市政道路工程的造價(jià)咨詢服務(wù)重點(diǎn)難點(diǎn)

市政道路工程的造價(jià)咨詢服務(wù)重點(diǎn)難點(diǎn)市政工程造價(jià)的控制是一個(gè)動(dòng)態(tài)的全過(guò)程。對(duì)項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段的工程造價(jià)進(jìn)行有效控制，不僅可以在優(yōu)化設(shè)計(jì)方案上，而且還能分解投資額，各個(gè)專業(yè)以分配額為依據(jù)，最終得出設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)。這樣做得目的是合理控制工程造價(jià)以獲得較好收益。工程造價(jià)的動(dòng)態(tài)過(guò)程是指工作人員要隨時(shí)觀察市場(chǎng)變化，不斷收集市場(chǎng)信息并及時(shí)分析反饋，以掌握工作的主動(dòng)權(quán)，推進(jìn)工作進(jìn)程，提高工程效益。在對(duì)市政道路工程服務(wù)的過(guò)程中主要中存在的以下重點(diǎn)難點(diǎn)：1.承包工程合同的簽訂缺乏嚴(yán)謹(jǐn)性在市政道路工程項(xiàng)目建設(shè)之初,必然會(huì)有承包工程合同書,其不僅是保障建筑企業(yè)利益的憑證,而且也是工程項(xiàng)目合法進(jìn)行的基礎(chǔ)。為此,如果不重視合同的簽訂過(guò)程,那么勢(shì)必會(huì)影響后期工程結(jié)算審核環(huán)節(jié)不能順利進(jìn)行,最終嚴(yán)重影響承包單位的利益。2.高套定額和重復(fù)計(jì)算在進(jìn)行市政道路工程建設(shè)過(guò)程中,其中工程造價(jià)方面都有明確的規(guī)定。但是,在實(shí)際市政道路工程建設(shè)過(guò)程中,大部分的施工單位為了減少投入成本,在施工過(guò)程中往往不按照嚴(yán)格規(guī)定執(zhí)行,其中最常見(jiàn)的現(xiàn)象比如說(shuō)高套定額或者套用單項(xiàng)定額的同時(shí)還用綜合定額,這樣不僅導(dǎo)致工程量計(jì)算重復(fù),而且更是給工程的結(jié)算審核環(huán)節(jié)造成了諸多問(wèn)題。3.虛報(bào)工程量對(duì)于市政道路建設(shè)項(xiàng)目而言,其施工過(guò)程中的材料費(fèi)、人工費(fèi)以及租賃設(shè)備等投入的成本,將其進(jìn)行全面的綜合計(jì)算,最終就是市政道路的工程造價(jià)。由此,工程項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)模與工程造價(jià)有著直接的關(guān)系,而當(dāng)下有部分施工單位在計(jì)算工程量時(shí),并沒(méi)有按照準(zhǔn)確的方法計(jì)算,存在多報(bào)或者是謊報(bào)的情況,最終促使工程造價(jià)可能比實(shí)際造價(jià)增加。尤其在市政道路項(xiàng)目中，路基土石方工程量隨著路基結(jié)構(gòu)物的變化而變化,結(jié)算中應(yīng)注意核查是否變更只計(jì)算增加工程量而未計(jì)算合同中相應(yīng)減少的工程量。例如:因道路征地問(wèn)題或者實(shí)際地形情況需要増?jiān)O(shè)擋墻收縮坡腳,則增設(shè)路段的路基填方應(yīng)相應(yīng)減少。這些都需要我們的審核人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)然后進(jìn)一步確認(rèn)，同時(shí)因現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況限制,實(shí)際施工的路基排水系統(tǒng)與圖紙出入比較大,變更比較多,這在改建項(xiàng)目中尤為明顯。復(fù)核排水系統(tǒng)的工程量需要根據(jù)施工圖及變更全線拉通復(fù)核,避免工程量重復(fù)計(jì)算,另外還需要注意如果增設(shè)路塹擋墻則相應(yīng)邊溝的形式會(huì)發(fā)生變化斷面工程量會(huì)相應(yīng)減少,有的施工單位對(duì)此部分的減少工程量未計(jì)入變更。錨索錨固試驗(yàn)工程量包含在相應(yīng)單價(jià)中,不予以單獨(dú)計(jì)量結(jié)算。在路面工程量審計(jì)的過(guò)程中，路面基層的工程量常規(guī)是按結(jié)構(gòu)層頂面寬度計(jì)算而不是結(jié)構(gòu)層的平均寬度,合同文件另有約定除外。4.謊報(bào)材料價(jià)錢在市政道路建設(shè)過(guò)程中,必然會(huì)用到大量的施工材料,而同一個(gè)施工環(huán)節(jié)的施工材料,可能因?yàn)樯a(chǎn)工藝或者是成分不同,因而不同廠家有不同的價(jià)格。再加上我國(guó)當(dāng)下很多市政道路施工單位傾向于國(guó)外先進(jìn)的建筑材料,因此,材料的價(jià)格更是沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),為此,很多的施工單位就出現(xiàn)了謊報(bào)施工材料價(jià)格的問(wèn)題除此之外,建筑單位為了避免施工單位出現(xiàn)工程材料謊報(bào)情況般都會(huì)按照施工單位的要求,自行進(jìn)行材料的準(zhǔn)備工作。而施工單位為了多謀取材料費(fèi)用,會(huì)出現(xiàn)謊報(bào)材料使用量的問(wèn)題。本項(xiàng)目為瀝青混泥土路面，施工單位是否以次充好，也是我們咨詢的重點(diǎn)。5.反復(fù)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)簽證在進(jìn)行市政道路項(xiàng)目建設(shè)時(shí),首先是要制定相關(guān)的施工設(shè)計(jì)圖而部分施工單位在實(shí)際施工過(guò)程中,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)與設(shè)計(jì)圖不相符的情況,一旦出現(xiàn)該種情況,施工單位一般先通知建設(shè)單位進(jìn)行圖紙的修改,等到新的施工設(shè)計(jì)圖完成后,再進(jìn)行施工。通常情況下,修改設(shè)計(jì)圖只是從施工不相符的地方進(jìn)行,但是施工單位在計(jì)算施工工序費(fèi)用時(shí),卻從第一道工序開(kāi)始,由此就會(huì)存在反復(fù)計(jì)算工序費(fèi)用的問(wèn)題。市政道路工程重點(diǎn)難點(diǎn)的應(yīng)對(duì)措施（1）審核施工承包合同針對(duì)市政道路工程建設(shè)項(xiàng)目中承包合同的重要性,為了避免合同簽訂環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題,首先建設(shè)企業(yè)在選擇施工單位時(shí),最常見(jiàn)的方式就是招標(biāo)或者是建筑企業(yè)自行選擇施工單位的方式,建筑單位一般會(huì)和施工單位在工程未正式施工之前就簽訂合同,在合同中,將雙方應(yīng)該履行的任務(wù)與權(quán)力詳細(xì)的標(biāo)明,尤其是施工過(guò)程中可能存在的風(fēng)險(xiǎn)以及安全問(wèn)題要重點(diǎn)標(biāo)記。（2）對(duì)市政道路工程的相關(guān)數(shù)據(jù)要主動(dòng)獲取市政道路建設(shè)項(xiàng)目在正式開(kāi)始實(shí)施之后,對(duì)于建設(shè)的相關(guān)事項(xiàng)是由施工單位負(fù)責(zé),而對(duì)于實(shí)際道路建設(shè)項(xiàng)目來(lái)說(shuō),是一項(xiàng)需要較多資金投入以及具有復(fù)雜性的項(xiàng)目,再加上需要長(zhǎng)時(shí)間施工建設(shè)由此必須需要耗費(fèi)大量的人力、物力以及財(cái)力。但是,有不少數(shù)建筑單位為了節(jié)省各方面的開(kāi)支,并沒(méi)有對(duì)道路整個(gè)施工過(guò)程進(jìn)行準(zhǔn)確的估算,從而給施工單位謊報(bào)工程量提供了可乘機(jī)會(huì)。為了有效解決該種問(wèn)題,對(duì)于建筑單位來(lái)說(shuō),在工程進(jìn)行招標(biāo)環(huán)節(jié)時(shí)就應(yīng)該對(duì)整個(gè)工程量進(jìn)行全面的了解,估算出工程的造價(jià),將施工方謊報(bào)工程量的情況扼殺在搖籃中。除此之外,為了避免施工單位為了自身利益,謊報(bào)工程量問(wèn)題,建筑單位一定要對(duì)實(shí)際的工程量進(jìn)行詳細(xì)的計(jì)算,避免因施工單位謊報(bào)工程量出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)損失問(wèn)題(3)有效控制好施工材料的價(jià)格在實(shí)際道路建設(shè)項(xiàng)目總資金投入中,施工建筑材料的資金投入量占較大比重。而為了促使建筑材料的投入量保持在可控范圍內(nèi),對(duì)于建筑單位來(lái)說(shuō),主要可以從以下幾方面入手。第一,在實(shí)際項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中,對(duì)于一些沙土或者是石頭等的基礎(chǔ)施工材料,可以采取就近選用的原則,由此一來(lái),既節(jié)省了材料運(yùn)輸?shù)娜肆?、物力費(fèi)用,同時(shí)還能對(duì)基礎(chǔ)材料的使用量有一個(gè)確切的掌握。第二,對(duì)于施工過(guò)程中可能需要用到的國(guó)外進(jìn)口的建筑材料,建筑單位一定要先進(jìn)行實(shí)地考察,了解清楚后自行進(jìn)行購(gòu)買。除非施工過(guò)程中遇到突發(fā)情況,不出意外的話,施工材料還是由建筑單位親自購(gòu)買最為合適。在之前的道路施工過(guò)程中,建筑材料般由施工單位購(gòu)買,但往往會(huì)存在高估預(yù)算的問(wèn)題。因此,建筑單位可以按照設(shè)計(jì)好的方案或者是實(shí)際施工情況進(jìn)行合理的預(yù)算如果發(fā)現(xiàn)施工單位的預(yù)算高出建筑單位計(jì)算的值,那么就要調(diào)查施工單位是否存在謊報(bào)的情況。總之,通過(guò)一系列的措施控制好施工建筑材料價(jià)格,不僅能夠?qū)⑹┕挝恢e報(bào)價(jià)格的情況扼殺在搖籃中,而且更能幫助建筑單位做好工程造價(jià)的工作。(4)有效控制好施工現(xiàn)場(chǎng)在實(shí)際道路施工建設(shè)過(guò)程中,其中會(huì)有很多不確定因素存在而建筑