淺談橋梁施工中的長期耐久性問題

淺談橋梁施工中的長期耐久性問題

0不合理施工和管理錯位導(dǎo)致的工程事故國內(nèi)外許多橋梁的突然破壞和倒塌使施工界更注重橋梁安全。這種橋梁地突然倒塌,對社會的安定與經(jīng)濟(jì)的繁榮都有抑制的作用,一般來說這種工程事故主要是不合理施工和管理錯位所導(dǎo)致。對于短期內(nèi)發(fā)生的諸如突然破壞與倒塌,多是由于施工質(zhì)量沒有達(dá)到規(guī)范和設(shè)計要求,典型的問題包括材料強(qiáng)度不足和施工工藝不合格等。1橋梁下游結(jié)構(gòu)的施工技術(shù)探討1.1要有好的基礎(chǔ)放樣點,并注意基礎(chǔ)首先對施工現(xiàn)場進(jìn)行場地平整,然后根據(jù)設(shè)計單位交付的經(jīng)復(fù)測后合格的導(dǎo)線點和水準(zhǔn)點,使用全站儀和水準(zhǔn)儀進(jìn)行施工放樣。橋位勘測階段所建立的控制網(wǎng),在精度方面能滿足橋梁定線放樣要求時,應(yīng)復(fù)測用。放樣點不滿足時要補(bǔ)充。橋梁的施工控制網(wǎng),除了用精密測定長度外,還要用它來放樣各個橋墩(基)的位置,即定出基礎(chǔ)軸線、邊線位置及地面標(biāo)高。并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后,進(jìn)行下一步的施工作業(yè)。(2)挖基和排水:挖基施工盡量安排在枯水或少雨季節(jié)進(jìn)行。施工前按計劃投入勞力、材料、機(jī)具,根據(jù)工程的施工期限、工地環(huán)境及地質(zhì)情況,基坑擬用機(jī)械進(jìn)行開挖,在機(jī)械開挖不到的部位由人工突擊挖除,及時檢驗,隨時進(jìn)行基礎(chǔ)澆筑。對埋置深度較大的基礎(chǔ),我們將采取連續(xù)作業(yè)方法一氣呵成。1.2坑壁基礎(chǔ)開挖(1)垂直坑壁基坑:對天然濕度接近最佳含水量、構(gòu)造均勻、不發(fā)生塌滑、移動、松散或不均勻下沉的基土,基礎(chǔ)開挖可采用垂直坑壁基坑開挖法。(2)斜坡和階梯形坑壁基坑:基坑深度在5米以內(nèi),土的濕度正常、土層結(jié)構(gòu)均勻。采用斜坡開挖或按相應(yīng)斜坡高、寬比值挖成階梯形坑壁。(3)變坡度坑壁基坑:坑基開挖穿過不同土層時,坑壁邊坡可按不同土質(zhì)采用不同坡度。當(dāng)下層為密實粘質(zhì)土或巖石時,下層可采用垂直坑壁基。1.3罐車輸送片石混凝土橋臺基礎(chǔ)采用15#片石混凝土?；炷劣砂韬驼竟?yīng),砼罐車運(yùn)送,片石混凝土摻配片石在小于25%,混凝土送入模內(nèi)后,用振搗棒震動密實,澆筑時注意做好石筍以便上下層連接同時片石擺放位置上下左右均相隔20cm~30cm。1.4模內(nèi)添加加振搗棒澆筑時水平分層,一般澆筑厚度在30cm內(nèi)。混凝土送入模內(nèi)后,用振搗棒震動密實,保證表面沒蜂窩麻面現(xiàn)象。臺帽施工測量放樣一定要精確,采用25#鋼筋混凝土澆筑,鋼筋在現(xiàn)場綁扎,臺帽支座頂面澆筑時控制好橫坡度。1.5柱模和墩身設(shè)計中低墩柱采用預(yù)制好的圓形鋼模桶一次澆筑成型,模板用吊車安裝,模板上口高于混凝土面不少于10-15cm,柱模四周用纜風(fēng)繩對拉,澆筑時用輸送泵輸或吊車送入模內(nèi),澆筑時水平分層,一般澆筑厚度在30cm內(nèi)。混凝土送入模內(nèi)后,用振搗棒震動密實,保證表面沒蜂窩麻面現(xiàn)象?；炷凉嘧⑼戤吅?頂面砼應(yīng)高出設(shè)計標(biāo)高3-5cm。排柱式墩身,各立樁應(yīng)保持一致。混凝土強(qiáng)度達(dá)到0.2-0.5MPa后,方可脫側(cè)模,采用塑料薄膜包裹保水養(yǎng)護(hù)。1.6腳手架、側(cè)模的搭設(shè)橋澆筑裝模采用鋼模裝模,斜面和轉(zhuǎn)彎處不好裝模處用竹膠板配合裝模,采用鋼管和木頭配合搭建腳手架,并搭建工作作業(yè)平臺,裝好底模后便現(xiàn)場綁扎鋼筋,再安裝側(cè)模。澆筑時用輸送泵輸或吊車送入模內(nèi),澆筑時水平分層混凝土送入模內(nèi)后,用振搗棒震動密實,保證表面沒蜂窩麻面現(xiàn)象,頂面澆筑時控制好橫坡度。2橋梁頂部結(jié)構(gòu)的施工技術(shù)研究2.1預(yù)算編制梁模型是項目施工中的臨時結(jié)構(gòu)，但非常雄偉重要,它不僅控制梁體尺寸的精密,而且對工程質(zhì)量、施工進(jìn)度和工程造價有直接的影響。2.2預(yù)應(yīng)力的制作和安裝預(yù)制廠地,平整壓實,處理好場地地基,按設(shè)計圖紙鋪設(shè)板梁底模。(2)由鋼筋班按圖紙下料,制作鋼筋,運(yùn)到現(xiàn)場,在底板上按設(shè)計位置綁扎。(3)模板采用鋼模板整體拼裝,模板側(cè)模應(yīng)支撐牢固,尺寸準(zhǔn)確,保證順直,上、下都要用螺栓拉牢,保證不變形,不漏漿。(4)預(yù)留孔道的形狀、尺寸要非常準(zhǔn)確,對成品的質(zhì)量有直接的影響。(5)內(nèi)模采用木模制作或采用定購橡膠蕊模,內(nèi)充空氣,用定位鋼筋將其固定蕊模安放前要進(jìn)行充氣檢查,保證不漏氣。(6)板梁砼采用500L以上強(qiáng)制式拌合機(jī)現(xiàn)場拌制,小翻斗車運(yùn)輸,人工輸送入模,澆注砼時應(yīng)注意澆注順序和厚度,振搗時應(yīng)避開波紋管和橡膠蕊模,防止因振搗不當(dāng)而使膠囊上浮、變形。板梁砼澆注后應(yīng)進(jìn)行收漿抹面,并在定漿后進(jìn)行二次抹面、拉毛。(7)穿束前用壓力水沖洗孔道內(nèi)雜物,觀測孔道有無串孔現(xiàn)象,再用風(fēng)吹干孔道內(nèi)水分?？卓阱^下墊板不垂直,度數(shù)大于1度時,應(yīng)用墊板墊平。預(yù)應(yīng)力束的搬運(yùn),應(yīng)無損壞、無污物、無銹蝕。穿預(yù)應(yīng)力筋用人工進(jìn)行,如若困難采用卷揚(yáng)機(jī)牽引,后端用人工協(xié)助。(8)到一定強(qiáng)度后拆除模板,當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度時便可進(jìn)行張拉,用一端張拉法進(jìn)行張拉,用校正好的千斤頂張拉。(9)張拉采用應(yīng)力和伸長量雙控。當(dāng)伸長量超過設(shè)計值6%時,應(yīng)松張預(yù)應(yīng)力,查明原因重新張拉。張拉初值控制在10-25%之間,取10%推算伸長值。(10)預(yù)應(yīng)力筋張拉后,孔道應(yīng)盡早壓漿。壓漿機(jī)應(yīng)能制造合格稠度的水泥漿,壓漿機(jī)必須能以0.7MPa的常壓連續(xù)作業(yè)。2.3用一臺起重機(jī)安裝了傾斜空心板的梁板，適用于形狀橋梁條件的安裝預(yù)制梁板質(zhì)量不大,而吊機(jī)又有相當(dāng)?shù)钠鹬啬芰?河床堅實無水或水少,吊機(jī)能行駛和停擱時,可采用一臺吊機(jī)架設(shè)安裝。2.4橋面鋪裝施工防撞護(hù)欄模板均采用鋼模,防撞護(hù)欄分兩層澆注,第一層順向澆注防撞墻轉(zhuǎn)折處后,再回頭澆注第二層至設(shè)計標(biāo)高;人行道采用預(yù)制方法,預(yù)制好后吊運(yùn)并進(jìn)行安裝。(2)設(shè)置橋面測量控制網(wǎng),用全站儀每隔5米測量橋面的中、邊線,并定出橋面的標(biāo)高。經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后開始施工。(3)橋面鋪裝前需現(xiàn)澆板梁間絞縫混凝土。(4)按設(shè)計圖紙布置鋼筋網(wǎng)。(5)空壓機(jī)清理板梁上雜物,并灑水濕潤板梁。(6)橋面鋪裝為連續(xù)鋼筋