日本豐田汽車公司開發(fā)鎳氫電池產(chǎn)業(yè)

日本豐田汽車公司開發(fā)鎳氫電池產(chǎn)業(yè)

二、向規(guī)模發(fā)展的自主能力1.新工廠生產(chǎn)鎳氫電池日本車庫(kù)那輛車投入產(chǎn)出了新能源汽車的市場(chǎng)，并增加了對(duì)硫氫電池的投資。據(jù)媒體報(bào)道，日本豐田公司預(yù)計(jì)將提高50%以上的銅氫充電池產(chǎn)量。負(fù)責(zé)豐田新技術(shù)研發(fā)的日本松下電子(MatsushitaIndustrial)也證實(shí)豐田將再添一新工廠以滿足擴(kuò)產(chǎn)需要。為實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力車的產(chǎn)量達(dá)到全球總產(chǎn)量1/10的目標(biāo),豐田汽車公司將攜手松下電器公司大幅增產(chǎn)用于混合動(dòng)力車等環(huán)保車型的車載電池。豐田與松下共同出資的電池生產(chǎn)企業(yè)“PanasonicEV能源”(簡(jiǎn)稱PEVE)將新建一家生產(chǎn)主流鎳氫電池的工廠,投資規(guī)模約300億日元(約2.91億美元),預(yù)計(jì)2011年建成投產(chǎn),每年可生產(chǎn)約30萬(wàn)塊車載電池。與此同時(shí),豐田加強(qiáng)了現(xiàn)有工廠的鎳氫電池產(chǎn)能。屆時(shí),PEVE的車載電池產(chǎn)能有望從2007年的50萬(wàn)塊左右增加到2011年的100萬(wàn)塊,實(shí)現(xiàn)翻番。作為混合動(dòng)力汽車界的領(lǐng)軍人物,豐田公司之前表示2010年后其混合動(dòng)力車型的年銷量有望達(dá)到100萬(wàn)輛。目前豐田混合動(dòng)力車普銳斯全球累計(jì)銷量已經(jīng)突破100萬(wàn)輛。與此同時(shí),為了追趕豐田的步伐,日產(chǎn)和NEC公司也開始攜手生產(chǎn)車載電池。2.動(dòng)力鎳氫電池項(xiàng)目在能源日益緊張的大環(huán)境下,新能源汽車已成為未來的消費(fèi)趨勢(shì),隨著國(guó)內(nèi)電動(dòng)混合動(dòng)力車技術(shù)的日趨成熟,近2、3年內(nèi),國(guó)內(nèi)有識(shí)之士紛紛看好動(dòng)力型鎳氫電池產(chǎn)業(yè),紛紛加大投入。(1)湖南神舟科技股份有限公司與湖南大陶精密科技集團(tuán)有限公司簽訂合作協(xié)議,分三期投資5.4億元在長(zhǎng)沙高新技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)建超大功率鎳氫動(dòng)力電池生產(chǎn)基地。項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后將形成年產(chǎn)2億安時(shí)的生產(chǎn)能力,產(chǎn)值將達(dá)到15~20億元,超大功率鎳氫動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目是湖南省“十一五”重大科技項(xiàng)目之一。預(yù)計(jì)年底將推出我國(guó)自主研制的大功率鎳氫動(dòng)力電池產(chǎn)品,為我國(guó)即將推出的有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的混合電動(dòng)汽車提供配套。湖南神舟科技股份有限公司研制生產(chǎn)的大功率鎳氫動(dòng)力電池在武漢東風(fēng)電動(dòng)車輛股份有限公司的混合動(dòng)力城市公交車上運(yùn)行了兩年多的時(shí)間,單臺(tái)車?yán)塾?jì)運(yùn)行里程已超過10萬(wàn)公里,運(yùn)行一直非常良好。神舟科技還與東風(fēng)公司、奇瑞公司簽訂了長(zhǎng)期供貨協(xié)議和汽車零部件開發(fā)協(xié)議。我國(guó)幾大汽車制造商都準(zhǔn)備推出混合電動(dòng)汽車,奇瑞預(yù)計(jì)2008年生產(chǎn)3~5萬(wàn)輛混合電動(dòng)汽車,而大功率鎳氫電池是其最關(guān)鍵的零部件。之前湖南神舟科技股份有限公司的生產(chǎn)能力為5000萬(wàn)安時(shí)。(2)2007年3月,江蘇宿遷市鎳氫電池等項(xiàng)目(屬國(guó)家高新技術(shù)項(xiàng)目)在湖濱新城開發(fā)區(qū)集中開工。鎳氫電池和工程電器項(xiàng)目計(jì)劃總投資4億元,主要生產(chǎn)工程配套電器設(shè)備和高效汽車用鎳氫電池,一期項(xiàng)目計(jì)劃于2008年年底前投產(chǎn),該項(xiàng)目全部建成后年銷售額可達(dá)20億元,實(shí)現(xiàn)稅收億元以上。(3)江蘇奇能電池有限公司(中澳合資企業(yè))2007年12月在江蘇省揚(yáng)中市沿江工業(yè)集中區(qū)舉行隆重的動(dòng)力鎳氫電池項(xiàng)目開工儀式。該項(xiàng)目總投資4980萬(wàn)美元,建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)12萬(wàn)套車用高功率鎳氫電池,2009年全部建成后,可實(shí)現(xiàn)年銷售12億元、利稅2億元。該項(xiàng)目被列入鎮(zhèn)江市2007年度重點(diǎn)項(xiàng)目,項(xiàng)目技術(shù)研發(fā)牽頭人費(fèi)揚(yáng)博士被列為“江蘇省百名海歸創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新人才計(jì)劃”對(duì)象。鎮(zhèn)江市政府給以極大的政策優(yōu)惠和扶持,致力于把奇能電池(江蘇)有限公司發(fā)展為目前中國(guó)混合動(dòng)力汽車用電池領(lǐng)域的重大企業(yè)。公司采用國(guó)內(nèi)外最先進(jìn)的設(shè)備和一流的綠色環(huán)保技術(shù),使用國(guó)內(nèi)外高質(zhì)量的原材料,專業(yè)生產(chǎn)鎳氫高功率型電池,產(chǎn)品生產(chǎn)過程實(shí)施嚴(yán)格的質(zhì)量管理辦法進(jìn)行質(zhì)量控制。產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠,循環(huán)使用壽命長(zhǎng),功率性能卓越,高低溫充放電效率高,可廣泛應(yīng)用在混合型電動(dòng)汽車、電動(dòng)自行車、助動(dòng)車、高爾夫車、老人代步車和電動(dòng)工具等領(lǐng)域。近年來,揚(yáng)中市圍繞新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,在綠色電池領(lǐng)域先后引進(jìn)實(shí)施了一批大項(xiàng)目。奇能動(dòng)力鎳氫電池項(xiàng)目主要生產(chǎn)混合動(dòng)力汽車電源系統(tǒng),也是國(guó)家重點(diǎn)鼓勵(lì)發(fā)展的新能源產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目,目前僅有美國(guó)、日本的3家公司進(jìn)入批量生產(chǎn)。據(jù)介紹,奇能公司的電池生產(chǎn)、檢測(cè)設(shè)備已從美國(guó)、日本、德國(guó)、澳大利亞訂購(gòu),預(yù)計(jì)2009年初可望實(shí)現(xiàn)小批量生產(chǎn)。目前,國(guó)內(nèi)最大的自主品牌汽車生產(chǎn)企業(yè)奇瑞公司已經(jīng)預(yù)定首批產(chǎn)品,美國(guó)福特、通用,德國(guó)大眾等國(guó)際知名汽車廠商,也與奇能公司達(dá)成意向,為他們的車型設(shè)計(jì)配套電池及電池管理系統(tǒng)。據(jù)悉,一套高功率鎳氫電池成本在1萬(wàn)元左右,不過可使汽車耗油量減少30%~50%。(4)浙江凱恩年產(chǎn)5億節(jié)鎳氫電池項(xiàng)目啟動(dòng)。浙江省A類重點(diǎn)項(xiàng)目—浙江凱恩鎳氫電池項(xiàng)目奠基,這標(biāo)志著浙江凱恩集團(tuán)在發(fā)展高科技產(chǎn)業(yè)上又邁出關(guān)鍵一步。項(xiàng)目建成后,將使遂昌成為國(guó)內(nèi)最大的鎳氫電池生產(chǎn)基地。浙江大學(xué)在鎳氫電池的重要材料儲(chǔ)氫材料研究方面處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。凱恩電池有限公司長(zhǎng)期與浙江大學(xué)合作,主要從事國(guó)家“863”重點(diǎn)高科技項(xiàng)目—鎳氫電池的開發(fā)研制與產(chǎn)業(yè)化。通過科研開發(fā),公司形成先進(jìn)材料、先進(jìn)工藝和高性能鎳氫電池的高速協(xié)調(diào)發(fā)展局面。開發(fā)的鎳氫電池生產(chǎn)技術(shù)和產(chǎn)品基本性能已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,具有超低內(nèi)阻、超高倍率放電特性、長(zhǎng)循環(huán)壽命以及良好的高低溫性能,產(chǎn)品質(zhì)量受到了國(guó)外客戶較高的評(píng)價(jià)及認(rèn)可采用。新上的鎳氫電池項(xiàng)目采用了浙江大學(xué)研制的國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的直封化成生產(chǎn)工藝,建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)5億節(jié)鎳氫電池、2億節(jié)鋰聚合物電池,建設(shè)期2年,項(xiàng)目建成后可實(shí)現(xiàn)年銷售收入15億元、創(chuàng)利稅2.8億元,可安置1.8萬(wàn)人就業(yè)。(5)日本三櫻工業(yè)株式會(huì)社2007年底完成了對(duì)內(nèi)蒙古稀奧科鎳氫動(dòng)力電池生產(chǎn)線改造。改造后的生產(chǎn)線設(shè)備裝備水平和產(chǎn)品質(zhì)量檔次均達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平,在同行業(yè)具有一定的先進(jìn)性和獨(dú)創(chuàng)性,具有很高的推廣價(jià)值。2008年初鎳氫動(dòng)力電池生產(chǎn)線已正式交付使用。這不僅盤活了近4億元的前期投入,使電池項(xiàng)目步入良性發(fā)展軌道,實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)鏈的延伸。內(nèi)蒙古稀奧科鎳氫動(dòng)力電池有限公司是中美合資企業(yè),注冊(cè)資本為3200萬(wàn)美元,可年產(chǎn)700萬(wàn)只D型或1000萬(wàn)只C型鎳氫動(dòng)力電池。(6)2006年年底,泰國(guó)16位知名企業(yè)家共同出資組建的泰國(guó)太平洋國(guó)際有限公司,在我國(guó)合肥廬陽(yáng)產(chǎn)業(yè)園投資2600萬(wàn)美元建設(shè)“納米鎳氫電池”生產(chǎn)基地。該基地計(jì)劃在2~3年內(nèi),建成4條世界上最先進(jìn)的納米鎳氫電池專業(yè)生產(chǎn)線。據(jù)了解,該基地建成投產(chǎn)后,產(chǎn)值將達(dá)到6億元,可實(shí)現(xiàn)利稅1.8億元。該公司自主研發(fā)的納米鎳氫電池,具有高比能量、高功率、適合大電流放電、可循環(huán)充放電、無污染等特點(diǎn),市場(chǎng)潛力巨大。近年,國(guó)內(nèi)外廠家看好鎳氫電池未來的發(fā)展前景,紛紛擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模和新建電池廠。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),截至2007年底全國(guó)鎳氫電池規(guī)模能力已超過14億只。2007年我國(guó)主要鎳氫電池生產(chǎn)廠家及產(chǎn)能見表1。三、小型電池市場(chǎng)的應(yīng)用相對(duì)穩(wěn)定，電池產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用也在不斷拓展1.鎳氫電池及貯氫合金用量據(jù)2006年日本對(duì)新材料應(yīng)用的統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示,2006年日本便攜器件中由于鎳氫電池逐步被鋰離子電池代替,鎳氫電池用量減少。但是,由于安全性高于鋰離子電池,大部分混合動(dòng)力車仍采用鎳氫電池。2006年鎳氫電池生產(chǎn)量比2005年增長(zhǎng)8%,容量增長(zhǎng)12%。這是由于混合動(dòng)力車用鎳氫電池要比便攜器件用鎳氫電池容量大很多,小型鎳氫電池生產(chǎn)工廠向中國(guó)轉(zhuǎn)移。貯氫合金用量沒有伴隨著混合動(dòng)力車生產(chǎn)的擴(kuò)大而增長(zhǎng),維持在5000噸,混合稀土金屬用量為1600噸(按貯氫合金用量30%計(jì)算)。2007年日本鎳氫電池產(chǎn)量3.05億只,儲(chǔ)氫合金消耗量約為7500噸,消耗混合稀土金屬約2500噸。2003~2007年日本稀土貯氫合金及小型鎳氫電池生產(chǎn)情況見表2。2.鎳氫電池在二次電源市場(chǎng)上最有力的競(jìng)爭(zhēng)2006年我國(guó)生產(chǎn)鎳氫電池13億支,出口9.13億只,創(chuàng)匯近6.06億美元,超過日本成為世界上鎳氫電池第一生產(chǎn)大國(guó),AA型電池容量達(dá)到2200~2700mAh。隨著小型電池容量的提高、環(huán)保無污染、較好的安全性,使得鎳氫電池已成為二次電源市場(chǎng)上最有力的競(jìng)爭(zhēng)者,特別是近兩年在數(shù)碼產(chǎn)品配套應(yīng)用領(lǐng)域,已突顯出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。由于鎳氫電池具有體積小、重量輕、比能量高、續(xù)行里程長(zhǎng)、充電時(shí)間短、無污染等優(yōu)勢(shì),目前已大量應(yīng)用于大型機(jī)械、電動(dòng)工具、機(jī)器人和潛水艇、電動(dòng)車、通信后備電源設(shè)施等領(lǐng)域,應(yīng)用范圍逐步延伸。2003~2007年我國(guó)鎳氫電池及稀土貯氫合金生產(chǎn)情況見表3。四、鎳氫電池在電子產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用增多(1)隨著世界能源的日益緊張,高油價(jià)使混合動(dòng)力汽車成為汽車發(fā)展的一種必然趨勢(shì)。用于混合動(dòng)力汽車的電池備受世人矚目。目前,高功率鎳氫動(dòng)力電池已成為混合型電動(dòng)汽車動(dòng)力電源的首選。隨著上海一汽、東風(fēng)汽車公司在市場(chǎng)上成功運(yùn)營(yíng)。混合動(dòng)力車在我國(guó)的銷量會(huì)與日俱增,為大容量動(dòng)力鎳氫電池打開了應(yīng)用市場(chǎng)空間。(2)由于未來幾年,歐洲限制鎳鎘電池的進(jìn)口,加之要上環(huán)保稅,國(guó)內(nèi)生產(chǎn)鎳鎘電池的生產(chǎn)廠家逐漸減少鎳鎘電池的生產(chǎn),轉(zhuǎn)而生產(chǎn)鎳氫電池。傳統(tǒng)鎳鎘電池應(yīng)用領(lǐng)域逐步被鎳氫電池取代。(3)日本三洋電池公司由于成本等原因已經(jīng)退出鎳氫電池低端市場(chǎng),該市場(chǎng)由國(guó)內(nèi)電池廠擁有。(4)隨著鎳氫電池生產(chǎn)技術(shù)的成熟和節(jié)能減排力度的加大,適合于電動(dòng)車用比能量均可達(dá)50~70Wh/kg的100Ah、80Ah、40Ah、15Ah系列密封鎳氫動(dòng)力電池,在國(guó)內(nèi)已率先成功應(yīng)用于電動(dòng)三輪車、電動(dòng)汽車,其一次充電行駛距離均大于120公里。電動(dòng)摩托車、電動(dòng)自行車已在全國(guó)各大城市風(fēng)靡,這個(gè)應(yīng)用市場(chǎng)空間也非?？捎^。(5)由于鎳氫電池具有高比能量、高功率、適合大電流放電、可循環(huán)充放電、無污染