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文檔簡介
河北省石家莊市晉州一中物理高一上期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測模擬試題注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號碼填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2.答題時請按要求用筆。3.請按照題號順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效;在草稿紙、試卷上答題無效。4.作圖可先使用鉛筆畫出,確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5.保持卡面清潔,不要折暴、不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯選和不選得零分)1、人站在自動扶梯的水平踏板上,隨扶梯斜向上勻速運(yùn)動,如圖所示,以下說法正確的是()A.人受到重力和支持力的作用 B.人受到重力、支持力和摩擦力的作用C.人受到的合外力不為零 D.人受到的合外力方向與速度方向相同2、放于水平地面的小車上,一細(xì)線一端系著質(zhì)量為m的小球a,另一端系在車頂,當(dāng)小車做直線運(yùn)動時,細(xì)線與豎直方向的夾角為θ,此時放在小車上質(zhì)量M的物體b跟小車相對靜止,如圖所示,取重力加速度為g,下列說法正確的是A.小車一定向左運(yùn)動B.加速度的大小為gsinθ,方向向左C.細(xì)線的拉力大小為,方向沿線斜向上D.b受到的摩擦力大小為Mgtanθ,方向向左3、下列關(guān)于加速度說法正確的是A.由得,加速度與運(yùn)動時間成反比,與速度變化量成正比B.速度為零時,加速度也一定為零C.加速度增大時,速度可以減小D.由得,加速度與力F成反比,與質(zhì)量m成正比4、校運(yùn)會上一名百米賽跑運(yùn)動員成績是12.5秒,曉芳同學(xué)選取終點(diǎn)到起點(diǎn)方向?yàn)檎较?,得出運(yùn)動員的速度是-8.0m/s,這里的速度是指()A.平均速度 B.平均速率C.瞬時速度 D.瞬時速率5、如圖所示,A、B疊放在水平桌面上,今用水平拉力F作用于B,但沒有拉動,則物體B受到幾個力作用()A.5 B.6C.4 D.36、以下關(guān)于力的說法中正確的是()A.重力的方向總是豎直向下,所以地球上所有物體的重力方向都相同B.放在水平地面上靜止的物體的重力就是物體對地面的壓力,因?yàn)樗鼈兇笮∠嗟?,方向也相同C.靜摩擦力不僅能存在于兩靜止物體之間,也可以存在于兩個運(yùn)動物體之間D.掛在繩下處于靜止的物體,受到繩的拉力是由于物體的形變引起的7、如果一個物體分別受到下列幾組共點(diǎn)力的作用,其中一定能使物體產(chǎn)生加速度的共點(diǎn)力組是()A.1N、3N、5N B.4N、4N、6NC.3N、4N、5N D.4N、6N、l1N8、甲、乙兩汽車在某平直公路上做直線運(yùn)動,某時刻經(jīng)過同一地點(diǎn),從該時刻開始計時,其v-t圖象如圖所示.根據(jù)圖象提供的信息可知()A.從t=0時刻起,開始時甲在前,6s末乙追上甲B.從t=0時刻起,開始時甲在前,在乙追上甲前,甲、乙相距最遠(yuǎn)12.5mC.8s末甲、乙相遇,且距離t=0時的位置40mD.在0~4s內(nèi)與4~6s內(nèi)甲的平均速度相等9、如圖所示,物體在水平力F作用下靜止在斜面上,若稍增大水平力F,而物體仍能保持靜止(斜面也仍能靜止),則下列說法正確的是()A.斜面對物體的靜摩擦力可能減小,支持力一定增大B.斜面對物體的靜摩擦力可能增大,支持力一定增大C.F增大前,斜面底部受到地面的摩擦力為F,方向水平向右D.F增大前,斜面底部受到地面的摩擦力為F,方向水平向左10、如圖甲所示,輕桿一端固定在點(diǎn),另一端固定一小球,現(xiàn)讓小球在豎直平面內(nèi)做半徑為R的圓周運(yùn)動.小球運(yùn)動到最高點(diǎn)時,桿與小球間彈力大小為,小球在最高點(diǎn)的速度大小為v,其FN-v2圖像如圖乙所示.則A.當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣却笮锽.小球的質(zhì)量為C.小球在最高點(diǎn)且v2=c時,桿對小球的彈力方向向上D.小球在最高點(diǎn)且v2=2b時,桿對小球的彈力大小為11、如圖所示,一小球以6m/s的初速度從斜面底端A沿光滑固定斜面向上做勻減速直線運(yùn)動,恰好能運(yùn)動到斜面頂端B處。若小球沿斜面向上與沿斜面向下運(yùn)動的加速度大小相同,斜面長度為3m,則下列說法正確的是()A.小球在斜面上向上運(yùn)動的時間為0.5sB.小球在斜面上運(yùn)動的時間為2sC.小球沿斜面向下運(yùn)動的加速度大小為D.小球返回到A時的速率為12m/s12、為保障市民安全出行,有關(guān)部門規(guī)定:對乘坐軌道交通的乘客所攜帶的物品實(shí)施安全檢查.如圖甲所示為乘客在進(jìn)入地鐵站乘車前,將攜帶的物品放到水平傳送帶上通過檢測儀接受檢查時的情景.如圖乙所示為水平傳送帶裝置示意圖.緊繃的傳送帶ab始終以lm/s的恒定速率運(yùn)行,乘客將一質(zhì)量為4kg的行李無初速度地放在傳送帶左端的a點(diǎn),設(shè)行李與傳送帶之間的動摩擦因素=0.1,a、b間的距離為2m,g取10m/s2.下列速度-時間(v-t)圖象和位移-時間(x-t)圖像中,可能正確反映行李在a、b之間的運(yùn)動情況的有()A. B.C. D.二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示,已知打點(diǎn)計時器所用電源頻率為50Hz,試回答下列問題。(1)實(shí)驗(yàn)中在平衡小車與桌面之間摩擦力的過程中,打出了一條紙帶如圖乙所示,A、B、C、D、E、F、G這些點(diǎn)的間距如圖中標(biāo)示,其中每相鄰兩點(diǎn)間還有4個計時點(diǎn)未畫出。根據(jù)測量結(jié)果計算:打C點(diǎn)時小車的速度大小為________m/s;小車運(yùn)動的加速度大小為________m/s2。(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)(2)平衡好摩擦力后,將5個相同的砝碼都放在小車上,掛上砝碼盤,然后每次從小車上取一個砝碼添加到砝碼盤中,測量小車的加速度。根據(jù)小車的加速度a與砝碼盤中砝碼總重力F的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出的a-F圖線如圖丙所示,此圖線不通過原點(diǎn)的主要原因是_____________。(3)某次在利用上述已調(diào)整好的裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時,保持砝碼盤中砝碼個數(shù)不變,小車自身的質(zhì)量保持不變(已知小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼盤和盤中砝碼的質(zhì)量),在小車上加一個砝碼,并測出此時小車的加速度a,調(diào)整小車上的砝碼數(shù)量,進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn),得到多組數(shù)據(jù),以小車上砝碼的質(zhì)量m為橫坐標(biāo),相應(yīng)加速度的倒數(shù)為縱坐標(biāo),在坐標(biāo)紙上作出如圖丁所示的-m關(guān)系圖線,實(shí)驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證了牛頓第二定律。如果圖中縱軸上的截距為b,圖線的斜率為k,則小車受到的拉力大小為________,小車的質(zhì)量為________。14、(10分)某同學(xué)在做“測定勻變速直線運(yùn)動的加速度”實(shí)驗(yàn)時打出的紙帶如圖所示,每兩點(diǎn)之間還有四點(diǎn)沒有畫出來,圖中上面的數(shù)字為相鄰兩點(diǎn)間的距離,打點(diǎn)計時器的電源頻率為。(答案保留三位有效數(shù)字)①打第4個計數(shù)點(diǎn)時紙帶的速度___________________;②0—6點(diǎn)間的加速度為___________________。三、計算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)如圖所示,質(zhì)量m=2.0kg的木塊靜止在高h(yuǎn)=1.8m的水平臺上,木塊距平臺右邊緣7.75m,木塊與平臺間的動摩擦因數(shù)μ=0.2,用F=20N的水平拉力拉動木塊,木塊向右運(yùn)動s1=4.0m時撤去F,不計空氣阻力,g取10m/s2,求:(1)F作用于木塊的時間;(2)木塊離開平臺時的速度;(3)木塊落地時距平臺邊緣的水平距離。16、(12分)如圖所示,輕繩AD跨過固定在水平橫梁BC右端的定滑輪掛住一個質(zhì)量為20kg的物體,∠ACB=30°,g取10m/s2,求:(1)輕繩AC段的張力FAC的大??;(2)橫梁BC對C端的支持力的大小及方向.17、(12分)一輛汽車剛開上橋頭時初速度速度為5m/s,經(jīng)過橋的另一端時的末速度是15m/s,在橋上行駛時間是10s,假設(shè)救護(hù)車做的是勻變速運(yùn)動,救護(hù)車可看成質(zhì)點(diǎn).求:(1)汽車運(yùn)動的加速度是多大?(2)橋的長度是多少?
參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯選和不選得零分)1、A【解析】A.人勻速運(yùn)動,合力為零,人只受到重力和支持力的作用,故A正確;B.假設(shè)人受到摩擦力的作用,則人水平方向合力不為零,這與人合力為零相矛盾,說明人不受摩擦力作用,故B錯誤;C.人勻速運(yùn)動,合外力一定為零,故C錯誤;D.人受到的合外力為零,沒有方向,故D錯誤。故選擇A。2、D【解析】A、小球a和物體b、小車一起運(yùn)動加速度相同,對小球a受力分析,受重力和繩拉力,合力水平向左,可知加速度向左,但不知道速度方向,故小車可向左加速或向右減速,則A錯誤;B、對a球由牛頓第二定律,可得,故B錯誤;C、對a球分析,由合成法可得,方向沿繩斜向上.D、對b物體分析可知由靜摩擦力提供加速度,,方向與加速度方向相同向左,故D正確;故選D.【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵之處是要抓住小球與物體的加速度相同,運(yùn)用隔離法分別對兩物體進(jìn)行研究.對于連接體問題,隔離法都可以求解,而整體法卻是有條件的3、C【解析】A.是加速度的比值定義式,不能說加速度與運(yùn)動時間成反比,與速度變化量成正比,故A錯誤B.速度為零時,加速度不一定為零,例如火箭發(fā)射的瞬間,故B錯誤C.當(dāng)加速度方向與速度方向相反,加速度增大,速度減小,故C正確D.由得,加速度與力F成正比,與質(zhì)量m成反比,故D錯誤4、A【解析】選取終點(diǎn)到起點(diǎn)方向?yàn)檎较?,則運(yùn)動員百米賽跑的位移為-100m,時間為12.5s,則根據(jù)平均速度的定義:負(fù)號表示平均速度的方向?yàn)樨?fù)方向,A正確,BCD錯誤。故選A。5、A【解析】解:先對A分析,受重力和支持力,二力平衡;不受靜摩擦力,否則不能保持靜止;再對物體B受力分析,受重力、拉力、A對B向下的壓力,地面對B的支持力和向左的靜摩擦力,共5個力;故選A6、C【解析】考查物體間的相互作用?!驹斀狻緼.重力的方向總是豎直向下,地球是球形,指向球心附近,方向不同,A錯誤;B.重力的施力物體是地球,物體對地面的壓力施力物體是物體,不是同一個力,B錯誤;C.靜摩擦力存在于相對靜止的物體之間,如果兩物體運(yùn)動情況相同,則為相對靜止,C正確;D.受到繩的拉力施力物體是繩,由繩的形變產(chǎn)生的,D錯誤。故選C7、AD【解析】A.1N,3N,5N三個力中1N與3N的合力范圍為2N~4N,不可以與5N的力平衡,合力不可以為零,所以一定產(chǎn)生加速度。故A正確;B.4N,4N,6N三個力中4N與4N的合力范圍為0N~8N,6N在這個范圍內(nèi),三個力可以平衡,合力可以等于零,所以不一定產(chǎn)生加速度。故B錯誤;C.3N,4N,5N三個力中3N與4N合力范圍為1N~7N,5N在這個范圍內(nèi),三個力可能平衡,合力可以等于零,所以不一定產(chǎn)生加速度。故C錯誤;D.4N,6N,11N三個力中4N與6N的合力范圍為2N~10N,11N不在這個范圍內(nèi),三個力不可以平衡,合力不等于零,所以一定產(chǎn)生加速度。故D正確。故選AD。8、BC【解析】A.在內(nèi),甲的位移乙的位移所以6s末乙未追上甲,故A錯誤;B.當(dāng)兩者速度相等時,距離最遠(yuǎn),即5s末距離最遠(yuǎn),此時最遠(yuǎn)距離為故B正確;C.6s以后,甲停止運(yùn)動,因此相遇時,距離t=0的位置為40m,所用時間為故C正確;D.根據(jù)圖象可知,在04s內(nèi)甲的平均速度在46s內(nèi)甲的平均速度故D錯誤。故選BC。9、ABD【解析】AB.物體在水平力F作用下靜止在斜面上,斜面對物體的靜摩擦力方向可能沿斜面向上,也可能沿斜面向下,所以稍微增大水平力F,斜面對物體的靜摩擦力可能增大,也可能減小,甚至可能大小不變(大小不變,方向改變);斜面對物體的支持力FN=mgcosθ+Fsinθ稍增大水平力F,則支持力一定增大,故AB正確;CD.由整體分析可知,F(xiàn)增大前,斜面底部相對地面有向右運(yùn)動的趨勢,所以斜面底部受到地面的摩擦力為F,方向水平向左,故C錯誤,D正確。10、BD【解析】AB.在最高點(diǎn),若v=0,則N=mg=a若N=0,由圖知:v2=b,則有解得故A錯誤,B正確;C.由圖可知:當(dāng)v2<b時,桿對小球彈力方向向上,當(dāng)v2>b時,桿對小球彈力方向向下,所以當(dāng)v2=c時,桿對小球彈力方向向下,故C錯誤;D.若v2=2b,則解得N=mg=a即小球受到的彈力與重力大小相等,故D正確11、BC【解析】A.小球沿斜面向上運(yùn)動的過程中解得時間A錯誤;B.小球沿斜面向上與沿斜面向下運(yùn)動的加速度大小、位移大小和初末速度大小均相同,所以小球沿斜面向上運(yùn)動和沿斜面向下運(yùn)動的時間相同,即小球在斜面上運(yùn)動的時間為,B正確;C.小球沿斜面向上運(yùn)動的逆過程視為初速度為零的勻加速直線運(yùn)動根據(jù)題意,解得小球沿斜面向下運(yùn)動的加速度大小C正確;D.小球沿斜面向下運(yùn)動至底端的速度大小D錯誤。故選BC。12、AC【解析】分析出行李在傳送帶上的運(yùn)動規(guī)律,結(jié)合牛頓第二定律得出行李的加速度,根據(jù)速度時間公式求出勻加速運(yùn)動的時間,得出行李的速度—時間圖線和位移—時間圖線.【詳解】行李放上傳送帶后,受到向右的摩擦力,加速度為:,行李做勻加速直線運(yùn)動,速度達(dá)到傳送帶速度經(jīng)歷的時間為,而勻加速的位移,故此后的做勻速直線運(yùn)動,時間;A、B、先勻加直再勻直的速度—時間圖象為傾斜直線加平行于t軸的直線,故A正確,B錯誤.C、D、先勻加直再勻直的位移—時間圖象為拋物線加傾斜直線,故C正確,D錯誤.故選AC.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵理清行李在傳送帶上的運(yùn)動規(guī)律,通過牛頓第二定律和運(yùn)動學(xué)公式綜合求解,知道加速度是聯(lián)系力學(xué)和運(yùn)動學(xué)的橋梁.二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、①.1.18②.1.50③.未計入砝碼盤的重力④.⑤.【解析】(1)[1]由圖可得相鄰計數(shù)點(diǎn)間的時間間隔打C點(diǎn)時小車的速度大小[2]小車運(yùn)動的加速度(2)[3]平衡摩擦力后,F(xiàn)=0時就產(chǎn)生了加速度,說明未計入砝碼盤的重力。(3)[4][5]根據(jù)題意,由牛頓第二定律得則則圖象的縱軸上的截距和斜率解得小車受到的拉力大小小車的質(zhì)量14、①.1.20②.
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