江西省贛州市十四縣物理高一第一學(xué)期期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題含解析

江西省贛州市十四縣物理高一第一學(xué)期期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題考生請(qǐng)注意：1．答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫(xiě)在試卷密封線(xiàn)內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫(xiě)在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫(xiě)在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、一物體做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，已知速度從v增大到2v過(guò)程中，物體位移為s，則速度從4v增大到5v過(guò)程中，物體位移為A.3s B.8sC.16s D.25s2、某同學(xué)用測(cè)力計(jì)研究在豎直方向運(yùn)行的電梯運(yùn)動(dòng)狀態(tài)．他在地面上用測(cè)力計(jì)測(cè)量砝碼的重力，示數(shù)為G；他在電梯中用該測(cè)力計(jì)仍測(cè)量同一砝碼的重力，發(fā)現(xiàn)測(cè)力計(jì)的示數(shù)為0.9G，由此判斷此時(shí)電梯的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可能是（）A.加速上升 B.減速下降C.減速上升 D.勻速下降3、建筑工地上經(jīng)常使用吊車(chē)起吊貨物。為了研究問(wèn)題方便，把吊車(chē)簡(jiǎn)化成如圖所示的模型，支撐硬桿的一端裝有定滑輪，另一端固定在車(chē)體上，質(zhì)量不計(jì)的鋼絲繩索繞過(guò)定滑輪吊起質(zhì)量為m的重物緩慢上升，不計(jì)定滑輪質(zhì)量和滑輪與繩索及軸承之間的摩擦，重力加速度大小為g。下列說(shuō)法正確的是（）A.鋼絲繩索對(duì)定滑輪的作用力小于B.鋼絲繩索對(duì)定滑輪的作用力方向一定沿著方向C.鋼絲繩素對(duì)重物的拉力與重物的重力是一對(duì)相互作用力D.鋼絲繩索對(duì)定滑輪的作用力逐漸變小4、下列說(shuō)法中正確的是A.牛頓是國(guó)際單位制中的一個(gè)基本單位B.靜止在水平桌面上的物體對(duì)桌面的壓力就是物體的重力C.物體的慣性與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)D.摩擦力的方向與運(yùn)動(dòng)方向相反5、如圖所示，底板光滑的小車(chē)上用兩個(gè)量程均為20N的彈簧測(cè)力計(jì)甲和乙系住一個(gè)質(zhì)量為1kg的物體．當(dāng)小車(chē)沿水平地面做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，兩彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)均為10N；當(dāng)小車(chē)做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)甲的示數(shù)為8N，這時(shí)小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度大小是（）A. B.C. D.6、萬(wàn)有引力定律的發(fā)現(xiàn)，明確地向人們宣告：天上和地上的物體都遵循著完全相同的科學(xué)法則．發(fā)現(xiàn)萬(wàn)有引力定律的科學(xué)家是()A.開(kāi)普勒 B.第谷C.牛頓 D.卡文迪許7、已知一質(zhì)量m＝1kg的物體在傾角α＝37°的固定斜面上恰能勻速下滑，當(dāng)對(duì)該物體施加一個(gè)沿斜面向上的推力F時(shí)，物體恰能勻速上滑．下列說(shuō)法正確的是()(g取10m/s2，sin37°＝0.6，cos37°＝0.8)A.物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.75B.物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5C.推力F=10ND.推力F=12N8、如圖所示，質(zhì)量不等的木塊A和B的質(zhì)量分別為m1和m2，置于光滑的水平面上．當(dāng)水平力F作用于左端A上，兩物體一起做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，A、B間作用力大小為F1.當(dāng)水平力F作用于右端B上，兩物體一起做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，A、B間作用力大小為F2，則（）A.在兩次作用過(guò)程中，物體的加速度的大小相等B.在兩次作用過(guò)程中，C.在兩次作用過(guò)程中，D.在兩次作用過(guò)程中，9、下圖顯示的是某人站在力傳感器上，完成“下蹲”與“起立”動(dòng)作時(shí)力傳感器的示數(shù)隨時(shí)間變化的情況。已知t=0時(shí)刻人處于靜止?fàn)顟B(tài)。根據(jù)圖像判斷下列說(shuō)法正確的是（）A.從圖像顯示此人完成了兩組“下蹲—起立”動(dòng)作B.圖中t1時(shí)刻人處于失重狀態(tài)C.圖中t2時(shí)刻人具有向上的加速度D.“起立”的過(guò)程先超重后失重10、一輛汽車(chē)停在水平地面上，一個(gè)人用力水平推車(chē)，但車(chē)仍然靜止，表明A.推力越大，但汽車(chē)仍然靜止是因?yàn)槠?chē)太重B.推力越大，靜摩擦力越大，推力與靜摩擦力平衡C.推力大小變化時(shí)，靜摩擦力大小也發(fā)生變化D.推力小于靜摩擦力，因此汽車(chē)仍然靜止11、如圖甲所示，某人正通過(guò)輕繩利用定滑輪將質(zhì)量為m的貨物提升到高處，滑輪和繩的摩擦不計(jì)，貨物獲得的加速度a與繩子對(duì)貨物豎直向上的拉力T之間的函數(shù)關(guān)系如圖乙所示，已知重力加速度為g，由圖判斷下列說(shuō)法正確的是A.圖線(xiàn)與橫軸的交點(diǎn)P的值B.圖線(xiàn)與橫軸的交點(diǎn)N的值C.圖線(xiàn)的斜率等于物體的質(zhì)量mD.圖線(xiàn)的斜率等于物體質(zhì)量的倒數(shù)12、一位同學(xué)站在升降機(jī)內(nèi)臺(tái)秤上相對(duì)臺(tái)秤靜止，發(fā)現(xiàn)臺(tái)秤示數(shù)大于自己的體重，下列說(shuō)法正確的是（）A.升降機(jī)可能在加速上升B.升降機(jī)可能在加速下降C.秤對(duì)人的支持力與人的重力是一對(duì)平衡力D.人對(duì)秤的壓力與秤對(duì)人的支持力是一對(duì)相互作用力二．填空題(每小題6分，共18分)13、在“探究加速度與合外力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中(1)某同學(xué)的實(shí)驗(yàn)方案如圖1所示，他想用砝碼桶的重力表示滑塊受到的合外力F，為了減小這種做法而帶來(lái)的實(shí)驗(yàn)誤差，他先做了兩方面的調(diào)整措施：①用小木塊將長(zhǎng)木板無(wú)滑輪的一端適當(dāng)墊高，目的是____________；②使砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總質(zhì)量________滑塊和滑塊上砝碼的總質(zhì)量（填“遠(yuǎn)大于”、“遠(yuǎn)小于”或“近似于”）(2)另有甲、乙兩同學(xué)在同一實(shí)驗(yàn)室，各取一套圖1所示的裝置放在水平桌面上，滑塊上均不放砝碼，在沒(méi)有進(jìn)行第①方面的措施、但滿(mǎn)足第②方面的要求的情況下，研究加速度a與拉力F的關(guān)系，分別得到圖2中甲、乙兩條圖線(xiàn)．設(shè)甲、乙用的滑塊質(zhì)量分別為m甲、m乙，甲、乙用的滑塊與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為μ甲、μ乙，由圖可知，m甲______m乙，μ甲______μ乙．（均填“>”、“<”或“=”）14、“研究平拋物體運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)裝置圖如圖甲所示，通過(guò)描點(diǎn)畫(huà)出平拋小球的運(yùn)動(dòng)軌跡（1）下列做法合理的有____________A．安裝斜槽軌道，使其末端水平B．每次小球釋放的初始位置可以任意選擇C．每次小球應(yīng)從同一高度由靜止釋放D．為描出小球的運(yùn)動(dòng)軌跡，描繪的點(diǎn)可以用折線(xiàn)連接（2）實(shí)驗(yàn)得到平拋小球的運(yùn)動(dòng)軌跡，在軌跡上取一些點(diǎn)，以平拋起點(diǎn)O為坐標(biāo)原點(diǎn)，測(cè)量它們的水平坐標(biāo)x和豎直坐標(biāo)y，下面y－x2圖像中能說(shuō)明小球運(yùn)動(dòng)軌跡為拋物線(xiàn)的是___________（3）圖乙是某同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)畫(huà)出的平拋小球的運(yùn)動(dòng)軌跡，O為平拋的起點(diǎn)，在軌跡上任取兩個(gè)點(diǎn)A和B，測(cè)得A、B兩點(diǎn)豎直坐標(biāo)分別為y1=5.0cm，y2=20.0cm，A、B兩點(diǎn)水平間距Δx=20cm，g取10m/s2，則平拋小球的初速度為_(kāi)______m/s，小球在B點(diǎn)的速度為_(kāi)______m/s．（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）15、在用DIS實(shí)驗(yàn)研究小車(chē)加速度與外力的關(guān)系時(shí)，某實(shí)驗(yàn)小組用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置，重物通過(guò)滑輪用細(xì)線(xiàn)拉小車(chē)，位移傳感器(發(fā)射器)隨小車(chē)一起沿傾斜軌道運(yùn)動(dòng)，位移傳感器(接收器)固定在軌道一端．實(shí)驗(yàn)中把重物的重力作為拉力F，改變重物重力重復(fù)實(shí)驗(yàn)四次，列表記錄四組數(shù)據(jù)a/m·s－22.012.984.026.00F/N1.002.003.005.00（1）在圖(丙)中作出小車(chē)加速度a和拉力F的關(guān)系圖線(xiàn)；（）（2）從所得圖線(xiàn)分析該實(shí)驗(yàn)小組在操作過(guò)程中的不當(dāng)之處是________________________；（3）如果實(shí)驗(yàn)時(shí)，在小車(chē)和重物之間接一個(gè)不計(jì)質(zhì)量的微型力傳感器來(lái)測(cè)量繩子的拉力大小，如圖(乙)所示．是否仍要滿(mǎn)足小車(chē)質(zhì)量M遠(yuǎn)大于重物的質(zhì)量m________(選填“需要”或“不需要”)三．計(jì)算題(22分)16、（12分）開(kāi)始做初速度為零的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的汽車(chē)，第1s內(nèi)通過(guò)0.5m位移，問(wèn)：（1）汽車(chē)在第1s末的速度為多大？（2）汽車(chē)在第2s內(nèi)通過(guò)的位移為多大？（3）前5秒內(nèi)的平均速度為多大？17、（10分）將一個(gè)物體從傾角為α=37°的斜面頂端以初速度v0=4m/s沿著水平方向拋出，之后落在斜面上．若不考慮空氣的阻力，求物體的飛行時(shí)間．（g=10m/s2）

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、A【解析】根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度—位移關(guān)系列式進(jìn)行解答.【詳解】根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度—位移關(guān)系有，同理，聯(lián)立解得；故選A.【點(diǎn)睛】此題考查勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，注意計(jì)算技巧即可.2、C【解析】由于測(cè)力計(jì)顯示為0.9G，說(shuō)明物體處于失重，因此電梯加速度向下，對(duì)應(yīng)情況可能為：加速下降或者減速上升。故選C。3、A【解析】ABD．鋼絲繩索對(duì)定滑輪的作用力方向如圖中所示，即為F合的方向，質(zhì)量為m的物件緩慢上升，可看成勻速運(yùn)動(dòng)，則F=mg，由菱形特點(diǎn)可得BD錯(cuò)誤，A正確。C．質(zhì)量為m的物件緩慢上升，可看成勻速運(yùn)動(dòng)，故鋼絲繩素對(duì)重物的拉力與重物的重力是一對(duì)平衡力，C錯(cuò)誤；故選A。4、C【解析】牛頓是國(guó)際單位制中的一個(gè)導(dǎo)出單位，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；靜止在水平桌面上的物體對(duì)桌面的壓力大小等于物體的重力，不能說(shuō)“壓力”就是“重力”，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；物體的慣性只由物體的質(zhì)量決定，與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)，選項(xiàng)C正確；摩擦力的方向與相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C.5、B【解析】開(kāi)始時(shí)甲和乙的彈力均為10N，合力為零；小車(chē)加速時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)甲的示數(shù)變?yōu)?N，而由于小車(chē)長(zhǎng)度不變，則甲彈簧的形變的變化量與乙必相等，故乙彈簧的示數(shù)應(yīng)為12N，故物體受到的合力為4N，根據(jù)牛頓第二定律有解得故選B。6、C【解析】A．開(kāi)普勒總結(jié)得出行星運(yùn)動(dòng)定律，A錯(cuò)誤B．第谷得到大量行星運(yùn)動(dòng)觀測(cè)數(shù)據(jù)，B錯(cuò)誤C．牛頓發(fā)想萬(wàn)有引力定律，C正確D．卡文迪許測(cè)出引力常量，D錯(cuò)誤7、AD【解析】AB．當(dāng)物體恰能沿斜面勻速下滑時(shí)，對(duì)物體進(jìn)行受力分析如圖甲所示。由力的平衡條件可知：，代入數(shù)值解得，A正確B錯(cuò)誤；CD．當(dāng)物體恰能沿斜面勻速上滑時(shí)，對(duì)物體進(jìn)行受力分析如圖乙所示。由力的平衡條件可知：，代入數(shù)值解得F=12N，C錯(cuò)誤D正確。故選AD。8、AC【解析】?jī)纱巫饔眠^(guò)程，對(duì)整體分析，整體的加速度為：，故A正確；隔離分析，第一種情況，A對(duì)B的作用力為：，第二中情況，A對(duì)B的作用力為：，則有：F1+F2=F，故B錯(cuò)誤；C正確；以上數(shù)據(jù)可知，，故D錯(cuò)誤9、BCD【解析】A．根據(jù)圖象可以知，加速度先向下后向上，之后又先向上后向下。而下蹲的過(guò)程中，先向下加速度運(yùn)動(dòng)，再向下減速到停止，加速度先向下再向上；起立的過(guò)程中，先向上加速度運(yùn)動(dòng)，再向上減速到停止，加速度先向上再向下。所以此人完成了一組“下蹲—起立”動(dòng)作，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．由圖可知t1時(shí)刻壓力小于重力，人處于失重狀態(tài)，選項(xiàng)B正確；C．由圖可知圖中t2時(shí)刻，壓力大于重力，人具有向上的加速度，選項(xiàng)C正確；D．“起立”的過(guò)程，先向上加速度運(yùn)動(dòng)，再向上減速到停止，加速度先向上再向下，先超重后失重，選項(xiàng)D正確。故選BCD。10、BC【解析】汽車(chē)停在水平地面上，水平方向受推力和靜摩擦力，車(chē)保持靜止，推力與靜摩擦力平衡，推力增大，靜摩擦力增大【詳解】A：推力越大，但汽車(chē)仍然靜止是因?yàn)橥屏π∮谧畲箪o摩擦力，推力與靜摩擦力平衡．故A項(xiàng)錯(cuò)誤BCD：汽車(chē)停在水平地面上，水平方向受推力和靜摩擦力，車(chē)保持靜止，推力與靜摩擦力平衡，推力增大，靜摩擦力增大．故BC兩項(xiàng)正確，D項(xiàng)錯(cuò)誤11、ABD【解析】對(duì)貨物受力分析，受重力和拉力，根據(jù)牛頓第二定律求出加速度的表達(dá)式進(jìn)行分析，根據(jù)表達(dá)式結(jié)合圖象，運(yùn)用數(shù)學(xué)知識(shí)分析物理問(wèn)題【詳解】對(duì)貨物受力分析，受重力mg和拉力FTN，根據(jù)牛頓第二定律，有：FTN-mg=ma,得：.A、當(dāng)FTN=0時(shí)，a=-g，即圖線(xiàn)與縱軸的交點(diǎn)M的值aM=-g，故A正確；B、當(dāng)a=0時(shí)，F(xiàn)TN=mg，故圖線(xiàn)與橫軸的交點(diǎn)N的值FTN=mg，故B正確；C、D、圖線(xiàn)的斜率表示質(zhì)量的倒數(shù)，故C錯(cuò)誤，D正確；故選ABD.【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是根據(jù)牛頓第二定律求出加速度的表達(dá)式，再根據(jù)數(shù)學(xué)知識(shí)進(jìn)行討論12、AD【解析】AB．臺(tái)秤的示數(shù)大于人的體重，說(shuō)明此時(shí)人處于超重狀態(tài)，根據(jù)超重的條件可知此時(shí)人具有向上的加速度，由于物體的初速度方向末知，故人可能向下做減速運(yùn)動(dòng)也可能向上做加速運(yùn)動(dòng)，故A正確，B錯(cuò)誤；C．臺(tái)秤示數(shù)大于體重，由牛頓第三定律可知秤對(duì)人的支持力要大于人的重力，故秤對(duì)人的支持力與人的重力不是一對(duì)平衡力，故C錯(cuò)誤；D．人對(duì)秤的壓力與秤對(duì)人的支持力是一對(duì)相互作用力，故D正確；故選AD。二．填空題(每小題6分，共18分)13、①.平衡摩擦力②.遠(yuǎn)小于③.<④.>【解析】在實(shí)驗(yàn)中，為了減少這種做法而帶來(lái)的實(shí)驗(yàn)誤差，一要排除摩擦力的影響，二要砂桶的重力接近小車(chē)所受的合力．a(chǎn)-F圖象的斜率表示加速度的倒數(shù)；求解出加速度與拉力F的表達(dá)式后結(jié)合圖象分析得到動(dòng)摩擦因素情況（1）①用小木塊將長(zhǎng)木板無(wú)滑輪的一端墊高，使得重力沿斜面方向的分力等于摩擦力，目的是平衡摩擦力②對(duì)整體運(yùn)用牛頓第二定律得，，則小車(chē)的合力，當(dāng)砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于滑塊和滑塊上砝碼的總質(zhì)量，滑塊和滑塊上砝碼所受的拉力等于砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總的重力（2）當(dāng)沒(méi)有平衡摩擦力時(shí)有，故，即圖線(xiàn)斜率為，縱軸截距的大小為μg．觀察圖線(xiàn)可知，14、①.AC②.C③.2.0④.2.8【解析】(1)[1]A．為