工程廠房施工測量方案

工程廠房施工測量方案1、施工測量依據(jù)1.1工程設(shè)計(jì)總平面圖及建筑物施工平面圖。1.2業(yè)主或國家正式測繪部門提供的廠區(qū)建筑方格網(wǎng)或國家高級控制網(wǎng)點(diǎn)。1.3《工程測量規(guī)范》（GB50026-93）；《中短程光電測距規(guī)范》（ZBA76007-87）2、使用儀器3、平面和高程控制3.1根據(jù)廠房庫特點(diǎn)，平面控制宜布設(shè)成矩形方格網(wǎng)，在廠區(qū)建筑方格網(wǎng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行加密，以廠區(qū)建筑方格網(wǎng)為定位、定向和起算依據(jù)進(jìn)行聯(lián)測。邊長相對中誤差小于1/30000，測角中誤差小于5″。3.2高程控制網(wǎng)以國家高級控制點(diǎn)或業(yè)主指定的相對控制點(diǎn)為起算依據(jù)，沿工程所需的區(qū)域布設(shè)水準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)，同高級水準(zhǔn)點(diǎn)形成閉合水準(zhǔn)環(huán)線或附合水準(zhǔn)線路，各水準(zhǔn)點(diǎn)布設(shè)在地質(zhì)堅(jiān)實(shí)，不宜碰動，便于保存和使用的地方，使用徠卡精密水準(zhǔn)儀按三等水準(zhǔn)測量精度施測，局部加密可按四等水準(zhǔn)加密，各點(diǎn)高程需進(jìn)行嚴(yán)密平差計(jì)算后得出。4、控制網(wǎng)制作4.1粗測：將RTK基準(zhǔn)站設(shè)置在廠區(qū)建筑方格網(wǎng)或國家高級控制網(wǎng)點(diǎn)，使用RTK流動站施測控制網(wǎng)各點(diǎn)，并在實(shí)地釘上木樁。4.2換樁：將控制網(wǎng)各點(diǎn)木樁全部換成預(yù)制混凝土樁，混凝土樁及埋設(shè)要求如圖。（見附圖）測量控制樁埋設(shè)示意圖4.3精測：首先根據(jù)廠區(qū)建筑方格網(wǎng)測設(shè)建筑物控制網(wǎng)的長軸線，長軸線原則上與設(shè)計(jì)工藝長軸線相一致，其定位點(diǎn)等于、大于3個，長軸為東西方向，以A坐標(biāo)6200為長軸主軸線，然后檢測長軸線的直線度，將長軸線上各點(diǎn)調(diào)整到一條直線上。4.4以長軸測設(shè)短軸線，以南北方向B坐標(biāo)為短軸線，在十字軸線交點(diǎn)檢測長軸線與短軸線的正交度，當(dāng)正交度與90°差超過±5″，調(diào)整短軸線端點(diǎn)。4.5根據(jù)測定的十字軸線測設(shè)出矩形的四邊，并沿著矩形的四邊丈量距離，埋設(shè)距離指標(biāo)樁，距離指標(biāo)樁一般選在建筑物行列線上或主要設(shè)備中心線上。4.6在矩形網(wǎng)各點(diǎn)測角、測邊，在外業(yè)工作完成后，按“田”字形導(dǎo)線網(wǎng)進(jìn)行分別平差，求出各點(diǎn)的平差值，并實(shí)地進(jìn)行調(diào)整、歸化、改正。4.7隨著建筑物結(jié)構(gòu)的陸續(xù)施工，為了建筑物的平面控制網(wǎng)點(diǎn)長久保存，以便繼續(xù)控制施工放線以及為工程擴(kuò)建提供依據(jù)，還要將距離指標(biāo)樁的方向線及時補(bǔ)測至建筑物樁側(cè)向固定標(biāo)志上。4.8控制網(wǎng)的主要標(biāo)樁埋設(shè)混凝土標(biāo)樁，設(shè)有護(hù)欄，并標(biāo)有明顯標(biāo)記。5、施工測量方法5.1平面位置放線、定位采用直角坐標(biāo)法、軸線交會法、極坐標(biāo)法等。5.2距離測量采用兩端測定后的內(nèi)分法。5.3高程測量采用儀器高法。5.4高程垂直傳遞采用掛尺法，如高程精度要求10mm左右時，可采用RTK直接測得高程。6、廠房柱列軸線和柱基的測設(shè)6.1標(biāo)定柱列軸線測設(shè)時，依據(jù)柱列中心線與廠房控制網(wǎng)的位置關(guān)系，根據(jù)廠房控制網(wǎng)各邊上的距離指示樁，采用內(nèi)分法按設(shè)計(jì)尺寸將柱列中心線逐一測設(shè)在廠房控制網(wǎng)的邊線上，以軸線控制樁標(biāo)定。6.2柱基定位放線在兩條相應(yīng)的縱、橫柱列軸線控制樁上分別安置全站儀（經(jīng)緯儀），沿軸線方向以方向線交會法逐個標(biāo)定每個柱基的位置，在距柱基基坑邊線以外0.5～1.0m處釘四個柱基定位樁,作為修坑和立模的依據(jù).同時,按基礎(chǔ)施工圖放出柱基挖土邊線,并撒灰線標(biāo)明。6.3基坑抄平當(dāng)基坑挖至接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時，按測設(shè)已知高程法用水準(zhǔn)儀抄平。在坑壁四周距坑底設(shè)計(jì)標(biāo)高0.5m處測設(shè)幾個水平樁，作為基坑修坑和清底的標(biāo)高依據(jù)。當(dāng)基坑清底完成后，在坑底邊緣與中間測設(shè)墊層標(biāo)高樁。6.4基坑支模時的測量墊層澆筑好后，根據(jù)坑邊定位樁，用順小線吊垂球的方法將柱基定位線引測至墊層上，用墨斗彈出墨線，作為柱基支模和布置鋼筋的依據(jù)。支模時，將模板底線對準(zhǔn)墊層上的定位線，用懸掛線錘檢查模板位置是否正確。然后，將基礎(chǔ)面設(shè)計(jì)標(biāo)高測設(shè)于模板內(nèi)壁。支模時使杯口底部比設(shè)計(jì)標(biāo)高低3～5mm，作為下一步修平坑底的調(diào)整余量。6.5地腳螺栓中心線投點(diǎn)與抄平拆模后，在軸線控制樁上安置經(jīng)緯儀，沿軸線方向在基礎(chǔ)頂面上測設(shè)出柱軸線，以油漆標(biāo)明，供吊裝柱子時使用。然后按測設(shè)已知高程的方法，用水準(zhǔn)儀抄平，在地腳螺栓桿部測設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高為整分米數(shù)的標(biāo)高線，作為柱腳墊板安裝標(biāo)高的依據(jù)。7、鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件安裝測量7.1柱子吊裝測量對柱子吊裝的要求是柱中心線應(yīng)對準(zhǔn)柱列軸線，柱身垂直，牛腿面標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高一致。7.1.1準(zhǔn)備工作首先，復(fù)核檢測基礎(chǔ)軸線、軸線間距、基礎(chǔ)面和杯底標(biāo)高。然后在柱身的三個側(cè)面用墨斗彈出柱中心線，在每條線的上、中、下用紅油漆畫出標(biāo)記，使豎邊處于中心線位置，作為垂直度校正時照準(zhǔn)標(biāo)志。最后按軸線位置對每根柱子進(jìn)行編號，用鋼尺從牛腿頂面起沿柱邊向柱底面方向測量，標(biāo)定±0.00m標(biāo)高的位置，再從±0.00m標(biāo)高線向下測量出柱腳長度，柱子的四條線得到的四個數(shù)值，其與設(shè)計(jì)值之差為杯底相應(yīng)位置的修正值。施工人員根據(jù)已測設(shè)的杯口內(nèi)壁標(biāo)高線對杯底進(jìn)行修整，高的地方鑿除，低的地方用水泥砂漿找平，使杯底正好與柱子底面吻合。7.1.2垂直度校正在將柱子吊起插入杯口時，應(yīng)使柱子三個側(cè)面的中心線與杯口中心線對齊，用楔塊臨時固定，容許偏差不得大于±5mm。然后在離柱子距離約1.5倍柱高的縱橫軸線上分別安置經(jīng)緯儀。由兩臺經(jīng)緯儀按方向交會法校正柱子的垂直度。校正時，用經(jīng)緯儀十字絲的縱絲照準(zhǔn)柱腳中心線，使望遠(yuǎn)鏡漸漸地仰視，觀察柱身中心線紅油漆標(biāo)記偏離縱絲的方向，指揮安裝人員調(diào)節(jié)纜風(fēng)繩，直到由兩臺經(jīng)緯儀觀察柱身中心線自下而上與縱絲重合，隨即在柱腳與杯口的縫隙中澆筑細(xì)石混凝土將其固定。為避免日照影響精度，宜在陰天或清晨校正垂直度。7.1.3調(diào)整牛腿面標(biāo)高在校正柱子垂直度后，應(yīng)檢查柱身下部±0.00m標(biāo)記的標(biāo)高，其差值作為修平牛腿面或加墊塊的依據(jù)。7.2吊車梁安裝測量對吊車梁安裝的要求是使梁的頂面標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高一致，梁的上、下中心線與吊車軌道的設(shè)計(jì)中心線處于同一豎直平面內(nèi)。7.2.1在柱子牛腿上標(biāo)定吊車梁中心線先根據(jù)廠房中心線或柱列軸線，按設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)在地面上標(biāo)定吊車梁中心線的兩端控制樁。以一端控制樁為測站安置經(jīng)緯儀，以另一端控制樁定向，使望遠(yuǎn)鏡仰視，將吊車梁中心線投影至每根柱子牛腿面邊上，并予以標(biāo)定。若投測時與柱子牛腿不通視，則可借助從牛腿面向下懸掛錘球線解決。7.2.2吊車梁就位吊車梁吊裝就位時，使梁端中心線與牛腿上的中心線對齊。第一根吊車梁就位時，可以用經(jīng)緯儀校正其豎直，亦可以用懸掛錘球線的方法使梁的上、下中心線在同一豎直面內(nèi)。以后各根吊車梁就位時，可根據(jù)前一根梁的中心線按直接對齊法進(jìn)行校正。7.2.3修整吊車梁頂面標(biāo)高吊車梁安裝就位后，可將水準(zhǔn)儀直接放在吊車梁上檢查梁面標(biāo)高。每隔3m測一點(diǎn)，以實(shí)測結(jié)果與設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)之差為修正依據(jù)，在梁下墊鐵板調(diào)整梁面標(biāo)高，使其符合設(shè)計(jì)要求。為此采用水準(zhǔn)儀和鋼尺，從臨近的水準(zhǔn)點(diǎn)將高程傳遞至吊車梁頂面上，并設(shè)置固定的水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)志，作為檢測軌頂標(biāo)高和生產(chǎn)運(yùn)營期間檢修校正的依據(jù)。7.3吊車軌道安裝測量7.3.1軌道中心線在屋面結(jié)構(gòu)安裝后測設(shè)。首先根據(jù)地面上柱子中心線控制點(diǎn)或廠房控制點(diǎn)，測出吊車梁(吊車軌道)中心線點(diǎn)。然后根據(jù)此點(diǎn)用經(jīng)緯儀在廠房兩端的吊車梁面上各投一點(diǎn)，兩條吊車梁共投四點(diǎn)。投點(diǎn)容許誤差為±2mm。再用鋼尺丈量兩端所投中心線點(diǎn)的跨距是否符合設(shè)計(jì)要求，如超差，則以實(shí)量長度為準(zhǔn)予以調(diào)整。最后將經(jīng)緯儀安置于吊車梁一端中線點(diǎn)上，在梁面上進(jìn)行中線投點(diǎn)加密，每隔18～24m加密一點(diǎn)。吊車梁軌道中線點(diǎn)在梁面上測定以后，用墨斗彈出中心線，以便安放軌道墊板。7.3.2吊車梁安裝時的標(biāo)高測量在安裝軌道墊板時，根據(jù)柱子上端測設(shè)的標(biāo)高點(diǎn)，測出墊板標(biāo)高，使其符合設(shè)計(jì)要求，以便安裝吊車軌道。梁面墊板標(biāo)高的測量容許偏差±2mm。7.3.3吊車軌道檢查測量1）軌道中心線的檢查：置經(jīng)緯儀于吊車梁上，照準(zhǔn)預(yù)先在屋架上引測的中心線兩端點(diǎn)，用正倒鏡法將儀器中心移至軌道中心線上，而后每隔18m投測一點(diǎn)，檢查軌道的中心是否在一直線上，容許偏差為±2mm，否則，應(yīng)重新調(diào)整軌道。2）跨距檢查：在兩條軌道對稱點(diǎn)上，用鋼尺精密丈量其跨距尺寸，實(shí)測值與設(shè)計(jì)值相差不得超過3～5mm，否則予以調(diào)整。軌道安裝中心線經(jīng)調(diào)整后，保證軌道安裝中心線與吊車梁實(shí)際中心線的偏差小于±10mm。3）軌頂標(biāo)高檢查：吊車軌道安裝好后，必須根據(jù)在柱子上端測設(shè)的標(biāo)高點(diǎn)（水準(zhǔn)點(diǎn)）檢查軌頂標(biāo)高。在兩軌接頭處各測一點(diǎn)，中間每隔6m測一點(diǎn)，容許偏差為±2mm。7.4鋼結(jié)構(gòu)框架安裝測量7.4.1框架安裝由框架柱及鋼平臺組成，在安裝之前應(yīng)根據(jù)土建竣工交接的測量資料，依據(jù)中心主軸線檢測柱基礎(chǔ)的平面位置及預(yù)埋螺栓的平立面位置。7.4.2框架柱吊裝，對與之相連的各層平臺在進(jìn)行柱子垂直度校正時，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行，并對其位移偏差及接頭處對口錯邊差進(jìn)行檢測。7.4.3當(dāng)柱安裝完后，測量人員及時在柱身上垂直量距測設(shè)標(biāo)高，以便安裝平臺時使用。7.4.4鋼結(jié)構(gòu)框架平面安裝控制，首先將主控線測設(shè)在一層地板上，并制作長期控制點(diǎn)，然后以上逐層鋼平臺安裝時，每層鋼平臺在各控制點(diǎn)的相應(yīng)位置上設(shè)有預(yù)留孔，使用光電準(zhǔn)直儀架設(shè)在一層地板的控制點(diǎn)，將準(zhǔn)確的平面位置通過預(yù)留孔測設(shè)至各層鋼平臺上，作為上一層鋼柱和鋼平臺安裝的依據(jù)。8、設(shè)備基礎(chǔ)測量開挖前，首先依據(jù)控制網(wǎng)或十字控制線放出開口線，當(dāng)開挖至基礎(chǔ)底設(shè)計(jì)標(biāo)高時，要進(jìn)行標(biāo)高測量、墊層縱橫中心線投點(diǎn)、地腳螺栓固定架準(zhǔn)確位置施測，螺栓標(biāo)高和模板標(biāo)高施測，澆注混凝土?xí)r要隨時監(jiān)測，及時檢查校正?；A(chǔ)拆模后進(jìn)行縱橫中心線施測并彈上墨線。9、鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)測量9.1高程控制決定采用DSZ2精密水準(zhǔn)儀進(jìn)行測量，以高程控制點(diǎn)作閉合水準(zhǔn)路線。在全場設(shè)水準(zhǔn)基點(diǎn)，并埋永久樁。待埋樁穩(wěn)定后將樁點(diǎn)高程測出，經(jīng)平差改正，作為施工時標(biāo)高引測的依據(jù)，也作為沉降觀測的基點(diǎn)，并且在土方開挖及施工過程中隨時校驗(yàn)，確保工程質(zhì)量。9.2平面控制 建設(shè)單位提供的平面控制點(diǎn)經(jīng)確認(rèn)后，將施工總平面圖的各建筑物定位角點(diǎn)的測量坐標(biāo)系換成施工坐標(biāo)中的坐標(biāo)，從結(jié)構(gòu)等方面推算無誤后作為建筑物測量定位的依據(jù)。在各建筑物四周建立矩形施工測量方格網(wǎng)，在矩形控制網(wǎng)交點(diǎn)埋設(shè)鋼筋混凝土控制樁，控制樁采用C20鋼筋混凝土，控制樁斷面尺寸為250×250，樁長為1.5m，樁頂埋200×200×10鋼板埋件，將測量控制點(diǎn)投到鋼板埋件上，并在控制樁四周立鋼筋攔桿給以保護(hù)提醒，矩形方格網(wǎng)測設(shè)完畢后請甲