寧蒗縣瀘沽湖景區(qū)主干道改線工程（石佛山至永寧段）環(huán)境影響報(bào)告書

建設(shè)單位：寧蒗彝族自治縣交通運(yùn)輸局編制單位：麗江智德環(huán)境咨詢有限公司二〇二一年八月1 1 1 3 3 3 4 4 5 6 6 6 7 8 9 9 9 9 10 11 13 13 14 14 14 14 15 15 17 17 17 17 19 20 20 22 23 23 26 27 27 28 30 34 35 35 36 36 362 37 40 40 41 42 44 44 44 47 52 54 55 55 58 63 68 71 73 73 74 75 77 77 77 77 77 77 78 78 78 78 78 78 78 79 79 79 79 81 82 84 85 864.1.8與《國家級公益林管理辦法》、《云南省地方公益林管理辦法》的相符性分 86 87 88 89 893 89 93 93 96 98 98 98 99 100 101 103 104 104 104 106 107 107 110 112 114 116 116 116 116 116 116 116 116 116 116 116 116 116 118 118 118 119 119 123 123 123 126 126 126 127 127 129 129 129 1294 130 130 130 131 131 133 133 137 141 143 148 149 149 150 151 153 153 155 156 157 157 159 159 159 163 164 164 165 165 166 166 168 169 173 173 173 173 177 193 193 1937.6.1工程永久占地與《公路工程項(xiàng)目建 193 194 194 196 196 1975 197 197 197 197 197 197 198 199 199 199 200 205 205 207 207 207 207 207 207 2079.2.5木底箐水庫至永寧壩段（K16+80 208 208 209 210 210 2119.3.5木底箐水庫至永寧壩段（K16+800～K28 213 214 214 214 214 214 217 217 217 219 221 221 221 221 224 224 224 224 224 224 224 224 2246 224 224 231 234 235 236 236 238 238 238 239 240 243 243 245 245 245 246 247 250 250 250 250 250 250 250 250 250 250 251 251 251 251 251 251 251 251 252 253 253 253 253 253 253 253 253 253 253 253 2667 270 270 270 270 270 272 272 272 272 272 273 273 273 274 274 274 274 275 275 276 276 277 277 278 278 278 2808 寧蒗縣瀘沽湖景區(qū)主于道改線工程(石佛山至永寧段)環(huán)境影響報(bào)告書1級評審。摩梭小鎮(zhèn)項(xiàng)目業(yè)正在全力加快項(xiàng)目規(guī)劃和建設(shè)。同時(shí)，全長13公里的瀘沽湖景區(qū)主干道改線工程(一)(一下簡稱“本項(xiàng)目”)的建設(shè)是麗江市本項(xiàng)目的建設(shè)將推動永寧旅游特色小鎮(zhèn)的和竹地女兒國旅游小鎮(zhèn)的開發(fā)建本項(xiàng)目位于寧蒗縣北部永寧鎮(zhèn)境內(nèi)，地處川滇交界處，是寧蒗縣“十三五”23本項(xiàng)目起于瀘沽湖機(jī)場專用公路K1+000處，路線總體走向由南向北，于岸，后路線沿河?xùn)|岸布線經(jīng)拖支村、拖八瓦廠止于開基橋（止點(diǎn)樁號4/級////m/m/級//道/畝/處//%//5為主。項(xiàng)目沿河路段、跨河橋梁較多，涉及的河流均為Ⅱ類水體。項(xiàng)目于6智德環(huán)境咨詢有限公司承擔(dān)寧蒗縣瀘沽湖景區(qū)主干道改線工程（石佛山至永寧7境影響評價(jià)公眾參與辦法》要求。自第一次公示之日起至今，建設(shè)單位和環(huán)評治縣人民政府網(wǎng)站（網(wǎng)址為寧蒗彝族自治縣人民政府網(wǎng)站政務(wù)公開專欄：、），8根據(jù)國家發(fā)改委《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2019年本）》，本項(xiàng)目屬于第9）；）；●《關(guān)于在國土空間規(guī)劃中統(tǒng)籌劃定落實(shí)三條控制線的指導(dǎo)意見》）；）；）；）；）；）；運(yùn)營期主要是沿線汽車尾氣對大氣環(huán)境的影響和交通噪聲對沿線分布居民土輸業(yè)程程程施境▲●●▲●▲●●●●●△△●●●●●●●●△△○○●●●●●△△質(zhì)●●●●●●△●●文境●●●●●●●●●●●●●△●●●●●●●▲△境務(wù)○○○○○○○△△○△△△○△△○△△●●●●●△△△▲●△●●○境-境-失/--根據(jù)主體工程前期工作研究成果綜述工程概況，進(jìn)行工程環(huán)境影響因素分④施工期對地表水尤其是木底箐水庫飲用水源保護(hù)⑤運(yùn)營期交通運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)事故對沿線水環(huán)境尤其是木底箐水庫飲用水源保護(hù)評價(jià)運(yùn)營期危險(xiǎn)品運(yùn)輸環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)采用概率分析和敏感地段水環(huán)境分析相結(jié)聲環(huán)境影響評價(jià)依據(jù)《環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》（HJ2.4-2009）開地表水環(huán)境影響評價(jià)依據(jù)《環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則地表水環(huán)境》級標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)《環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境》（HJ2.2-2018具體標(biāo)準(zhǔn)1234mg/m34臭氧（O3）5顆粒物（PM10）6顆粒物（PM2.5）7標(biāo)準(zhǔn)；木底箐水庫因此項(xiàng)目區(qū)水環(huán)境建議執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》DOBOD5項(xiàng)目所在區(qū)域地下水環(huán)境質(zhì)量執(zhí)行《地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB/Ⅲ類6.5~≤0.002項(xiàng)目AsCr6+Ⅲ類≤0.001項(xiàng)目物量體Ⅲ類≤0.005≤3.0（MPNb/100mL或類別的無組織排放監(jiān)控濃度限值，瀝青煙排放執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》1pH234567839嗅//一級/因此，項(xiàng)目無廢水外排，根據(jù)《環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則地表水環(huán)境》），一級一級一級一級I+為極高環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。該項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)潛勢為Ⅰ,評價(jià)等級為簡單分析。ⅢⅡⅠ一二三a是相對于詳細(xì)評價(jià)工作內(nèi)容而言，在描述危險(xiǎn)物質(zhì)、環(huán)境影響途徑、環(huán)依據(jù)《環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則土壤環(huán)境（試行）》HJ964-2018附錄A土壤環(huán)境影響評價(jià)項(xiàng)目類別，本項(xiàng)目屬于交通運(yùn)輸倉儲郵政業(yè)-其他，屬于Ⅳ類建設(shè)公路中心線兩側(cè)各300m范圍內(nèi)，棄土場、施工生產(chǎn)生活區(qū)等臨時(shí)占地以1動2動3hm2動4K0~K155//6期789“三場”是否涉及水中橋區(qū)/Ⅱ類水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)要求。標(biāo)準(zhǔn)》準(zhǔn)否否否否否庫/Ⅱ類水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)要求。/Ⅱ類水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)要求。否/否否/否否否否 序號敏感點(diǎn)名稱關(guān)系平面圖行政區(qū)劃距路中心線(m)1村紅橋鄉(xiāng)路左3戶，人口約15聲主要為社會生活噪聲2永寧鄉(xiāng)路左/評價(jià)范圍內(nèi)10戶，人口約50噪聲主要為社會生活噪聲3木底箐村永寧鄉(xiāng)路右55評價(jià)范圍內(nèi)10戶，人口約50噪聲主要為社會生活噪聲 敏感點(diǎn)受影響戶數(shù)(戶)關(guān)系平面圖行政區(qū)劃距路中4木底箐小學(xué)永寧鄉(xiāng)路右約20名學(xué)生，2位教職工，面向擬建公路，現(xiàn)狀噪聲主要為社5永寧鄉(xiāng)路左52評價(jià)范圍內(nèi)12戶，人口約60人，面向擬建公路，房屋以土墻瓦房為主，現(xiàn)狀噪聲主要為社會生活噪聲6一碗水永寧鄉(xiāng)路右敏感點(diǎn)受影響戶數(shù)(戶)關(guān)系平面圖行政區(qū)劃距路中7永寧鄉(xiāng)路左78永寧鄉(xiāng)穿越0評價(jià)范圍內(nèi)110戶，人口約600人，面向擬建公路，房屋以磚瓦房為主，現(xiàn)狀噪聲主要為社會生活噪聲 寧蒗縣瀘沽湖景區(qū)主干道改線工程(石佛山至永寧段)環(huán)境影響報(bào)告書第階段第二階段第三階段第階段第二階段第三階段第二階段為工作階段，進(jìn)行工程分析、現(xiàn)狀調(diào)查(工程所在地自然、生態(tài)、動植物及社會經(jīng)濟(jì)等)、環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測、環(huán)境現(xiàn)狀評價(jià)、環(huán)境影響預(yù)測等。計(jì)劃及環(huán)境管理規(guī)劃，綜合分析后得出環(huán)境影響評價(jià)結(jié)依據(jù)相關(guān)規(guī)定確定環(huán)境影響評價(jià)文件類型依據(jù)相關(guān)規(guī)定確定環(huán)境影響評價(jià)文件類型1研究相關(guān)技術(shù)文件和其他有關(guān)文件2進(jìn)行初步工程分析3開展初步的環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查1環(huán)境影響識別和評價(jià)因子篩選2明確評價(jià)重點(diǎn)和環(huán)境保護(hù)目標(biāo)3確定工作等級、評價(jià)范圍和評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)制定工作方案環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查監(jiān)測與評價(jià)1各環(huán)境要素環(huán)境影響預(yù)測與評價(jià)2各專題環(huán)境影響分析與評價(jià)1提出環(huán)境保護(hù)措施，進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證2給出污染物排放清單3給出建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)結(jié)論編制環(huán)境影響報(bào)告書(表)建設(shè)項(xiàng)目工程分析（5）建設(shè)地點(diǎn)：項(xiàng)目位于麗江市寧蒗縣境內(nèi)，起于瀘沽湖機(jī)場專用公路區(qū)疏散通道C線起點(diǎn)。路線全長28.885km，按二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。起點(diǎn)東經(jīng) 寧蒗縣瀘沽湖景區(qū)主于道改線工程(石佛山至永寧段)環(huán)境影響報(bào)告書本段老路長7.9km,基寬度為7.5m;7.5m路幅構(gòu)成：0.5m(土路肩)+2×3.25m(行車道)+0.5m(土路肩),路拱及路肩橫坡采用3%和2%。路面為(2)螞黃溝到老屋基村路段(老路樁號K7+900～K19+000)本段老路路長13.366km,路基寬度為3.5m～4.0m,為砂石路面。本路段為+2×3.25m(行車道)+0.5m(土路肩),路拱及路肩橫坡采用3%和2%。路面 寧蒗縣瀘沽湖景區(qū)主于道改線工程(石佛山至永寧段)環(huán)境影響報(bào)告書(4)拖支村至永寧鄉(xiāng)瀘沽湖至麗江旅游小環(huán)線公路K16+040處相接(老路+2×3.25m(行車道)+0.5m(土路肩),路拱及路肩橫坡采用3%和2%。路面(5)現(xiàn)有道路的環(huán)境現(xiàn)狀主要有以下幾點(diǎn)：(1)聲環(huán)境(2)水環(huán)境本項(xiàng)目起于瀘沽湖機(jī)場專用公路K1+000處，路線總體走向由南向北，于岸，后路線沿河?xùn)|岸布線經(jīng)拖支村、拖八瓦廠止于開基橋（止點(diǎn)樁號 寧蒗縣瀘沽湖景區(qū)主于道改線工程(石佛山至永寧段)環(huán)境影響報(bào)告書起點(diǎn)止點(diǎn)(2)推薦線方案改建、新建路段推薦線全長28.885km,橋梁32座(大橋24座，中橋4座，小橋4座),隧道3座(長隧道2座/2550m,短隧道1座/750m)。長度(km)寬度(m)設(shè)計(jì)速度(km/h)改建路段K0+000～K2+500(3)推薦方案路線主要控制點(diǎn)寧蒗縣瀘沽湖景區(qū)主干道改線工程(石佛山至永寧段)全長28.885km,估算總金額為149418.75萬元，平均每公里造價(jià)5172.88萬元。建設(shè)工期安排：項(xiàng)目計(jì)劃2021年6月底完成工程前期工作，2021年7月開始施工，2024年6月底完工，計(jì)劃建設(shè)工期三年。公路等級：按二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為60km/h,路基寬度為10m雙/級////m/m/級//道/畝/處//%//////////////////////4.69%%%%%%%11.80%48.60%10.20%41.20%58.80%10.90%12.00%40.50%59.50%%%%%123）；本項(xiàng)目擬將預(yù)測交通量采用幾種軸載具有代表性的車輛作為軸載換算的依低 寧蒗縣瀘沽湖景區(qū)主干道改線工程(石佛山至永寧段)環(huán)境影響報(bào)告書度0.50米，因此在計(jì)算路面厚度時(shí)需考慮防凍厚度，結(jié)合計(jì)算的路面厚度及凍融深度考慮，在路面底層增加15cm厚的級配碎石防凍墊層。推薦路面結(jié)構(gòu)組合及厚度情況如下：上面層中粒式瀝青混凝土(AC—16)4下面層粗粒式瀝青混凝土(AC—25)7封層乳化瀝青稀漿封層基層水泥穩(wěn)定碎石底基層級配碎石防凍墊層未篩分碎石路面總厚度上面層中粒式瀝青混凝土(AC—16)4下面層粗粒式瀝青混凝土(AC—25)7封層乳化瀝青稀漿封層基層水泥穩(wěn)定碎石底基層級配碎石路面總厚度(5)橋面鋪裝路面結(jié)構(gòu)上面層：4cm厚中粒式瀝青混凝土(AC—16)下面層：7cm厚粗粒式瀝青混凝土(AC—25)被交路、改路(等級路)路面結(jié)構(gòu)上面層：4cm厚中粒式瀝青混凝土(AC—16)封層：乳化瀝青稀漿封層基層：18cm厚水泥穩(wěn)定碎石5%底基層：15cm厚級配碎石441235×304567×207890mm孔徑3m以內(nèi)孔徑5m以內(nèi)172345536271 寧蒗縣瀘沽湖景區(qū)主干道改線工程(石佛山至永寧段)環(huán)境影響報(bào)告書推薦線設(shè)置中隧道750m/1座，長隧道2550m/2座，隧道設(shè)置情況見下表。長度(m)進(jìn)口1石佛山隧道中隧道端墻端墻2木底箐1號隧道長隧道端墻端墻3木底箐2號隧道長隧道端墻端墻(1)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)山嶺區(qū)二級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度：60km/h隧道建筑限界凈寬：10.0m隧道建筑限界凈高：5.0m隧道縱坡：0.3～3.0%CO容許濃度：200ppm照明基本亮度：1.5cd/m2隧道建筑限界及凈空斷面圖如下：洞門數(shù)mmm1×1021×1021×1021234567891111111序號綠化面積占地面積面層土墻坡處m2m畝畝11//////////21//////////31//////////41//////////51//////////6區(qū)17所1819111所1序號12體成分主要為泥巖夾石英做好坡面噴護(hù)及排水346在坡體表層，巖性為你巖松散碎塊石下落，形成崩做好坡面噴護(hù)及排水7滑坡體沿線路方向長12038方向60°,成分為灰?guī)r、序號9松散碎塊石容易崩塌，現(xiàn)做好坡面噴護(hù)及排水約7200m3左右?；?guī)r角碎塊石容易崩塌，現(xiàn)狀穩(wěn)做好坡面噴護(hù)及排水向?qū)捈s230m，厚度10~做好坡面噴護(hù)及排水序號做好坡面噴護(hù)及排水方向68°,成分為砂巖、K18+550~K19+300~灰?guī)r碎石土?；矠橹?K19+600~巖。線路經(jīng)過區(qū)落水洞發(fā)K27+100~色粉質(zhì)粘土及碎石土，滑K22+500~K23+700~該段構(gòu)造較發(fā)育，巖石節(jié)K13+700~地表坡殘積層,紅粘土結(jié)石等進(jìn)行換填,并自下序號K12+300~mmm2mm3mm3mm3mm2mm3mm3m1////////2////////3理////////4////////5////////6////////7////////8///////9理////////坡/////////////////////坡//////工營地，施工人員均不在場內(nèi)食宿，項(xiàng)目辦公擬建公路主線沿線需新建施工場地6處。施工場地占地共3.7798hm2，（K17+20.000處位于沿木底箐水庫路段，調(diào)出施工場地及其表土堆放情況架設(shè)均需修建施工便道才能滿足施工進(jìn)度要求，經(jīng)估算，共需修建施工便道序號棄土場編號便橋林地旱地荒地m/kmm3mmm3mmm2mm2mm3m12695///556/82/0049///5/03/04259////409230//162/9507640//11/36/5366540//24/7/5351//042////0/010/0//1////2////3////4////5////1//////2//////3//////4//////5//////6//////7//////1////////2////////3////////4K17+20.000////////5////////6////////序號m1//////1/2//////3/////4////1/5/////6///1/7////8/////9///////////合計(jì)/////工程包括改移地方道路和改移部分老路邊的排水溝渠工程，其中改移地方道路1///2///3///4///5///6//1////2////3////4////5////6////7////1///2///合計(jì)///總棄方1245738160519總挖方2287927總挖填方1042189K0+000K0+000~K4+000286617K0+000K0+000~K4+000534556538033K4+000~K4+000~K16+8001072589K4+000~K4+000~K16+800538033377985208897K16+800~K26+000K16+800~K26+000586882K16+800~K26+000K16+800~K26+0002088979621674760棄渣場1245738棄渣場1245738K26+000~K27+300K26+000~K27+300K26+000~K27+300K26+000~K27+300747605026043964K27+300~K28+386K27+300~K28+38694224K27+300~K28+386K27+300~K28+386439642620328964K28+38~K28+38~K28+88555167K28+38~K28+38~K28+8852896421472ZK28+386~ZK28+386~ZK28+88121472ZKZK28+386~ZK28+88121472序號土石土石土石124290353456///////////7///416876498295）；根據(jù)《麗江市土地利用總體規(guī)劃（2006-2020）》，本項(xiàng)目路線利用土地屬序號m1203/4/56/7~///1/////2////3/////4////5/////6////7////合計(jì)//8313443），序號m（m2）1K0+000.000~K4+000.00左右82K4+000.000~K16+800.00左右3K16+800.000~K26+000.0左右4K26+000.000~K27+300.0左右95K27+300.000~K28+386.3左右96K28+386.370~K28+884.8左右7ZK28+386.370~ZK28+881.10左右mmmm1362K4+000.000~K16+800.00883K16+800.000~K26+000.04444K26+000.000~K27+300.04575K27+300.000~K28+386.3666K28+386.370~K28+884.8997ZK28+386.370~ZK28+881.103843.66萬元，占總估算費(fèi)用的74.30%；第二部分土地使用及拆遷補(bǔ)償費(fèi)為本項(xiàng)目通過瀘沽湖機(jī)場專用公路可以和省道S219線和S223線有機(jī)的串瀘沽湖-永寧-拉伯地區(qū)位于麗江市寧蒗縣km (2)與《寧蒗彝族自治縣紅橋鄉(xiāng)總體規(guī)劃(2010-2030)》的符合性分析有公路與新規(guī)劃公路形成覆蓋全鄉(xiāng)的公路網(wǎng)絡(luò)體系，加強(qiáng)全鄉(xiāng)與外部區(qū)域的聯(lián)《寧蒗彝族自治縣紅橋鄉(xiāng)總體規(guī)劃(2010-2030)》。 寧蒗縣瀘沽湖景區(qū)主干道改線工程(石佛山至永寧段)環(huán)境影響報(bào)告書 2010-2030鄉(xiāng)域鎮(zhèn)村體系規(guī)劃圖N翠永永石玉僳保僳產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)規(guī)劃圖族著米利紅旗旗*4.1.3與《瀘沽湖景區(qū)綜合規(guī)劃》的符合性分析本項(xiàng)目的建設(shè)，將進(jìn)一步改善當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸狀況，加速寧蒗縣永寧鎮(zhèn)旅游型特色小鎮(zhèn)和女兒國旅游小鎮(zhèn)建設(shè)進(jìn)程；對帶動當(dāng)?shù)氐V產(chǎn)、工業(yè)和商貿(mào)業(yè)；特別是餐飲服務(wù)業(yè)、旅游業(yè)等發(fā)展，促進(jìn)農(nóng)牧業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營，加快城鎮(zhèn)化進(jìn) 寧蒗縣瀘沽湖景區(qū)主于道改線工程(石佛山至永寧段)環(huán)境影響報(bào)告書充分體現(xiàn)社會主義的優(yōu)越性，具有舉足輕重的作用，對寧瀘沽湖片區(qū)與《麗江市綜合交通網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃》(2015~2020年)符合性分析根據(jù)《麗江市綜合交通網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃》(2015~2020年):旅游公路規(guī)劃，規(guī)符合《麗江市綜合交通網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃》(2015~2020年)的規(guī)劃。本項(xiàng)目位于寧蒗縣北部永寧鎮(zhèn)境內(nèi)，地處川滇交界處，是寧蒗縣“十三五”本項(xiàng)目的實(shí)施將加快推薦永寧旅游小鎮(zhèn)和女兒國旅游小鎮(zhèn)的開發(fā)建設(shè)對永 寧蒗縣瀘沽湖景區(qū)主干道改線工程(石佛山至永寧段)環(huán)境影響報(bào)告書有利于改善區(qū)域路網(wǎng)的交通環(huán)境，加快沿線群眾脫貧致富的步伐，促進(jìn)滇西旅游業(yè)的更好發(fā)展。本項(xiàng)目通過瀘沽湖機(jī)場專用公路可以和省道S219線和S223線有機(jī)的串聯(lián)在一起，本項(xiàng)目的建設(shè)對寧蒗北部地區(qū)整個(gè)路網(wǎng)等級的提升，改善出行條件以及促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會及旅游業(yè)的可持續(xù)發(fā)展具有重要作用。本項(xiàng)目符合寧蒗縣路網(wǎng)規(guī)劃。根據(jù)項(xiàng)目沿線交通規(guī)劃分析，擬建項(xiàng)目均符合沿線交通規(guī)劃，故項(xiàng)目選址從與沿線交通規(guī)劃符合性角度分析，路線合理可行。4.1.5與《云南省生態(tài)功能區(qū)劃》的符合性分析擬建工程生態(tài)區(qū)屬Ⅲ3滇中西北部高中山高原暖性針葉林，寒溫性針葉林生態(tài)亞區(qū)，Ⅲ3-4寧蒗縣高中山山原林業(yè)水源涵養(yǎng)生態(tài)功能區(qū)，寧蒗縣中部、永勝縣北部地區(qū)，總面積約為2835.15平方公里，主要生態(tài)特征以中高山山原地貌為主，年降雨量900-1000毫米，植被以云南松林和云冷杉林為主。土壤類型主要是黃棕壤、棕壤、亞高山草甸土，主要生態(tài)環(huán)境敏感性土壤侵蝕中度敏感，主要生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)功能為金沙江上游北部地區(qū)的水源涵養(yǎng)。從環(huán)境角度提出了對策措施。在認(rèn)真落實(shí)水土保持措施和生態(tài)保護(hù)措施的前提5.0365hm2。根據(jù)《通知》“除受自然條件限制。確實(shí)無法避讓的鐵路、公路、），②布設(shè)的渣場不能對重要的基礎(chǔ)設(shè)施、人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全造成不利影）；溝谷否否否右側(cè)溝谷否否否m溝谷否否否m溝谷否否否左側(cè)溝谷否否否右側(cè)溝谷否否否否右側(cè)平地否否否否游。游染嚴(yán)重的建設(shè)項(xiàng)目；改建建設(shè)項(xiàng)目，不得增加排污量；禁止丟棄或掩埋動物尸體。以及《飲用水水源保護(hù)區(qū)污染防治管理規(guī)定》：第慮沿選址公路沿線布置，棄渣場區(qū)剝離的表土就近運(yùn)送至各棄渣場上游集中堆擬建項(xiàng)目設(shè)計(jì)施工場地共6個(gè)，不涉及施工營地，施工場地占地共1否否2否3否4否內(nèi)5否否6否否境敏感區(qū)。且施工場地為臨時(shí)工程，施工過程采取本評價(jià)提出的環(huán)保措施，施工結(jié)束后對新增臨時(shí)占地進(jìn)行植被恢復(fù)，施工對環(huán)境影1取料G1、NG2、NN沖壓路面場地清理水穩(wěn)鋪設(shè)接縫處理透層、封層路面碾壓G1、NG2、NN沖壓路面場地清理水穩(wěn)鋪設(shè)接縫處理透層、封層路面碾壓架設(shè)均需修建施工便道才能滿足施工進(jìn)度要求，經(jīng)估算，共需修建施工便道考慮施工期間大型車輛與棄渣重車的通行要求。隧道施工便道布置結(jié)合全線橋區(qū)及基本農(nóng)田內(nèi)，禁止設(shè)置于公益林地及其他生產(chǎn)力較高的有林地和灌木林地G1、N瀝青熬制、攪拌瀝青砼鋪設(shè)、整形G2、NN路基工程路面工程路床處理路面碾壓路基工程路面工程路床處理路面碾壓特殊路段處理瀝青砼鋪設(shè) 寧蒗縣瀘沽湖景區(qū)主干道改線工程(石佛山至永寧段)環(huán)境影響報(bào)告書(3)路面修邊，產(chǎn)生廢瀝青影響。4.3.3橋涵施工工藝及產(chǎn)生污染物分析擬建公路全線共設(shè)橋梁32座(大橋24座，中橋4座，小橋4座),隧道3座(長隧道2座/2550m,中隧道1座/750m);涵洞共66道。不涉及水中墩。本項(xiàng)目絕大部分橋梁為旱橋，少部分橋梁需跨越河流。橋梁上部構(gòu)造主要采用標(biāo)準(zhǔn)跨徑的T梁，下部構(gòu)造橋墩以柱式橋墩為主，橋臺以重力式橋臺(臺高≤6m)、柱式橋臺(臺高≤8m)、承臺分離式橋臺或肋板式橋臺(臺高>10m)為主，橋梁基礎(chǔ)根據(jù)所在位置的地質(zhì)條件及地下水位埋深情況不同而分別采用灌注樁基礎(chǔ)或擴(kuò)大基礎(chǔ)。此外，本項(xiàng)目施工期選擇枯水期(1月至6月)施工，枯水期內(nèi)跨橋施工區(qū)域完全裸露，沒有積水，因此不存在水下施工的工程。本項(xiàng)目橋梁以樁基礎(chǔ)為主，橋墩采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)形式，根據(jù)工程地質(zhì)構(gòu)造情況并結(jié)合施工現(xiàn)場具體情況，同時(shí)為滿足文明施工和施工進(jìn)度的需要，本工程橋梁工程中的鉆孔灌注樁成孔機(jī)械采用鋼絲繩沖擊鉆，施工工藝流程為：施工準(zhǔn)備→測放中心線→鋼護(hù)筒埋設(shè)→設(shè)置泥漿循環(huán)系統(tǒng)→鉆機(jī)對位→沖擊鉆進(jìn)→鉆孔到位、孔底測量→清孔→制作與安裝鋼筋籠→安裝灌注導(dǎo)管→二次清孔→灌注水下混凝土→成孔→鑿樁頭→樁身無損檢測。橋墩下部結(jié)構(gòu)施工主要為樁基礎(chǔ)或圍堰施工工藝；橋梁的上部施工方式采用預(yù)制安裝法，利用架橋機(jī)安裝。涵洞可根據(jù)結(jié)構(gòu)型式、施工設(shè)備等實(shí)際情況采用預(yù)制安裝或現(xiàn)澆方法施工。 寧蒗縣瀘沽湖景區(qū)主于道改線工程(石佛山至永寧段)環(huán)境影響報(bào)告書圬工砌體所用石料要石質(zhì)堅(jiān)硬、密實(shí)、堅(jiān)固耐久、色澤均勻，有抗風(fēng)化和抗水流侵蝕的性質(zhì)。不產(chǎn)生根據(jù)《工可》擬建項(xiàng)目公路隧道按新奧法(NATM)施工。根據(jù)新奧法施工特點(diǎn)擬定的隧道施工方案為：IV級圍巖：采用小導(dǎo)管預(yù)注漿超前支護(hù)，先開挖中導(dǎo)洞后臺階法施工兩側(cè)洞Ⅲ級圍巖：先開挖中導(dǎo)洞，后開挖兩側(cè)洞室，必要時(shí)配合超前錨桿等措施防止坍塌。兩側(cè)洞室開挖宜采用長臺階法或全斷面法。擬建項(xiàng)目公路隧道沿線隧址處水源充足，施工用水均可架設(shè)管道自附近取用。施工排水以自然排放為主，視涌水量預(yù)測及排水需求適當(dāng)配置排水機(jī)械及管道。排水時(shí)應(yīng)注意保護(hù)環(huán)境，禁止漫流式排放。擬建項(xiàng)目公路隧道特殊地質(zhì)條件下的隧道施工要求，隧道軸線與斷層平行或小角度相交時(shí)，宜優(yōu)先避讓。遇到斷層破碎帶或富水流砂地段，宜采用深孔注漿措施加固。結(jié)合洞口地質(zhì)條件，隧道進(jìn)洞須采取不同的超前支護(hù)措施。隧道洞口施工期防水排水→襯砌→永久性防水排水設(shè)施→路基與路面施工→附屬設(shè)施施按規(guī)定處理并反饋信息按規(guī)定處理并反饋信息為水土流失的發(fā)生和加劇創(chuàng)造條件；施工材料及清理的表層土堆放如防護(hù)不到工程建設(shè)對沿線環(huán)境影響的程度和范圍與工程建設(shè)各個(gè)階段的實(shí)際進(jìn)展密施工期地表水環(huán)境影響主要包括橋梁基礎(chǔ)施工中河床擾動和鉆渣泄漏對地水沖刷后隨地表徑流流入水體可能污染受納水體水質(zhì)。施工場地堆放的建筑材表。表注：引至楊斌、莫蘋、吳東國：隧道施工廢水水質(zhì)特征分析[J]，公路交通技術(shù)2009,6,133-137；初期、中期及末期廢水分別為隧道開挖初期、中期以及末期的施工作業(yè)面水環(huán)境污染主要來自生活污水，根據(jù)《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)規(guī)范》BOD5122息成橋面徑流，在車流量和降雨量已知的情況下，降雨歷時(shí)一小時(shí)，降雨強(qiáng)度為pHBOD5（mg/L）4.15～1.26123456789//1222324215253545556575859511機(jī)1推薦線全長28.861km。推薦線全線采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度采用vi[k1uik2]k1kk2kk3kk4km69晝夜晝夜晝夜K26+000～K28+386.370K28+386.370～K28+884.82晝夜晝夜晝夜K26+000～K28+386.370K28+386.370～K28+884.823Qj36001AiEij預(yù)測因子NOXNOXNOXNO2的排放源強(qiáng)按照國內(nèi)經(jīng)驗(yàn)系數(shù)NO2/NOx=0.8NO2項(xiàng)目所在區(qū)地勢由西北向東南傾斜。區(qū)域高山深谷相間，年降水量K26+100~K28+700均以路基形式占用；K2+214~K2+364、K4+500~K6+00 生活習(xí)性瀕危動書》列為易危雙團(tuán)棘胸蛙，我國蛙類中體形最大者之一，體長可達(dá)12厘米，粗壯肥碩，后肢肌肉尤為發(fā)達(dá)而強(qiáng)壯。雄性的前肢明顯比雌性發(fā)達(dá)，并且內(nèi)側(cè)有黑色角質(zhì)刺，胸部有成片的黑色角質(zhì)刺，成左右兩團(tuán)，統(tǒng)稱婚刺，雙團(tuán)棘胸蛙故得此名。常棲息于水溝或山間溪流內(nèi)，白天隱伏于石下，夜晚在岸邊或石上活動捕食。我國分布于滇中、滇東、滇西等地區(qū)。成體一般喜居于海拔1500-3000m左右的山溪或隱蔽于水溝內(nèi)；蝌蚪生活于山溪中。雀鷹國家Ⅱ級屬小型猛禽，體長30-41厘米。雌較雄略大，翅闊而圓，尾較長。雄鳥上體暗灰色，雌鳥灰褐色，頭后雜有少許白色。下體白色或淡灰白色，雄鳥具細(xì)密的紅褐色橫斑，雌鳥具褐色橫棲息于針葉林、混交林、闊葉林等山地森林和林緣地帶。日出性。常單獨(dú)生活?；蝻w翔于空中，或棲于樹上和電柱上。以雀形目小鳥、昆蟲和鼠類為食，也捕食鴿形目鳥類和榛雞等小的雞形目鳥類，有時(shí)亦捕食野兔、蛇、昆蟲幼蟲。分布于歐亞大陸，往南到非洲西北部，往東到伊朗、印度和中國及日本。越冬在地中海、阿拉伯、印度、緬甸、泰國及東南亞國家。評價(jià)區(qū)上空偶見松雀鷹virgatus國家Ⅱ級屬小型猛禽，體長28~38厘米。雄鳥上體黑灰色，喉白色，喉中央有一條寬闊而粗著的黑色中央紋，其余下體白色或灰白色，具褐色或棕紅色斑尾具4道暗色橫斑。雌鳥個(gè)體較大，上體暗褐色，下體白色具暗褐色或赤棕褐色橫斑。常單獨(dú)或成對在林緣和叢林邊等較為空曠處活動和覓食。性機(jī)警。常站在林緣高大的枯樹頂枝上，等待和偷襲過往小鳥，并不時(shí)發(fā)出尖利的叫聲，飛行迅速，亦善于滑翔。以各種小鳥為食，也吃蜥蜴，蝗蟲、蚱蜢、甲蟲以及其他昆蟲和小型鼠類，有時(shí)甚至捕殺鵪鶉和鳩鴿類中小型鳥類。評價(jià)區(qū)上空偶見 普通焉國家Ⅱ級全長480-530mm。羽色變化較大，有黑色型、棕色型及中間型。上體暗褐色；頭頂、頸及頸側(cè)具紅棕色羽緣；下體暗褐色或淡褐色，具深棕色橫斑；尾羽通?；液稚?，具4-5條不顯著的黑褐色橫斑，跗疏和趾為黃色。棲息于海拔3700m以下的各類生境中，多停息在高大的喬木等突出部位，也常見單獨(dú)在稀疏林中和農(nóng)田等多種生境的上空翱翔，食物以鼠類為主，也捕食野兔、小型鳥類、蜥蜴、蛙類和昆蟲等。資源狀況為常見種。評價(jià)區(qū)上空偶見紅隼國家Ⅱ級體長350mm左右，雄鳥頭頂至后頸灰，并具黑色條紋；背羽磚紅色，布有黑色粗斑；尾羽青灰色，具寬闊的黑色次端斑及棕白色端緣，外側(cè)尾羽較中央尾羽短甚，呈凸尾型。雌鳥上體磚紅色，頭頂滿布黑色縱紋，背具黑色橫斑，爪黑色。雌雄鳥胸和腹均淡棕黃色，具黑色縱紋和點(diǎn)斑棲息于林緣、灌叢、田野等開闊地及居民區(qū)。常單獨(dú)活成對活動。飛行速度快，有時(shí)見在空中振翅定點(diǎn)停留，主要捕食地面上的食物，如昆蟲、兩棲類、小型爬行類、小型鳥類和小型獸類等，有時(shí)也取食少量植物性食物。資源狀況為常見種。評價(jià)區(qū)上空偶見自治縣自然資源局-寧蒗縣瀘沽湖景區(qū)主干道改線工程（石佛山至永寧段）占用建設(shè)單位在下一階段施工設(shè)計(jì)中，進(jìn)一步優(yōu)化涉及生態(tài)保護(hù)紅線的公路線級保護(hù)區(qū)水域陸域以及中小型水庫為一級保護(hù)區(qū)水域外不水域陸域型中型水庫的二級保護(hù)區(qū)范圍是一級保山區(qū)型中型水庫二級保護(hù)區(qū)的范圍為水準(zhǔn)保護(hù)區(qū)陸域水庫周邊山脊線以內(nèi)（一978BOD5NH3-N9pHBOD5NH3-N4#木底箐水庫833-0--引用《瀘沽湖蒗放片區(qū)湖濱生態(tài)帶建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書》中的對空氣根據(jù)監(jiān)測結(jié)果分析，評價(jià)區(qū)空氣環(huán)境質(zhì)量滿足環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》項(xiàng)目周邊分布的景觀主要為瀘沽湖景區(qū)，瀘沽湖景區(qū)是玉龍山國家5A級施工生產(chǎn)污水主要包括含懸浮物較高的泥漿廢水和清洗修理機(jī)械等產(chǎn)生的），序號1/Ⅱ2/3/4/Ⅱ5/6/7/8/Ⅱ9/Ⅱ體（DS）和濁度大大增加。因此必須嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定，將棄渣統(tǒng)一進(jìn)行綜合的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行臨時(shí)儲存，然后交由具有危險(xiǎn)品回收及處置資質(zhì)的單位進(jìn)行處施工廢水隨意排放，首先進(jìn)行中和處理調(diào)節(jié)pH值，然后利用地形修建多級沉 寧蒗縣瀘沽湖景區(qū)主干道改線工程(石佛山至永寧段)環(huán)境影響報(bào)告書弱風(fēng)化層3～5m,如果橋基剛好位于地下水埋藏較淺區(qū)，則可能穿透地下水的含根據(jù)2008年地質(zhì)科技情報(bào)中對公路在施工期污染染遷移情況進(jìn)行的示蹤模擬(采用Modflow軟件數(shù)值模擬法),施工期開挖的樁基中污染物最大質(zhì)量濃度小于0.35mg/L,并很快進(jìn)入衰減；同時(shí)，模擬中所考慮的均為最不利情況，(3)隧道施工對地下水影響分析本項(xiàng)目于K0+265～K1+014處設(shè)置中隧道750m/1座，隧道進(jìn)口位于瀘沽湖機(jī)場旁；于K20+305～K21+360處設(shè)置中隧道1055m/1石佛山隧道入口石佛山隧道出口 寧蒗縣瀘沽湖景區(qū)主于道改線工程(石佛山至永寧段)環(huán)境影響報(bào)告書木底箐1號隧道入口木底箐1號隧道出口木底箐2號隧道入口木底箐2號隧道出口口線性工程類項(xiàng)目對地下水環(huán)境影響的主要表現(xiàn)為：對其穿越的地下水環(huán)境敏境問題。本工程線路沿線評價(jià)范圍內(nèi)無地下水環(huán)境敏感區(qū)和地下水環(huán)境保護(hù)目標(biāo)，全線設(shè)隧道3座，其中中隧道1座，長隧道2座，無特長隧道。這3座隧道的開挖，可能造成隧道所在的山體地下水的流失，影響隧道所在1)對地下含水層的破壞及引發(fā)的環(huán)境問題①隧道涌水對下游的影響下游河道的淤塞或農(nóng)田的壓埋，對項(xiàng)目區(qū)的水利行洪和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)造成一定的影因隧道施工受空間限制，在澆筑拱部混凝土和回填超挖空間時(shí)難以振搗密泥混凝土和瀝青拌和站，具體位置為路樁號K0+200.000、K8+500.000、土運(yùn)輸車引起的揚(yáng)塵對道路兩側(cè)影響更為明顯。據(jù)有關(guān)資料，在距路邊下風(fēng)向用瀝青拌和設(shè)備的排放源強(qiáng)為例，封閉式站拌工藝周圍污染物濃度在下風(fēng)向nn15253545556575859511155123456789機(jī)123456解。但是作為建設(shè)施工單位為保護(hù)沿線居民的正常生活和休息，應(yīng)合理地安排施工進(jìn)度和時(shí)間，文明施工、環(huán)保施工，并采取必要的噪聲控制措施降低施工噪聲對環(huán)境的影響。6.4.2橋梁施工作業(yè)噪聲影響分析橋梁施工噪聲主要來自橋梁下部樁基礎(chǔ)施工，在下部施工時(shí)，施工單位必須選用符合國家標(biāo)準(zhǔn)的施工器械和運(yùn)輸車輛，盡量選用低噪聲或帶隔聲、消聲的施工機(jī)械，如用液壓工具代替氣壓工具、用低噪聲的鉆孔灌注樁代替沖擊式或振動式打樁等，鉆孔灌注樁施工工藝相對沖擊式打樁機(jī)施工工藝而言，具有噪聲小，振動小，無地面隆起和側(cè)移的優(yōu)點(diǎn)，因此鉆孔灌注樁施工工程中產(chǎn)生噪聲相對較小，但仍須采取一定措施：①合理安排施工時(shí)間，盡量避免大量高噪聲設(shè)備同時(shí)施工；②合理布局施工現(xiàn)場，避免在同一地點(diǎn)安排大量高噪聲設(shè)備，以避免局部聲③降低設(shè)備聲級，選用低噪聲設(shè)備和工藝，可從根本上降低源強(qiáng)，同時(shí)要加強(qiáng)檢查、維護(hù)和保養(yǎng)機(jī)械設(shè)備，保持潤滑，緊固各部件，減少運(yùn)行震動噪聲；④減少施工交通噪聲，施工期間運(yùn)輸車輛均為大型重大，限制大型載重車的車速，運(yùn)輸路線安排上應(yīng)盡量避繞環(huán)境敏感目標(biāo)。6.4.3隧道爆破振動環(huán)境影響評價(jià)根據(jù)《爆破安全規(guī)程》(GB6722-2011)中的規(guī)定：爆破振動安全距離由公Q-炸藥量，kg;齊發(fā)爆破取總裝藥量，微差爆破或秒差爆破取最大一段藥量；m—藥量指數(shù)，取1/3;K,α一分別為與爆破點(diǎn)地形、地質(zhì)條件有關(guān)的系數(shù)和衰減指數(shù)，可按巖性或由試驗(yàn)確定。根據(jù)隧道爆破作業(yè)工作周圍建筑物的實(shí)際情況、距離、地質(zhì)條件等，上式各②考慮到作業(yè)場地周圍的農(nóng)戶住宅為磚砌建筑物，根據(jù)GB6722-2011《爆破安全規(guī)程》中建筑物地面質(zhì)點(diǎn)的安全振cm隧道施工振動及噪聲主要來自隧道口施工爆破對附近居民點(diǎn)等聲環(huán)境保護(hù)123項(xiàng)目永久占地中含基本農(nóng)田6.6665hm2，均為旱地。臨時(shí)占地不涉及基本農(nóng)田。用補(bǔ)劃方案的必要性、合理性和可行性進(jìn)行了論證。該項(xiàng)目擬占用耕地?cái)?shù)量已列入《麗江市綜合交通網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃（2015《云南省國土資源廳關(guān)于印發(fā)云南省重大項(xiàng)目永久基本農(nóng)田占用補(bǔ)劃方案編制），事設(shè)施等重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目選址確實(shí)無法避開基本農(nóng)田保護(hù)區(qū)，需要占用基本農(nóng)田工程建設(shè)對植被的影響主要體現(xiàn)在施工永久和臨時(shí)占地造成占地范圍內(nèi)植上述施工區(qū)中出現(xiàn)的這些植物種類的部分個(gè)體將要隨工程施工而在施工區(qū)根據(jù)相關(guān)文獻(xiàn)記載，在項(xiàng)目所在區(qū)域內(nèi)分布有國家一級保護(hù)植物——紅豆評價(jià)區(qū)未調(diào)查到狹域特有種，工程建設(shè)不存在對狹梁施工期間不會進(jìn)行河流的截流等，因此橋梁施工對魚類的影響以間接影響為從而導(dǎo)致魚餌減少對魚類產(chǎn)生一定的影響。工程對魚類的影響只局限于施工區(qū)活動干擾會減少他們在評價(jià)區(qū)空中出現(xiàn)的頻率。但是由于公路施工屬于線性工地將永遠(yuǎn)喪失其原有土地利用功能。工程全線永久占地70.4093hm2，其中耕地項(xiàng)目建設(shè)對評價(jià)區(qū)景觀生態(tài)體系的影響主要表現(xiàn)在主體工程和臨時(shí)施工工全線0.00430.0069THC0.01100.01460.0195CO137.00272.91233.56a,b分別為回歸系數(shù)和指數(shù)；C、當(dāng)風(fēng)向與線源平行(0=0°)時(shí)，其地面污染物濃度擴(kuò)散模式如下：式中：C平行地面濃度，無限長線源的濃度與順風(fēng)向位置無關(guān)，mg/m3;e常規(guī)擴(kuò)散參數(shù)比，e≈0.5-0.7,靠近路中心線e取小值，反之取大值；y線源微元中點(diǎn)至預(yù)測點(diǎn)的橫風(fēng)向距離，m;其余符號同前。(5)項(xiàng)目沿線大氣污染物濃度預(yù)測本評價(jià)沿線環(huán)境空氣質(zhì)量背景值參考附近區(qū)域監(jiān)測報(bào)告。計(jì)算日均濃度考慮的條件是日均交通量和典型氣象條件，計(jì)算高峰小時(shí)濃度考慮的條件是高峰小時(shí)交通量和典型氣象條件。各路段NO?日均、高峰小時(shí)濃度分布見下表。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）中的二級標(biāo)準(zhǔn)限值。經(jīng)比對，項(xiàng)目隧道進(jìn)出口最N---設(shè)計(jì)交通量（輛/h）油煙凈化設(shè)施的處理效率約為75%，則食堂油煙排放量為0.001125kg/d，共大氣環(huán)境防護(hù)距離計(jì)算采用《環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則-大氣環(huán)境》該項(xiàng)目廢氣非正常排放情況有廚房油煙凈化器損壞，油氣回收收集設(shè)施損圍二級□三級?子2）其他污染物()準(zhǔn)其他標(biāo)準(zhǔn)□價(jià)區(qū)年據(jù)?現(xiàn)狀補(bǔ)充監(jiān)測□不達(dá)標(biāo)區(qū)□?現(xiàn)有污染源□□評價(jià)AERM網(wǎng)格模型□邊長≥50km□邊長5~50km□邊長=5km□預(yù)測因子()貢獻(xiàn)值貢獻(xiàn)值區(qū)區(qū)長h值況測：（）□無組織廢氣監(jiān)測□論可以接受?不可以接受□NOxt/a1水再生利用城市雜BOD55油2區(qū)城市雜用水水質(zhì)》BOD55油泄漏的石油類物質(zhì)，通過地表徑流流入沿線水體。路面徑流的主要污染物為物質(zhì)的濃度比較高，30分鐘后，其濃度隨降雨歷時(shí)的延長下降較快，雨水中BOD5隨降雨歷時(shí)的延長下降速度稍慢，pH值相對較穩(wěn)定。降雨5～20分鐘綜上，涉及木底箐水庫飲用水源保護(hù)區(qū)K1+014~K17+500路段的橋梁于綠化，所有生活污水均不外排，對環(huán)境影響較??；路面徑流的主要污染物為工作內(nèi)容水污染影響型?;水文要素影響型規(guī)劃年評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)()水環(huán)境功能區(qū)或水功能區(qū)、近岸海域環(huán)境功能區(qū)水質(zhì)達(dá)標(biāo)狀況：達(dá)標(biāo)?;不達(dá)標(biāo)工作內(nèi)容水環(huán)境控制單元或斷面水質(zhì)達(dá)標(biāo)狀況：達(dá)標(biāo)?;不達(dá)標(biāo)滿足重點(diǎn)水污染物排放總量控制指標(biāo)要求，重點(diǎn)行業(yè)建設(shè)項(xiàng)目，主要污染物排放滿足等水文要素影響型建設(shè)項(xiàng)目同時(shí)應(yīng)包括水文情勢變化評價(jià)、主要水文特征值影響評價(jià)對于新設(shè)或調(diào)整入河（湖庫、近岸海域）排放口的建設(shè)項(xiàng)目，應(yīng)包括排放口設(shè)置的環(huán)滿足生態(tài)保護(hù)紅線、水環(huán)境質(zhì)量底線、資源利用上線和環(huán)境工作內(nèi)容可以接受?;不可以接受；(OEL)i—第i類車速度為Vi,km/h;水平距離為7.5m處的能量平均A聲級，△L=△L坡度+△L路面表7.4-1倍頻帶噪聲的大氣吸收衰減系數(shù)a溫度℃倍頻帶中心頻率5002000400080000.432.89.022.910.836.2129Agr=4.8-(2hm/d)[17+(300/d)dB其它情況可參照《聲學(xué)戶外聲傳播的衰減第2部分：一般計(jì)算方法》 (GB/T17247.2-1998)進(jìn)行計(jì)算。C、道路與預(yù)測點(diǎn)之間障礙物引起的交通噪聲修正量Apar△L樹林為林帶引起的附加衰減量，通常林帶的平均衰減量用下式估算：式中：k一林帶的平均衰減系數(shù)，取值為k=0.1dB/m;b—噪聲通過林帶的寬度，m?！鱈屋為房屋的附加衰減量，一般農(nóng)村民房比較分散，在噪聲預(yù)測時(shí)，接受點(diǎn)設(shè)在第一排房屋的窗前。D、其他多方面原因引起的衰減Amise其他衰減包括通過工業(yè)場所的衰減，通過房屋的衰減等，一般情況下不考慮自然條件(風(fēng)、溫度梯度、霧)變化引起的衰減量，參照GB/T17247.2進(jìn)行。E、兩側(cè)建筑物的反射聲修正量△L?地貌以及聲源兩側(cè)建筑物反射影響因素的修正。當(dāng)線路兩側(cè)建筑物間距小于總計(jì)算高度30%時(shí)，其反射聲修正量為：兩側(cè)建筑物是反射面時(shí)：△L反=4H/w≤3.2dB;兩側(cè)建筑物是一般吸收性表面時(shí)：△L反=2Hw≤1.62dB;兩側(cè)建筑物為全吸收面時(shí)：△L反～0式中：w一路線兩側(cè)建筑物的反射間距，m;Ho一為建筑物的平均高度，取路線兩側(cè)較低一側(cè)平均值，m。⑤交叉路口的噪聲修正根據(jù)《環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》(HJ2.4-2009),城市道路交叉口的噪聲修正量見下表。321>1000營運(yùn)期120m130m140m晝間根據(jù)上表預(yù)測結(jié)果：隨著距道路紅線距離的增加，交通噪聲的影響逐漸減??；同時(shí)，隨著營運(yùn)期的增長，車流量的增大，交通噪＜1＜1＜16＜1＜1＜1K28+386.370～K28+884.825＜1＜1＜1近期、中期、遠(yuǎn)期年路段兩側(cè)晝間分別在6m、13m、27m范圍外能達(dá)到近期、中期、遠(yuǎn)期年路段兩側(cè)晝間分別在5m、11m、23m范圍外能達(dá)到 50.0050.0045.0045.00進(jìn)入永寧鎮(zhèn)路段--近期(晝間)等聲級線圖進(jìn)入永寧鎮(zhèn)路段-近期(夜間)等聲級線圖 進(jìn)入永寧鎮(zhèn)路段—中期(晝間)等聲級線圖 進(jìn)入永寧鎮(zhèn)路段—遠(yuǎn)期(晝間)等聲級線圖進(jìn)入永寧鎮(zhèn)路段—遠(yuǎn)期(夜間)等聲級線圖 起點(diǎn)-K2+500--近期(晝間)等聲級線圖起點(diǎn)-K2+500--近期(夜間)等聲級線圖 石佛山構(gòu) K26+000～K28+386.370-近期(晝間)K26+000～K28+386.370-近期(夜間)等聲級線圖 K26+000～K28+386.370-中期(晝間)等聲K26+000～K28+386.370-中期(夜間)等聲 5.40.K26+000～K28+386.370-遠(yuǎn)期(晝間)K26+000～K28+386.370-遠(yuǎn)期(夜間)擬建項(xiàng)目共有6處聲環(huán)境敏感點(diǎn)；線外35m以內(nèi)的區(qū)域執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》蓋狀況、道路結(jié)構(gòu)、路堤或路塹高度、公路有限長聲源、地形地物等因素修正，由交聲預(yù)測值迭加相應(yīng)的聲環(huán)境背景值得到。沿線聲環(huán)境敏感點(diǎn)聲環(huán)境背景值首先選取敏的現(xiàn)狀背景監(jiān)測值（兩日中高值），對于未進(jìn)行監(jiān)測的敏感點(diǎn)背景值監(jiān)測的采取距代表性的敏感點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)測，具體選取情況見表7.4-5，沿線聲環(huán)境敏感點(diǎn)營運(yùn)期環(huán)境噪聲1234563//////////////////學(xué)//////5//////00//////但同時(shí)交通垃圾，如紙屑、果皮、塑料用具等廢棄物以及公路養(yǎng)護(hù)和維修過程產(chǎn)生的筑廢料都對沿線周邊環(huán)境產(chǎn)生不利影響，即增加了公路養(yǎng)護(hù)的負(fù)擔(dān)，又破壞了路域景觀的工程營運(yùn)期產(chǎn)生的固體廢物主要是生活垃圾和筑路廢料。其中，筑路廢路養(yǎng)護(hù)和維修過程產(chǎn)生的，生活垃圾主要是由沿線服務(wù)設(shè)施產(chǎn)生的。根據(jù)工程分析拋棄，環(huán)評建議沿線服務(wù)設(shè)施設(shè)置垃圾桶，由環(huán)衛(wèi)部門定期清運(yùn)，統(tǒng)一收集后運(yùn)至公路的建設(shè)改變沿線土地資源利用方式，根據(jù)《公路工程項(xiàng)本項(xiàng)目處于山嶺重丘區(qū)(Ⅲ類地區(qū)），本項(xiàng)目推薦路線全長28.885km，全線總占地值4.3950公頃/公里，符合公路項(xiàng)目建設(shè)用地；K28+386.370～K28+884.826段為分離式程的建設(shè)，將使評價(jià)區(qū)的現(xiàn)有土地利用類型中，除交通運(yùn)輸用地面積外，其他包括林這種改變，將使當(dāng)?shù)氐慕煌ㄟ\(yùn)輸狀況明顯改善，但是卻對林業(yè)、對農(nóng)業(yè)乃至對當(dāng)?shù)卮鍘硪欢ǖ呢?fù)面影響，但是減少的面積不大，在項(xiàng)目選址過程中，對優(yōu)質(zhì)耕地及基本農(nóng)田進(jìn)行了有效的避讓，但由于交通用地選址擬建項(xiàng)目屬于省級重點(diǎn)工程，且該項(xiàng)目已列入該項(xiàng)目已列入《麗江市綜合交通網(wǎng)發(fā)展位于國家級深度貧困縣（寧蒗縣是脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)的重要交通廊道。符合占用永久基本農(nóng)田條件。項(xiàng)目通過對選線方案進(jìn)行比選和實(shí)地踏勘，綜合考慮各方案占用永久基本農(nóng)最終選擇最優(yōu)方案，符合國家相關(guān)規(guī)定；按照“數(shù)量不減、基本農(nóng)田占用補(bǔ)劃相關(guān)要求；該項(xiàng)目建設(shè)依據(jù)充分，選址基本符合節(jié)約集約用地及少環(huán)評建議項(xiàng)目在初步設(shè)計(jì)階段及施工階段，應(yīng)進(jìn)一步優(yōu)化方案，并按照《云南護(hù)耕地，盡量減少農(nóng)用地和耕地，從嚴(yán)控制用地規(guī)模，節(jié)約集過的《云南省基本農(nóng)田保護(hù)條例》之規(guī)定：國家能源、交通、水利、軍事設(shè)施等項(xiàng)目選址確實(shí)無法避開基本農(nóng)田保護(hù)區(qū)，需要占用基本農(nóng)田的，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)持文件，向縣級以上人民政府土地行政主管部門提出用地申請，由縣級人民政府土由占用單位開墾與所占用基本農(nóng)田數(shù)量和質(zhì)量相當(dāng)?shù)母?；沒有條件開墾或者開農(nóng)田平衡方案，逐級上報(bào)省政府批準(zhǔn)，方可在預(yù)留面積額度內(nèi)核減基本農(nóng)田數(shù)量。型已經(jīng)發(fā)生了許多變化，原生植被大量減少消失或改變?yōu)楦?，一定影響。但影響面積有限，而且評價(jià)區(qū)內(nèi)的這些自然植被均為受人為破壞干擾植被，比起同類或該地區(qū)原生植被來，其中的生物多樣性已經(jīng)明顯降低，它們所生態(tài)功能也大大減弱了。因此，本工程建設(shè)對項(xiàng)目區(qū)自然植被的影響不大，由此本工程建設(shè)將會占據(jù)一定面積的陸棲脊椎動物棲息地，壓縮動物生存空間。所不良影響主要表現(xiàn)在動物棲息地的片段化，縮小了動物的適宜生境。如小行類的洞穴、鳥類巢區(qū)的生境遭到破壞后，少數(shù)動物的繁殖將有可能受到此外，公路運(yùn)營時(shí)來往汽車的噪聲、車輛尾氣、產(chǎn)生的塵埃對都會對動物造從長遠(yuǎn)看，公路建設(shè)對上述動物的影響是短期的，影響程度較輕。而且穿行區(qū)域已經(jīng)基本上沒有重要的陸棲脊椎動物的棲息地或主要活動場所了，所以公公路上運(yùn)輸有毒有害或易燃易爆等危險(xiǎn)品是不可避免的，其泄漏、落水將造成水體的嚴(yán)重污染，危險(xiǎn)品散落于陸域，也對土地的正常使響，破壞陸域的生態(tài)環(huán)境。根據(jù)擬建項(xiàng)目功能定位以及沿線產(chǎn)業(yè)布局分布本節(jié)主要分析擬建公路營運(yùn)期運(yùn)輸危險(xiǎn)品等有害貨物的車輛在木底箐水庫飲用保護(hù)區(qū)、沿河流路段、居民點(diǎn)路段等環(huán)境敏感點(diǎn)的重要路段發(fā)生交通事故后，對本項(xiàng)目在營運(yùn)期，事故風(fēng)險(xiǎn)敏感路段包括沿河流路段、居民點(diǎn)路段。本項(xiàng)目危12123412345678