車輛超限檢測站個人總結(jié)

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在思想上，認真學習_______理論、領(lǐng)會黨的十六大和十六大六中全會精神，利用電視、電腦、報紙、雜志等媒體關(guān)注國內(nèi)國際形勢，學習黨的基本知識和有關(guān)政治思想文件、書籍，深刻領(lǐng)會胡總書記的講話精神，并把它作為思想的綱領(lǐng)，行動的指南;積極參加單位組織的各種政治學習及教育活動;積極向廣大員群眾傳黨的方針政策和大隊黨委的精神;時刻牢記為人民服務(wù)的宗旨，明白自己所肩負的責任;在工作中起到模范帶頭作用，做廣大職工的表率，同時，認真學習相關(guān)業(yè)務(wù)知識，不斷提高自己的理論水平和綜合素質(zhì)。

在工作上，圍繞超限檢測點的中心工作，對照相關(guān)標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務(wù)。

1、強化政治理論學習，筑牢本人執(zhí)法思想防線。

在黨員職工的積極帶領(lǐng)下，認真落實崗前學習、崗后考核制度，堅持警示教育和職業(yè)道德培訓，并對_______理論、江澤民“三個代表”重要思想及十六大精神進行了系統(tǒng)的學習。通過每周雷打不動的學習日制度，端正了我全心全意為人民服務(wù)的信念，促使我開始重新塑造文明執(zhí)法、高效、公正、廉潔的交通執(zhí)法形象，剔除了身上存在的盲目攀比擺闊氣，拖拉懶散搞怨氣，頭重腳輕耍傲氣，蠻橫無理顯霸氣的不良風氣，構(gòu)筑了牢固的政治思想防線。同時，自覺抵制治超新時期各種腐朽思想侵蝕的能力也大為提高。

2、積極參加業(yè)務(wù)技能培訓，提升本人執(zhí)法素質(zhì)。

強化業(yè)務(wù)培訓，增強業(yè)務(wù)素質(zhì)，提高執(zhí)法水平是治超工作的根本，也是提高內(nèi)部管理效率的關(guān)鍵。為此，我定期學習治理車輛超限超載政策法規(guī)，把自身建設(shè)擺在各項工作的首位。通過業(yè)務(wù)培訓，我的業(yè)務(wù)素質(zhì)和執(zhí)法水平得到了顯著提高，法制意識得以增強，紀律觀念得以改善。今年，沒有出現(xiàn)賄賂、經(jīng)手巨額票款出差錯等情況。

3、遵守規(guī)章制度，規(guī)范執(zhí)法行為。

為了使超限檢測點盡快走上法制化、規(guī)范化軌道，我站點結(jié)合實際從內(nèi)部管理入手，先后建立健全了各項規(guī)章制度，實行公開掛牌，對號入座，各負其責，誰違規(guī)追究誰的制度。同時，我站點以《路政支隊稽查管理辦法》為龍頭，建立了檢測點內(nèi)部稽查管理辦法，并設(shè)置了各專職的稽查員。我站點還通過集體民主投票選拔任命了各個工作崗位的負責人，每個月底各班總結(jié)一次，實行末尾淘汰制，從而促進了規(guī)章制度的落實，變壓力成動力，大大調(diào)動了全體執(zhí)法人員的工作積極性?，F(xiàn)在，無論是在工作區(qū)還是在生活區(qū)，班級管理都爭先恐后，職工們涌現(xiàn)出了想站點所想，急站點所急的主人翁精神。正是因為有了這些規(guī)章制度的具體落實，今年我站點未發(fā)生一起違規(guī)違紀和“三亂”行為。

4、加大宣傳力度，創(chuàng)優(yōu)文明服務(wù)。

在分局黨委和路政支隊的管理下，我站點堅持“以管為主，管教結(jié)合”的原則，大力宣傳超限超載的危害性，先后印制了上萬份宣傳資料，利用宣傳車、散發(fā)傳單、張貼標語、廣泛走訪運輸戶等形式，全方位擴大宣傳，使宣傳面積迅速擴大，也使更多人了解了治超工作的必要性。超限執(zhí)法單位是交通行業(yè)文明服務(wù)的窗口，事關(guān)整個交通行業(yè)的形象問題。為此，我站點將精神文明建設(shè)放在突出位置，扎扎實實開展工作。我們在檢測區(qū)設(shè)立了便民服務(wù)臺、超限超載咨詢處，給過往車輛提供盡可能的幫助，從而增進了雙方的友誼。通過行之有效的創(chuàng)優(yōu)文明服務(wù)活動，職工們已經(jīng)將“有困難我?guī)湍恪钡某兄Z帶到了實際工作中，接受過幫助的車隊還因此送來錦旗表示感謝。

5、高度重視行風評議，依法治超再上臺階。

作為一個交通行業(yè)的窗口單位，我站點高度重視今年的行風評議工作，積極進行了**超限檢測點社會評議問卷調(diào)查。并通過明查暗訪、找職工談話、搜集運輸車輛業(yè)主反饋等多種形式，廣泛聽取社會各界人士對超限超載工作的意見和建議。調(diào)查結(jié)果顯示，嚴格執(zhí)法、熱情服務(wù)仍然的核定一個執(zhí)法人員是否優(yōu)秀的標準。為此，我站點全體工作人員將進一步加強文明執(zhí)法，杜絕違規(guī)操作，提高執(zhí)法水平，樹立良好的交通行業(yè)文明服務(wù)的窗口形象，為維護路產(chǎn)路權(quán)貢獻自己的力量。

今年截至目前，經(jīng)過**超限檢測點全體職工認真努力、細致艱辛的工作，共檢測車73755輛，超限車輛5900輛，卸貨1200噸左右，使載重車輛超限率從年初的40％下降到了現(xiàn)在的19％，所轄路段路況明顯改善，超限檢測工作也逐步走上了健康、規(guī)范、法制化的良性發(fā)展道路，受到全社會的廣泛關(guān)注和認可。

在作風上，能遵章守紀、團結(jié)同事、務(wù)真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記黨員的責任和義務(wù)，嚴格要求自己，在任何時候都要起到模范帶頭作用。

今后努力的方向。隨著****的實行，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為***應有的貢獻。

個人總結(jié)

一年來，本人能認真學習馬列主義、毛澤東思想和_______理論，貫徹十六大和十六大六中全會精神，積極實際“三個代表”，在思想上按黨員標準嚴格要求自己，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風上艱苦樸素、務(wù)真求實，較好地完成領(lǐng)導和各級部門安排的各項任務(wù)。為超限檢測工作盡心盡力，努力工作，主要情況匯報如下：

在思想上，認真學習_______理論、領(lǐng)會黨的十六大和十六大六中全會精神，利用電視、電腦、報紙、雜志等媒體關(guān)注國內(nèi)國際形勢，學習黨的基本知識和有關(guān)政治思想文件、書籍，深刻領(lǐng)會胡總書記的講話精神，并把它作為思想的綱領(lǐng)，行動的指南;積極參加單位組織的各種政治學習及教育活動;積極向廣大員群眾傳黨的方針政策和大隊黨委的精神;時刻牢記為人民服務(wù)的宗旨，明白自己所肩負的責任;在工作中起到模范帶頭作用，做廣大職工的表率，同時，認真學習相關(guān)業(yè)務(wù)知識，不斷提高自己的理論水平和綜合素質(zhì)。

在工作上，圍繞超限檢測點的中心工作，對照相關(guān)標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務(wù)。

1、強化政治理論學習，筑牢本人執(zhí)法思想防線。

在黨員職工的積極帶領(lǐng)下，認真落實崗前學習、崗后考核制度，堅持警示教育和職業(yè)道德培訓，并對_______理論、江澤民“三個代表”重要思想及十六大精神進行了系統(tǒng)的學習。通過每周雷打不動的學習日制度，端正了我全心全意為人民服務(wù)的信念，促使我開始重新塑造文明執(zhí)法、高效、公正、廉潔的交通執(zhí)法形象，剔除了身上存在的盲目攀比擺闊氣，拖拉懶散搞怨氣，頭重腳輕耍傲氣，蠻橫無理顯霸氣的不良風氣，構(gòu)筑了牢固的政治思想防線。同時，自覺抵制治超新時期各種腐朽思想侵蝕的能力也大為提高。

2、積極參加業(yè)務(wù)技能培訓，提升本人執(zhí)法素質(zhì)。

強化業(yè)務(wù)培訓，增強業(yè)務(wù)素質(zhì)，提高執(zhí)法水平是治超工作的根本，也是提高內(nèi)部管理效率的關(guān)鍵。為此，我定期學習治理車輛超限超載政策法規(guī)，把自身建設(shè)擺在各項工作的首位。通過業(yè)務(wù)培訓，我的業(yè)務(wù)素質(zhì)和執(zhí)法水平得到了顯著提高，法制意識得以增強，紀律觀念得以改善。今年，沒有出現(xiàn)賄賂、經(jīng)手巨額票款出差錯等情況。

3、遵守規(guī)章制度，規(guī)范執(zhí)法行為。

為了使超限檢測點盡快走上法制化、規(guī)范化軌道，我站點結(jié)合實際從內(nèi)部管理入手，先后建立健全了各項規(guī)章制度，實行公開掛牌，對號入座，各負其責，誰違規(guī)追究誰的制度。同時，我站點以《路政支隊稽查管理辦法》為龍頭，建立了檢測點內(nèi)部稽查管理辦法，并設(shè)置了各專職的稽查員。我站點還通過集體民主投票選拔任命了各個工作崗位的負責人，每個月底各班總結(jié)一次，實行末尾淘汰制，從而促進了規(guī)章制度的落實，變壓力成動力，大大調(diào)動了全體執(zhí)法人員的工作積極性。現(xiàn)在，無論是在工作區(qū)還是在生活區(qū)，班級管理都爭先恐后，職工們涌現(xiàn)出了想站點所想，急站點所急的主人翁精神。正是因為有了這些規(guī)章制度的具體落實，今年我站點未發(fā)生一起違規(guī)違紀和“三亂”行為。

4、加大宣傳力度，創(chuàng)優(yōu)文明服務(wù)。

在分局黨委和路政支隊的管理下，我站點堅持“以管為主，管教結(jié)合”的原則，大力宣傳超限超載的危害性，先后印制了上萬份宣傳資料，利用宣傳車、散發(fā)傳單、張貼標語、廣泛走訪運輸戶等形式，全方位擴大宣傳，使宣傳面積迅速擴大，也使更多人了解了治超工作的必要性。超限執(zhí)法單位是交通行業(yè)文明服務(wù)的窗口，事關(guān)整個交通行業(yè)的形象問題。為此，我站點將精神文明建設(shè)放在突出位置，扎扎實實開展工作。我們在檢測區(qū)設(shè)立了便民服務(wù)臺、超限超載咨詢處，給過往車輛提供盡可能的幫助，從而增進了雙方的友誼。通過行之有效的創(chuàng)優(yōu)文明服務(wù)活動，職工們已經(jīng)將“有困難我?guī)湍恪钡某兄Z帶到了實際工作中，接受過幫助的車隊還因此送來錦旗表示感謝。

5、高度重視行風評議，依法治超再上臺階。

作為一個交通行業(yè)的窗口單位，我站點高度重視今年的行風評議工作，積極進行了**超限檢測點社會評議問卷調(diào)查。并通過明查暗訪、找職工談話、搜集運輸車輛業(yè)主反饋等多種形式，廣泛聽取社會各界人士對超限超載工作的意見和建議。調(diào)查結(jié)果顯示，嚴格執(zhí)法、熱情服務(wù)仍然的核定一個執(zhí)法人員是否優(yōu)秀的標準。為此，我站點全體工作人員將進一步加強文明執(zhí)法，杜絕違規(guī)操作，提高執(zhí)法水平，樹立良好的交通行業(yè)文明服務(wù)的窗口形象，為維護路產(chǎn)路權(quán)貢獻自己的力量。

今年截至目前，經(jīng)過**超限檢測點全體職工認真努力、細致艱辛的工作，共檢測車73755輛，超限車輛5900輛，卸貨1200噸左右，使載重車輛超限率從年初的40％下降到了現(xiàn)在的19％，所轄路段路況明顯改善，超限檢測工作也逐步走上了健康、規(guī)范、法制化的良性發(fā)展道路，受到全社會的廣泛關(guān)注和認可。

在作風上，能遵章守紀、團結(jié)同事、務(wù)真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記黨員的責任和義務(wù)，嚴格要求自己，在任何時候都要起到模范帶頭作用。

今后努力的方向。隨著****的實行，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為***應有的貢獻。

第三篇：治理車輛超限超載檢測站管理辦法治理車輛超限超載檢測站管理辦法

（修改稿）

第一章總

則

第一條

為加強治理車輛超限超載檢測站（以下簡稱“治超檢測站”）管理，規(guī)范治理車輛超限超載（以下簡稱“治超”）行為，形成全國性超限超載車輛監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，建立長效治超機制，根據(jù)《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例、《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》、《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》、以及《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加強車輛超限超載治理工作的通知》（國辦發(fā)[2021]30號）等法律規(guī)范和規(guī)范性文件的規(guī)定，結(jié)合全國治理車輛超限超載的工作實際，制定本辦法。

第二條

治超檢測站是國家為治理車輛超限超載運輸，對車輛實施稱重檢測、超限超載認定、糾正和查處違法行為的特定場所，是公路保護的執(zhí)法設(shè)施。

治超檢測站是公路附屬設(shè)施的重要組成部分。

第三條

治超檢測站的設(shè)臵，應當按照統(tǒng)一規(guī)劃、分類布局、因地制宜、適時調(diào)整的原則，由省級交通主管部門提出方案，報請省級人民政府批準。

經(jīng)批準設(shè)臵的治超檢測站，未經(jīng)原批準機關(guān)同意，不得擅自變更用途或撤銷。

第四條

根據(jù)功能和需求，治超檢測站（點）分Ⅰ類、Ⅱ類和Ⅲ類三個類別。其中Ⅰ類治超檢測站用于把控全國性路網(wǎng)的重要關(guān)口；Ⅱ類治超檢測站用于把控區(qū)域性路網(wǎng)的重要關(guān)口；Ⅲ類檢測點主要用于防繞堵漏。

Ⅰ、Ⅱ類治超檢測站采取設(shè)施設(shè)備固定、組織機構(gòu)固定的設(shè)臵方式；Ⅲ類檢測點可采取位臵預留、移動設(shè)備檢測、組織依附于Ⅰ、Ⅱ類治超檢測站的設(shè)臵方式。

本辦法所稱治超檢測站，非特別說明時指Ⅰ、Ⅱ類治超檢測站。

第二章

職

責

第五條

治超檢測站點是在各級人民政府領(lǐng)導下，由相關(guān)職能部門開展治超工作和履行超限超載治理職責的主要執(zhí)法場所。

第六條

治超檢測站的管理應當堅持統(tǒng)一領(lǐng)導、分級負責、依法監(jiān)管、規(guī)范運行的原則。

省級交通主管部門作為治超檢測站的主管部門，具體負責治超檢測站的規(guī)劃建設(shè)、設(shè)施維護、運行管理的組織領(lǐng)導、業(yè)務(wù)指導、監(jiān)督檢查，并會同公安等其他有關(guān)部門制定治超檢測站工作和運行的相關(guān)規(guī)章制度，規(guī)范轄區(qū)內(nèi)治超檢測站的運行。

市、縣交通主管部門及其公路管理機構(gòu)應當按照上級主管部門的要求，負責本轄區(qū)內(nèi)治超檢測站的建設(shè)、維護和日常管理工作，協(xié)調(diào)公安等部門共同檢查、督促治超檢測站執(zhí)法機構(gòu)對各項規(guī)章制度的執(zhí)行和落實情況。

第七條治超檢測站應當設(shè)有固定的執(zhí)法機構(gòu)，配備固定的2執(zhí)法隊伍，其主要職責：

（一）學習、宣傳、貫徹、執(zhí)行公路超限超載治理工作方面的法律、法規(guī)和政策；落實各級政府和交通、公安等主管部門的工作部署；

（二）制訂工作實施計劃，建立健全檢測執(zhí)法的各項工作制度；

（三）依法承擔車輛超限超載治理的具體業(yè)務(wù)工作，主要是對在公路上行駛的貨車進行稱重檢測和超限超載認定，查處、糾正和消除超限超載違法違規(guī)行為；

（四）組織超限超載車輛的卸載、駁載，組織卸載貨物的存儲、保管及處理；

（五）收集、整理和上報檢測執(zhí)法工作中各類數(shù)據(jù)，提供檢測執(zhí)法工作動態(tài)信息；

（六）管理和維護治超檢測站的設(shè)施、設(shè)備和信息系統(tǒng)；

（七）負責完成上級交辦的其他任務(wù)。

第八條國家鼓勵在治超檢測站內(nèi)集中進行各項涉及公路交通的執(zhí)法工作。各級人民政府和有關(guān)部門，可以通過合理的組織安排，使治超檢測站成為公路路政、道路運政、交通安全、規(guī)費稽查等部門聯(lián)合開展執(zhí)法的場所。

第三章

治超檢測站建設(shè)

第九條

治超檢測站的基礎(chǔ)建設(shè)遵循規(guī)范實用、規(guī)模適度、功能齊全、便于工作的原則。

3第十條

治超檢測站站名統(tǒng)一稱為“××國（省）道（高速公路）××超限超載檢測站”。

治超檢測站應當在顯著位臵設(shè)臵全國統(tǒng)一標識（參見附圖1）；應當按照統(tǒng)一格式在檢測區(qū)雨棚頂部標注治超檢測站站名（參見附圖2）；應當按交通部技術(shù)規(guī)范要求統(tǒng)一外觀形象和顏色。

第十一條

治超檢測站應當具有稱重檢測（包括初檢和復檢）、執(zhí)法處理、卸載駁運、停車場所等基本功能區(qū)，以及必要的治安、工作、生活設(shè)施和便民服務(wù)設(shè)施。

交通量較大、治理工作任務(wù)較重的治超檢測站，應當在主線上設(shè)臵不停車預檢系統(tǒng)，預先篩選超限超載嫌疑車輛。

高速公路上的預檢系統(tǒng)應設(shè)臵在治超檢測站前方800至1000米處，嫌疑車輛進站檢測第一次告示應設(shè)臵在治超檢測站前方500米左右。普通干線公路以上距離可在確保安全暢通前提下視情縮減。

第十二條治超檢測站應當統(tǒng)一安裝信息管理系統(tǒng)。系統(tǒng)應當具備實時登錄及上傳數(shù)據(jù)、打印執(zhí)法文書、查詢證照和違法記錄等基本功能。系統(tǒng)設(shè)計應當符合交通部規(guī)定的數(shù)據(jù)交換標準。

第十三條治超檢測站應當規(guī)范設(shè)計檢測執(zhí)法工作流程（參見附圖3）、場區(qū)內(nèi)外交通安全設(shè)施、視頻監(jiān)控設(shè)施、通訊與照明設(shè)施及其他輔助設(shè)施。應當合理設(shè)計進出站場的連接輔道及場區(qū)內(nèi)交通組織。

治超檢測站前方應當規(guī)范設(shè)臵治超檢測站專用標志牌（參見4附圖4）。高速公路可設(shè)臵2km、1km、500m預告標志和出口指示標志，普通公路可減設(shè)2km預告標志。

第十四條治超檢測站應當建立健全各種工作制度，規(guī)范檢測執(zhí)法行為。

省級交通主管部門應當制定統(tǒng)一的人事、財務(wù)、檔案管理及信息統(tǒng)計制度和監(jiān)督考核制度，加強對治超檢測站執(zhí)法機構(gòu)的組織管理和執(zhí)法人員的教育培訓。

第十五條治超檢測站應當在顯著位臵設(shè)臵公告欄，公示批準文件、工作流程、工作制度和監(jiān)督電話等。

第十六條

治超檢測站應當保持內(nèi)外環(huán)境整潔。站區(qū)內(nèi)不得隨意擺設(shè)攤點，不得設(shè)臵商業(yè)性廣告和與檢測執(zhí)法無關(guān)的宣傳牌。

第十七條

新建、改建公路的治超檢測站在省級人民政府批準設(shè)臵后，應當作為公路附屬設(shè)施，一并列入工程預算，與公路同步設(shè)計、同步建設(shè)、同步運營。

第四章人員和裝備

第十八條治超檢測站執(zhí)法機構(gòu)應當納入交通部門和公安部門的正規(guī)編制。交通部門和公安部門應當協(xié)商在治超檢測站成立聯(lián)合執(zhí)法機構(gòu)，并協(xié)商委派站領(lǐng)導和執(zhí)法人員。

各級人民政府應當在治超檢測站執(zhí)法機構(gòu)編制上給予支持。第十九條執(zhí)法人員應當包括路政人員、交通警察、治安警察、運政人員、征稽人員等。人員編制從交通系統(tǒng)內(nèi)部和公安部5門調(diào)劑。

Ⅰ類治超檢測站每站配備執(zhí)法人員不少于30名。Ⅱ類治超檢測站每站配備執(zhí)法人員不少于15名。Ⅲ類檢測點的移動稽查人員依附于Ⅰ、Ⅱ類治超檢測站的組織管理，并因此視情增加Ⅰ、Ⅱ類治超檢測站的人員配備。具體配備標準由省級交通主管部門會同公安等部門根據(jù)本地實際情況確定。

治超檢測站可另行招聘必要的后勤保障人員，其數(shù)量控制在全站執(zhí)法人員編制的30%以內(nèi)。

嚴禁治超檢測站超編配備各類人員。

第二十條治超檢測站執(zhí)法人員應當具備下列基本條件。遵守憲法和法律；良好的政治素養(yǎng)和道德品行；崗位所需的專業(yè)或技能條件；能適應崗位要求的身體條件；崗位所需的執(zhí)法資格證書及其他必需的從業(yè)資質(zhì)證書。

具體由省級交通主管部門會同公安等部門協(xié)商確定。第二十一條治超檢測站執(zhí)法人員的錄用或聘用，應當遵循公開、公正、擇優(yōu)的原則，嚴格按照相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。治超檢測站及其上級主管部門應當經(jīng)常性組織對執(zhí)法人員的教育和培訓。

治超檢測站執(zhí)法人員錄用或聘用的具體辦法可由省級交通主管部門會同公安等部門協(xié)商確定。

第二十二條治超檢測站交通執(zhí)法人員按現(xiàn)有規(guī)定統(tǒng)一著裝，佩帶標志，持證上崗。

治超檢測站后勤保障人員著裝由省級交通主管部門統(tǒng)一規(guī)范，市、縣交通主管部門及其公路管理機構(gòu)統(tǒng)一管理，且應當與6執(zhí)法人員明顯區(qū)分。

公安等其他部門執(zhí)法人員按其所屬部門規(guī)定執(zhí)行。第二十三條

治超檢測站應配備相應的執(zhí)法專用車輛，用于檢測、巡查和執(zhí)行其他公務(wù)。

治超檢測站所配備的交通執(zhí)法專用車輛應按有關(guān)規(guī)定設(shè)臵統(tǒng)一的標志和示警燈。專用車輛、示警燈不得轉(zhuǎn)借他人，也不得從事與檢測執(zhí)法無關(guān)的其他活動。

第二十四條治超檢測站除設(shè)臵檢測、監(jiān)控等執(zhí)法設(shè)備外，還應配備必需的調(diào)查取證設(shè)備、通訊對講設(shè)備、便攜式檢測儀等執(zhí)法辦案裝備。

第二十五條治超檢測站的所有執(zhí)法設(shè)施、裝備應當安排專人保管，嚴格管理，嚴禁公物私用或挪作他用。治超檢測站應當加強對執(zhí)法設(shè)施、裝備的維護管理，確保處于良好運行狀態(tài)。

第二十六條治超檢測站運行經(jīng)費列入養(yǎng)路費支出預算，由市、縣交通主管部門或者其公路管理機構(gòu)單獨編報經(jīng)費年度計劃，經(jīng)省級交通主管部門和省級財政部門聯(lián)合審批，統(tǒng)一劃撥。

治超檢測站運行經(jīng)費應當專款專用，禁止任何單位和個人轉(zhuǎn)借或挪用。

第五章執(zhí)法檢查

第二十七條治超檢測站應當堅持聯(lián)合執(zhí)法的原則，交通和公安部門執(zhí)法人員要密切合作，超限超載檢測執(zhí)法應當統(tǒng)一標準，統(tǒng)一行動，依法行政。

7公安部門主要負責指揮引導車輛到治超檢測站，維持治超檢測站交通、治安秩序等工作；交通部門主要負責治超檢測站維護和管理、檢測稱重、卸載等工作。

第二十八條

治超檢測站執(zhí)法人員查處超限超載車輛時，必須嚴格按工作流程規(guī)范操作。

認定違法超限超載行為，必須經(jīng)過科學檢測，出具檢測單據(jù)，當面告知超限超載量和處理依據(jù)。檢測單據(jù)經(jīng)車輛駕駛員簽字確認后歸檔。

嚴禁通過目測的方式主觀認定超限超載。

第二十九條對可卸載的貨物，應當按規(guī)定先行卸載，消除違法狀態(tài)。卸載后的車輛應當經(jīng)過復檢，以確認不再超限超載后方可放行，禁止以罰代卸。

對運載不可解體物品的超限運輸車輛，治超檢測站執(zhí)法人員應當責令其補辦超限運輸車輛通行證，嚴格按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

對運輸瓜果、蔬菜、冷凍及其它易腐爛變質(zhì)的物品、易燃易爆危險品的超限車輛，可不予卸載，但應當在道路運輸證上登記違法行為并抄告有關(guān)執(zhí)法監(jiān)管機構(gòu)。

第三十條治超檢測站應當堅持固定檢測為主、流動檢測為輔的工作方式。Ⅰ、Ⅱ類治超檢測站執(zhí)法機構(gòu)可以設(shè)立移動稽查隊伍，依托其所依附的Ⅲ類檢測點進行移動檢測執(zhí)法。

移動檢測認定超限超載車輛后，應當引導其至就近的Ⅰ、Ⅱ類治超檢測站進行卸載處罰。但上條第三款的超限超載車輛除外。

8嚴禁在同一地點進行雙向檢查，避免堵塞交通。

第三十一條治超檢測站執(zhí)法人員在檢測執(zhí)法中要嚴格遵循法律程序，嚴肅執(zhí)法紀律。

實施行政處罰應當由2名以上執(zhí)法人員參加，并應當向當事人出示有效執(zhí)法證件。嚴禁治超檢測站后勤保障人員參與車輛證件檢查、超限超載認定、實施行政處罰等執(zhí)法活動。

治超檢測站的罰款和收費應使用省級財政部門統(tǒng)一制發(fā)的罰款和收費票據(jù)，不得使用其它代收罰款收據(jù)。沒有出具財政部門統(tǒng)一制發(fā)的票據(jù)的，當事人有權(quán)拒絕繳納。

具備條件的地區(qū)，罰款要執(zhí)行“罰繳分離”。收費要嚴格執(zhí)行“收支兩條線”規(guī)定。罰款按規(guī)定上繳當?shù)刎斦?，嚴禁坐支、挪用罰沒款（費）。

第三十二條治超檢測站執(zhí)法人員應當責令違法經(jīng)營業(yè)戶自行對超限超載貨物進行卸載、保管、駁運。所卸貨物需要治超檢測站保管的，治超檢測站需向業(yè)戶出具貨物保管憑據(jù)并經(jīng)雙方簽認。

任何人不得強行指令業(yè)戶使用特定裝卸單位、駁載車輛、貨倉或收費場地。

第三十三條治超檢測站執(zhí)法機構(gòu)應當監(jiān)督有關(guān)人員和駁運企業(yè)嚴格按物價、財政部門確定的收費標準向需卸載的超限超載運輸承運人收取裝卸、保管、停車所需費用。

對已經(jīng)消除違法狀態(tài)的車輛不得長時間滯留，不得收取停車費用。

9第三十四條在治超檢測站開展執(zhí)法工作時應確保交通通暢，以及人員、車輛和貨物安全。

站內(nèi)應當安排專人負責車輛指揮疏導、治安管理和卸載貨物保管。應當做到安全防護設(shè)施齊全、安全管理制度齊全。工作人員應當采取必要的自我保護措施，注意自身安全。

治超檢測站應當結(jié)合執(zhí)法工作實際，制定突發(fā)事件應急預案，做好應急管理和防范工作。

第三十五條

未經(jīng)批準，治超檢測站不得擅自停止執(zhí)法工作。因特殊情況確需臨時停運的，10日內(nèi)應當報請市、縣交通主管部門批準，10日以上應當報請省級交通主管部門批準。

治超檢測站的關(guān)閉撤消，按本辦法第三條規(guī)定辦理。第三十六條

檢測執(zhí)法工作應當實行政務(wù)公開，設(shè)臵監(jiān)督意見箱，自覺接受糾風、紀檢等有關(guān)部門和社會輿論的監(jiān)督。

第三十七條

治超檢測站工作人員在執(zhí)法工作中，應當嚴格禁止下列行為：

（一）超越規(guī)定權(quán)限實施檢查和處罰；

（二）刁難、辱罵、毆打駕乘人員；

（三）工作時間飲酒、酒后執(zhí)法；

（四）接受與執(zhí)法有關(guān)的吃請或饋贈；

（五）縱容、包庇車輛超限超載行為；

（六）私自處理卸載貨物；

（七）不按規(guī)定消除違法狀態(tài)；

（八）利用職權(quán)參與和執(zhí)法有關(guān)的經(jīng)濟活動；

（九）指使或協(xié)助外部人員帶車繞行或闖卡；

（十）濫用職權(quán)，貪污挪用經(jīng)費、罰沒款（費）。

第六章責任追究

第三十八條

超限超載車輛業(yè)主、駕駛員及相關(guān)人員阻礙、拒絕治超檢測站執(zhí)法人員執(zhí)行職務(wù)，違反治安管理規(guī)定的，由公安機關(guān)依照治安管理處罰法的相關(guān)規(guī)定處罰；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。

第三十九條

治超檢測站執(zhí)法機構(gòu)及其執(zhí)法人員違反本辦法規(guī)定的，由省級交通主管部門在本轄區(qū)內(nèi)通報，并報交通部備案。嚴重違紀違規(guī)或影響大、性質(zhì)惡劣的典型事件，由交通部在全國范圍內(nèi)通報，同時追究治超檢測站主要負責人和直接責任人的行政責任。構(gòu)成違法的，移交司法機關(guān)處理。

涉及公安人員等非交通行政執(zhí)法人員的，交通主管部門同時應當向公安等其他行業(yè)主管部門通報。

第四十條治超檢測站執(zhí)法人員違反本辦法第三十七條規(guī)定，一律取消其行政執(zhí)法資格，調(diào)離執(zhí)法崗位，同時按照有關(guān)規(guī)定給予黨紀政紀處分；情節(jié)嚴重的，按照有關(guān)規(guī)定予以辭退或開除公職；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。

執(zhí)法人員執(zhí)行職務(wù)過程中，因故意或者重大過失侵犯當事人合法權(quán)益，造成經(jīng)濟損失的，依法承擔賠償責任。

第七章附則

第四十一條省級交通主管部門可依據(jù)本管理辦法，結(jié)合當11地實際情況，另行制定實施細則。

第四十二條以前及各地相關(guān)規(guī)定與本辦法不一致的，以本辦法為準。

第四十三條本辦法由交通部負責解釋。第四十四條本辦法自發(fā)布之日起施行。

12附圖1：超限超載稱重檢測專用標識

說明：

1、超限超載稱重檢測專用標識是一種專業(yè)性形象標識?？筛皆O(shè)于各種與稱重檢測執(zhí)法有關(guān)的設(shè)施、設(shè)備、標志上。

2、當背景底色為淺色時，可使用深色標識（如上方黑色圖）；當背景底色為深色時，可使用淺色標識（如下方白色圖）。

13附圖2：檢測區(qū)雨棚頂部檢測站站名標注格式

說明：

全國檢測站使用統(tǒng)一的名稱標注格式。標注分兩部分，前部分是“超限超載檢測”（字體相對大），后部分是具體站名如“大同站”（字體相對小）。

站名設(shè)置于雨棚頂端外沿（朝外三面，見圖），前方應設(shè)置全國統(tǒng)一的稱重檢測專用標識。字型統(tǒng)一使用白色黑體字型。

14附圖3：超限超載檢測站檢測執(zhí)法工作流程參考示意圖

車輛經(jīng)過預檢設(shè)施否超限。是信息提示進入超限檢查站通過精確檢測臺否超限。是獲放行通知單接受處理卸載。否是卸貨場復檢車道繼續(xù)行駛在檢查站出口出示處理單據(jù)可否離開。是離開檢查站否

15附圖4：超限超載檢測站專用交通標志

說明：

高速公路上的檢測站專用標志采用綠底白字，其它等級公路上的檢測站專用標志采用藍底白字，字符的尺寸、間距、底膜和字模的反光性能、標志的設(shè)置等應符合國標gb5768-1999及交通部相關(guān)設(shè)計規(guī)范的規(guī)定。

高速公路上可設(shè)置2km、1km、500m預告標志和出口指示標志；其他公路上可設(shè)置1km、500m預告標志和出口指示標志。

第四篇：大悟縣公路段超限車輛檢測站年終大悟縣公路段超限車輛檢測站

年終工作總結(jié)

我站自六月二十日全國統(tǒng)一行動開展車輛超限超載集中治理以來，其目的是按照“廣泛宣傳，統(tǒng)一行動，多方合作，依法嚴管，把住源頭，經(jīng)濟調(diào)節(jié)，短期治標，長期治本”的要求，對車輛超限超載進行綜合治理，堅決打擊車輛超限超載的現(xiàn)象，“大噸小標”和非法改裝等違法行為。

一、基本情況

我站現(xiàn)有干部，職工11名，其中站長1名，副站長1名，路政人員9名，大專學歷5名，高中文化程度3名，其中女同志2名，炊事員1名。

二、具體做法

我站在全國統(tǒng)一治超行動以前作了大量的準備工作，即向過往司機散發(fā)宣傳單3986份，在全縣重要的交通干道上掛宣傳橫幅29處，組織路政人員崗前十五天的專業(yè)培訓。6月30日在河口召開河口收費站、呂王超限站運營工作會議，參加的單位18個，參加大會的有縣委領(lǐng)導，縣交通局，縣公安局，河口鎮(zhèn)政府等有關(guān)領(lǐng)導到會參加。我站7月1日試運行，7月9日揭牌正式運行，我站與各級政府、公安、電力等部門作了大量的協(xié)商工作，為6月20日全國統(tǒng)一行動打下了堅實的基礎(chǔ)。我站自6月20日開展治超以來，累計檢測3079車次，超

限一噸以上的有539車次，超限二噸以上的有292車次，超限五噸以上的有149車次，超限十噸以上的有35車次，我站在1015輛超限車輛中共卸貨119車次，卸貨總重達458噸。對違章車輛的道路營運證進行了蓋章登記，我站到今天為止累計收起違章車輛的道路補償費202180，00元，同時還對大悟縣境內(nèi)黃土線的路損、占用、利用公路的行為進行違章外罰?，F(xiàn)從我站日常超載超限登記表上分析發(fā)現(xiàn)超載超限車輛逐步呈下降趨勢，超限超載得到了有效遏制。

三、下一步的打算

我站堅決認真徹落實國家七部委精神，徹底把超限超載運輸車輛治理好。提高路政人員的業(yè)務(wù)水平，依法行政，文明執(zhí)法，盡管現(xiàn)在超限超載車輛得到了有效遏制，但是我們決不松懈，充分發(fā)揮我站的職能作用，依法制理超限超載運輸車輛，減少對公路的損失，主動加強同其他部門溝通與協(xié)調(diào)，切實承擔起行業(yè)管理部門的職責。

大悟縣公路段呂王超限車輛檢測站

二00四年十一月二日

第五篇：治理車輛超限超載檢測站管理辦法治理車輛超限超載檢測站管理辦法

第一章總

則

第一條

為加強治理車輛超限超載檢測站（以下簡稱“治超檢測站”）管理，規(guī)范治理車輛超限超載（以下簡稱“治超”）行為，形成全國性超限超載車輛監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，建立長效治超機制，根據(jù)《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例、《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》、《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》、以及《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加強車輛超限超載治理工作的通知》（國辦發(fā)[2021]30號）等法律規(guī)范和規(guī)范性文件的規(guī)定，結(jié)合全國治理車輛超限超載的工作實際，制定本辦法。

第二條

治超檢測站是國家為治理車輛超限超載運輸，對車輛實施稱重檢測、超限超載認定、糾正和查處違法行為的特定場所，是公路保護的執(zhí)法設(shè)施。

治超檢測站是公路附屬設(shè)施的重要組成部分。

第三條

治超檢測站的設(shè)置，應當按照統(tǒng)一規(guī)劃、分類布局、因地制宜、適時調(diào)整的原則，由省級交通主管部門提出方案，報請省級人民政府批準。

經(jīng)批準設(shè)置的治超檢測站，未經(jīng)原批準機關(guān)同意，不得擅自變更用途或撤銷。

第四條

根據(jù)功能和需求，治超檢測站（點）分Ⅰ類、Ⅱ類和Ⅲ類三個類別。其中Ⅰ類治超檢測站用于把控全國性路網(wǎng)的重要關(guān)口；Ⅱ類治超檢測站用于把控區(qū)域性路網(wǎng)的重要關(guān)口；Ⅲ類檢測

1點主要用于防繞堵漏。

Ⅰ、Ⅱ類治超檢測站采取設(shè)施設(shè)備固定、組織機構(gòu)固定的設(shè)置方式；Ⅲ類檢測點可采取位置預留、移動設(shè)備檢測、組織依附于Ⅰ、Ⅱ類治超檢測站的設(shè)置方式。

本辦法所稱治超檢測站，非特別說明時指Ⅰ、Ⅱ類治超檢測站。

第二章

職

責

第五條

治超檢測站點是在各級人民政府領(lǐng)導下，由相關(guān)職能部門開展治超工作和履行超限超載治理職責的主要執(zhí)法場所。

第六條

治超檢測站的管理應當堅持統(tǒng)一領(lǐng)導、分級負責、依法監(jiān)管、規(guī)范運行的原則。

省級交通主管部門作為治超檢測站的主管部門，具體負責治超檢測站的規(guī)劃建設(shè)、設(shè)施維護、運行管理的組織領(lǐng)導、業(yè)務(wù)指導、監(jiān)督檢查，并會同公安等其他有關(guān)部門制定治超檢測站工作和運行的相關(guān)規(guī)章制度，規(guī)范轄區(qū)內(nèi)治超檢測站的運行。

市、縣交通主管部門及其公路管理機構(gòu)應當按照上級主管部門的要求，負責本轄區(qū)內(nèi)治超檢測站的建設(shè)、維護和日常管理工作，協(xié)調(diào)公安等部門共同檢查、督促治超檢測站執(zhí)法機構(gòu)對各項規(guī)章制度的執(zhí)行和落實情況。

第七條

治超檢測站應當設(shè)有固定的執(zhí)法機構(gòu)，配備固定的執(zhí)法隊伍，其主要職責：

（一）學習、宣傳、貫徹、執(zhí)行公路超限超載治理工作方面的法律、法規(guī)和政策；落實各級政府和交通、公安等主管部門的工作部署；

（二）制訂工作實施計劃，建立健全檢測執(zhí)法的各項工作制度；

（三）依法承擔車輛超限超載治理的具體業(yè)務(wù)工作，主要是對在公路上行駛的貨車進行稱重檢測和超限超載認定，查處、糾正和消除超限超載違法違規(guī)行為；

（四）組織超限超載車輛的卸載、駁載，組織卸載貨物的存儲、保管及處理；

（五）收集、整理和上報檢測執(zhí)法工作中各類數(shù)據(jù)，提供檢測執(zhí)法工作動態(tài)信息；

（六）管理和維護治超檢測站的設(shè)施、設(shè)備和信息系統(tǒng)；

（七）負責完成上級交辦的其他任務(wù)。

第八條

國家鼓勵在治超檢測站內(nèi)集中進行各項涉及公路交通的執(zhí)法工作。各級人民政府和有關(guān)部門，可以通過合理的組織安排，使治超檢測站成為公路路政、道路運政、交通安全、規(guī)費稽查等部門聯(lián)合開展執(zhí)法的場所。

第三章

治超檢測站建設(shè)

第九條

治超檢測站的基礎(chǔ)建設(shè)遵循規(guī)范實用、規(guī)模適度、功能齊全、便于工作的原則。

第十條

治超檢測站站名統(tǒng)一稱為“××國（?。┑溃ǜ咚俟罚痢脸蕹d檢測站”。

治超檢測站應當在顯著位置設(shè)置全國統(tǒng)一標識（參見附圖1）；應當按照統(tǒng)一格式在檢測區(qū)雨棚頂部標注治超檢測站站名（參見附圖2）；應當按交通部技術(shù)規(guī)范要求統(tǒng)一外觀形象和顏

3色。

第十一條

治超檢測站應當具有稱重檢測（包括初檢和復檢）、執(zhí)法處理、卸載駁運、停車場所等基本功能區(qū)，以及必要的治安、工作、生活設(shè)施和便民服務(wù)設(shè)施。

交通量較大、治理工作任務(wù)較重的治超檢測站，應當在主線上設(shè)置不停車預檢系統(tǒng)，預先篩選超限超載嫌疑車輛。

高速公路上的預檢系統(tǒng)應設(shè)置在治超檢測站前方800至1000米處，嫌疑車輛進站檢測第一次告示應設(shè)置在治超檢測站前方500米左右。普通干線公路以上距離可在確保安全暢通前提下視情縮減。

第十二條治超檢測站應當統(tǒng)一安裝信息管理系統(tǒng)。系統(tǒng)應當具備實時登錄及上傳數(shù)據(jù)、打印執(zhí)法文書、查詢證照和違法記錄等基本功能。系統(tǒng)設(shè)計應當符合交通部規(guī)定的數(shù)據(jù)交換標準。

第十三條

治超檢測站應當規(guī)范設(shè)計檢測執(zhí)法工作流程（參見附圖3）、場區(qū)內(nèi)外交通安全設(shè)施、視頻監(jiān)控設(shè)施、通訊與照明設(shè)施及其他輔助設(shè)施。應當合理設(shè)計進出站場的連接輔道及場區(qū)內(nèi)交通組織。

治超檢測站前方應當規(guī)范設(shè)置治超檢測站專用標志牌（參見附圖4）。高速公路可設(shè)置2km、1km、500m預告標志和出口指示標志，普通公路可減設(shè)2km預告標志。

第十四條

治超檢測站應當建立健全各種工作制度，規(guī)范檢測執(zhí)法行為。

省級交通主管部門應當制定統(tǒng)一的人事、財務(wù)、檔案管理及信息統(tǒng)計制度和監(jiān)督考核制度，加強對治超檢測站執(zhí)法機構(gòu)的組

4織管理和執(zhí)法人員的教育培訓。

第十五條

治超檢測站應當在顯著位置設(shè)置公告欄，公示批準文件、工作流程、工作制度和監(jiān)督電話等。

第十六條

治超檢測站應當保持內(nèi)外環(huán)境整潔。站區(qū)內(nèi)不得隨意擺設(shè)攤點，不得設(shè)置商業(yè)性廣告和與檢測執(zhí)法無關(guān)的宣傳牌。

第十七條

新建、改建公路的治超檢測站在省級人民政府批準設(shè)置后，應當作為公路附屬設(shè)施，一并列入工程預算，與公路同步設(shè)計、同步建設(shè)、同步運營。

第四章人員和裝備

第十八條

治超檢測站執(zhí)法機構(gòu)應當納入交通部門和公安部門的正規(guī)編制。交通部門和公安部門應當協(xié)商在治超檢測站成立聯(lián)合執(zhí)法機構(gòu)，并協(xié)商委派站領(lǐng)導和執(zhí)法人員。

各級人民政府應當在治超檢測站執(zhí)法機構(gòu)編制上給予支持。第十九條

執(zhí)法人員應當包括路政人員、交通警察、治安警察、運政人員、征稽人員等。人員編制從交通系統(tǒng)內(nèi)部和公安部門調(diào)劑。

Ⅰ類治超檢測站每站配備執(zhí)法人員不少于30名。Ⅱ類治超檢測站每站配備執(zhí)法人員不少于15名。Ⅲ類檢測點的移動稽查人員依附于Ⅰ、Ⅱ類治超檢測站的組織管理，并因此視情增加Ⅰ、Ⅱ類治超檢測站的人員配備。具體配備標準由省級交通主管部門會同公安等部門根據(jù)本地實際情況確定。

治超檢測站可另行招聘必要的后勤保障人員，其數(shù)量控制在

5全站執(zhí)法人員編制的30%以內(nèi)。

嚴禁治超檢測站超編配備各類人員。

第二十條

治超檢測站執(zhí)法人員應當具備下列基本條件。遵守憲法和法律；良好的政治素養(yǎng)和道德品行；崗位所需的專業(yè)或技能條件；能適應崗位要求的身體條件；崗位所需的執(zhí)法資格證書及其他必需的從業(yè)資質(zhì)證書。

具體由省級交通主管部門會同公安等部門協(xié)商確定。第二十一條

治超檢測站執(zhí)法人員的錄用或聘用，應當遵循公開、公正、擇優(yōu)的原則，嚴格按照相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。治超檢測站及其上級主管部門應當經(jīng)常性組織對執(zhí)法人員的教育和培訓。

治超檢測站執(zhí)法人員錄用或聘用的具體辦法可由省級交通主管部門會同公安等部門協(xié)商確定。

第二十二條

治超檢測站交通執(zhí)法人員按現(xiàn)有規(guī)定統(tǒng)一著裝，佩帶標志，持證上崗。

治超檢測站后勤保障人員著裝由省級交通主管部門統(tǒng)一規(guī)范，市、縣交通主管部門及其公路管理機構(gòu)統(tǒng)一管理，且應當與執(zhí)法人員明顯區(qū)分。

公安等其他部門執(zhí)法人員按其所屬部門規(guī)定執(zhí)行。第二十三條

治超檢測站應配備相應的執(zhí)法專用車輛，用于檢測、巡查和執(zhí)行其他公務(wù)。

治超檢測站所配備的交通執(zhí)法專用車輛應按有關(guān)規(guī)定設(shè)置統(tǒng)一的標志和示警燈。專用車輛、示警燈不得轉(zhuǎn)借他人，也不得從事與檢測執(zhí)法無關(guān)的其他活動。

第二十四條

治超檢測站除設(shè)置檢測、監(jiān)控等執(zhí)法設(shè)備外，

6還應配備必需的調(diào)查取證設(shè)備、通訊對講設(shè)備、便攜式檢測儀等執(zhí)法辦案裝備。

第二十五條

治超檢測站的所有執(zhí)法設(shè)施、裝備應當安排專人保管，嚴格管理，嚴禁公物私用或挪作他用。治超檢測站應當加強對執(zhí)法設(shè)施、裝備的維護管理，確保處于良好運行狀態(tài)。

第二十六條

治超檢測站運行經(jīng)費列入養(yǎng)路費支出預算，由市、縣交通主管部門或者其公路管理機構(gòu)單獨編報經(jīng)費年度計劃，經(jīng)省級交通主管部門和省級財政部門聯(lián)合審批，統(tǒng)一劃撥。

治超檢測站運行經(jīng)費應當?？顚Ｓ?，禁止任何單位和個人轉(zhuǎn)借或挪用。

第五章執(zhí)法檢查

第二十七條

治超檢測站應當堅持聯(lián)合執(zhí)法的原則，交通和公安部門執(zhí)法人員要密切合作，超限超載檢測執(zhí)法應當統(tǒng)一標準，統(tǒng)一行動，依法行政。

公安部門主要負責指揮引導車輛到治超檢測站，維持治超檢測站交通、治安秩序等工作；交通部門主要負責治超檢測站維護和管理、檢測稱重、卸載等工作。

第二十八條治超檢測站執(zhí)法人員查處超限超載車輛時，必須嚴格按工作流程規(guī)范操作。

認定違法超限超載行為，必須經(jīng)過科學檢測，出具檢測單據(jù)，當面告知超限超載量和處理依據(jù)。檢測單據(jù)經(jīng)車輛駕駛員簽字確認后歸檔。

嚴禁通過目測的方式主觀認定超限超載。

7第二十九條

對可卸載的貨物，應當按規(guī)定先行卸載，消除違法狀態(tài)。卸載后的車輛應當經(jīng)過復檢，以確認不再超限超載后方可放行，禁止以罰代卸。

對運載不可解體物品的超限運輸車輛，治超檢測站執(zhí)法人員應當責令其補辦超限運輸車輛通行證，嚴格按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

對運輸瓜果、蔬菜、冷凍及其它易腐爛變質(zhì)的物品、易燃易爆危險品的超限車輛，可不予卸載，但應當在道路運輸證上登記違法行為并抄告有關(guān)執(zhí)法監(jiān)管機構(gòu)。

第三十條

治超檢測站應當堅持固定檢測為主、流動檢測為輔的工作方式。Ⅰ、Ⅱ類治超檢測站執(zhí)法機構(gòu)可以設(shè)立移動稽查隊伍，依托其所依附的Ⅲ類檢測點進行移動檢測執(zhí)法。

移動檢測認定超限