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文檔簡(jiǎn)介
干粉輸送車(chē)及粉加注系制作法1.本實(shí)用新型于消防設(shè)備技術(shù)域,尤其涉及一種粉輸送消防車(chē)及粉加注系統(tǒng)。背技:2.干粉消防車(chē)為消防行業(yè)常用滅火裝備,在處置油化工類(lèi)火災(zāi)中揮重要的作用?,F(xiàn)有粉消防車(chē)加注工方式為:利用消員將袋裝的干粉送車(chē)頂,打開(kāi)干粉輸罐頂部的法蘭盤(pán)進(jìn)行干粉加粉,種人工加注干粉方非常不方便,一般要3個(gè)消防員相互協(xié)助,3000噸注需要1個(gè)小時(shí)以?;蛘呃玫鯔C(jī)將袋的干粉吊起,在粉袋的底部打開(kāi)口,利用干粉的自落入干粉輸送罐,此種利用干粉自重力加注的干粉注方式需耗時(shí)1個(gè)半小時(shí),非常耗時(shí)耗且加注效率低。技實(shí)要素:3.本實(shí)用新型主要目的是提出種干粉輸送消防車(chē)干粉加注系統(tǒng),在解決現(xiàn)有技術(shù)中的粉加注方式耗時(shí)力且加注效率低技術(shù)問(wèn)題。4.為了實(shí)現(xiàn)上目的,本實(shí)用新提供一種干粉輸送防車(chē),其中,所干粉輸送消防車(chē)包括干粉輸送罐,連有用于向所述干輸送罐內(nèi)輸送帶壓氣的干粉攪動(dòng)器;送臂架,安裝有所述干粉輸送罐通的輸送管路,所輸送臂架用于帶動(dòng)述輸送管路在初位置和送粉位置間往復(fù)運(yùn)動(dòng),所述送臂架的末端對(duì)應(yīng)述輸送管路可拆安裝有干粉引流。5.在本實(shí)用新實(shí)施例中,所述粉輸送消防車(chē)還包用于控制所述干攪動(dòng)器和所述輸送臂啟停的控制模塊所述干粉輸送罐設(shè)置有氣壓傳感器所述輸送管路上設(shè)有干粉輸送控制,所述控制模塊于根據(jù)所述氣壓傳器的氣壓檢測(cè)信號(hào)開(kāi)所述干粉輸送制閥。6.在本實(shí)用新實(shí)施例中,所述送臂架的末端還設(shè)有用于檢測(cè)所述粉引流器內(nèi)干粉深度干粉檢測(cè)器,所控制模塊用于根干粉深度信號(hào)關(guān)停述干粉輸送控制閥所述干粉攪動(dòng)器7.在本實(shí)用新實(shí)施例中,所述粉輸送消防車(chē)上設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)所述送臂架沿水平方向旋的轉(zhuǎn)臺(tái)。8.在本實(shí)用新實(shí)施例中,所述送臂架包括旋轉(zhuǎn)橫和豎直臂,所述轉(zhuǎn)橫臂的一端鉸接于述轉(zhuǎn)臺(tái),另一端所述豎直臂鉸接所述控制模塊用于所述豎直臂關(guān)停并定于豎直位置。9.在本實(shí)用新實(shí)施例中,所述送管路包括設(shè)置于述旋轉(zhuǎn)橫臂的第管路和設(shè)置于所述豎臂的第二管路,述第一管路和所第二管路通過(guò)旋轉(zhuǎn)連接。10.本實(shí)用新型還出一種干粉加注統(tǒng),所述干粉加注統(tǒng)包括干粉消防和如上所述的干粉送消防車(chē),所述粉消防車(chē)設(shè)置有位置檢測(cè)器的干粉儲(chǔ)罐,所述位置檢測(cè)器用于檢測(cè)所干粉引流器的接信號(hào),并將接近號(hào)發(fā)送至所述控制塊,使所述控制塊啟動(dòng)所述干粉動(dòng)器。11.在本實(shí)用新型施例中,所述干存儲(chǔ)罐的翻蓋通過(guò)蓋驅(qū)動(dòng)和所述罐連接,所述干粉消車(chē)還包括用于向述控制模塊發(fā)送線(xiàn)控制信號(hào)的控制,所述控制器用于制所述翻蓋驅(qū)動(dòng)動(dòng)所述翻蓋打開(kāi)關(guān)閉罐口。12.在本實(shí)用新型施例中,所述罐設(shè)置有將所述翻蓋撐于打開(kāi)位置的體支架。13.在本實(shí)用新型施例中,所述干存儲(chǔ)罐設(shè)置自動(dòng)放氣閥,述控制器用于根據(jù)所述接近信打開(kāi)所述自動(dòng)放閥。14.通過(guò)上述技術(shù)案,本實(shí)用新型施例所提供的干粉注系統(tǒng)具有如下有益效果:15.干粉輸送消防進(jìn)行干粉加注時(shí)可控制干粉輸送消車(chē)運(yùn)動(dòng)至干粉加位置,同時(shí)啟動(dòng)輸臂架,使輸送臂由初始位置運(yùn)動(dòng)送粉位置,輸送臂上的輸送管路始終持于干粉加注狀,無(wú)需人工使用機(jī)吊裝或者人工搬干粉,且精確控制注位置,同時(shí)啟干粉攪動(dòng)器,向粉輸送罐內(nèi)輸送帶空氣,干粉輸送罐的干粉受到帶壓氣不斷攪動(dòng),能氣體動(dòng)力作用下快輸出,取代了現(xiàn)有術(shù)中依靠自重力落的干粉加注方,大大提高了干粉注效率,同時(shí)可實(shí)干粉的自動(dòng)混合動(dòng),能完成干粉氣力密閉輸送,安環(huán)保,干粉在帶壓氣的帶動(dòng)下最終輸送管路的出口通過(guò)干粉引流器行干粉加注,加注過(guò)程可拆卸的干粉引器能始終保持在輸送管路出口相對(duì)的位置,使干粉加過(guò)程中無(wú)需人員時(shí)間把持,能大節(jié)省人力。本實(shí)用型中的干粉輸送消車(chē)通過(guò)干粉攪動(dòng)和帶有干粉引流的輸送臂架之間的構(gòu)配合,取消了現(xiàn)技術(shù)中的人工搬、人工長(zhǎng)時(shí)間把以及干粉依靠自重落的方式,節(jié)省人成本的同時(shí),還提高干粉加注效。16.本實(shí)用新型的它特征和優(yōu)點(diǎn)將隨后的具體實(shí)施方部分予以詳細(xì)說(shuō)。附圖說(shuō)明17.附圖是用來(lái)提對(duì)本實(shí)用新型的解,并且構(gòu)成說(shuō)明的一部分,與下的具體實(shí)施方式一用于解釋本實(shí)用型,但并不構(gòu)成本實(shí)用新型的限制在附圖中:18.圖1是根據(jù)本用新型一實(shí)施例干粉加注系統(tǒng)的結(jié)示意圖;19.圖2是根據(jù)本用新型一實(shí)施例干粉輸送消防車(chē)的構(gòu)示意圖;20.圖3是根據(jù)本用新型一實(shí)施例干粉輸送消防車(chē)的分結(jié)構(gòu)示意圖;21.圖4是根據(jù)本用新型一實(shí)施例干粉存儲(chǔ)罐的部分構(gòu)示意圖。22.附圖標(biāo)記說(shuō)明23.標(biāo)號(hào)名稱(chēng)標(biāo)號(hào)稱(chēng)100干粉加注系統(tǒng)231氣壓傳感器1干粉消防車(chē)24輸送管路11干粉存罐241干粉輸送控制閥111翻蓋242一管路112罐體243第二管路113翻蓋驅(qū)動(dòng)25輸臂架114蓋體支架251干粉引流115自動(dòng)放氣閥252干粉檢測(cè)器12位檢測(cè)器253旋轉(zhuǎn)橫臂13控器254豎直臂2干粉輸消防車(chē)26轉(zhuǎn)臺(tái)21控制塊27緊固件22干粉攪動(dòng)28支撐架23干粉輸送29進(jìn)氣管具體實(shí)施方式24.以下結(jié)合附圖本實(shí)用新型的具實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)。應(yīng)當(dāng)理解的是此處所描述的具體施例僅用于說(shuō)明解釋本實(shí)用新型并不用于限制本實(shí)新型。25.下面參考附圖述根據(jù)本實(shí)用新的干粉輸送消防車(chē)干粉加注系統(tǒng)。26.如圖1至圖所示,在本實(shí)新型的實(shí)施例中提供一種干粉輸消防車(chē)2,其中,干粉輸消防車(chē)2包括干粉輸送罐23和送臂架25,干粉輸罐23連接有用于向干輸送罐23內(nèi)輸送帶壓空氣的粉攪動(dòng)器22;輸送臂架25安裝有和干粉輸送23連通的輸送管路24,送臂架25用于帶動(dòng)輸送管24在初始位置和送位置之間往復(fù)運(yùn)動(dòng),輸送架25的末端對(duì)應(yīng)輸送路24可拆卸安裝有干粉流器251。在一實(shí)施例中輸送臂架25可依靠多級(jí)伸臂的結(jié)構(gòu)形式帶動(dòng)輸管路24在初始位置和送粉位之間往復(fù)運(yùn)動(dòng),其他實(shí)施例中,可依靠其他構(gòu)形式對(duì)輸送管24進(jìn)行舉升,使輸送管24在初始位置和送粉位置之間復(fù)運(yùn)動(dòng)。27.在一實(shí)施例中干粉引流器251可采用注漏斗,并通過(guò)緊件27可拆卸安裝于輸送臂架25的端,緊固件27根據(jù)實(shí)際使用需采用螺栓或螺釘?shù)龋鉀Q了傳統(tǒng)工加注時(shí)漏斗固不方便、需要人輔助固定的缺點(diǎn),高了干粉加注系統(tǒng)100的用便利性。同可通過(guò)拆卸干粉流器251的方式對(duì)干粉引流器251進(jìn)更換維修。本實(shí)例中的干粉攪動(dòng)器22可采用空壓機(jī),空壓機(jī)組通過(guò)進(jìn)氣29和干粉輸送罐23連通可根據(jù)實(shí)際使用求,在進(jìn)氣管29或空壓機(jī)組設(shè)置有控制閥。28.在干粉輸送消車(chē)2進(jìn)行干粉加注時(shí),可制干粉輸送消防2運(yùn)動(dòng)至干粉加注位置,同時(shí)動(dòng)輸送臂架25,并使輸送架25由初始位置運(yùn)動(dòng)送粉位置,輸送臂架25上的送管路24始終保持于干粉注狀態(tài),無(wú)需人使用吊機(jī)吊裝或者人工運(yùn)干粉,且精確制加注位置,同啟動(dòng)干粉攪動(dòng)器22,向干粉輸送罐23輸送帶壓空氣,粉輸送罐23內(nèi)的干粉受到帶壓空不斷攪動(dòng),能在氣體動(dòng)作用下快速輸出取代了現(xiàn)有技術(shù)依靠自重力下落的粉加注方式,大大高了干粉加注效,同時(shí)可實(shí)現(xiàn)干的自動(dòng)混合攪動(dòng),完成干粉的氣力密輸送,安全環(huán)保干粉在帶壓空氣帶動(dòng)下最終從輸送路24的出口通過(guò)粉引流器251進(jìn)行干粉加注加注過(guò)程中可拆卸干粉引流器251能始終保持和輸送管路24出口相對(duì)應(yīng)位置,使干粉加注程中無(wú)需人員長(zhǎng)時(shí)間把持,大大節(jié)省人力。實(shí)施例中的干粉送消防車(chē)2通過(guò)干粉攪動(dòng)器22和帶有粉引流器251的輸送臂架25之間結(jié)構(gòu)配合,取消現(xiàn)有技術(shù)中的人工搬運(yùn)人工長(zhǎng)時(shí)間把持及干粉依靠自重落的方式,節(jié)省人工成本的時(shí),還能提高干加注效率。在無(wú)干粉加注時(shí),控制塊21關(guān)停干粉攪器22,同時(shí)啟動(dòng)輸送臂架25使輸臂架25復(fù)位至始位置,可實(shí)現(xiàn)即關(guān)即??焖?、精確控制方便人員操作。29.具體地,在一施例中,干粉輸消防車(chē)2還包括用于控制干粉攪器22和輸送臂架25停的控制模塊21,干粉輸罐23內(nèi)設(shè)置有氣壓傳感器231,輸送管路24上置有干粉輸送控閥241,控制模塊21用于根據(jù)氣傳感器231的氣壓檢測(cè)號(hào)打開(kāi)干粉輸送控閥241。控制模塊21控制干粉攪器22啟動(dòng)并向干粉輸罐23內(nèi)輸送帶壓空氣后,氣傳感器231實(shí)時(shí)檢測(cè)干輸送罐23內(nèi)的氣壓在控制模塊21收到氣壓傳器231檢測(cè)到的干粉輸罐23內(nèi)達(dá)到預(yù)定壓力信后,控制干粉輸控制閥241打開(kāi),實(shí)現(xiàn)自主干粉注,無(wú)需操作人員對(duì)干輸送罐23內(nèi)干粉狀態(tài)的時(shí)刻注,進(jìn)一步提高干粉加注的便利性。30.在本實(shí)用新型施例中,輸送臂25的末端還設(shè)置有用于檢測(cè)粉引流器251內(nèi)干粉深度干粉檢測(cè)器252,控制模塊21用根據(jù)干粉深度信關(guān)停干粉輸送控制閥241干粉攪動(dòng)器22。本實(shí)施例的干粉檢測(cè)器252可采攝像裝置,通過(guò)攝像方式實(shí)施檢測(cè)干引流器251內(nèi)的干粉深度,在干將干粉引流器251完全覆時(shí),可代表干粉存儲(chǔ)罐11已完全滿(mǎn),控制模塊21根據(jù)此干粉深度信號(hào)停干粉輸送控制241和干粉攪動(dòng)器22,解決加粉時(shí)要人工邊看邊加、無(wú)及時(shí)確認(rèn)干粉是加滿(mǎn)的缺點(diǎn),實(shí)了干粉加注和加注束的全自動(dòng)控制。31.如圖1和圖所示,干粉輸消防車(chē)2上設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)輸臂架25沿水平方向旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)26。本實(shí)施例中的轉(zhuǎn)臺(tái)26可帶輸送臂架25沿水平向旋轉(zhuǎn),從而使輸送架25的末端與干粉存儲(chǔ)罐11在平位置相對(duì)應(yīng),高輸送臂架25對(duì)位的準(zhǔn)性。如圖2所示,干粉輸送防車(chē)2上依次并排設(shè)置支撐架28、干粉存罐11以及干粉攪動(dòng)器22,臺(tái)26安裝于支撐架28的頂部。32.如圖3所示,本實(shí)用新型實(shí)施中,輸送臂架25包括旋轉(zhuǎn)橫臂253和豎直臂254,旋轉(zhuǎn)臂253的一端鉸接于轉(zhuǎn)臺(tái)26,另端與豎直臂254鉸接,控制模塊21用于豎直臂254關(guān)停并鎖定于豎直置。本實(shí)施例中旋轉(zhuǎn)橫臂253連接于豎直254和轉(zhuǎn)臺(tái)26之間,干粉送消防車(chē)2進(jìn)行輸送臂架25展開(kāi)作業(yè),將旋轉(zhuǎn)臂253和豎直臂254展開(kāi)展開(kāi)時(shí)輸送臂架25處送粉位置。具體地,豎臂254至豎直狀態(tài),通過(guò)像裝置將其定位然后控制旋轉(zhuǎn)橫臂253旋轉(zhuǎn)至圖1所示展開(kāi)狀態(tài);如圖2所示,折疊的送臂架25處于初始位置,本實(shí)施例的干粉加注系統(tǒng)有雙折疊臂及管輸送,可實(shí)現(xiàn)干粉遠(yuǎn)距離和多方位加。33.在本實(shí)用新型施例中,輸送管24包括設(shè)置于旋轉(zhuǎn)橫臂253的第管路242和設(shè)置于豎臂254的第二管路243,第一路242和第二管路243通過(guò)旋轉(zhuǎn)節(jié)連接。本實(shí)例中的旋轉(zhuǎn)節(jié)可用中心回轉(zhuǎn)接頭使得第一管路242和第二管路243能通過(guò)心回轉(zhuǎn)接頭相對(duì)轉(zhuǎn),避免輸送臂架25展開(kāi)、旋轉(zhuǎn)或者折疊運(yùn)動(dòng)過(guò)程中第管路242和第二管路243之間發(fā)干涉,提高了輸管路24的干粉輸送穩(wěn)定。34.如圖1所示,實(shí)用新型還提出種干粉加注系統(tǒng),粉加注系統(tǒng)100包括干粉消防車(chē)1和如的干粉輸送消防2,干粉消防車(chē)1設(shè)置有帶位置檢測(cè)12的干粉存儲(chǔ)11,位置檢測(cè)器12用于檢干粉引流器251的接近號(hào),并將接近信號(hào)發(fā)送控制模塊21,使控制模塊21關(guān)輸送臂架25并啟動(dòng)粉攪動(dòng)器22。本實(shí)例中的位置檢測(cè)12可采用接近開(kāi)關(guān),位置測(cè)器12檢測(cè)到接近的干粉引流251后,向控制模塊21發(fā)送近信號(hào),使控制塊21根據(jù)接近號(hào)關(guān)停并鎖定輸臂架25,保證輸送臂架25上的輸送路24始終保持于送粉置,同時(shí)啟動(dòng)干攪動(dòng)器22,無(wú)需人工使用吊機(jī)吊裝者人工搬運(yùn)干粉,精控制加注位置和粉加注自動(dòng)化。35.如圖4所示,本實(shí)用新型實(shí)施中,干粉存儲(chǔ)罐11的翻蓋111通過(guò)翻蓋驅(qū)動(dòng)113和罐體112連,干粉消防車(chē)1還括用于向控制模21發(fā)送無(wú)線(xiàn)控制信號(hào)的控制器13控制器13用于控制翻蓋驅(qū)113帶動(dòng)翻蓋111打開(kāi)或關(guān)閉罐口。在一實(shí)例中,翻蓋驅(qū)動(dòng)113可采氣缸或推桿,在粉消防車(chē)1需要進(jìn)行干粉加注,可首先通過(guò)控器13控制翻蓋驅(qū)動(dòng)113翻蓋111打開(kāi)罐口,同時(shí)控制器13向制模塊21發(fā)送蓋111打開(kāi)信號(hào),使控模塊21控制干粉輸送消防車(chē)運(yùn)動(dòng)至干粉加位置并控制輸送架25從初始位置運(yùn)動(dòng)至靠近干粉存儲(chǔ)罐11的送位置,同時(shí)位置測(cè)器12檢測(cè)干粉引流器251的接近信號(hào),本實(shí)施例的干粉加注系統(tǒng)100可實(shí)實(shí)時(shí)調(diào)度、監(jiān)控作業(yè)指導(dǎo),整套系統(tǒng)智能化,大提高現(xiàn)有干粉注的作戰(zhàn)效率,時(shí)解決了傳統(tǒng)干粉拆卸多組螺栓,搬笨重的干粉蓋板動(dòng)強(qiáng)度大,效率的問(wèn)題。36.在本實(shí)用新型施例中,罐體112設(shè)置有翻蓋111支撐于打開(kāi)位的蓋體支架114。本實(shí)例中的蓋體支架114能保翻蓋111穩(wěn)定支撐于打位置,避免翻蓋111受到動(dòng)自動(dòng)關(guān)閉的情,提高了干粉加注統(tǒng)100的使用穩(wěn)定性。在一實(shí)施例,控制模塊21根據(jù)干粉深度號(hào)關(guān)閉干粉輸送制閥241和干粉攪動(dòng)器22同時(shí),切斷干粉送消防車(chē)2的動(dòng)力,干粉輸送消車(chē)2停止干粉輸送,接著制模塊21控制輸送臂架25復(fù)位初始位置,如圖2所示。輸送臂架25復(fù)的同時(shí),控制器13控制翻驅(qū)動(dòng)113帶動(dòng)翻蓋111關(guān)閉罐口,完成加粉作。37.在一實(shí)施例中干粉存儲(chǔ)罐11設(shè)置自動(dòng)放閥115,控制器13用于根接近信號(hào)打開(kāi)自動(dòng)氣閥115,使干粉加注過(guò)中,自動(dòng)放氣閥115能干粉存儲(chǔ)罐11進(jìn)行泄,從而保證干粉儲(chǔ)罐11內(nèi)的氣壓,避免干粉存儲(chǔ)11氣壓過(guò)大影響干粉加的情況,進(jìn)一步高干粉加注效率38.在本實(shí)用新型描述中,需要理的是,術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”僅用于描述目的,而不能解為指示或暗示對(duì)重要性或者隱指明所指示的技術(shù)征的數(shù)量。由此,定有“第一”、“第二”的特征以明示或者隱含包括至少一個(gè)該特征在本實(shí)用新型的述中,“多個(gè)”的含義是至少兩,例如兩個(gè),三個(gè)等,除另有明確具體的定。39.在本實(shí)用新型,除非另有明確規(guī)定和限定,術(shù)語(yǔ)安裝”、“相連”、“連接”、“定”等術(shù)語(yǔ)應(yīng)做廣義理解例如,可以是固連接,也可以是可拆卸連接,或一體;可以是機(jī)連接,也可以是連接或彼此可通訊可以是直接相連,可以通過(guò)中間媒間接相連,可以?xún)蓚€(gè)元件內(nèi)部的連或兩個(gè)元件的相互用關(guān)系,除非另明確的限定。對(duì)本領(lǐng)域的普通技術(shù)員而言,可以根據(jù)體情況理解上述語(yǔ)在本實(shí)用新型的具體含義。40.在本說(shuō)明書(shū)的述中,參考術(shù)語(yǔ)“一個(gè)實(shí)例”、“一些實(shí)施例”、“示例”、“具體例”、或“一些示例”等描述意指結(jié)合該施例或示例描述的具體特征、結(jié)、材料或者特點(diǎn)含于本實(shí)用新型至少一個(gè)實(shí)施例或例中。在本說(shuō)明書(shū),對(duì)上述術(shù)語(yǔ)的意性表述不必須對(duì)的是相同的實(shí)施或示例。而且,描的具體特征、結(jié)、材料或者特點(diǎn)以在任一個(gè)或多個(gè)施例或示例中以合的方式結(jié)合。此,在不相互矛盾情況下,本領(lǐng)域的術(shù)人員可以將本說(shuō)書(shū)中描述的不同施例或示例以及同實(shí)施例或示例的征進(jìn)行結(jié)合和組合。41.盡管上面已經(jīng)出和描述了本實(shí)新型的實(shí)施例,可理解的是,上述施例是示例性的,能理解為對(duì)本實(shí)新型的限制,本域的普通技術(shù)人員本實(shí)用新型的范圍可以對(duì)上述實(shí)施進(jìn)行變化、修改替換和變型。技特:1.一種干粉輸消防車(chē),其特征于,所述干粉輸送防車(chē)(2)包括:干粉輸送罐(23),連接用于向所述干粉送罐(23)內(nèi)輸送帶壓空氣的干粉動(dòng)器(22);輸送臂(25),安裝有和所述干粉送罐(23)連通的輸送管(24),所述輸送臂架(25)用于動(dòng)所述輸送管路(24)在初始位置和送位置之間往復(fù)運(yùn)動(dòng),所述輸送臂架25)的末端對(duì)應(yīng)所述輸送管(24)可拆卸安裝有干粉流器(251)。2.根據(jù)權(quán)要求1所述的干粉輸送消車(chē),其特征在于所述干粉輸送消防車(chē)(2)還包括于控制所述干粉動(dòng)器(22)和所述輸送臂架(25)啟停的控制模塊(21),所干粉輸送罐(23)內(nèi)設(shè)置有壓傳感器(231),所述輸管路(24)上設(shè)置有干粉輸控制閥(241),所述控制模塊(21)用根據(jù)所述氣壓傳器(231)的氣壓檢測(cè)號(hào)打開(kāi)所述干粉送控制閥(241)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的干粉輸送消防,其特征在于,述輸送臂架(25)的末端還設(shè)置有于檢測(cè)所述干粉引流(251)內(nèi)干粉深度的干粉檢器(252),所述控制模(21)用于根據(jù)干粉深度信關(guān)停所述干粉輸控制閥(241)和所述干粉攪動(dòng)器(22)。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述干粉輸送消防車(chē)其特征在于,所述粉輸送消防車(chē)(2)上設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)述輸送臂架(25)沿水平方旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)臺(tái)(26)。5.根權(quán)利要求4所述的干粉輸消防車(chē),其特征于,所述輸送臂架(25)括旋轉(zhuǎn)橫臂(253)和豎直臂254),所述旋轉(zhuǎn)橫臂(253)一端鉸接于所述轉(zhuǎn)(26),另一端與所述豎直臂(254)鉸接所述控制模塊(21)用于所述豎直臂(254)關(guān)并鎖定于豎直位置6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的粉輸送消防車(chē),特征在于,所述輸送管路(24)括設(shè)置于所述旋橫臂(253)的第一管路(242)和設(shè)于所述豎直臂(254)的第二路(24
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