模擬檢測(cè)卷(五)

要求的,不選、多選、錯(cuò)選均不得分)1.在某中學(xué)田徑運(yùn)動(dòng)會(huì)中,記錄了幾幅如圖所示的照片,關(guān)于以下描述,說(shuō)法正確的是()B.圖乙是開(kāi)幕式中正在做精彩表演的舞蹈演員,臺(tái)下的觀眾可以把她們視為質(zhì)點(diǎn)C.圖丙中400m跑步比賽的終點(diǎn)在同一直線上,但各跑道起點(diǎn)不在同一直線上,這樣做是為了使參加比賽的同學(xué)所跑的路程相同D.圖丙中400m跑步比賽,處于最內(nèi)側(cè)跑道(第1道)的運(yùn)動(dòng)員,在繞跑道運(yùn)動(dòng)一周的過(guò)程中,所用的時(shí)間越短,其平均速度越大A.區(qū)間測(cè)速測(cè)的是瞬時(shí)速度的大小B.區(qū)間測(cè)速測(cè)的是平均速度的大小4.某廠家在測(cè)試新生產(chǎn)的電動(dòng)車性能時(shí),測(cè)試人員駕駛電動(dòng)車在平直公路上行駛了一段時(shí)間,并通過(guò)速度傳感器描繪了該段時(shí)間內(nèi)的v-t圖像如圖所示。關(guān)于該段時(shí)間內(nèi)電動(dòng)車的運(yùn)動(dòng)情況,下列說(shuō)法正確的是()2時(shí)間內(nèi)電動(dòng)車速度增加,加速度減小3時(shí)間內(nèi)電動(dòng)車處于靜止?fàn)顟B(tài)5.如圖所示,在一水平圓盤上放一個(gè)小物體,現(xiàn)讓圓盤繞中心軸OO'勻速轉(zhuǎn)動(dòng),小物體一直相對(duì)圓盤靜止。下列對(duì)于小物體隨圓盤勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的受力分析正確的是()A.重力和支持力B.重力、支持力和靜摩擦力C.重力、支持力、靜摩擦力和動(dòng)力D.重力、支持力、靜摩擦力和向心力6.一顆小行星環(huán)繞太陽(yáng)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的半徑是地球公轉(zhuǎn)半徑的4倍,則這顆小行星的運(yùn)轉(zhuǎn)周期是方案:他從墻面前某點(diǎn),使一個(gè)小石子自由落下,對(duì)小石子照相得到如圖所示的照片,小石子由于運(yùn)動(dòng),在照片上留下一條模糊的徑跡AB。已知每塊磚的平均厚度約為6cm,且下落起點(diǎn)到A點(diǎn)豎直距離8.某家用臺(tái)式計(jì)算機(jī)在10小時(shí)內(nèi)用了3度電,那么從插座輸入該計(jì)算機(jī)的電流最接近()9.如圖所示為影視攝影區(qū)的特技演員高空速滑的示意圖,鋼索與水平方向的夾角θ=30°,質(zhì)量為m的特技演員(輕繩、輕質(zhì)滑環(huán)質(zhì)量忽略不計(jì)),利用輕繩通過(guò)輕質(zhì)滑環(huán)懸吊在滑索下,重力加速度為g。在勻速下滑過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是()A.特技演員處于完全失重狀態(tài)B.輕繩對(duì)特技演員的作用力為0D.鋼索與輕質(zhì)滑環(huán)間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.510.如圖所示,兩個(gè)互相垂直的力F1和F2作用在同一物體上使物體運(yùn)動(dòng),物體發(fā)生一段位移后,力F1對(duì)物體做功為8J,力F2對(duì)物體做功為-6J,則力F1與F2的合力對(duì)物體做功為()11.如圖所示,用錘頭擊打彈簧片,小球A做平拋運(yùn)動(dòng),小球B做自由落體運(yùn)動(dòng)。若A、B兩球質(zhì)量相等,且A球做平拋運(yùn)動(dòng)的初動(dòng)能是B球落地瞬間動(dòng)能的3倍,不計(jì)空氣阻力。則A球落地瞬間的速度方向與豎直方向的角度為()A.30°B.45°C.60°D.120°13.如圖甲所示,A、B是電場(chǎng)中的一條電場(chǎng)線上的兩點(diǎn),一電子僅在靜電力的作用下以某一初速度由A運(yùn)動(dòng)到B,以AB方向?yàn)檎较?其位移—時(shí)間圖像如圖乙所示,下列判斷正確的是()A.該電場(chǎng)是正點(diǎn)電荷產(chǎn)生的電場(chǎng)B.電子的電勢(shì)能不斷增加型號(hào)的空調(diào)工作,設(shè)定溫度都由原來(lái)的16℃改為26℃,夏天一個(gè)月內(nèi)該小區(qū)夜間節(jié)約的電能約為15.金屬板和板前一正點(diǎn)電荷形成的電場(chǎng)線分布如圖所示,A、B、C、D為電場(chǎng)中的四個(gè)點(diǎn),則()A.B、D兩點(diǎn)的電勢(shì)相等B.B點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度比D點(diǎn)的大C.負(fù)電荷在C點(diǎn)的電勢(shì)能低于在A點(diǎn)的電勢(shì)能D.正電荷從D點(diǎn)由靜止釋放,只受靜電力作用沿電場(chǎng)線運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)120°,如圖乙所示,此時(shí)O點(diǎn)受到向下的沖擊力大小為2F,則這時(shí)O點(diǎn)周圍每根網(wǎng)繩承受的拉力大小A.FB.-2217.如圖所示,A為圓柱形合金材料(該合金材料的磁性隨溫度升高而增強(qiáng)),B為線圈并套在圓柱形合金材料上,線圈的半徑大于合金材料的半徑。現(xiàn)若給A加熱,則()A.線圈B中磁通量增加B.線圈B中磁通量減小C.線圈B中磁通量不變D.條件不足,B中磁通量的變化無(wú)法判斷19.(8分)向心力演示器如圖所示,用來(lái)探究小球做圓周運(yùn)動(dòng)所需向心力F的大小與質(zhì)量m、和半徑r之間的關(guān)系。兩個(gè)變速塔輪通過(guò)皮帶連接,勻速轉(zhuǎn)動(dòng)手柄使長(zhǎng)槽和短槽分別隨變速塔輪1和變速塔輪2勻速轉(zhuǎn)動(dòng),槽內(nèi)的鋼球就做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。橫臂的擋板對(duì)鋼球的壓力提供向心力,鋼球?qū)醢宓姆醋饔昧νㄟ^(guò)橫臂的杠桿作用使彈簧測(cè)力筒下降,從而露出標(biāo)尺,標(biāo)尺上的黑白相間的等分格顯示出兩個(gè)鋼球所受向心力的比值。如圖所示是探究過(guò)程中某次實(shí)驗(yàn)時(shí)裝置的狀態(tài)。(1)在研究向心力F的大小與質(zhì)量m、角速度ω和半徑r之間的關(guān)系時(shí),我們主要用到了物理學(xué)中A.理想實(shí)驗(yàn)法B.等效替代法C.控制變量法D.演繹法(2)若兩個(gè)鋼球質(zhì)量和運(yùn)動(dòng)半徑相等,則是在研究向心力F的大小與的關(guān)系;A.鋼球質(zhì)量mB.運(yùn)動(dòng)半徑rC.角速度ω(3)若兩個(gè)鋼球質(zhì)量和運(yùn)動(dòng)半徑相等,圖中標(biāo)尺上黑白相間的等分格顯示出鋼球A和鋼球C所受向心力的比值為1∶4,則與皮帶連接的變速塔輪1和變速塔輪2的半徑之比為A.2∶1B.1∶2C.4∶1D.1∶420.(8分)用伏安法測(cè)定鐵鉻鋁合金電阻率的實(shí)驗(yàn)中,實(shí)驗(yàn)器材如下:長(zhǎng)度為1m直徑不同的四電路圖對(duì)四根合金絲分別進(jìn)行了四次實(shí)驗(yàn),每次實(shí)驗(yàn)時(shí)滑動(dòng)變阻器的觸頭始終處于同一位置,記錄電(1)還有一個(gè)電流表讀數(shù)如圖乙所示,則電流為A;(4)根據(jù)上述數(shù)據(jù),求得鐵鉻鋁合金的電阻率約為Ω·m(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。(3)若某時(shí)刻勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度突然減半,求小球運(yùn)動(dòng)的加速度的大小和方向。半徑R=0.4m的豎直圓軌道后(不脫離軌道)再水平拋出擊中水平地面上的目標(biāo)。圓軌道和AB段光質(zhì)點(diǎn),彈射時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能完全轉(zhuǎn)化為滑塊動(dòng)能,忽略空氣阻力,各部分平滑連接。求:(1)滑塊通過(guò)B點(diǎn)對(duì)圓軌道的壓力FN;23.(12分)當(dāng)汽車在路上出現(xiàn)故障時(shí),應(yīng)在車后放置三角警示牌,以提醒后面駕車司機(jī)?，F(xiàn)有一貨車因車一定距離時(shí),司機(jī)看到正前方的故障車后立即采取剎車措施。若該司機(jī)反應(yīng)時(shí)間為0.5s,剎車過(guò)程故。求:(2)司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車時(shí),小汽車與故障車的距離L;5.B解析對(duì)小物體進(jìn)行受力分析如圖所示,可知小物體受到重力、支持力和靜摩擦力,其中摩EQ\*jc3\*hps25\o\al(\s\up10(π),2)3kW·h3kW·h9.C解析特技演員既不是失重狀態(tài)也不J,故選B。g0.002×10011221212221BD=22112EQ\*jc3\*hps25\o\al(\s\up10(0),9)1EQ\*jc3\*hps25\o\al(\s\up10(1),