江西省上高第二中學(xué)物理高一上期末聯(lián)考試題含解析

江西省上高第二中學(xué)物理高一上期末聯(lián)考試題考生請(qǐng)注意：1．答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫(xiě)在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫(xiě)在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫(xiě)在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、沿一條直線運(yùn)動(dòng)的物體，當(dāng)物體的加速度逐漸減小時(shí)，下列說(shuō)法正確的是()A.物體運(yùn)動(dòng)的路程一定增大B.物體運(yùn)動(dòng)的速度一定增大C.物體運(yùn)動(dòng)速度的變化量一定減小D.物體運(yùn)動(dòng)的速度一定減小2、如圖，物體A、B放在光滑水平面上，A的質(zhì)量是B的2倍，用水平恒力推A，使A和B一起向右運(yùn)動(dòng)，則A、B間的作用力大小為（）A. B.C. D.F3、在創(chuàng)建文明城市過(guò)程中，我市開(kāi)始大力推行文明交通“車(chē)讓人”行動(dòng)，如圖所示，以8m/s的速度勻速行駛的汽車(chē)即將通過(guò)路口，有一位老人正在過(guò)人行橫道，此時(shí)汽車(chē)的車(chē)頭距離停車(chē)線8m。該車(chē)減速時(shí)的加速度大小為5m/s2.，則下列說(shuō)法中正確的是（）A.如果駕駛員立即剎車(chē)制動(dòng)，則t=2s時(shí)，汽車(chē)離停車(chē)線的距離為2mB.如果在距停車(chē)線6m處開(kāi)始剎車(chē)制動(dòng)，汽車(chē)能在停車(chē)線處停下C.如果駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.4s，汽車(chē)剛好能在停車(chē)線處停下D.如果駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.2s，汽車(chē)剛好能在停車(chē)線處停下4、如圖所示，自由下落的小球下落一段時(shí)間后，與彈簧接觸，從它接觸彈簧開(kāi)始，到彈簧壓縮到最短的過(guò)程中，則（）A.小球一直做減速運(yùn)動(dòng)B.小球所受的彈簧彈力等于重力時(shí)，小球速度最大C.小球一直處于超重狀態(tài)D.小球處于先超重后失重狀態(tài)5、探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系時(shí)，在彈性限度內(nèi)，懸掛15N重物時(shí)，彈簧長(zhǎng)度為0.16m；懸掛20N重物時(shí)，彈簧長(zhǎng)度為0.18m，則彈簧的原長(zhǎng)L原和勁度系統(tǒng)k分別為A.L原＝0.02mk＝500N／mB.L原＝0.10mk＝500N／mC.L原＝0.02mk＝250N／mD.L原＝0.10mk＝250N／m6、如圖所示,頂端固定著小球的直桿固定在小車(chē)上,當(dāng)小車(chē)向右做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí),球所受合外力的方向沿圖中的()A.OA方向 B.OB方向C.OC方向 D.OD方向7、如圖所示為一輕質(zhì)彈簧的彈力大小和彈簧長(zhǎng)度的關(guān)系圖象，根據(jù)圖象判斷，正確的結(jié)論是（）A.彈簧的勁度系數(shù)為1N/mB.彈簧伸長(zhǎng)0.2m時(shí)，彈力的大小為4NC.彈簧的原長(zhǎng)為0.06mD.彈簧的勁度系數(shù)為100N/m8、如圖所示，一足夠長(zhǎng)的木板靜止在粗糙的水平面上，t＝0時(shí)刻滑塊從板的左端以速度v0水平向右滑行，木板與滑塊間存在摩擦，且最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力?；瑝K的v-t圖象可能是（）A. B.C. D.9、某同學(xué)以校門(mén)口為原點(diǎn)，正東方向?yàn)檎较蚪⒆鴺?biāo)系，記錄了甲、乙兩位同學(xué)的位移－時(shí)間（x－t）圖線，如圖所示，下列說(shuō)法中正確的是（）A.在t1時(shí)刻，甲的速度不為零，乙的速度為零B.在t2時(shí)刻，甲、乙速度可能相同C.在t2時(shí)刻，甲、乙兩同學(xué)相遇D.在t3時(shí)刻，乙的速度為零、加速度不為零10、“嚴(yán)禁超載，嚴(yán)禁超速，嚴(yán)禁疲勞駕駛”是預(yù)防車(chē)禍的有效辦法.下列說(shuō)法正確的是A.汽車(chē)超速會(huì)增大汽車(chē)的慣性 B.汽車(chē)超載會(huì)增大汽車(chē)的慣性C.疲勞駕駛會(huì)縮短司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間 D.疲勞駕駛會(huì)延長(zhǎng)司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間11、如圖所示，物體甲、乙質(zhì)量分別為m甲=4kg和m乙=10kg，不計(jì)滑輪與繩間摩擦、繩的重力，若整個(gè)系統(tǒng)靜止，g取10m/s2。則（）A.地面對(duì)乙的摩擦力的大小f=20NB.乙對(duì)地面壓力的大小FN=60NC.乙對(duì)地面壓力大小FN=20（5-）ND.繩中的拉力大小F=100N12、如圖所示，物體在水平力F作用下靜止在斜面上，若稍增大水平力F，而物體仍能保持靜止（斜面也仍能靜止），則下列說(shuō)法正確的是（）A.斜面對(duì)物體的靜摩擦力可能減小，支持力一定增大B.斜面對(duì)物體的靜摩擦力可能增大，支持力一定增大C.F增大前，斜面底部受到地面的摩擦力為F，方向水平向右D.F增大前，斜面底部受到地面的摩擦力為F，方向水平向左二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、（6分）某實(shí)驗(yàn)小組利用圖甲所示的裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律，圖乙是該實(shí)驗(yàn)得到的一條點(diǎn)跡清晰的紙帶，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn)(1)本實(shí)驗(yàn)中你需要的器材是______A.天平和砝碼B.刻度尺C.秒表D.交流電源(2)可以判斷，重物是與紙帶的______端(填“左”或“右”)相連;(3)若在紙帶上測(cè)出，則可以計(jì)算出打下記數(shù)點(diǎn)時(shí)速度______(計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字)，若數(shù)據(jù)也已測(cè)出，則使用還需測(cè)出物理量為_(kāi)_____(4)在實(shí)際測(cè)量中，重物下落過(guò)程中增加動(dòng)能始終略______重力勢(shì)能(填“大于”或“小于”)，這樣產(chǎn)生的誤差屬于______（選填“偶然誤差”或“系統(tǒng)誤差”）14、（10分）在《互成角度的兩個(gè)共點(diǎn)力的合成》實(shí)驗(yàn)中，做好實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備后，先用兩個(gè)彈簧秤平行于板面把橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到某一位置O，此時(shí)學(xué)生需要記錄的是______和______；接著用一個(gè)彈簧秤平行于板面拉橡皮條，要特別注意的是______三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）一根輕桿長(zhǎng)為L(zhǎng)=1m，兩端各固定一個(gè)質(zhì)量為m=1kg的小球A和B，在AB中點(diǎn)O有一轉(zhuǎn)軸，當(dāng)桿繞軸O在豎直平面內(nèi)勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，若轉(zhuǎn)動(dòng)周期，g取10m/s2，求輕桿轉(zhuǎn)到如圖所示的豎直位置時(shí)：（1）A球和B球線速度的大?。唬?）A球和B球各對(duì)桿施加的力的大小。16、（12分）小紅和小華用刻度尺測(cè)量自己反應(yīng)時(shí)間，如圖所示，小紅的手起始位置正好是刻度尺的零刻線位置，當(dāng)小華松手時(shí)小宏立刻用手捏住刻度尺，此時(shí)小紅發(fā)現(xiàn)手捏的位置剛好在刻度尺20cm處（g=10m/s2）.（1）問(wèn)小紅的反應(yīng)時(shí)間約為多少？（2）基于上述原理，某同學(xué)用直尺作為測(cè)量反應(yīng)時(shí)間的工具尺，若測(cè)量范圍為0-0.5s，所用直尺長(zhǎng)度至少為多長(zhǎng)？（3）寫(xiě)出一條提高測(cè)量準(zhǔn)確程度的建議17、（12分）如圖所示，在光滑水平面上放置一個(gè)質(zhì)量M=2kg的長(zhǎng)木板A，可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊B放在木板A的最左端，其質(zhì)量m=1kg。已知A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，開(kāi)始時(shí)A、B均處于靜止?fàn)顟B(tài)，某時(shí)刻B突然獲得水平向右的初速度v0=6m/s，g取10m/s2。（1）計(jì)算物塊B獲得速度v0后，開(kāi)始向右運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度的大小；（2）若物塊B恰好不從A的右端滑出，計(jì)算木板A的長(zhǎng)度L；（3）在（2）情形下，當(dāng)物塊B運(yùn)動(dòng)到木板A的右端時(shí)，立即在A上施加一個(gè)水平向右的拉力F＝12N（圖中未畫(huà)出），計(jì)算物塊B離開(kāi)木板A時(shí)的速度。

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、A【解析】A．只要物體在運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)的路程一定增大，故A正確；BD．當(dāng)物體的加速度逐漸減小時(shí)，物體的速度變化越來(lái)越慢，但速度不一定增大，也不一定減小，當(dāng)加速度與速度方向相同時(shí)，速度在增大，反之，速度在減小，故BD錯(cuò)誤；C．速度的變化量既與加速度有關(guān)，還與變化所用的時(shí)間有關(guān)，則知，物體運(yùn)動(dòng)速度的變化量不一定減小，故C錯(cuò)誤。故選A?！军c(diǎn)睛】加速度與速度的關(guān)系關(guān)鍵抓住兩者無(wú)關(guān)來(lái)理解．可根據(jù)牛頓第二定律理解加速度的決定因素：合外力和質(zhì)量2、A【解析】設(shè)B的質(zhì)量為m，則A的質(zhì)量為2m，AB間的作用力為N，以物體A、B組成的整體為研究對(duì)象，由牛頓第二定律得再以B為研究對(duì)象，由牛頓第二定律得聯(lián)立解得，故A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A。3、D【解析】AB．如果駕駛員立即剎車(chē)制動(dòng)，則汽車(chē)停止運(yùn)動(dòng)時(shí)經(jīng)過(guò)的時(shí)間運(yùn)動(dòng)的距離t=2s時(shí)汽車(chē)離停車(chē)線的距離為8m-6.4m=1.6m，如果在距停車(chē)線6m處開(kāi)始剎車(chē)制動(dòng)，汽車(chē)停車(chē)的位置將超過(guò)停車(chē)線，選項(xiàng)AB錯(cuò)誤；C．如果駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.4s，汽車(chē)停下時(shí)運(yùn)動(dòng)的位移則汽車(chē)停下時(shí)將越過(guò)停車(chē)線，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．如果駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.2s，汽車(chē)停下時(shí)運(yùn)動(dòng)的位移則汽車(chē)剛好能停車(chē)線處停下，選項(xiàng)D正確。故選D。4、B【解析】小球接觸彈簧上端后受到兩個(gè)力作用：向下的重力和向上的彈力．在接觸后的前一階段，重力大于彈力，合力向下，因?yàn)閺椓=kx不斷增大，所以合外力不斷減小，故加速度不斷減小，由于加速度與速度同向，因此速度不斷變大．當(dāng)彈力逐步增大到與重力大小相等時(shí)，合外力為零，加速度為零，速度達(dá)到最大．后一階段，即小球達(dá)到上述位置之后，由于慣性小球仍繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)，但彈力大于重力，合外力豎直向上，且逐漸變大，因而加速度逐漸變大，方向豎直向上，小球做減速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度減小到零時(shí)，達(dá)到最低點(diǎn)，彈簧的壓縮量最大；因加速度先向下后向上，故物體先失重后超重；故B正確，ACD錯(cuò)誤．故選B點(diǎn)睛：本題考查了牛頓第二定律的綜合應(yīng)用，學(xué)生容易出錯(cuò)的地方是：認(rèn)為物體一接觸彈簧就減速．對(duì)彈簧的動(dòng)態(tài)分析也是學(xué)生的易錯(cuò)點(diǎn)，在學(xué)習(xí)中要加強(qiáng)這方面的練習(xí)5、D【解析】根據(jù)胡克定律可得，設(shè)彈簧的原長(zhǎng)為，則有，解得＝0.10m，故選項(xiàng)D正確6、D【解析】試題分析：當(dāng)小車(chē)向右做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，小球和小車(chē)是一個(gè)整體，所以小球向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第三定律可得合力沿OD方向，D正確考點(diǎn)：考查了牛頓第二定律【名師點(diǎn)睛】根據(jù)牛頓第二定律可知，加速度的方向與合力的方向相同，是解決本題的關(guān)鍵．另外知道桿的彈力不一定沿桿的方向7、CD【解析】ABD.由圖讀出彈力為:彈簧壓縮的長(zhǎng)度：由胡克定律得彈簧的勁度系數(shù)為：當(dāng)彈簧伸長(zhǎng)0.2m時(shí)，彈力的大小為：故A、B錯(cuò)誤，D正確；C.由圖讀出，彈簧的彈力時(shí)，彈簧的長(zhǎng)度為，即彈簧的原長(zhǎng)為6cm，故C正確；8、AC【解析】CD．滑塊滑上木板，受到木板對(duì)滑塊向左的滑動(dòng)摩擦力，做勻減速運(yùn)動(dòng)，若木塊對(duì)木板的摩擦力大于地面對(duì)木板的摩擦力，則木板做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)兩者速度相等時(shí)，一起做勻減速運(yùn)動(dòng)。設(shè)木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1，木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2，木塊的質(zhì)量為m，木板的質(zhì)量為M，知木板若滑動(dòng)，則μ1mg>μ2（M＋m）g最后一起做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度a′＝μ2g開(kāi)始時(shí)木塊做勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為a＝μ1g>μ2g知圖線的斜率變小，故C正確，D錯(cuò)誤。A．若μ1mg<μ2（M＋m）g則木板不動(dòng)，滑塊一直做勻減速運(yùn)動(dòng)，故A正確。B．由于地面有摩擦力，最終木塊和木板不可能一起做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤。故選AC。9、AC【解析】A.x－t圖線斜率的大小代表物體運(yùn)動(dòng)的速度大小，斜率的正負(fù)代表物體運(yùn)動(dòng)的速度方向；在t1時(shí)刻乙車(chē)圖像的斜率為0，故乙車(chē)的速度為0，而甲的瞬時(shí)速度不為零，故A正確；B.t2時(shí)刻兩車(chē)圖像的斜率大小可能相同，但斜率正負(fù)不同，故t2時(shí)刻兩車(chē)的速度大小可能相等，但速度方向一定不同，故B錯(cuò)誤；C.在t2時(shí)刻，甲、乙兩同學(xué)x－t圖線相交，表示在t2時(shí)刻，甲、乙兩同學(xué)相遇，故C正確；D.在t3時(shí)刻，乙的位移為零、速度不為零，加速度無(wú)法判斷，故D錯(cuò)誤。故選AC。10、BD【解析】物體慣性是物體固有的屬性．一切物體均有保持勻速運(yùn)動(dòng)或靜止?fàn)顟B(tài)，除非有外力迫使它改變這種狀態(tài)．量度物體慣性大小的物理量是它們的質(zhì)量.【詳解】A．“嚴(yán)禁超速”是為了在緊急情況下減小制動(dòng)時(shí)間，由于汽車(chē)的質(zhì)量不變，所以汽車(chē)的慣性仍不變，故A錯(cuò)誤；B．“嚴(yán)禁超載”是禁止質(zhì)量變大，是為了減小汽車(chē)的慣性，故B正確；CD．疲勞駕駛會(huì)增加司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間，故C錯(cuò)誤；D正確故選BD.【點(diǎn)睛】從慣性的角度認(rèn)識(shí)物體的質(zhì)量，同時(shí)體現(xiàn)力與慣性的不同.11、AC【解析】D．甲處于平衡狀態(tài)，受力分析可知，繩子上的拉力：故D錯(cuò)誤；ABC．對(duì)乙受力分析如圖所示：乙靜止，平衡態(tài)，則有：水平方向：豎直方向：聯(lián)立解得：，；則地面對(duì)乙的摩擦力為，根據(jù)牛頓第三定律知：乙對(duì)地面壓力的大小故AC正確，B錯(cuò)誤；故選AC。12、ABD【解析】AB.物體在水平力F作用下靜止在斜面上，斜面對(duì)物體的靜摩擦力方向可能沿斜面向上，也可能沿斜面向下，所以稍微增大水平力F，斜面對(duì)物體的靜摩擦力可能增大，也可能減小，甚至可能大小不變（大小不變，方向改變）；斜面對(duì)物體的支持力FN=mgcosθ+Fsinθ稍增大水平力F，則支持力一定增大，故AB正確；CD.由整體分析可知，F(xiàn)增大前，斜面底部相對(duì)地面有向右運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，所以斜面底部受到地面的摩擦力為F，方向水平向左，故C錯(cuò)誤，D正確。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、①.（1）BD；②.（2）左；③.（3）1.20④.AB間距離；⑤.（4）小于⑥.系統(tǒng)誤差【解析】解決實(shí)驗(yàn)問(wèn)題首先要掌握該實(shí)驗(yàn)原理，了解實(shí)驗(yàn)的儀器、操作步驟和數(shù)據(jù)處理以及注意事項(xiàng)．紙帶實(shí)驗(yàn)中，若紙帶勻變速直線運(yùn)動(dòng)，測(cè)得紙帶上的點(diǎn)間距，利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論，可計(jì)算出打出某點(diǎn)時(shí)紙帶運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度，為驗(yàn)證減小的重力勢(shì)能與增加的動(dòng)能是否相等，還需要知道下降的高度；由于阻力做功，導(dǎo)致減小的重力勢(shì)能比增加的動(dòng)能還大【詳解】（1）“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中除所需的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（帶導(dǎo)線）、紙帶、復(fù)寫(xiě)紙、鐵架臺(tái)、紙帶夾和重物，此外還需要交流電源和毫米刻度尺，重物的質(zhì)量可以約去，因此不需要天平與砝碼，由于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器可以計(jì)時(shí)，因此不需要秒表，故還需要是BD（2）依據(jù)紙帶的點(diǎn)間距，可知重物是與紙帶的左相連；（3）依據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中，中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間內(nèi)的平均速度，則有：；若x1數(shù)據(jù)也已測(cè)出，同理，可求得A的瞬時(shí)速度，為驗(yàn)證機(jī)械能是否守恒，則還需要測(cè)量AB間距，從而可算得，減小的重力勢(shì)能與增加的動(dòng)能是否相等（4）由于系統(tǒng)誤差，存在阻力做功，導(dǎo)致計(jì)算結(jié)果中重物下落過(guò)程中增加的動(dòng)能始終略小于減少的重力勢(shì)能；【點(diǎn)睛】考查驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)原理，及操作注意事項(xiàng)，掌握求解瞬時(shí)速度的方向，理解減小的重力勢(shì)能總小于增加的動(dòng)能的原因，注意保留有效數(shù)字14、①.兩彈簧秤的讀數(shù)；②.細(xì)繩的方向；③.橡皮條的結(jié)點(diǎn)仍拉到位置O【解析】本實(shí)驗(yàn)的目的是要驗(yàn)證平行四邊形定則，故應(yīng)通過(guò)平行四邊形得出合力再與真實(shí)的合力進(jìn)行比較，理解實(shí)驗(yàn)的原理即可解答本題【詳解】在本實(shí)驗(yàn)中為了得出平行四邊形，我們需要知道兩分力的大小和方向，故應(yīng)記下兩個(gè)彈簧秤的讀數(shù)及兩個(gè)細(xì)繩套的方向，同時(shí)為了能準(zhǔn)確的得出合力的大小，應(yīng)讓兩次拉時(shí)的效果相同，應(yīng)記下橡皮條結(jié)點(diǎn)的位置以保證下次能拉至同一位置，得出相同的效果；應(yīng)特別注意應(yīng)將橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到同一位置，以保證一個(gè)力拉與兩個(gè)力拉時(shí)的效果相同【點(diǎn)睛】本題第二問(wèn)是三力平衡問(wèn)題中的動(dòng)態(tài)分析問(wèn)題，關(guān)鍵受力分析后，作出示意圖，然后運(yùn)用力的平行四邊形定則進(jìn)行分析討論三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（1）（2）5N，方向向下15N，方向向下【解析】根據(jù)求出小球轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度，然后根據(jù)求出線速度的大小，再對(duì)兩個(gè)小球受力分析，在豎直方向的合力提供圓周運(yùn)動(dòng)的向心力，根據(jù)牛頓第二定律和牛頓第三定律進(jìn)行分析即可；【詳解】（1）由于A和B繞同一圓心做圓周運(yùn)動(dòng)，則二者教室相等，即為：根據(jù)角速度與線速度關(guān)系得到二者線速度的大小為：；（2）對(duì)A球進(jìn)行受力分析，假設(shè)桿對(duì)A球彈力為支持力，如圖所示：根據(jù)牛頓第二定律可以得到：代入數(shù)據(jù)可以得到：，假設(shè)