三段圖紙會(huì)審問題匯總

三段圖紙會(huì)審問題匯總廣元西二環(huán)一期三段工程圖紙會(huì)審問題匯總一、橋梁部分1、三段現(xiàn)澆梁設(shè)計(jì)采用“JPZ（II）盆式橡膠支座”，該支座為中交專利產(chǎn)品，必須由中交委托的單位，但二段支座采用“GPZ”型號(hào)開頭的支座，為國標(biāo)產(chǎn)品，是否可以統(tǒng)一。設(shè)計(jì)回復(fù)：JPZ盆式橡膠支座即公路橋梁多級(jí)水平力盆式支座，詳見《公路橋梁多級(jí)水平力盆式支座》（JT/T872-2013）。2、三段主線回龍河大橋缺系梁鋼筋構(gòu)造圖。設(shè)計(jì)回復(fù)：有3、三段主線回龍河大橋變跨墩擋塊無鋼筋明細(xì)表（尺寸與A、B、C類擋塊不同）。設(shè)計(jì)回復(fù)：補(bǔ)充圖紙4、第二冊(cè)橋梁部分連接線中段說明，P2主要橋梁設(shè)計(jì)第2、4條內(nèi)容中，未修改橋跨結(jié)構(gòu)，顯示均為簡直T梁，AK1+402.75、BK1+319.5大橋橋型布置圖內(nèi)顯示前兩跨均為現(xiàn)澆箱梁，且第4條應(yīng)為5#橋墩接現(xiàn)澆梁。設(shè)計(jì)回復(fù)：5、連接線中段橋梁部分，梁片布置圖說明第7條顯示比路線前進(jìn)方向從左至右，下坡為“+”，上坡為“-”，大橋橋墩一般構(gòu)造圖說明第4條顯示向左下坡為正，上坡為負(fù)是否矛盾。設(shè)計(jì)回復(fù)：6、AK1+215.25大橋4#橋墩蓋梁橫坡方向是否顯示錯(cuò)誤，“+”、“-”橫坡過渡不符合邏輯。三段圖紙會(huì)審問題匯總?cè)墓?頁，當(dāng)前為第1頁。設(shè)計(jì)回復(fù)：三段圖紙會(huì)審問題匯總?cè)墓?頁，當(dāng)前為第1頁。7、30mT梁一般構(gòu)造圖（三）中，邊梁半立面圖中腹板厚度與馬蹄寬度變化段長度與中梁及平面圖中不符。設(shè)計(jì)回復(fù)：8、25mT梁一般構(gòu)造圖中顯示翼緣板厚18cm，預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖中顯示為16cm。設(shè)計(jì)回復(fù)：9、預(yù)制曲線T梁時(shí)，同跨不等長梁板預(yù)應(yīng)力束在哪個(gè)部位相應(yīng)加長或減短？設(shè)計(jì)回復(fù)：10、連接線前段S-QD-13圖紙中，支座匯總表中顯示為0.79×0.79×0.12，立面及平面圖中顯示為0.8×0.69×0.1。設(shè)計(jì)回復(fù)：墊石尺寸為790x790x120mm，施工時(shí)注意復(fù)核墊石高度后方可施工。11、連接線前段S-D-03圖紙中，設(shè)計(jì)0#、3#、5#、6#墩臺(tái)樁基坐標(biāo)表中坐標(biāo)，經(jīng)復(fù)核與設(shè)計(jì)給出坐標(biāo)有偏差。設(shè)計(jì)回復(fù)：經(jīng)校核坐標(biāo)正確，施工單位請(qǐng)用電子版在校核一次。12、連接線前段S-FS-04圖紙說明顯示墊石采用C50細(xì)石砼，設(shè)計(jì)說明及前段S-FS-04圖紙數(shù)量表內(nèi)顯示采用C40砼，A、B匝道2號(hào)橋主要工程數(shù)量表內(nèi)顯示為C30砼。設(shè)計(jì)回復(fù)：所有墊石均采用C40細(xì)石砼。13、建議給出連接線前段橋梁圖紙臺(tái)背回填詳圖及工程量。設(shè)計(jì)回復(fù)：詳見補(bǔ)充圖紙《橋臺(tái)處臺(tái)背回填示意圖》S-Q-B1。三段圖紙會(huì)審問題匯總?cè)墓?頁，當(dāng)前為第2頁。14、三段連接線尾段A匝道橋梁第一聯(lián)，梁體普通鋼筋N16、N16a、N17、N18缺大樣圖。三段圖紙會(huì)審問題匯總?cè)墓?頁，當(dāng)前為第2頁。設(shè)計(jì)回復(fù)：補(bǔ)充大樣見下圖。15、三段連接線尾段A匝道橋梁第一聯(lián)，2×30m梁體普通鋼筋布置圖中，支點(diǎn)橫梁顯示為適用于1、4#墩，是否與樁位圖不符？設(shè)計(jì)回復(fù)：《A匝（尾段）第1聯(lián)2x30m梁體普通鋼筋布置圖》S-Q-07第6頁中的說明第2條改為“2.本圖適用于A匝0/2墩墩頂梁體端橫梁鋼筋布置”。16、1#墩墩頂支點(diǎn)橫梁明細(xì)表數(shù)量與材料表不一致（明細(xì)表中Φ16合計(jì)3440.1kg，材料表中2178.2kg，缺少N3未計(jì)入材料表）。設(shè)計(jì)回復(fù)：經(jīng)核查以《A匝（尾段）第1聯(lián)2x30m梁體普通鋼筋布置圖》S-Q-07第7頁中支點(diǎn)橫梁鋼筋明細(xì)表為準(zhǔn)，Φ16合計(jì)3440.1kg。17、第1聯(lián)預(yù)應(yīng)力鋼筋布置圖A類封錨鋼筋N6鋼筋長度大樣圖為266cm，數(shù)量表為186cm。設(shè)計(jì)回復(fù)：經(jīng)核查應(yīng)為266cm。三段圖紙會(huì)審問題匯總?cè)墓?頁，當(dāng)前為第3頁。18、三段連接線尾段A匝道橋梁第二聯(lián)異形塊，梁主體鋼筋合計(jì)數(shù)量表中缺失Φ20鋼筋數(shù)量。三段圖紙會(huì)審問題匯總?cè)墓?頁，當(dāng)前為第3頁。設(shè)計(jì)回復(fù)：經(jīng)復(fù)核《A匝（尾段）第2聯(lián)4x23.5m異形塊梁體普通鋼筋布置圖》S-Q-10第13頁鋼筋分類匯總?cè)缦拢害?8：240527kg，Φ20：35376kg，Φ16：89913kg，Φ12：33981kg，Φ10：8306.9，鋼筋合計(jì)408103kg。19、三段連接線尾段A匝道橋梁第二聯(lián)異形塊，A2~A6軸端橫梁Φ10鋼筋數(shù)量表前后不一致。設(shè)計(jì)回復(fù)：均以鋼筋數(shù)量表中的總重列為準(zhǔn)。20、三段連接線尾段A匝道橋梁第1、3聯(lián)、B匝道橋梁第1聯(lián)均存在以下問題：槽口及錨下鋼筋N7Φ12尺寸大樣圖與數(shù)量表不一致（大樣圖中長度38cm，數(shù)量表中115cm。）設(shè)計(jì)回復(fù)：N7鋼筋長度應(yīng)為115cm。21、凈保護(hù)層厚度問題：三段連接線尾段A匝道橋梁第2聯(lián)梁體普通鋼筋布置圖說明中，顯示主筋凈保護(hù)層3cm，Φ10箍筋凈保護(hù)層2.5cm，是否矛盾。設(shè)計(jì)回復(fù)：本橋所處環(huán)境類別為Ⅰ類，根據(jù)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD62-2004），主筋凈保護(hù)層3cm，箍筋凈保護(hù)層2cm，其他段橋梁均按此執(zhí)行。22、三段連接線尾段設(shè)計(jì)說明中顯示縱向：張拉錨具為15-15、15-17，橫向：頂板橫向預(yù)應(yīng)力為扁錨BM15-2型，且有Φ32精扎螺紋鋼筋預(yù)應(yīng)力，而預(yù)應(yīng)力筋布置圖數(shù)量表中顯示錨具型號(hào)有15-13、15-11、15-9，與說明中型號(hào)不一致。設(shè)計(jì)回復(fù)：所有預(yù)應(yīng)力橋梁預(yù)應(yīng)力材料型號(hào)應(yīng)以《預(yù)應(yīng)力鋼筋布置圖》中的材料為準(zhǔn)。三段圖紙會(huì)審問題匯總?cè)墓?頁，當(dāng)前為第4頁。23、AK1+215.25橋：三段圖紙會(huì)審問題匯總?cè)墓?頁，當(dāng)前為第4頁。樁基立面圖與橋墩各部位標(biāo)高、尺寸及坐標(biāo)表中，顯示2號(hào)墩樁基底標(biāo)高與頂標(biāo)高不符（差1m）；0號(hào)臺(tái)聲測管原1278kg，復(fù)核1533.6kg；6號(hào)臺(tái)聲測管原911kg，復(fù)核1214.4kg；6號(hào)橋臺(tái)樁基中心坐標(biāo)經(jīng)復(fù)核與設(shè)計(jì)給出坐標(biāo)有偏差（4個(gè)）；0號(hào)橋臺(tái)承臺(tái)8號(hào)鋼筋未在圖紙上找到；6號(hào)橋臺(tái)承臺(tái)工程量鋼筋部分與圖紙不符；1—5號(hào)墩蓋梁鋼筋ф28：圖紙鋼筋單根長度標(biāo)注尺寸與復(fù)核不相符。24、AK1+402.75橋：1號(hào)墩?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)為鉆孔樁，現(xiàn)場在鐵路邊，只能挖孔（人工），請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)對(duì)臨近鐵路部分樁基成孔方法結(jié)合現(xiàn)場予以明確說明。0號(hào)橋臺(tái)樁基1~6號(hào)樁里程不同，且偏距圖上未給尺寸，請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)明確。25、BK1+119.5橋：橋臺(tái)0、5號(hào)樁基聲測管圖紙1533.6kg，復(fù)核為2044.8kg。0號(hào)承臺(tái)圖紙所注尺寸與復(fù)核不符。1—4號(hào)墩蓋梁ф28：圖紙鋼筋單根長度標(biāo)注尺寸與復(fù)核不相符。26、連接線尾段A匝道橋根據(jù)豎曲線計(jì)算的橋面標(biāo)高與圖中給出的標(biāo)高不符。設(shè)計(jì)回復(fù)：所有橋梁標(biāo)高均指設(shè)計(jì)線出的標(biāo)高，請(qǐng)仔細(xì)復(fù)核。27、A匝道尾段1號(hào)墩樁基缺少2號(hào)鋼筋布置圖（無尺寸及布置）。三段圖紙會(huì)審問題匯總?cè)墓?頁，當(dāng)前為第5頁。設(shè)計(jì)回復(fù)：設(shè)計(jì)回復(fù)：詳見《A匝（尾段）1號(hào)橋墩鋼筋布置圖》S-Q-27第3頁。三段圖紙會(huì)審問題匯總?cè)墓?頁，當(dāng)前為第5頁。28、A匝道尾段9號(hào)橋臺(tái)構(gòu)造圖帽梁大樣圖中背墻里程樁號(hào)與實(shí)際情況不符（坐標(biāo)無法復(fù)核）。設(shè)計(jì)回復(fù)：背墻里程樁號(hào)應(yīng)為AK1+695。29、A匝道尾段2、3、4號(hào)墩缺少B匝道里程（該段A、B匝道重合，且橋墩中心線存在角度），無法復(fù)核左幅樁基坐標(biāo)，建議給出B匝道樁基里程或B匝道橋完整橋型立面圖。設(shè)計(jì)回復(fù)：A匝道尾段2、3、4號(hào)墩采用里程號(hào)均為A匝道里程號(hào)，因本段為異形塊請(qǐng)結(jié)合道路圖紙第二分冊(cè)連接線部分《連接部設(shè)計(jì)圖》S-L-20第5頁及施工圖電子版進(jìn)行復(fù)核及定位。30、因?yàn)锳匝道尾段2、3、4號(hào)墩橋墩（該段A、B匝道重合）橋墩中心線存在角度（非一條直線），構(gòu)造圖中給出偏距無法確定是順各橋梁橋墩中心線的偏距還是整個(gè)橋墩（A、B匝道）立面構(gòu)造投影面的距離。設(shè)計(jì)回復(fù)：因本段為異形塊請(qǐng)結(jié)合道路圖紙第二分冊(cè)連接線部分《連接部設(shè)計(jì)圖》S-L-20第5頁及施工圖電子版進(jìn)行復(fù)核及定位。31、連接線AK1+215.25橋6號(hào)橋臺(tái)樁基坐標(biāo)存在疑問（左右偏距顛倒）。設(shè)計(jì)回復(fù)：32、橋梁承臺(tái)及地系梁建議設(shè)計(jì)增加10cm~20cm厚砼墊層。設(shè)計(jì)回復(fù)：設(shè)計(jì)同意對(duì)承臺(tái)及地系梁均增設(shè)15cm后C15砼墊層。33、橋梁支座圖中或說明均未見支座位移量技術(shù)要求，請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)院明確。三段圖紙會(huì)審問題匯總?cè)墓?頁，當(dāng)前為第6頁。設(shè)計(jì)回復(fù)：支座承載力≤10000kN,位移量為100mm，10000kN＜支座承載力≤20000kN,位移量為150mm。三段圖紙會(huì)審問題匯總?cè)墓?頁，當(dāng)前為第6頁。34、樁基工程量內(nèi)未給出鉆孔樁鉆渣及泥漿外運(yùn)數(shù)量。設(shè)計(jì)回復(fù)：市政工程一般不計(jì)，詳詢財(cái)評(píng)單位。二、涵洞部分1、三段連接線涵身回填采用碎石、砂礫石或砂性土，由于現(xiàn)場無透水性較好的砂性土，建議將砂性土取消。設(shè)計(jì)回復(fù)：回填采用砂礫石。2、三段連接線EK0+022涵洞右側(cè)開挖至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高，其土層為素填土，不能作為持力層，建議換填處理。設(shè)計(jì)回復(fù)：從地質(zhì)剖面看，該處地層變化較快，素填土厚平均約2.6m，該處暫考慮基底設(shè)置2m級(jí)配碎石換填，現(xiàn)場據(jù)實(shí)調(diào)整（換填深度不宜超過3m，否則應(yīng)考慮其他加固措施），換填底要求置于強(qiáng)風(fēng)化巖層上。3、三段連接線涵洞S-H-05涵洞車行孔路面結(jié)構(gòu)層圖及工程量未給出（圖紙說明車行孔路面結(jié)構(gòu)圖參照老路改移圖紙，老路改移路面厚度為0.58m，涵洞車行道厚度為1.5m）。設(shè)計(jì)回復(fù)：1.5m中0.58m為路面結(jié)構(gòu)層，其余采用砂礫石分層回填、壓實(shí)。4、連接線涵洞S-H-03圖紙中，一字墻布置不明確（建議給出洞口剖面圖）；涵頂帽石未給出具體結(jié)構(gòu)尺寸；排水涵需進(jìn)行換填處理（GLK0+081.75、EK0+022涵洞），圖紙中未給出換填量。三段圖紙會(huì)審問題匯總?cè)墓?頁，當(dāng)前為第7頁。設(shè)計(jì)回復(fù)：S-H-03左側(cè)不必設(shè)置一字端墻，涵頂有帽石具體尺寸；從地質(zhì)剖面圖上GLK0+081.75素填土較厚約4m，本處采用強(qiáng)夯法處理，處理后保證地基基本承載力達(dá)到150kpa即可；EK0+022涵洞處理方法見第2條。三段圖紙會(huì)審問題匯總?cè)墓?頁，當(dāng)前為第7頁。5、連接線涵洞S-H-07圖紙中，蓋板涵構(gòu)造尺寸表與涵洞尺寸不相符（EK0+022涵洞，涵洞立面圖顯示凈空為4.5m和6m，蓋板尺寸表中只有凈空為4.5m蓋板尺寸）。設(shè)計(jì)回復(fù)：本涵蓋板尺寸及配筋與凈空并無關(guān)系，二者是一致的。6、三段主線K2+063.12蓋板涵與K2+068.55通道涵距離太近，K2+068.55涵洞八字墻伸入K2+063.12涵身，需要重新出圖處理。設(shè)計(jì)回復(fù)：此兩處涵洞距離較近，主要因?yàn)镵2+063.12處涵洞要順接既有溝，為避免二者平面沖突將K2+063.12蓋板涵向小里程移動(dòng)至K2+061.30；K2+068.55涵洞將八字翼墻敞開角度變?yōu)?度，做成直墻式。7、三段主線K2+160蓋板涵墻身和左側(cè)八字墻已經(jīng)伸到現(xiàn)有小河溝內(nèi)，涵洞施工前需要增加改溝工程數(shù)量；涵洞右側(cè)洞口與實(shí)際河溝不能順接，原設(shè)計(jì)5m進(jìn)口改溝不夠，需要增加30m改溝工程數(shù)量。設(shè)計(jì)回復(fù)：本涵立面繪制改溝為示意，實(shí)際數(shù)量按38m統(tǒng)計(jì)，詳見設(shè)計(jì)說明及工程數(shù)量表，改溝應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際以順接和利于排水為原則，有少量增減以現(xiàn)場收方為準(zhǔn)。8、三段主線正交蓋板涵鋼筋構(gòu)造圖（lo=5.0m）缺第二頁。設(shè)計(jì)回復(fù)：裝訂漏了，補(bǔ)發(fā)。9、三段主線蓋板涵部分蓋板尺寸（l0=5.0m）與蓋板涵結(jié)構(gòu)尺寸鋼筋內(nèi)容不一致，構(gòu)造尺寸表內(nèi)基礎(chǔ)缺D10鋼筋用量。設(shè)計(jì)回復(fù)：涵洞凈跨徑不同基礎(chǔ)配筋方式不同，lo=5m基礎(chǔ)配筋已加強(qiáng)，基礎(chǔ)無需再設(shè)置防裂鋼筋網(wǎng)。應(yīng)特別注意：雙孔涵洞基礎(chǔ)鋼筋參照單孔施工，相應(yīng)鋼筋增長處理。三段圖紙會(huì)審問題匯總?cè)墓?頁，當(dāng)前為第8頁。10、三段主線涵洞有整體式鋼筋構(gòu)造圖缺分離式墻身構(gòu)造圖。三段圖紙會(huì)審問題匯總?cè)墓?頁，當(dāng)前為第8頁。設(shè)計(jì)回復(fù)：本項(xiàng)目涵洞均為整體式基礎(chǔ)。11、三段主線缺涵洞臺(tái)背回填結(jié)構(gòu)示意圖。設(shè)計(jì)回復(fù)：回填示意圖詳見涵洞設(shè)計(jì)說明。

12、建議涵洞蓋板按伸縮縫分段現(xiàn)澆處理。設(shè)計(jì)回復(fù)：為施工方便可分段現(xiàn)澆處理。三、道路部分1、道路支線坐標(biāo)按曲線要素計(jì)算與實(shí)際給出的程樁號(hào)坐標(biāo)對(duì)用不上，例：坐標(biāo)計(jì)算H匝道尾端HK0+280位置，按曲線要素計(jì)算的坐標(biāo)與圖上給出的坐標(biāo)距離相差19m左右。設(shè)計(jì)回復(fù)：以平面坐標(biāo)及逐樁坐標(biāo)為準(zhǔn)。 2、三段連接線路基防護(hù)工程拱形骨架護(hù)坡采用預(yù)制塊方量較小，結(jié)構(gòu)形式多樣，預(yù)制成品易損壞，安裝難度較大，是否可調(diào)整統(tǒng)一結(jié)構(gòu)尺寸?；貜?fù)：可做現(xiàn)澆調(diào)整。但必須保證施工質(zhì)量。3、三段連接線BK1+319.5橋下0#號(hào)與1#墩之間的石方需要開挖，工程量未見。設(shè)計(jì)回復(fù)：4、三段連接線CK1+200~CK0+380段地勘報(bào)告為平均2~3m厚的素填土，根據(jù)設(shè)計(jì)說明，素填土未經(jīng)處理不能作為基礎(chǔ)持力層，建議進(jìn)行換填處理（經(jīng)現(xiàn)場勘察，確為回填土）。D匝道DK0+340~DK+500同樣為素填土，需作換填處理。設(shè)計(jì)回復(fù)：根據(jù)地勘報(bào)告素填土平均厚度約1m,在清表中已考慮工程量，如開挖發(fā)現(xiàn)有出入現(xiàn)場核定。三段圖紙會(huì)審問題匯總?cè)墓?頁，當(dāng)前為第9頁。5、三段連接線HK0+250~HK0+350段同樣為素填土，需作換填處理。三段圖紙會(huì)審問題匯總?cè)墓?頁，當(dāng)前為第9頁。設(shè)計(jì)回復(fù)：根據(jù)地勘報(bào)告素填土平均厚度約1m,在清表中已考慮工程量，如開挖發(fā)現(xiàn)有出入現(xiàn)場核定。6、三段連接線道路A、B匝道平面圖及B線曲線要素表中顯示了JD3第一緩和曲線長57.301m，而橋梁部分顯示為77.567m，CBK1+319.5大橋橋型布置圖。設(shè)計(jì)回復(fù)：以道路平面圖為準(zhǔn)。7、三段連接線中段A匝道橋中部路基漸變加寬段顯示JD4緩和曲線長106.398m，道路部分路基橫斷面經(jīng)復(fù)核實(shí)際是按100m長進(jìn)行計(jì)算的。設(shè)計(jì)回復(fù)：仔細(xì)核對(duì)平面及加寬緩和段，以道路平面為準(zhǔn)。8、三段連接線道路工程圖紙S-L-6縱坡、豎曲線表標(biāo)高未說明是什么部位。設(shè)計(jì)回復(fù):標(biāo)高為豎曲線交點(diǎn)標(biāo)高。9、三段主線K1+480-700淺挖淺填段有六個(gè)池塘，池塘底部需要換填處理，處理面積約為3946m2，建議換填深度為2m，換填數(shù)量7892m3需要設(shè)計(jì)圖上給出數(shù)量。設(shè)計(jì)回復(fù)：魚塘為新建，原設(shè)計(jì)地形無，根據(jù)現(xiàn)場開挖需處理現(xiàn)場核定。10、三段主線K2+155填方段需要增設(shè)103m長小河溝清淤換填處理工程，小河寬度5m，建議換填寬度為10m、需要處理面積為1030m2，建議換填深度為3.8m，工程數(shù)量3800m3，需要設(shè)計(jì)圖上給出數(shù)量。三段圖紙會(huì)審問題匯總?cè)墓?0頁，當(dāng)前為第10頁。設(shè)計(jì)回復(fù)：根據(jù)地勘顯示，厚度1m以內(nèi)，在清表工程中已做處理，后期開挖如有不符現(xiàn)場核定。三段圖紙會(huì)審問題匯總?cè)墓?0頁，當(dāng)前為第10頁。11、三段主線K2+050-K2+270填方段設(shè)計(jì)換填面積和深度不夠，設(shè)計(jì)換填面積9240m2，實(shí)際為12827m2，設(shè)計(jì)深度1m,實(shí)際深度應(yīng)該在2m（K2+068.55涵洞換填1.5m、K2+160涵洞換填為3m），應(yīng)增加換填16414m3，希望設(shè)計(jì)修改工程數(shù)量。設(shè)計(jì)回復(fù)：12、三段主線設(shè)計(jì)紅線比國土所給出的紅線多出36000平米，需要明確紅線。設(shè)計(jì)回復(fù)：原紅線圖為方案設(shè)計(jì)給出，施工圖線行有調(diào)整，按照新紅線征地。13、三段主線老路恢復(fù)缺K1+560、K1+870、K2+068斷