降低M1D側(cè)蓋板與整車匹配不良率

M1D側(cè)蓋板QC成果匯報(bào)華眾飛躍小組蔣昕2020/10蕪湖華眾汽車零配件有限公司目錄CONTENTS小組概況1選擇課題2設(shè)定目標(biāo)3目標(biāo)可行性分析4原因分析5確認(rèn)要因6制定對(duì)策7對(duì)策實(shí)施8效果檢查9鞏固措施10總結(jié)和下一步打算1101小組概況小組簡(jiǎn)介自我評(píng)價(jià)1.1小組簡(jiǎn)介華眾飛躍QC改善小組組建于2020年1月1日，目前小組成員8人，小組成員平均年齡31歲，是一支穩(wěn)重且充滿活力的隊(duì)伍。小組嚴(yán)格采用PDCA的工作模式，以解決內(nèi)外部的產(chǎn)品、服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題為目的，為客戶提供高質(zhì)量的服務(wù)。小組名稱華眾飛躍QC改善小組成立時(shí)間2020.1小組組長(zhǎng)張志全組員人數(shù)10人（包含兩位奇瑞工程師）課題名稱降低M1D側(cè)蓋板整車匹配不良率課題類型現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題解決型公司名稱蕪湖華眾汽車零配件有限公司活動(dòng)時(shí)間2020/7-11月小組成員職責(zé)小組成員職責(zé)組長(zhǎng)：華眾-張志全成員管理、資源協(xié)調(diào)組員：華眾-童軍軍生產(chǎn)、設(shè)備管理組員：華眾-蔣昕問(wèn)題分析、改善實(shí)施組員：華眾-盛利改善跟蹤、資料匯總組員：華眾-孫健問(wèn)題分析、技術(shù)支持組員：華眾-胡秀成物流調(diào)度、物料管理組員：華眾-周強(qiáng)問(wèn)題收集、對(duì)接顧客組員：華眾-袁亮模具管理組員：奇瑞-仝浩技術(shù)支持組員：奇瑞-儲(chǔ)楊軍技術(shù)支持、現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)1.2自我評(píng)價(jià)改善永無(wú)止境智慧永不枯竭團(tuán)隊(duì)精神85分析問(wèn)題能力62QC知識(shí)掌握58運(yùn)用QC知識(shí)能力52管理意識(shí)82工作宗旨02選擇課題公司要求現(xiàn)存問(wèn)題公司要求華眾公司年度目標(biāo)要求，將奇瑞顧客端產(chǎn)品的質(zhì)量再次提升一個(gè)檔次，AUDIT扣分項(xiàng)小于20分，年度顧客抱怨小于3次?，F(xiàn)存問(wèn)題在2020年7月奇瑞顧客反饋：我司M1D前風(fēng)檔下裝飾板左右側(cè)蓋板產(chǎn)品存在匹配不良問(wèn)題點(diǎn)。在M1D-FL2項(xiàng)目中多次出現(xiàn)AUDIT扣分項(xiàng)，同時(shí)總裝線CP7工位也多次提出類似問(wèn)題點(diǎn)。降低M1D左右側(cè)蓋板整車匹配不良率從Q、C、D三個(gè)方面進(jìn)行考慮，公司指令QC改善課題：2.1選題理由03設(shè)定目標(biāo)設(shè)定背景活動(dòng)計(jì)劃不良率26％4％不良率降低22％現(xiàn)狀目標(biāo)目標(biāo)設(shè)定背景：客戶對(duì)我司提出M1D左右側(cè)蓋板產(chǎn)品的改善要求，減少AUDIT扣分項(xiàng)及整車匹配不良率。降低顧客抱怨次數(shù)及OKMPPM，提高我公司顧客端KPI指標(biāo)。目標(biāo)設(shè)定：將M1D側(cè)蓋板整車匹配不良率由26%降低到4%，大幅提升產(chǎn)品質(zhì)量。3.1目標(biāo)設(shè)定3.2活動(dòng)計(jì)劃管理項(xiàng)目實(shí)施項(xiàng)目擔(dān)當(dāng)計(jì)劃日程2020年7月2020年8月2020年9月2020年10月11月三周四周一周二周三周四周一周二周三周四周一周二周三周四周一周P課題選定公司領(lǐng)導(dǎo)課題選定理由公司領(lǐng)導(dǎo)制定活動(dòng)計(jì)劃蔣昕設(shè)定目標(biāo)全員目標(biāo)可行性分析全體組員要因分析全員要因確認(rèn)全員制定對(duì)策全員D對(duì)策實(shí)施童軍軍、袁亮C對(duì)策效果確認(rèn)盛利成果比較蔣昕A標(biāo)準(zhǔn)化蔣昕反省及后計(jì)劃全員活動(dòng)報(bào)告作成蔣昕我們遵循PDCA的原則，制作了時(shí)間計(jì)劃推進(jìn)表：P(計(jì)劃)2020.7.23—9.13D(實(shí)施)2020.9.13—10.27C(檢查確認(rèn))2020.9.23—10.30A(反省)2020.10.30—11.23.3活動(dòng)計(jì)劃04目標(biāo)可行性分析現(xiàn)狀說(shuō)明目標(biāo)分析QC小組對(duì)M1D左右側(cè)蓋板產(chǎn)品進(jìn)行調(diào)查，對(duì)匹配不良品進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、分析，現(xiàn)狀如下：從排列數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)可以看出，蓋板中間邊緣與玻璃間隙超出1mm位列TOP1，是主要問(wèn)題。24.3%蓋板中間邊緣與玻璃間隙超出1mm0.6%蓋板卡角變形不易裝配0.8%蓋板與鈑金匹配間間隙超出1mm0.3%蓋板定位柱變形不易裝配26%總不合格率結(jié)論4.1現(xiàn)狀說(shuō)明本小組在2020年的品質(zhì)改善活動(dòng)取得了較好的改善效果，同時(shí)積累了一定的品質(zhì)改善經(jīng)驗(yàn)。我公司供貨至同平臺(tái)的M1A左右側(cè)蓋板產(chǎn)品匹配不良率僅為1.3%。QC組成員改善意識(shí)強(qiáng)烈，具有很強(qiáng)的改善能力和很高的改善激情，對(duì)本次QC活動(dòng)的熱情極高。該課題已經(jīng)得到公司高層及各部門領(lǐng)導(dǎo)的大力支持，技術(shù)、人力資源、財(cái)力都能得到保障。有經(jīng)驗(yàn)有支持有激情攻關(guān)改善的目標(biāo)可行4.2可行性分析有數(shù)據(jù)對(duì)問(wèn)題現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查后，確認(rèn)蓋板中間邊緣與玻璃間隙超差為主要原因，將該項(xiàng)問(wèn)題不良率降低至2%即可完成目標(biāo)。05原因分析系統(tǒng)圖分析末端因素統(tǒng)計(jì)QC小組開會(huì)進(jìn)行頭腦風(fēng)暴，并在奇瑞現(xiàn)場(chǎng)與顧客進(jìn)行會(huì)議商討。對(duì)M1D左右側(cè)蓋板（下圖中簡(jiǎn)稱蓋板）中間邊緣與玻璃間隙大問(wèn)題點(diǎn)進(jìn)行分析，作出系統(tǒng)圖如下：5.1原因分析通過(guò)對(duì)M1D左右側(cè)蓋板（下圖中簡(jiǎn)稱蓋板）中間邊緣與玻璃間隙大問(wèn)題點(diǎn)進(jìn)行分析，共得出8條末端因素可能會(huì)導(dǎo)致該問(wèn)題發(fā)生：5.2末端因素序號(hào)分類確認(rèn)內(nèi)容1華眾端M1D蓋板蓋板尺寸超差M1D蓋板不符合檢具檢測(cè)要求2M1D前風(fēng)擋尺寸不良M1D前風(fēng)擋不符合檢具檢測(cè)要求3M1D前風(fēng)擋膠條不符合尺寸要求4華眾公司作業(yè)人員未按照規(guī)范進(jìn)行裝配5M1D膠條裝配方法存在干涉風(fēng)險(xiǎn)6M1D蓋板邊緣輪廓設(shè)計(jì)存在風(fēng)險(xiǎn)7奇瑞端汽車玻璃與蓋板匹配處輪廓不符合要求8員工對(duì)蓋板進(jìn)行多次裝配員工裝配手法不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求06要因確認(rèn)要因確認(rèn)要因分析針對(duì)末端因素，小組制定要因確認(rèn)計(jì)劃表：序號(hào)末端因素確認(rèn)內(nèi)容確認(rèn)方法標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證人日期1M1D蓋板蓋板尺寸超差M1D側(cè)蓋板安裝尺寸現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)、查閱記錄符合標(biāo)準(zhǔn)尺寸要求盛利2020/9/1M1D蓋板不符合檢具檢測(cè)要求M1D側(cè)蓋板輪廓度及位置度現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)、查閱記錄符合檢具檢查要求盛利2020/9/12M1D前風(fēng)擋尺寸不良前風(fēng)擋裝配尺寸現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)、查閱記錄符合標(biāo)準(zhǔn)尺寸要求盛利2020/9/4M1D前風(fēng)擋不符合檢具檢測(cè)要求前風(fēng)擋輪廓度及位置度現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)、查閱記錄符合檢具檢查要求盛利2020/9/43M1D前風(fēng)擋膠條不符合尺寸要求前風(fēng)擋膠條尺寸現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)、查閱記錄符合標(biāo)準(zhǔn)尺寸要求蔣昕2020/9/64華眾公司作業(yè)人員未按照規(guī)范進(jìn)行裝配華眾作業(yè)人員作業(yè)手法現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)符合標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書要求童軍軍2020/9/105M1D膠條裝配方法存在干涉風(fēng)險(xiǎn)現(xiàn)狀產(chǎn)品中膠條與蓋板是否存在干涉現(xiàn)象現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)、CUBING檢驗(yàn)滿足CUBING檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)蔣昕、仝浩2020/9/146M1D蓋板邊緣輪廓設(shè)計(jì)存在風(fēng)險(xiǎn)現(xiàn)狀產(chǎn)品蓋板輪廓是否與膠條存在干涉現(xiàn)象現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)、CUBING檢驗(yàn)滿足CUBING檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)蔣昕、仝浩2020/9/147汽車玻璃與蓋板匹配處輪廓不符合要求汽車玻璃下邊緣輪廓度現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)、查閱記錄符合標(biāo)準(zhǔn)要求周強(qiáng)、儲(chǔ)楊軍2020/9/108員工對(duì)蓋板進(jìn)行多次裝配總裝現(xiàn)場(chǎng)是否存在多次裝配現(xiàn)象現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)符合標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書要求周強(qiáng)、儲(chǔ)楊軍2020/9/15員工裝配手法不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求總裝現(xiàn)場(chǎng)人員作業(yè)手法現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)符合標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書要求周強(qiáng)、儲(chǔ)楊軍2020/9/156.1要因確認(rèn)6.2.1要因分析序號(hào)末端因素確認(rèn)內(nèi)容確認(rèn)方法標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證人日期1.1M1D蓋板蓋板尺寸超差M1D側(cè)蓋板安裝尺寸現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)、查閱記錄符合標(biāo)準(zhǔn)尺寸要求盛利2020/9/11.2M1D蓋板不符合檢具檢測(cè)要求M1D側(cè)蓋板輪廓度及位置度現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)、查閱記錄符合檢具檢查要求盛利2020/9/1M1D蓋板產(chǎn)品檢驗(yàn)1產(chǎn)品名稱現(xiàn)場(chǎng)檢具抽樣檢驗(yàn)數(shù)量合格率查閱過(guò)往批次檢驗(yàn)記錄合格率結(jié)論M1D左側(cè)蓋板50100%5個(gè)批次100%合格M1D右側(cè)蓋板50100%5個(gè)批次100%合格尺寸檢驗(yàn)檢具檢驗(yàn)6.2.2要因分析2M1D前風(fēng)擋檢驗(yàn)產(chǎn)品名稱現(xiàn)場(chǎng)檢具抽樣檢驗(yàn)合格率查閱過(guò)往批次檢驗(yàn)記錄合格率結(jié)論M1D前風(fēng)擋下裝飾板總成50100%5個(gè)批次100%合格序號(hào)末端因素確認(rèn)內(nèi)容確認(rèn)方法標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證人日期2.1M1D前風(fēng)擋尺寸不良前風(fēng)擋裝配尺寸現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)、查閱記錄符合標(biāo)準(zhǔn)尺寸要求盛利2020/9/42.2M1D前風(fēng)擋不符合檢具檢測(cè)要求前風(fēng)擋輪廓度及位置度現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)、查閱記錄符合檢具檢查要求盛利2020/9/4尺寸檢驗(yàn)檢具檢驗(yàn)6.2.3要因分析序號(hào)末端因素確認(rèn)內(nèi)容確認(rèn)方法標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證人日期3M1D前風(fēng)擋膠條不符合尺寸要求前風(fēng)擋膠條尺寸現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)、查閱記錄符合標(biāo)準(zhǔn)尺寸要求蔣昕2020/9/6M1D前風(fēng)擋膠條檢驗(yàn)3產(chǎn)品名稱現(xiàn)場(chǎng)檢具抽樣檢驗(yàn)合格率查閱過(guò)往批次檢驗(yàn)記錄合格率結(jié)論M1D前風(fēng)擋膠條50100%5個(gè)批次100%合格尺寸檢驗(yàn)截面投影檢驗(yàn)6.2.4要因分析序號(hào)末端因素確認(rèn)內(nèi)容確認(rèn)方法標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證人日期4華眾公司作業(yè)人員未按照規(guī)范進(jìn)行裝配華眾作業(yè)人員作業(yè)手法現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)符合標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書要求童軍軍2020/9/10華眾公司作業(yè)人員手法確認(rèn)4依據(jù)M1D裝配標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書及作業(yè)遵守度檢查對(duì)現(xiàn)場(chǎng)裝配人員進(jìn)行作業(yè)檢查，不同時(shí)段檢查對(duì)兩位裝配員工進(jìn)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)核查。共計(jì)檢查25件產(chǎn)品裝配過(guò)程，均滿足標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)要求。對(duì)裝配后產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)，符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。6.2.5要因分析序號(hào)末端因素確認(rèn)內(nèi)容確認(rèn)方法標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證人日期5M1D膠條裝配方法存在干涉風(fēng)險(xiǎn)現(xiàn)狀產(chǎn)品中膠條與蓋板是否存在干涉現(xiàn)象現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)、CUBING檢驗(yàn)滿足CUBING檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)蔣昕、仝浩2020/9/14M1D膠條裝配方法存在干涉風(fēng)險(xiǎn)確認(rèn)5對(duì)M1D堵蓋與膠條匹配位置進(jìn)行CUBING檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，蓋板中間位置與玻璃模擬塊之間存在間隙，與實(shí)車狀態(tài)一致。經(jīng)分析發(fā)現(xiàn)蓋板內(nèi)側(cè)加強(qiáng)筋與前風(fēng)擋膠條存在干涉，后對(duì)干涉位置膠條進(jìn)行剪短2cm，去除干涉后再次進(jìn)行CUBING檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)間隙降低0.5mm，有明顯改善趨勢(shì)。產(chǎn)品名稱CUBING檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)左側(cè)蓋板測(cè)量均值右側(cè)蓋板測(cè)量均值合格率實(shí)車對(duì)比結(jié)論現(xiàn)狀CUBING檢驗(yàn)小于1mm1.2mm1.1mm10%趨勢(shì)一致存在干涉不合格優(yōu)化狀態(tài)BING檢驗(yàn)小于1mm0.75mm0.7mm100%趨勢(shì)一致干涉量降低，合格現(xiàn)狀CUBING檢驗(yàn)優(yōu)化狀態(tài)CUBING檢驗(yàn)筋位與膠條存在干涉膠條縮短后干涉消除6.2.6要因分析序號(hào)末端因素確認(rèn)內(nèi)容確認(rèn)方法標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證人日期6M1D蓋板邊緣輪廓設(shè)計(jì)存在風(fēng)險(xiǎn)現(xiàn)狀產(chǎn)品蓋板輪廓是否與膠條存在干涉現(xiàn)象現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)、CUBING檢驗(yàn)滿足CUBING檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)蔣昕、仝浩2020/9/14M1D蓋板邊緣輪廓確認(rèn)6對(duì)M1D蓋板邊緣輪廓與膠條匹配位置進(jìn)行CUBING檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，蓋板內(nèi)側(cè)接觸面存在干涉，與實(shí)車狀態(tài)一致。手工修飾后干涉消除，去除干涉后再次進(jìn)行CUBING檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)間隙降低0.6mm，有明顯改善趨勢(shì)。產(chǎn)品名稱CUBING檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)左側(cè)蓋板測(cè)量均值右側(cè)蓋板測(cè)量均值合格率實(shí)車對(duì)比結(jié)論現(xiàn)狀CUBING檢驗(yàn)小于1mm1.2mm1.2mm10%趨勢(shì)一致存在干涉不合格優(yōu)化狀態(tài)BING檢驗(yàn)小于1mm0.6mm0.65mm100%趨勢(shì)一致干涉量降低，合格現(xiàn)狀CUBING檢驗(yàn)優(yōu)化狀態(tài)CUBING檢驗(yàn)內(nèi)側(cè)接觸面存在干涉手工修飾后干涉消除6.2.7要因分析序號(hào)末端因素確認(rèn)內(nèi)容確認(rèn)方法標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證人日期7汽車玻璃與蓋板匹配處輪廓不符合要求汽車玻璃下邊緣輪廓度現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)、查閱記錄符合標(biāo)準(zhǔn)要求周強(qiáng)、儲(chǔ)楊軍2020/9/10M1D汽車玻璃輪廓確認(rèn)7奇瑞SQE儲(chǔ)工協(xié)調(diào)前風(fēng)擋玻璃廠家對(duì)前風(fēng)擋玻璃邊緣輪廓度進(jìn)行檢驗(yàn)，共計(jì)抽檢檢驗(yàn)10件產(chǎn)品，玻璃輪廓度均滿足數(shù)據(jù)要求，無(wú)偏差風(fēng)險(xiǎn)。6.2.8要因分析奇瑞顧客員工作業(yè)手法確認(rèn)8我公司售后人員同奇瑞SQE儲(chǔ)工、現(xiàn)場(chǎng)梁工一同對(duì)前風(fēng)擋總成裝配工位人員進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)確認(rèn)，共計(jì)檢查20件產(chǎn)品裝配過(guò)程，未發(fā)現(xiàn)多次裝配現(xiàn)象，作業(yè)手法滿足標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)要求。序號(hào)末端因素確認(rèn)內(nèi)容確認(rèn)方法標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證人日期8.1員工對(duì)蓋板進(jìn)行多次裝配總裝現(xiàn)場(chǎng)是否存在多次裝配現(xiàn)象現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)符合標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書要求周強(qiáng)、儲(chǔ)楊軍2020/9/158.2員工裝配手法不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求總裝現(xiàn)場(chǎng)人員作業(yè)手法現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)符合標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書要求周強(qiáng)、儲(chǔ)楊軍2020/9/15通過(guò)對(duì)8條末端因素進(jìn)行分析，確認(rèn)導(dǎo)致本次問(wèn)題的主要原因?yàn)榈谖鍡l、第六條：序號(hào)末端因素確認(rèn)內(nèi)容確認(rèn)方法標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證人日期5M1D膠條裝配方法存在干涉風(fēng)險(xiǎn)現(xiàn)狀產(chǎn)品中膠條與蓋板是否存在干涉現(xiàn)象現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)、CUBING檢驗(yàn)滿足CUBING檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)蔣昕、仝浩2020/9/146M1D蓋板邊緣輪廓設(shè)計(jì)存在風(fēng)險(xiǎn)現(xiàn)狀產(chǎn)品蓋板輪廓是否與膠條存在干涉現(xiàn)象現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)、CUBING檢驗(yàn)滿足CUBING檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)蔣昕、仝浩2020/9/146.9要因確認(rèn)要因一要因二內(nèi)側(cè)接觸面存在干涉筋位與膠條存在干涉07制定對(duì)策對(duì)策擬定對(duì)策確認(rèn)7.1對(duì)策擬定序號(hào)要因?qū)Σ吣繕?biāo)措施執(zhí)行人地點(diǎn)完成時(shí)間1M1D膠條裝配方法存在干涉風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)化膠條裝配方法規(guī)避膠條與蓋板筋位干涉現(xiàn)象①對(duì)M1D膠條兩端縮短2CM，規(guī)避與側(cè)蓋板干涉位置；②在裝配過(guò)程中指定膠條左右兩端裝配位置，將膠條裝配總長(zhǎng)從1410mm縮短至1370mm；蔣昕、童軍軍華眾2020/9/232M1D蓋板邊緣輪廓設(shè)計(jì)存在風(fēng)險(xiǎn)變更蓋板邊緣輪廓形狀規(guī)定蓋板邊緣與膠條干涉現(xiàn)象①.由奇瑞顧客發(fā)起ECR設(shè)變通知及設(shè)變數(shù)據(jù)；②華眾端依據(jù)設(shè)變信息進(jìn)行模具修改并送樣；③確認(rèn)設(shè)變符合要求后進(jìn)行批量供貨；孫健、袁亮華眾2020/10/28參考M1A前風(fēng)擋膠條裝配方式、過(guò)往問(wèn)題點(diǎn)改善經(jīng)驗(yàn)及奇瑞技術(shù)人員提供的改善建議，擬定如下改善措施：序號(hào)對(duì)策目標(biāo)圖示驗(yàn)證效果驗(yàn)證人員驗(yàn)證時(shí)間是否有效1優(yōu)化膠條裝配方法規(guī)避膠條與蓋板筋位干涉現(xiàn)象進(jìn)行優(yōu)化方案的手工樣件進(jìn)行試裝檢驗(yàn)，蓋板邊緣與玻璃模擬塊間隙為0.1mm，可達(dá)到預(yù)期效果蔣昕、仝浩華眾有效2變更蓋板邊緣輪廓形狀規(guī)定蓋板邊緣與膠條干涉現(xiàn)象通過(guò)制作手工樣件的方法對(duì)改善零件進(jìn)行CUBING試裝檢驗(yàn)，確認(rèn)改善措施可行：7.2對(duì)策確認(rèn)08對(duì)策實(shí)施手法優(yōu)化蓋板設(shè)變優(yōu)化膠條裝配方法對(duì)策實(shí)施一1.對(duì)M1D膠條兩端縮短2CM，規(guī)避與側(cè)蓋板干涉位置；2.在裝配過(guò)程中指定膠條左右兩端裝配位置，將膠條裝配總長(zhǎng)從1410mm縮短至1370mm；具體措施實(shí)施2017年9月16日－9月23日時(shí)間童軍軍、蔣昕負(fù)責(zé)人8.1對(duì)策實(shí)施3.進(jìn)行優(yōu)化產(chǎn)品小批量試裝，對(duì)變更裝配方法后的產(chǎn)品進(jìn)行100%檢驗(yàn)并做標(biāo)識(shí)；4.依據(jù)奇瑞顧客要求進(jìn)行送貨；變更蓋板邊緣輪廓形狀對(duì)策實(shí)施二1、通過(guò)手工修樣確認(rèn)可滿足匹配要求的輪廓形狀；具體措施實(shí)施2017年9月20日－10月28日時(shí)間蔣昕、袁亮負(fù)責(zé)人8.2對(duì)策實(shí)施2、對(duì)手工樣件尺寸進(jìn)行測(cè)量，確認(rèn)輪廓設(shè)變數(shù)據(jù)；3、奇瑞產(chǎn)品工程師依據(jù)設(shè)變數(shù)據(jù)，提出ECR設(shè)變通知；4、華眾方依據(jù)ECR數(shù)據(jù)要求，對(duì)M1D蓋板模具進(jìn)行修改并試模；5、華眾進(jìn)行小批量生產(chǎn)，按奇瑞顧客要求提供小批量試裝樣件；6、奇瑞顧客確認(rèn)小批量樣件滿足要求后，華眾方開始批量生產(chǎn)供貨；09效果檢查零件狀態(tài)確認(rèn)裝車效果確認(rèn)經(jīng)濟(jì)效果確認(rèn)無(wú)形效果確認(rèn)膠條優(yōu)化后產(chǎn)品狀態(tài)確認(rèn)128.1零件狀態(tài)確認(rèn)改善后改善前膠條縮短尺寸符合標(biāo)準(zhǔn)，縮短位置在蓋板覆蓋范圍內(nèi)不影響產(chǎn)品外觀及功能蓋板設(shè)變后產(chǎn)品狀態(tài)確認(rèn)改善后改善前蓋板輪廓設(shè)變符合數(shù)據(jù)，設(shè)變后與膠條無(wú)干涉，且與膠條之間縫隙小于1mm，不影響產(chǎn)品外觀及功能裝車狀態(tài)128.2裝車效果確認(rèn)改善后改善前整車匹配不良率統(tǒng)計(jì)蓋板中間邊緣與玻璃存在1.5mm間隙蓋板中間邊緣與玻璃小于0.5mm間隙年節(jié)約人工成本=安排專人跟線天數(shù)×單天成本=45*150元/次=6750元/年活動(dòng)收益=（年售后服務(wù)成本低減+年節(jié)約人工成本+產(chǎn)品外部損失成本減低）-改善成本=（6720+6750+4984）-2310=15739元/年年售后服務(wù)成本低減=至顧客端次數(shù)

×單次成本=7*12個(gè)月×

80元/次=6720元/年產(chǎn)品內(nèi)、外部損失成本低減=產(chǎn)品報(bào)廢數(shù)量×單件損失成本=623×

8=4984元/年年節(jié)約成本15739元8.3經(jīng)濟(jì)效果確認(rèn)實(shí)施前：85分；實(shí)施后：89分團(tuán)隊(duì)精神實(shí)施前：62分；實(shí)施后：81分實(shí)施前：58分；實(shí)施后：70分實(shí)施前：52分；實(shí)施后：72分分析問(wèn)題能力QC知識(shí)掌握QC知識(shí)能力無(wú)形效果主要表現(xiàn)在五個(gè)方面實(shí)施前：82分；實(shí)施后：87分管理意識(shí)+4+19+12+20+