地形對(duì)聚落及交通線路的影響 省賽獲獎(jiǎng)

4、1地形對(duì)聚落及交通線路

分布的影響

13421．聚落的概念：人類從事________和________活動(dòng)而聚居的場(chǎng)所，包括___________的集合體，以及與____________相關(guān)的各種設(shè)施。

2．聚落的分類：按聚落的性質(zhì)和規(guī)模，可分為_(kāi)_______和________兩大類型。

生產(chǎn)生活房屋建筑人們生產(chǎn)生活鄉(xiāng)村城市一、地形對(duì)聚落分布的影響角色扮演1、全班共分成4大組，每一組扮演其中一個(gè)角色。2、圍繞問(wèn)題展開(kāi)討論3、時(shí)間5分鐘4、每一組各推舉一位同學(xué)分別擔(dān)任組長(zhǎng)和記錄員，組長(zhǎng)負(fù)責(zé)統(tǒng)籌各小組成員，記錄員記錄下組員的結(jié)論。5、最后由組長(zhǎng)代表所在的小組做總結(jié)報(bào)告。半坡村落首領(lǐng)某地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)納西族族長(zhǎng)塔里木市市長(zhǎng)半坡：半坡村落布局在什么地區(qū)，有什么特點(diǎn)或優(yōu)勢(shì)？為什么選擇這里定居？某地區(qū)：兩個(gè)不同的聚落類型各自位于什么地形之上；從地形、人口、聚落分布以及聚落規(guī)模方面比較兩者之間的差異；從地形的角度分析產(chǎn)生這種差異的原因?麗江：從地形的角度分析為什么在高原上形成了這樣一個(gè)古城?！岸瑹o(wú)嚴(yán)寒，夏無(wú)酷暑”氣候特點(diǎn)形成原因。塔里木盆地：聚落分布特點(diǎn)，和地形有什么關(guān)系？PS：請(qǐng)各個(gè)小組在回答問(wèn)題之前向大家先介紹一下本地區(qū)的基本情況。半坡村落麗江古城麗江坐落在云貴高原上，海拔2400米，她北依象山，金虹山，西枕獅子山，東南面比較開(kāi)闊，源于玉龍雪山的玉河水，在城北玉龍橋附近被分為三股干流（東訶、中河、西河）引入城中，再分多股支流流貫大街小巷，使麗江形成獨(dú)具風(fēng)情的小橋、流水、人家，高原水鄉(xiāng)。現(xiàn)在就請(qǐng)大家從地形的角度分析為什么在高原上形成了這樣一個(gè)古城呢？

麗江古城獨(dú)特的地形地勢(shì)所形成的小氣候條件，十分有利于聚落的形成與發(fā)展。其北面的象山、金虹山，西面的獅子山，是古城抵御秋冬季西北風(fēng)的天然屏障，導(dǎo)致其冬無(wú)嚴(yán)寒；古城坐落在云貴高原上，地勢(shì)較高，海拔2400米，根據(jù)氣溫的垂直分布規(guī)律，使得其夏無(wú)酷暑。因此麗江古城四季氣候宜人，為古城的形成與發(fā)展提供了非常有利的自然條件。麗江壩子平坦而且東、南兩面開(kāi)闊的地形條件以及源于玉龍雪山的玉河水提供了穩(wěn)定充足的水源條件，也十分有利于聚落的形成和發(fā)展。因?yàn)樗锬九璧厮闹芨呱江h(huán)繞，氣候特別干旱，而山上的雪水融化在盆地邊緣形成綠洲，人類逐水草而居，綠洲提供了平坦的地勢(shì)肥沃的土壤，充足的水源，從而形成串珠狀分布在盆地邊緣。地形人口空間分布聚落規(guī)模平原山區(qū)平坦廣闊復(fù)雜多少集中分散大小平原地區(qū)地勢(shì)平坦，利于人口大規(guī)模聚居；山區(qū)地勢(shì)起伏大，不利于人口大規(guī)模聚居。聚落的影響因素自然環(huán)境因素：地形、氣候、河流社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素：自然資源、交通、政治、軍事、宗教我國(guó)北方平原地區(qū)多團(tuán)聚型、棋盤式聚落，規(guī)模較大；南方山區(qū)聚落分布分散，規(guī)模較小。氣候適宜的地區(qū)多形成聚落。河流沿岸的地區(qū)多形成聚落。中國(guó)鐵路線分布對(duì)比分析我國(guó)地勢(shì)三級(jí)階梯上的交通線路密度？

2、討論我國(guó)地形大勢(shì)與交通線路密度分布之間的關(guān)系，并分析其原因。

、我國(guó)地勢(shì)不同階梯的主要地形是什么?

地勢(shì)階梯第一階梯第二階梯第三階梯主要地形1高原高原盆地平原丘陵

不同階梯的交通線路密度有何差別?

2:地勢(shì)階梯第一階梯第二階梯第三階梯主要地形高原高原盆地平原丘陵線路密度

小較大最大

平原緩丘地區(qū)人口城鎮(zhèn)密集,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),交通線路密度

;高原山地地區(qū)人口城鎮(zhèn)稀疏,經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá),交通線路密度

.小結(jié):地勢(shì)階梯第一階梯第二階梯第三階梯主要地形高原高原盆地平原丘陵人口城鎮(zhèn)稀疏較密密集經(jīng)濟(jì)水平低較低高線路密度小較大最大大小

簡(jiǎn)要說(shuō)明四川省不同地形區(qū)內(nèi)交通線路的布局特點(diǎn)和形態(tài)特征.活動(dòng)二:說(shuō)說(shuō)四川省東西部地形分別以什么為主？西部山地高原東部四川盆地

盆地中部平原對(duì)交通建設(shè)局限大嗎?交通線路呈現(xiàn)什么形態(tài)?

1、東部四川盆地

西部高原山地對(duì)交通建設(shè)有何不利?交通線路呈現(xiàn)什么形態(tài)?

2、川西山地高原地區(qū)

四川省交通線路布局還應(yīng)考慮那些因素?

3:四川東西部存在的差異:人口分布城鎮(zhèn)分布經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度……

交通布局注重將城鎮(zhèn)連接起來(lái).小結(jié):地形限制因素工程造價(jià)線路密度線路形態(tài)平原緩丘大網(wǎng)狀復(fù)雜高原山地小線狀“之”字形充分利用有利地形,避開(kāi)不利地形,盡量降低工程造價(jià).少多低高活動(dòng)三:

蘭州屬于河谷城市,南北兩側(cè)山巒對(duì)峙,城區(qū)和交通干線沿河谷延伸.山脈脈山

你認(rèn)為蘭州城區(qū)主干道是以東西走向?yàn)橹鬟€是以南北走向?yàn)橹?？?qǐng)簡(jiǎn)要說(shuō)明其發(fā)展過(guò)程。在向陽(yáng)莊和李莊間需要修一條公路，有A、B、C三種交通線路方案，它們各有優(yōu)缺點(diǎn)，你該如何向決策者推薦所擁護(hù)的方案？向陽(yáng)莊孫家凹李莊CAB應(yīng)用探究活動(dòng)四:Ａ線地形障礙最大但距離最短Ｂ線地形障礙較大但連接了更多村莊Ｃ線未連接其他村莊但地勢(shì)最低平小結(jié):

在山區(qū),城鎮(zhèn)及交通線路一般沿河谷與山谷延伸,或環(huán)繞巨大山體分布;平原地區(qū)交通線路走向則受地形影響很小.臺(tái)灣環(huán)島交通活動(dòng)五:

以青藏鐵路為例,說(shuō)明交通線路應(yīng)該注意哪些選線原則.格爾木拉薩

選擇從青海入藏,首先考慮了

因素.

1:云南青海西藏甘建筑里程最短，地形緩，投資少,地質(zhì)條件相對(duì)較好，其它的線路多地質(zhì)災(zāi)害…地形地質(zhì)肅四川2、

如圖,說(shuō)明了

條件的進(jìn)步.

科學(xué)技術(shù)建設(shè)“陸上橋”等工程措施來(lái)穿過(guò)550多公里的凍土地區(qū)清水河特大橋采取陸地上架橋的方式預(yù)留出藏羚羊遷徙通道

3、如圖,青藏鐵路建設(shè)十分關(guān)注

的保護(hù)生態(tài)環(huán)境采取人工網(wǎng)狀植草的方式以改善當(dāng)?shù)氐牡乇頎顟B(tài)變西藏資源優(yōu)勢(shì)為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì),帶動(dòng)青藏地區(qū)的人民脫貧致富4、如圖,建設(shè)青藏鐵路可以加強(qiáng)

團(tuán)結(jié)和促進(jìn)當(dāng)?shù)?/p>

發(fā)展.民族經(jīng)濟(jì)

2.選擇

地形，避開(kāi)

地段，盡可能降低

,設(shè)法減少對(duì)

的破壞.1.充分考慮沿線的

、

、社會(huì)、交通、

、

等；小結(jié):交通線路選線的基本原則自然經(jīng)濟(jì)技術(shù)資源有利不利生態(tài)環(huán)境工程造價(jià)小結(jié)中國(guó)交通分布的西部稀疏，東部稠密。平原地區(qū)交通線路呈網(wǎng)狀分布，密度較大；山區(qū)多呈“之”字形分布。科學(xué)技術(shù)對(duì)交通建設(shè)影響很大。練習(xí):DCAB

我國(guó)將在現(xiàn)有鐵路基礎(chǔ)上建設(shè)快速客運(yùn)通道,圖中同等級(jí)鐵路平均每千米工程量和造價(jià)最高的是()A廣州----香港B鄭州----徐州C太原----石家莊D沈陽(yáng)----哈爾濱徐州C練習(xí):ＡＢＣ泛亞鐵路昆明至新加坡段有三種線路方案，東盟國(guó)家主張Ａ線路方案，如圖．練習(xí):ＡＢＣ

從地形方面說(shuō)說(shuō)Ａ線路的建設(shè)特點(diǎn)．A線路受長(zhǎng)山山脈影響,沿臨海平原而延伸,同時(shí),待建線路也比B.C線路地形平坦.練習(xí):ＡＢＣ請(qǐng)從線路里程工程造價(jià)城市分布經(jīng)濟(jì)水平方面說(shuō)說(shuō)Ａ線路的建設(shè)優(yōu)點(diǎn)．A線路里程長(zhǎng),待建線路短,造價(jià)低,沿線城市眾多,經(jīng)濟(jì)較相對(duì)發(fā)達(dá).練習(xí):

如今，李白說(shuō)的“蜀道難”不再難，青藏鐵路也已通車，阿爾卑斯山中聽(tīng)到火車進(jìn)入隧道的汽笛聲，人們甚至在英吉利海峽修通了海底隧道，據(jù)此，說(shuō)說(shuō)地形對(duì)交通線路分布的影響程度有什么變化？為什么？經(jīng)濟(jì)水平的提高和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展使地形對(duì)交通線路分布的影響在減?。?qǐng)完成下列活動(dòng)題窯洞蒙古包竹樓地理位置、地域氣候、民居的材料和功能、當(dāng)?shù)氐纳a(chǎn)方式窯洞蒙古包竹樓