新建贛州至深圳鐵路塘廈不含至深圳北不含段站前工程

新建贛州至深圳鐵路塘廈（不含）至深圳北（不含）段站前工程施工總價承包招標(biāo)資格預(yù)審公告(代招標(biāo)公告)招標(biāo)編號：GC-2018-461.招標(biāo)條件本招標(biāo)項(xiàng)目新建贛州至深圳鐵路已由國家發(fā)展改革委以《國家發(fā)展改革委關(guān)于新建贛州至深圳鐵路可行性研究報告的批復(fù)》（發(fā)改基礎(chǔ)〔2016〕2128號）批準(zhǔn)建設(shè)，其中塘廈（不含）至深圳北（不含）段已由《中國鐵路總公司廣東省人民政府關(guān)于新建贛州至深圳鐵路塘廈至深圳北段初步設(shè)計的批復(fù)》（鐵總鑒函［2018］248號）批復(fù)初步設(shè)計。建設(shè)單位為中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司深圳工程建設(shè)指揮部，建設(shè)資金來自中國鐵路總公司、廣東省人民政府、銀行貸款，項(xiàng)目出資比例為：項(xiàng)目資本金50%，其中中國鐵路總公司51.01%，廣東省人民政府48.99%，其余為銀行貸款。招標(biāo)人為中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司深圳工程建設(shè)指揮部。塘廈（不含）至深圳北（不含）段站前工程已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo)，特邀請有興趣的潛在投標(biāo)人（以下簡稱申請人）提出資格預(yù)審申請。2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍2.1工程概況及規(guī)模：贛深鐵路為京九客專的最南段，縱貫江西、廣東兩省，途經(jīng)江西省贛州市，廣東省河源、惠州、東莞、深圳等地市，其南端銜接沿海鐵路、廣深港客專，中部與廣梅汕鐵路、廣汕鐵路相銜接，北端溝通昌贛客專、贛龍鐵路、渝長廈鐵路、贛韶鐵路等，并向北可延伸至北京，形成繼京廣深（港）、京滬、沿海等縱向客專后，又一條跨越我國南北眾多省市、橫亙?nèi)A北、華中、華南地區(qū)的南北向大能力快速客運(yùn)通道。塘廈（不含）至深圳北（不含）段包括塘廈站（不含）至西麗方向羊臺山隧道出口（DK404+867~DK432+908），正線長度27.888km；新建深圳北第二動車所及動走線工程，GSDZDK0+000-GSDZDK0+761.88；深圳北下行聯(lián)絡(luò)線D'K430+809.41-D'K436+339.29；深圳北上行聯(lián)絡(luò)線YD'K430+022.20-YD'K436+334.86，深圳北下行疏解線ZD'K0+049.80-ZD'K2+389.81，深圳北下行聯(lián)絡(luò)線套線TDK0+000.00-TDK0+778.14。2.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鐵路等級：高速鐵路；設(shè)計行車速度：350公里/小時；正線數(shù)目：雙線；正線線間距：5.0米；最小平面曲線半徑：一般地段7000米，困難地段5500米；最大坡度：一般地段20‰，困難地段30‰；到發(fā)線有效長度：650米；列車運(yùn)行控制方式：自動控制；調(diào)度指揮方式：綜合調(diào)度集中；最小行車間隔：3min。2.3計劃工期：本段計劃工期37個月，2018年8月30日開工，2021年9月30日完工，達(dá)到開通運(yùn)營條件，且各節(jié)點(diǎn)工期必須滿足指導(dǎo)性施組的工期目標(biāo)要求。2.4招標(biāo)范圍及標(biāo)段劃分：本次招標(biāo)劃分為2個標(biāo)段。GSSG-10標(biāo)：塘廈站（不含）至西麗方向羊臺山隧道出口（DK404+867～DK432+908），正線長度27.888km；深圳北線路所至深圳北聯(lián)絡(luò)線：深圳北下行聯(lián)絡(luò)線D'K430+809.41-D'K433+150.70，長2341.29m，深圳北上行聯(lián)絡(luò)線YD'K430+022.20—YD'K432+959.27，長2937.07m。上述范圍內(nèi)的改移道路(溝渠)等工程、臨時用地、三電及管線路遷改（深圳市境內(nèi)）、路基、橋涵、隧道（含通風(fēng)、防護(hù)門、預(yù)埋滑道、消防救援通道及消防設(shè)施等工程，不含隧道通訊、照明工程）、軌道（含CRTSⅢ型板及雙塊式板的運(yùn)輸、卸車及軌道板鋪設(shè)、CPⅢ測設(shè)，不含CRTSⅢ型板及雙塊式板預(yù)制、鋪軌及線路有關(guān)工程）、接觸網(wǎng)基礎(chǔ)、電纜槽、聲屏障、綜合接地引入及綜合接地電纜等附屬工程、車站站臺墻、雨棚基礎(chǔ)、站場范圍內(nèi)（不含站房）綜合管溝、站后段所平臺場坪及通站道路、排水溝等、大臨工程、安全生產(chǎn)費(fèi)、危巖處理及隧道注漿等。主要工程量：正線路基2.209km；特大、大、中橋共12座，總橋長13.707km，橋梁占新建線路長度49.15%（其中：雙線特大橋6座12123.64延米，雙線大橋6座1548.09延米，雙線中橋1座36.06延米）；正線涵洞3座計72.16橫延米；新建隧道11座，總長16.489km，隧線比43.09%（其中正線工程共計新建隧道9座，總長12.017km；深圳北聯(lián)絡(luò)線新建隧道2座，總長4.471km），本段長度大于3km隧道共計2座（最長隧道為亞公山隧道，全長3959m，采用單洞雙線方案；羊臺山隧道全長3529.57m，受深圳北上、下行聯(lián)絡(luò)線接入影響，隧道內(nèi)前后分別出岔引出兩座聯(lián)絡(luò)線隧道，出岔段采用大跨燕尾式結(jié)構(gòu)）；新建車站1座（光明城站），為高架站，2臺夾4線布置；梁場一處（光明城梁場）。GSSG-11標(biāo)：深圳北線路所至深圳北聯(lián)絡(luò)線：深圳北下行聯(lián)絡(luò)線D'K433+150.70—D'K436+339.29，長3188.59m，深圳北上行聯(lián)絡(luò)線YD'K432+959.27—YD'K436+334.86，長3385.29m；深圳北下行疏解線ZD'K0+049.80-ZD'K2+389.81，長2340.01m；深圳北下行聯(lián)絡(luò)線套線TDK0+000.00-TDK0+778.14，長778.14m；新建深圳北第二動車所及動走線工程，GSDZDK0+000-GSDZDK0+761.88。范圍內(nèi)路基、橋涵、聯(lián)絡(luò)線軌道（含CRTSⅢ型板及雙塊式板的運(yùn)輸、卸車及軌道板鋪設(shè)、CPⅢ測設(shè)，不含CRTSⅢ型板及雙塊式板預(yù)制、鋪軌及線路有關(guān)工程）、站場軌道工程（不含CRTSⅢ型板及雙塊式板預(yù)制）、接觸網(wǎng)基礎(chǔ)、電纜槽、聲屏障、綜合接地引入及綜合接地電纜等附屬工程、站場范圍內(nèi)（不含站房）綜合管溝、站后段所平臺場坪及通站道路、排水溝等、大臨工程、安全生產(chǎn)費(fèi)等。主要工程量：深圳北站聯(lián)絡(luò)線、動車走行線、動車所等聯(lián)絡(luò)線工程，路基長6.367km；聯(lián)絡(luò)線、動走線部分共有特大、大、中橋共8座，總橋長5.947km（其中：雙線特大橋1座1756.06延米，雙3.8申請人及申請人法定代表人、擬委派的項(xiàng)目經(jīng)理在2017年7月～2018年7月（遞交資格預(yù)審申請文件之日起1年內(nèi)）不曾有人民法院生效判決、裁定認(rèn)定的行賄犯罪記錄；3.9未在中國鐵路總公司或鐵道行業(yè)建設(shè)主管部門通報的停標(biāo)處罰期內(nèi)。3.10未在廣鐵集團(tuán)通報的停標(biāo)處罰期內(nèi)。3.11本項(xiàng)目要求申請人不屬于失信被執(zhí)行人，是以投標(biāo)截止日在“信用中國”網(wǎng)站（）查詢結(jié)果作為評標(biāo)時的判斷依據(jù)。3.12根據(jù)《中國鐵路總公司建設(shè)管理部關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范鐵路建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)工作的通知》（建工函[2016]39號）要求，申請人應(yīng)提供發(fā)包人出具的申請人業(yè)績、項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工（技術(shù)負(fù)責(zé)人）資格證明材料，具體格式見公告附件。4.資格預(yù)審方法本次資格預(yù)審采用合格制（合格制/有限數(shù)量制）。5.資格預(yù)審文件的獲取請申請人于2018年7月5日至2018年7月11日，每日上午9:00時至11:00時，下午14:00時至16:00時（北京時間，下同），在廣州公共資源交易中心（地址：廣州市天河區(qū)天潤路333號，下同）持單位介紹信、匯款憑證復(fù)印件（蓋單位公章）、購買人身份證原件及復(fù)印件（蓋單位公章）以及廣州建設(shè)工程投標(biāo)報名申請表原件（一式兩份，廣州公共資源交易中心網(wǎng)站下載表格）購買資格預(yù)審文件，申請人在購買招標(biāo)文件前應(yīng)先在廣州公共資源交易中心辦理企業(yè)信息登記及電子簽章，辦理詳情參見廣州公共資源交易網(wǎng)（）服務(wù)指南欄目。5.2資格預(yù)審文件每套售價500元人民幣，采用銀行匯款方式，售后不退。本次招標(biāo)只接受銀行匯款，不接受現(xiàn)金或其他方式，并確保在購買資格預(yù)審文件之前將上述費(fèi)用匯至招標(biāo)人指定賬戶。5.3資格預(yù)審文件不接受郵購。6.資格預(yù)審申請文件的遞交6.1遞交資格預(yù)審申請文件的時間為2018年7月25日9時00分至2018年7月25日10時00分，遞交資格預(yù)審申請文件的截止時間（申請截止時間，下同）為2018年7月25日10時00分，地點(diǎn)為廣州公共資源交易中心（廣州市天河區(qū)天潤路333號）。遞交資格預(yù)審申請文件需持授權(quán)委托書與被授權(quán)人身份證復(fù)印件（加蓋公章）。6.2逾期送達(dá)或者未送達(dá)指定地點(diǎn)的資格預(yù)審申請文件，招標(biāo)人不予受理。7.發(fā)布公告的媒介本次招標(biāo)公告同時在廣州公共資源交易中心網(wǎng)、中國招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺、鐵路建設(shè)工程網(wǎng)上發(fā)布，本公告的修改、補(bǔ)充，在廣州公共資源交易中心網(wǎng)站發(fā)布。本公告在各媒體發(fā)布的文本如有不同之處，以在廣州公共資源交易中心網(wǎng)站發(fā)布的文本為準(zhǔn)。8.聯(lián)系方式招標(biāo)人：中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司深圳工程建設(shè)指揮部地址：深圳市羅湖區(qū)和平路船步街15號漁景大廈郵編：518001聯(lián)系人：易先生電話子郵件：shenjzjcb@163.com戶名：中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司深圳工程建設(shè)指揮部開戶銀行：中國銀行深圳南頭支行賬號：760169159106中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司深圳工程建設(shè)指揮部2018年6月29日附件一投標(biāo)人業(yè)績證明（項(xiàng)目名稱）由（發(fā)包人）于年月日于（公共資源）交易中心向（承包人）發(fā)放中標(biāo)通知書（中標(biāo)通知書編號：），通知書項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為：，身份證號：，項(xiàng)目總工（技術(shù)負(fù)責(zé)人）為：，身份證號：。項(xiàng)目于年月日簽訂合同協(xié)議書，合同價格為。項(xiàng)目的開工日期為年月日，接收日期為年月日（竣工驗(yàn)收日期為年月日），工程質(zhì)量?；蝽?xiàng)目正在施工。特此證明。發(fā)包單位名稱（蓋章）年月日發(fā)包單位聯(lián)系人：聯(lián)系電話：發(fā)包人地址：附件二項(xiàng)目經(jīng)理業(yè)績證明（項(xiàng)目名稱）由（發(fā)包人）于年月日于（公共資源）交易中心向（承包人）發(fā)放中標(biāo)通知書（中標(biāo)通知書編號：），通知書項(xiàng)目經(jīng)理為：，身份證號：，項(xiàng)目于年月日簽訂合同協(xié)議書，合同價格為。項(xiàng)目的開工日期為年月日，接收日期為年月日（竣工驗(yàn)收日期為年月日）?；蝽?xiàng)目正在施工。姓名，身份證號：，于年月日至年月日在（項(xiàng)目名稱）任項(xiàng)目經(jīng)理。特此證明。發(fā)包單位名稱（蓋章）年月日發(fā)包單位聯(lián)系人：聯(lián)系電話：發(fā)包人地址：注：如項(xiàng)目經(jīng)理中途變更，請?zhí)峁┳兏牧希孩俪邪巳蚊募诎l(fā)包人同意變更批準(zhǔn)文件等材料復(fù)印件。附件三項(xiàng)目總工（技術(shù)負(fù)責(zé)人）業(yè)績證明（項(xiàng)目名稱）由（發(fā)包人）于年月日于（公共資源）交易中心向（承包人）發(fā)放中標(biāo)通知書（中標(biāo)通知書編號：），通知書項(xiàng)目總工（技術(shù)負(fù)責(zé)人）為：，身份證號：，項(xiàng)目于年月日簽訂合同協(xié)議書，合同價格為。項(xiàng)目