連砂石墊層施工方案

市政配套附屬工程

連砂石墊層施工專項方案一、 施工準(zhǔn)備1、 當(dāng)上路床施工完畢并自檢合格后，立即報驗，檢測內(nèi)容內(nèi)包括：縱斷面高程、中線偏位寬度、平整度、橫坡度。2、 連砂石墊層施工前，待施工的路床應(yīng)進行檢查，有積水坑槽、彈軟、松散等現(xiàn)象要及時處理，并且整段進行復(fù)壓（無論是否存在缺陷）。3、 施工放樣：用鋼尺在兩棟房子間分道路中線，然后連接起來，恢復(fù)中樁，樁距在直線段為20M，曲線段為10M。并在建筑物邊設(shè)置連砂石指示樁，標(biāo)注連砂石頂面位置線。4施工依據(jù)：（1） 、道路工程合同和設(shè)計圖紙。（2） 、《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ1-2008）二、 施工工藝及技術(shù)措施1、工藝流程因施工時間是夏天，氣溫較高，我們要嚴格控制級配砂礫石含水量（宜比最佳含水量大1%左右，以防運輸時水份損失），對連砂石壓實度及為重要；連砂石運輸采用自卸汽車運到工地，機械加人工進行攤鋪。（1）、墊層施工工藝流程如下：不合格2、材料及施工要求連砂石最大粒徑不應(yīng)超過53mm,液限小于28%，塑性指數(shù)小于9,級配應(yīng)符合規(guī)范要求。壓實度采用重型擊實標(biāo)準(zhǔn)要求不低于95%，回彈模量＞200MPao，級配砂礫石的級配見下表：級配砂礫石級配范圍通過下列篩孔（mm）的質(zhì)量百分比（%）層位5319底基層10080—10081—9463—8140—10025—8516—358一450—15采用半幅路進行兩次攤鋪。鋪筑完成后，必須進行及時的養(yǎng)生和交通管制。3、試驗段總結(jié)數(shù)據(jù)從17#18#19#20#—21#22#23#24#樓中間道路（右幅）選取一段做試驗段施工，驗證檢驗采用的機械是否滿運輸、攤鋪、壓實的質(zhì)量要求和工作效率，以及施工組織和施工工藝的合理性和適應(yīng)性，根據(jù)試驗段確定的主要項目：（1）、壓實度符合設(shè)計要求均大于95%o、平整度用三米直尺檢測2處*10尺，檢測的結(jié)果最大值12毫米。、材料的松鋪系數(shù)。、施工碾壓用YZ20壓路機振動碾壓。碾壓程序按照先穩(wěn)后振，先慢后快的原則，壓路機振動碾壓遍數(shù)為3遍。靜壓2遍；三、施工組織機構(gòu)工程項目負責(zé)人：***工程技術(shù)負責(zé)人：***工程質(zhì)量負責(zé)人：***工程安全負責(zé)人：***工程工地負責(zé)人：***攤鋪現(xiàn)場人員組織：***攤鋪現(xiàn)場人員組織表

四、人員、機械、材料配置前場人員配置職務(wù)名稱配備人數(shù)（人）備注施工員1共計15人水準(zhǔn)司儀1記錄、計算1卸料指揮2壓路機手1裝載機手1輔助工8機械、設(shè)備配置項目規(guī)格、型號數(shù)量（臺、套）備注裝載機成工301振動壓路機洛陽20T1自卸車CA31608灑水車EQ1411水準(zhǔn)儀索佳2五、施工方案1、定出底基層頂面標(biāo)高、寬度、路拱橫坡等，以便施工中控制鋪筑厚度等。根據(jù)試驗段的驗證值，擬定松鋪系數(shù)為。施工節(jié)奏、步驟和部位按上報業(yè)主的進度計劃安排執(zhí)行；2、攤鋪根據(jù)施工經(jīng)驗，擬采用機械配合人工進行鋪筑。半幅寬度鋪筑。攤鋪時，應(yīng)派專人跟蹤檢查，如發(fā)現(xiàn)離析，應(yīng)及時消除粗離析造成的離析帶，并找出原因加以改正。對攤鋪好的連砂石料進行平整、整形。3、碾壓對攤鋪好的連砂石料進行平整、整形后，用20T壓路機進行穩(wěn)壓，然后開振動進行振動碾壓。壓實厚度不應(yīng)小于設(shè)計值，壓實應(yīng)遵循靜-振-靜原則，直線段由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，平曲線由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行碾壓，碾壓直至密實度滿足規(guī)范要求。當(dāng)攤鋪長度有50m以上時，采用振動壓路機開始碾壓，其碾壓方向為從兩側(cè)到中間，從超高內(nèi)側(cè)到外側(cè)。在初壓時，將采用20T壓路機靜壓一遍，復(fù)壓采用20T壓路機強振振壓三遍，碾壓時應(yīng)重疊后輪一半?；蛘咴诒敬瓮狄c上一次往返重疊1/3輪跡(指前鋼輪)。收輪跡靜壓1遍；第一遍壓實速度為1.5km/h，以后用。當(dāng)一遍完成時，要退到宕渣路基上調(diào)整方向，在碾壓過程中，壓路機轉(zhuǎn)彎幅度不得過大，嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車。當(dāng)接近終點時，壓路機掛空檔，并稍帶剎車，使之緩慢停機，嚴禁緊急剎車。停車位置控制：前進時要使前輪跨過終點斷面，后退時，整機要離開起始斷面5M以上，用調(diào)整方向。在碾壓過程中，組織一個輔助工班組用3米直尺、水準(zhǔn)儀等隨時檢測平整度、高程、厚度和寬度等工作，如發(fā)現(xiàn)有問題的地方，立即處理至合格為止。對不合格的材料，堅決不用。4、質(zhì)量控制底基層的質(zhì)量控制分為材料標(biāo)準(zhǔn)實驗，底基層施工過程質(zhì)量控制及外形尺寸管理三大部分。、材料標(biāo)準(zhǔn)實驗由試驗室按規(guī)范要求進行。施工過程質(zhì)量控制的主要項目有：含水量、集料級配、壓實度等。外形管理項目有高程、厚度、寬度、橫坡度、平整度等。、施工過程質(zhì)量控制，壓實度檢測每1000m2抽檢1個點，底基層要求不小于95%，對于局部含水量過大的地方，挖除并換填合格料處理至符合要求為止；③、外形管理：見下表序號項目頻率質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1中線偏位(mm)經(jīng)緯儀：每100米測1點<202縱斷高程(mm)基層經(jīng)緯儀：每20米測1點±15底基層±203平整度(mm)用3米直尺每20米3處<204寬度(mm)用鋼尺量每40米1處不小于設(shè)計規(guī)定值+B5橫坡度20米6點±%且不反坡5厚度(mm)用鋼尺量1000m21點±105、交驗、封閉交通及養(yǎng)護碾壓完成后，要及時封閉交通，做好禁行標(biāo)志。成型后3天內(nèi)，每天中午灑水一次，做適當(dāng)養(yǎng)護，灑水時，車速要控制在15km/h以下。完工后三天內(nèi)，每天晚上灑水一次，早晨復(fù)壓一遍，連續(xù)三天。成型后，進行自檢，自檢合格，上報申請驗收。6、注意事項①、嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，保證底基層的表面不受破壞；、碾壓過程中，如有“彈簧”松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開，并且重新?lián)Q填混合料加以處理至符合要求為止；、碾壓完畢后及時消除表面的輪跡。、及時檢查高程、寬度、厚度、橫坡等技術(shù)指標(biāo)，以保證其滿足要求。六、質(zhì)量、工期保證措施1、 質(zhì)量保證措施（1） 、建立健全作業(yè)層質(zhì)量保證體系。（2） 、認真執(zhí)行設(shè)計圖紙復(fù)核和“交底”制度。（3） 、嚴把原材料質(zhì)量關(guān)，所有進場材料要符合設(shè)計規(guī)范，要有出廠合格證。（4） 、嚴格按施工組織設(shè)計進行施工，及時處理和解決施工中的問題。（5） 、做好各種資料和原始資料的收集、整理工作。（6） 、加強工序質(zhì)量的全過程控制，確保工程質(zhì)量滿足業(yè)主及《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》的要求。2、 工期保證措施（1） 、全面協(xié)調(diào)、均衡安排。（2） 、做好材料的儲備工作，保證攤鋪工作的正常進行。（3） 、加強拌和設(shè)備的維修保養(yǎng)，確保設(shè)備完好，保證施工進度要求和使用率，以確保施工工期的