榆林市重點(diǎn)中學(xué)物理高一上期末達(dá)標(biāo)測(cè)試試題含解析

榆林市重點(diǎn)中學(xué)物理高一上期末達(dá)標(biāo)測(cè)試試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、在學(xué)習(xí)物理的過(guò)程中，除了學(xué)習(xí)必要的知識(shí)外，還要領(lǐng)悟并掌握處理物理問(wèn)題的思想方法。在“探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)中采用A.微元法 B.控制變量法C.理想模型法 D.等效替代法2、關(guān)于滑動(dòng)摩擦力，下列說(shuō)法正確的是（）A.滑動(dòng)摩擦力的大小與接觸面積有關(guān)B.滑動(dòng)摩擦力的大小與物體運(yùn)動(dòng)快慢有關(guān)C.滑動(dòng)摩擦力總是阻礙物體的運(yùn)動(dòng)D.滑動(dòng)摩擦力的方向總是與物體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反3、如圖所示，一輕質(zhì)彈簧豎直固定在水平面上，一物塊自彈簧正上方自由下落，當(dāng)物塊與彈簧接觸并將彈簧壓至最短（在彈性限度內(nèi)）過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（）A.物塊接觸彈簧后即做減速運(yùn)動(dòng)B.物塊接觸彈簧后先加速后減速C.當(dāng)物塊的速度最大時(shí)，它所受的合力不為零D.當(dāng)彈簧被壓縮至最短時(shí)，物塊的加速度等于零4、電梯上升時(shí)，其豎直方向的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖所示，下列說(shuō)法正確的是（）A.電梯經(jīng)5s到達(dá)最高點(diǎn) B.電梯經(jīng)15s到達(dá)最高點(diǎn)C.電梯上升的高度為30m D.電梯加速上升的時(shí)間為15s5、一個(gè)質(zhì)量為1kg的小球豎直向上拋出，最終落回拋出點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受阻力大小恒定，方向與運(yùn)動(dòng)方向相反．該過(guò)程的v－t圖象如圖所示，g取10m/s2．下列說(shuō)法中正確的是：A.小球所受重力和阻力之比為10∶1B.小球上升過(guò)程與下落過(guò)程所用時(shí)間之比為2∶3C.小球落回到拋出點(diǎn)時(shí)的速度大小為D.小球下落過(guò)程中，受到向上的空氣阻力，處于超重狀態(tài)6、如圖所示,一輕繩跨過(guò)光滑定滑輪,兩端分別系一個(gè)質(zhì)量為、的物塊．放在地面上,離水平地面有一定高度．當(dāng)?shù)馁|(zhì)量發(fā)生改變時(shí),的加速度a的大小也將隨之改變．下列四個(gè)圖象中最能正確反映a與之間關(guān)系的是：A.B.C.D.7、車廂頂部固定一滑輪，在跨過(guò)定滑輪繩子兩端各系一個(gè)物體，質(zhì)量分別為m1、m2，且m2＞m1，m2靜止在車廂底板上，當(dāng)車廂向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，m1、m2與車廂保持相對(duì)靜止，系m1的那段繩子與豎直方向夾角為θ，如圖所示，繩子的質(zhì)量、滑輪與繩子的摩擦忽略不計(jì)，下列說(shuō)法正確的是（）A.車廂的加速度為B.車廂底板對(duì)的支持力為C.繩子中的張力大小為D.車廂底板對(duì)的摩擦力為8、若物塊以一定的初速度滑上足夠長(zhǎng)粗糙的斜面，物塊與斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)處處相同，對(duì)其運(yùn)動(dòng)過(guò)程，下列說(shuō)法正確的是()A.上滑和下滑時(shí)，物塊的加速度大小相等B.下滑到底端時(shí)，物塊的速度與初速度相同C.上滑過(guò)程與下滑過(guò)程中，物塊的平均速度大小不相等D.上滑過(guò)程與下滑過(guò)程中，物塊的運(yùn)動(dòng)時(shí)間不相等9、如圖所示，水平地面上的物體A在斜向上的拉力F的作用下，向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，拉力F與水平面夾角為θ。下列說(shuō)法中正確的是（）A.物體A一定受到四個(gè)力的作用B.物體A受到的摩擦力大小為FsinθC.拉力F與物體A受到的摩擦力的合力方向一定是豎直向上D.物體A受到重力和物體對(duì)地面的壓力是一對(duì)平衡力10、汽車以速度v0沿平直的水平面向右勻速運(yùn)動(dòng)，通過(guò)定滑輪（不計(jì)滑輪的不質(zhì)量和摩擦）把質(zhì)量為M的重物向上提起，某時(shí)刻汽車后面的繩子與水平方向的夾角為θ，如圖所示．則下列說(shuō)法正確的是（）A.此時(shí)重物的速度大小為B.重物上升的速度越來(lái)越小C.由于汽車做勻速運(yùn)動(dòng)，所以重物也是勻速上升D.繩子中的拉力大于重物的重力11、高速公路上由于車速較快，特別容易發(fā)生交通事故，所以交通管理部門規(guī)定前后兩車要有100m以上的安全距離。甲、乙兩車在同一條車道上同向行駛，且乙在前、甲在后。某時(shí)刻兩車司機(jī)同時(shí)觀察到前面發(fā)生了交通事故，并同時(shí)采取剎車措施，圖示為兩輛車剎車后的v-t圖象，由此可知（）A.甲，乙兩車必定相撞B甲車加速度小于乙車加速度C.若兩車相撞，則一定是在剎車后的20s之內(nèi)的某時(shí)刻發(fā)生的D.若兩車相撞，則可斷定甲車沒有按交通管理部門的規(guī)定保持安全距離行駛12、如圖a，物體在水平恒力F作用下沿粗糙水平地面由靜止開始運(yùn)動(dòng)，在時(shí)刻撤去恒力F，物體運(yùn)動(dòng)的圖像如圖b，重力加速度，則（）A.物體在3s內(nèi)的位移B.恒力F與摩擦力f大小之比F:f=3:1C.物體與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為D.3s內(nèi)恒力做功與克服摩擦力做功之比WF:Wf=3:2二．填空題(每小題6分，共18分)13、某同學(xué)利用如圖甲所示的裝置做“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)。（1）將彈簧懸掛在鐵架臺(tái)上，刻度尺固定在彈簧一側(cè)，彈簧軸線和刻度尺都應(yīng)在_____（選填“水平”或“豎直”）方向。（2）他通過(guò)實(shí)驗(yàn)得到如圖乙所示的彈力大小F與彈簧長(zhǎng)度x的關(guān)系圖線，則彈簧的勁度系數(shù)k＝_____N/m，他利用本實(shí)驗(yàn)原理把彈簧做成一把彈簧秤，當(dāng)示數(shù)如圖丙所示，其讀數(shù)大小為F＝_____N，該彈簧的伸長(zhǎng)量△x＝_____cm。14、如圖所示為某同學(xué)研究“在外力一定的條件下，物體的加速度與其質(zhì)量間的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖（1）下面列出了一些實(shí)驗(yàn)器材：電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、紙帶、帶滑輪的長(zhǎng)木板、墊塊、小車和砝碼、沙和沙桶、刻度尺．除以上器材外，還需要的實(shí)驗(yàn)器材有________A．秒表B．天平（附砝碼）C．低壓交流電源D．低壓直流電源（2）實(shí)驗(yàn)中，需要平衡阻力．把木板一端墊高，調(diào)節(jié)木板的傾斜度，使小車在不受繩的拉力時(shí)能沿木板________（3）實(shí)驗(yàn)中，為了保證小車受到繩子的拉力近似等于沙和沙桶所受的重力，沙和沙桶的總質(zhì)量m與小車和車上砝碼的總質(zhì)量M之間應(yīng)滿足的條件是________（4）如圖所示，A、B、C、D、E為五個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，若相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔T＝0.10s，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離分別為xAB＝4.54cm，xBC＝5.13cm，xCD＝5.72cm，xDE＝6.33cm，則小車的加速度a＝________m/s2（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）（5）為了直觀得到加速度a與小車和車上砝碼的總質(zhì)量M的關(guān)系，本實(shí)驗(yàn)需多次改變M，測(cè)量相應(yīng)的加速度a，并描繪a與_______的關(guān)系圖像15、某同學(xué)用如圖1所示裝置“探究小車的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，他把砝碼盤及盤中的砝碼的總重力當(dāng)作小車受到的合力（1）為了減小實(shí)驗(yàn)誤差，砝碼盤及砝碼的總質(zhì)量應(yīng)____小車的質(zhì)量.（填“?”或“”或“?”）（2）實(shí)驗(yàn)中，必須的措施是____.A．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)接在直流電源上B．桌面上放置附有滑輪的長(zhǎng)木板必須保持水平C．在平衡摩擦力時(shí)，讓砝碼盤及盤中的砝碼通過(guò)細(xì)繩拉著小車勻速運(yùn)動(dòng)即可D．實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源再釋放小車（3）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電源頻率為，一次實(shí)驗(yàn)中打出的紙帶如圖2所示(圖中相鄰兩點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出).則小車運(yùn)動(dòng)的加速度____．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）（4）在保持小車及車中的砝碼質(zhì)量一定時(shí)，探究加速度與所受合外力的關(guān)系時(shí)，在作圖過(guò)程正確的情況下，得到的關(guān)系如圖3所示，圖線未通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是：____.三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，物塊A懸掛在繩PO和PC的結(jié)點(diǎn)上，PO偏離豎直方向37°角，PC水平，且經(jīng)光滑定滑輪與木塊B相連，連接B的繩與水平方向的夾角為53°．已知A質(zhì)量mA=0.8kg，B質(zhì)量mB=2kg，木塊B靜止在水平面上．試求：（1）繩PO的拉力大??；（2）木塊B與水平面間的摩擦力大小和地面對(duì)木塊B的支持力大小。17、（10分）質(zhì)量為m＝1.0kg的小滑塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）放在質(zhì)量為M＝3.0kg的長(zhǎng)木板的右端，木板上表面光滑，木板與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ＝0.2，木板長(zhǎng)L＝1.0m．開始時(shí)兩者都處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)對(duì)木板施加水平向右的恒力F＝12N，如圖所示，經(jīng)一段時(shí)間后撤去F．為使小滑塊不掉下木板，試求：用水平恒力F作用的最長(zhǎng)時(shí)間.（g取10m/s2）

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、D【解析】合力與分力的關(guān)系為等效替代的關(guān)系，所以在“探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)中采用了等效替代法，故ABC錯(cuò)誤，D正確；故選D。2、D【解析】滑動(dòng)摩擦力不一定是阻力，也可以是動(dòng)力．滑動(dòng)摩擦力總是與物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方向相反，滑動(dòng)摩擦力的大小與接觸面的粗糙程度以及正壓力有關(guān)【詳解】滑動(dòng)摩擦力的大小與接觸面的粗糙程度以及正壓力有關(guān)，與接觸面積及速度無(wú)關(guān)，故AB錯(cuò)誤；滑動(dòng)摩擦力阻礙物體間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，總是與物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方向相反，故C錯(cuò)誤，D正確．故選D【點(diǎn)睛】本題考查對(duì)滑動(dòng)摩擦力的作用、方向、作用效果的理解．滑動(dòng)摩擦力方向不一定物體的運(yùn)動(dòng)方向相反，即不一定是阻力，也可能與物體運(yùn)動(dòng)方向相同，是動(dòng)力3、B【解析】A．物塊剛接觸彈簧后，彈簧形變較小，此時(shí)彈力肯定小于重力，物體仍然做加速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．物體接觸彈簧后，彈簧形變到最大這一過(guò)程中，彈簧力先小于重力，之后等于重力，再然后大于重力，故物塊是先加速后減速，故B正確；C．當(dāng)物塊速度最大時(shí)，加速度為零，此時(shí)必有合力為零，即彈簧力等于重力，故C錯(cuò)誤；D．彈簧壓縮到最短時(shí)，彈簧力大于重力，此時(shí)加速度向上，故D錯(cuò)誤。故選B。4、C【解析】AB．在v-t圖象中，圖線與坐標(biāo)軸所包圍的面積大小代表位移的大小，所以電梯經(jīng)20s達(dá)到最高點(diǎn)，選項(xiàng)AB錯(cuò)誤；C．電梯上升的最大高度為選項(xiàng)C正確；D．由圖象可知0~5s電梯加速上升，所以加速上升的時(shí)間為5s，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選C。5、C【解析】小球向上做勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大?。海鶕?jù)牛頓第二定律得，mg+f=ma1，解得阻力大?。篺=ma1-mg=2m=2N，則重力和阻力大小之比為mg：f=5：1，故A錯(cuò)誤；小球下降的加速度大?。海∏蛏仙^(guò)程的逆過(guò)程是初速度的勻加速運(yùn)動(dòng)，則對(duì)上升和下落兩個(gè)過(guò)程，由，可得上升與下落所用時(shí)間之比為：，故B錯(cuò)誤；小球勻減速上升的位移，根據(jù)v02=2a2x得：，故C錯(cuò)誤；下落的過(guò)程中，小球的加速度向下，處于失重狀態(tài)，故D錯(cuò)誤．所以C正確，ABD錯(cuò)誤6、D【解析】當(dāng)時(shí)，仍處于靜止?fàn)顟B(tài)，沒有加速度，當(dāng)時(shí)，有向上的加速度，根據(jù)牛頓第二定律得：對(duì)：，對(duì)：，聯(lián)立得：，根據(jù)數(shù)學(xué)知識(shí)得知，當(dāng)時(shí)，，所以D圖正確【點(diǎn)睛】本題是連接體問(wèn)題，抓住兩個(gè)物體加速度大小相等的特點(diǎn)，采用隔離法研究，得到a與m2之間關(guān)系的解析式，再選擇圖象是常用的方法7、ACD【解析】A、物體m1與車廂具有相同的加速度，對(duì)物體m1分析，受重力和拉力，根據(jù)合成法知，F(xiàn)合=m1gtanθ，拉力．物體m1的加速度，所以車廂的加速度為gtanθ．故A，C正確C、物體m2加速度為gtanθ，對(duì)物體m2受力分析，受重力、支持力、拉力和摩擦力，支持力，f=m2a=m2gtanθ．故B錯(cuò)誤、D正確8、CD【解析】A．上滑過(guò)程中，根據(jù)牛頓第二定律求解加速度：下滑過(guò)程中：所以，上滑過(guò)程的加速度大于下滑過(guò)程中的加速度，A錯(cuò)誤；B．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中位移與速度的關(guān)系：可知上滑和下滑過(guò)程中位移大小相同，上滑過(guò)程視為初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的逆過(guò)程，上滑過(guò)程中加速度大，所以初速度大，下滑過(guò)程中加速度小，所以滑至底端速度小，B錯(cuò)誤；C．勻變速運(yùn)動(dòng)的平均速度可表示為：根據(jù)B選項(xiàng)分析可知上滑過(guò)程與下滑過(guò)程中，物塊的平均速度大小不相等，C正確；D．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移與時(shí)間的關(guān)系：上滑和下滑過(guò)程中位移大小相同，可知上滑過(guò)程中加速度大，時(shí)間短，下滑過(guò)程中加速度小，時(shí)間長(zhǎng)，D正確。故選CD。9、AC【解析】A．物體受重力、拉力、支持力和摩擦力處于平衡，知物體一定受四個(gè)力的作用，故A正確；B．根據(jù)共點(diǎn)力平衡得：故B錯(cuò)誤；C．因?yàn)槲矬w合力為零，知拉力F與物體A受到的摩擦力與重力和支持力的合力等值反向，方向一定豎直向上，故C正確；D．物體A受到的重力和支持力不等，一定不是平衡力，故D錯(cuò)誤；故選AC。10、AD【解析】A．此時(shí)汽車速度分解如圖重物的速度是沿繩子方向的速度，其大小為故A正確；BC．汽車向右運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，逐漸減小，逐漸增大，所以重物的速度越來(lái)越大，重物做加速運(yùn)動(dòng)，故BC錯(cuò)誤；D．由牛頓第二定律可知，繩子中的拉力大于重物的重力，故D正確。故選AD11、CD【解析】AB．根據(jù)速度時(shí)間圖線的斜率表示加速度，可得甲車的加速度大小為乙車的加速度大小為所以剎車過(guò)程中甲車的加速度是乙車加速度的2倍；根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系知時(shí)，甲車的位移為乙車的位移為則位移之差為由于兩車剛剎車時(shí)間距與的關(guān)系未知，所以不能確定兩車能否相撞，故AB錯(cuò)誤；C．因?yàn)樗俣认嗟群?，若不相撞，兩者之間的距離逐漸增大，不可能再撞，可知兩輛車一定是在剎車后的之內(nèi)的某時(shí)刻發(fā)生相撞的，故C正確；D．若兩車相撞，可知甲車沒有按交通管理部門的規(guī)定保持安全距離行駛，故D正確。故選CD。12、BC【解析】A．根據(jù)v—t圖像的物理意義，面積代表位移?？芍蔄錯(cuò)誤；B．由圖可知，0~1s時(shí)，物體的加速度為a1=6m/s2根據(jù)牛頓第二定律1~3s時(shí)，物體的加速度為a2=-3m/s2根據(jù)牛頓第二定律聯(lián)立解得故B正確；C．根據(jù)解得故C正確；D．根據(jù)動(dòng)能定理所以故D錯(cuò)誤。故選BC。二．填空題(每小題6分，共18分)13、①.豎直②.50③.3.0④.6【解析】（1）[1]彈簧是豎直懸掛的，要減小誤差，刻度尺必須與彈簧平行，故刻度尺要保持豎直狀態(tài)；（2）[2]彈簧處于原長(zhǎng)時(shí)，彈力為零，故原長(zhǎng)為4cm；彈簧彈力為2N時(shí)，彈簧的長(zhǎng)度為8cm，伸長(zhǎng)量為4cm；根據(jù)胡克定律F＝k△x，有：；[3]由圖丙得到彈簧的彈力為3.0N；[4]依據(jù)胡克定律F＝k△x，有；14、①.BC②.勻速下滑或做勻速直線運(yùn)動(dòng)均可③.④.0.595⑤.【解析】（1）[1]電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器需要使用低壓交流電源，實(shí)驗(yàn)過(guò)程中需要測(cè)量小車質(zhì)量、沙與沙桶質(zhì)量，因此實(shí)驗(yàn)需要用到天平，故BC正確，AD錯(cuò)誤；（2）[2]實(shí)驗(yàn)前要平衡摩擦力，把木板一端墊高，調(diào)節(jié)木板的傾斜度，使小車在不受繩的拉力時(shí)能沿木板做勻速直線運(yùn)動(dòng)；（3）[3]以整體為研究對(duì)象有mg=（m+M）a解得以M為研究對(duì)象有繩子的拉力顯然要有F=mg必有m+M=M故有即只有時(shí)才可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小等于沙和沙桶所受的重力。（4）[4]由勻變速直線運(yùn)動(dòng)推論以及逐差法△x=aT2可得加速度（5）[5]由牛頓第二定律得F一定時(shí)，a與成正比，可以作出圖象。15、①.（1）?②.（2）D③.（3）0.20④.（4）未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足【解析】（1）為了使得砂和砂桶的重力等于小車的拉力，必須要保證砂和砂桶的重力小于小車的重力；（2）根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理判斷逐個(gè)選項(xiàng)的正誤；（3）用逐差法求解加速度；（4）根據(jù)圖像的特征分析原因.【詳解】（1）對(duì)整體mg=（M+m）a；對(duì)小車F=Ma；聯(lián)立解得：，當(dāng)m＜＜M時(shí)，F(xiàn)=mg；則為了減小實(shí)驗(yàn)誤差，砝碼盤及砝碼的總質(zhì)量m應(yīng)＜＜小車的質(zhì)量M.（2）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)接在交流電源上，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；桌面上放置附有滑輪的長(zhǎng)木板因需要平衡摩擦力，則必須要將木板的一端抬高