筑鋼筋砼板塊→銑刨原有之瀝青混凝土→安裝中央分隔帶與路邊平側石→均勻噴灑粘層油→攤鋪底層瀝青混凝土→均勻噴灑粘層油→攤鋪面層瀝青混凝土→路燈、信號燈、標志牌基礎、套管預埋與人行道鋪裝→安裝路燈與交通信號燈→刻畫交通標線→開放交通。3.5施工現(xiàn)場總平面布置3.5.1施工臨時設施在中標后,我公司計劃在場地西北側找一塊空地安置臨時房屋滿足施工人員臨時辦公和材料設備堆放,并且在施工場地周遭租賃一套民房組建項目部,施工臨時設施詳見施工現(xiàn)場總平面布置圖。3.5.2現(xiàn)場施工道路本工程施工場地交通便利,可由湯家橋與東垟路通行。3.5.3施工用水和生活用水水源由建設單位提供,施工現(xiàn)場用水用D50塑料管引至場地西北側臨時用房與材料堆場,設立兩套分水閥門,施工用水從分水閥門引出。3.5.4施工用電3.5.4.1變壓器容量計算P=k1×P1/cosα+k2×P2=0.5×264.5/0.75+0.6×60=212.3kVA照明用電按總用電量10%計,則:P總=1.1×P=1.1×212.3=233.6kVA因此選用容量為250kVA的變壓器即可滿足施工用電需求。施工用電機械表序號機械名稱型號單位數(shù)量功率(kw)1立式打夯機WH30臺2152插入式振動器ZX35臺3113鋼筋要斷機GQ40A臺134鋼筋彎曲機GW40Z臺135圓鋸機臺396電焊機臺2603.5.4.2主供電線路的布設根據(jù)施工現(xiàn)場用電狀況,采用明敷布線,用電線路沿待建路邊從變壓器引出全線明線架設。線路架設采用梢徑12cm,長8m杉木電線桿,每20m立一根,用絕緣子架空。線路連接采用品有專用保護零線的TN—S接零保護系統(tǒng),即三相五線制,并且在專用保護零線上做不少于三處的重復接地。在變壓器旁設總櫝配電箱,每隔50m設一分派電箱。用電執(zhí)行三級漏電保護和“一機一閘一漏”的用電安全保護方法。第四章施工進度4.1施工進度計劃4.1.1總工期目的本工程計劃6月份開工,9月份竣工,總工期90日歷天。4.1.2工期安排本工程各分項工程的工期具體安排見《工程施工進度表》。4.2施工進度管理4.2.1施工進度計劃的制訂根據(jù)合同規(guī)定的開竣工時間,擬定重要里程碑,編制一種施工總體進度計劃,報業(yè)主和監(jiān)理同意,作為指導整個工程進度的大綱性文獻。在總進度計劃指導下,編制月施工作業(yè)計劃,周作業(yè)計劃。具體指導施工的全過程。4.2.2施工進度計劃的實施施工進度計劃的成功實施取決于完善的管理確保體系和科學的工作辦法,為確保施工進度計劃的順利實施,采用下列方法。4.2.2.1項目部施工管理建立技術、質量、安全、料具供應、勞動力等確保體系,以項目經理為第一責任者全方面負責,實施全方面計劃管理。4.2.2.2協(xié)調例會每兩周召開一次協(xié)調例會,召集各專業(yè)工程師、各班組長等有關人員參加,研究討論總進度計劃實施狀況、計劃的重大變更的解決狀況、各專業(yè)之間需要解決的問題等。進度出現(xiàn)偏差時,認真找出產生進度偏差的因素,分析進度偏差對后續(xù)工作產生的影響,及時采用必要的方法調節(jié)其后續(xù)工作的進度,力求實現(xiàn)進度計劃總目的。4.2.2.3材料設備供應材料設備要按材料、設備供應計劃,朝前準備,及時供應。作好材料的試、檢查,不合格產品及時調換,對機械設備嚴格執(zhí)行維修保養(yǎng)程序。4.2.2.4施工技術管理提前編制好各分項工程施工方案和作業(yè)指導書,做好質量、安全、文明、進度交底。與設計院保持聯(lián)系,將圖紙的疑點、難點解決在施工之前,徹底消除多種可能影響進度的潛在因素。4.3工期確保方法工程施工進度的影響因素較多,為確保施工按進度計劃進行,首先須做好上述的施工材料備料、進場條件、開工前準備工作及施工工具組織,制訂科學、詳盡的施工組織計劃,并嚴格按其實施,控制施工進度,確保施工工期,同時抓住工程施工的三大控制要素:工程款、材料設備、施工人員。更需要下列具體方法作以確保:4.3.1根據(jù)道路改造工程施工現(xiàn)場實際狀況,繪制實際施工進度表,由施工人員每日填寫。4.3.2具體的材料用量計劃、供料時間計劃表并提前訂好本工程需要的材料。4.3.3具體的勞動力用量計劃、進場時間計劃表。4.3.4由工程總指揮或副總指揮主持每七天召開一次項目經理部會議,對本工程施工的進度、資金、物資、設備進行總調度并隨時根據(jù)施工現(xiàn)場實際狀況調節(jié),解決施工過程中的各類矛盾和問題,使工程順利進行。4.3.5項目經理部用周計劃控制分項工程進度,按計劃規(guī)定,每2周召開1次計劃協(xié)調會,及時解決勞動力、施工材料、設備等的調度問題,確保工程施工按計劃實施。4.3.6合理安排各階段的施工進度,最大程度地組織各項工作同時交叉進行。4.3.7均衡、有節(jié)奏地組織施工,在施工過程中,要保持合適的工作面,方便合理地組織各工種的工人在同一時間配合施工并持續(xù)作業(yè),避免窩工,具體必須做到:(1)現(xiàn)場管理機構和作業(yè)施工人員要做到分工責任明確,各盡其職,提高勞動生產率。(2)在勞動力使用上,講究實際,不怠工。(3)在施工設備的選用上,采用高檔或進口的機械設備,力求省時省工。(4)在施工辦法上,實施立體交叉平行流水作業(yè)法,使多任務種、工序互相穿插、緊密銜接、同時進行施工作業(yè),以充足使用空間、爭取時間,盡量減少以致完全消除施工中的停歇、窩工現(xiàn)象,從而加緊施工進度。(5)實現(xiàn)施工管理規(guī)格化、施工辦法規(guī)范化、施工技術方法科學化,最后實現(xiàn)按計劃進度完畢施工任務。4.3.8有效地控制材料準時、按計劃供應,對確保工期起著不可無視的作用。對加工難度較大的材料及現(xiàn)時暢銷緊俏材料的大批量采購,必須按前述辦法實施切實保障方法。4.3.9建立健全組織管理方法,在各階段工期目的制訂后,根據(jù)有關規(guī)章制度貫徹人員控制責任。4.3.10采用當代管理辦法和手段用PDCA的管理模式進行定時檢查或不定時檢查,比較實際進度與計劃進度的差別,及時分析優(yōu)劣,及時采用強制方法,調節(jié)計劃,確保達成總工期控制目的。4.3.11本工程施工過程中,取消節(jié)假日、休息日,并配備對應的設備和勞動力。4.3.12資金運籌組織管理方法:對于工程來講,資金是最重要的一種環(huán)節(jié),在公司財務部的領導下,對工程項目各項資金使用、收入和支配進行預測、計劃、控制、核算、分析和校核,并制訂資金組織運籌方法。(1)對工程進度款進行預算、計劃,合理地使用和支配,使各項工程能順利進行。(2)及時對現(xiàn)場各項材料消耗進行登記,如有局限性,及時補足,以確保工程順利進行。(3)每月作好各類報表上交公司財務部和甲方,方便根據(jù)工程的進度向甲方提出支付工程進度款的申請。(4)為保障工程的按期完畢,工程款必須專款專用,合理調配。(5)在甲方工程進度款不能及時調撥的狀況下,為使工程進行下去,要作好多種準備,涉及墊付部分工程款及材料款,并按照合同的條款進行。(6)定時編寫成本控制分析報告,對每一分部分項工程及時做出經濟效益和盈虧預測報告,方便合理地使用資金。(7)多種借款付款手續(xù)必須嚴格按照公司的有關財務管理規(guī)定,對支出的款項,要及時入帳方便統(tǒng)籌安排資金。4.3.13為了實現(xiàn)工期目的計劃,我項目部施工時必須與電信、電力、交通、排水公司之間的協(xié)調,具體工作方法:(1)組織管理技術人員、施工人員認真熟悉施工圖紙,充足理解設計意圖,并認真研讀施工圖紙,明確理解各分項工程的施工次序。(2)對本單位施工人員的思想教育工作,樹立全局觀念和崇高的職業(yè)道德,克服本位主義,主動搞好施工協(xié)作配合,尊重別人勞動。(3)在業(yè)主代表的組織下,與電信、電力、交通、排水等部門的技術人員進行討論,在不影響與其正常對接的前提下更加好更快的完畢各項工作。(4)在施工過程中,必須貫徹“局部服從整體”原則;計劃一經形成,各方面都要遵照計劃安排施工。(5)與有關交叉單位交流施工圖、施工方案、技術變更資料,理解彼此的互有關系和施工辦法。(6)設立與業(yè)主、設計、監(jiān)理及各工種設計和施工單位的專職聯(lián)系人,代表本單位就各類技術問題、交叉問題與有關單位獲得聯(lián)系。(7)定時或不定時地組織多方會議,就重大問題或施工難題進行討論。4.3.14機具與人員安排方法:(1)按工程所需機具計劃,進場前根據(jù)實際擬定具體,必須全部及時到位。(2)人員安排更需提前,首先,進場前有計劃;施工過程中,根據(jù)后續(xù)工程內容及時調節(jié)。總之,抓住資金、機具、人員三大要素,嚴格按照施工進度計劃,確保工程如期完畢。第五章重要分項工程施工辦法5.1施工測量5.1.1儀器配備選用NTS-360型南方全站儀、瑞德自動安平水準儀各一套、50m鋼卷尺兩把。5.1.2測量人員配備施工測量工作由施工技術部測量組負責,測量組由2名技術人員構成。5.1.3施工測量技術方法在工程開工前請建設單位、設計單位和監(jiān)理單位到工地共同進行
測量控制點交接工作將導線樁、中心線基線樁、水準基點樁等進行逐個交接并分別做好下列工作:①測量負責人應會同設計、勘察部門現(xiàn)場交接中線控制樁和設計水準點,設立護欄,并對提供的坐標樁、水準高程控制點進行校核,校核成果須得到設計、監(jiān)理、建設單位的驗證。②根據(jù)施工規(guī)定,每間隔100m測設一種高程控制點并進行保護,且每隔一段時間都要進行檢查復核。③④道路中心樁樁距在20m,量距允許誤差:不大于200m為⑤建立測量控制網(wǎng)。根據(jù)設計提供的逐樁坐標測設出道路起點中樁、固定點、作為道路控制主軸線;測設出機動車道邊線即雨水口控制線,并測設出道路紅線,建立測量控制網(wǎng)。⑥復核原有地下管線的位置和標高以及其它規(guī)定的有關測量。⑦按中心樁位置復測原橫斷面路面標高,與設計圖紙進行對比從而計算瀝青混凝土方量。⑧平面和水準的測量精確,并及時向施工人員提供測量數(shù)據(jù),同時現(xiàn)場交樁。⑨為確保測量成果精確、無誤,測量放線后要及時做好測量統(tǒng)計,并請建設單位、監(jiān)理單位代表復測。⑩工程基本竣工后,必須進行全線的竣工測量,涉及中心線的位置、標高、橫斷面圖式、附屬構造的實際位置和標高。測量成果在竣工圖中標明,作為竣工資料之一保存。
5.1.4、高程控制
①、核對復測水準點核對復核建設單位所交付的水準點并盡量與國家水準點閉合。
②、根據(jù)建設單位指定的水準,將高程引入施工區(qū)段內。
③、選擇前后通視的點位盡量使前后視距等長采用閉合水準
路線的辦法進行高程測量。
④、引測水準點:為了在施工中擬定高程方便施工前在原有水準
點的基礎上增加臨時施工水準點構成附合水準導線。引測水準點間距為100m其具體做法為用C20砼固定一根長L=500mm的Φ10鋼筋涂紅油漆圈點并將引測的標高標記其上。
⑤、引測的水準基點設立在現(xiàn)場結實且不易破壞的地方。
⑥、施工區(qū)段的水準控制基準點埋設前必須通過幾次復測精確無誤后方可按規(guī)定埋設。
5.1.5、平面控制測量
①、根據(jù)總平面圖和甲方提供的施工現(xiàn)場的基準控制點用全站儀在
場區(qū)按相稱于二級導線精度規(guī)定進行兩測回的測角、測距聯(lián)測的數(shù)據(jù)精度滿足測量規(guī)范的規(guī)定后即將其作為本工程布設平面控制網(wǎng)的基準點和起算數(shù)據(jù)。
②、根據(jù)設計圖紙計算待測點坐標用全站儀進行放樣且放樣點必須進行復核。5.2土方開挖5.2.1中央分隔帶溝槽土方開挖采用履帶式挖掘機反鏟挖土和自卸汽車運土;西南側新建公交站臺之人行道破除后土方開挖采用輪胎式挖掘機開挖自卸汽車運土,挖出的土方用汽車運出場外拋棄。機械挖不到的地方和基底預留約20cm的土層,用人工開挖,運到端頭用機械挖出溝外裝車,以免破壞基礎下面土壤構造。人工開挖修整后夯壓達成設計標高。5.2.2開挖前會同監(jiān)理對占地范疇內的原地面進行測量,以得到本合同段的原地面高程,并填寫確認單,報監(jiān)理、業(yè)主確認。5.2.3除按圖紙所示或監(jiān)理工程師批示要保存的植被和保存物外,在占地范疇內全部房渣土、構筑物、雜草、灌木、垃圾等應按規(guī)范規(guī)定的深度和范疇去除,并運至指定的地點廢棄。5.2.4施工前對路基范疇內的多種現(xiàn)況管線及其它建筑物進行調查,并主動主動協(xié)助有關部門進行拆遷、改造或采用有效的保護方法。5.2.5機械開挖土方前要擬定堆土位置、運土路線、機械運轉路線;選擇與配備運土汽車,重要考慮運土道路狀況、運距、工作面以及同挖土機斗空量和生產率相匹配。5.2.6開挖土方時,安排施工管理人員跟班,經常測量和復核平面位置和標高及邊坡坡度與否與設計相符,指揮挖掘機司機開挖、汽車運土、堆土。5.2.7在土方開挖過程中,對土質狀況、地下水位等的變化隨時進行觀察,作好原始統(tǒng)計,發(fā)現(xiàn)地基土質與設計規(guī)定不符時,與有關人員及時研究解決。5.2.8在挖土邊坡上側堆土或堆放材料以及移動施工機械時,與挖土邊沿保持一定距離,以確保邊坡的穩(wěn)定。5.2.9土方開挖完畢,自檢后及時請監(jiān)理方、建設單位進行驗槽,并保存測量統(tǒng)計。5.3道路施工5.3.1施工測量:根據(jù)導線控制網(wǎng)及控制點高程,復測路基斷面,并測設路基中線樁,結合設計放出路基邊樁。(應領略設計意圖特別注意設計圖紙上加寬之車行道邊線與新建公交站臺邊線位置)5.3.2原中央分隔帶與新建公交站臺平側石拆除、土方開挖及外運根據(jù)本工程實踐狀況及工期緊的特點,對施工區(qū)域封堵后采用人工對路沿石進行拆除統(tǒng)一堆放(盡量提高原有平側石的二次運用率)。公司調配1臺PC200與PC120挖掘機與10輛工程車進行土方開挖與外運工作。對于外運的土方,擬外運至20公里外的一處廢置水塘處傾倒,并用裝載機整平。5.3.3路基片石墊層澆筑在土方開挖至指定標高(此時需留出預壓量)后對路基采用25T壓路機進行碾壓至達成95%壓實度后,再復測高程無誤后對路沿石邊線進行定位(墊層邊線出路沿石外邊300mm,放樣完畢后用石灰線進行標記)再在路床上部澆筑300mm手擺片石。5.3.4碎石充平在片石墊層強度達成后采用人工配合挖掘機攤鋪100mm碎石墊層(挖機推開,局部不平整處人工攤平),攤鋪完畢后采用25T壓路機來回碾壓。5.3.5C25鋼筋砼基層澆筑碎石層碾壓完畢后先使用全站儀定出基層邊線,再按測出之邊線安裝模板,模板安裝完畢后再對其進行復核,復核無誤后開始按設計圖紙綁扎鋼筋,鋼筋綁扎完畢報監(jiān)理與業(yè)主驗收,驗收合格后在模板上每隔20m釘一根鋼釘鋼釘高度為混凝土面高度,再開始按鋼釘高度澆筑商品砼。5.3.6瀝青混凝土攤鋪前準備工作與注意事項:5.3.6.1、瀝青混凝土,采用場外拌制、攤鋪機鋪筑法施工,自卸汽車運輸、攤鋪機鋪筑,壓路機碾壓法施工。確保壓實度和飽水性。根據(jù)本工程的特點瀝青采用全線攤鋪。瀝青、碎石、石屑、機制砂等多種材料要嚴把質量關,符合設計和規(guī)范規(guī)定,施工過程中對每一道工序嚴把質量關,確保工程質量達成優(yōu)良原則,同時加大先進設備、儀器投入,確保工程質量和工期。
5.3.6.2、施工路段起、終點要有醒目的交通標志,限制車速10公里/小時,重要地段有不安全可能的施工點周邊應設水馬、警示標志,晝夜安排交通員執(zhí)勤,疏導交通。在施工時放置30-50個標志帽,引導過路車輛視線,確保其安全通過。
5.3.6.3、路用材料、構件,隨到隨用,嚴禁堆放占有效路面,因影響交通需要堆放,應選擇路外拆遷地臨時堆放。5.3.6.4、施工地段,嚴格按照施工技術規(guī)范進行,確保安全,拉料車輛互相錯車按交通規(guī)則行駛。
5.3.6.5、瀝青混合料配合比設計A、目的配合比設計階段:用工程實際使用的材料計算多種材料
的用量比例,配合成符合規(guī)范規(guī)定的礦料級配,進行馬歇爾實驗,擬定最佳瀝青用量。以此礦料級配及瀝青用量作為目的配合比,供拌和機擬定各冷料倉比例、進料速度及試拌使用。B、生產配合比設計階段:取目的配合設計的最佳瀝青用量、最佳瀝青用量+0.3%和-0.3%等三個瀝青用量進行馬歇爾實驗,擬定生產配合比的最佳瀝青用量。同時重復調節(jié)冷料比例,以達成供料均衡。
C、生產配合比驗證階段:拌和機采用生產配合比進行試拌、鋪
筑實驗段,并用拌和的瀝青混合料及路上鉆取的芯樣進行馬歇爾實驗檢查,由此擬定生產用的原則配合比。原則配合比作為生產上控制的根據(jù)和質量檢查的原則,由此擬定生產用的原則配合比。在施工過程中不得隨意變更,如遇進場材料發(fā)生變化,應及時調節(jié)配合比,使瀝青混合料質量符合規(guī)定并保持相對穩(wěn)定。
5.3.6.6、熱拌瀝青混合料的運輸
A、瀝青混合料的運輸,應采用較大噸位的自卸汽車運輸。運輸時應避免瀝青與車廂板粘結,可涂一薄層油水混合液,并不得有余液積聚在車廂底部。
B、從拌合機向運料車上裝料時,應避免粗細集料離析,每卸一
斗混合料應挪動一下汽車位置。
C、下雨時,運料車應采用覆蓋篷布用來保溫、防雨。
5.3.6.7、鋪筑瀝青混合料前,應檢查確認下層的質量,若下層質量不符合規(guī)定,不得鋪筑瀝青面層。
5.3.6.8、本合同段瀝青混合料采用人工配合機械攤鋪的辦法攤鋪。
5.3.6.9、攤鋪后緊跟著鋼輪壓路機與膠輪壓路機碾壓,縮短碾壓長度
5.3.6.10、攤鋪過程不得半途停止,攤鋪好的瀝青混合料應及時碾壓,當不能及時碾壓或遇雨時,應停止攤鋪,并對卸下的瀝青混合料加以覆蓋。
5.3.6.11、壓實后的瀝青混合料應符合壓實度及平整度的規(guī)定。
5.3.6.12、瀝青混合料的壓實采用鋼筒式靜態(tài)壓路機與輪胎壓路機組合
的方式碾壓。
5.3.6.13、初壓應在混合料攤鋪后較高溫度下進行,不得產生推移、發(fā)
裂;壓路機從外側向中心碾壓,,相鄰碾壓帶應重疊1/3至1/2輪寬,
最后碾壓路中心部分,壓完全幅為一遍。
5.3.6.14、初壓時用關閉振動裝置的振動壓路機碾壓2遍后,檢查平整
度、路拱,必要時應修整。
5.3.6.15、復壓緊接著初壓后進行。復壓采用重型的輪胎壓路機,碾壓4至6遍,達成規(guī)定的壓實度并無明顯輪跡。5.3.6.16、終壓緊接在復壓后進行,選用雙鋼輪筒式壓路機碾壓,終壓不少于2遍,路面應無輪跡。5.3.6.17、瀝青路面的接縫
A、在施工縫及構造物兩端的連接處操作應認真,接縫應緊密、平順。
B、攤鋪時采用梯隊作業(yè),故縱縫采用熱接縫。施工時應將已鋪
混合料部分留下10至20公分寬暫不碾壓,作為后攤鋪部分的高程基
準面,在最后作跨縫碾壓。
C、橫向接縫的碾壓應用雙鋼輪筒式壓路機進行橫向碾壓。碾壓
時壓路機應位于已壓實的混合料層上,伸入新鋪層的寬度宜為15公
分,然后每壓一遍向新鋪混合料移動15至20公分,直至全部在新鋪層上為止,再改為縱向碾壓。
D、熱拌瀝青混合料路面應待攤鋪層完全自然冷卻,混合料表面溫度低于50℃后,方可開放交通。5.3.6.18、取樣和檢測
在施工現(xiàn)場每天進行取樣,檢測瀝青混合料的集料級配,瀝青含
量、壓實度等,進行馬歇爾穩(wěn)定度實驗,已成型的瀝青面層允許偏差應滿足《公路工程質量檢查評定原則》的各實測項目規(guī)定。5.3.7、攤鋪實驗路段5.3.7.1、瀝青混凝土面層在施工時鋪筑一段長約50米(單幅)實驗路段,其目的是證明混合料的穩(wěn)定性以及拌和、攤鋪和壓實設備的效率和施工辦法、施工組織的適應性。
5.3.7.2、施工機械配備
ABG423瀝青砼攤鋪機1臺自卸汽車6臺
膠輪壓路機2臺
鋼輪壓路機2臺
灑水車1臺5.3.8底層瀝青混凝土攤鋪實驗路段攤鋪達成預定規(guī)定后,封閉全線交通,全斷面均勻噴灑PC-2型乳化瀝青,用油量為1.0升/平方米,并且在新舊路面接縫兩側500mm范疇內鋪設雙向抗拉玻纖土工格柵,瀝青攤鋪前需在路邊石上用記號筆每隔20m做好高度標記點,再開始攤鋪70mm厚底層瀝青混凝土,底層瀝青混凝土采用中粒式瀝青混凝土(AC-20F)。5.3.9面層瀝青混凝土攤鋪攤鋪面層瀝青混凝土前全斷面噴灑AL(M)-3型液體石油瀝青,用油量為0.4升/平方米,再開始攤鋪瀝青面層,面層瀝青采用SMA-13(SBS改性瀝青混凝土)厚度40mm。面層瀝青攤鋪完畢后待溫度冷卻至500C下列再開放交通。5.4路燈照明施工路燈施工分為原有路燈移位與新路燈安裝兩部分5.4.1原路燈拆除本工程原公交站臺與新建公交站臺7套路燈以及交叉路口東側1套路燈需要移位;交叉口東西側各兩套路燈需拆除,我項目部計劃在拆除原有人行道前就對這12套路燈全部拆除,拆除過程中機械為主人工配合,擬采用25T吊機起吊,路燈拆除后統(tǒng)一堆放在場地西北側堆場內,再對路燈基礎進行破除。5.4.2.路燈安裝本工程道路兩側距側石線0.7m的人行道上每間隔約35m設立一套路燈照明。遷移路燈采用原路燈,新增路燈采用15m高4*400W高壓鈉燈,共10套,增設4座1180*1280*1250mm路燈手孔井,電纜套管采用PC100保護管與SC80保護管,路燈基礎采用C25混凝土基礎、300mm厚片石墊層、100mm厚C15素砼墊層。5.4.2.1電纜套管的預埋采用全站儀對標記線測量完畢后立刻組織人工進行開挖。開挖時根據(jù)開挖的深度,合適的放大開挖面,開挖時要嚴格按設計規(guī)定開挖,一次性挖到合格的規(guī)定,開挖好溝槽后,及時鋪設電纜管,管道鋪設時,規(guī)定做到平滑,順直;接頭自然,無死彎、死角。在管道與手孔井及檢查井部分的出口處,按設計規(guī)定包扎好接口。回填土時,以人工取細土回填、扎實,回填壓實時不得沖擊擠壓管道,最后表面要達成和周邊的土層一致的標高和密實度,確保在后期不致于過多的下沉。5.4.2.2路燈桿基礎施工燈桿基礎開挖時,按已測量好的開挖邊線,以人工方式進行開挖,一次性開挖到設計的深度、寬度。在開挖時,邊挖邊用尺配合水準儀進行標高的測量,并做好統(tǒng)計。在開挖過程中,操作人員應在將挖到設計位置時細心操作,不得超挖土石方,不得超挖后再回填扎實解決。確?;?、基坑的施工質量?;娱_挖好后,及時進行砼墊層的澆筑。在施工前,按設計規(guī)定必需采用商品砼,因此,在墊層施工前,先與砼供應商,簽定好砼的供貨合同,擬定好供貨的時間地點等,確保供應及時到位,確保施工質量。在施工時,砼嚴格按設計的配合比進行砼的拌制,砼的和易性應符合設計和規(guī)范的規(guī)定,同時也要符合施工的需要。墊層澆筑時要及時,澆筑要密實,不得出現(xiàn)中空的砼和孔洞等現(xiàn)像。在澆筑路燈基座砼以前,按設計規(guī)定,提前做好預埋件,并經監(jiān)理等人員現(xiàn)場檢查合格,才干用于現(xiàn)場的安裝。安裝時,應在側面邊上打上固定的木樁,拉上中心線的控制線,并注明方向及偏角,同時也要標明預埋件的標高,精確到+/-1CM以內。安裝就位后,檢查安裝的標高與方向與否對的,不得出現(xiàn)將安裝方向調反的現(xiàn)象;同時要注意四邊的平整度,確保上面的安裝的電桿配電設施就位后,偏差在允許的范疇內。安裝后的表面應清潔,并用油漆作上基礎及樁位的編號。路燈基座安裝完畢后再澆筑基座商品砼,澆筑完畢后以人工澆水的方式進行養(yǎng)護,在養(yǎng)護期間,確保不得有任何的碰撞和松動。在砼強度達成設計強度的75%以上時方可進行基坑側面的土方的回填和扎實。5.4.2.3手孔井的施工定出手孔井的中心點,以及開挖深度計算后的開挖邊線,并做好標記,在中心位置打上小木樁做好標記?;娱_挖完畢后以現(xiàn)狀基底扎實整平后并安裝上邊側模板進行墊層的澆筑,澆筑過程中以人工進行操作,現(xiàn)場以平板振動器進行扎實。振平扎實后的表面應平整,基底標高應符合設計規(guī)定,井底的砼墊層強度達成70%的設計強度后,再進行手孔井的砌筑。砌筑手孔井時采用1:2水泥砂漿抹面:灑水濕潤墻體,抹面分兩次進行,先刮糙打底后用直尺刮平再用木措搓平,表面粗有紋理,此粗糙厚度10mm,在粗糙的水泥砂漿初凝后及時粉刷第二道水泥砂漿,并壓實抹光。抹面程序應先外墻后內墻,在必要時內墻宜一次抹光完畢。安裝鋼筋混凝土預制蓋板必須清潔上沿井口邊,沿口應平整,順直;上下面不得弄錯;蓋板安放前應先在底部鋪25mm水泥砂漿。蓋住手孔井每邊需≥150mm,蓋板縫間用1:2水泥砂漿嵌實并形成凸縫以防滲水,蓋板四周用1:2水泥砂漿圬實形成450三角接縫,縫高50mm。手控井上預留洞的方向標高必須符合設計規(guī)定。預留管應與墻體接平,在手孔井與接管的連接處用1:2水泥砂漿抹成450三角接縫。5.4.2.4燈具安裝施工時,采用先安裝燈具于電桿上后,再吊裝電桿就位進行安裝的辦法。據(jù)上述的辦法,在燈具運達施工現(xiàn)場后,在電桿要吊裝的前期,在平地上進行燈具及燈盤的安裝,調試,組裝、焊接等工作。測試無任何問題后,再安裝于電桿上,最后隨同電桿一起吊裝完畢即可。燈具、燈盤安裝完畢后,有關的接線、焊接等每一種環(huán)節(jié)均嚴格進行測試和管理;確保施工質量,減少后期的故障和維修工作。5.5交通標示標牌施工5.5.1概述交通標志構造支撐方式、基礎構造形式按設計圖紙施工,具體位置根據(jù)道路標志標線平面圖上樁號、道路特性點位置設立。交通標志板設計涉及標志板的幾何尺寸、圖案尺寸、板面中文尺寸、板面顏色、材料選擇和板后加固形式,具體規(guī)定應參考國標中有關規(guī)定及本地有關原則及通用圖執(zhí)行。5.5.2標牌制作5.2.2.1交通標志的形狀、圖案、文字、顏色應符合國標《道路交通標志和標線》(GB5768-)及其它有關原則規(guī)定,標志牌材料采鋁塑板,板面無皺紋、起泡,開裂、剝落、色差等,并含有良好的反光性能和耐久性。5.2.2.2交通標志桿普通采用焊接桿、無縫鋼管或對接槽鋼,其材料性能不得低于Q235,鋼,立柱、橫梁及外露鋼構件應采用熱浸鍍鋅解決,鋅付著量不得低于550g/m2(厚度約0.078mm),標志桿表面顏色用淺灰色。安裝在人行道上的標志牌必須旋轉一定角度,不能堵塞人行道。5.2.2.3焊接采用手工電弧焊,焊條牌號J422,焊縫表面規(guī)定光滑、圓滑、平整,焊接牢固可靠發(fā),焊完后應去除焊渣。5.2.2.4警示、批示、車距確認標志板幾何尺寸根據(jù)國家《道路交通標志和標線》(GB5768-)及設計道路最高速度擬定。5.2.2.5標志板底板、文字圖案反光膜均采用二級反光膜,應符合GB/T18833-《公路交通反光膜》的規(guī)定。凡鋼管外徑在152mm下列(含152mm)的立柱或橫梁,采用普通碳素構造鋼焊接鋼管加工制作,并應符合《碳素構造鋼》(GB700-88)的規(guī)定。5.2.2.6標志板應符合《道路交通標志板及支撐件》(GB/23827-)的規(guī)定。5.2.2.7小型標志板材料采用鋁塑板,標志板需固定牢固。5.2.2.8標志板后采用型鋁加固,型鋁與標志板之間采用鋁合金碰焊連接。5.2.2.9標志板顏色色度按照GB/T8416-《視覺信號表面色》中有關規(guī)定,警告標志板面顏色為黃底、黑邊黑圖案;禁令標志為白底、紅圈、紅杠、黑圖案、圖案壓杠;批示標志為藍底、白圖案,指路標志普通為藍底白圖案。5.5.3標示標牌基礎施工5.5.3.1定位放樣。根據(jù)圖紙上標注的位置進行精確放樣,標志板下緣距路面的高度不得不大于施工圖紙規(guī)定。5.5.3.2基礎開挖及澆注。采用輪胎式挖掘機配合人工開挖基坑,開挖土方隨即用翻斗車運至就近棄土場;基礎鋼筋的加工應符合設計規(guī)定,地腳螺栓和底座法蘭盤預埋位置應對的;基礎采用施工圖紙設計標號的混凝土進行澆筑,澆筑砼時應分層振搗確保密實,上表面抹光與法蘭盤平齊,對預埋件加以保護。5.5.3.3標志支承構造的制作安裝立柱采用人工配合吊車及升降車進行安裝。施工現(xiàn)場由專人負責安全管理和指揮。立柱通過加勁法蘭盤與預埋螺栓連接起來,在擰緊螺栓前應調節(jié)好方向和校正立柱的豎直度,使其符合規(guī)范規(guī)定,最后擰緊。懸臂標志,立柱上的懸臂橫梁,可在安裝就位前先行裝妥;雙柱式路側標志,為便于標志牌的安裝,兩立柱的豎立均應垂直并互相平行,其頂端在同一高度,連接件需對稱布設。5.5.4標志板制作安裝安裝標志板時,滑動螺栓通過加強肋中的滑槽穿入,通過抱箍把標志板固定在立柱上,并調節(jié)好標志板的安裝角度。標志的緊固辦法應符合圖紙的規(guī)定;路側標志在裝設時,應盡量與道路中線垂直。標志牌安裝采用人工結合吊車及升降車進行,吊裝時,設立專職安全管理員,安設吊車時,進行道路封閉,吊車應盡量少占用緊急停車帶和行車道,在作業(yè)區(qū)域內吊車旋轉范疇與行車道保持足夠的距離。標志安裝完畢后,應清掃全部標志板,標志的外觀、視認性、顏色、鏡面眩光等與否符合圖紙規(guī)定。5.5.5交通標線施工方案用機動打線車劃基準水線,以水線為基準,用下涂劑噴涂機按基準線噴涂下涂劑,噴涂時下涂劑用量應均勻,干燥后即可進行涂敷施工。涂料加熱溫度控制在180℃~200℃,振動標線控制在200℃~220℃;涂敷標線時時,規(guī)定路面干燥,除凈灰塵和雜物;嚴格按原則線進行標線涂敷,不得發(fā)生跑線、滴漏等現(xiàn)象;劃線車加料中斷施工時,要注意標線接縫的平整性;虛線終端貼粘膠帶,涂敷后揭掉,以確保標線無毛邊;全部標線均應按設計圖中所規(guī)定的標線寬度一次劃成,不允許在寬度方向進行拼接;導向箭頭采用模板涂劃;車行道邊沿"5.6綠化工程施工5.6.1概述本工程綠化施工重要為對原來綠化帶開挖后恢復,對原來之斷開處中央分隔帶進行閉合,綠化用土為挖出之原土,需整頓綠化用地面積為76m2。5.6.2重要施工工藝中央分隔帶的路緣石安裝完畢后對綠化帶內側進行清理,清理后按計劃進度做好深翻、粗平整及土壤改良相結合的施工辦法,在綠化土內摻和有機肥料,以"方格網(wǎng)〃辦法放樣,根據(jù)植物的物性、藝術的眼光進行,力求體現(xiàn)設計意圖。第六章重要機械設備及實驗、測量、質檢儀器6.1擬投入本工程的重要機械設備(詳見下表)6.2擬投入本工程的重要實驗、測量、質檢儀器(詳見下表)重要機械設備表序號機械設備名稱規(guī)格型號廠牌及出廠日期數(shù)量現(xiàn)在所在地小計其中自有新購租賃1挖土機Pc200/120w日立/.52√長春2壓路機25T震動式柳工/.51√柳州3自卸汽車翻斗10√青島4砂輪切割機1√長春5鋸縫機1√長春6平地機2√廣州重要實驗、測量、質檢儀器表序號儀器設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量1全站儀瑞德RTS-882RWIN臺12水準儀DSZ3臺23砼回彈儀HT—225臺14游標卡尺300×0.02套15水平尺套16砼測試溫度計WTY套18砼試模150×150×150套39坍落度儀100×200×300套110砂漿試件模70.7×70.7×70.7套311水灰比測定儀LS-145臺1第七章施工質量管理及確保質量方法7.1質量管理目的本工程質量必須符合市政工程施工驗收規(guī)范和有關質量檢查評定原則的規(guī)定,分項工程合格率達100%,單位工程確保達成優(yōu)良等級,力創(chuàng)溫州市標化工程。7.2質量確保體系質量是公司的生命,是施工中需要加強管理和控制的要素,也是安全、質量、進度、效益、環(huán)保五大要素對立統(tǒng)一體中極為重要的方面,為達成創(chuàng)優(yōu)目的,質量管理方面,我司將采用以下方法。7.2.1質量是公司的生命,一種公司特別是建筑施工公司,如果工程質量過不了關,那后果將不堪構想,“質量第一,顧客至上”是我們對本工程的行動宗旨,不管工程大小始終把工程質量放在首位。我們對本工程的質量總體目的是創(chuàng)優(yōu)質、爭樣板,讓顧客滿意。我們在確保省優(yōu)良樣板工程的基礎上,力創(chuàng)溫州市標化工程,為了達成這一目的,我們在施工準備工作、施工測量、執(zhí)行新規(guī)范、質量教育、質量檢查與評比、原材料檢查與實驗、計量控制、技術方法及崗位責任制方面將繼續(xù)按照ISO9002-9002原則質量體系中《質量手冊》,《程序文獻》和《作業(yè)指導書》所規(guī)定的規(guī)章進行本工程項目法施工,控制與運轉。7.2.2建立由項目經理全方面負責的質量管理體系,經理部為主體,公司技術負責人、質量安全科、質監(jiān)站實施逐級監(jiān)督;工人自檢為基礎,班組互檢為原則,工長、質監(jiān)雙控制。即項目經理對工程質量負全權責任,專業(yè)工長和專業(yè)質監(jiān)員對本專業(yè)全權負責。7.2.3建立以項目經理為核心的質量管理體系,在全員中開展QC管理活動,項目設立專職質檢員,班組設兼職質檢員,進行全員全過程的管理。7.2.4全方面推行原則化工作,把生產和施工過程中各項活動、技術規(guī)定、經營管理等都納入規(guī)范,形成制度,增進工程建設的優(yōu)質、高速、低消耗完畢。7.2.5質量確保體系為確保工程質量,根據(jù)本工程特點及我公司的各項技術、質量管理制度,擬從下列各方面采用方法確保質量目的的實現(xiàn)。7.2.5.1質量管理體系a.建立以項目經理為首的工程質量管理體系,建立健全各級質量管理責任制,按照ISO9002質量體系原則對施工過程實施全方面控制,確保每道工序處在受控狀態(tài)。b.推行全方面質量管理體制和科學管理辦法,成立以項目技術負責人為首的各專業(yè)QC小組,廣泛開展QC小組活動,運用PDCA辦法,即計劃(P)、實施(D)、檢查(C)、解決(A),對影響施工現(xiàn)場質量的因素進行分析,把好核心工序和核心部位的質量關。7.2.5.2技術復核與隱蔽驗收a.按照設計圖紙及現(xiàn)行施工規(guī)范對各分項工程進行技術復核,編制計劃。b.凡被下道工序所覆蓋的分項工程必須隱蔽驗收,全部隱蔽工程只有當自檢合格后方報質監(jiān)、設計、監(jiān)理等有關部門檢查驗收、簽字。7.2.5.3計量管理a.現(xiàn)場計量器具由專人保管、專人使用并按照ISO9002質量文獻定時進行校準和鑒定,確保多種計量器具的精確性。b.混凝土施工前必須按設計規(guī)定向檢查單位申請配合比,現(xiàn)場施工時根據(jù)原材料進行含水率調節(jié),按規(guī)范規(guī)定抽檢混凝土的坍落度并做好檢查統(tǒng)計存檔。c.按規(guī)范規(guī)定的數(shù)量和辦法,由業(yè)主或監(jiān)理代體現(xiàn)場監(jiān)督混凝土或砂漿的試件制作,養(yǎng)護至齡期或立刻進行見證送檢。d.混凝土構造或砂漿施工完畢并獲得強度檢查報告后,應按規(guī)范進行統(tǒng)計法或非統(tǒng)計法評定,其成果列入工程檔案資料并作為混凝土或砂漿質量管理的根據(jù)。e.認真細致地做好測量放線工作,重要的放線和標高測設、測量應經有關部門符合驗收后方能進行下道工序的施工。7.2.5.4技術交底a.施工前由建設單位組織質監(jiān)、監(jiān)理、設計、施工等有關部門參加的設計交底會,由設計部門論述本工程的設計意圖、等級、技術規(guī)定、核心部位的設計闡明等。b.施工組織設計編制審定后,由項目經理組織經理部全體人員認真學習方案,解說施工辦法、技術規(guī)定,列出監(jiān)控要點并進行書面交底。c.各分部分項工程施工前,由工種施工長對專業(yè)施工班組在安排施工任務的同時進行認真的書面技術交底。7.2.5.5施工原材料的檢測實驗a.多種施工原材料進場后,由項目經理部組織有關人員首先對材料的外觀、尺寸、數(shù)量等進行檢查,檢查材料的質量證明文獻和檢查材料與否符合設計規(guī)定等,發(fā)現(xiàn)問題立刻與供應商聯(lián)系解決,為質量不合格應無條件退貨。b.水泥進場必須有出廠合格證或實驗報告,經檢查合格后,配制砼和砂漿配合比,每批量不不不大于100T,且超出三個月要復查實驗。7.2.5.6職工教育a.牢固樹立“百年大計,質量第一”的思想,要教育職工把質量擺在首位,以優(yōu)良的工程質量,爭取社會信譽。b.定時組織職工學習施工規(guī)范規(guī)程和操作技術原則,使工人的操作有章可循,統(tǒng)一協(xié)調,實現(xiàn)工作原則化。7.2.5.7技術資料管理a.施工前按照國家、省市有關規(guī)定準備好多種技術資料樣表,以備自檢。b.施工過程中認真收集原始統(tǒng)計和資料,確保做到工程技術資料真實、完整、及時、規(guī)范,整頓歸檔與工程進度同時進行。c.每天做好具體的施工日志,統(tǒng)計施工部位、人工、機械使用、材料進場、質量狀況、驗收狀況、天氣狀況等。d.工程竣工后,由施工單位根據(jù)設計變更、文獻告知、技術核定、施工統(tǒng)計等編制竣工圖,連同工程技術資料交建設單位和送交市檔案館。e.工程技術資料由專職資料員定時收集、整頓、裝訂和歸檔,技術負責人和項目經理負責階段檢查和審核。7.2.5.8質量活動及評定a.根據(jù)影響現(xiàn)場施工質量的“五因素”綜合分析,找出核心所在,對應制訂出每個環(huán)節(jié)的工作原則和質量原則,做到點點相連、環(huán)環(huán)相扣,確保質量目的的實現(xiàn)。b.各分項工程施工完畢后,工種施工長及時對專業(yè)班組進行分項工程質量評定,并填寫評定表交項目經理審核。c.項目經理每七天組織一次質量例會對本周以來各專業(yè)班組的施工質量進行講評,安排整治方法以及下周的質量目的,獎優(yōu)罰劣。d.公司每月對工程項目進行定時或不定時的抽樣檢查,發(fā)現(xiàn)問題立刻發(fā)整治告知書,項目經理現(xiàn)場安排整治后在指定時間內將整治狀況上報質安部。7.2.5.9“三檢制”及“混凝土澆筑許可令制”a.推行“三檢制”即施工專業(yè)操作班組的“自檢”、各班組之間的“互檢”、和專職質量員“專檢”;施工原材料、成品、半成品以質量員“專檢”為主,施工生產各過程、工序的操作質量以專業(yè)班組的“自檢”、“互檢”為主,質量員“專檢”為輔;專職質量員應把握局部至整體全過程的質量檢查和認證,項目經理賦予其“一票否決”權力。b.混凝土澆筑執(zhí)行許可令制度,按照我公司規(guī)定簽發(fā)權限,符合規(guī)定后書面簽發(fā)“澆筑令”。7.2.5.10持證上崗多種特殊工種,如砼工、砂漿、電工等須持有關部門頒發(fā)的上崗證,嚴禁無證上崗;施工員、安全員、材料員等管理人員必須持有有關專業(yè)的上崗證書和資質證書。7.2.6控制工程質量的技術管理方法為確保工程質量得以控制,根據(jù)我公司的規(guī)定,在本工程實施各項技術管理制度,涉及技術責任制、圖紙會審與設計變更制度、施工組織設計制度、技術交底制度、技術復核、隱蔽驗收制度、材料及構件實驗、檢查制度、工程技術檔案制度以及工程質量檢查及驗收制度。從而更加好地完畢技術管理和質量控制的任務。第八章工期確保8.1工期確保方法8.1.1工程進度嚴格按總進度計劃組織施工,各分部工程在實施前應編制控制工期進度計劃表,并嚴格貫徹執(zhí)行。8.1.2為保質、保量、保工期,安全地完畢這一施工任務,本工程實施經濟承包責任制,把職工的收入直接與工程質量、施工安全及施工進度掛起鉤來,真正做到多勞多得,優(yōu)質優(yōu)價,充足調動全體員工的主動性,目的層層分解,責任到人,采用加班加點等方法在總工期內完畢全部的施工任務。8.1.3組織物資供應領導小組,制訂重要物資采購、保管、供應計劃;突出重點,確保施工生產的需要,如機具、水泥、模板等均應提前定貨下料,可均衡協(xié)調生產。8.1.4加強計劃管理,強化生產指揮。一切生產活動都應嚴格納入計劃管理之中,通過合理的組織調度,確保工程按計劃進行,全方面完畢施工任務。8.1.5做好分部分項工程的超前準備工作,編制單項工程施工技術方法,認真交底,組織貫徹,確保工程順利進行。8.1.6工程工期管理體系成立以項目經理、副經理、技術負責人為主的工期控制領導小組,項目經理為該項目工期控制負責人。項目經理部全方面推行計劃管理,抓施工總進度計劃,平衡各分部分項工程計劃,提前完畢設備供應,勞動力需求,原材料、資金使用計劃,以確保工程進度。8.1.7工程工期確保方法8.1.7.1項目經理部派專人負責,同業(yè)主、設計單位緊密配合集中統(tǒng)一領導施工現(xiàn)場工程,指揮協(xié)調各單位的關系,從組織上確保總進度的實現(xiàn)。8.1.7.2進度計劃管理中做好充足的原材料、設備、勞動力需用量、資金需用量計劃,預計充足的備用量。8.1.7.3以方案中總進度為基礎,計劃為龍頭,抓好主導流水線施工,非核心工序配合進行。8.1.7.4建立每七天例會制度,及時解決施工生產中出現(xiàn)的問題。每七天應將問題解決完畢,嚴禁問題遺留。該項工作由項目經理負責,工程部組織貫徹。8.1.7.5實施每月按已完畢工程量(進度)及月進度計劃上報制度,確保月施工進度計劃的完畢。8.1.7.6提前申購材料、準備設備并準時進場。8.2確保工程進度具體方法8.2.1健全組織、強化領導8.2.1.1組建以項目經理為首的項目經理部,加強對本工程進度的領導和協(xié)調,解決施工中存在的重大問題和核心問題;8.2.1.2組建一批業(yè)務素質好,懂技術、會管理的人員構成項目經理部,完善現(xiàn)場施工管理架構,科學組織施工管理,認真貫徹項目經理負責制;8.2.1.3按照制訂的工期,層層貫徹,實施獎罰兌現(xiàn);8.2.1.4項目經理部的管理人員要按崗位責任制的內容推行職責,優(yōu)質、高效完畢本職工作,以確保各個環(huán)節(jié)的有效運行,管理人員的工8.2.2材料資源計劃為適應工期,盡早制訂原材、半成品及機械進場的計劃,貫徹貨源及設備來源,及時按現(xiàn)場計劃進貨和機械進場。8.2.3配備精良的施工機械,并強化管理根據(jù)本工程工期和工程質量的需要,投入足夠的中小型施工機械,具體投入數(shù)量詳見施工機械計劃表,成立現(xiàn)場機械管理組,按制度進行管理特別是加強使用中的機械維修保養(yǎng),使機械處在良好的工作狀態(tài),為施工進度提供確保。8.2.4強化計劃管理8.2.4.1實施總控與分段的網(wǎng)絡計劃,進行優(yōu)化管理,指導施工;8.2.4.2每七天例會協(xié)調各專業(yè)班組的交叉作業(yè)狀況,加強各專業(yè)施工隊的配合協(xié)作。8.2.4.3項目經理部要安排具體具體的周日作業(yè)計劃。每月27日前向各工種下達次月計劃,檢查當月計劃的執(zhí)行狀況,超額完畢計劃的予以獎勵,不能按計劃完畢的,予以批評和經濟處分。實施每月班組碰頭會制,每天檢查進度貫徹狀況,每七天生產例會跟進上周工程進度。隨時調節(jié)計劃,及時擬定對策,使進度計劃確實能指導生產并真正付諸實施。第九章安全方法9.1安全方針:堅持“安全第一,防止為主”的方針9.2安全施工目的:加強管理,杜絕重大事故和傷亡事故,普通事故率控制在3‰以內,杜絕機械和火災事故的發(fā)生,確保工地安全生產達標。9.3確保安全生產方法9.3.1開工前的準備工作9.3.1.1編制的施工方案中必須有安全技術方法,對重點部分應編制專項安全技術方法。9.3.1.2根據(jù)現(xiàn)場需要,質安科針對工程的特點、施工條件、工作環(huán)境編制各個施工階段的安全教育、安全技術交底、重點防護、開展安全生產活動的工作計劃。9.3.1.3制訂專項施工用電方案,并建立用電管理制度,各方均應認真執(zhí)行。9.3.1.4配備專職安全員,建立安全管理制度和安全確保體系。9.3.2施工隊伍的安全教育9.3.2.1施工隊伍進場后項目部要組織全體施工人員進行三級安全教育,勞動紀律、項目管理制度教育。9.3.2.2項目部、施工負責人和工長在工程施工前(分部分項工程)應對施工人員進行安全技術交底。9.3.2.3項目部同施工隊訂立安全生產責任合同書或與生產工人訂立安全誓約書明確責任,規(guī)定獎罰條款。施工人員在接受安全教育后,應在教育統(tǒng)計上簽字。9.3.2.4按規(guī)定特殊工種必須持證上崗。進場進行登記,證書統(tǒng)一由項目經理部管理。9.3.3安全設施與勞保用品的管理9.3.3.1現(xiàn)場施工用的安全防護產品必須是合格品,由項目工程部統(tǒng)一安排,并負責管理維護,以滿足生產安全的需要。9.3.3.2現(xiàn)場施工用的供電、供水、消防、機械設備及其應有的安全防護方法由項目質安部和工程部按規(guī)定進行定時檢查、維修保養(yǎng),并按施工組織技術設計,結合工程的需要進行管理維護,確保機械設備正常運轉,不得超負荷作業(yè)。9.3.3.3現(xiàn)場人員使用的安全用品由項目安全部監(jiān)督現(xiàn)場人員按規(guī)定佩戴使用。9.3.4施工現(xiàn)場的安全管理9.3.4.1質安部負責做好施工現(xiàn)場的安全檢查和標記工作。安全人員應每天巡視,對安全防護方法、安全保護用品現(xiàn)場文明、現(xiàn)場人員恪守安全規(guī)定的狀況進行檢查和實施有效的監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)不合格狀態(tài),應及時發(fā)出整治告知書,責令限期整治。整治不主動或在限期內沒有整治完畢要采用停工、罰款等強制手段進行解決。9.3.4.2各施工隊長或班組長應在每項工作開始前,向工人做安全技術交底,接受人應在交底統(tǒng)計上簽字。9.3.4.3夏天施工應制訂雨季施工方法及抗臺風、防洪及防暑降溫方法并貫徹執(zhí)行。9.3.4.4主動開展安全月(周)活動,對職工進行安全意識、遵章守紀、安全技術教育,對安全生產工作進行檢查、整治。9.3.4.5各施工班組要認真開展班前安全活動,每日工作前由班組長向全體工人進行口頭安全交底,根據(jù)任務的狀況,針對施工環(huán)境安全狀況,個人勞動防護用品的使用進行檢查,每七天各班組要進行一次安全活動,重要內容是總結上周工作的安全狀況,對下周安全工作提出規(guī)定,學習安全法規(guī)規(guī)程,進行“三不傷害”教育等,周安全活動要有統(tǒng)計,由班組長在月底交到項目安質部。9.3.5安全生產會議制度項目經理每月上旬召開一次安全生產會議,研究和布署安全工作,解決安全生產中的問題,對員工進行安全教育,安全生產會議要有統(tǒng)計,會上定的工作要有貫徹。9.3.6安全檢查制度9.3.6.1建立安全巡視制度規(guī)定,每天早上7:30由項目專職安全員進行巡視,對巡視中發(fā)現(xiàn)的安全隱患,發(fā)出定時整治告知單,并督促檢查整治。9.3.6.2各整治負責人須按整治告知單,在規(guī)定的期限內完畢整治,并將整治方法和整治狀況在規(guī)定的期限內書面反饋給下發(fā)整治告知單的安全員,由安全員對其復查。9.3.7安全統(tǒng)計報表及安全事故報告9.3.7.1項目如實填報每月的安全統(tǒng)計報表,必須按安全統(tǒng)計報表的有關規(guī)定認真填報,不得遲報、瞞報或拒報。9.3.7.2發(fā)生因工傷亡或未遂事故時,在保
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