重慶交通狀況

重慶地處我國中部和西部地區(qū)的結(jié)合部，鐵路、水路、公路、航空、管道運(yùn)輸?shù)冗\(yùn)輸方式發(fā)展很快。重慶是中國西部地區(qū)唯一匯集水、陸、空交通資源的特大型城市。2008年11月19日，“暢通重慶”啟動，加快重慶的交通運(yùn)輸。鐵路重慶擁有成渝鐵路、川黔鐵路、襄渝鐵路、渝懷鐵路、遂渝鐵路（中國西部地區(qū)第一條高速鐵路）五條電氣化鐵路干線和達(dá)萬鐵路。另還有地方鐵路三萬鐵路（綦江三江至萬盛）和萬南鐵路（萬盛至南川）。在建宜萬鐵路、襄渝鐵路復(fù)線、蘭渝鐵路，成渝高鐵、渝萬鐵路（城際高鐵）也即將動工。另外還有規(guī)劃中的渝鄭鐵路、渝黔鐵路、渝昆鐵路、滬蓉鐵路（上海到成都）重慶段、渝利鐵路。2006年10月，位于江北區(qū)龍頭寺地區(qū)的"重慶北”火車站已經(jīng)完工并投入使用。同時在建的軌道交通三號線經(jīng)過該站，向北直至重慶江北國際機(jī)場，向南可進(jìn)入渝中半島和長江南岸地區(qū)，方便乘客接駁。根據(jù)鐵道部最新規(guī)劃，重慶將成為繼北京，上海，廣州，武漢之后的全國第五大鐵路樞紐。公路與橋梁經(jīng)過重慶的國道有210國道、319國道、212國道、318國道和326國道。截止2008年末，公路通車?yán)锍汤塾嬤_(dá)到10.86萬公里，其中高速公路1165公里。目前已建成一環(huán)七射的高速公路，這些線路有成渝高速公路、重慶機(jī)場高速公路、長萬高速公路、渝涪高速公路、渝鄰高速公路、渝南高速公路重慶至合川段、渝黔高速公路、綦萬高速公路、渝遂高速公路、萬開高速公路、渝湘高速公路重慶至南川段、滬蓉高速公路墊江至忠縣段、渝南高速公路合川到武勝段、渝萬高速公路及重慶內(nèi)環(huán)高速公路。正在建設(shè)的高速公路有、渝湘高速公路南川至湖南吉首段、外環(huán)高速公路、萬宜高速公路、滬蓉高速公路石柱至忠縣段。國家最新高速公路規(guī)劃7918網(wǎng)中有五條經(jīng)過重慶，分別是上海至重慶、上海至成都、包頭至茂名、重慶至昆明、蘭州至?？?。與公路建設(shè)發(fā)展同步的重慶橋梁建設(shè)也發(fā)展迅速，號稱“中國橋都”，目前重慶在長江上已建成特大橋十五座，規(guī)劃建設(shè)的還有六座，嘉陵江上已建特大橋十二座，在建特大橋四座。全市行政村公路通達(dá)率為85.7%，比上年提高13.9個百分點(diǎn)，行政村公路通暢率為38.9%，提高11.0個百分點(diǎn)。水運(yùn)重慶擁有得天獨(dú)厚的黃金水道——長江。三峽工程竣工后，萬噸級輪船可以直達(dá)重慶港。重慶寸灘國際集裝箱港是目前國內(nèi)內(nèi)陸航運(yùn)最大港口。同時萬州港和涪陵港在重慶水運(yùn)體系中也占有重要位置。重慶的水運(yùn)，順長江東行，萬噸級的輪船可順江至武漢，南京，上海等地，以及沿海城市。逆長江西行，1000噸左右的輪船可到四川省的宜賓。較小輪船沿嘉陵江北上，輪船可至合川，潼南，南充等城市。經(jīng)長江到涪陵入烏江，向南能通航到貴州境內(nèi)。航空重慶有三座民用機(jī)場，分別是重慶江北國際機(jī)場、重慶萬州五橋機(jī)場、重慶黔江舟白機(jī)場(在建）。重慶江北國際機(jī)場2006年進(jìn)出港客流量八百多萬人次，是中國十大民用機(jī)場之一。重慶江北國際機(jī)場客流增長量全國第一，2007年突破1000萬人次。重慶江北國際機(jī)場共有兩個航站樓，分別用于國內(nèi)和國際候機(jī)?，F(xiàn)有機(jī)場設(shè)施可滿足年旅客吞吐量800萬人次。第三個航站樓和第二跑道已于2007年內(nèi)開工，屆時將成為中西部地區(qū)第一座雙跑道機(jī)場。2007年12月18日，重慶江北國際機(jī)場年旅客吞吐量突破1000萬大關(guān)，同時開建第二跑道。按國際航聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)，年吞吐量達(dá)1000萬人次，標(biāo)志著重慶機(jī)場已跨入國際大型機(jī)場的行列，在全球2萬多個機(jī)場中跨入前100名。重慶市區(qū)內(nèi)曾有一座機(jī)場，位于白市驛地區(qū)（軍用機(jī)場），在重慶江北國際機(jī)場建成前，進(jìn)出重慶的航班都在此起降。另外，抗戰(zhàn)時期重慶還曾有過廣陽壩機(jī)場、中壩機(jī)場以及珊瑚壩機(jī)場等臨時軍用機(jī)場。2007年6月9日，西部航空落戶江北國際機(jī)場。2007年6月16日，重慶航空有限責(zé)任公司成立。亦以江北國際機(jī)場為基地。城市公共交通重慶主城區(qū)內(nèi)公共交通形勢豐富多樣，包含公交汽車、輕軌、地鐵、過江索道、纜車、扶梯、升降電梯以及過江輪渡等，其中主要公共交通工具是軌道交通和公交汽車（在重慶馬路上幾乎看不到自行車和電動車）。特色交通重慶主城區(qū)有兩條全國獨(dú)一無二的具有重慶特色的過江索道：嘉陵江索道：自渝中區(qū)滄白路，橫跨嘉陵江上空，與江北區(qū)金沙街相連；長江索道：建成時間1986年，從渝中區(qū)新華路跨長江至南岸區(qū)上新街。重慶主城區(qū)有兩處作為公共交通使用的自動扶梯和升降式電梯：連接菜園壩和兩路口的亞洲第一長扶梯：皇冠大扶梯；連接凱旋路和較場口的升降式電梯：凱旋路電梯。另外，重慶主城區(qū)長江和嘉陵江上還有多條客運(yùn)輪渡。軌道交通重慶軌道交通主城區(qū)內(nèi)規(guī)劃有10條線路（九線一環(huán)）。重慶軌道交通二號線（重慶輕軌二號線，較場口——新山村）是中國第一條跨座式膠輪單軌高架輕軌線路，也是西部地區(qū)第一條城市軌道交通線。一期工程于2005年06月18日正式開通，二期工程于2006年07月01日正式通過驗(yàn)收，至此二號線全線貫通并投入運(yùn)營。重慶軌道交通三號線（輕軌）正在加緊建設(shè)將于2010年開通。重慶軌道交通一號線（地鐵）于2007年6月