機械加工技術實訓報告（17篇）

最新機械加工技術實訓報告（通用17篇）汽車技術實訓報告

xx有限公司：十堰澤泰，性質(zhì)：私營；行業(yè)：汽車·摩托車；規(guī)模：101—500人；公司簡介企業(yè)簡介：北京現(xiàn)代汽車十堰澤泰特約銷售服務店是由十堰澤泰汽車銷售服務有限公司投資，經(jīng)北京現(xiàn)代汽車公司批準，在十堰地區(qū)特約銷售、服務北京現(xiàn)代品牌汽車的4s專營店。位于十堰市東風大道19號，占地面積3845平方米，嚴格根據(jù)北京現(xiàn)代標準4s點模式建筑，其店內(nèi)環(huán)境優(yōu)雅，修理車間設備先進齊全，是十堰地區(qū)屈指可數(shù)的集整車銷售、備件供應、售后服務、信息反饋四位一體的品牌專營店（簡稱4s），也是鄂西北地區(qū)唯一的一家北京現(xiàn)代汽車4s店。公司設有銷售部、售后服務部、市場部、客戶服務部、行政部、財務部、配件部等機構，直接面對廠家和客戶，削減了中間環(huán)節(jié)，有效地保證產(chǎn)品質(zhì)量和服務水平。

該公司主打長城pk與越野系列，熱銷雅紳特、伊蘭特、悅動、領翔、名馭、i30、瑞納系列轎車和途勝、ix35系列商旅多功能車。購車后，該公司不僅將供應全新的onetoone（一對一）式服務，并為消費者打造獨一無二的“身份證”，便于售后服務管理和車況信息反饋；而且擁有完善的售后服務系統(tǒng)，供應5000公里首保免費，2年6萬公里的整車保修期，5年10萬公里動力總成保修、純正的原廠備件供應等等，專業(yè)先進的保修設備和強大的技術力氣為該公司立足于十堰的保證。

1、實訓時間和地點

20xx年7月10日—20xx年8月12日

xx有限公司

2、實訓目標和方式

（1）依據(jù)學校統(tǒng)一集中的支配，自己聯(lián)系實訓公司，完成大三的專業(yè)實訓。

（2）了解汽車銷售公司的組織結構和日常業(yè)務流程，進一步深化對汽車市場的熟悉，對汽車銷售和財務會計的之間聯(lián)系的把握。

（3）能把課本上學到的相關學問和詳細實踐結合起來，并能夠分析和處理一些基本問題。

3、實訓崗位：財務部成本組

此次實訓的崗位在于熟識成本組的業(yè)務活動，系統(tǒng)地學習會計實務工作，使理論學問能夠與實踐相結合，還熬煉了自己的工作力量。實訓過程主要包括以下幾個階段：

4、詳細實訓內(nèi)容

實訓的中期（7.13——7.14）系統(tǒng)地學習公司銷售汽車的基本業(yè)務流程：接待——詢問——車輛介紹——試乘試駕——報價協(xié)商——簽約；成交——交車——售后跟蹤。

實訓的后期（7.15——8.12）了解汽車銷售公司會計核算方法。科目設置與賬戶設置，記賬方法的確定等；了解財務部的業(yè)務，特殊是成本核算，工資計算，費用管理及其主要會計分錄。

其中最主要是在該公司的財務部成本組實訓，主要內(nèi)容如下：

a、七月中旬的時候才正式開頭財務會計的實訓，當天只是了解了該公司財務部成本組該公司的最基本工作，如會計業(yè)務的錄入、統(tǒng)計、制表、復核等，讓我看一下會計的資料，并且有了也許的了解，并沒有綻開別的工作，只是當別的人需要我?guī)兔Φ臅r候就過去幫忙（需要自己擴充）

b、最終才對汽車的購進、入庫、銷售，售后服務費用等一系列的主要銷售業(yè)務有了整體的概念。比如：主營銷售業(yè)務、以及企業(yè)稅務學問，最初在會計阿姨的講解后才能對汽車選購的各項業(yè)務處理的把握和了解。

首先，要感謝財務部的經(jīng)理，是他給了我這次珍貴的.實訓機會，他為我供應了最好的指導老師，給我支配了特別豐富的實訓內(nèi)容，使我能更多的學習學問，在實訓過程中很多重要的資料都無償?shù)墓o我查閱，他特別關懷我的實訓狀況，從百忙中抽出時間來與我談天，同時還給我供應了生活上的關心。

其次，要感謝成本組的李主任，正是由于他的嚴格指導和熱忱的鼓舞使我對于專業(yè)學問有了更加深層次的把握，同時也熬煉了口頭表達力量和寫作力量，在與他接觸的過程中，他對人的慈愛、寬容、急躁、虛心給我留下特別深的印象，在他身上我也學到了很多為人處事的道理。感謝你們！

最終，要感謝該公司的全部工作人員和實訓的同學，正是他們的相互團結、熱忱友好、無私奉獻，才使得實訓最終能圓滿的完成。感謝你們！

汽車技術實訓報告

中南汽車修配廠具有近七十年的歷史，是中國汽車保修設備行業(yè)協(xié)會，中國輕型汽車修理行業(yè)協(xié)會的常務理事，是上海大眾桑塔納，一汽捷達，武漢神龍汽車有限公司等生產(chǎn)廠的特約修理站，承接國內(nèi)外各類轎車、吉普車、旅行車的修理和保養(yǎng)。該公司結合多年的修車實踐，設計和生產(chǎn)了系列技術先進、新奇、有用的汽車保修設備。

我被支配在上海大眾特約修理站的修理車間跟隨一位師-父做副助手,主要修理帕薩特,波羅,高爾,桑塔納,途安等車型。

1、通過生產(chǎn)實訓加深對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的熟悉，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學習熱忱。

2、熟識汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累肯定的學問與閱歷

3，開拓我們的視野，增加專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程

3、通過現(xiàn)場修理實訓和企業(yè)員工的溝通指導，理論聯(lián)系實際，把所學的理論學問加以印證、深化、鞏固和充實，培育分析、解決工程實際問題的力量，為后繼專業(yè)學問的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。

4、修理實訓是對同學的一次綜合力量的培育和訓練。在整個實訓過程中充分調(diào)動我們的主觀能動性，深化細致地仔細觀看、實踐，使自己的動手力量得到提高。

(一)保養(yǎng)

不管是舊車還是新車，在使用一段時間后由于磨損老化等緣由，就必需對汽車進行保養(yǎng)，以保持和恢復汽車的技術性能，保證汽車具有良好的使用性和牢靠性，延長汽車的使用壽命。

依據(jù)德國原廠的要求，大眾汽油車種每一年或每15,000公里(以先到者為準)作一次換油保養(yǎng)。每一年或每30,000公里(以先到者為準)作一次檢查保養(yǎng)。單一般而言，每半年或每7,500公里作肯定保養(yǎng)應較合理。

而對于新車要求的首次7500km常規(guī)保養(yǎng)包括：車身內(nèi)外照明電器、用電設備檢查功能;目測平安氣囊外表是否受損，檢查平安帶功能;用專用診斷設備vag、5051/5052讀取儲存器內(nèi)各系統(tǒng)的故障信息;檢查雨刮器，清潔前檔玻璃落水槽排水孔;目測發(fā)動機艙各零件是否有損傷和泄漏;清潔空氣濾清器罩殼和濾芯;用專用工具檢查蓄電池狀況，正負極連接是否牢靠，觀看電眼;檢查冷卻系統(tǒng)是否泄漏，必要時補充防凍液;檢查制動系統(tǒng)，助力轉向系統(tǒng)制動液管路是否泄漏，檢查轉向液壓油液面，必要時補充;檢查轉向橫拉桿間隙，連接是否堅固;檢查車身底部燃油管、制動油管以及底部愛護層是否損壞，排氣管是否泄漏，固定是否堅固;底盤螺栓，車輪固定螺栓按規(guī)定扭矩檢查并緊固等。

前來做首次保養(yǎng)的車平均每天一臺，師傅的效率也很高，快則不出一個小時搞定。

達到15000km時除了以上的內(nèi)容外還需增加：復位保養(yǎng)周期顯示器;檢查車門限位器、固定銷、發(fā)動機蓋/行禮箱蓋鉸鏈和鎖扣功能并潤滑;更換灰塵及花粉過濾器濾芯;目測變速箱/傳動軸護套有無滲漏及損壞;檢查制動盤、制動鼓及制動摩擦片厚度及磨損狀況;檢測輪胎/輪轂，輪胎磨損狀況，校正輪胎氣壓等。

當達到30000km時還要清洗節(jié)氣門，清潔空氣濾清器罩殼，更換濾芯，檢查契型皮帶，凸輪軸齒型皮帶，發(fā)動機燃燒室和進氣道積炭狀況以及變速箱齒輪油液位等。60000km后就要更換火花塞，燃油濾清器，自動變速器atf油。

(二)發(fā)動機大修

在短短3周時間內(nèi)一共大修過6臺發(fā)動機，包括一臺直列6缸4氣門寶馬發(fā)動機。整個過程分發(fā)動機解體，零件清洗更換，組裝還原三步。

解體發(fā)動機完畢后，對零部件進行初步清洗，確定零部件修理和更換項目，確定可用、可修理部件，將需更換、外加工部件。缸體、曲軸、連桿、進氣歧管、氣門室蓋、油底殼等不易腐蝕、變形部件，利用專用清潔劑加水配對后加熱清洗，加熱清潔完畢后，對加熱清洗部件用高壓水除去表面殘留積碳和油垢。利用高壓空氣吹凈水分，將曲軸、缸體等重要部位涂抹潤滑油，避開銹蝕。

最終總成裝復，進行裝車，要對發(fā)動機進行熱磨時間應在三小時以上，同時磨和過程中主修人員檢查有無漏油、漏水、漏氣。

大修過程中要留意：不能用含有腐蝕性溶劑的熱水清洗鋁質(zhì)零件;安裝前,要用發(fā)動機油或防蝕劑涂覆螺紋;緊定圖輪軸缸蓋等要用扭力扳手;組裝時,應預先用專用油晶相互摩擦接觸零件,以便于啟動。

(三)自診斷系統(tǒng)

一般裝有微處理器掌握單元(ecu)的汽車，都具有故障自診斷系統(tǒng)?？梢杂盟鼇韺ζ噧?nèi)傳動系統(tǒng)、掌握系統(tǒng)備個部分工作狀態(tài)進行自動檢查和監(jiān)測。當汽車消失故障時，裝在儀表板上的故障指示燈就會閃亮以警告車主汽車可能出問題了，按一下按鈕，故障代碼(一般用二位或三位數(shù)字代表不同的故障)就在儀表板上顯示出來。同時此故障信號將被存入存儲器，推斷汽車的故障所在。故障排解后，斷開ecu的電源故障碼就會被清除。汽車故障自診斷系統(tǒng)時刻監(jiān)控著汽車的運行，哪怕是一個小小的螺釘松動了，也會反映出來，以便準時發(fā)覺隱患，保證汽車的平安運行。

當微機工作正常時，通過診斷用程序檢測輸入信號的特別狀況，再依據(jù)檢測結果分為導致將被障礙的輕度故障、引起功能下降的故障以及重大故障等。并且將故障按重要性分類，預先編輯在程序中當微機本身發(fā)生故障時，則通過wdt進行重大故障分類。

有了自診斷系統(tǒng)，協(xié)作電腦自診斷儀檢測故障就更便利快捷，特殊是不明故障緣由。儀器由一塊帶總線接口器和車系接口裝置的主控線路板以及若干個硬件結構相同的子系統(tǒng)構成，操作界面如同一臺筆記本電腦，可檢測電噴發(fā)動機、自動變速箱、防抱死剎車、平安氣囊、自動空調(diào)、定速巡航、主動懸掛，動力轉向、儀表板系統(tǒng)等等。然后依據(jù)屏幕顯示得出故障所在。

(四)四輪定位

前輪定位包括主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束四個內(nèi)容。后輪定位包括車輪外傾角和逐個后輪前束。在四輪定位儀的關心下，首先升起車體，校正位置進行鋼圈補償，通過各種傳感器分析出各個角的數(shù)值，通過扳手或液壓桿等工具調(diào)劑懸架減震器定位螺釘以調(diào)整定位角到正常范圍內(nèi)。

(五)輪胎動平衡

汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由于制造上的緣由，使這個整體各部分的質(zhì)量分布不行能特別勻稱。當汽車車輪高速旋轉起來后，就會形成動不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震驚的現(xiàn)象。為了避開這種現(xiàn)象或是消退已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車輪在動態(tài)狀況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的.平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。

首先要卸下車輪，并固定到多功能動平衡儀上，測量輸入車輪形狀相關參數(shù)，在動平衡儀的關心下測定車輪的不平衡點，以及需要補償?shù)闹亓浚缓笤阡撊ι咸砑酉鄳你U塊進行補償。

(六)常見故障

1發(fā)動機啟動后易熄火。檢查防盜器，檢測點火系電火花是否太弱，空燃比是否正確及進氣壓力大小。

2、發(fā)動機工作，起動機不工作。檢查火化塞，供油體統(tǒng)是否供油，燃油含水量，進氣壓力，點火正時。

3、怠速時高時低。點火不良，空然比不正確，怠速調(diào)整閥電路有故障，進氣有泄漏，檢測發(fā)動機掌握單元電壓及點火正時。

4、轉向有異響，前懸架平面軸承，球籠軸承，球籠軸承護套破損破損。

5、暴震?；鸹x用不正確，汽油辛烷值過低，缸內(nèi)集炭，點火正時。

6、倒檔響。倒檔主動齒輪，惰輪損壞。

7、空調(diào)不制冷?？照{(diào)冷凝器上異物灰塵過多，風扇運轉不正常，壓縮機傳動帶離合器打滑，缺氟。

8、發(fā)動機故障燈閃耀。始終亮時發(fā)動機本身問題，閃耀可能時燃油油品問題。

(七)其他

短短3周時間給了我豐富的實踐閱歷。在整個實訓過程中還對車漆噴涂，鈑金，節(jié)氣門，噴油嘴等清洗，點火正時調(diào)整，空調(diào)加氟，更換制動液、機油，研磨氣門，軸瓦檢修，傳感器的檢測更換，常見易損零件更換等等有了更深刻的熟悉和了解。

總的來說這次實訓給了我兩個方面的收獲：工作環(huán)境的適應與社交;理論與實踐的結合。

這次生產(chǎn)實訓給了我個珍貴的人生經(jīng)受，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年高校里所學學問的鞏固與運用。在實訓中我的理論同實踐進行真實地接觸，思維和現(xiàn)實有了結合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實訓中，我體會到了實際的工作與書本上的學問是有肯定距離的，并且需要進一步的再學習。但這短短的3周實訓時間遠遠不能夠?qū)σ粋€行業(yè)做深化地了解，對專業(yè)技能有較大的提高，所學所見都是膚淺的、粗略的。

實訓中也讓我對自己的眾多不足有了一個清洗的熟悉：做事不夠踏實沉穩(wěn)，社交力量有較大的提升空間，專業(yè)英語不夠扎實。

在中南的實訓讓我看到了汽車行業(yè)進展的遠大前景，從而也反映出了我國機械行業(yè)一片欣欣向榮的景象，這更加讓我堅決了學好本專業(yè)學問的決心和信念，今后我肯定會更加努力地學習，彌補各方面的不足，為日后的工作打下堅實的基礎。

最終，我誠心的感謝領導和老師們?yōu)槲覀兊膶嵱栕龅墓ぷ骱团?

機械加工實訓報告

機械設計制造及其自動化專業(yè)是一門實踐性很強的專業(yè)，畢業(yè)實習是本科教學方案中特別重要的一個教育環(huán)節(jié)，是同學在校學習期間理論聯(lián)系實際、增長實踐學問、培育自身各方面力量的重要手段.

1.通過下廠實習，深化生產(chǎn)第一線進行觀看和調(diào)查討論，獵取必需的感性學問和使同學比較全面的了解機械制造廠的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過程，了解和把握本專業(yè)基礎的生產(chǎn)實際學問，鞏固和加深己學過的理論學問，并為后續(xù)畢業(yè)設計打下基礎.

2.通過機電設備修理與管理專業(yè)崗位實習，更廣泛的直接接觸社會，了解社會需要，加深對社會的熟悉，增加白身對社會的適應性，將白己融合到社會中去，墻弄白己的實踐力量，縮短我們從一名高校生到一名工作人員之間的觀念與業(yè)務距離。為以后進一步走向社會打下堅實的基礎。

3.通過實習，了解機電設備修理與管理專業(yè)崗位工作流程，從而確立白己在最擅長的工作崗位。為白己將來的職業(yè)生涯規(guī)劃起到天懊的指導作用。通過實習過程，獲得更多與白己專業(yè)相天的學問，擴寬學問面，增加社會一習歷。接觸更多的人，在實踐中鍛爍膽識，提升白己的溝誦力量和育他社交力量。培育良好的職業(yè)誼德，樹立好正確的職業(yè)誼德觀。

鄭州市三強機械有限責任公司是生產(chǎn)建筑機械的專業(yè)企業(yè)。公司主要產(chǎn)品有：混凝土攪拌站、混凝土攪拌機、混泥土配料機、螺旋輸送機、水泥罐、水泥倉等。公司頻臨國道，交通便利，我公司以“穩(wěn)定牢靠的質(zhì)量，誠懇信用的經(jīng)營，全面周到的服務”作為“三強的理念”，依靠雄厚的技術力氣，完善的檢測手段先進的設備工藝，多年來為用戶供應了大量性能卓越的機械設備。連年被河南省授予“產(chǎn)品質(zhì)量信得過企業(yè)”、“產(chǎn)品質(zhì)量佳、售后服務佳先進單位”、“鄭州市重點愛護單位”等榮譽稱號，榮膺“鄭州市百強企業(yè)”前列。公司銳意研發(fā)新產(chǎn)品，堅持“強質(zhì)量、強信譽、強服務”的“三強”原則。

三強公司將不斷強化創(chuàng)新制造理念，進一步提升產(chǎn)品的質(zhì)量和檔次，完善市場服務體系，努力把公司建成“管理一流、質(zhì)量一流、效益一流、服務一流、信譽一流”的現(xiàn)代化制造企業(yè)。

3.1工作職責

1)熟識和把握所管轄修理區(qū)域內(nèi)的一切電氣設備，應保持常常處于完整無損，清潔整齊正常平安運轉。

2)按預修方案進度對電氣設備進行預防性檢修，常常檢查電動機，加油清理及清除現(xiàn)有或?qū)l(fā)生的故障，更換不良的電氣部件等。

3)常常監(jiān)督對各種電氣設備的運行狀況，發(fā)覺不合理操作時應準時訂正，或制止操作，隨時宣揚電氣設備運行的平安學問，保證平安用電。

4)保持工作地點和電工室的清潔，全部器具應有秩序的放置和保持完整無損，運行的設備發(fā)生故障時應盡快設法修理。

5)常常檢查調(diào)和上的電氣平安設施，樂觀主動提也擔心全因素，屬本區(qū)域的馬上組織實現(xiàn)，屬本區(qū)域以外的應報告有關部門和平安環(huán)保部門幫助解決。

6)禁止違章作業(yè)，不得亂拉臨時線和亂接臨時設備，接拉臨時線應按如下規(guī)定執(zhí)行：

（1）臨時線的范圍是為某一臨時特定需要的輕型500伏以下電氣設備電線，隨著任務的完成必需馬上拆除。

（2）依據(jù)需要臨時線由修理電工安裝，但必需經(jīng)申請批準。

（3）臨時線必需符合平安要求，做好可接地線，保持清潔，對可能患病機械損傷和污臟地點應加適當掩擴物。

3.2巡察檢查

1)對本區(qū)域內(nèi)的配電線路，電門箱、機床電氣設備及其他電力傳動和照明等設備，每班應巡察檢查一次。

2)檢查站配電線路和設備時，禁止接觸帶電部分，留意電線接頭，各部導線，電門箱的開關閉合動作是否良好。

3)檢查傳動設備時應留意電機的接線板各種制動和起動裝置，電機和電器乖設備的運行狀況，各部接線點的溫度，潤滑軸等是否正常。

4)各種照明設備是否平安牢靠，照明燈的電壓是否合乎規(guī)定，平安變壓器插座，接地是否合乎要求。

3.3運行維護

1)對本區(qū)域內(nèi)的配電板，電門箱等到開關的合閘必需由什班電工進行，但屬于某一機床或設備的開關可由該崗位的工人操作，但電工應對所管；轄電門常常進行平安檢查。

2)禁止非電工人員打開配電箱開關等門或私自更換保險絲。電工在換熔絲時應正確選定保險絲容量，肯定不允許用銅、鐵絲代替。

3)未經(jīng)生產(chǎn)技術科同意不得在自己維護的區(qū)域內(nèi)進行移置改裝或新設電氣設備和線路。

4)對運行中電機和轉動設備進行修理時，不許在轉動時進行其他工作。如必需工作應有保證平安的防護措施。

5)電氣發(fā)生事故應快速檢查和處理。如系電源停電檢查全部的手動起動設備是否已恢復到起動位置或零位，如本區(qū)域內(nèi)部應馬上切斷故障點的電源，馬上報告生產(chǎn)技術科。

6)要防止各種冷卻液及潤滑油等浸入電氣設備，留意電源線或接地線是否移動，各種平安設施是否齊全牢靠，禁止在電機開關和其它電器設備四周堆放材料或雜物，更不準在開關箱內(nèi)放置其他東西。

3.4平安培訓

1)檢修前要先切斷要修的線路和設備的電源，并用試電筆進行試驗證明列電后才可進行檢修。高空作業(yè)必需綁好平安帶。

2)在特別狀況下，照實在不能切斷電源，又必需檢修時允許帶電工作，但必需遵守下列各項規(guī)定：

（1）必需用絕緣板將鄰近各項予以隔離，穿好絕緣鞋，戴好絕緣手套和帽子，經(jīng)檢查認為牢靠后方可工作。

（2）各項帶電工作需經(jīng)車間主任同意并報生產(chǎn)技術科批準，由技術高的電工監(jiān)督下進行。

（3）工作場地四周各種與地相連的金屬物必需隔開或用絕緣材料加以隔離

(4）肯定禁止非電工人員一起進行電氣設備的修理，更不能亂用電氣設備。工作時應合理使用各種檢修工具。

（5）修完后進行具體檢查，線路是否正確，質(zhì)量是否良好以及絕緣等是否符合平安要求。

畢業(yè)實習是同學在校其間的最終一次實踐性教學環(huán)節(jié)，主要培育同學更快適應社會，熟識各種工程設計規(guī)范，熬煉同學走向社會的綜合技術技能和社交力量。本次實習使我對電工工具、電器元件及線路安裝有肯定的理論和實踐基礎，了解一些初步的線路原理以及通過線路圖安裝、調(diào)試、修理的方法；對電工技術等方面的專業(yè)學問做初步的理解；培育和熬煉我們的實際動手力量，使我們的理論學問與實踐充分地結合，作到不僅具有專業(yè)學問，而且還具有較強的實踐動手力量，能分析問題和解決問題的高素養(yǎng)人才。

在學校我們學到的許多都是書本上的理論學問,從考試到學習，都是圍繞書本的理論學問綻開的，而很少會關懷我們自己的實際動手力量，這一次的實習，讓我們自己去發(fā)覺問題，去想問題，去如何解決這個問題去親自操作、實踐，這個過程使得我覺得自己完成了一次質(zhì)的飛躍，我更加明白了，其實我的專業(yè)之路還是很漫長的，還有著許多許多的東西我沒有接觸過，一山還有一山高的道理，現(xiàn)在才真實的體會到。通過這兩個月的電工技術實習，我個人收獲頗豐，這些都是平常在課堂理論學習中無法學到的，我主要的收獲有以下幾點：

3.熟悉了很多在掌握電路中的電器元件及其作用。

低壓抽屜式配電柜的原理及接線。

建筑施工技術實訓報告

天津市北辰區(qū)天成首府小區(qū)

河北大元建業(yè)集團天津分公司

20xx年3月5日-4月15日

工程名稱：天津天成首府小區(qū)二期工程

工程地點：天津市北辰區(qū)

建設單位：天津市泰達集團

監(jiān)理單位：天津宏泰工程詢問有限公司

設計單位：北京華咨工程設計有限公司

施工單位：河北大元建業(yè)集團

方案開工日期：20xx年7月20日

方案竣工日期：20xx年6月15日

本工程為一個群體工程，共包括5樓、6樓、8樓三棟高層住宅樓和12地下車庫以及11樓(變電站)，總建筑面積63000.2m2。其中5樓建筑面積為9932.0m2，8樓建筑面積為28293.4m2，5樓、8樓均由主樓和配樓兩部分組成，主樓地下二層為人防層，地下一層為設備層，地上18層及局部19層閣樓為住宅;配樓地下二層為設備層，地下一層至地上二層為會所;建筑總高度為53.85m;主樓基礎結構形式為筏板基礎,主體結構為全現(xiàn)澆剪力墻結構;配樓基礎結構形式為獨立柱基礎，主體結構為框架結構。6樓建筑面積19300m2,地下一層為自行車庫，地上為14層帶躍層住宅;建筑總高度為44.50m;基礎結構形式為筏板基礎,主體結構為全現(xiàn)澆剪力墻結構。11樓(變電站)建筑面積為443.6m2，地上二層，主體結構為框架結構。12地下車庫建筑面積為5038.5m2，地下為地下車庫，地上為車道出入口、人防出入口及變電站，地下車庫戰(zhàn)時為6級人防物資庫，基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為框架-剪力墻結構。由于天津地區(qū)每年6月15日到9月15為雨季施工季節(jié)，依據(jù)天津市防洪指揮部發(fā)布的文件，本工程從6月10日進入汛期。

3.1、熟識工程施工管理、技術管理由于實訓時間較短，僅參加了施工過程的詳細操作作簡要概述如下：

底并填寫“技術交底記錄”。

3.1.2項目經(jīng)理責成各專業(yè)工程師填寫“施工日志”。工程經(jīng)理應記錄并保存一份具體的“施工日志”。“施工日志”的內(nèi)容包括以下幾個方面:當天施工部位、該部位的施工人數(shù)、詳細的施工班組、詳細的現(xiàn)場負責人、施工用材料和設備狀況、依據(jù)的作業(yè)方法或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態(tài)以及施工中出題等。

狀況，并對下一步的質(zhì)量管理提出建議和要求。

3.1.4在施工過程中，執(zhí)行自檢、互檢、交接檢、專檢制度，施工隊質(zhì)檢員對每道工序自檢合格后，填寫自檢表，經(jīng)相關工班長簽認后，由項目質(zhì)檢員復查、檢驗合格后方可進行下道工序。不合格的工序必需進行返工，再次驗收合格后方可進行下道工序。項目通過建立聯(lián)檢制度，填寫質(zhì)量聯(lián)檢表，對各分項工程的質(zhì)量加強掌握。砼施工前必需填寫砼澆灌申請。

3.1.6砼、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣，送公司試驗室進行試驗，合格后出具相應放。

3.1.7隱藏工程項目質(zhì)檢員檢查合格后，由專業(yè)工程師填寫隱藏工程驗收記錄，報請業(yè)主或監(jiān)理工程師驗收。業(yè)主或監(jiān)理工程師在驗收記錄上簽字后，方可連續(xù)施工。

3.1.8由技術室編制月進度方案，工程經(jīng)理負責將月進度方案分解細化到每周每天，實行動態(tài)監(jiān)控、量化管理，確保施工進度。

3.2、施工技術的詳細操作

3.2.1編寫施工技術交底、參與技術交底會議技術交底是每一個分項/分部工程開工的前提，也是貫徹始終的技術指導，直接影響工程質(zhì)量，其牢靠度至關重要。因此，我作為技術員在編寫完交底后必需交技術室主任審查通過，方可向施工隊隊進步行交底。

水利施工技術實訓報告

xx有限公司

拓展自身的學問面，擴大與社會的接觸面，熬煉和提高自己的力量。

為了培育自己各方面力量，以便以后能適應社會，打算暑假參與社會實踐活動。學校放假后我并沒有直接回家，而是到了介紹在一家機電工程公司上班，開頭我的社會實踐生活，感受生活。這次實踐與我的專業(yè)課程無關，但是，仍舊學到了很多珍貴的學問。最開頭那幾天是在辦公室里工作，幫忙接電話，打印復印資料，整理文件，開發(fā)票等等倒還比較輕松，但是做起來是比較累的，后來我和在工作人員在工作現(xiàn)場工作，搬運器械等等，也相當于是個幫手，這做起來辛苦多了。干了大半月，整個實踐活動中工作的確比較辛苦，但是苦中有甜。本次社會實踐使我明白了很多道理，培育和提高了我辦事的力量，到了很多在學校書本上學不到的學問.

在辦公室工作搬運機械類貨物體驗生活學習收獲

時間飛逝，轉瞬間大2的生活就結束了。走進了高校距離工作就不遠了，找工作也就成了我們最關懷的問題，為處在學校、社會半邊緣化的高校生，社會實踐對我們來說的重要性無可置疑，面對日趨嚴峻的就業(yè)壓力，高校生就業(yè)舉步維艱。圍繞在我們身邊人人論到的熱門話題也是就業(yè)問題，可謂牽一發(fā)而動全身。一人就業(yè)，全家焦點！每每觀察那勢如長龍的應聘大隊，真可謂深深撼動我們這些“深深"學子的心，使之不寒而栗！究竟學校不是永久避風的抱負港灣，時代的大趨勢總要將我們無情的推在風尖浪口之上——畢業(yè)！對于如今身處象牙塔里面的我們，不能再如“一心只讀圣賢書，兩耳不聞窗外事”那般了，學習之中的尋尋漸進，找到理論與實踐的完善結合點才是我們學以致用最精華的詮釋與突出部分！在這即將屬于我們的時代中，提前接受時代的考驗，未雨綢繆，有備無患，才能取得競爭的成功！現(xiàn)在的聘請市場很突出的一種現(xiàn)象——有閱歷者優(yōu)先，就是這很簡潔的字眼，不知讓多少剛畢業(yè)的學子泫然淚下，錐心泣血，一種眩暈的感覺，說不出的味道，猶如絆腳石阻擋我們前進的道路，這更加堅決了暑假去參與社會實踐的決心！為了拓展自身的學問面，擴大與社會的接觸面，熬煉和提高自己的力量，以便在以后畢業(yè)后能真正走入社會，適應社會要求，在大一結束后的暑假里我打算去親身體驗一下真正的社會。雖然這次社會實踐我干的時間并不長，但是我學到了在學校，家里永久都學不到的學問。放假后我到了成都，而沒有直接回家，和伴侶們一起在電工程有限公司從事我的社會實踐活動。這次的社會實踐工作的工作量，條件都很不錯，看起來挺好干，但是很辛苦。

這次實踐分兩個階段：先在辦公室工作，在室外活動。開頭在辦公室里工作，條件很不錯，幫他們打印文件，整理資料等等。但是干了幾天，由于安電梯缺人手，后來我和在工作人員在工作現(xiàn)場工作，搬運器械等等，相當于幫個人手。就這樣開頭了我的暑假實踐生活。每天清早起床，吃了早點到公司工作，剛來還不適應，經(jīng)過那里的工作人員細心解釋指導，我才明白我要干什么。我?guī)兔与娫?，復印資料，整理文件，開發(fā)票等，感受著工作的氛圍，這些都是在學校里無法感受到的，而且許多時候，我不時要做一些工作以外的事情，有時要做一些清潔的工作。在學校里或許有老師安排說今日做些什么，明天做些什么，但在這里，不肯定有人會告知你這些，你必需自覺地去做，而且要盡自已的努力做到最好，一件工作的效率就會得到別人不同的評價。就那打印文件來說，那真是看，有時還把字打錯了，這一份文件打印下來我是腰酸背痛；對于的接聽電話時，對人說話要有禮貌，急躁回答，而且每天電話都許多，接聽起來的確很煩。有時我做的的確有欠妥，幸好工作人員準時幫我訂正我的這些缺點，沒有造成會的影響。可見我們這些同學面對這個社會的確有許多不足，還需要進一步了解和學習。就這樣干了好幾天，的確有點累，短短幾天就讓我學到了許多學問和閱歷由于安電梯那邊缺少人手，我就被支配到那邊幫他們。這可是個苦差事，做起來是很難過的。比如一車的機械要我們幾個完全卸下來，然后還要搬運到指定地點。有的器械很重，一個人根本就扛不動需要兩個人，甚至好幾個人才能搬動。有時跑來跑去，腿都跑麻了，或許有時候為了一個零件要忙活很大功夫！做才能了三天我是累的腰酸哀思，一下干三天這樣的粗活，對于我這同學來說根本就吃不消。這也從側面說明我們高校生要需要吃苦，不能衣來伸手，飯來張口，否則很難適應這個社會。也不知為什么，這段時間天氣很熱，給他們當搬運工也的確很難干，大熱的天上上下下，左左右右，那時又累又熱，早上開工，下午才忙完，其次天又接著干。總之，干這真不簡單！俗話說“吃得苦中苦，方為人上人”但是我并沒有氣餒，仍舊堅持下來直到完成我的社會實踐。堅持堅持再堅持！盡管很累，我還是堅持了下來，真是度日如年啊！安電梯的工作人員也很辛苦，他們在工作中還要思索怎樣做才能保障所安地電梯使用平安，當心翼翼，仔認真細，我干這點小事根本沒法和他們相比。想到這，我好像又有了信念，連續(xù)干我的。就這樣我連續(xù)干了九天，宣告我短暫的暑假社會實踐結束了。拿到第一筆工資時，我并沒有感到特殊快樂，只覺得全身心的累。不過我終于領悟到了打工的“真諦”：真的要學會吃苦。假如有人問我以后還愿不情愿接受這樣的工作，我會毫不遲疑地說：“會”！回想這次社會實踐活動，我學到了許多，從我接觸的每個人身上學到了許多社會閱歷，自己的力量也得到了提高，而這些在學校里是學不到的。

結論：在社會上要擅長與別人溝通.溝通是一座橋梁，連接彼此，語言上的藝術性，可以助你事半功倍！面帶微笑，更是你溝通中不行缺少的行動標志！經(jīng)過這一段時的工作讓我熟悉更多的人。如何與別人溝通好，這門技術是需要長期的練習。以前工作的機會不多，有時使我與別人對話時不會應變，會使談話時有冷場，這是很尷尬的。與同事的溝通也同等重要。人在社會中都會融入社會這個團體中，人與人之間合力去做事，使其做事的過程中更加融洽，更事半功倍。別人給你的看法，你要聽取、急躁、虛心地接受。在社會中要有自信。“自信人生三百年，會當擊水三千尺”。自信不是麻木的自夸，而是對自己的力量做出確定。在這段時間工作中，我明白了自信的重要性。你沒有社會工作閱歷并不要緊，重要的是你的力量不比別人差，信任自己比別人做得好。社會工作閱歷是可以積累出來的，但自信卻不能，有自信會使你更有活力更有精神。做事肯定要學會主動主動。我們面前有許多公平的機會，就是要看你主動與否抓住這些散落在眼前的機會！不怕跌倒的自信，永久是日后勝利的鋪墊！抱著一顆樂觀向上的心，是如今身處校內(nèi)之中的我們最易遺失的！所以說肯定要把握著身邊的每一個機會。要學會勤勞。作為初出茅廬的我們，相比閱歷不能和其他在職人員相比，那么就用就上天賜給我們的勤勞來解決這些問題。用一雙發(fā)覺問題的眼睛，有時候一些微小的東西可以讓你得到別人的青睞！屬于自己分內(nèi)的事情，百分之百做好，不屬于自己分內(nèi)的事情，我們要盡心做好！這對于我們高校生甚為重要。到親人打工掙錢的辛苦。干了這段時間我也領到了我的工資，它的重量很重，是我辛辛苦苦這么多天的辛勤勞動所換來的。工資的多少現(xiàn)在對我們來說并不是多重要，重要的是親自參與社會實踐，學習在學校家里學不到的學問，明道理。干了這段時間的確很累，當拿到了工資就聯(lián)想到了父母，親戚伴侶們在社會上掙錢的辛苦。那種辛苦并不是我們簡簡潔單一段社會實踐經(jīng)受能完全體會到的，。社會實踐讓我知道了，掙錢真的很不簡單，也明白工作的辛苦，以后也不會再鋪張錢了。

在學校學習的都是理論上的學問，而在社會上需要的是理論與實踐相結合。所以我們在學習理論學問的同時也要注意力量的培育，把理論與實踐結合起來。我們這個專業(yè)在學校就是學習理論學問，以后真正參與工作就要理論與實踐了，這對于我們來說毫無疑問是至關重要的！在此次實踐過程中我學到在書本中學不到的學問，它讓我開闊視野、了解社會、深化生活、回味無窮。雖然在這假期我沒有在我的專業(yè)學問，專業(yè)力量上有所提升·但是我感覺我懂得了太多的書本上沒有的東西，假期實踐，增加了我的辦事力量交往力量，叫我懂得很多做人做事的道理。我特別感謝這次打工機會，雖然其中有偶心酸負氣，但是我長大了，明白了許多，收獲很多，學會了堅持學會了擔當，信任在以后的歲月里，我會更好的明白人生，明白生活，明白自己的責任，并為之努力著！

時間荏苒，我們緊握年華匆忙！暑假的實踐如一筆無形的財寶，豐富著我們的課余生活，充實著我們的心靈世界，積淀著我們的社會經(jīng)受，相助著我們的勝利人生！像霡霂的細雨滋潤一片芳菲！格物致知伴我們一路成長！社會實踐拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才能。社會和高校一樣也是一個學習和受教育的地方，在那片寬闊的天地里，我們?yōu)閷砀蛹ち业母偁幋蛳铝烁鼮閳詫嵉幕A。社會實踐是一筆財寶。一分付出，一分收獲，付出，就肯定會有收獲。在社會實踐中可以學到在書本中學不到的學問，它讓我開闊視野，了解社會，深化生活，無限回味。更何況參與社會實踐活動的過程、閱歷本身就是一筆珍貴的財寶。社會實踐是一種動力，是體會人生的"百味筒"，是驗證明力的"試金石"，它讓我體會到生活的酸甜苦辣咸，懂得了各種味道只有親身參加才能體會的到。走出校門融入社會的大舞臺，我們才真正體驗到自身學問的欠缺，力量的有限。任何理論學問只有與實踐親密結合，才能真正發(fā)揮它的價值。社會實踐是艱苦的，但收獲是巨大的。

機械加工技術實訓心得體會

在我所學的機械加工課程中，實訓是一個特別重要的部分。在實訓過程中，我不僅學到了有用性強的技術，還體驗了真實的工作環(huán)境，深刻地感受到了機械加工的艱辛和精細。以下是我對機械加工技術實訓的體會和反思。

第一段：熟悉與規(guī)范自己的實習態(tài)度

初入職場，我最先要明確的便是與實習的態(tài)度，這是表現(xiàn)自己的第一步。準時獵取工作內(nèi)容，確保自己可以根據(jù)老師傳授的方法來完成任務，每天都需要領取任務單、書寫作業(yè)報告，明確任務的支配和重點偏向，在實際操作過程中，更要自己查閱資料備查。

在實訓中有很多法規(guī)與要求，如平安意識、操作規(guī)范、儀器設備使用的留意事項等，還有要遵循的原則，如自我檢查、相互檢查，以及閱歷的加以體會。這樣，不但能夠更好地遵守實習制度與規(guī)定，也能讓自己更快速的融入實習集體，將自身的優(yōu)勢貼近實習環(huán)境，為自己的事業(yè)生涯打下快速提升的基礎。

其次段：加深對實際車間操作的熟悉

在實訓課里，我們每個人都有機會親自操作與維護現(xiàn)代化的機床設備，通過實際的實踐操作，更好的體驗技術的精密與細膩，也更能精確?????的把握實際的操作流程與要點細節(jié)，并且它還培育了我們的，技能與思維力量。

與此前想象的不同，實際操作中儀器設備的低噪音、精細度和運轉模式與書本上所描述的有很大的不同。所以在實踐過程中，我們要熬煉自身細心、急躁，不畏困難的態(tài)度，最終提升我們的綜合素養(yǎng)。

第三段：團隊合作和溝通的重要性

企業(yè)成長需要團隊，而團隊成長需要合作和溝通。在實習中，我們需要與實習公司、企業(yè)的員工、還有實訓老師、實習同學之間建立起良好的溝通與合作機制，發(fā)揮自身所長，以團隊的方式完成任務。

在如今越來越簡單的企業(yè)環(huán)境中，個人并非主體，而團隊是達成共同目標最主要的形式。實訓也不例外，從實習的個人到企業(yè)團隊以及企業(yè)與社會團隊之間的合作，都需要人們主動接觸、相互了解、相互支持和相互成長，使自己成為一個勝利的人。

第四段：細致執(zhí)行、仔細把握工藝

機械加工技術實訓工藝是實踐操作的靈魂。機械加工的核心在于加工理念的高效發(fā)揮，而高效發(fā)揮的關鍵在于對工藝的深化把握、生產(chǎn)的精確?????把握、機床的選擇把握，以及生產(chǎn)的指導與監(jiān)控。

在中西部采訪中，我們留意到在實訓中，深化淺出的工藝書寫與實踐操作、至簡至上的操作技巧和方法、科學嚴謹?shù)臋z驗方法與評估標準、閱歷豐富的帶教和輔導人員，關心同學鉆研實際的技術，鞏固學習成果，供應試驗工具和材料，并在企業(yè)實習中把握工藝，統(tǒng)計數(shù)值和數(shù)據(jù)，完善并優(yōu)化加工流程，最大化的削減機械設備的故障率，確保產(chǎn)品的整個生產(chǎn)過程都是高效和優(yōu)化的。

第五段：最終的目標是提升綜合素養(yǎng)

越來越多的企業(yè)發(fā)覺，綜合素養(yǎng)不只是在同學個人的簡歷中，還應包含在人才培育、高檔實訓等方面。因此，越來越多的學校紛紛開展了實訓課程，通過實際的培育，提升同學的實際技能與素養(yǎng)。

實習帶來的是生硬、孤獨的感受和壓力，也是不斷挑戰(zhàn)自我的過程。我在實習中不僅學到了技能，更深刻的體會到了工作中的責任心、緊迫感與使命感，同時也體驗到了團隊合作與關心他人的重要性。這不僅是一段實習為人才鑄造的關鍵砝碼，更是一種終身追求的實踐精神。機械加工技術實訓是實現(xiàn)這一目標的重要方式之一，同時也使我對自身的將來職業(yè)進展有了更清楚、更詳細的抱負和規(guī)劃。

汽車技術實訓報告

xx級汽修班實訓于20xx年7月10日開頭，共三周時間，于7月28日圓滿結束。學院領導特別重視職業(yè)學院汽修專業(yè)的的初次同學實訓，曹鐵院長組織召開了實訓工作會議，提出了詳細的實訓要求，對同學平安方面提出了六點看法，同時還為我們支配最好的實訓基地，選派有多年一線生產(chǎn)閱歷的工程師擔當主講老師。同學在實訓期間，曹院長、教育處郭處長、設備處張?zhí)庨L等領導親臨基地，現(xiàn)場檢查指導并提出詳細要求，我們汽修班的全體師生對職院各級領導的關懷支持表示誠心的感謝。

王麗萍主任主持召開了機電系全體老師的動員會，系全體師生的平安教育會。根據(jù)學院的實訓會議精神仔細組織落實，將實訓預備工作前移，成立了平安領導小組，建立健全了平安組織機構，組織編寫了同學實訓平安細則，對同學進行平安教育，提高同學的平安意識，做到防患未然。青年老師王爽等編寫了實訓方案、技能訓練科目進程表、實訓學員成果考核方法、實訓報告等，整個實訓過程全部按方案實施，按制度落實，按標準考核。真正做到了細心組織教學環(huán)節(jié)，仔細落實實訓方案，科學支配實訓內(nèi)容，提高同學專業(yè)技能，超額完成實訓目標。

xx汽修班這次同學實訓受到了設備處的'大力支持，得到車間楊經(jīng)理的親密協(xié)作，選派最有閱歷的二位師傅為同學進行技能培訓。使用的鉗工工作臺是新的，用的測量工具是第一次拆封，同學技能訓練用的材料能夠保證，使用的工具與機械加工設備配套齊全。寬敞的車間，嶄新的設備，周到的服務，熱心的指導，使同學了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和加工工藝過程、主要機械加工方法、主要設備的工作原理、工卡量具的使用以及平安操作技術。同學之所以能夠取得好的實訓成果，與基地的供應的良好條件及其親密協(xié)作是分不開的。帶班老師和全體同學對基地的工作特別滿足。

全班23名同學都把這次實訓看的很重要，以仔細的態(tài)度、虛心的精神、嚴謹?shù)淖黠L參與實訓。同學進入實訓基地后，能夠根據(jù)實訓方案要求，嚴格遵守實訓基地的各項規(guī)章制度，仔細聽老師講解，一絲不茍的操作，順當完成了全部實訓科目。在實訓考核中，有16名同學成果是a，占69.5%；6名同學成果是b，占26%；1名同學成果是c，占3.8%。通過實訓科目的技能訓練培育，提高了同學的工程實踐力量，平安生產(chǎn)和文明生產(chǎn)素養(yǎng)的養(yǎng)成，以及做事仔細細致工作習慣。學員遵守各工種平安操作規(guī)程，做到講文明有禮貌，上班前三檢查，下班前三清理。同時也培育和熬煉了同學的勞動觀點、質(zhì)量觀念、創(chuàng)新意識和愛惜國家財產(chǎn)的自覺性。同學們的整體綜合素養(yǎng)與實訓前有了明顯的提高。

通過實訓，同學們共完成鉗工技能培訓15項，工具使用16種，量具使用7套，常用機械加工設備18臺套，熟識焊接生產(chǎn)工藝過程、了解電焊、氣焊、火焰切割等設備的使用與用途，了解現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。在鉗工技能方面，學員能夠正確的使用各種鉗工工具、量具，了解常用機加設備的加工工藝范圍，會按零件圖紙技術要求在平臺劃線，用手銼加工平鍵，功內(nèi)外螺紋等。同學自做模塊8件（磨鉆頭2件，六方3件，平鍵3件），磨出標準鉆頭26根，修理臺虎鉗一臺，加工m20雙頭螺柱8件，鉗工劃線模板一塊。同學們能在這么短的時間學會這么多技能，是特別難能珍貴的，相當于一般學徒工一至二年才能達到的水平。其中有幾名同學已經(jīng)能夠與實習工廠的有四年工齡的師傅共同探討技術。這一方面，說明學院的理論教學比較扎實，另一方面也說明同學的動手力量很強。這次實訓還有一個重要成果，就是培育了同學的自信念。

這種邊學習邊實踐的教學模式