山東聊城市物理高一上期末調(diào)研試題含解析_第1頁(yè)
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山東聊城市物理高一上期末調(diào)研試題考生須知:1.全卷分選擇題和非選擇題兩部分,全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂;非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫(xiě)在“答題紙”相應(yīng)位置上。2.請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫(xiě)姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、a、b兩物體從同一位置沿同一直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),它們的速度圖象如圖所示,下列說(shuō)法正確的是A.a、b加速時(shí),物體a的加速度大于物體b的加速度B.20秒時(shí),a、b兩物體相距最遠(yuǎn)C.60秒時(shí),物體a在物體b的前方D.40秒時(shí),a、b兩物體速度相等,相距200m2、下列田徑比賽項(xiàng)目中的研究對(duì)象可視為質(zhì)點(diǎn)的是()A.研究百米運(yùn)動(dòng)員到達(dá)終點(diǎn)的撞線(xiàn)動(dòng)作B.研究鐵餅在空中的旋轉(zhuǎn)狀態(tài)C.研究鉛球在空中的運(yùn)動(dòng)軌跡D.研究跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員騰空過(guò)程中的姿態(tài)3、質(zhì)量為60kg的人,站在升降機(jī)內(nèi)的臺(tái)秤上,測(cè)得體重為480N,則升降機(jī)的運(yùn)動(dòng)可能是()A.勻速上升B.加速下降C.減速下降D.勻速下降4、如圖所示,質(zhì)量為m的木塊放置在質(zhì)量為2m的長(zhǎng)木板上,在水平向右的拉力F的作用下,木塊和木板一起以相等的速度做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),木塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為1,木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為2,取最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,則()A.1=22B.1<22C.1≤32D.1≥325、一根輕質(zhì)彈性繩的兩端分別固定在水平天花板上相距80cm的兩點(diǎn)上,彈性繩的原長(zhǎng)也為80cm.將一鉤碼掛在彈性繩的中點(diǎn),平衡時(shí)彈性繩的總長(zhǎng)度為100cm;再將彈性繩的兩端緩慢移至天花板上的同一點(diǎn),則彈性繩的總長(zhǎng)度變?yōu)?彈性繩的伸長(zhǎng)始終處于彈性限度內(nèi))()A.86cm B.92cmC.98cm D.104cm6、如圖,當(dāng)車(chē)廂向右加速行駛時(shí),一質(zhì)量為m的物塊緊貼在車(chē)壁上,相對(duì)于車(chē)壁靜止,隨車(chē)一起運(yùn)動(dòng),則下列說(shuō)法正確的是()A.在豎直方向上,車(chē)壁對(duì)物塊的摩擦力與物塊的重力等大B.在水平方向上,車(chē)壁對(duì)物塊的彈力是由于物塊發(fā)生了彈性形變C.若車(chē)廂加速度變小,車(chē)壁對(duì)物塊的彈力也變小D.若車(chē)廂加速度變大,車(chē)壁對(duì)物塊的摩擦力也變大7、下列各組共點(diǎn)力中合力可能為零的是A.2N,3N,4NB.4N,5N,10NC.10N,12N,21ND.10N,10N,10N8、如圖所示,質(zhì)量為m的物體A在豎直向上的力F(F<mg,g為重力加速度)作用下靜止于斜面體B的斜面上.若減小力F,則()A.物體A所受的合力不變 B.斜面對(duì)物體A的支持力減小C.地面對(duì)斜面體B的摩擦力不變 D.斜面對(duì)物體A的摩擦力可能為零9、如圖所示,質(zhì)量為m1足夠長(zhǎng)的木板B靜止在光滑水平面上,其上放一質(zhì)量為m2的木塊A。從t=0時(shí)刻起,給木板施加一水平恒力F,分別用a1、a2和v1、v2表示木板、木塊的加速度和速度大小,下列圖象中可能符合運(yùn)動(dòng)情況的是()A. B.C. D.10、在某一高度以的初速度豎直上拋一個(gè)小球(不計(jì)空氣阻力),當(dāng)小球速度大小為10m/s時(shí),以下判斷正確的是(g取10m/s2)()A.小球在這段時(shí)間內(nèi)的平均速度大小可能為5m/s,方向向下B.小球的位移大小一定是15mC.小球在這段時(shí)間內(nèi)的平均速度大小可能為5m/s,方向向上D.小球在這段時(shí)間內(nèi)的平均速度大小可能為15m/s,方向向上二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)如圖所示,把彈簧測(cè)力計(jì)的一端固定在墻上,用力F水平向左拉金屬板,金屬板向左運(yùn)動(dòng),此時(shí)測(cè)力計(jì)的示數(shù)穩(wěn)定(圖中已把彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)放大畫(huà)出),則物塊P與金屬板間的滑動(dòng)摩擦力的大小是____N.若用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)得物塊P重為13N,根據(jù)表中給出的動(dòng)摩擦因數(shù),可推算出物塊P的材料為_(kāi)________12、(10分)如圖所示,小明想將櫥柜從門(mén)口沿水平地面平移一段距離.當(dāng)他用100N的水平推力推櫥柜時(shí),櫥柜仍處于靜止?fàn)顟B(tài),此時(shí)櫥柜與地面間的摩擦力大小為_(kāi)____N.當(dāng)他用200N的水平推力推櫥柜時(shí),櫥柜恰好能勻速運(yùn)動(dòng),則此時(shí)櫥柜與地面間的摩擦力大小為_(kāi)____N三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟.只寫(xiě)出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、(9分)甲、乙兩車(chē)從同一地點(diǎn)出發(fā)同向運(yùn)動(dòng),其圖像如圖所示。試計(jì)算:(1)從乙車(chē)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)多少時(shí)間后兩車(chē)相遇?(2)相遇處距出發(fā)點(diǎn)多遠(yuǎn)?(3)相遇前兩車(chē)的最大距離是多少?14、(14分)如圖所示,一長(zhǎng)度L=50cm的細(xì)繩栓著一個(gè)質(zhì)量為m=3kg的小球,小球用固定在墻上的彈簧支撐,平衡時(shí)彈簧位于水平方向,細(xì)繩與豎直方向的夾角為53°.不計(jì)彈簧和細(xì)繩的質(zhì)量:已知sin53°=0.8、cos53°=0.6,g=10m/s2,求:(1)細(xì)繩對(duì)小球的拉力的大?。?2)已知彈簧的原長(zhǎng)為x0=50cm,求彈簧的勁度系數(shù)的大小.15、(13分)如圖所示,傳送帶與水平面的夾角θ=30°,正以恒定的速度v=2.5m/s順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),現(xiàn)在其底端A輕放一貨物(可視為質(zhì)點(diǎn)),貨物與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=,經(jīng)過(guò)t=2s,傳送帶突然被卡住而立即停止轉(zhuǎn)動(dòng),由于慣性,貨物繼續(xù)沿傳送帶向上運(yùn)動(dòng),并剛好到達(dá)傳送帶頂端B.求傳送帶底端A與頂端B的距離.(g取10m/s2)

參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】速度時(shí)間圖像的斜率表示加速度、面積表示位移、面積差表示相對(duì)位移,兩物體速度相同對(duì)應(yīng)相對(duì)距離的極值,兩物體從同一位置出發(fā),據(jù)此可以分析出接下來(lái)的位置關(guān)系【詳解】A.a、b加速時(shí),b的斜率更大,所以b的加速度更大,A錯(cuò)誤;B.第40秒時(shí),兩物體速度相等,此時(shí)位移差最大,所以相距最遠(yuǎn),B錯(cuò)誤;C.由面積可得,60秒時(shí)a的位移是2100m,b的位移是1600m,所以a在b的前方,C正確;D.40秒時(shí),由圖像面積差可得,兩物體的相對(duì)位移是900m,故D錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】對(duì)于速度時(shí)間圖像要抓住兩個(gè)數(shù)學(xué)方面的意義來(lái)理解其物理意義:斜率表示加速度,面積表示位移2、C【解析】研究百米運(yùn)動(dòng)員到達(dá)終點(diǎn)的撞線(xiàn)動(dòng)作需要用到運(yùn)動(dòng)員的形狀,不能看做質(zhì)點(diǎn),A錯(cuò)誤;研究鐵餅在空中的旋轉(zhuǎn)狀態(tài)時(shí),不能忽略鐵餅的大小和形狀,B錯(cuò)誤;研究鉛球在空中的運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí),鉛球的形狀和大小為次要因素,故能看做質(zhì)點(diǎn),C正確;研究跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員騰空過(guò)程中的姿態(tài)時(shí),需要用到運(yùn)動(dòng)員的形狀和大小,D錯(cuò)誤;3、B【解析】人的質(zhì)量為60kg,重力是600N,升降機(jī)內(nèi)的臺(tái)秤的讀數(shù)是480N,說(shuō)明人處于失重狀態(tài),加速度向下,速度可能向下,也可能向上,分析升降機(jī)的運(yùn)動(dòng)情況【詳解】由題:人的質(zhì)量為60kg,重力是600N,升降機(jī)內(nèi)的臺(tái)秤的讀數(shù)是480N,小于人的重力,則人處于失重狀態(tài),其加速度必定豎直向下,可能加速下降,也可能減速上升.故選B【點(diǎn)睛】對(duì)于失重狀態(tài),物體具有向下的加速度,物體有兩種運(yùn)動(dòng)情況,加速上升或減速下降,效果相同4、D【解析】以木板為研究對(duì)象,根據(jù)平衡條件求出地面對(duì)木板的摩擦力大小以及木板與木塊之間靜摩擦力的大小,其靜摩擦力大小小于或者等于二者之間的最大靜摩擦力;【詳解】以木板為研究對(duì)象,木板水平方向受到兩個(gè)力:m給的向右的靜摩擦力,大小為,和地面給的向左的滑動(dòng)摩擦力對(duì)木板根據(jù)平衡條件有由題可知:最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,則即因此故ABC錯(cuò)誤,D正確。故選D【點(diǎn)睛】本題采用隔離法分析木板的受力情況,木板所受木塊給的靜摩擦力要小于或等于二者之間的最大靜摩擦力5、B【解析】本題屬于共點(diǎn)力平衡問(wèn)題,首先對(duì)物體進(jìn)行受力分析,再根據(jù)正交分解法將各個(gè)力分解成兩個(gè)方向上的力,然后列式求解;如果物體受到三力處于平衡狀態(tài),可根據(jù)矢量三角形法,將三個(gè)力移動(dòng)到一個(gè)三角形中,然后根據(jù)正弦定理列式求解.前后兩次始終處于靜止?fàn)顟B(tài),即合外力為零,在改變繩長(zhǎng)的同時(shí),繩與豎直方向的夾角跟著改變【詳解】設(shè)彈性繩勁度系數(shù)為k,左、右兩半段繩的伸長(zhǎng)量:,由共點(diǎn)力的平衡條件可知,鉤碼的重力:,將彈性繩的兩端緩慢移至天花板上同一點(diǎn)時(shí),鉤碼的重力:,解得:,則彈性繩的總長(zhǎng)度變?yōu)椋海蔬xB6、AC【解析】A.在豎直方向上,車(chē)壁對(duì)物塊的摩擦力與物塊的重力平衡,故二力是等大的,A正確;B.在水平方向上,車(chē)壁對(duì)物塊的彈力是由于車(chē)壁發(fā)生了彈性形變,B錯(cuò)誤;C.根據(jù)牛頓定律則若車(chē)廂加速度變小,車(chē)壁對(duì)物塊的彈力也變小,C正確;D.車(chē)壁對(duì)物塊的摩擦力與物塊的重力平衡,二力是等大的,與車(chē)廂的加速度無(wú)關(guān),D錯(cuò)誤。故選AC??键c(diǎn):牛頓定律;物體的平衡;彈力。7、ACD【解析】A.2N和3N的力的合力取值范圍是1N≤F≤5N,當(dāng)兩力的合力為4N時(shí),方向與第三個(gè)力方向相反時(shí),它們?nèi)齻€(gè)力的合力可能為零,故A正確;B.4N和5N的力合成時(shí)最大值為9N,故不可能與10N的力合成為零,故B錯(cuò)誤;C.10N和12N的力的合力取值范圍是2N≤F≤22N,當(dāng)兩力的合力為21N時(shí),方向與第三個(gè)力方向相反時(shí),它們?nèi)齻€(gè)力的合力可能為零,故C正確;D.10N和10N的力的合力取值范圍是0N≤F≤20N,當(dāng)兩力的合力為10N時(shí),方向與第三個(gè)力方向相反時(shí),它們?nèi)齻€(gè)力的合力可能為零,故D正確;8、AC【解析】先分析物體受力情況:受重力、支持力和靜摩擦力,根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件求解各個(gè)力;再分析有拉力F減小后物體的受力情況:拉力、重力、支持力和靜摩擦力,根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件求解各個(gè)力.【詳解】A、物塊受力如圖:由于剛開(kāi)始能靜止在斜面上,在A(yíng)上施加豎直向上力F相當(dāng)于等效重力變小,當(dāng)力F減小時(shí),物體A仍然能靜止,即所受合力仍然為零,故A對(duì);BD、根據(jù)平衡可知:當(dāng)力F減小時(shí)增大,f也增大,故BD錯(cuò)C、兩次物體都保持靜止?fàn)顟B(tài),所以整體也處于靜止?fàn)顟B(tài),以整體為對(duì)象受到重力,豎直向上的拉力,兩個(gè)力處于平衡狀態(tài),所以水平方向不受摩擦力的作用,即隨著F的減小,地面的摩擦力一直為零不變,故C對(duì);故選AC【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是對(duì)物體進(jìn)行受力分析,根據(jù)平衡條件,結(jié)合正交分解法列方程求解,分析各力的變化.9、ABD【解析】A.木塊A和木板B可能保持相對(duì)靜止,一起做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。加速度大小相等。故A正確。BCD.木塊A可能相對(duì)木板B向后滑,即木塊A的加速度小于木板B的加速度,都做勻加速直運(yùn)動(dòng)。對(duì)于速度圖象,其斜率表示加速度,故C錯(cuò)誤,BD正確。故選ABD。10、BCD【解析】ACD.小球被豎直向上拋出,做的是勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),平均速度可以用勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的平均速度公式求出。規(guī)定豎直向上為正方向,當(dāng)小球的末速度大小為10m/s、方向豎直向上時(shí),,用公式求得平均速度為15m/s,方向豎直向上;當(dāng)小球的末速度大小為10m/s、方向豎直向下時(shí),,用公式求得平均速度大小為5m/s,方向豎直向上,故A錯(cuò)誤,BD正確;C.由于末速度大小為10m/s時(shí),球的位置一定,距起點(diǎn)的位移C正確。故選BCD。二、實(shí)驗(yàn)題11、①.2.60②.木頭【解析】分析物塊P的受力情況可知,物塊P受金屬板給P的滑動(dòng)摩擦力Ff,方向向左,受彈簧測(cè)力計(jì)向右的拉力F,由二力平衡可知,F(xiàn)f=F,測(cè)力計(jì)讀數(shù)為2.60N,所以Ff=2.60N;又根據(jù)Ff=μG可得:.從表中可對(duì)比得知,物塊P為木頭12、100,200【解析】解:當(dāng)他用100N的水平推力推櫥柜時(shí),櫥柜仍處于靜止?fàn)顟B(tài),櫥柜受到靜摩擦力作用,靜摩擦力F1和推力平衡,有:F1=100N;當(dāng)他用200N的水平推力推櫥柜時(shí),櫥柜恰好能勻速運(yùn)動(dòng),則櫥柜受到滑動(dòng)摩擦力,根據(jù)平衡條件,滑動(dòng)摩擦力F2和推力平衡,則有:F2=200N故答案為100,200【點(diǎn)評(píng)】對(duì)于摩擦力首先應(yīng)注意分析是靜摩擦力還是滑動(dòng)摩擦力;二者的計(jì)算方法不同,應(yīng)注意區(qū)分三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟.只寫(xiě)出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、(1);(2);(3)【解析】從圖象知兩車(chē)初速,加速度分別為,甲乙都做勻加速運(yùn)動(dòng)。(1)兩車(chē)相遇位移相等,設(shè)乙車(chē)運(yùn)動(dòng)秒后兩車(chē)相遇,則甲、乙兩車(chē)的位移為,由于,代入據(jù)解題,舍去(2)相遇點(diǎn)離出發(fā)點(diǎn)的距離為(3)由圖知甲車(chē)行駛時(shí)兩車(chē)速度相等。此時(shí)兩車(chē)距離最大,二者距離為【點(diǎn)睛】根據(jù)物體運(yùn)動(dòng)的圖,計(jì)算出兩個(gè)物體運(yùn)動(dòng)的加速度,代入位移公式,即可求得兩車(chē)相遇的時(shí)間;當(dāng)它們速度相等的

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