蕪湖市重點中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末預(yù)測試題含解析

蕪湖市重點中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末預(yù)測試題注意事項1．考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請認(rèn)真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對應(yīng)選項的方框涂滿、涂黑；如需改動，請用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號等須加黑、加粗．一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、如圖所示，一斜面固定在水平地面上，一個物塊以一定的初速度從斜面的底端沿斜面向上運(yùn)動。在物塊沿斜面上滑過程中，關(guān)于物塊的受力情況，下列說法正確的是A.物塊處于超重狀態(tài)B.物塊受到4個力的作用C.物塊受到沿斜面向上的動力的作用D.物塊受到沿斜面向下的摩擦力的作用2、如圖所示為甲、乙兩物體同時從同一地點做直線運(yùn)動的v-t圖像，則下列說法中正確的是（）A.4s末甲在乙前面B.乙物體先向前運(yùn)動2s，隨后向后運(yùn)動C.在0~6s內(nèi)，兩物體相距最遠(yuǎn)的時刻是1s末D.兩物體兩次相遇的時刻是2s末和6s末3、如圖所示，小球從豎直放置的輕彈簧正上方自由下落，在小球接觸彈簧到彈簧被壓縮到最短的過程中，關(guān)于小球速度與加速度的變化情況，下列說法正確的是()A.速度一直減小，加速度不變B.速度一直減小，加速度一直增大C.速度先增大后減小，加速度一直增大D.速度先增大后減小，加速度先減小后增大4、一質(zhì)點做直線運(yùn)動的圖像如圖所示，下列關(guān)于該質(zhì)點運(yùn)動的描述不正確是()A.1s-4s內(nèi)的位移大小為24mB.0-1s內(nèi)的加速度大小為8m/s2C.4s-6s內(nèi)的平均速度大小為4m/sD.0-6s內(nèi)的總位移大小為48m5、一個物體在幾個力的作用下處于平衡狀態(tài)，若使其中一個向東的力逐漸減小，直至為零，則在此過程中物體的加速度（）A.方向一定向東，且逐漸增大B.方向一定向西，且逐漸增大C.方向一定向西，且逐漸減小D.方向一定向東，且逐漸減小6、在下面的圖象中表示勻速直線運(yùn)動的有()A. B.C. D.7、物塊從光滑曲面上的P點自由滑下，通過粗糙的靜止水平傳送帶以后落到地面上的Q點，若傳送帶的皮帶輪沿順時針方向轉(zhuǎn)動起來，使傳送帶隨之運(yùn)動，如圖所示，再把物塊放到P點自由滑下則（）A.物塊可能仍落在Q點B.物塊可能會落在Q點的左邊C.物塊可能會落在Q點的右邊D.物塊一定會落在Q點的右邊8、如圖所示，兩根等長的輕繩將日光燈懸掛在天花板上，兩繩與豎直方向的夾角都為45°，日光燈保持水平，所受重力為G。則（）A.兩繩對日光燈拉力的合力大小等于GB.兩繩的拉力和重力不是共點力C.兩繩的拉力大小均為GD.兩繩的拉力大小均為9、如圖所示，電梯的頂部掛有一個彈簧秤，秤下端掛了一個重物，電梯勻速直線運(yùn)動時，彈簧秤的示數(shù)為10N，在某時刻電梯中的人觀察到彈簧秤的示數(shù)變?yōu)?N，g=10m/s2。關(guān)于電梯的運(yùn)動，以下說法正確的是（）A.電梯可能向下加速運(yùn)動，加速度大小為5m/s2B.電梯可能向上加速運(yùn)動，加速度大小為5m/s2C.電梯可能向下減速運(yùn)動，加速度大小為5m/s2D.電梯可能向上減速運(yùn)動，加速度大小為5m/s210、小球從空中自由下落，與水平地面相碰后彈到空中某一高度，其速度隨時間變化的關(guān)系如圖所示.取g=10m/s2.則（）A.小球下落的最大速度為5m/s B.小球第一次反彈初速度的大小為5m/sC.小球能彈起的最大高度為0.45m D.小球能彈起的最大高度為1.25m二、實驗題11、（4分）在“探究物體的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗中（1）本實驗采用的科學(xué)方法是_________A．理想實驗法B．等效替代法C．控制變量法D．建立物理模型法（2）為了更直接地反映物體的加速度a與物體質(zhì)量m的關(guān)系，往往用關(guān)系圖象表示出來。如果圖象是通過坐標(biāo)原點的一條直線，則說明：_________。（3）如圖是該實驗中打點計時器打出的紙帶，打點頻率50Hz。O點為打出的第一個點，A、B、C、D、E、F、G是計數(shù)點，每相鄰兩計數(shù)點間有4個點未標(biāo)出，OA=17.65cm、AB=11.81cm、BC=14.79cm、CD=17.80cm、DE=20.81cm、EF=23.80cm、FG=26.79cm，根據(jù)以上數(shù)據(jù)進(jìn)行處理。物體的加速度是_________m/s2，打F點時的速度是_______m/s。（結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）12、（10分）某同學(xué)用圖甲所示裝置做“探究求合力的方法”的實驗。(1)下列說法正確的是___（填選項前的字母）A.在測量同一組數(shù)據(jù)F1、F2和合力F的過程中，橡皮條結(jié)點O的位置不能變化B.彈簧測力計拉細(xì)線時，拉力方向必須豎直向下C.F1、F2和合力F的大小都不能超過彈簧測力計的量程D.為減小測量誤差，F(xiàn)1、F2方向間夾角應(yīng)為某個持定的角度(2)某實驗小組完成該實驗后得到的圖形如圖乙所示，圖乙的四個力中，由一個彈簧測力計拉橡皮條得到的力是___三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）汽車正以的速度行駛，司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方有一個小孩在橫穿公路，便立刻剎車，為使車經(jīng)3s停下來．求：（1）汽車的初速度（以為單位）（2）汽車的加速度（3）汽車在3s內(nèi)行駛的位移14、（14分）質(zhì)量m＝10kg的物體，在F＝40N的水平向左的力的作用下，沿水平面從靜止開始運(yùn)動．物體運(yùn)動時受到的滑動摩擦力f＝30N．在開始運(yùn)動后的第5s末撤去水平力F，求物體從開始運(yùn)動到最后停止總共發(fā)生的位移15、（13分）如圖所示，質(zhì)量為4kg的小球用細(xì)繩拴著吊在行駛汽車的車廂前壁上，繩與豎直方向夾角為37°.已知g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8，求：(1)當(dāng)汽車勻速運(yùn)動時，細(xì)線對小球的拉力和車廂壁對小球的壓力；(2)當(dāng)汽車以a=5m/s2向左勻加速行駛且小球與汽車保持相對靜止時，細(xì)線對小球的拉力和小球?qū)噹诘膲毫?/p>

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、D【解析】A．物塊加速度方向沿斜面向下，加速度有豎直向下的分量，物體處于失重狀態(tài)，故A錯誤；BC．物塊受到重力、支持力、摩擦力三個力的作用，沒有受到沿斜面向上的動力作用，故BC錯誤；D．物塊沿斜面向上減速運(yùn)動，受到沿斜面向下的摩擦力的作用，故D正確。故選擇D選項。2、D【解析】A.速度圖線與坐標(biāo)軸圍成圖形的面積表示位移，4s末乙的位移大于甲，因此乙在甲前面，選項A錯誤；B.乙物體速度在2s前后都大于零，方向沒有發(fā)生變化，選項B錯誤；C．4s末兩物體相距的距離等于2~4之間上面三角形的面積，可知4s末二者的距離最大，相距最遠(yuǎn)，選項C錯誤；D．根據(jù)速度圖線與坐標(biāo)軸圍成圖形的面積表示位移，可知，0-2s內(nèi)兩個物體通過的位移相等，兩者又是從同一地點出發(fā)的，故2s末時二者相遇，同理可知6s末二者又相遇，選項D正確。故選D。3、D【解析】從小球接觸彈簧開始到彈簧被壓縮到最短的過程中，受到重力和彈簧的彈力，開始階段，彈簧的彈力小于重力，小球的合力向下，加速度向下，小球做加速運(yùn)動；隨著彈力的增大，合力減小，則加速度減?。划?dāng)彈力大于重力時，合力向上，小球做減速運(yùn)動，隨著彈力增大，合力反向增大，加速度隨之增大，所以小球的加速度先減小后增大，速度先增大后減小，故D正確，ABC錯誤；故選D。4、D【解析】AD.由圖像可得，1s-4s內(nèi)的位移大小為24m，0-6s內(nèi)的總位移大小為，故A正確，D錯誤；B.0-1s內(nèi)的加速度大小為，B正確；C.4s-6s內(nèi)的平均速度大小為，C正確；故選D。5、B【解析】因為開始物體平衡，所以合力跟所減小的力等大反向，則合力方向向西，且逐漸增大故選B。6、ABD【解析】根據(jù)s-t圖象的斜率表示速度，知ABD圖均表示物體的速度不變，做勻速直線運(yùn)動；C圖表示物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，故ABD正確，C錯誤；故選ABD7、AC【解析】物塊從斜面滑下來獲得一定的速度，當(dāng)傳送帶靜止時，在水平方向受到與運(yùn)動方向相反的滑動摩擦力，物塊將做勻減速運(yùn)動，離開傳送帶時做平拋運(yùn)動；當(dāng)傳送帶順時針轉(zhuǎn)動的速度較小時，物體可能一直向前做減速運(yùn)動，離開傳送帶時速度與傳送帶靜止時相同，所以物體仍落在Q點；當(dāng)傳送帶順時針轉(zhuǎn)動的速度較大時，物體可能先減速后勻速，離開傳送帶時的速度大于傳送帶靜止時的速度，所以會落到Q點的右邊；當(dāng)傳送帶順時針轉(zhuǎn)動的速度更大時，物體可能先加速后勻速，也可能一直加速，離開傳送帶時的速度大于傳送帶靜止時的速度，所以會落到Q點的右邊。AC正確，BD錯誤。故選AC。8、AC【解析】B．對日光燈受力分析如圖，兩繩拉力的作用線與重力作用線的延長線交于一點，這三個力是共點力。故B錯誤；A．由于日光燈在兩繩拉力和重力作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)，所以兩繩的拉力的合力與重力G等大反向。故A正確；CD．由于兩個拉力的夾角成直角，且都與豎直方向成45°角，則由力的平行四邊形定則可知G＝，F(xiàn)1＝F2解得F1＝F2＝G故C正確；D錯誤。故選AC。9、AD【解析】對物體受力分析，據(jù)牛頓第二定律可得物體的加速度，從而判斷物體的可能運(yùn)動情況。【詳解】電梯勻速直線運(yùn)動時，彈簧秤的示數(shù)為10N，物體處于平衡狀態(tài)，有則物體的質(zhì)量為彈簧秤的示數(shù)變?yōu)?.0N時，對物體受力分析，據(jù)牛頓第二定律可得解得，方向豎直向下電梯加速度大小為5m/s2，可能向下加速運(yùn)動，也可能向上減速運(yùn)動，故選AD。10、AC【解析】由圖可知，小球下落到0.5s時的速度最大，最大速度為5m/s；故A正確；由圖象可知，小球第一次反彈后初速度的大小為3m/s，故B錯誤；由圖象可知：前0.5s內(nèi)物體自由下落，后0.3s物體反彈，根據(jù)v-t圖象中速度圖象與時間軸圍成的面積表示位移可得小球彈起的高度為：h=×3×0.3=0.45m，故C正確，D錯誤.二、實驗題11、(1).C(2).物體的加速度與質(zhì)量成反比(3).3.00(4).2.53【解析】（1）[1]．本實驗采用的科學(xué)方法是控制變量法，故選C.（2）[2]．如果圖象是通過坐標(biāo)原點的一條直線，則說明物體的加速度與質(zhì)量成反比；（3）[3]．根據(jù)△x=aT2，運(yùn)用逐差法得[4]．F點的瞬時速度12、①.AC②.F【解析】(1)[1]A.在測量同一組數(shù)據(jù)F1、F2和合力F的過程中，橡皮條結(jié)點O的位置不能變化，保證作用效果不變，故A正確；B．彈簧測力計拉細(xì)線時，方向不一定向下，只有把O點拉到同一位置即可，故B錯誤；C．F1、F2和合力F大小都不能超過彈簧測力計的量程，故C正確；D．為減小測量誤差，F(xiàn)1、F2方向間夾角適當(dāng)，不一定為某個持定的角度，故D錯誤。故選AC。(2)[2]F′是通過作圖方法得到合力的理論值，而F是通過一個彈簧測力計拉橡皮條，使橡皮條伸長到O點，使得一個彈簧稱的拉力與兩個彈簧稱的拉力效果相同，測量出的合力。故由一個彈簧測力計拉橡皮條得到的力是F。三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）,（2）,（3）22.5m【解析】（1）速度的單位換算，即；（2）已知汽車剎車時的初速度、末速度和時間求剎車的加速度（3）由位移公式可求出3s內(nèi)行駛的位移.【詳解】（1）因為，所以（2）已知汽車的初速度，末速度v=0，時間t=3s根據(jù)加速度的定義：，方向與初速度方向相反（3）汽車在3s內(nèi)行駛的位移為14、7m【解析】物體先做勻加速直線運(yùn)動，后做勻減速直線運(yùn)動，根據(jù)牛頓第二定律求出勻加速直線運(yùn)動的加速度和撤去外力后的加速度，結(jié)合運(yùn)動學(xué)公式求出勻加速直線運(yùn)動的位移和勻減速直線運(yùn)動的位移，從而求出總共發(fā)生的位移大小【詳解】加速過程由牛頓第二定律得：F－f＝ma1解得：a1＝1m/s25s末的速度：v＝a1t＝5m/s5s內(nèi)的位移：x1＝a1t2＝12.5m減速過程由牛頓第二定律得：f＝ma2解得：a2＝3m/s2減速位移：x2＝≈4.17m總位移：x＝x1＋x2＝12.5m＋4.17m≈16.7m.【點睛】解決本題的關(guān)鍵知道加速度是聯(lián)系力學(xué)和運(yùn)動學(xué)的橋梁，通過加速度，可以根據(jù)力求運(yùn)動，也可以根據(jù)運(yùn)動求力15、（1）T=50N;N=30N（2）T=50N；=10N【解析】(1)汽車勻速直線運(yùn)動時,小球受重力、拉力和后壁的彈力平衡,根據(jù)共點力平衡求出拉力和墻壁的彈力大小,從而根據(jù)牛頓第三定律求出