江蘇省無(wú)錫市錫山高級(jí)中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末復(fù)習(xí)檢測(cè)試題含解析

江蘇省無(wú)錫市錫山高級(jí)中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末復(fù)習(xí)檢測(cè)試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫(xiě)在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類(lèi)型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫(xiě)在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來(lái)的答案，然后再寫(xiě)上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無(wú)效。4．考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、質(zhì)量為m的物體放置在升降機(jī)內(nèi)的臺(tái)秤上，若升降機(jī)以a在豎直方向上做勻變速直線運(yùn)動(dòng)。若物體處于超重狀態(tài)，則A.升降機(jī)加速度方向豎直向下 B.升降機(jī)一定加速運(yùn)動(dòng)C.升降機(jī)一定向上運(yùn)動(dòng) D.臺(tái)秤示數(shù)增大ma2、如圖所示，水平傳送帶以速度v勻速傳動(dòng)，一質(zhì)量為m的小物體由靜止輕放在傳送帶上，若小木塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，小木塊放上傳送帶到與傳送帶相對(duì)靜止過(guò)程中電動(dòng)機(jī)多做的功為：A.2mv2 B.mv2C.mv2 D.mv23、下列各力中，屬于根據(jù)力的效果命名的是（）①拉力

②動(dòng)力

③阻力

④壓力

⑤彈力

⑥重力

⑦摩擦力

⑧支持力A①②③④⑤ B.①③④⑤⑥C.①②③④⑧ D.②③④⑤⑧4、物體做平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律可以概括為兩點(diǎn)：⑴在水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)；⑵在豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)．如圖所示為一種研究物體做平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律的實(shí)驗(yàn)裝置，其中A、B為兩個(gè)等大的小球，C為與彈性鋼片E相連的小平臺(tái)，D為固定支架，兩小球等高．用小錘擊打彈性鋼片E，可使A球沿水平方向飛出，同時(shí)B球被松開(kāi)，做自由落體運(yùn)動(dòng)．在不同的高度多次做上述實(shí)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)兩球總是同時(shí)落地，這樣的實(shí)驗(yàn)結(jié)果（）A.只能說(shuō)明上述規(guī)律中的第⑴條B.只能說(shuō)明上述規(guī)律中的第⑵條C.能同時(shí)說(shuō)明上述兩條規(guī)律D.不能說(shuō)明上述兩條規(guī)律中的任意一條5、某同學(xué)想利用所學(xué)力學(xué)知識(shí)研究地鐵列車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況，他把一根細(xì)繩的下端綁著一支圓珠筆，細(xì)繩的上端用電工膠布臨時(shí)固定在地鐵列車(chē)車(chē)廂里豎直扶手上。在地鐵列車(chē)運(yùn)動(dòng)的某段過(guò)程中，他觀察到細(xì)繩偏離了豎直方向，并相對(duì)車(chē)廂保持靜止。他用手機(jī)拍攝了當(dāng)時(shí)情景，如圖所示，拍攝方向跟地鐵列車(chē)運(yùn)動(dòng)方向垂直。根據(jù)這張照片，你能推斷出這段過(guò)程中A.地鐵列車(chē)加速度方向 B.地鐵列車(chē)速度方向C.地鐵列車(chē)勻速運(yùn)動(dòng) D.地鐵列車(chē)一定加速運(yùn)動(dòng)6、圖是中國(guó)第一艘國(guó)產(chǎn)航母“山東”號(hào)，2019年12月17日在海南省三亞軍港正式交付。若某戰(zhàn)斗機(jī)在“山東”號(hào)甲板上起飛，起飛距離約為200m，此過(guò)程可視為勻加速直線運(yùn)動(dòng)（忽略“山東”號(hào)的運(yùn)動(dòng)）。戰(zhàn)斗機(jī)的最大加速度為6m/s2，離開(kāi)甲板時(shí)速度要達(dá)到50m/s才能安全起飛。則要保證此戰(zhàn)斗機(jī)安全起飛的最小初速度約為A.5m/s B.10m/sC.15m/s D.20m/s7、下列四個(gè)圖象分別描寫(xiě)甲、乙、丙、丁四個(gè)物體的位移、速度、加速度和所受的合外力與時(shí)間的關(guān)系．關(guān)于四個(gè)做直線運(yùn)動(dòng)物體的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（）A甲物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.乙物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)C.丙物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)D.丁物體做加速度大小先減小后增大的直線運(yùn)動(dòng)8、如圖所示，A、B、C三球的質(zhì)量均為m，輕質(zhì)彈簧一端固定在斜面頂端、另一端與A球相連，A、B間由一輕質(zhì)細(xì)線連接，B、C間由一輕桿相連。傾角為的光滑斜面固定在地面上，彈簧、細(xì)線與輕桿均平行于斜面，初始系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。在細(xì)線被燒斷的瞬間，下列說(shuō)法正確的是A.A球的加速度沿斜面向上，大小為gsinθB.C球的受力情況未變，加速度為0C.B、C兩球的加速度均沿斜面向下，大小均為gsinθD.B、C之間桿的彈力大小為09、如圖所示,某同學(xué)用同一彈簧測(cè)力計(jì)按圖(甲)、(乙)兩種方式測(cè)量某小桶的重力,(甲)圖中系小桶的輕繩較長(zhǎng),下列說(shuō)法中正確的是()A.(甲)圖中彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)比(乙)圖中的大B.兩圖中彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)一樣大C.(甲)圖中繩的拉力比(乙)圖中的大D.(乙)圖中繩的拉力比(甲)圖中的大10、如圖所示，在光滑的水平面上放著緊靠在一起的A、B兩物體，B的質(zhì)量是A的2倍，B受到向右的恒力FB＝2N，A受到的水平力FA＝(9－2t)N(t的單位是s)．從t＝0開(kāi)始計(jì)時(shí)，則()A.A物體在3s末時(shí)刻的加速度是初始時(shí)刻的倍B.t＞4s后，B物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)C.t＝4.5s時(shí)，A物體的速度為零D.t＞4.5s后，A、B的加速度方向相反11、甲、乙兩車(chē)平直公路上同向行駛，其圖象如圖所示。已知兩車(chē)在3s時(shí)并排行駛，則（）A.甲車(chē)的加速度大小為5m/s2B.乙車(chē)的加速度大小為5m/s2C.兩車(chē)另一次并排行駛的時(shí)刻是1sD.甲、乙兩車(chē)兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離為20m12、如圖所示，兩人共提一桶水緩緩行進(jìn)，則（）A.兩人手臂間的夾角小些省力B.兩人手臂間的夾角大些省力C.調(diào)整兩人手臂間的夾角，可以做到每個(gè)人對(duì)水桶的拉力大于水和水桶的重力D.不論兩人手臂間的夾角如何，每個(gè)人對(duì)水桶的拉力一定小于水和水桶的重力二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、（6分）某實(shí)驗(yàn)小組想測(cè)量一個(gè)小車(chē)的質(zhì)量，他們認(rèn)為，根據(jù)牛頓第二定律，只要知道了做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的小車(chē)受到合外力和加速度就可以算出小車(chē)的質(zhì)量．于是他們?cè)O(shè)計(jì)了一個(gè)如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置，圖中的傳感器可以精確顯示細(xì)繩的拉力．請(qǐng)回答以下問(wèn)題（1）實(shí)驗(yàn)裝置需要對(duì)小車(chē)進(jìn)行平衡摩擦，其目的是使細(xì)繩的拉力為小車(chē)做勻加速運(yùn)動(dòng)的______（2）實(shí)驗(yàn)中傳感器與所掛鉤碼的總質(zhì)量m和小車(chē)質(zhì)量M之間應(yīng)滿足的關(guān)系為_(kāi)_____A．m＜MB．m＜＜MC．m＞MD．無(wú)要求（3）實(shí)驗(yàn)中傳感器與所掛鉤碼的總質(zhì)量為0.11kg，傳感器示數(shù)為1.0N，實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所使用的電源頻率為50Hz，圖2中給出的是實(shí)驗(yàn)中獲取的紙帶的一部分：1、2、3、4、5是計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未標(biāo)出，由該紙帶的測(cè)量數(shù)據(jù)可求得小車(chē)的加速度a=______m/s2，小車(chē)質(zhì)量為_(kāi)_____kg．（保留兩位有效數(shù)字）14、（10分）利用圖1所示裝置研究自由落體運(yùn)動(dòng)(1)在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，應(yīng)先__________（填“接通電源”或“釋放紙帶”）(2)按照正確的實(shí)驗(yàn)步驟，獲取紙帶，選用較清晰的連續(xù)的幾個(gè)點(diǎn)跡，如圖2所示，用刻度尺測(cè)得AC、CE間距分別為、，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的頻率為f，則重物運(yùn)動(dòng)過(guò)程的加速度大小為_(kāi)______．學(xué)習(xí)小組發(fā)現(xiàn)這個(gè)加速度數(shù)值與查得的當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭相差較大，于是在測(cè)量了重物質(zhì)量為m后，計(jì)算出重物運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受阻力F＝________.三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，水平傳送帶端到端的距離，物塊均視為質(zhì)點(diǎn)）通過(guò)繞在光滑定滑輪上的細(xì)線連接，物塊在傳送帶的左端，與連接物塊的細(xì)線水平，當(dāng)傳送帶以的速度逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，物塊恰好靜止。已知物塊的質(zhì)量，物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.25，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，取重力加速度，求：（1）物塊的質(zhì)量；（2）當(dāng)傳送帶以的速度順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，物塊從端運(yùn)動(dòng)到端所用的時(shí)間；（3）當(dāng)傳送帶以的速度順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，物塊從端運(yùn)動(dòng)到端的過(guò)程中，物塊相對(duì)傳送帶運(yùn)動(dòng)的距離。16、（12分）上海佘山世貿(mào)深坑酒店將于2019年開(kāi)業(yè)，該酒店位于深88m的深坑中，設(shè)計(jì)施工難度非常大．年輕設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)出依靠峭壁的特殊電梯，解決了運(yùn)送施工人員快速進(jìn)入坑底的難題．若電梯最大速度為10m/s，電梯加速下降加速度為2m/s2,減速下降加速度為5m/s2,求：（1）電梯減速下降的距離.（2）電梯到達(dá)坑底所用時(shí)間.17、（12分）如圖，在傾角為θ的光滑斜面頂端有一個(gè)質(zhì)點(diǎn)A自靜止自由下滑，與此同時(shí)在斜面底端有一質(zhì)點(diǎn)B自靜止開(kāi)始以加速度a背向斜面在光滑的水平面上向左運(yùn)動(dòng)，設(shè)A下滑到斜面底部能沿光滑的小彎曲部分平穩(wěn)勻速地向B追去，為使A不能追上B，試求a的取值范圍。

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、D【解析】A．物體處于超重狀態(tài)，根據(jù)牛頓第二定律可知物體有向上的加速度，那么升降機(jī)也就有向上的加速度（即加速度方向豎直向上），此時(shí)可以是向下減速，也可以是向上加速，故ABC錯(cuò)誤；D．根據(jù)牛頓第二定律可知臺(tái)秤示數(shù)比靜止時(shí)增大，故D正確；故選D。2、B【解析】設(shè)小物體由靜止輕放在傳送帶上，到與傳送帶達(dá)到相對(duì)靜止的過(guò)程所用的時(shí)間為，則皮帶上表面轉(zhuǎn)過(guò)的距離為：小物體前進(jìn)的位移為：該過(guò)程中嗎，小物體動(dòng)能的增量為，根據(jù)動(dòng)能定理得，該過(guò)程中摩擦力對(duì)物塊做的功為：相對(duì)滑動(dòng)過(guò)程中，產(chǎn)生的內(nèi)能：電動(dòng)機(jī)多做的功，一部分增加了小物體的動(dòng)能，一部分轉(zhuǎn)化為內(nèi)能即為：A.與結(jié)論不符，A錯(cuò)誤；B.與結(jié)論相符，B正確；C.與結(jié)論不符，C錯(cuò)誤；D.與結(jié)論不符，D錯(cuò)誤3、C【解析】拉力、動(dòng)力、阻力、壓力、支持力是按照效果命名的，彈力、重力、摩擦力是按照力的性質(zhì)命名的，故C正確，ABD錯(cuò)誤4、B【解析】?jī)汕蛲瑫r(shí)落地，可知平拋運(yùn)動(dòng)在豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律與自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律相同，即平拋運(yùn)動(dòng)在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)，該實(shí)驗(yàn)不能得出平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。故B正確，ACD錯(cuò)誤?！军c(diǎn)睛】本題屬于簡(jiǎn)單基礎(chǔ)題目，實(shí)驗(yàn)雖然簡(jiǎn)單，但是很直觀的驗(yàn)證了平拋運(yùn)動(dòng)在豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律．注意該實(shí)驗(yàn)不能得出平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律5、A【解析】圓珠筆相對(duì)車(chē)廂保持靜止，在水平方向做直線運(yùn)動(dòng)，圓珠筆受重力和細(xì)繩斜向左上方的拉力，則圓珠筆的加速度方向水平向左，所以地鐵列車(chē)加速度方向水平向左，地鐵列車(chē)可能向左做加速運(yùn)動(dòng)也可能向右做減速運(yùn)動(dòng)。故A項(xiàng)正確，BCD三項(xiàng)錯(cuò)誤。6、B【解析】設(shè)此戰(zhàn)斗機(jī)安全起飛的最小初速度為v0，因忽略“山東”號(hào)的運(yùn)動(dòng)，則：代入數(shù)據(jù)得：解得：故B項(xiàng)正確，ACD三項(xiàng)錯(cuò)誤。7、BD【解析】勻加速運(yùn)動(dòng)是指物體的加速度保持不變，即不但加速度的大小保持不變，加速度的方向也要保持不變【詳解】由于甲圖是位移﹣時(shí)間圖象，其斜率代表物體的速度，斜率不變，說(shuō)明甲物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；由于乙圖是速度時(shí)間圖象，由圖可知乙做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故B正確；丙圖是加速度時(shí)間圖象，由圖可知物體的加速度隨時(shí)間減小，故丙的做的是非勻變速運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；丁圖是合外力F隨時(shí)間變化的關(guān)系圖象，由圖可知F的大小先減小后反向增大，故物體的加速度先減小然后反向增大，故D正確．所以BD正確，AC錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題一定要看清縱橫坐標(biāo)所表示的物理含義；要把握每一個(gè)物理概念的確切含義如：勻加速的含義8、CD【解析】A．初始系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)，把看成整體，對(duì)其受力分析，受重力、斜面的支持力、細(xì)線的拉力；對(duì)重力沿斜面和垂直斜面進(jìn)行正交分解，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件得：對(duì)進(jìn)行受力分析，受重力、斜面的支持力、彈簧的拉力彈和細(xì)線的拉力，對(duì)重力沿斜面和垂直斜面進(jìn)行正交分解，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件得：彈細(xì)線被燒斷的瞬間，繩在斷后彈力會(huì)突變?yōu)榱悖瑥椈傻膹椓Σ蛔?，根?jù)牛頓第二定律得球的加速度沿斜面向上，球的加速度大?。汗蔄錯(cuò)誤；BC．細(xì)線被燒斷的瞬間，把看成整體，受重力、斜面的支持力，根據(jù)牛頓第二定律得球的加速度：兩球的加速度相同，方向均沿斜面向下，故B錯(cuò)誤，C正確；D．對(duì)進(jìn)行受力分析，受重力、桿的彈力和斜面的支持力，根據(jù)牛頓第二定律得：解得：所以、之間桿的彈力大小為0，故D正確；故選CD。9、BD【解析】由題意可知，彈簧秤是測(cè)量小桶的重力，而與繩子的長(zhǎng)短無(wú)關(guān)，故A錯(cuò)誤，B正確；當(dāng)一力進(jìn)行分解時(shí)，當(dāng)夾角越小，分力越小，當(dāng)夾角越大時(shí)，分力也越大，甲圖中繩的拉力之間的夾角小于乙圖中的夾角，則甲圖中繩的拉力比乙圖中的小，故C錯(cuò)誤，D正確；故選BD考點(diǎn)：力的合成【名師點(diǎn)睛】考查彈簧秤的讀數(shù)與物體的重力的關(guān)系，掌握力的平行四邊形定則的內(nèi)容，注意力的分解時(shí)，夾角與分力關(guān)系，是解題的關(guān)鍵10、ABD【解析】設(shè)A的質(zhì)量為m，則B的質(zhì)量為2m，在兩物體保持相對(duì)靜止時(shí)，把AB看成一個(gè)整體，根據(jù)牛頓第二定律得：，對(duì)B隔離分析：設(shè)A對(duì)B的作用力大小為N，則有：N+FB=2ma，解得：，由此可知當(dāng)t=4s時(shí)，N=0，此后A、B分離，B物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故B正確；當(dāng)t=0時(shí)，可得：，當(dāng)t=3s時(shí)，加速度為：，則A物體在2s末時(shí)刻的加速度是初始時(shí)刻的，故A正確；t=4.5s時(shí)，A的加速度為：，說(shuō)明t=4.5s之前A在做加速運(yùn)動(dòng)，此時(shí)A的速度不為零，而且速度方向與B相同，故C錯(cuò)誤；t＞4.5s后，A的加速度aA＜0，而B(niǎo)的加速度不變，則知t＞4.5s后，AB的加速度方向相反，故D正確．所以ABD正確，C錯(cuò)誤11、BC【解析】AB．由圖象斜率表示加速度可得所以B正確，A錯(cuò)誤；C．由題意可知，3s時(shí)兩車(chē)并排行駛，由圖象面積表示位移可知，1s兩車(chē)也是并排行駛，所以C正確；D．由圖象求1s到3s的位移為所以D錯(cuò)誤。故選BC。12、AC【解析】AB．合力一定時(shí)，兩個(gè)分力夾角越小，分力越小，則兩人手臂間的夾角小些省力，選項(xiàng)A正確，B錯(cuò)誤；CD．根據(jù)力的合成知識(shí)，調(diào)整兩人手臂間的夾角，當(dāng)大于120°時(shí)，每個(gè)人對(duì)水桶的拉力大于水和水桶的重力，選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤；故選AC.二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、①.合力②.D③.1.1④.0.91【解析】（1）實(shí)驗(yàn)中要保證繩子的拉力等于小車(chē)所受的合力，由于小車(chē)受到阻力作用，所以實(shí)驗(yàn)前需平衡摩擦力；（2）本題中繩子的拉力可以由傳感器直接讀出，不需要用鉤碼的重力代替；（3）根據(jù)△x=aT2求解加速度，根據(jù)牛頓第二定律求解小車(chē)質(zhì)量【詳解】（1）實(shí)驗(yàn)裝置需要對(duì)小車(chē)進(jìn)行平衡摩擦，為了使小車(chē)所受的合力等于繩子的拉力；（2）本題中繩子的拉力可以由傳感器直接讀出，不需要用鉤碼的重力代替，所以實(shí)驗(yàn)中傳感器與所掛鉤碼的總質(zhì)量m和小車(chē)質(zhì)量M之間沒(méi)有要求．故選D（3）根據(jù)△x=aT2得：根據(jù)牛頓第二定律得：【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道實(shí)驗(yàn)的原理以及實(shí)驗(yàn)中的注意事項(xiàng)，掌握平衡摩擦力的方法，以及掌握紙帶的處理方法，會(huì)通過(guò)紙帶求解加速度14、①.接通電源②.③.【解析】(1)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的使用通常是先通電后運(yùn)動(dòng).(2)運(yùn)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的判別式求加速度，用牛頓第二定律求阻力.【詳解】(1)小球自由落體運(yùn)動(dòng)較快，若先釋放小球再通電，紙帶上能留下的點(diǎn)跡很少不便于處理數(shù)據(jù)減小誤差，而且打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電瞬間打點(diǎn)不穩(wěn)定，不能用來(lái)打點(diǎn)記錄，故實(shí)驗(yàn)過(guò)程中應(yīng)先接通電源后釋放紙帶.(2)設(shè)重物運(yùn)動(dòng)過(guò)程的加速度大小為a，由勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律得：解得：.又由牛頓第二定律得：，解得：.【點(diǎn)睛】通過(guò)實(shí)驗(yàn)原理清楚實(shí)驗(yàn)中需要測(cè)量的物理量，學(xué)會(huì)處理紙帶