學(xué)堂在線中國人民解放軍海軍工程大學(xué)艦船結(jié)構(gòu)與強(qiáng)度(2022暑假班)結(jié)課考試題答案

Print學(xué)堂在線中國人民解放軍海軍工程大學(xué)艦船結(jié)構(gòu)與強(qiáng)度(2022暑假班)結(jié)課考試題答案1.判斷題(1分)艦船由靜水進(jìn)入波浪，由于坦谷波波軸線上下面積不相等，其平均吃水會(huì)發(fā)生變化，但縱傾角通常不會(huì)發(fā)生變化。正確答案：錯(cuò)誤2.判斷題(1分)通常在計(jì)算船體撓曲線時(shí)，計(jì)算撓度是剖面相對于船舶兩端的撓度，故在確定任意常數(shù)時(shí)可假定兩端的撓度等于零正確答案：正確3.多選題(2分)艦船船體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的研究內(nèi)容可分解為三大問題，分別為：A外力問題B破壞模式問題C內(nèi)力問題D強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)(衡準(zhǔn))問題正確答案：A,C,D(少選不得分)4.多選題(2分)船體結(jié)構(gòu)最基本的組成單元是A骨架B船體板C板架D支柱正確答案：A,B(少選不得分)5.判斷題(1分)單跨梁彎曲問題分析時(shí)，通常取向上的撓度為正。正確答案：錯(cuò)誤6.判斷題(1分)位移法的基本未知量是節(jié)點(diǎn)處的位移。正確答案：正確7.判斷題(1分)船底縱桁受垂向載荷作用時(shí)，其計(jì)算模型可以為自由支持在獨(dú)立彈性支座上的連續(xù)梁。正確答案：正確8.多選題(2分)關(guān)于靜水載荷曲線，說法正確的有：A它是描述引起船體梁總縱彎曲的載荷沿船長分布狀況的曲線;B其值等于重量曲線與浮力曲線之差;C它與縱向坐標(biāo)軸線之間所圍的面積之和(代數(shù)和)為零;D它與縱向坐標(biāo)軸線之間所圍面積對縱軸上任一點(diǎn)的靜力矩為零。正確答案：A,B,C,D(少選不得分)9.單選題(1分)彈性基礎(chǔ)梁中，若彈性基礎(chǔ)的剛性系數(shù)增大，則梁的彎曲要素A減小B不變C增大D二次增大正確答案：A10.判斷題(1分)船舶結(jié)構(gòu)力學(xué)是以確定各種載荷作用形式，探討船舶結(jié)構(gòu)響應(yīng)的計(jì)算方法，以及評估結(jié)構(gòu)安全和安全裕度的學(xué)科。正確答案：正確11.判斷題(1分)船體強(qiáng)度科學(xué)中，外力計(jì)算、內(nèi)力計(jì)算與強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)三大問題是相互關(guān)聯(lián)的，并配套作用。正確答案：正確12.判斷題(1分)艦船由于快速性的特殊要求，在較大風(fēng)浪中仍要求快速航行，因而將遭受較大的周期性砰擊力，并產(chǎn)生砰擊振動(dòng)。正確答案：正確13.判斷題(1分)在所有的容許位移中，真實(shí)位移使總勢能為駐值。正確答案：正確14.判斷題(1分)表格法近似計(jì)算總縱彎曲力矩與剪力，通常按理論肋位將船體分為20段。正確答案：正確15.判斷題(1分)甲板縱桁、舷側(cè)縱桁、龍骨、底縱桁及其它縱向構(gòu)件，在計(jì)算腹板臨界應(yīng)力時(shí)，可把它作為三邊自由支持、第四邊完全自由的無限長均勻受壓矩形板處理。正確答案：錯(cuò)誤16.判斷題(1分)根據(jù)載荷與內(nèi)力之間的平衡條件、應(yīng)變與位移的連續(xù)條件等數(shù)學(xué)解析的方法求解結(jié)構(gòu)的內(nèi)力和位移，這類方法統(tǒng)稱為“解析法”。正確答案：正確17.判斷題(1分)剛架中的桿件能承受比其獨(dú)自承載時(shí)更大的載荷。正確答案：正確18.判斷題(1分)當(dāng)單跨梁在兩端支座間還存在一個(gè)或多個(gè)支撐約束時(shí)，此類結(jié)構(gòu)可稱之為連續(xù)梁。正確答案：正確19.判斷題(1分)作用在船體梁上的分布載荷是由艦船重力和浮力在每單位船長上的差額構(gòu)成的。正確答案：正確20.多選題(2分)建立船舶結(jié)構(gòu)的基本要素，主要包括A正確辨識(shí)結(jié)構(gòu)的幾何特征B精確獲取計(jì)算載荷，并將之施加于承載構(gòu)件及承載部位C認(rèn)真分析判斷，正確選取邊界條件D確定合理的結(jié)構(gòu)尺寸與邊界條件正確答案：A,B,C(少選不得分)21.判斷題(1分)力法不適用于求解彈性基礎(chǔ)梁的純彎曲問題。正確答案：錯(cuò)誤22.判斷題(1分)過大的船體變形會(huì)使設(shè)備、機(jī)械不能正常工作。正確答案：正確23.判斷題(1分)艦船船體結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度越大越好正確答案：錯(cuò)誤24.判斷題(1分)不可移節(jié)點(diǎn)簡單剛架可以看作連續(xù)梁“折合”的結(jié)果。正確答案：正確25.單選題(1分)關(guān)于中拱狀態(tài)下，第三類構(gòu)件——外底縱骨的危險(xiǎn)點(diǎn)，說法正確的是：A艙段跨中部位，外底縱骨跨中下緣和跨端上緣B艙段跨中部位，外底縱骨跨中上緣和跨端上緣C艙段跨中部位，外底縱骨跨中下緣和跨端下緣D艙段跨中部位，外底縱骨跨中上緣和跨端下緣正確答案：A26.判斷題(1分)位移法求解不可移節(jié)點(diǎn)復(fù)雜剛架彎曲問題，驗(yàn)算各節(jié)點(diǎn)處的和彎矩，若不為0，則表明計(jì)算有問題。正確答案：錯(cuò)誤27.判斷題(1分)剛性板的彎曲是不計(jì)中面力的板的彎曲。正確答案：正確28.判斷題(1分)剛性支座上連續(xù)壓桿的穩(wěn)定性問題可以用立法進(jìn)行計(jì)算。正確答案：錯(cuò)誤29.判斷題(1分)水面艦船結(jié)構(gòu)的整體強(qiáng)度以總縱彎曲強(qiáng)度為主，而橫向強(qiáng)度、扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度和局部強(qiáng)度大多不予考慮。正確答案：錯(cuò)誤30.判斷題(1分)對于薄板的彎曲問題，通常假定平行于板中面的各層互不擠壓。正確答案：正確31.判斷題(1分)外力所做的功將以能量的形式儲(chǔ)存在物體內(nèi)部，這種能量稱為應(yīng)變能。正確答案：正確32.判斷題(1分)對于同時(shí)參加抵抗總縱彎曲及板架彎曲的構(gòu)件(如船底板、內(nèi)底板)，檢驗(yàn)穩(wěn)定性時(shí)可不考慮板架彎曲應(yīng)力的影響。正確答案：錯(cuò)誤33.判斷題(1分)里茲法中假定的待求函數(shù)f(x)描述的是結(jié)構(gòu)的彎矩。正確答案：錯(cuò)誤34.判斷題(1分)用標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算方法判斷船體強(qiáng)度乃是一種比較強(qiáng)度，并不是船體的真正強(qiáng)度。正確答案：正確35.多選題(2分)危險(xiǎn)應(yīng)力和強(qiáng)度儲(chǔ)備的選取應(yīng)考慮的因素主要有：A外載荷形式B結(jié)構(gòu)的作用C應(yīng)力的性質(zhì)D材料尺寸和力學(xué)特性參數(shù)的離散性正確答案：A,B,C,D(少選不得分)36.判斷題(1分)對于壓桿的穩(wěn)定性計(jì)算，滿足中性平衡狀態(tài)的壓力在理論上有很多個(gè)，但真實(shí)的臨界載荷應(yīng)該是最小的那個(gè)。正確答案：正確37.判斷題(1分)總縱彎曲中，舷側(cè)外板雖同時(shí)承受總縱彎曲正應(yīng)力和剪應(yīng)力的作用，但只需檢驗(yàn)其受壓穩(wěn)定性。正確答案：錯(cuò)誤38.判斷題(1分)砰擊現(xiàn)象只發(fā)生在船體首部30%~35%L范圍內(nèi)。正確答案：錯(cuò)誤39.單選題(1分)主向梁與交叉構(gòu)件在相交節(jié)點(diǎn)處的撓度A接近B相等C相差近2倍D相差較大正確答案：B40.判斷題(1分)根據(jù)板的幾何特征，板可分為薄板、中厚板和厚板。正確答案：正確41.判斷題(1分)對于剛性板，板彎曲變形時(shí)，板的中面應(yīng)力遠(yuǎn)小于彎曲應(yīng)力。正確答案：正確42.判斷題(1分)艦船重量曲線與橫坐標(biāo)所圍的面積的形心縱向坐標(biāo)應(yīng)大于艦船重心的縱向坐標(biāo)。正確答案：錯(cuò)誤43.判斷題(1分)早在單選題8世紀(jì)中葉，歐拉在“橫搖和縱搖時(shí)艦艇各部分承受的外力”一文中研究了作用于艦艇各部分的外力，并指出艦船彎曲是這些力引起的主要變形。正確答案：正確44.判斷題(1分)位移法中，梁端彎矩以逆時(shí)針為正。正確答案：錯(cuò)誤45.判斷題(1分)在計(jì)算船體板的穩(wěn)定性時(shí)，認(rèn)為板自由支持在相應(yīng)骨架梁所形成的支持周界上，這樣處理，忽略了骨架梁的抗扭影響，會(huì)產(chǎn)生較大的且偏于危險(xiǎn)的誤差。正確答案：錯(cuò)誤46.判斷題(1分)在手工計(jì)算中，通常將艦船重量按20個(gè)理論站站距分布，每個(gè)理論站距內(nèi)的重量可以認(rèn)為均勻分布，從而作出階梯形重量曲線，由此得到的即艦船真實(shí)的重量分布曲線。正確答案：錯(cuò)誤47.判斷題(1分)艦船重量曲線與橫坐標(biāo)所圍的面積應(yīng)等于全船的總重量。正確答案：正確48.判斷題(1分)計(jì)算第二類構(gòu)件合成應(yīng)力時(shí)，通常假定總縱彎曲應(yīng)力在艙長范圍內(nèi)是相同的，而板架彎曲應(yīng)力假定在一個(gè)肋距內(nèi)是相同的。正確答案：正確49.判斷題(1分)船體梁又稱船體等值梁，它是船體結(jié)構(gòu)中所有參與總縱彎曲的縱向連續(xù)構(gòu)件(如甲板、內(nèi)外底板、縱桁、縱骨、船側(cè)等)組成的變斷面梁。正確答案：正確50.判斷題(1分)對于船舶結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)者而言，船舶結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度計(jì)算基本可歸結(jié)為兩類典型問題，一類總強(qiáng)度計(jì)算，二類局部強(qiáng)度計(jì)算。正確答案：正確51.判斷題(1分)危險(xiǎn)應(yīng)力標(biāo)準(zhǔn)中的強(qiáng)度儲(chǔ)備系數(shù)n單選題反映了船體最終破壞狀態(tài)下的強(qiáng)度儲(chǔ)備(或過載能力)，而許用應(yīng)力標(biāo)準(zhǔn)中的強(qiáng)度儲(chǔ)備系數(shù)n多選題反映了船體計(jì)算應(yīng)力狀態(tài)下的名義強(qiáng)度儲(chǔ)備，并有n單選題正確答案：正確52.單選題(1分)發(fā)生復(fù)雜彎曲的。梁，其橫向載荷q與橫向剪力N之間的關(guān)系是AdN=dqBN=q

CdN/dx=qDdx/dN=q正確答案：C53.單選題(1分)力法求解自由支持在剛性支座上雙跨梁的彎曲問題時(shí)，基本未知量是___A支座處未知反力B支座處撓度C支座處彎矩D支座處轉(zhuǎn)角正確答案：A54.判斷題(1分)波浪上的浮力曲線相對靜水狀態(tài)的浮力增量是引起靜置波浪附加剪力和彎矩的載荷。正確答案：正確55.多選題(2分)對各項(xiàng)局部重量進(jìn)行處理，并分配到各理論站時(shí)，必須遵循靜力等效原則，具體分配原則為：A保持重量的大小不變，這就是說要使分配到各理論站的總重量等于該項(xiàng)實(shí)際重量;B保持重量重心的橫向與垂向坐標(biāo)不變，即要使分配到各理論站重量的合成重心坐標(biāo)與該項(xiàng)重量的重心坐標(biāo)相等;C保持重量重心的縱向坐標(biāo)不變，即要使分配到各理論站重量的合成重心縱坐標(biāo)與該項(xiàng)重量的重心縱坐標(biāo)相等;D分配到理論站的范圍與該項(xiàng)重量的實(shí)際分布范圍相同或大體相同。正確答案：A,C,D(少選不得分)56.判斷題(1分)靜水載荷曲線的一次積分是靜水剪力曲線，二次積分是靜水彎矩曲線。正確答案：正確57.多選題(2分)總縱強(qiáng)度計(jì)算危險(xiǎn)剖面通常包括：A船舯判斷題.4倍船長的最弱剖面B船體骨架形式改變處剖面C上層建筑端部剖面D最大剪應(yīng)力作用處剖面正確答案：A,B,C,D(少選不得分)58.單選題(1分)發(fā)生純彎曲的梁，橫截面上各點(diǎn)處的應(yīng)力與該點(diǎn)至中和軸的距離y呈_關(guān)系。A線性B二次關(guān)系C三次關(guān)系D四次關(guān)系正確答案：A59.判斷題(1分)甲板縱骨不存在失穩(wěn)的可能。正確答案：錯(cuò)誤60.判斷題(1分)如果結(jié)構(gòu)的位移既滿足幾何條件，其相應(yīng)的內(nèi)力又滿足靜力條件，則此位移就是結(jié)構(gòu)的真實(shí)位移。正確答案：正確61.判斷題(1分)由于底部結(jié)構(gòu)尺寸通常較甲板大，船體橫剖面的中和軸一定偏于船底一側(cè)。正確答案：錯(cuò)誤62.判斷題(1分)彈性基礎(chǔ)梁的截面轉(zhuǎn)角與撓度的微分關(guān)系與普通梁一樣。正確答案：正確63.多選題(2分)船體總縱強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)主要包括：A許用應(yīng)力標(biāo)準(zhǔn)B結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性標(biāo)準(zhǔn)C極限彎矩強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)D船體剛度標(biāo)準(zhǔn)正確答案：A,B,C,D(少選不得分)64.判斷題(1分)1874年10月內(nèi)河船“Mary”號(hào)在橫渡大西洋時(shí)折斷沉沒，是由于甲板板受壓發(fā)生皺折失穩(wěn)，其有效的截面積減小，舷邊角鐵屈服后引起甲板破裂而引起的。正確答案：正確65.單選題(1分)關(guān)于中垂?fàn)顟B(tài)下，第三類構(gòu)件——外底縱骨的危險(xiǎn)點(diǎn)，說法正確的是：A艙段端部，外底縱骨跨中下緣和跨端上緣B艙段端部，外底縱骨跨中上緣和跨端上緣C艙段端部，外底縱骨跨中下緣和跨端下緣D艙段端部，外底縱骨跨中上緣和跨端下緣正確答案：D66.單選題(1分)關(guān)于中拱狀態(tài)下，第二類構(gòu)件——底縱桁的危險(xiǎn)點(diǎn)，說法正確的是：A跨中下緣和跨端上緣B跨中上緣和跨端上緣C跨中下緣和跨端下緣D跨中上緣和跨端下緣正確答案：A67.判斷題(1分)偶然性載荷作用下危險(xiǎn)應(yīng)力標(biāo)準(zhǔn)一般應(yīng)不大于經(jīng)常性載荷作用下的危險(xiǎn)應(yīng)力。正確答案：錯(cuò)誤68.判斷題(1分)砰擊載荷實(shí)質(zhì)是局部沖擊力，不僅影響船體的局部強(qiáng)度，還會(huì)使船體產(chǎn)生總體振動(dòng)，并產(chǎn)生總體砰擊振動(dòng)彎矩。正確答案：正確69.判斷題(1分)當(dāng)校核船舶非中站各截面的船體強(qiáng)度時(shí)，應(yīng)考慮波峰和波谷位置移動(dòng)至該校核載面時(shí)對該載面波浪附加彎矩的影響。正確答案：正確70.判斷題(1分)非船舯剖面的最大彎矩也一定發(fā)生在波峰或波谷在船舯時(shí)。正確答案：錯(cuò)誤71.單選題(1分)艦船在波浪中航行時(shí)的危險(xiǎn)受力狀態(tài)發(fā)生在哪種情況?A波長遠(yuǎn)大于艦長B波長遠(yuǎn)小于艦長C波長近似等于艦長D與波長無關(guān)正確答案：C72.判斷題(1分)對于多跨連續(xù)壓桿，中間彈性支座的剛度系數(shù)K很大，則雙跨壓桿的失穩(wěn)波形為兩個(gè)反對稱波形。正確答案：正確73.判斷題(1分)總縱彎曲時(shí)，最大剪力一般作用在距首、尾端約四分之一船長附近的剖面上。正確答案：正確74.多選題(2分)采用簡單梁彎曲理論進(jìn)行船體總縱強(qiáng)度計(jì)算存在較大的近似性，其原因是：A作用于“薄壁”上的局部載荷會(huì)導(dǎo)致局部彎曲應(yīng)力;B總縱彎曲壓應(yīng)力作用下板與骨架可能發(fā)生失穩(wěn)而造成船體梁承載構(gòu)件折減及剖面模數(shù)減小;C船體梁不同剖面慣性矩的不同會(huì)導(dǎo)致應(yīng)力集中;D船體梁是變斷面的“薄壁空心梁”，不能用簡單彎曲梁理論計(jì)算。正確答案：A,B(少選不得分)75.多選題(2分)計(jì)算模型建立的基本原則是A能反映實(shí)際結(jié)構(gòu)的主要力學(xué)特征B盡量簡化C偏于安全D盡量縮小安全系數(shù)正確答案：A,B,C(少選不得分)76.判斷題(1分)靜置波浪假設(shè)就是假想艦船以波速在波浪的前進(jìn)方向上航行，此時(shí)船體與波的相對速度為零，這樣就可以認(rèn)為船體是在重力和浮力作用下靜平衡于波浪上的一根梁。正確答案：正確77.判斷題(1分)迦遼金法是能量法的一種。正確答案：正確78.判斷題(1分)當(dāng)艦艇中部位于波峰或波谷時(shí)，極端情況下船體將產(chǎn)生中拱或中垂而破壞。正確答案：正確79.判斷題(1分)艦船靜止漂浮于水中，作用于船體上的重力和浮力大小相等方向相反，船體受到的合力為零，船體內(nèi)不能存在剪力和彎矩。正確答案：錯(cuò)誤80.判斷題(1分)研究發(fā)生柱面彎曲板的特性時(shí)，通常取板條梁進(jìn)行分析。正確答案：正確81.判斷題(1分)板的抗彎剛度與梁的抗彎剛度完全相同。正確答案：錯(cuò)誤82.判斷題(1分)對于中和軸偏于船底一邊的船體剖面，中垂?fàn)顟B(tài)極限彎矩下強(qiáng)力甲板中的應(yīng)力為大小等于甲板板架失穩(wěn)臨界應(yīng)力的壓應(yīng)力。正確答案：錯(cuò)誤83.判斷題(1分)對于中和軸偏于船底一邊的船體剖面，中垂?fàn)顟B(tài)極限彎矩下外底板中的應(yīng)力為大小等于屈服極限的拉應(yīng)力。正確答案：錯(cuò)誤84.單選題(1分)在利用位移法計(jì)算剛架的彎曲問題時(shí)，需將剛架在節(jié)點(diǎn)處離散，將桿件分離成___。A簡單剛架B平面剛架C單跨梁D連續(xù)梁正確答案：C85.判斷題(