物流系統(tǒng)規(guī)劃智慧樹(shù)知到課后章節(jié)答案2023年下山東科技大學(xué)

物流系統(tǒng)規(guī)劃智慧樹(shù)知到課后章節(jié)答案2023年下山東科技大學(xué)山東科技大學(xué)

第一章測(cè)試

物流系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)線路要素包括：（）

A:物流據(jù)點(diǎn)B:運(yùn)輸方式C:運(yùn)輸線路D:信息傳遞手段

答案:物流據(jù)點(diǎn);運(yùn)輸方式;運(yùn)輸線路;信息傳遞手段

物流系統(tǒng)的物質(zhì)基礎(chǔ)要素包括（）

A:信息技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)B:物流工具C:組織及管理D:物流裝備E:物流設(shè)施

答案:信息技術(shù)及網(wǎng)絡(luò);物流工具;組織及管理;物流裝備;物流設(shè)施

流體、流量、流速、流向和流程決定采用的載體的屬性。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

企業(yè)物流系統(tǒng)化的推進(jìn)可以以物流作業(yè)效率的改善為切入點(diǎn)。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

物流系統(tǒng)規(guī)劃與物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)內(nèi)涵是一樣的。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)

第二章測(cè)試

物流戰(zhàn)略具有特點(diǎn)（）

A:全局性.B:長(zhǎng)遠(yuǎn)性C:指導(dǎo)性D:競(jìng)爭(zhēng)性E:穩(wěn)定性

答案:全局性.;長(zhǎng)遠(yuǎn)性;指導(dǎo)性;競(jìng)爭(zhēng)性;穩(wěn)定性

對(duì)應(yīng)產(chǎn)品或服務(wù)定位的戰(zhàn)略類(lèi)型是（）

A:標(biāo)新立異戰(zhàn)略B:目標(biāo)聚集戰(zhàn)略C:保持競(jìng)爭(zhēng)力戰(zhàn)略D:總成本領(lǐng)先戰(zhàn)略

答案:標(biāo)新立異戰(zhàn)略

針對(duì)行業(yè)環(huán)境分析的方法是（）

A:波特的五力模型B:AHP分析C:SWOT分析D:PEST分析

答案:波特的五力模型

PEST分析是對(duì)宏觀環(huán)境的分析，指（）

A:S社會(huì)B:E經(jīng)濟(jì)C:P政治D:T技術(shù)

答案:S社會(huì);E經(jīng)濟(jì);P政治;T技術(shù)

物流戰(zhàn)略計(jì)劃主要是圍繞顧客服務(wù)水平核心目標(biāo)的三個(gè)方面的決策（）

A:運(yùn)輸決策B:選址決策C:成本決策D:庫(kù)存決策

答案:運(yùn)輸決策;選址決策;庫(kù)存決策

第三章測(cè)試

物流系統(tǒng)模式的設(shè)計(jì)依據(jù)是企業(yè)生產(chǎn)的目的。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)

物流系統(tǒng)運(yùn)行模式的表現(xiàn)形態(tài)是（）的組合。（）

A:物流節(jié)點(diǎn)與線路B:運(yùn)輸與庫(kù)存C:物流功能與結(jié)構(gòu)D:設(shè)施數(shù)量與設(shè)施位置

答案:物流節(jié)點(diǎn)與線路

商物合一理論可以更好的實(shí)現(xiàn)物流功能的集中處理。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)

業(yè)務(wù)流程重組理論強(qiáng)調(diào)以業(yè)務(wù)流程為改造對(duì)象和中心，以提高服務(wù)水平為目標(biāo)。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)

物流服務(wù)企業(yè)運(yùn)營(yíng)模式（）

A:物流管理輸出運(yùn)營(yíng)模式B:物流服務(wù)連鎖經(jīng)營(yíng)模式C:物流戰(zhàn)略聯(lián)盟運(yùn)營(yíng)模式D:定制化物流服務(wù)運(yùn)營(yíng)模式E:專(zhuān)業(yè)化物流服務(wù)運(yùn)營(yíng)模式

答案:物流管理輸出運(yùn)營(yíng)模式;物流服務(wù)連鎖經(jīng)營(yíng)模式;物流戰(zhàn)略聯(lián)盟運(yùn)營(yíng)模式;定制化物流服務(wù)運(yùn)營(yíng)模式;專(zhuān)業(yè)化物流服務(wù)運(yùn)營(yíng)模式

第四章測(cè)試

物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃時(shí)數(shù)據(jù)處理技術(shù)主要包括（）

A:地理編碼B:產(chǎn)品編碼C:產(chǎn)地編碼D:產(chǎn)品分類(lèi)

答案:地理編碼;產(chǎn)品編碼

物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)所需的數(shù)據(jù)獲取的途徑（）

A:物流研究報(bào)告B:財(cái)務(wù)報(bào)告C:公開(kāi)發(fā)布的信息D:業(yè)務(wù)運(yùn)作單據(jù)

答案:物流研究報(bào)告;財(cái)務(wù)報(bào)告;公開(kāi)發(fā)布的信息;業(yè)務(wù)運(yùn)作單據(jù)

物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃分析時(shí)數(shù)據(jù)分析單位一般是重量單位。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)

場(chǎng)址選擇一般分為如下階段（）

A:地區(qū)選擇階段B:評(píng)價(jià)階段C:準(zhǔn)備階段D:具體地點(diǎn)選擇階段

答案:地區(qū)選擇階段;準(zhǔn)備階段;具體地點(diǎn)選擇階段

對(duì)具體地點(diǎn)位置選擇的影響因素包括（）

A:場(chǎng)址周邊自然地理環(huán)境B:城市的大小C:與外部的銜接D:地價(jià)、用地的政策限制與發(fā)展

答案:場(chǎng)址周邊自然地理環(huán)境;城市的大小;與外部的銜接;地價(jià)、用地的政策限制與發(fā)展

第五章測(cè)試

工廠設(shè)施系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)與物流中心設(shè)施系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)基本要素相同的是（）

A:RB:PC:TD:Q

答案:R;T;Q

利用當(dāng)量物流量計(jì)算，載重10t的卡車(chē)，當(dāng)運(yùn)輸2t的塑料制品時(shí)，則2t的塑料制品當(dāng)量重量為（）

A:2tB:4tC:1tD:10t

答案:10t

物流分析的工具與方法包括（）。

A:多產(chǎn)品工藝過(guò)程表B:物流相關(guān)表C:工藝流程圖D:物流連線圖E:物流從至表

答案:多產(chǎn)品工藝過(guò)程表;物流相關(guān)表;工藝流程圖;物流連線圖;物流從至表

物流設(shè)施布置方案的評(píng)價(jià)與選擇方法有（）

A:流量-距離分析法B:加權(quán)因素法C:優(yōu)缺點(diǎn)比較法D:成本費(fèi)用對(duì)比法

答案:流量-距離分析法;加權(quán)因素法;優(yōu)缺點(diǎn)比較法;成本費(fèi)用對(duì)比法

在設(shè)施布置方案評(píng)價(jià)方法中加權(quán)因素分析法根據(jù)是否分層及確定權(quán)重方法不同可以分為四類(lèi)。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

第六章測(cè)試

物料分類(lèi)的依據(jù)（）

A:數(shù)量特征B:管理特征C:時(shí)間特征D:物理特征

答案:數(shù)量特征;管理特征;時(shí)間特征;物理特征

物料搬運(yùn)活性指數(shù)越高越好。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)

搬運(yùn)系統(tǒng)分析設(shè)計(jì)包含了如下方面（）

A:記錄、描繪搬運(yùn)系統(tǒng)現(xiàn)狀，并將其圖表化B:形成系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案，找到解決搬運(yùn)問(wèn)題的方法。C:分析存在的問(wèn)題及其原因D:搬運(yùn)物料分類(lèi)處理

答案:記錄、描繪搬運(yùn)系統(tǒng)現(xiàn)狀，并將其圖表化;形成系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案，找到解決搬運(yùn)問(wèn)題的方法。;分析存在的問(wèn)題及其原因

在搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的原則中，強(qiáng)調(diào)設(shè)計(jì)中的系統(tǒng)性的有（）

A:系統(tǒng)化原則B:規(guī)劃原則C:物流順暢原則D:精簡(jiǎn)原則

答案:系統(tǒng)化原則;規(guī)劃原則;物流順暢原則;精簡(jiǎn)原則

搬運(yùn)系統(tǒng)分析設(shè)計(jì)中，起訖點(diǎn)分析法又分為（）

A:區(qū)域進(jìn)出分析法B:搬運(yùn)路線分析法C:工藝流程圖法D:流程分析法

答案:區(qū)域進(jìn)出分析法;搬運(yùn)路線分析法

第七章測(cè)試

訂單量EQ分析，研究訂單對(duì)貨物搬運(yùn)作業(yè)能力的要求。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

訂單量EN分析，研究訂單對(duì)貨物搬運(yùn)設(shè)備的要求。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)

品項(xiàng)受訂次數(shù)分析主要決定揀選作業(yè)方式和揀選作業(yè)區(qū)的規(guī)劃。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

柏拉圖分析是將訂單或單品品項(xiàng)出貨量經(jīng)過(guò)排序后繪圖，并將其累計(jì)量以曲線表示出來(lái)。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

IQ分析通常需要進(jìn)行單日IQ量與全年IQ量的交叉分析。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

第八章測(cè)試

儲(chǔ)存空間的有效利用方法有（）

A:采用自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)B:向上發(fā)展C:采用高堆垛設(shè)備D:平面經(jīng)濟(jì)的有效利用

答案:采用自動(dòng)倉(cāng)庫(kù);向上發(fā)展;平面經(jīng)濟(jì)的有效利用

出入庫(kù)輸送系統(tǒng)有（）方式

A:穿梭車(chē)方式B:叉車(chē)出入庫(kù)臺(tái)方式C:連續(xù)輸送機(jī)方式D:AGV方式

答案:穿梭車(chē)方式;叉車(chē)出入庫(kù)臺(tái)方式;連續(xù)輸送機(jī)方式;AGV方式

下列哪項(xiàng)不是倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域空間規(guī)劃的作業(yè)原則（）

A:動(dòng)作經(jīng)濟(jì)原則B:空間利用原則C:貨品不落地原則D:精簡(jiǎn)原則

答案:精簡(jiǎn)原則

立體倉(cāng)庫(kù)的理貨區(qū)主要包括（）

A:出入卡車(chē)停車(chē)場(chǎng)B:分貨場(chǎng)C:暫存站臺(tái)D:人工作業(yè)區(qū)

答案:出入卡車(chē)停車(chē)場(chǎng);分貨場(chǎng);暫存站臺(tái)

立體倉(cāng)庫(kù)的管理方式一般可分為（）

A:WMSB:計(jì)算機(jī)管理C:人工臺(tái)賬管理D:ERP

答案:計(jì)算機(jī)管理;人工臺(tái)賬管理

第九章測(cè)試

倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)的儲(chǔ)運(yùn)能力計(jì)算方法包括（）

A:周轉(zhuǎn)率估計(jì)法B:商品送貨頻率估計(jì)法C:需求預(yù)測(cè)法D:平均值法

答案:周轉(zhuǎn)率估計(jì)法;商品送貨頻率估計(jì)法

物流配送中心網(wǎng)絡(luò)策略就是確定物流配送中心的網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量及布局。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

物流配送中心規(guī)劃時(shí)，系統(tǒng)整合策略分析主要包括（）

A:經(jīng)營(yíng)管理層次B:作業(yè)管理層次C:決策支持層次D:作業(yè)層次

答案:經(jīng)營(yíng)管理層次;作業(yè)管理層次;決策支持層次;作業(yè)層次

物流配送中心規(guī)劃中，進(jìn)出貨區(qū)站臺(tái)形式的設(shè)計(jì)分為（）

A:鋸齒式B:齊平式C:內(nèi)圍式D:直線式

答案:鋸齒式;直線式

物流配送中心規(guī)劃中，進(jìn)出貨站臺(tái)與廠區(qū)的配合方式分為（）

A:內(nèi)圍式B:齊平式C:開(kāi)放式D:嵌入式

答案:內(nèi)圍式;齊平式;開(kāi)放式

第十章測(cè)試

物流信息按其在物流管理活動(dòng)層次中發(fā)揮的作用與功能可以分為（）

A:業(yè)務(wù)操作信息B:管理控制信息C:戰(zhàn)略計(jì)劃信息D:決策分析信息

答案:業(yè)務(wù)操作信息;管理控制信息;戰(zhàn)略計(jì)劃信息;決策分析信息

系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容（）

A:子系統(tǒng)劃分B:網(wǎng)絡(luò)和設(shè)備的配置C:系統(tǒng)功能模塊設(shè)計(jì)D:信息流程圖設(shè)計(jì)

答案:子系統(tǒng)劃分