廣東省深圳市第二高級(jí)中學(xué)物理高一上期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)試題含解析

廣東省深圳市第二高級(jí)中學(xué)物理高一上期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、在物理學(xué)史上，用理想斜面實(shí)驗(yàn)推翻“力是維持運(yùn)動(dòng)的原因”的物理學(xué)家以及建立慣性定律的物理學(xué)家分別是（）A.亞里士多德、伽利略 B.亞里士多德、牛頓C.伽利略、愛因斯坦 D.伽利略、牛頓2、以下描述了四個(gè)不同的運(yùn)動(dòng)過程，加速度最大的是（）A.一架超音速飛機(jī)以500m/s的速度在天空沿直線勻速飛行了10sB.一輛自行車以3m/s的速度從某一陡坡的頂端加速?zèng)_下，經(jīng)過3s到達(dá)坡路底端時(shí)，速度變?yōu)?2m/sC.一只蝸牛由靜止開始爬行，經(jīng)過0.2s，獲得了0.002m/s的速度D.一列動(dòng)車在離開車站加速行駛中，用了100s使速度由72km/h增加到144km/h3、一質(zhì)點(diǎn)自原點(diǎn)開始在x軸上運(yùn)動(dòng)，初速度v0>0，加速度a>0，當(dāng)a值不斷減小直至為零時(shí)，質(zhì)點(diǎn)的（）A.速度不斷減小，位移不斷減小B.速度不斷減小，位移繼續(xù)增大C.速度不斷增大，當(dāng)a＝0時(shí)，速度達(dá)到最大，位移不斷增大D.速度不斷減小，當(dāng)a＝0時(shí)，位移達(dá)到最大值4、如圖，一個(gè)物體從A點(diǎn)出發(fā)向右運(yùn)動(dòng)10m到達(dá)B點(diǎn)，然后向左運(yùn)動(dòng)4m到達(dá)C點(diǎn)．在整個(gè)過程中，物體的位移大小為A.4m B.6mC.10m D.14m5、某同學(xué)為了測(cè)出井口到井里水面的深度，讓一個(gè)小石塊從井口落下，經(jīng)過2s后聽到石塊落到水面的聲音，則井口到水面的深度為（不考慮聲音傳播所用的時(shí)間，取重力加速度g=10m/s2）（）A.10m B.40mC.30m D.20m6、關(guān)于作用力和反作用力，下列說法錯(cuò)誤的是（）A.大小相等B.作用在同一個(gè)的物體上C.方向相反D.作用在同一條直線上7、如圖所示，物塊M靜止于傾斜放置的木板上，使傾斜角θ緩慢增大，在M沿木板滑動(dòng)之前，受力情況是（）A.物塊對(duì)木板的壓力逐漸減小B.物塊所受摩擦力逐漸減小C.物塊所受支持力與摩擦力的合力不變D.物塊所受重力、支持力、摩擦力的合力逐漸變大8、甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)在同一直線上運(yùn)動(dòng)，它們的圖象如圖所示，由圖象可知A.在時(shí)刻，甲和乙的速度相同B.在時(shí)刻，甲和乙的速度大小相同，方向相反C.在時(shí)刻，甲和乙的速度方向相同，加速度方向相反D.在時(shí)刻，甲和乙的速度不相同，加速度方向相同9、如圖所示，一小球自空中自由落下，與正下方的直立輕質(zhì)彈簧接觸，直至速度為零的過程中，關(guān)于小球運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的下列幾種描述中，正確的是（）A.接觸后，速度為零的地方就是彈簧被壓縮最大之處B.接觸后，小球速度最大的地方就是加速度等于零的地方C.接觸后，小球先做加速運(yùn)動(dòng)，后做減速運(yùn)動(dòng)，其速度先增加后減小直到為零D.接觸后，小球做減速運(yùn)動(dòng)，加速度的絕對(duì)值越來越大，速度越來越小，最后等于零10、如圖所示，質(zhì)量為2kg的物塊放在質(zhì)量為3kg木板的最右端，它們之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.5，木板與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2=0.1，給木板水平向右的力F，則（??）A.當(dāng)F≥15N時(shí)，物塊、木板發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)B.當(dāng)F=21N時(shí)，物塊的加速度為2m/s2C.當(dāng)F≥30N時(shí)，物塊、木板才會(huì)發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)D.當(dāng)F=33N時(shí)，物塊、木板的加速度分別為5m/s2、6m/s211、有一木塊靜止在水平桌面上，關(guān)于它的受力下面說法中正確的是（??）A.木塊對(duì)桌面的壓力就是木塊所受的重力，施力物體是地球B.木塊對(duì)桌面的壓力是彈力，是由于桌面發(fā)生形變而產(chǎn)生的C.木塊對(duì)桌面的壓力是彈力，是由于木塊發(fā)生形變而產(chǎn)生的D.木塊對(duì)桌面的壓力在數(shù)值上等于木塊的重力12、勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的長傳送帶傾斜放置，傳動(dòng)方向如圖所示，在頂部靜止放上一物塊，在物塊下滑過程中，規(guī)定沿傳送帶向下為正，下列描述物塊運(yùn)動(dòng)過程中的v－t、a－t圖象，可能正確的是()A. B.C. D.二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）如圖1所示，為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置及數(shù)字化信息系統(tǒng)獲得了小車加速度a與鉤碼的質(zhì)量及小車和砝碼的質(zhì)量對(duì)應(yīng)關(guān)系圖。鉤碼的質(zhì)量為m1，小車和砝碼的質(zhì)量為m2，重力加速度為g。(1)下列說法正確的是_____；A．每次在小車上加減砝碼時(shí)，應(yīng)重新平衡摩擦力B．實(shí)驗(yàn)時(shí)若用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)先釋放小車后接通電源C．本實(shí)驗(yàn)m2應(yīng)遠(yuǎn)小于m1D．在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí)，應(yīng)作圖象(2)實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)由于疏忽，遺漏了平衡摩擦力這一步驟，測(cè)得，作出圖像，他可能作出圖2中_____(選填“甲”、“乙”、“丙”)圖線，此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是_____.A．小車與軌道之間存在摩擦B．導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)C．砝碼盤和砝碼總質(zhì)量太大D．所用小車的質(zhì)量太大(3)實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)遺漏了平衡摩擦力這一步驟，若軌道水平，他測(cè)量得到的圖像，如圖3，設(shè)圖中直線的斜率為k，在縱軸上的截距為b，則小車與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)____，鉤碼的質(zhì)量_____。14、（10分）利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)定勻加速直線運(yùn)動(dòng)小車的加速度，已知交流電頻率為50Hz，如題圖給出了該次實(shí)驗(yàn)中從0點(diǎn)開始每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的紙帶，其中0、1、2、3、4、5、6都為記數(shù)點(diǎn)．測(cè)得：s1＝1.40cm，s2＝1.90cm，s3＝2.38cm，s4＝2.88cm，s5＝3.39cm，s6由于計(jì)數(shù)點(diǎn)6模糊不清，因此無法測(cè)量．（1）在計(jì)時(shí)器打出點(diǎn)1、2時(shí)，小車的速度分別為：v1＝________m/s，v2＝________m/s；（2）利用紙帶數(shù)據(jù)可以求出小車的加速度a＝______m/s2（保留兩位小數(shù)）；（3）利用求得的加速度大小估算5、6兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離s6約為________cm（保留兩位小數(shù)）；（4）若交流電實(shí)際頻率比50Hz偏大，則該同學(xué)計(jì)算出的加速度大小與實(shí)際值相比________（選填“偏大”、“偏小”或“不變”）．三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）某糧倉為了把大米送到一定高度處的儲(chǔ)藏間，鋪設(shè)如圖所示的傳輸裝置，其中AB為長度L1=4m的水平傳送帶，CD為長度L2=9m、傾角θ=37°的傾斜傳送帶，兩傳送帶的運(yùn)行速度可調(diào)．現(xiàn)將一袋大米無初速地放在A端，設(shè)米袋從B轉(zhuǎn)移到C時(shí)速度大小不變，已知米袋與兩傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.5，最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力大小相等，重力加速度g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8．現(xiàn)在對(duì)設(shè)備按照如下兩種方式進(jìn)行調(diào)試：（1）使水平傳送帶以v1=5m/s的速度順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，傾斜傳送帶不轉(zhuǎn)動(dòng)．求：①米袋在水平傳送帶上加速運(yùn)動(dòng)的距離；②米袋沿傾斜傳送帶所能上滑的距離（2）使兩條傳送帶以相同的速度v2順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，為了使米袋能被運(yùn)送到D端，試通過分析計(jì)算v2的最小值16、（12分）如圖所示，用勁度系數(shù)k＝1000N/m、原長L＝10cm的輕彈簧將質(zhì)量均為m＝1kg的兩木塊A、B連在一起，放在傾角α＝30°的傳送帶上，兩木塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ＝，用于傳送帶平行的細(xì)線拉住木塊A，傳送帶按圖示方向勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，兩木塊處于靜止?fàn)顟B(tài)．（彈簧始終處于彈性限度內(nèi)，重力加速度g＝10m/s2）求：（1）兩木塊之間的距離lAB；（2）剪斷細(xì)線瞬間，兩木塊加速度分別為多大17、（12分）關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，下列說法正確的是（）A.速度變化得越快，加速度越大B.加速度方向保持不變，速度方向也保持不變C.速度變化量越大，加速度越大D.加速度大小不斷變小，速度大小也不斷變小

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、D【解析】在物理學(xué)史上，正確認(rèn)識(shí)運(yùn)動(dòng)與力的關(guān)系并且推翻“力是維持運(yùn)動(dòng)的原因”的物理學(xué)家和建立慣性定律的物理學(xué)家分別是伽利略和牛頓。ABC錯(cuò)誤，D正確。故選D。2、B【解析】A．飛機(jī)為勻速運(yùn)動(dòng)，因此B．自行車的加速度為C．蝸牛的加速度為D．先把72和144進(jìn)行換算得到20和4，然后進(jìn)行計(jì)算得到動(dòng)車的加速度為然后根據(jù)從大到小的順序排列得出由此可以得出自行車的加速度最大。故選擇B。3、C【解析】初速度v0>0，加速度a>0，即初速度與加速度同向，則物體做加速運(yùn)動(dòng)，速度逐漸增加，當(dāng)加速度減為零時(shí)，速度達(dá)到最大，以后將做勻速運(yùn)動(dòng)，此過程中位移一直增大。故選C。4、B【解析】位移大小為從初位置指向末位置的有向線段的長度，則x=AC=10-4=6m，方向從A指向C，即向右．故選B點(diǎn)睛：此題主要考查了位移與路程的基本概念，要理解位移是矢量，有大小，也有方向，大小只取決于初末位置．路程是標(biāo)量，只有大小，沒有方向，是指運(yùn)動(dòng)路徑的總長度．屬于基礎(chǔ)題5、D【解析】由得故選D。6、B【解析】作用力和反作用力大小相等，方向相反，作用在同一條直線上，作用在不同物體上，故ACD正確、B錯(cuò)誤。故選B?！军c(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是要明確作用力與反作用力規(guī)律的適用范圍，同時(shí)要明確作用力反作用力與平衡力的區(qū)別，牢記作用力和反作用力作用在兩個(gè)物體上。7、AC【解析】設(shè)木板與水平面的傾角為θ，對(duì)物體進(jìn)行受力分析可知物體受豎直向下的重力mg，垂直木板向上的支持力N，沿木板向上的靜摩擦力f，由于物體始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，則物塊所受支持力與摩擦力的合力與重力相平衡，故合力不變．因此：N=mgcosθf=mgsinθ由題意可知θ逐漸增大，故N逐漸減小，F(xiàn)逐漸增大故選AC.【點(diǎn)睛】本類題目的解題步驟：確定研究對(duì)象，對(duì)研究對(duì)象進(jìn)行受力分析，再進(jìn)行正交分解，最后根據(jù)受力平衡寫出所求力的數(shù)學(xué)表達(dá)式，從而可以根據(jù)角度的變化情況判斷出力的變化情況8、AC【解析】AB．在t1時(shí)刻，兩者圖線相交，即兩者速度大小和方向都相等，A正確B錯(cuò)誤；CD．圖線的斜率表示加速度，斜率的正負(fù)表示加速度的正負(fù)，所以在在t2時(shí)刻加速度方向相反，速度的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)方向，所以在t2時(shí)刻兩者的速度方向相同，C正確D錯(cuò)誤；故選AC。9、ABC【解析】接觸后，小球速度最大的地方就是加速度等于零的地方；速度為零的地方就是彈簧被壓縮最大之處；由受力分析和運(yùn)動(dòng)學(xué)知識(shí)，小球先做加速運(yùn)動(dòng)，后做減速運(yùn)動(dòng)，其速度先增加后減小直到為零【詳解】小球與彈簧接觸后，開始重力大于彈簧的彈力，合力向下，加速度向下，小球做加速運(yùn)動(dòng)，加速度減小，當(dāng)彈力等于重力時(shí)，加速度減小到零，此時(shí)速度最大；再以后，彈力大于重力而且逐漸增大，加速度向上也逐漸增大，小球做減速運(yùn)動(dòng)直至速度為零；即小球先做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)再做加速度增加的減速運(yùn)動(dòng)，速度為零的地方就是彈簧被壓縮最大之處，故A、B、C正確，D錯(cuò)誤故選ABC10、CD【解析】AC．當(dāng)物塊、木板恰好發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)時(shí)，兩者間的靜摩擦力達(dá)到最大值，對(duì)物塊，由牛頓第二定律得μ1m物g=m物a0解得a0=5m/s2對(duì)整體，由牛頓第二定律得F0-μ2（m物+m木）g=（m物+m木）a0解得F0=30N所以當(dāng)F＞30

N時(shí)，物塊、木板才會(huì)發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，則當(dāng)30N≥F≥15

N時(shí)，物塊、木板相對(duì)靜止，故A錯(cuò)誤，C正確；B．當(dāng)F=21

N時(shí)，物塊、木板相對(duì)靜止，則對(duì)整體，可得故B錯(cuò)誤；D．當(dāng)F=33

N時(shí)，物塊、木板發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，則物塊、木板的加速度分別為故D正確。故選CD。11、CD【解析】AD．木塊放在水平桌面上保持靜止，由平衡條件和牛頓第三定律分析得知，木塊對(duì)桌面的壓力在數(shù)值上等于木塊的重力，但木塊對(duì)桌面的壓力和木塊所受的重力的性質(zhì)不同，故A錯(cuò)誤，D正確；BC．木塊對(duì)桌面的壓力是彈力，是由于木塊發(fā)生彈性形變要恢復(fù)原狀產(chǎn)生的，故B錯(cuò)誤，C正確。故選CD。12、AC【解析】物塊靜止放到傳送帶后，受到重力、支持力、沿斜面向下的滑動(dòng)摩擦力，做勻加速運(yùn)動(dòng)，速度均勻增大，由v=at知，v與t成正比．當(dāng)速度等于傳送帶速度時(shí)，重力的下滑分力可能小于或等于最大靜摩擦力，則物塊將與傳送帶一起勻速向下運(yùn)動(dòng)，也可能重力的下滑分力大于最大靜摩擦力，物塊繼續(xù)勻加速．開始階段的勻加速過程中，由牛頓第二定律得：μmgcosθ+mgsinθ=ma，得a=μgcosθ+gsinθ，第二個(gè)勻加速過程中，由牛頓第二定律得：mgsinθ-μmgcosθ=ma′，解得：a′=gsinθ-μgcosθ，可知，a′＜a，故AC正確，BD錯(cuò)誤二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、①.D②.丙③.C④.⑤.【解析】(1)根據(jù)重力沿斜面向下的分力等于物體受到的摩擦力這一原理來平衡摩擦力，即滿足即與質(zhì)量無關(guān)，所以增減砝碼后不需要重新平衡摩擦力，A錯(cuò)誤；B．由于實(shí)驗(yàn)過程非常短暫，為了得到更多的數(shù)據(jù)，應(yīng)先接通電源后釋放紙帶，B錯(cuò)誤；C．為了保證鉤碼的重力等于細(xì)繩的拉力，鉤碼的質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于小車和砝碼的質(zhì)量m2，C錯(cuò)誤；D．在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí)，為了得出線性關(guān)系，應(yīng)作圖象，D正確。故選D(2)[2]沒有平衡摩擦力，則在鉤碼有一定質(zhì)量后，小車才具有加速度，故丙正確[3]圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量太大，不再滿足砝碼和砝碼盤的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車和砝碼的質(zhì)量故選C(3)[4]根據(jù)牛頓第二定律可知結(jié)合圖象，可得圖中直線的斜率為k，在縱軸上的截距為b，因此鉤碼的質(zhì)量[5]小車與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)14、①.0.165m/s②.0.214m/s③.0.48m/s2—0.51m/s2均可④.3.87cm—3.90cm均可⑤.偏小【解析】（1）由題意可知，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為T=0.1s，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打計(jì)數(shù)點(diǎn)1時(shí)，小車的速度；打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打計(jì)數(shù)點(diǎn)2時(shí)，小車的速度；（2）利用前四段位移并使用逐差法計(jì)算如下：，答案在0.48m/s2—0.51m/s2均可；（3）勻變速直線運(yùn)動(dòng)，相鄰相等時(shí)間的位移差，是一個(gè)定值．通過計(jì)算得，則：，計(jì)算結(jié)果在3.87cm—3.90cm均可；（4）若交流電實(shí)際頻率比50Hz偏大，則相鄰計(jì)時(shí)點(diǎn)間的時(shí)間間隔小于0.02s，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔就小于0.1s；但我們?cè)谟?jì)算時(shí)，仍然帶入了T=0.1s，這就使得計(jì)算出的加速度值比實(shí)際值偏小．三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（1）①2.5m；②1.25m（2）6m/s【解析】（1）①對(duì)米袋，根據(jù)牛頓第二定律得加速階段，當(dāng)米袋速度增加到和傳送帶一樣時(shí)，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得解得②傾斜傳送帶不動(dòng)，米袋沿傳送帶向上做勻減速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律得因，故米袋到達(dá)時(shí)速度大小為，設(shè)米袋在所能上滑的距離為，則有解得可見，，故米袋沿傾斜傳送帶所能上滑的距離為（2），所以無論如何調(diào)節(jié)傾斜傳送帶速度，米袋所