移動(dòng)商務(wù)物流配送模式研究

移動(dòng)商務(wù)物流配送模式研究

0物流行業(yè)的發(fā)展尚未得到有效的支持隨著現(xiàn)代移動(dòng)技術(shù)的發(fā)展和電子商務(wù)實(shí)踐的深入，。移動(dòng)電子商務(wù)的市場(chǎng)正在形成并展現(xiàn)出廣闊的前景，移動(dòng)電子商務(wù)的發(fā)展改變了時(shí)空的限制，擴(kuò)大了企業(yè)的銷售范圍，極大的促進(jìn)了物流行業(yè)的發(fā)展。但沒(méi)有現(xiàn)代化物流運(yùn)作模式的支持，移動(dòng)商務(wù)所具有的優(yōu)勢(shì)就難以得到充分發(fā)揮。因此，發(fā)展移動(dòng)商務(wù)物流配送是二者有利的契合點(diǎn)。1相關(guān)理論的總結(jié)1.1移動(dòng)通信終端就是以網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)和創(chuàng)新的現(xiàn)代通訊技術(shù)為依托，通過(guò)手機(jī)、個(gè)人數(shù)字助理（PDA）、傳呼機(jī)和筆記本電腦等移動(dòng)通信終端，與因特網(wǎng)和移動(dòng)通信網(wǎng)有機(jī)地結(jié)合起來(lái)所進(jìn)行的電子商務(wù)活動(dòng)。1.2物流的概念是在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求，對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作用，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。1.3移動(dòng)結(jié)算功能商務(wù)主體使用移動(dòng)終端、在移動(dòng)狀態(tài)下運(yùn)營(yíng)和完成、或通過(guò)無(wú)線終端再去整合有線網(wǎng)絡(luò)資源，為顧客提供的一種或多種嶄新的商務(wù)體驗(yàn)和增值服務(wù)。1.4物流功能優(yōu)化運(yùn)輸及整個(gè)物流系統(tǒng)、提高末端物流效益、通過(guò)集中庫(kù)存使企業(yè)實(shí)現(xiàn)低庫(kù)存或零庫(kù)存、簡(jiǎn)化事務(wù)，方便用戶、提高供應(yīng)保證程度。1.5物流配送是移動(dòng)商務(wù)的重要組成部分，物流是探移動(dòng)商務(wù)的本質(zhì)是商務(wù)，商務(wù)的核心內(nèi)容是商品交易。因此物流配送是移動(dòng)商務(wù)的重要組成部分，物流配送作為移動(dòng)商務(wù)的重要組成部分是實(shí)現(xiàn)移動(dòng)商務(wù)的重要保證。在移動(dòng)商務(wù)條件下，顧客通過(guò)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物，完成了商品所有權(quán)的交割過(guò)程，因此移動(dòng)商務(wù)為物流配送提供了信息基礎(chǔ)和并提高了物流配送的效率。2京東商城移動(dòng)結(jié)算與物流中心的連接現(xiàn)狀和戰(zhàn)略2.1手機(jī)版的電商簡(jiǎn)稱直播京東商城以iphone為終端，基于iphone、ipodtouch平臺(tái)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物，該平臺(tái)具有下單、查詢訂單、搜索商品、曬單、產(chǎn)品評(píng)價(jià)等常用功能，還實(shí)現(xiàn)了手機(jī)版的京東商城。在電子商務(wù)領(lǐng)域是最受消費(fèi)者歡迎和最具有影響力的電子商務(wù)網(wǎng)站之一。而京東商城擁有更為豐富的商品種類，并憑借更具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格和逐漸完善的物流配送體系等各項(xiàng)優(yōu)勢(shì)，贏得市場(chǎng)占有率多年穩(wěn)居行業(yè)首位的驕人成績(jī)。2.2移動(dòng)商務(wù)與物流配送銜接進(jìn)入2008年后，業(yè)務(wù)快速的增長(zhǎng)加大京東對(duì)于物流服務(wù)的需求，而京東商城的EB模式—直接面對(duì)顧客，在移動(dòng)商務(wù)與物流配送銜接時(shí)如圖1所示。2.3京東商城使用移動(dòng)結(jié)算和物流連接策略2.3.1運(yùn)輸方式的選擇京東商城提供快遞運(yùn)輸、郵局普包、特快專遞、公路運(yùn)輸、中鐵快運(yùn)等多種運(yùn)輸方式相結(jié)合的方式來(lái)解決某些區(qū)域如果建立自己的物流或運(yùn)輸公司成本過(guò)高的問(wèn)題。2.3.2獨(dú)立的配送系統(tǒng)目前，京東商城建立的華北、華東、華南的三大物流中心覆蓋了全國(guó)各大城市。為自己的配送業(yè)務(wù)提供便利，提高了顧客滿意度。2.3.3設(shè)立分支機(jī)構(gòu)京東商城在北京、廣州、上海三地設(shè)立多處自提點(diǎn)，向本地用戶提供可自提服務(wù)。3終端服務(wù)粗糙度3.1差錯(cuò)率高、貨損大京東在飛速發(fā)展的過(guò)程中遭遇物流瓶頸，從而導(dǎo)致了物流差錯(cuò)率高，運(yùn)輸過(guò)程中貨損大。3.2終端服務(wù)粗糙，滿意度低主要表現(xiàn)為：配送時(shí)效不及時(shí)；貨損賠償不完善；司機(jī)服務(wù)態(tài)度不好；沒(méi)有良好的客服溝通機(jī)制。3.3物流成本高2005年以來(lái)，京東發(fā)展迅速，隨之而來(lái)京東的業(yè)務(wù)訂單也一直保持著高速增長(zhǎng)，同時(shí)物流成本也越來(lái)越高昂。3.4沒(méi)有即時(shí)聊天工具沒(méi)有即時(shí)聊天工具，顧客只能通過(guò)留言來(lái)向京東反映自己的需求，不利于有效溝通。4解決京東商城移動(dòng)商業(yè)與物流中心之間的連接問(wèn)題4.1提高人員的素質(zhì)，設(shè)置自提點(diǎn)首先應(yīng)該加強(qiáng)人員的管理與培訓(xùn)，針對(duì)此類問(wèn)題要建立一個(gè)嚴(yán)格的規(guī)章制度，對(duì)人員進(jìn)行專業(yè)的培訓(xùn)。其次，應(yīng)該多設(shè)立自提點(diǎn)，顧客便可方便的上門自提，減少配送出錯(cuò)率；在自己能力范圍內(nèi)，盡量自己進(jìn)行配送，不委托第三方。4.2顧客使用前段的配送抓住“最后一公里”服務(wù)，抓住配送末梢，即貨物到顧客手中前的最后一段配送，以此來(lái)提高自身的配送效率及售后服務(wù)。與此同時(shí)，大力構(gòu)建顧客的滿意度評(píng)價(jià)模型，讓顧客參與其中，從而獲得顧客的忠誠(chéng)。4.3加強(qiáng)服務(wù)建議在自己的網(wǎng)站上增加可以與顧客及時(shí)溝通的工具，并保證客服電話在正常營(yíng)業(yè)時(shí)間內(nèi)保持暢通。4.4加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)京東論壇缺乏專業(yè)性，沒(méi)有形成完整的營(yíng)銷傳播鏈，因此建立自己特色網(wǎng)站十分必要，并在此基礎(chǔ)上豐富網(wǎng)站內(nèi)容。4.5支持政治移動(dòng)商務(wù)與物流配送的發(fā)展同樣離不開政府的支持，需要政策的鼓勵(lì)促進(jìn)個(gè)行業(yè)發(fā)展。5移動(dòng)商務(wù)與物流配送銜接問(wèn)題的應(yīng)對(duì)策略本文以京東商城為例，對(duì)比國(guó)內(nèi)外移動(dòng)商務(wù)與物流配送銜接現(xiàn)狀，分析了京東