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...wd......wd......wd...華潤大沖舊村改造工程一期工程道路工程過街通道鋼圍檁、鋼支撐撤除專項施工方案審批: 深圳市鴻軒建筑工程二○一四年三月目錄32000一、編制依據(jù) 291451、編制依據(jù) 272172、撤除原則 229964二、工程概況 3192351、工程概述 3288272、內(nèi)支撐設(shè)計 427629三、施工方案 5199561、施工安排 598202、施工進(jìn)度方案 5292783、平面布置 5237044、機械設(shè)備配置 523965勞動力配備 632302四、施工方案 7138371、方案概述 7297922、施工工藝流程 7196553、腳手架支撐 7311974、分級卸力 7159765、吊運 8338五、施工監(jiān)測 827427六、安全技術(shù)措施 910614七、附圖 10編制依據(jù)1、編制依據(jù)建質(zhì)[2009]87號關(guān)于印發(fā)《危險性較大的分局部項工程安全管理方法》的通知;圍護(hù)構(gòu)造設(shè)計圖;汽車起重機技術(shù)及安全操作規(guī)程;《簡明施工計算手冊》;<建筑地基根基工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)>(GB50202-2012);<建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程>(JGJ120-2012);建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)〔JGJ59-2011〕;《起重吊裝常用數(shù)據(jù)手冊》,施工現(xiàn)場踏勘調(diào)查所收集的資料;市政工程施工有關(guān)的其它施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn);我單位多年從事市政工程的施工經(jīng)歷。2、撤除原則跟隨主體構(gòu)造澆筑完畢達(dá)設(shè)計強度后分段撤除。必須在主體構(gòu)造混凝土強度到達(dá)設(shè)計強度的100%以上方可撤除鋼支撐。撤除時保證拆卸、吊裝施工安全,加強現(xiàn)場管理,設(shè)專人指揮,防止碰撞主體構(gòu)造頂板。實行信息化施工,加強施工監(jiān)測,發(fā)現(xiàn)異常情況及時報駐地監(jiān)理和業(yè)主研究處理。撤除時應(yīng)分級釋放軸力,防止瞬間預(yù)加應(yīng)力釋放過大而導(dǎo)致構(gòu)造局部變形、開裂。撤除前對支撐采取固定措施,保證卸力時穩(wěn)定。采用千斤頂支頂并適當(dāng)加力,然后切開鋼管和活絡(luò)頭或補焊板的焊縫,千斤頂逐步卸力,每次卸力不超過50%,停置一段時間后繼續(xù)卸力,直至完畢。采用成熟的施工技術(shù)、施工工藝及先進(jìn)的設(shè)備,以切實有效的技術(shù)措施和先進(jìn)工藝,確保構(gòu)造自身安全、地下管線及周邊建筑物、構(gòu)筑物等不受損壞。根據(jù)現(xiàn)場的施工條件和施工工況的變化,優(yōu)化施工方案。1.3編制范圍編制范圍為銅鼓路地下過街通道鋼圍檁、鋼支撐撤除施工而采取的措施工程等。二、工程概況1、工程概述銅鼓路地下通道橫穿銅鼓路,西端連接大涌商務(wù)中心地下一層,東端至大涌公建區(qū)圍護(hù)樁,長度約65m、寬度約9m〔地下商業(yè)區(qū)寬度約為21m〕,為單層通道構(gòu)造。過街通道平面圖詳見附圖?;娱_挖尺寸:基坑全長約53.6m,基坑寬度約9m〔地下商業(yè)區(qū)寬度約為21m〕,基坑深度約為6.0m~11.0m,集水井處基坑12.6m,基坑位于素填土、礫砂、礫質(zhì)粘土中。通道采用明挖順作法,圍護(hù)構(gòu)造采排樁+樁間旋噴樁止水,內(nèi)支撐采用鋼管支撐的支護(hù)方式。大涌商務(wù)中心銅鼓路深南大道銅鼓路地下過街通道大涌公建區(qū)大王古廟大涌商務(wù)中心銅鼓路深南大道銅鼓路地下過街通道大涌公建區(qū)大王古廟銅鼓過街通道平面位置圖2、內(nèi)支撐設(shè)計鉆孔灌注樁直徑為800mm,間距950mm,樁間為φ600旋噴樁咬合止水。其中東側(cè)堵頭樁為直徑為1200mm鋼筋混凝土樁支護(hù),樁間采用直徑為800mm素混凝土樁,共計145根鉆孔灌注樁。銅鼓路地下過街通道采用兩道支護(hù)構(gòu)造體系,內(nèi)支撐采用鋼管支撐,轉(zhuǎn)角處采用混凝土板撐和鋼板撐。第一道支撐:采用鋼管撐直徑Φ609壁厚t=16,支撐在冠梁上,冠梁的尺寸為800mmX1000mm〔東側(cè)為1200mmX1000mm〕第一道鋼支撐預(yù)加軸力70KN,鋼支撐軸力控制值693KN;第二道支撐:采用鋼支撐支護(hù)型式,鋼支撐直徑609mm,壁厚t=16mm,支撐于2工45C組合工字鋼上。第二道鋼支撐預(yù)加軸力300KN,鋼支撐軸力控制值1530KN。銅鼓過街通道基坑鳥瞰圖支撐布置見附圖。三、施工方案1、施工安排考慮到第二道支撐與主體構(gòu)造空間上沖突,銅鼓路地下過街通道鋼圍檁、鋼支撐撤除分兩階段施工,第一階段底板施工到達(dá)設(shè)計強度后撤除第二道支撐,第二階段頂板施工到達(dá)設(shè)計強度后撤除第二道支撐。2、施工進(jìn)度方案第二道支撐撤除工期約3天;第一道支撐撤除工期約1天。3、平面布置現(xiàn)場需有足夠的場地以便于停放汽吊裝車及運輸車輛??紤]到現(xiàn)場場地條件,撤除西側(cè)的支撐利用1B標(biāo)〔中建三局〕的場地,并對南側(cè)的場地進(jìn)展平整夯實處理。撤除東側(cè)的支撐利用東側(cè)的場地。4、機械設(shè)備配置〔1〕吊車選擇本工程鋼圍檁最長6米,單件重2.8噸,鋼管撐最長14.85米,單件重3.6噸。根據(jù)我單位的施工經(jīng)歷,50噸位的吊車能吊起20M約6噸的物件,這三項指標(biāo)與銅鼓路過街通道基坑現(xiàn)場鋼支撐吊運相吻合,考慮到吊車必須離基坑3M和吊車傾倒可能引起圍護(hù)構(gòu)造的失穩(wěn)、鋼支撐墜落等問題的嚴(yán)重性,特乘以1.5的安全系數(shù),取50噸位的吊車作為主吊。雖然車站的寬度較寬,最大力矩有60*〔3+2+11.5〕=990KN.M,但參考簡明機械手冊50噸位的吊車32M最長主臂能吊至少850KN.M,對應(yīng)990KN.M的臂長則不小于32*850/990=27.5M,即27.5M的臂長能吊大于990KN.M的力矩,而對應(yīng)的垂直提升高度為SQRT〔27.52-16.52〕=22M遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于基坑深度16M,并且長臂縮短帶來的正面效應(yīng)還未考慮在內(nèi),故車站采用50噸位的吊車仍有相當(dāng)大的充裕量。輔吊受最長臂不小于3+2+11.3=16.5M的限制,參考簡明機械手冊,取16噸位的吊車。吊車位置控制依據(jù)以下計算:32*850/SQRT〔〔16.5SECθ〕2+132〕=990SECθ解上述方程式得:θ=30.734度16.5*TANθ=9.81米,即吊車離基坑邊緣3米處沿基坑縱向距離10米以內(nèi)提升鋼支撐可不加任何輔助措施。其中32為50噸位吊車的最長臂、850為50噸位吊車的最長臂能提升的最小力矩、990為按此方案吊運鋼支撐的正方位最大力矩、16.5為吊車位置離鋼支撐中心的最大距離、13為最低位鋼支撐所需提升的高度、θ角如以下圖:〔2〕其他設(shè)備:氣割設(shè)備2套運輸車輛2輛支撐架管及管卡等、木板、千斤頂、撬棍等。5勞動力配備施工員1人安全員1人起重工3人電焊工2人操作工4人架子工1人施工方案1、方案概述撤除時要特別注意保證軸力的安全卸載,防止應(yīng)力突變對圍護(hù)、構(gòu)造產(chǎn)生負(fù)面影響。另外,防止鋼支撐吊運過程中墜落而導(dǎo)致安全和質(zhì)量事故??紤]上述因素,支撐撤除必須在其下構(gòu)造板強度到達(dá)100%后進(jìn)展,結(jié)合襯砌施工考慮,每次撤除長度不超過12m,撤除過程中加強樁體各項監(jiān)測,根據(jù)監(jiān)測情況調(diào)整撤除長度。施工中搭腳手架作工作平臺并承托鋼支撐,采用分級卸載。2、施工工藝流程1〕鋼支撐及活絡(luò)頭的撤除搭設(shè)腳手架支托鋼支撐→汽車吊固定鋼支撐→把千斤頂放到原支撐點→用千斤頂支頂鋼支撐→焊斷鋼支撐與活絡(luò)頭的預(yù)應(yīng)力固定焊板→千斤頂逐步回油卸力→移走千斤頂→鋼支撐和活絡(luò)頭連接結(jié)實→鋼支撐平移→汽車吊卷筒制動、起吊鋼支撐→吊至地面→循環(huán)使用。2〕鋼圍檁的撤除鋼絲繩分系于鋼圍檁的兩個吊環(huán)→焊斷鋼圍檁分段之間的鋼綴板的單邊焊縫→提升鋼圍檁→汽車吊吊鉤下移使圍檁豎直上升→吊至地面→撤除角鋼托架→循環(huán)使用。3、腳手架支撐在鋼支撐用左中右3組各3格的鋼管腳手架臨時支托,架管采用48*3.5mm的鋼管,腳手架設(shè)剪刀撐并在垂直于鋼支撐方向有斜桿固定,防止傾覆。腳手架一邊是工作平臺寬0.9m,另一邊支托鋼支撐,寬1.6m。工人工作平臺滿鋪5cm木板,按要求設(shè)護(hù)欄、防護(hù)網(wǎng)。4、分級卸力撤除時防止瞬間預(yù)加應(yīng)力釋放過大而導(dǎo)致構(gòu)造局部變形、開裂。采用千斤頂支頂并適當(dāng)加力頂緊,然后切開活絡(luò)頭鋼管、補焊板的焊縫,千斤頂逐步卸力,停置一段時間后繼續(xù)卸力,直至完畢。5、吊運卸力后將活絡(luò)頭等活動配件卸下,單獨調(diào)運。汽車吊鋼絲繩對稱掛在支撐吊環(huán)上,鋼絲繩掛在支撐的一端以邊調(diào)節(jié)方向。卸力后工人、汽車吊把鋼支撐移向腳手架一邊,避開上部支撐,然后起吊。支撐吊起后配合調(diào)整支撐的位置和方向,使鋼支撐傾斜一定角度,汽車吊牽引上端,避讓上部支撐吊出基坑。吊出基坑并轉(zhuǎn)移到基坑邊后,卸去吊鉤,放落在指定存放點。在支撐較密、不方便整體起吊的部位,在腳手架上擰開法蘭螺栓,分段起吊。支撐撤除步驟示意圖施工監(jiān)測撤除施工段加強樁體位移的監(jiān)測,加密監(jiān)測點,加強監(jiān)測頻率:在未撤除圍檁的鋼管支撐處和每跨跨中處布置收斂點,經(jīng)緯儀監(jiān)測加密點的位移變化。加密點和原有監(jiān)測點加密監(jiān)測頻率,2次/天。變化較大時,隨時監(jiān)測并上報結(jié)果,及時統(tǒng)計、分析數(shù)據(jù),必要時停頓施工加強支撐??倶?gòu)造造施工中圍護(hù)樁變形情況,根據(jù)變形情況調(diào)整撤除長度。安全技術(shù)措施〔1〕工程部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組,安全部設(shè)專職安全工程師,形成安全保證體系。組長:陽征源副組長:黃澤欽、蔡炮光組員:聶文勇、孫容波、鄭衍興、黃錫泉〔2〕施工人員進(jìn)展《安全施工管理條例》教育,樹立安全第一的思想,對特種作業(yè)人員進(jìn)展專業(yè)培訓(xùn)。建設(shè)安全施工責(zé)任制,明確各級領(lǐng)導(dǎo)、職能部門、工程技術(shù)人員和生產(chǎn)工人在施工生產(chǎn)中的安全責(zé)任?!?〕支撐撤除前,要求施工人員先對設(shè)備、工具、作業(yè)環(huán)境進(jìn)展檢查,檢查鋼扣及綁扎是否結(jié)實,是否符合施工安全標(biāo)準(zhǔn),并派一名工程技術(shù)員復(fù)檢?!?〕吊裝作業(yè)時,起吊位置應(yīng)合理、嚴(yán)禁超重或超距離起吊,安排責(zé)任心強、熟練的起重工進(jìn)展操作,并持證上崗?!?〕在進(jìn)展鋼支撐撤除高空作業(yè)前,所用的防護(hù)繩、吊籃、安全帽、高空安全帶等防護(hù)用品必須經(jīng)檢查可靠、有效方可使用?!?〕進(jìn)展鋼支撐撤除高空作業(yè)的工作人員及進(jìn)入鋼支撐撤除高空作業(yè)區(qū)的一切人員,必須在作業(yè)前或進(jìn)入作業(yè)區(qū)前戴好安全帽和系好鋼支撐撤除高空作業(yè)安全帶?!?〕進(jìn)展鋼支撐撤除高空作業(yè)時,應(yīng)在地面危險范圍內(nèi)設(shè)立危險警示標(biāo)志?!?〕在進(jìn)展鋼支撐撤除高空作業(yè)時,必須至少有一名監(jiān)護(hù)人,監(jiān)護(hù)人要監(jiān)守施工現(xiàn)場,切實履行職責(zé),密切注意作業(yè)狀況,發(fā)現(xiàn)危險及時發(fā)出警示。監(jiān)護(hù)人員還應(yīng)阻止其他人員進(jìn)入地面危險區(qū)域?!?〕鋼支撐撤除高空作業(yè)時,應(yīng)將手持工具、小型材料等放在工具袋內(nèi),嚴(yán)禁工具袋由高空掉下或使用破損的工具袋?!?0〕鋼支撐撤除高空作業(yè)時所有的材料和工具應(yīng)用繩索或起重工具傳遞,不可向下投擲或向上拋送物件?!?1〕在高處進(jìn)展電焊、氣割等動火作業(yè)時,電線、氣體軟管不得隨意纏繞。氧氣瓶、乙炔瓶必須遠(yuǎn)離動火點,不允許火星、飛濺物和熔渣落到氣體軟管或氣瓶上。嚴(yán)禁氣瓶放在動火作業(yè)點正下方?,F(xiàn)場配備滅火器材?!?2〕進(jìn)展立體作業(yè)時,在上、下作業(yè)層之間應(yīng)設(shè)防護(hù)網(wǎng),上、下作業(yè)人員位置應(yīng)叉開,防止墜落物體傷人?!?3〕鋼支撐撤除高空作業(yè)公司的專職安全員就是現(xiàn)場安全責(zé)任人,鋼支撐撤除高空作業(yè)必須有專職安全員簽字確認(rèn)后,才能作業(yè)。專職安全員必須到現(xiàn)場檢查安全情況和落實措施,對任何產(chǎn)生的違章予以制止?!?4〕遇大雨、光線缺乏、風(fēng)力達(dá)6級以上等不良環(huán)境時,安全管理處將進(jìn)展通知,作業(yè)人員必須聽從指揮,制止私自進(jìn)展鋼支撐撤除高空作業(yè)?!?5〕無安全措施,嚴(yán)禁在鋼支撐上行走或作業(yè)?!?6〕嚴(yán)禁在鋼支撐撤除高空作業(yè)臺面上打鬧跑跳?!?7〕嚴(yán)禁酒后進(jìn)展鋼支撐撤除高空作業(yè)?!?8〕鋼支撐撤除高空作業(yè)時,直接對話不清的,應(yīng)使用對講機保證上下聯(lián)絡(luò)?!?9〕安全管理處必須對日常的鋼支撐撤除高空作業(yè)進(jìn)
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