PL19-3油田WHPD-WHPE平臺(tái)海管維修更換項(xiàng)目環(huán)評(píng)報(bào)告

1海洋油氣田開發(fā)工程基本情況 11.1主要編制依據(jù) 21.2執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 41.2.1環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 41.2.2污染物控制及排放標(biāo)準(zhǔn) 41.3海洋油氣開發(fā)工程基本情況表 62工程概況與分析 72.1項(xiàng)目由來(lái) 72.2工程概況 72.2.1地理位置 72.2.2油田現(xiàn)有主要生產(chǎn)設(shè)施現(xiàn)狀 72.2.3油田開發(fā)工程回顧 142.2.4原混輸管道現(xiàn)狀 172.2.5擬建項(xiàng)目工程概況 212.2.6原海管和擬更換海管對(duì)比分析 312.3工程分析 312.3.1施工期污染源及污染防治措施 312.3.2運(yùn)營(yíng)期污染源及污染防治措施 353污染與非污染要素分析 363.1施工期污染與非污染損害要素分析 363.2運(yùn)行期污染與非污染損害要素分析 363.3環(huán)境影響因子的篩選與判別 364環(huán)境現(xiàn)狀分析 384.1海洋環(huán)境概況 384.1.1氣象條件 384.1.2水文條件 394.1.3主要自然災(zāi)害 404.1.4地形地貌與沖淤環(huán)境 414.2海洋環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀 424.2.1水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀與評(píng)價(jià) 434.2.2沉積物質(zhì)量現(xiàn)狀與評(píng)價(jià) 454.2.3海洋生態(tài)現(xiàn)狀與評(píng)價(jià) 464.2.4生物質(zhì)量現(xiàn)狀與評(píng)價(jià) 514.2.5漁業(yè)資源現(xiàn)狀與評(píng)價(jià) 524.3海洋環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀回顧性評(píng)價(jià) 594.3.1海水水質(zhì)狀況回顧 594.3.2沉積物質(zhì)量回顧性評(píng)價(jià) 634.3.3海洋生物生態(tài)環(huán)境回顧性分析 634.3.4海洋生物質(zhì)量狀況回顧 674.3.5漁業(yè)資源狀況回顧 694.3.6環(huán)境影響回顧性分析結(jié)論 695環(huán)境敏感區(qū)（點(diǎn)）和環(huán)境保護(hù)目標(biāo)分析 715.1海洋環(huán)境功能區(qū)劃及相關(guān)規(guī)劃符合性分析 715.1.1海洋功能區(qū)劃符合性 715.1.2相關(guān)規(guī)劃符合性 735.2主要環(huán)境敏感目標(biāo)分布 766環(huán)境影響預(yù)測(cè)分析與評(píng)價(jià) 776.1水動(dòng)力影響分析與評(píng)價(jià) 776.2海底地形地貌與沖淤環(huán)境影響分析 776.3水質(zhì)影響分析與評(píng)價(jià) 776.4沉積物影響分析與評(píng)價(jià) 806.5海洋生態(tài)影響分析與評(píng)價(jià) 806.6工程對(duì)海洋生物資源損害評(píng)估及補(bǔ)償 816.6.1生物資源損失評(píng)估方法及參數(shù) 816.6.2生物資源損失評(píng)估方法及參數(shù) 836.6.3海洋生物資源經(jīng)濟(jì)損失 846.6.4小結(jié) 866.7環(huán)境敏感目標(biāo)的影響分析與評(píng)價(jià) 866.8環(huán)境事故風(fēng)險(xiǎn)分析與評(píng)價(jià) 866.8.1風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別 866.8.2溢油事故源項(xiàng)分析 876.8.3最大可信事故與源強(qiáng)分析 896.8.4事故后果分析與計(jì)算 907環(huán)境保護(hù)對(duì)策措施 1017.1施工期污染防治措施 1017.2運(yùn)營(yíng)期污染防治措施 1027.3生態(tài)保護(hù)對(duì)策措施 1037.4清潔生產(chǎn)與總量控制 1057.4.1清潔生產(chǎn) 1057.4.2總量控制 1067.5事故防范措施和應(yīng)急方法與對(duì)策分析 1067.5.1事故防范措施 1067.5.2溢油事故應(yīng)急方案與對(duì)策 1097.6環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)綜合分析評(píng)價(jià) 1217.7海洋生態(tài)建設(shè)方案 1217.7.1政策符合性 1217.7.2污染物源頭控制 1227.7.3溢油防范與應(yīng)急 1227.7.4海洋生態(tài)損害及修復(fù) 1227.8環(huán)保投資估算 1238環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)論 1248.1環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)論 1248.1.1產(chǎn)業(yè)政策相符性 1248.1.2海洋功能區(qū)劃相符性 1248.1.3海洋環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀及環(huán)境影響分析結(jié)論 1248.1.4環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)分析結(jié)論 1258.1.5工程環(huán)境可性性 1268.2建議 1269預(yù)審和審查意見 12710審批意見 128 12911海洋油氣田開發(fā)工程基本情況PL19-3油田位于渤海中南部海域，油田開發(fā)區(qū)域?yàn)闁|經(jīng)120°02′～120°08′，北緯的規(guī)定，受中海石油（中國(guó)）有限公司蓬勃作業(yè)公司委托，中海石油環(huán)保服務(wù)（天津）2;*（JT/T1143-2017*（JT/877-20134鉛封管理規(guī)定》（交海發(fā)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》和《國(guó)內(nèi)航行海船/放標(biāo)準(zhǔn)》（GB3552-5施；在距最近陸地3海里至海里以外的海域可以排放。/6yilang@量2920.5m372工程概況與分析8油田開發(fā)工程總體布置及本項(xiàng)目位置PL19-3/19-9/25-6油田工程組成及物流走向9頂層甲板安裝有1臺(tái)集鉆井/完井/修井功能的小鉆機(jī)模塊環(huán)字〔2004〕151號(hào)）2424”2424”表2.2-4與本平臺(tái)相關(guān)的公用工程和環(huán)PL油田群平臺(tái)生產(chǎn)物流集輸工藝流程PL油田群各井口平臺(tái)均不單獨(dú)設(shè)油、氣、水處理設(shè)施，油氣水的處理、儲(chǔ)存依a）生產(chǎn)工藝流程生產(chǎn)分離器分離出的油相和氣相與來(lái)自上述兩個(gè)段塞流捕集線去往RUP平臺(tái)，與PL油田群其他井口平臺(tái)的產(chǎn)液b）燃料氣處理工藝流程CEPB平臺(tái)的燃料氣系統(tǒng)主要為本平臺(tái)燃?xì)馔钙桨l(fā)電接收并提CEPB平臺(tái)生產(chǎn)水處理系統(tǒng)需要處理CEPB“蓬勃號(hào)”FPSO上設(shè)有兩套原油處理設(shè)施，每套處理設(shè)施主要由砂捕集器、游離水分離進(jìn)入生產(chǎn)水處理系統(tǒng)，分離出的含水原油經(jīng)加熱器加熱后，進(jìn)入游離水分離器進(jìn)行三相分離，經(jīng)沉降分離，分離出的氣體進(jìn)入中壓壓縮機(jī)系統(tǒng)，分離出的生產(chǎn)水進(jìn)入生產(chǎn)水處理系的氣體進(jìn)入低壓壓縮機(jī)入口，分離出的生產(chǎn)水進(jìn)入生產(chǎn)水處理系統(tǒng)。從低壓分離器出來(lái)的原油經(jīng)冷卻后進(jìn)入原油艙儲(chǔ)存。各分離器分離出的水進(jìn)入生產(chǎn)水處理系統(tǒng)，經(jīng)處理合格后生產(chǎn)水處理流程為經(jīng)過生產(chǎn)水閃蒸罐閃蒸后進(jìn)入一級(jí)工藝水艙沉降處理后，左右舷生產(chǎn)水經(jīng)過艙壁開孔依靠液位差分別溢沉降，而后經(jīng)生產(chǎn)水輸送泵輸送至上部組塊的生產(chǎn)水離心機(jī)進(jìn)一油槽收集的污油經(jīng)艙壁開孔溢流進(jìn)入雨水艙，再經(jīng)艙內(nèi)雨水泵送不合格原油一起經(jīng)不合格原油泵送至上部組塊油系統(tǒng)處理。處理沖罐經(jīng)緩沖后與“蓬勃號(hào)”FPSO處理后的海水混合增與本工程相關(guān)的環(huán)評(píng)、三同時(shí)及驗(yàn)收情況表2.2-5與本工程相關(guān)的環(huán)評(píng)、三同時(shí)及竣工驗(yàn)收情況2009年由于PL19-9油田的加入，按照國(guó)局《關(guān)于蓬萊19-9油田開發(fā)環(huán)境影響評(píng)價(jià)有關(guān)）；工程D平臺(tái)環(huán)保設(shè)施三同時(shí)檢查的復(fù)函》（國(guó)海環(huán)）；保護(hù)設(shè)施竣工驗(yàn)收的批表2.2-6與本工程相關(guān)的環(huán)評(píng)報(bào)告書批3油田二期【20號(hào)符合有關(guān)規(guī)定的情況下可以排放外，不得排放入f：FPSO上應(yīng)配備相應(yīng)的應(yīng)急設(shè)備，防范溢c：蓬萊油田生活垃圾和生產(chǎn)垃圾全部運(yùn)回陸地處b.制定開發(fā)生產(chǎn)整改方案與本項(xiàng)目相關(guān)的溢油應(yīng)急計(jì)劃及備案情況免生產(chǎn)水在注水系統(tǒng)故障時(shí)排海，CEPB平臺(tái)表2.2-7含油生產(chǎn)水監(jiān)測(cè)結(jié)果單位：m/PL油田群各生產(chǎn)平臺(tái)及“蓬勃號(hào)”FPSO5WHPD平臺(tái)WHPE平臺(tái)WHPD平臺(tái)WHPE平臺(tái)/設(shè)計(jì)溫度(℃)59.64mPa?s～3957.0mPa?s，-33℃~4℃-34℃~2℃-32℃~-4℃CH4C2H6-C6H14N2CO2H2S原管道輸送物流量和輸送邊界條件年油水液氣m3/dm3/dm3/d4Sm3/d表2.2-13WHPD-RUP典型年份輸送物流油水氣 ℃kPagm3/dm3/d4Sm3/d℃kPag年油水液氣m3/dm3/dm3/d4Sm3/d油氣水m3/d4Sm3/dm3/d℃kPag℃kPag63混輸管道維修更換的必要性設(shè)計(jì)溫度(℃)WHPD平臺(tái)至RUP平臺(tái)混輸管線纜大斷閥配置獨(dú)立的控制單元模塊和壓力變送器，以實(shí)現(xiàn)井上安全閥和海管入口關(guān)斷閥區(qū)分為WHPD/WHPE/RUPWHPD/WHPE/RUP原海管清洗置換原海管清洗置換原工藝管線部分切原工藝管線部分切除立管保護(hù)架安裝原海管立管上端封原海管立管上端封存新海管鋪設(shè)新海管鋪設(shè)清管試壓清管試壓平臺(tái)完成工藝管線平臺(tái)完成工藝管線新海管后挖溝新海管后挖溝新立管、膨脹彎安新立管、膨脹彎安裝新海管投產(chǎn)新海管投產(chǎn)提前開展平臺(tái)底部障礙物調(diào)查及平管路由調(diào)查，根據(jù)調(diào)查結(jié)果進(jìn)行平臺(tái)及膨脹彎周圍管試壓；膨脹彎及裸露平管擺放水泥壓塊、安裝法蘭保護(hù)器。所有工作完成后人員設(shè)備復(fù)船舶航行至施工區(qū)域，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)無(wú)誤后通過定位系統(tǒng)指引拋錨船為主作業(yè)船拋錨就位。派遣潛水員下水對(duì)預(yù)安裝位置附近的陽(yáng)極進(jìn)行調(diào)整，對(duì)水上水下卡子安裝部位及樁腿進(jìn)在海管正式鋪設(shè)前后需要對(duì)交叉點(diǎn)進(jìn)行處理，交叉點(diǎn)處理方法交叉點(diǎn)處管道鋪設(shè)前需對(duì)已存在管道上部鋪設(shè)混凝進(jìn)行混凝土壓塊覆蓋保護(hù)，海管鋪設(shè)完成后在裸露管道上方再放置護(hù)，水泥壓塊厚度0.3米，在管道和壓塊之），立管整體安裝方式步驟：提前甲板預(yù)制完成立管，由潛水員安裝立管起吊立管并下放至指定位置，并調(diào)整好立管底部彎管朝向，用完成后挖溝作業(yè)后，開始膨脹彎安裝。將預(yù)制好的膨脹彎序號(hào)1RUP側(cè)立管卡子安裝、海管后挖溝2平臺(tái)側(cè)立管卡子安裝、立管膨脹彎安裝、交叉點(diǎn)34RUP側(cè)立管、膨脹彎安裝、清管試壓支持及海管后保護(hù)1343456456450550644表2.2-22本工程實(shí)施后海底混輸管線可行性分析2.2.6原海管和擬更換海管對(duì)比分析表2.2-23本工程實(shí)施前后WHPD平臺(tái)至RUP平臺(tái)海底混輸海管工程變化情/設(shè)計(jì)溫度(℃)表2.2-24本工程實(shí)施前后WHPE平臺(tái)至RUP平臺(tái)海底混輸海管工程變化/設(shè)計(jì)溫度(℃)2.3.1施工期污染源及污染防治措施處理主要依托原有項(xiàng)目的現(xiàn)有設(shè)施，工程污染物在原項(xiàng)目的基礎(chǔ)上不增加，因此以下主要施工期污染影響主要來(lái)自管道埋設(shè)作業(yè)產(chǎn)生的懸浮沙，施工人員的生活污水、生活垃挖溝深度（m1.5m＋海管外管徑（in）×0.0254；每天攪動(dòng)海底泥沙量＝挖溝截面積(m2)×懸浮沙源強(qiáng)＝每天攪動(dòng)海底泥沙量（m3）×起沙率×泥沙濕容重（1.78×103k表2.3-1新管道鋪設(shè)挖溝懸浮沙產(chǎn)生量及產(chǎn)生速率11規(guī)定的船舶大氣污染物排放控制區(qū)沿?？刂茀^(qū)。施工船舶應(yīng)滿足《船舶大氣污染物排放控表2.3-2施工階段生活污水、生活垃圾和機(jī)艙含油污水匯總WHPD-WHPE-134345645645055006440規(guī)定》對(duì)船舶污油水系統(tǒng)的排放閥以及能夠替代該系統(tǒng)的其他系統(tǒng)與油污水管路直接相連生產(chǎn)垃圾計(jì)劃交由中海石油環(huán)保服務(wù)(天津)有限公司和蓬萊榮洋鉆采環(huán)保服務(wù)有限公沖洗沉積在管道底部的沙土及管道內(nèi)壁浮銹。新海管清洗廢液掃線時(shí)使用海水，采用直接表2.3-3施工期污染物及污染防治措施匯2920.5m3 污染物污染物產(chǎn)生量排放量/排放速率主要污染因子排放/處理方式 /機(jī)艙含油污水409.8m3 / 清管試壓水新海管 清管試壓水新海管6053m36 清洗廢液原海管6053m3/石油類輸送到生處理系統(tǒng)2.3.2運(yùn)營(yíng)期污染源及污染防治措施海底管道沿途進(jìn)行巡視，不定期進(jìn)行局部檢測(cè)和定期進(jìn)行全面檢測(cè)，以保證海底管道的安海水對(duì)金屬具有強(qiáng)腐蝕性，但本項(xiàng)目管道金屬外層采取了防腐措施，在一定程度上減少了3污染與非污染要素分析3.1施工期污染與非污染損害要素分析（2）施工期間海底管道鋪設(shè)產(chǎn)生的懸浮沙對(duì)開發(fā)工程設(shè)施周圍海水水質(zhì)、海洋生態(tài)、(;)施工期間船舶碰撞溢油對(duì)工程附近漁業(yè)資源、自然保護(hù)通過對(duì)本工程污染與非污染要素的分析，本工程海洋環(huán)境影響要素的識(shí)別因子的篩選表3.3-1工程影響環(huán)境因素分析素小//小小小////小無(wú)大4環(huán)境現(xiàn)狀分析油田WHPE平臺(tái)附近布設(shè)了一個(gè)海流觀測(cè)站位，觀測(cè)了表、中、PL19-3油田所處海域的波浪主要為風(fēng)浪，全年風(fēng)浪向以NNE向?yàn)樽疃啵漕l率為該海域鹽度變化幅度不大，其中表層變化范圍是30.027~32.573；中層變化范圍是風(fēng)暴潮是發(fā)生在近岸的一種嚴(yán)重海洋災(zāi)害，它是由強(qiáng)風(fēng)或氣壓驟變等強(qiáng)烈的天氣系統(tǒng)渤海海域由風(fēng)暴所引起的增減水是十分顯著的?？偟膩?lái)看，夏半年比較小，冬半年較3油田位于渤海灣盆地東部渤南低凸起帶中段的東北端，發(fā)育在郯廬斷裂帶上。渤南低凸渤海中央盆地與渤中坳陷位置大致吻合。其西、南兩側(cè)是與之銜接無(wú)垠的渤海灣與萊州灣的選運(yùn)作用使得人海物質(zhì)沉淀后不斷遭受粗化，其表層沉積物基本以粉砂質(zhì)為主，近海峽3井區(qū)開發(fā)可行性研究-秋季環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià)報(bào)告》。調(diào)查內(nèi)容包括水質(zhì)、東省海洋資源與環(huán)境研究院調(diào)查資料以及相關(guān)的科研成果表4.2-1海洋水質(zhì)、沉積物、海洋生物生態(tài)調(diào)查4.2.1水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀與評(píng)價(jià)pH>6mg/L>5mg/L>4mg/L>3mg/L銅鉛鋅鎘汞≤0.00005mg/L砷表4.2-3秋季調(diào)查超出第一類水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的因子及站位鹽//////////鉛P1~P10、鋅P8~P10、P18~P20、汞//表4.2-7表層秋季水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)結(jié)果統(tǒng)表4.2-9底層秋季水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)結(jié)果統(tǒng)≤2.0×10-2≤300.0×10-6汞≤0.20×10-6銅≤35.0×10-6鉛≤60.0×10-6鋅鎘≤0.50×10-6鉻砷≤20.0×10-6表4.2-12沉積物各項(xiàng)評(píng)價(jià)因子標(biāo)準(zhǔn)指表4.2-13調(diào)查海域各測(cè)站初級(jí)生產(chǎn)力（mg.C/m2.d）及各層次葉綠素值(μg/L）統(tǒng)計(jì)表4.2-14浮游植物種數(shù)、總密度及優(yōu)物多樣性指數(shù)評(píng)價(jià)指標(biāo)適用于近岸海域，本項(xiàng)目參考該評(píng)價(jià)指標(biāo)得出評(píng)價(jià)結(jié)果。按照上述表4.2-15浮游植物多樣性指數(shù)、均勻度、豐度和優(yōu)勢(shì)度表4.2-16大型浮游動(dòng)物種類數(shù)、生物密度及優(yōu)勢(shì)種密度統(tǒng)計(jì)表西洋五角水母（Muggiaeaatlantica）和中華哲水蚤（Cla），綜合上述群落特征指數(shù)，調(diào)查海域大型浮游動(dòng)物多度以及優(yōu)勢(shì)度指數(shù)沒有明顯異常，表明該海域大型浮游表4.2-17大型浮游動(dòng)物各站群落特征調(diào)查海域淺水Ⅱ型網(wǎng)所獲的中小型浮游動(dòng)物生物密度變化范圍為（1.42~7.20）×104個(gè)表4.2-18中小型浮游動(dòng)物種類數(shù)、總密度及優(yōu)勢(shì)種密度統(tǒng)計(jì)表表4.2-18中小型浮游動(dòng)物各站群落特征參數(shù)生物量組成以軟體棘皮動(dòng)物最占優(yōu)勢(shì)，平均值為3.8g/m2，占底棲生物生物量組成的表4.2-20各站位大型底棲生物生物密度和生物量調(diào)查結(jié)果由于目前國(guó)家僅頒布了貝類生物評(píng)價(jià)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，而其它生物種類的國(guó)家級(jí)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)欠表4.2-22海洋生物質(zhì)量評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)（單位：mg/kg）鉻銅鉛鋅鎘砷//////表4.2-24海洋生物質(zhì)量單因子指數(shù)查數(shù)據(jù)。漁業(yè)資源現(xiàn)狀主要根據(jù)中國(guó)水產(chǎn)科學(xué)研究院黃海水產(chǎn)研究所和山東省海洋資源與表4.2-25漁業(yè)資源調(diào)查站位坐標(biāo)及1234567892018年春季調(diào)查漁獲量范圍為36～1.70kg/h。春季調(diào)查幼魚尾數(shù)占總尾數(shù)的12.4%，平均幼魚密度為29尾/h，平均生物量表4.2-272018年春季各站2018年春季頭足類平均資源量為11.65kg/km2，其中頭足類成體平均資源量為2018年春季調(diào)查海域蝦類平均資源量為109.05kg/km2，其中，蝦類成體資源量為魚卵、仔稚魚/m3。重要漁業(yè)生物生境海洋生態(tài)系統(tǒng)中所處的獨(dú)特地位以及它向漁業(yè)所提供的高額產(chǎn)量，已成為重要的世界性漁主群進(jìn)入黃河口海區(qū)產(chǎn)卵，另有部分游向遼東灣大凌河口和灤河口海區(qū)產(chǎn)卵場(chǎng)。產(chǎn)卵后的新快、游泳能力弱的小型蝦類，在生態(tài)習(xí)性上屬于浮游動(dòng)物類群，隨潮流推移而游動(dòng)于沿在這段時(shí)間里出生的毛蝦稱夏世代（或第一世代）。夏世代毛蝦因生活在水溫較高的季節(jié)8月蝦群分布區(qū)月上旬后剩余的越年蝦群利夏世代幼蝦移向深水區(qū)，這種洄游習(xí)性形成春汛生產(chǎn)的依據(jù)，表4.3-1本次評(píng)價(jià)引用的歷史調(diào)查編號(hào)1整海洋環(huán)境影響環(huán)境質(zhì)海洋生態(tài)和生物質(zhì)有2有3開發(fā)可行性研究-秋季環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià)月海洋生態(tài)和生物質(zhì)北海環(huán)境監(jiān)有第二類海水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，符合第三類海水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)外，其余均符合表4.3-2水質(zhì)各要素單因子標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)值對(duì)比表（表層）值值值率值值值率值值值率pH00000000000000銅000鉛鋅鎘000鉻000汞0砷000000000表4.3-3水質(zhì)各要素單因子標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)值對(duì)比表（10m層）最小值最大值平均值率值值值率值值值率pH 00————————00 00————————0————————銅 00鉛 鋅 鎘 00鉻————————00汞————————砷————————00————————00 00水質(zhì)各要素單因子標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)值對(duì)比表（底層）最小值最大值平均值率值值值率值值值率pH00000000000銅000鉛鋅鎘000鉻000汞0砷000000000符合《海洋沉積物質(zhì)量》（GB18668-2002）中規(guī)定的第一類海洋沉積物質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)限值的要表4.3-5沉積物標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)（最大值000銅000鉛000鎘000鉻000鋅000汞000砷0000000004.3.3海洋生物生態(tài)環(huán)境回顧性分析表4.3-6葉綠素a及初級(jí)生產(chǎn)力資料匯總/③2012年11月和2018年11月調(diào)查浮游植物多樣性指數(shù)平均值較高。2012年11月浮游植數(shù)量（個(gè) 4 4 44 優(yōu)勢(shì)種為一種角毛藻、布氏雙尾由于2012年11月調(diào)查浮游動(dòng)物未分別給出大型浮游動(dòng)物和中小加，但由于夜光蟲的大量出現(xiàn)使得本次調(diào)查多樣性指數(shù)低于歷史調(diào)查結(jié)果，本次調(diào)查優(yōu)勢(shì)①與2015年秋季調(diào)查結(jié)果相比，本次調(diào)查大型底棲生物甲殼類7種，軟體動(dòng)種，其次為節(jié)肢動(dòng)物有7種，棘皮動(dòng)物環(huán)節(jié)動(dòng)物環(huán)節(jié)動(dòng)物32種，節(jié)肢動(dòng)物64.3.4海洋生物質(zhì)量狀況回顧鉻、砷、總汞、石油烴的分析。其中貝類（岸帶和海涂資源綜合調(diào)整簡(jiǎn)明規(guī)程》及《第二次全國(guó)海洋污染基三次調(diào)查生物質(zhì)量均未出現(xiàn)超標(biāo)現(xiàn)象，表明該海域此類經(jīng)濟(jì)生物近年來(lái)未受到重金屬As月月魚月22222222表4.3-15調(diào)查海區(qū)魚卵仔稚魚調(diào)查結(jié)果的3，3，4.3.6環(huán)境影響回顧性分析結(jié)論除少部分調(diào)查站位的海水水質(zhì)出現(xiàn)超標(biāo)現(xiàn)象以外，本海域大部分調(diào)查站位的海水水質(zhì)、所5環(huán)境敏感區(qū)（點(diǎn)）和環(huán)境保護(hù)目標(biāo)分析5.1海洋環(huán)境功能區(qū)劃及相關(guān)規(guī)劃符合性洋工程建設(shè)和資源勘探開發(fā)應(yīng)認(rèn)真做好海域使用論證和環(huán)境影響評(píng)價(jià)，減少對(duì)周圍海域生環(huán)境影響分析等方面開展環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作，本工程僅在施工期對(duì)周邊海洋環(huán)境造成短暫舶機(jī)艙含油污水運(yùn)回陸上處理；同時(shí)優(yōu)化施工進(jìn)度計(jì)劃，避開工程海域主要經(jīng)濟(jì)魚類的產(chǎn)工程所在海域的海水水質(zhì)、沉積物、海洋生物生態(tài)進(jìn)行跟蹤監(jiān)測(cè)，跟蹤監(jiān)測(cè)執(zhí)行情況見按照不同區(qū)域的海洋資源環(huán)境承載能力、現(xiàn)有開發(fā)強(qiáng)度和未來(lái)發(fā)展?jié)摿?，遵循全?guó)海洋主理利用漁業(yè)資源，開展重要漁業(yè)品種的增殖和恢復(fù)。加強(qiáng)海域生態(tài)環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)，防治赤海污染防治與生態(tài)保護(hù)系統(tǒng)，力求通過5~15年的治理，使渤海環(huán)境保護(hù)工作上一個(gè)新臺(tái)階”本項(xiàng)目施工期間生產(chǎn)垃圾和生活垃圾分類收集后全部運(yùn)回陸地處理。此外，中海石油溫度和液位安全保護(hù)裝置，生產(chǎn)工藝系統(tǒng)中設(shè)置了自動(dòng)報(bào)警及相應(yīng)的應(yīng)急單元關(guān)斷系統(tǒng)，和南海等海域近海油氣勘探開發(fā)，加強(qiáng)南海深水油氣勘探開發(fā)形勢(shì)跟蹤分析，積極推進(jìn)深用最小的資源消耗和環(huán)境代價(jià)換取最大的發(fā)展效益，從源頭上預(yù)防海洋生態(tài)破壞和環(huán)境污態(tài)環(huán)境質(zhì)量為根本，抓好區(qū)域—流域—海域的聯(lián)防聯(lián)控與系統(tǒng)治理，堅(jiān)持污染防治和生態(tài)本工程施工期間產(chǎn)生的船舶機(jī)艙含油污水、生產(chǎn)垃圾和生活垃圾收集后全部運(yùn)回陸地了從源頭上預(yù)防海洋生態(tài)破壞和環(huán)境污染。同時(shí)，針對(duì)施工期和運(yùn)營(yíng)帶來(lái)的生物資源進(jìn)行到了堅(jiān)持污染防治和生態(tài)修復(fù)并舉。因此，與《全國(guó)海洋生態(tài)環(huán)境保護(hù)規(guī)劃（2017年-2上交由有資質(zhì)單位接收處理。施工期間產(chǎn)生的生活污水經(jīng)船舶和平臺(tái)上的生活污水處理裝單位正在開展環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作，并提出了生態(tài)補(bǔ)償方案及生態(tài)保護(hù)措施。建設(shè)單位已經(jīng)表5.1-1項(xiàng)目與渤海綜合治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動(dòng)計(jì)劃符合性分析為，禁止垃圾入海…石油勘探開發(fā)海上溢油風(fēng)險(xiǎn)防范。推動(dòng)建立石油勘探開發(fā)海上排污許可制計(jì)劃開展好各種溢油應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)鑒其它海上油田開發(fā)工程的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，可知本油田開發(fā)工程在正常海上施工期和生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)一通道”鳀///6環(huán)境影響預(yù)測(cè)分析與評(píng)價(jià)填，施工結(jié)束后基本恢復(fù)原來(lái)的海底沉積物環(huán)境。鋪設(shè)海底管道挖起的海底泥沙短時(shí)間堆積于海底管道兩側(cè)，在海流和重力作用下回填于管溝和纜溝，海底管道路由區(qū)沉積物環(huán)境作業(yè)采用射流式挖溝機(jī)，按平均鋪設(shè)速度1m/min，本項(xiàng)目新建管道WHPD~RUP、WHPE~RUP與WHPV~RUP的管道走向相似，其對(duì)海洋環(huán)境中水質(zhì)的影響預(yù)引用鋪設(shè)N-SN-SN-S4＜Bi≤9備注：按長(zhǎng)度進(jìn)行類比結(jié)果4＜Bi≤9PL19-3WHPE平臺(tái)至RUP平備注：按長(zhǎng)度進(jìn)行類比結(jié)果本工程施工期清洗廢液經(jīng)生產(chǎn)水處理系統(tǒng)處理達(dá)標(biāo)后回注地層，不會(huì)對(duì)海水水質(zhì)環(huán)境本工程施工期產(chǎn)生的生活污水經(jīng)施工船舶和平臺(tái)上的生活污水處理設(shè)施處理達(dá)到標(biāo)后按照工程建設(shè)方案分析，本工程管道施工過程沉積物被挖起和覆蓋，此范圍內(nèi)的底棲生物本工程類比分析結(jié)果：本項(xiàng)目工程區(qū)與類比工程區(qū)距離較近，海洋水文動(dòng)力條件及海底表層沉積物類型在很大程度上具有相似性，管道鋪設(shè)后挖溝作業(yè)與類比對(duì)象施工工藝相本工程對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響主要表現(xiàn)為施工期管道鋪設(shè)產(chǎn)生的懸浮泥沙對(duì)浮游生物、底浮游植物生產(chǎn)的產(chǎn)物基本上要通過浮游動(dòng)物這個(gè)環(huán)節(jié)才能被其他動(dòng)物所利用，浮游動(dòng)物通過攝食影響或控制初級(jí)生產(chǎn)力，同時(shí)其種群動(dòng)態(tài)變化又可能影響許多魚類和其他動(dòng)物資源群體的生物量。懸浮沙將增加海水的渾濁度，減少了透光層的厚度，使生物合成量減影響了浮游動(dòng)物的攝食能力和攝食量，從而也影響了浮游動(dòng)物的生長(zhǎng)和繁殖。但這種影響挖溝所破壞的海底面積及管溝兩側(cè)所堆積的挖溝泥沙對(duì)底棲生物造成毀滅性破壞，并對(duì)其周圍底棲生物的生長(zhǎng)造成一定的影響，使底棲生物量減少，在一定時(shí)間內(nèi)會(huì)破壞施工現(xiàn)場(chǎng)周圍海底部分底棲生物并影響沿管線一帶的海底生態(tài)環(huán)境，對(duì)底棲生物的影響主要是本項(xiàng)目鋪設(shè)海底管線階段對(duì)底棲生物主要的影響是挖溝所破壞的海底對(duì)底棲生物的直接破壞及作業(yè)時(shí)所攪起的沉積物引起懸浮物超標(biāo)。按照預(yù)測(cè)結(jié)果，鋪設(shè)海管懸浮沙覆蓋范海底海床以及在管溝兩側(cè)所堆積的泥沙對(duì)底棲生物的掩埋造成較大的破壞，并對(duì)其周圍底棲生物的生長(zhǎng)造成一定的影響，使底棲生物量減少，在一定時(shí)間內(nèi)會(huì)破壞周圍底棲生物并影響沿管線一帶的海底生態(tài)環(huán)境。但隨著施工結(jié)束以及時(shí)間的推移，管線路由區(qū)的底棲生不健康的仔稚魚生存能力大大降低；懸浮物含量超標(biāo)能使浮游植物繁殖受阻，導(dǎo)致水域基改變魚類的洄游和攝食行為。由于本工程施工期間懸浮物影響范圍較小和時(shí)限較短，工程針對(duì)施工對(duì)海洋生態(tài)產(chǎn)生的影響，加快施工進(jìn)度、縮短施6.6.1生物資源損失評(píng)估方法及參數(shù)WDij——某一污染物第j類濃度增量區(qū)第i種類生物資源密度，單位為尾/平方千米、個(gè)/Sj——某一污染物第j類濃度增量區(qū)面積，單位為平方千米（km2Di——評(píng)估區(qū)域內(nèi)第i種生物資源密度，單位km3Bi≤1（10～20mg/L）5515554＜Bi≤9（50～100mg/L）Bi≥9（>100mg/L）6.6.2生物資源損失評(píng)估方法及參數(shù)表6.6-4混輸管道鋪設(shè)造成底棲生物損失量估算按一次性平均受損量公式估算本工程混輸管道鋪設(shè)對(duì)漁業(yè)生物資源造成的損失，具體表6.6-5施工期懸浮泥沙排放造成的漁業(yè)資51826000粒51848000粒4620000粒4070000粒5867350尾5877800尾2194500尾1933250尾55425尾374尾5536尾31尾5860尾5870尾2176尾1917尾11.89kg59.55kg7.96kg8.42kg10.38kg51.90kg1.58kg1.67kg13.50kg517.70kg14.75kg15.60kg表6.6-6本工程造成的海洋生物6.6.3海洋生物資源經(jīng)濟(jì)損失工程對(duì)海洋生物資源的影響主要表現(xiàn)在施工階段管道鋪設(shè)產(chǎn)生的懸浮沙對(duì)漁業(yè)生物資本節(jié)將根據(jù)類比分析結(jié)果和中華人民共和國(guó)水產(chǎn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建設(shè)項(xiàng)目對(duì)海洋生物資源魚卵、仔稚魚的經(jīng)濟(jì)價(jià)值應(yīng)折算成魚苗進(jìn)行計(jì)算。魚卵、仔稚魚經(jīng)濟(jì)價(jià)值按公式（1）M——魚卵和仔稚魚經(jīng)濟(jì)損失金額；P——魚卵和仔稚魚折算為魚苗的換算比例，魚卵生長(zhǎng)M=W根M=W根EMi—第i類漁業(yè)生物資源的經(jīng)濟(jì)損失額（元表6.6-7本工程造成的海洋生物資 影響范圍有限，且排放后短時(shí)間內(nèi)即可恢復(fù)到一類水質(zhì)水平。本工程懸浮泥沙的排放期造及周圍設(shè)施之間可能因設(shè)備故障、人員操作失誤等原因發(fā)生碰撞，從而可能導(dǎo)致船舶儲(chǔ)油3.9×10-62.5×10-5海底管道/立管泄漏事故風(fēng)險(xiǎn)分析表68-2不同管徑的管道在不同位置的事輸送處理后的油氣，鋼管管徑≤24英寸施工期可能的溢油事故類型為船舶碰撞事故。施工期間主要使用的船舶有浮吊船、駁鋪管船施工作業(yè)有駁船和拖輪輔助作業(yè)，但交叉作業(yè)時(shí)間較短，輔助船舶使用數(shù)量較表6.8-3施工階段可能溢油量管道泄漏時(shí)，選取最不利情形即管道斷裂進(jìn)行評(píng)價(jià)。通常按美國(guó)礦業(yè)管道油品泄漏量估算導(dǎo)則（MMS2002-033）給出的估算模式計(jì)算原油的泄漏量，該模式由bbl。26.8.3代表性事故與源強(qiáng)分析的主要溢油事故來(lái)自船舶碰撞和海底管道及立管破裂。不同的溢油事故帶來(lái)的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)程度不同。根據(jù)各類事故發(fā)生概率和可能發(fā)生的溢油規(guī)模，可將油田開發(fā)工程溢油事故的相中5×10-6小本項(xiàng)目溢油預(yù)測(cè)模擬采用的中國(guó)海油自主研發(fā)的“中國(guó)近海海上溢油預(yù)測(cè)預(yù)警及應(yīng)急嵌套了自然資源部第一海洋研究所的水動(dòng)力快速預(yù)報(bào)模型，數(shù)值計(jì)算區(qū)域范圍覆蓋中國(guó)近海（經(jīng)度105°-130°,緯度16°-41°),其計(jì)算過程中采用矩形網(wǎng)格計(jì)算，水動(dòng)力網(wǎng)格分辨率設(shè)置為1/24°×1/24°,其準(zhǔn)確性可以滿足溢油預(yù)測(cè)的要求。乳化等油膜組分發(fā)生變化的風(fēng)化過程，在溢油的輸移過程和風(fēng)化過程中還伴隨著水體、油膜和大氣三相間的熱量遷移過程，而黏度、表面張力等油膜屬性也隨著油膜組分和溫度的分變化、含水率變化，然后統(tǒng)計(jì)各網(wǎng)格上的油粒子數(shù)和各組分含量可以模擬出油膜的濃度示湍流的隨機(jī)擴(kuò)散由隨機(jī)游動(dòng)速度U′和V′表示xn+1=xnyn+1=yn+Ubn+Δt+ξ+O(Δt2)n+Δt+ξ+O(Δt2)uwave 0V0溢油入水后化作比油粒子更小的油滴來(lái)模擬其垂向運(yùn)動(dòng)。油滴的垂向運(yùn)移仍由確定的VeV0=1一eC2tHs2/L1/3(1po/pW)1/3Wi2(1po/pW)/18vWi(1po/pW)]1/2n2)]θ’=CW0。78tA/VoVi=Vo(1一FVi)/(1一YWi)p*=(1一YW)po+YW.pWop=(1一YW)[(0.6pO一0.34)FV+pO]+YW.pWV*=V.exp[2.5YW/(1一0.654YW)]o4Fvo0iii根據(jù)工程實(shí)際情況與溢油事故概率分析計(jì)算，選擇起輸點(diǎn)近WHPD平臺(tái)處（38°21′本次溢油數(shù)值模擬主要針對(duì)平均風(fēng)速與極端風(fēng)速下溢油漂移情況進(jìn)行模擬，溢油數(shù)值NNEESWNW西南西西東南南南漁業(yè)“三場(chǎng)一通道”在海區(qū)潮流性質(zhì)固定的前提下，風(fēng)向風(fēng)速的變化對(duì)于溢油漂移擴(kuò)散結(jié)果起決定性的作用，體現(xiàn)在模擬結(jié)果中：不同的風(fēng)向直接導(dǎo)致溢油漂移方向不同，甚至決定了溢油是否抵表6.8-7不同參數(shù)下海管破裂溢油漂移距離與風(fēng)向風(fēng)速NNEESWNW表6.8-8不同參數(shù)下海管破裂溢油漂移距離與風(fēng)向風(fēng)速移距離N--------NE--E--S----WNW--------圖6.8-6各向均風(fēng)條件下漲潮時(shí)溢油72小時(shí)各向遷移擴(kuò)散圖（紅線區(qū)）圖6.8-7各向均風(fēng)條件下落潮時(shí)溢油72小時(shí)各向遷移擴(kuò)散圖（紅線區(qū)）圖6.8-8各向極風(fēng)條件下漲潮時(shí)溢油72小時(shí)各向遷移擴(kuò)散圖（紅線區(qū)）時(shí)間保護(hù)區(qū)紅線區(qū)極風(fēng)N落潮、極風(fēng)N漲潮均風(fēng)N落潮、均風(fēng)N漲潮極風(fēng)N落潮、極風(fēng)N漲潮極風(fēng)N落潮、極風(fēng)N漲潮極風(fēng)NE落潮、極風(fēng)NE漲潮極風(fēng)NE落潮、極風(fēng)NE漲潮極風(fēng)NE落潮、極風(fēng)NE漲潮極風(fēng)NE落潮、極風(fēng)NE漲潮以溶解狀態(tài)毒害最大。溢油對(duì)海洋生物的影響包括物理作用和化學(xué)毒害兩個(gè)方面。物理作用包括油品黏附覆蓋于生物體表，導(dǎo)致生物喪失或減弱活動(dòng)能力，堵塞生物的呼吸和進(jìn)水系統(tǒng)，吸附懸浮物沉降而導(dǎo)致生物幼體失去合適的附著基質(zhì)等。石油對(duì)海洋生物的化學(xué)毒海面溢油直接粘附于浮游植物細(xì)胞上，導(dǎo)致浮游植物在強(qiáng)光等死亡。在溢油海域中，大量石油漂浮在水面使表層水體產(chǎn)生一層大氣的氣體交換，白天浮游植物進(jìn)行光合作用所需二氧化碳得不理代謝所需氧氣也難從大氣中獲取，因而浮游植物的正常生理活浮游植物的繁殖會(huì)受到不利影響。石油對(duì)某些浮游植物種類有加植物可利用石油中的碳、氫等元素，從而加速了細(xì)胞的分裂速度，落的多樣性指數(shù)降低，優(yōu)勢(shì)度增高，為赤潮的形成埋下隱患。溢用到的消油劑在沉降過程中可能對(duì)浮游植物造成影響，造成浮游集起來(lái)，緩慢而長(zhǎng)期地實(shí)施其毒性。由此導(dǎo)致，溢油發(fā)生的海域較低時(shí)，石油烴可降低浮游動(dòng)物的運(yùn)動(dòng)能力和攝食率，抑制浮游抑其生殖行為，影響其正常生理功能，降低生長(zhǎng)率。浮游動(dòng)物在態(tài)，會(huì)被漂浮于海面的粘稠的溢油緊緊粘住，從而失去自由活動(dòng)沉入海底或沖上海灘。石油附著于浮游動(dòng)物體表，還可能堵塞統(tǒng)，致使生物窒息死亡。被石油薄膜大面積覆蓋著把白天視為夜幕降臨，本能的從水深處游向表層，導(dǎo)致浮游小蝦會(huì)表層。石油薄膜起到了類似日全蝕的作用，從而改變了浮游動(dòng)物的正植物為餌料的浮游動(dòng)物，會(huì)由于浮游植物數(shù)量的減少而減少。浮游所食，浮游動(dòng)物的群落結(jié)構(gòu)、數(shù)量特征的變動(dòng)，不僅直接影響著海的有毒成分可以通過生物富集和食物鏈傳遞，最終危害人類健康。因此其受溢油的損害更大。油污染不僅能降低甲殼類動(dòng)物的攝食率和運(yùn)動(dòng)能力，還能抑制損失，水質(zhì)惡化是造成病害的重要原因之一，而石油污染又是造成水質(zhì)惡化的重要原因之上常附著厚厚的一層石油污染物，而底棲生物基本上不做遠(yuǎn)距離遷移，所以一旦受到溢油即使活下來(lái)的也不能再食用。被石油污染過的牡蝠有一股濃濃的石油味，這股味道可以存本工程海上部分最主要的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)類型主要包括：船舶碰撞事故和海管與立管破裂溢針對(duì)可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)蓬勃作業(yè)公司已制定了詳細(xì)的溢油應(yīng)急計(jì)劃并獲得原國(guó)家主管部7環(huán)境保護(hù)對(duì)策措施本項(xiàng)目施工期污染影響主要來(lái)自管道埋設(shè)作業(yè)產(chǎn)生的懸浮沙，施工作業(yè)人員的生活污海底管道鋪設(shè)過程攪起的海底沉積物隨海水的運(yùn)動(dòng)回填于管溝，海水中的懸浮沙自然生活污水排放速率不超過相應(yīng)船速下的最大允許排放速率）。施工船舶上生活污水收集儲(chǔ)施工人數(shù)和船舶，無(wú)需依托平臺(tái)的生活污水處理設(shè)施，也不會(huì)發(fā)生船舶在停泊期間排放經(jīng)③船舶機(jī)艙含油污水按照《沿海海域船舶排污設(shè)備鉛封管理規(guī)定》鉛封后運(yùn)回陸上處階段氮氧化物排放限值要求；施工船舶還應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行其他現(xiàn)行國(guó)際公約和國(guó)內(nèi)法律法規(guī)、本工程原管清管封存過程中產(chǎn)生的生活污水依托平臺(tái)上的生活污水處理設(shè)施處理達(dá)標(biāo)施工期生產(chǎn)垃圾主要為鋪設(shè)海管過程中產(chǎn)生的廢棄零件、邊角料、油棉紗、包裝材料生產(chǎn)垃圾計(jì)劃交由中海石油環(huán)保服務(wù)(天津)有限公司和蓬萊榮洋鉆采環(huán)保服務(wù)有限公送至PL19-3RUP平臺(tái)，通過海底管道輸送油田現(xiàn)有值班船對(duì)管道沿途進(jìn)行巡視，對(duì)海底管道不定期進(jìn)行局部檢測(cè)和定期進(jìn)行全面檢統(tǒng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)等措施，降低油田設(shè)施被外部不明船只在附近施工、作業(yè)或拋錨等危險(xiǎn)行一旦發(fā)生突發(fā)性的海底管道破裂，造成原油泄漏，則會(huì)對(duì)周邊海域環(huán)境造成一定的危害。引起海底管道事故發(fā)生的外部原因有海面失落重物的撞擊、漁船拖網(wǎng)或船舶拋錨以及通報(bào)情況，并立即采取一切措施將溢油控制在最小范圍內(nèi)。若需要采用化學(xué)消油劑處理溢鑒于工程施工建設(shè)過程中將對(duì)周圍海域的漁業(yè)資源和海洋生態(tài)造成不可避免的影響，流等措施進(jìn)行生態(tài)修復(fù)和補(bǔ)償。生態(tài)補(bǔ)償?shù)木唧w措施由建設(shè)單位與當(dāng)?shù)貪O業(yè)行政主管部門種以戀礁性魚類、適合轉(zhuǎn)產(chǎn)轉(zhuǎn)業(yè)和發(fā)展游釣休閑漁業(yè)品種為主，或在資源結(jié)構(gòu)中明顯低于原則上應(yīng)在所列物種范圍內(nèi)選擇適合本地區(qū)放流物種，如確需放流不在此范圍內(nèi)的物種，表7.3-1渤海增殖放流分水域適宜區(qū)黃河口及萊州施工期嚴(yán)格防止溢油的發(fā)生，并配有完備的溢油應(yīng)急方案和措施，一本次工程挖溝階段使用水力噴沖式挖溝船，能夠有效減少海底懸浮泥沙產(chǎn)生量和擴(kuò)散范圍，降低對(duì)海水水質(zhì)的影響；鋪管階段使用的鋪管船是針對(duì)海底管道施工不斷提高的定海；生活污水依托施工船舶和平臺(tái)上的生活污水處理裝置處理達(dá)標(biāo)后排海。各種船舶污染物環(huán)境管理措施通過環(huán)境管理人員設(shè)置、污染物處理記錄、及對(duì)違規(guī)人員的處罰等規(guī)定保目在生產(chǎn)工藝與裝備、施工工藝及環(huán)境管理等方面均考慮了清潔生產(chǎn)的要求。通過與其它同類項(xiàng)目施工工藝的對(duì)比，鋪設(shè)海底管道產(chǎn)生的污染物相對(duì)較小，污染物的管理也處于國(guó)施工期船舶碰撞風(fēng)險(xiǎn)防范措施域內(nèi)進(jìn)行活動(dòng)；需要變更活動(dòng)時(shí)間或者改換活動(dòng)區(qū)域的，應(yīng)當(dāng)依照航行警告和航行通告管范圍內(nèi)禁止通航，前后分別設(shè)置護(hù)航船舶進(jìn)行警戒。除在施工安全作業(yè)區(qū)設(shè)置警戒燈浮和警戒船舶守護(hù)外，要求施工船舶在夜間航行中按規(guī)定在明顯易見處顯示相應(yīng)的信號(hào)，尤其禁施工船舶隨意穿越其他作業(yè)區(qū)；禁止施工船舶將錨位拋出作業(yè)區(qū)；禁止施工船舶未按計(jì)舷高度的變化，判斷險(xiǎn)情的發(fā)展和大量進(jìn)水對(duì)船舶穩(wěn)性及浮力的影響；若進(jìn)水嚴(yán)重和情況施工期對(duì)交越管線造成損壞引起的溢油事故風(fēng)險(xiǎn)防范措施式覆蓋原管纜，新建海管鋪設(shè)于水泥壓塊之上，然后在新建管線上再鋪設(shè)水泥壓塊進(jìn)行保打點(diǎn)記錄，然后再安裝水泥壓塊，最后還要對(duì)水泥壓塊生產(chǎn)階段海底管道事故防范措施的防腐采取防腐涂層與陰極保護(hù)的聯(lián)合保護(hù)方法，還留有一定的腐蝕裕量，在輸送流體中實(shí)施監(jiān)測(cè)海管進(jìn)出口端的壓力值及變化趨勢(shì)，不定期進(jìn)行海管狀態(tài)監(jiān)測(cè)，檢查的內(nèi)容包括），7.5.2溢油事故應(yīng)急方案與對(duì)策染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》和質(zhì)量健康安全環(huán)境管理體系的相關(guān)要求向天津分公司提供其安全應(yīng)急預(yù)案和溢油應(yīng)急計(jì)劃。船舶發(fā)生污染事故的應(yīng)急預(yù)案應(yīng)符合《防治船舶污染海洋環(huán)境產(chǎn)生點(diǎn)火源的活動(dòng)；使用吸附劑和其它現(xiàn)有材料，在區(qū)域周圍形成一個(gè)臨時(shí)圍欄以阻擋溢出的油擴(kuò)散；盡量防止溢油入海；報(bào)告并按溢油應(yīng)急程序中的內(nèi)容采取恰當(dāng)?shù)囊缬蛻?yīng)急行溢油事故的應(yīng)急程序是根據(jù)事故類型的大小不同而定。不同規(guī)模的溢油需要不同的級(jí)發(fā)生溢油事故后應(yīng)及時(shí)啟動(dòng)本油田應(yīng)急計(jì)劃，由天津分公司根據(jù)溢油規(guī)模啟動(dòng)相應(yīng)級(jí)辦公室支持。此應(yīng)急反應(yīng)可能需要包括環(huán)渤海溢油反應(yīng)組織在內(nèi)的幾處溢油應(yīng)急資源的支持。溢油回收清理活動(dòng)可能要超出油田附近海域。事故初期應(yīng)急負(fù)責(zé)人仍是油田總監(jiān)或其當(dāng)發(fā)生較大類型溢油事故后，需要中海石油中國(guó)有限公司天津分公司及政府的溢油應(yīng)迅速趕到的溢油反應(yīng)組織負(fù)責(zé)人替換，以使油田總監(jiān)得以處理人員和設(shè)施問題。天津分公司應(yīng)急辦公室將協(xié)調(diào)各溢油應(yīng)急組織，專業(yè)溢油應(yīng)急服務(wù)公司將協(xié)助協(xié)調(diào)區(qū)域外資源（溢1“蓬勃號(hào)”2345 別重大溢油事故，憑借專業(yè)環(huán)保船舶的溢油處理能力和專業(yè)性能，溢油現(xiàn)場(chǎng)將能夠得到快海投入使用的專業(yè)專業(yè)環(huán)保船還有4艘（海洋石油252/253/230/231其回收能力均為中海石油環(huán)保服務(wù)有限公司是為渤海海域油氣勘探開發(fā)作業(yè)者提供溢油應(yīng)急服務(wù)的專特性，在國(guó)際溢油響應(yīng)專家?guī)椭聦?duì)設(shè)備進(jìn)行了合理地配置，具體的設(shè)備配置情況詳見表序號(hào)1式0式式 ZSC5050m3/h、輕/中質(zhì)油0YSJ-3030m3/h、輕/中質(zhì)油03/h、輕/中質(zhì)油22 燃點(diǎn)90℃適用-20℃~燃點(diǎn)90℃適用-20℃~消油劑BOD5/COD47.2%消油劑BOD5/COD47.2%4（T）燃點(diǎn)＞70℃適用常溫BOD5/CODBOD5/COD＞30%燃點(diǎn)＞70℃適用-20℃~BOD5/COD＞30%BOD5/COD＞30%