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汽車舒適與安全系統(tǒng)檢修智慧樹知到課后章節(jié)答案2023年下湖南汽車工程職業(yè)學(xué)院湖南汽車工程職業(yè)學(xué)院
項(xiàng)目一測試
車內(nèi)相對(duì)濕度一般保持在()。
A:90%B:25%C:50%-70%D:40%
答案:50%-70%
汽車空調(diào)檢測合格出風(fēng)口溫度范圍應(yīng)為()℃。
A:4-10B:0-4C:15-20D:10-15
答案:15-20
過熱保護(hù)起的作用是()。
A:保護(hù)壓縮機(jī)免受損壞B:保護(hù)蒸發(fā)器免受損壞C:保護(hù)節(jié)流器免受損壞D:保護(hù)冷凝器免受損壞
答案:保護(hù)壓縮機(jī)免受損壞
汽車空調(diào)系統(tǒng)中的動(dòng)力設(shè)備是()。
A:節(jié)流器B:蒸發(fā)器C:冷凝器D:壓縮機(jī)
答案:壓縮機(jī)
制冷劑在蒸發(fā)器中的過程是()。
A:吸熱氣化過程B:降溫氣化過程C:吸熱冷凝過程D:降溫冷凝過程
答案:吸熱氣化過程
制冷循環(huán)中壓縮機(jī)的排氣壓力等于()。
A:蒸發(fā)壓力B:壓縮機(jī)吸氣壓力C:冷凝壓力D:節(jié)流后的壓力
答案:壓縮機(jī)吸氣壓力
安裝在儲(chǔ)液干燥器與蒸發(fā)器之間的是()。
A:冷凝器B:膨脹閥C:鼓風(fēng)機(jī)D:壓縮機(jī)
答案:膨脹閥
汽車空調(diào)能調(diào)節(jié)車內(nèi)的()。
A:溫度B:濕度C:空氣清潔度D:空氣流速
答案:溫度;濕度;空氣清潔度;空氣流速
蒸發(fā)器和冷凝器是熱交換器。()
A:對(duì)B:錯(cuò)
答案:對(duì)
空調(diào)制冷系統(tǒng)管路中,細(xì)管是高壓管。()
A:對(duì)B:錯(cuò)
答案:對(duì)
項(xiàng)目二測試
汽車天窗有外滑式、內(nèi)藏式、全景式和窗簾式等。()
A:對(duì)B:錯(cuò)
答案:對(duì)
在坑洼不平的道路行駛過程中,盡量不要打開天窗,否則將會(huì)導(dǎo)致天窗和滑軌之間的振動(dòng)太大而造成的相關(guān)部件變形,還有可能損壞電機(jī)。()
A:錯(cuò)B:對(duì)
答案:對(duì)
開啟天窗前,需要先打開隔板,避免天窗電機(jī)的負(fù)載過大造成的故障。()
A:對(duì)B:錯(cuò)
答案:對(duì)
清洗天窗應(yīng)使用軟布和無黏性的清潔劑,不能使用黏性清潔劑,以防影響天窗玻璃面板的隔熱和防紫外線功能。()
A:對(duì)B:錯(cuò)
答案:對(duì)
橡膠密封條是天窗防漏的重要部件,每兩個(gè)月至少清潔一次。()
A:錯(cuò)B:對(duì)
答案:對(duì)
對(duì)天窗的機(jī)械部分一般至少兩個(gè)月清潔一次,同時(shí)用機(jī)油或潤滑劑進(jìn)行潤滑。()
A:對(duì)B:錯(cuò)
答案:對(duì)
為防止和避免天窗漏雨,進(jìn)入雨季之前,應(yīng)對(duì)框架及密封條縫隙里的沙塵進(jìn)行清理。()
A:錯(cuò)B:對(duì)
答案:對(duì)
在潮濕的天氣里,不可直接將冷空氣吹向前風(fēng)窗玻璃,以免因玻璃內(nèi)外溫度差而使玻璃外面凝結(jié)水霧。()
A:對(duì)B:錯(cuò)
答案:對(duì)
行駛于多灰塵路段時(shí),應(yīng)關(guān)閉所有的車窗,并建議保持使用外循環(huán)模式。()
A:對(duì)B:錯(cuò)
答案:錯(cuò)
不要讓樹葉或其他雜物擋住前風(fēng)窗玻璃附近的空氣入口網(wǎng)格。()
A:對(duì)B:錯(cuò)
答案:對(duì)
項(xiàng)目三測試
Kessy無鑰匙系統(tǒng)由Kessy控制器、方向盤電子鎖ELV、BCM、啟動(dòng)按鈕、天線及電容傳感器等組成。()
A:錯(cuò)B:對(duì)
答案:對(duì)
機(jī)械防盜裝置是靠其堅(jiān)固的金屬材質(zhì)來鎖止汽車的操縱裝置或車門,其防盜效果可靠。()
A:錯(cuò)B:對(duì)
答案:錯(cuò)
報(bào)警式電子防盜系統(tǒng)遇有汽車被盜竊時(shí),只是報(bào)警但無防止汽車移動(dòng)功能。()
A:錯(cuò)B:對(duì)
答案:對(duì)
轉(zhuǎn)向柱防盜鎖由機(jī)械鎖止部分與電子密碼保護(hù)部分組成,轉(zhuǎn)向柱鎖和轉(zhuǎn)向柱鎖控制單元集成在一起。()
A:對(duì)B:錯(cuò)
答案:對(duì)
大眾第五代防盜系統(tǒng)中不能實(shí)現(xiàn)“一鍵恢復(fù),自動(dòng)判別”功能。()
A:對(duì)B:錯(cuò)
答案:錯(cuò)
項(xiàng)目四測試
胎壓監(jiān)測屬于主動(dòng)安全系統(tǒng)。()
A:對(duì)B:錯(cuò)
答案:對(duì)
安全氣囊屬于主動(dòng)安全系統(tǒng)。()
A:對(duì)B:錯(cuò)
答案:錯(cuò)
拆裝安全氣囊之前不一定要斷電。()
A:對(duì)B:錯(cuò)
答案:錯(cuò)
AEB是一種很重要的被動(dòng)安全系統(tǒng)。()
A:對(duì)B:錯(cuò)
答案:對(duì)
安全帶的高度可以調(diào)節(jié)。()
A:錯(cuò)B:對(duì)
答案:對(duì)
項(xiàng)目五測試
駐車輔助系統(tǒng)能夠探測到視野以外的障礙物,并通過一定的信號(hào)告知駕駛員車輛與障礙物之間的距離。()
A:錯(cuò)B:對(duì)
答案:對(duì)
懸掛式HUD的優(yōu)點(diǎn)在于,產(chǎn)品適配性較高,安裝相對(duì)簡單。()
A:對(duì)B:錯(cuò)
答案:對(duì)
儀表臺(tái)式HUD的優(yōu)點(diǎn)在于固定相對(duì)穩(wěn)定,可實(shí)現(xiàn)駕駛員平視。()
A:對(duì)B:錯(cuò)
答案:對(duì)
在帶角和尖銳邊緣的物體(無反射)條件下,駐車距離監(jiān)控系統(tǒng)無法識(shí)別可能
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