塔吊按拆方案MicrosoftWord文檔

目錄TOC\o"1-1"\h\z\u1.編制依據(jù) 22.工程概況 23.塔機布置及選型 24.施工難點 35.塔吊安裝 46.塔吊安裝驗收 167.塔吊的防雷與接地 178.塔吊的維護 189.塔吊的拆除 1910.安全措施及注意事項 2311.防碰撞施工措施 2512.安裝單位資質(zhì) 2613.安裝作業(yè)人員名單及上崗證 2614.使用說明書 2615.產(chǎn)品生產(chǎn)許可證 2616.產(chǎn)品合格證 26塔式起重機安裝、拆卸方案1.編制依據(jù)1.1《塔式起重機安全規(guī)程》（GB5144-94）1.2《QTZ63（5610）塔式起重機使用說明書》1.3塔吊基礎(chǔ)施工方案2.工程概況2.1工程建設(shè)概況2.1.1工程名稱：2.1.2建設(shè)單位：2.1.3設(shè)計單位：2.1.4建設(shè)地點：2.1.5建筑面積：2.2工程設(shè)計概況2.2.1層數(shù)，主體結(jié)構(gòu)為結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)為為建筑正常使用年限年，耐火等級級，抗震設(shè)防：。3.塔機布置及選型根據(jù)施工組織設(shè)計的施工部署和現(xiàn)場實際情況。4.施工難點4.1塔基均位于基坑內(nèi)，汽車吊要下到基坑內(nèi)作業(yè)，安裝前應(yīng)平整好施工道路，局部淤泥處做強化路基處理（采用粒徑6cm～9cm的卵石擠壓密實）。4.2吊裝正期長沙地區(qū)雨季，氣候變化無常，時有風(fēng)雨，給施工帶來了極大的不便，甚至要停止作業(yè)，造成機械臺班費的浪費。5.塔吊安裝塔吊的進出場、安裝、拆除均由長沙袁和建筑機械設(shè)備安裝有限公司施工。5.1準備工作=1\*GB3①清理場地，疏通道路并有停放塔機各種部件的汽吊和足夠場地，準備好作業(yè)時的榔頭，板手，吊索等常用工具。=2\*GB3②認真檢查復(fù)核塔吊基礎(chǔ)是否符合安裝要求。=3\*GB3③安裝前對塔吊的緊固件，吊索具，液壓頂升機械，制動裝置，小車引進裝置，電氣部分，塔吊各件的焊縫進行認真的檢查，若發(fā)現(xiàn)問題，有涉及安全的隱患，必須立即修復(fù)，經(jīng)復(fù)查后，方可施工。=4\*GB3④安裝前建立配電設(shè)備，作為塔吊作業(yè)專用，并指定專人管理。=5\*GB3⑤安裝前準備好2只對講機，并檢查其靈敏可靠性，以確保高空作業(yè)時通訊暢通。5.2施工機械=1\*GB3①汽車吊：25噸汽車一輛=2\*GB3②運輸汽車：6噸加長汽車兩輛，10噸加長汽車兩輛。5.3安裝時應(yīng)注意事項：=1\*GB2⑴塔機的安裝工作應(yīng)在塔機最高處風(fēng)速不大于13m／s時進行。=2\*GB2⑵必須嚴格遵循塔機的安裝程序。=3\*GB2⑶必須嚴格遵循塔機的安裝注意事項。=4\*GB2⑷根據(jù)建筑物的布局決定基礎(chǔ)的鋪設(shè)位置，按基礎(chǔ)圖上所規(guī)定的技術(shù)要求進行地基設(shè)置。=5\*GB2⑸本機供電電源為三相五線制，采用重復(fù)接地保護，接地電阻不得大于4歐。=6\*GB2⑹安裝前應(yīng)測量各部分對地絕緣電阻，電動機的絕緣電阻值不低于0.5MΩ，導(dǎo)線對地絕緣電阻不低于1MΩ。=7\*GB2⑺塔機的臂長范圍以外的為5-10米不應(yīng)有高、低壓電線桿(低壓5米，高壓10米)。=8\*GB2⑻準備吊裝機械、以及足量的鐵絲、麻繩、鋼絲繩扣、手錘、扳手等常用工具。=9\*GB2⑼必須安裝并使用保護和安全裝置，如護欄等。=10\*GB2⑽必須根據(jù)起重臂的臂長正確配置平衡重的重量，安裝起重臂前必須在乎衡臂最根部安裝一塊2、2噸配重，注意嚴禁不安裝或超過此數(shù)量。=11\*GB2⑾安裝好起重臂后，平衡臂上未裝好規(guī)定數(shù)量的平衡重前，嚴禁起重臂吊載。=12\*GB2⑿塔機在施工現(xiàn)場的安裝位置，必須保證塔機的最大旋轉(zhuǎn)部分與周圍建筑物之間的距離不小于1.5米。=13\*GB2⒀頂升前，應(yīng)將載重小車開到規(guī)定的頂升平衡位置，起重臂轉(zhuǎn)到標準節(jié)引進平臺的正前方，然后用回轉(zhuǎn)制動器將塔機的回轉(zhuǎn)鎖緊。=14\*GB2⒁頂升過程中，嚴禁回轉(zhuǎn)起重臂或開動小車或開動起升機構(gòu)。5.4塔式起重機的安裝步驟：5.4.1塔式起重機的組裝順序=1\*GB3①根據(jù)選定的基礎(chǔ)，按規(guī)定澆注基礎(chǔ)(各基礎(chǔ)均有相應(yīng)的預(yù)埋件)。=2\*GB3②安裝壓重底架或預(yù)埋固定支腿。=3\*GB3③在壓重底架上安裝兩節(jié)普通標準節(jié)或在固定支腿上安裝兩節(jié)加強標準節(jié)和節(jié)普通標準節(jié)。=4\*GB3④安裝頂升套架=5\*GB3⑤安裝回轉(zhuǎn)支承總成=6\*GB3⑥安裝塔頂總成、安裝平衡臂總成及平衡臂拉桿=7\*GB3⑦吊裝一塊2.2噸平衡重放置于平衡臂根部=8\*GB3⑧安裝司機室、安裝起重臂及起重臂拉桿=9\*GB3⑨根據(jù)起重臂臂長安裝規(guī)定的平衡重=10\*GB3⑩頂升加節(jié)、按規(guī)定高度附著加固5.4.2裝壓重底架或預(yù)埋固定支腿或井字架預(yù)埋螺栓將底架固定螺栓穿入底架四周安裝孔內(nèi)，再將螺栓放入鋼筋網(wǎng)中并與鋼筋網(wǎng)焊接牢固，再澆注混凝土。5.4.3固定支腿的安裝為了便于施工，當(dāng)鋼筋捆扎到一定程度時，將與加強標準節(jié)用螺栓連接在一起的四個固定支腿吊入鋼筋網(wǎng)內(nèi)；四個固定支腿周圍的鋼筋數(shù)量不得減少或切斷；當(dāng)主筋通過支腿有困難時，允許主筋避讓。注意：為保證固定支腿上平面的平面度，請先將四個固定支腿與加強標準節(jié)用螺栓連接在一起，然后吊入鋼筋網(wǎng)內(nèi)澆注混凝土，必須保證預(yù)埋后標準節(jié)中心線與水平面的垂直度應(yīng)小于2／1000；固定支腿周圍混凝土的充填率必須達到95%以上。5.4.4安裝三節(jié)加強標準節(jié)把加強標準節(jié)吊裝在固定支腿上，用8件M30×344-10.9級高強度螺栓將標準節(jié)與固定支腿相連[此時應(yīng)注意基礎(chǔ)節(jié)和標準節(jié)上爬梯的方向，并將標準節(jié)上有踏步的一方與準備安裝平衡臂的方向一致)，螺栓的預(yù)緊力矩為1800N·m(雙螺母防松)；安裝時應(yīng)將帶有下電箱支架的加強標準節(jié)裝在最下面。以后各步的安裝過程相同，本說明書只按采用固定支腿的地基型式進行說明和繪制插圖。注意：吊裝標準節(jié)時嚴禁吊在水平腹桿上，應(yīng)吊在標準節(jié)的四角。5.4.5安裝頂升套架在地面上將頂升套架立直，安裝好工作平臺及安全護欄，并裝好液壓系統(tǒng)，然后將爬升架吊起，套在標準節(jié)外面，并使套架上的爬爪擱在標準節(jié)的最下一個踏步上。注意：頂升套架上有油缸的一面應(yīng)對準塔身上有踏步的一面套入。5.4.6安裝回轉(zhuǎn)支承總成在地面上先將上、下支座以及回轉(zhuǎn)機構(gòu)、回轉(zhuǎn)支承、平臺等裝為一體，然后將這一套部件吊起安裝在塔身標準節(jié)上，用4個(t)40的銷軸和8個M30的高強度螺栓分別連接頂升套架和塔身標準節(jié)。注意：安裝回轉(zhuǎn)支承總成必須注意方向以使人員通行方便且能正確安裝司機室，司機室的正確位置應(yīng)在塔機起重臂的右下方。5.4.7安裝回轉(zhuǎn)塔身將回轉(zhuǎn)塔身吊起安裝到上支座上，用8個M30×344-10.9級高強度螺栓將回轉(zhuǎn)塔身和上支座連接到一起，螺栓的預(yù)緊力矩為1800N·m(雙螺母防松)；為安裝方便可以在地面將回轉(zhuǎn)塔身與回轉(zhuǎn)支承總成聯(lián)接成一體，與回轉(zhuǎn)支承總成一起吊裝。注意：安裝回轉(zhuǎn)塔身時必須特別注童回轉(zhuǎn)塔身內(nèi)爬梯的方向，爬梯的正確方向應(yīng)與塔身標準節(jié)的爬梯方向一致。5.4.8安裝塔頂?shù)跹b前應(yīng)在地面上將塔頂上的工作平臺、欄桿、扶梯等安裝好；為安裝平衡臂拉桿的方便，可在塔頂安裝平衡臂一側(cè)(有斜度的一側(cè))的左右兩邊各裝上兩根平衡臂拉桿。吊裝時應(yīng)將塔頂垂直的一側(cè)對準上支座的起重臂方向。用4件∮50的銷軸將塔頂和回轉(zhuǎn)塔身連接到一起，并安裝上開口銷。注意：安裝塔頂時不能將方向裝錯，否則將不能正確安裝平衡臂和起重臂。5.4.9安裝司機室將司機室內(nèi)的電氣設(shè)備安裝齊全后，吊起司機室安裝在上支座右平臺的前端，對準安裝耳板上孔的位置，然后用銷軸連接并張開開口銷。司機室也可以在地面上與回轉(zhuǎn)支承總成組裝好，作為一個整體吊裝。5.4.10安裝平衡臂及平衡臂拉桿在平地上拼裝好平衡臂，并將卷揚機構(gòu)、配電箱、電阻箱、平衡臂拉桿等裝在平衡臂上，接好各部分所需的電線，然后，將平衡臂吊起與回轉(zhuǎn)塔身用∮50銷軸聯(lián)接完畢后，再抬起平衡臂成一角度至平衡拉桿的安裝位置，安裝好平衡臂拉桿后，再將吊車卸載。為平衡臂安裝方便可以在平衡臂的尾部拴一根足夠長的繩子，安裝時可以小幅度調(diào)整平衡臂的位置；安裝平衡臂完成后，可以將該繩拴在已與塔頂連接的平衡臂拉桿上，讓地面人員將拉桿拉至已連接在平衡臂上拉桿處即可以將兩部分拉桿用銷軸連接為一體。該步完成后，吊裝一塊2、2噸的平衡重安放在平衡臂的根部；電氣人員必須將起升機構(gòu)以及回轉(zhuǎn)機構(gòu)的電路接好以方便安裝起重臂拉桿。注意：銷軸安裝完成后，必須按要求將銷軸卡板、開口銷、彈簧銷等安裝上。5.4.11安裝起重臂及起重臂拉桿=1\*GB3①起重臂節(jié)和拉桿節(jié)，次序不得混亂，穿上銷軸后必須裝上開口銷并充分張開；按照圖組合起重臂長度，用相應(yīng)銷軸把它們裝配在一起，把第一節(jié)臂和第節(jié)臂連接前，安上載重小車，并把小車固定在起重臂根部(注意小車吊籃位置，不能與司機室安裝在同一側(cè))。安裝起重臂前，必須先裝一塊2.2噸的平衡重在平衡臂的根部。把起重臂擱置在1米高左右的支架上(支架間距不大于8米)，使小車離開地面。裝上小車牽引機構(gòu)，所有銷軸都要裝上開口銷，并將開口銷打開。=2\*GB3②起重臂拉桿，用銷軸把它們連接起來，落入起重臂上弦桿上的拉桿架內(nèi)，所有銷軸都要裝上開口銷，并將開口銷打開。=3\*GB3③檢查起重臂上的電路是否正確，并穿繞小車牽引鋼絲繩。=4\*GB3④用汽車起重機將起重臂總成平穩(wěn)提升，提升中必須保持起重臂處于水平位置，使得起重臂能夠順利地安裝到回轉(zhuǎn)塔身的起重臂鉸點上。為起重臂安裝方便可以在起重臂的前端拴一根足夠長的繩子，安裝時可以小幅度調(diào)整起重臂的位置。=5\*GB3⑤在起重臂與回轉(zhuǎn)塔身連接完畢后，繼續(xù)提升起重臂，使起重臂頭部稍微抬起，并用起升機構(gòu)鋼絲繩通過塔頂和起重臂拉桿上的一組滑輪拉起拉桿。先使短拉桿的連接板能夠用銷軸連接到塔頂?shù)南鄳?yīng)拉板上。然后，再調(diào)整長拉桿的高度位置，使得長拉桿的連接板也能夠用銷軸連接到塔頂?shù)南鄳?yīng)拉板上。注意：將鋼絲繩固定在拉桿耳座上，必須用3～4個鋼絲繩卡將鋼絲繩壓緊，繩卡間距必須調(diào)整好，以免不能順利安裝拉桿。=6\*GB3⑥松馳起升機構(gòu)鋼絲繩，把起重臂緩慢放下，使拉桿處于緊拉狀態(tài)。然后，松脫滑輪組上的起升鋼絲繩。=7\*GB3⑦起升鋼絲繩繞繩系統(tǒng)。起重臂及起重臂拉桿安裝完畢后，進行起升鋼絲繩的穿繞。起升鋼絲繩由起升機構(gòu)卷簡放出，經(jīng)過排繩機構(gòu)滑輪，繞過塔頂導(dǎo)向滑輪向下繞入起重臂根部的起重量限制器滑輪，再向前繞過載重小車和吊鉤滑輪組，最后將鋼絲繩固定在起重臂頭部的防扭裝置上，用3~4個鋼絲繩卡，卡緊鋼絲繩，注意調(diào)整好繩卡間距，以免載重小車與繩卡碰撞。繩輪系統(tǒng)及倍率裝置滑輪倍率裝置的目的，是使起升機構(gòu)的起重能力提高一倍，而起升速度降低一倍，這樣，起升機構(gòu)能夠更加靈活地滿足施工需要。=8\*GB3⑧變換倍率的方法如下：吊鉤降至地面，取出中間的銷軸，然后開動起升機構(gòu)，將上滑輪夾板提升到載重小車下部頂住，這時，吊鉤滑輪由四倍率變?yōu)槎堵?，利用同一原理若需要從二倍率變成四倍率，只需將吊鉤落地，放下上滑輪夾板，用銷軸將上下夾板連接即可。=9\*GB3⑨安裝平衡重平衡重的重量隨起重臂長度改變而變化，根據(jù)所使用的起重臂長度要求吊裝平衡重。=10\*GB3⑩接電源及試運轉(zhuǎn)當(dāng)整機按前面的步驟安裝完成后，在無風(fēng)狀態(tài)下，檢查塔身軸心線對支承面的側(cè)向垂直度，允差應(yīng)不大于4／1000；在按電路圖的要求接通所有電路的電源，試開動各機構(gòu)進行運轉(zhuǎn)，檢查各機構(gòu)運轉(zhuǎn)是否正常(見有關(guān)章節(jié))，同時檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態(tài)，是否與結(jié)構(gòu)件有摩擦，所有不正常情況均應(yīng)排除。如果試運轉(zhuǎn)完畢就要使用塔機工作，則必須按規(guī)定的要求調(diào)整好安全裝置。5.5塔式起重機的操作規(guī)程塔機安裝后，為保證塔機的安全使用必須遵守下列操作規(guī)程。=1\*GB2⑴司機與起重工=1\*GB3①必須嚴格執(zhí)行JG／T100-1999《塔式起重機操作使用規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定,司機與起重工必須是按勞動人事部門有關(guān)規(guī)定進行考核并取得合格證者。=2\*GB3②司機必須經(jīng)過訓(xùn)練，熟悉該塔機的機械構(gòu)造和使用，必須熟知機構(gòu)的保養(yǎng)及安全裝置的功用及其調(diào)整方法，非安裝維護人員未經(jīng)許可不得攀登塔機。=3\*GB3③嚴格按照該塔機的起重特性表操作，嚴禁超載運行。=4\*GB3④起升機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、牽引機構(gòu)的操作動作要柔和，由低速到高速逐步轉(zhuǎn)換。=5\*GB3⑤不準斜拉斜吊物品，不準抽吊交錯擠壓物品，不準起吊埋在土里或粘在地上的物品。=6\*GB3⑥有物品懸掛在空中時，司機與起重工不得離開工作崗位。=7\*GB3⑦指揮的信號、手勢、旗號應(yīng)符合GB5082-85規(guī)定。=8\*GB3⑧司機必須認真做好起重機的使用、維修、保養(yǎng)、交接班的記錄工作。=9\*GB3⑨嚴禁司機酒后上機操作。=2\*GB2⑵機械部分及其他=1\*GB3①起重機的正常工作溫度為—20C-400，風(fēng)速低于6級。=2\*GB3②塔機上的安全保護裝置，必須隨時保養(yǎng)，嚴禁任意搬動和拆卸，嚴禁超負荷使用。=3\*GB3③在夜間工作時，施工現(xiàn)場必須備有充分的照明設(shè)備。=4\*GB3④起重機每轉(zhuǎn)移一次工地或大修重新安裝后，必須嚴格檢查各銷軸、連接處有無裂紋等，必須進行空載靜載、動載試驗及對各種安全裝置進行調(diào)整后方能進行吊裝作業(yè)，其靜載試驗吊重為額定載荷的125%，動載試驗吊重采用額定載荷的110%。=5\*GB3⑤檢查電氣系統(tǒng)應(yīng)符合要求。停機修理或維護保養(yǎng)時，必須切斷總電源，不允許帶電作業(yè)。地面、樓臺、施工面要設(shè)專人指揮塔機作業(yè)，與司機聯(lián)絡(luò)，必須規(guī)定嚴格的信號和手勢、旗號等，最好采用步話機聯(lián)絡(luò)；應(yīng)保證塔機的使用電壓在380±10%的范圍內(nèi)，否則塔機的電氣設(shè)備容易損壞。=6\*GB3⑥在遇大雷雨、暴雨、濃霧或塔機最高處的風(fēng)速超過20m／s時一律停止起重作業(yè)，在多臺塔機同時進入一個施工現(xiàn)場時，塔機的平面布置要合理，相互之間不得在空間交錯或發(fā)生干涉。=7\*GB3⑦司機在地面接通電源，登上塔機進入司機室內(nèi)應(yīng)全面檢查按扭、操作手柄等是否處于非工作狀態(tài)，確認無誤后才能啟動總按扭。=8\*GB3⑧操作時嚴禁吊鉤著地，以免引起卷筒鋼絲繩排列不齊而損壞；如果吊鉤必須著地，則吊鉤著地再次起升時，必須注意卷筒鋼絲繩的排列情況，必要時須重新將鋼絲繩排列整齊。緊固在載重小車側(cè)面的吊籃供維修使用，當(dāng)需要維修起重臂上的某一零件時，維修人員可站在吊籃內(nèi)隨載重小車一起執(zhí)行維修任務(wù)；吊籃的額定載重量為100Kg，當(dāng)起吊重物時，吊籃內(nèi)不允許站人；在每次立塔施工中，應(yīng)仔細檢查吊籃與載重小車的連接情況。=9\*GB3⑨各機構(gòu)需要反向運行時，必須待電機正轉(zhuǎn)停止后，再啟動反轉(zhuǎn)；反之也一樣；發(fā)現(xiàn)塔機有異?，F(xiàn)象時，應(yīng)停機切斷電源，待查清并排除故障后再使用；塔機每班工作完畢后，必須將起重臂轉(zhuǎn)到與建筑物平行的方向，吊鉤升高到最大高度，載重小車應(yīng)在最小幅度處，回轉(zhuǎn)制動器處于松開狀態(tài)，切斷總電源。=10\*GB3⑩每班工作前，司機必須對塔身、起重臂、回轉(zhuǎn)支承、拉桿、平衡臂、剎車制動器等主要部件的銷軸、螺栓等進行日常檢查，確定無松動或脫離才能開車作業(yè)。司機對減速器、滑輪等處要按規(guī)定日常保養(yǎng)加油發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理。司機在正式作業(yè)前，必須逐項檢查各安全裝置的可靠性，嚴禁在安全裝置不可靠的情況下開車作業(yè)。5.6頂升加節(jié)(1)頂升加節(jié)前的準備按液壓泵站要求給油箱加油并試運轉(zhuǎn)觀察油缸活塞桿的運動方向；清理好各個標準節(jié)，并在標準節(jié)連接處涂上黃油；放松電纜長度略大于總的頂升高度并緊固好電纜；檢查頂升套架上的爬爪是否正常；在標準引進平臺上準備好引進滾輪，頂升套架平臺上準備好塔身高強度螺栓；將起重臂旋轉(zhuǎn)至頂升套架前方，起重臂位于標準節(jié)引進平臺的正上方。(2)頂升吊起一個標準節(jié)，將載重小車開至標準節(jié)引進平臺處，在將標準節(jié)置于引進平臺上前應(yīng)將引進滾輪安裝在標準節(jié)的四角，再將標準節(jié)安放在引進平臺上，調(diào)整滾輪位置處于引進平臺的軌道上。再吊起一節(jié)標準節(jié)調(diào)整小車的位置，使得塔機的上部重心落在頂升油缸粱的位置上[實際操作中，觀察到爬升架四周8個導(dǎo)輪基本上與塔身標準節(jié)主弦桿脫開時，即為理想位置]。然后，最后卸下塔身與下支座的8個M30的連接螺栓。將頂升橫梁掛在塔身的踏步上，一定要掛實。開動液壓系統(tǒng)使得活塞桿全部伸出，再稍縮活塞桿，使得爬爪擱在塔身的踏步上。然后，油缸全部縮回，重新使項升橫梁掛在塔身踏步上，再次全部伸出油缸，此時塔身上方恰好能有裝入一個標準節(jié)的空間，拉動掛在引進梁上的標準節(jié)，把標準節(jié)引至塔身的正上方，對準標準節(jié)的螺栓連接孔，縮回油缸。至上下標準節(jié)接觸時，取下引進滾輪，用8只M30高強度螺栓將上下塔身標準節(jié)連接牢靠。螺栓預(yù)緊力矩為1800N·M。調(diào)整油缸的伸縮長度，將下支座與塔身連接牢固即完成一節(jié)標準節(jié)的加節(jié)工作，若連續(xù)加幾節(jié)標準節(jié)，則可按照以上步驟連續(xù)幾次即可。(3)頂升工作全部完成后，可以將爬升架下降到塔身底部并加以固定，以降低整個塔機的重心和減少迎風(fēng)面積；注意事項：=1\*GB3①頂升過程中自始至終必須利用回轉(zhuǎn)機構(gòu)制動器將起重臂鎖住，嚴禁起重臂回轉(zhuǎn)，保證起重臂與引入塔身標準節(jié)的方向一致。=2\*GB3②若要連續(xù)加幾節(jié)標準節(jié)，則每加完一節(jié)后，在起吊下一標準節(jié)前，塔身標準節(jié)四角各主弦桿和下支座必須連接牢固，全部螺栓必須擰緊，不允許只加上螺母。=3\*GB3③所加標準節(jié)上的踏步必須與已有塔身標準節(jié)的踏步方向保持統(tǒng)一。=4\*GB3④每次頂升前，必須放松電纜，以免頂升時拉斷電纜。(4)塔機加節(jié)完畢，應(yīng)旋轉(zhuǎn)臂架至不同的角度，檢查塔身各接頭處高強度螺栓的擰緊問題，(哪一根塔身主弦桿位于平衡臂正下方時就把此弦桿上從下到上的所有螺栓擰緊)。5.7安裝附著架根據(jù)實際情況，1#塔吊擬在第七層樓面、第十二層和第十七層樓面處各安裝一道附著架，2#塔吊擬在第六層樓面、第十一層和第十六層樓面處各安裝一道附著架，3#塔吊擬在第五層樓面和第十層樓面處各安裝一道附著架。將環(huán)梁提升到附著點的位置包在塔身外，然后用32件M20的螺栓連接成附著框架，調(diào)整附著框?qū)巧系穆輻U將附著框貼緊在塔身上；并在四邊打入墊塊；再吊裝四個撐桿將附著框與墻面處鉸接點連接在一起。用經(jīng)偉儀檢查塔機軸心的垂直度，其垂直度在全高上不超過4／1000，垂直度的調(diào)整可通過調(diào)整四根附著用撐桿與建筑物的附著位置而獲得，必要時用鋼絲繩將附著架掛在塔身上。注意：=1\*GB2⑴安裝第一個附著架的塔機最大工作高度為40米。當(dāng)工作高度超過40米時，必須在要求的高度處安裝第一個附著架。=2\*GB2⑵在第一個附著架以上，塔身最大懸高為30m；在第二個附著架以上，塔身最大懸高(至下支座和塔身連接處)為30m；在第三個附著架以上，塔身最大懸高為28m。=3\*GB2⑶塔機投入使用前的工作塔機投入使用前的工作是為了保證塔機能正確操縱，并在安全條件下運行。這些工作主要是：對塔機各部件的檢查和各安全裝置的調(diào)試。=4\*GB2⑷為了檢查架設(shè)工作的正確性和保證安全運轉(zhuǎn)，應(yīng)對塔機各部件進行一系列試運轉(zhuǎn)和檢查工作；各部件之間的緊固聯(lián)接狀況檢查；檢查支承平臺及欄桿的安裝情況；檢查鋼絲繩的穿繞情況及通過性能；檢查電纜的通行狀況；檢查各潤滑面和潤滑點。=5\*GB2⑸塔機的安全裝置調(diào)試塔機的安全裝置主要包括行程限位器、載荷限位器及風(fēng)速儀。行程限位器有：起升高度限位器。回轉(zhuǎn)限位器、幅度限位器。載荷限位器有；起重力矩限位器、起重量限制器（調(diào)好后不要亂動）。6.塔吊安裝驗收=1\*GB2⑴技術(shù)檢查:檢查塔吊的緊固情況,滑輪與鋼絲繩接觸情況,電氣線路安全裝置以及塔吊安裝精度;在無荷載情況下,塔身與地面的垂直度偏差應(yīng)不得超過千分之三。=2\*GB2⑵空載試驗：按提升、回轉(zhuǎn)、變幅、行走機構(gòu)分別動作試驗,并作提升、行走、回轉(zhuǎn)聯(lián)動試驗。實驗過程中碰撞各限位器,檢查其靈敏度。=3\*GB2⑶額定荷載試驗：吊臂在最小工作幅度,提升額定最大起重量,重物離地20cm,保持10分鐘,分別在最大、最小、中間工作幅度進行提升、行走、回轉(zhuǎn)動作試驗及聯(lián)合動作試驗。=4\*GB2⑷觀測：進行以上試驗時,用經(jīng)緯儀在塔吊的兩個方向觀測塔吊變形及恢復(fù)變形情況,觀察試驗過程中有無異常，升溫、漏油、油漆脫落等情況。=5\*GB2⑸驗收記錄：對試運轉(zhuǎn)及驗收的參加人員和檢測結(jié)果詳細記錄，認真填寫在安裝驗收表內(nèi)，最后由有關(guān)人員簽字確認符合要求后方可使用。7.塔吊的防雷與接地由于長沙地區(qū)屬于雷電多發(fā)區(qū)，為保證塔吊的安全運行，必須按規(guī)范要求對塔吊進行避雷施工，主要做法：采用3根4×40mm鍍鋅角鋼，每根長2.5m，先挖0.8m基槽，將鍍鋅角鋼按5m間距打入基槽地下，用4×40mm扁鋼將角鋼與塔吊基礎(chǔ)焊接，要求接地電阻小于30歐姆，最后用土回填。接地裝置必須符合下列要求：(1)將接地保護裝置的電纜與任何一根主弦桿的連接螺栓連接并清除連接處螺栓及螺母的涂料，以保證接觸良好。(2)置于地基固定連接的底架不允許作避雷器用。(3)接地保護避雷器的電阻不得大于4歐姆。(4)接地保護裝置應(yīng)由專門人員安裝，并定期檢查接線及電阻。8.塔吊的維護為確保安全經(jīng)濟地使用塔機，延長塔機的使用壽命，必須做好塔機的保養(yǎng)、維修、潤滑等工作。8.1機械設(shè)備維護與保養(yǎng)=1\*GB2⑴各機構(gòu)的制動器應(yīng)經(jīng)常進行檢查和調(diào)整制動瓦和制動輪的間隙，保證靈活可靠：其間隙保證在0.5-1mm之間；在磨擦面上，不應(yīng)有污物存在，遇有污物必須用汽油或稀釋劑清洗。=2\*GB2⑵減速箱、變速箱、外嚙合齒輪等各部分的潤滑以及液壓油均按潤滑表中的要求進行。=3\*GB2⑶要注意檢查各部鋼絲繩有無斷絲的松股現(xiàn)象，如超過有關(guān)規(guī)定，必須立即換新。鋼絲繩的維護保養(yǎng)應(yīng)嚴格按GB51144-85規(guī)定。=4\*GB2⑷經(jīng)常檢查各部的連接情況，如有松動，應(yīng)予以擰緊。塔身連接螺栓應(yīng)在塔身受壓時檢查松緊度可采用旋轉(zhuǎn)臂架的方法造成受壓狀態(tài))。所有連接銷軸都必須裝有開口銷，并需張開。=5\*GB2⑸經(jīng)常檢查各機構(gòu)運轉(zhuǎn)是否正常，有無躁音，如發(fā)現(xiàn)故障，必須及時排除。=6\*GB2⑹安裝拆卸和調(diào)整回轉(zhuǎn)機構(gòu)時，要注意保證回轉(zhuǎn)機構(gòu)小齒輪與回轉(zhuǎn)支承大齒輪的中心線平行，其嚙合面不小于70%，嚙合間隙要合適。8.2液壓頂升系統(tǒng)的維護和保養(yǎng)。=1\*GB2⑴使用液壓油嚴格按潤滑表中的規(guī)定進行加油或換油，并清洗油箱內(nèi)部。=2\*GB2⑵溢流閥的壓力調(diào)整后，不得隨意更動，每次進行頂升之前，應(yīng)用油壓表檢查其壓力是否正常。=3\*GB2⑶應(yīng)經(jīng)常檢查各部管接頭是否緊固嚴密，不準有漏油現(xiàn)象。=4\*GB2⑷濾油器要經(jīng)常檢查有無堵塞，檢查安全閥在使用后調(diào)整值是否變動。=5\*GB2⑸油泵，油缸的控制閥，如發(fā)現(xiàn)滲漏應(yīng)及時檢修。=6\*GB2⑹總裝和大修后初次起動油泵時，應(yīng)先檢查入口和出口是否接反，轉(zhuǎn)動方向是否正確。吸油管路是否漏氣，然后在規(guī)定轉(zhuǎn)速內(nèi)起動和試運轉(zhuǎn)。=7\*GB2⑺在冬季起動時，要開開停停往復(fù)數(shù)次，待油溫上升和控制閥動作靈活后再正式使用。8.3電氣系統(tǒng)的維護與保養(yǎng)經(jīng)常檢查所有的電線、電纜有無損傷，要及時的包扎和更換己損傷的部分。遇到電動機有過熱現(xiàn)象要及時停車，排除故障后再繼續(xù)運行，電機軸承潤滑要良好。各部分電刷，其接觸面要保持清潔，調(diào)整電刷壓力，使其接觸面積不小50%。各控制箱，配電箱等經(jīng)常保持清潔，及時清掃電器設(shè)備的上灰塵。各安全裝置的行程開關(guān)的觸點開閉必須可靠，觸點弧坑應(yīng)及時磨光。每年搖測保護接地電阻兩次（春秋），保證不大于4歐姆。9.塔吊的拆除塔機的拆卸方法與安裝方法基本相同，只是工作程序與安裝時相反，即后裝的先拆，先裝的后拆．但是，在拆卸過程中不能馬虎大意，否則將發(fā)生人身及設(shè)備安全事故。9.1.拆卸時的準備工作和注意事項：=1\*GB2⑴檢查拆卸范圍內(nèi)是否已清除障礙物。=2\*GB2⑵準備吊具及起重臂支架(要求與安裝時一樣)。=3\*GB2⑶準備25噸汽車吊一臺及所需拆卸工具。=4\*GB2⑷拆卸時嚴格按說明書的步驟操作，禁止違反操作程序和不安全行為發(fā)生。=5\*GB2⑸工作人員要穿戴好勞保用品，高空作業(yè)要系好安全帶。=6\*GB2⑹拆卸時，臂架下面禁止站人和行人通過。=7\*GB2⑺塔機拆出工地之前，頂升機構(gòu)由于長期停止使用，應(yīng)對頂升機構(gòu)進行保養(yǎng)和試運轉(zhuǎn)，檢查主要受力件；在試運轉(zhuǎn)過程中，應(yīng)有目的地對限位器、回轉(zhuǎn)機構(gòu)的制動器等進行可靠性檢查。=8\*GB2⑻在塔機標準節(jié)已拆出，但套架與塔身還沒有連成整體之前，嚴禁使用回轉(zhuǎn)機構(gòu)、變幅機構(gòu)和起升機構(gòu)。=9\*GB2⑼頂升機構(gòu)工作時，所有操作人員應(yīng)集中精力，觀察各相對運動件的相對位置是否正常。如果套架在上升時，套架和塔身之間發(fā)生偏斜，應(yīng)停止上升，并立即下降。=10\*GB2⑽拆卸時風(fēng)速應(yīng)低于13m／s。9.2.拆塔的具體程序：特別提醒：塔機拆卸是一項技術(shù)性很強的工作，尤其是塔身標準節(jié)、平衡重、平衡臂、起重臂等部件的拆卸，稍有疏忽，便會導(dǎo)致重大事故發(fā)生。因此用戶在拆卸這些部件時必須嚴格按規(guī)定進行，嚴禁違反操作規(guī)程；上塔工作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)并拿到證書的人員。塔機頂升套架上的爬爪因一定時間內(nèi)不使用產(chǎn)生銹蝕或其他原因，很可能不能自動恢復(fù)到水平狀態(tài)，故引進標準節(jié)和拆除標準節(jié)時，對爬爪應(yīng)特別注意。將塔機旋轉(zhuǎn)至拆卸區(qū)域，保證該區(qū)域無障礙影響拆卸作業(yè)。=1\*GB2⑴拆卸塔機的具體程序如下：=1\*GB3①拆卸塔身標準節(jié)(如有附著裝置就相應(yīng)拆除)，直至剩下三節(jié)標準節(jié)；=2\*GB3②拆下平衡重(保留平衡臂根部的一塊2.2噸平衡重)；=3\*GB3③拆卸起重臂及拉桿等；=4\*GB3④拆卸平衡臂根部的一塊2.2噸平衡重；=5\*GB3⑤拆卸平衡臂及拉桿等；=6\*GB3⑥拆除司機室(也可與回轉(zhuǎn)總成一起拆卸)；=7\*GB3⑦拆除塔頂；=8\*GB3⑧拆除回轉(zhuǎn)塔身，拆除回轉(zhuǎn)總成=9\*GB3⑨拆除頂升套架；=10\*GB3⑩拆除塔身加強標準節(jié)、基礎(chǔ)節(jié)及底架。=2\*GB2⑵拆除塔身將起重臂回轉(zhuǎn)到標準節(jié)的引進方向(即頂升套架開口方向)，并鎖死回轉(zhuǎn)機構(gòu)。然后用載重小車調(diào)整平衡(參照頂升時調(diào)整平衡的方法)，即爬升架上四周過導(dǎo)輪基本上與塔身標準節(jié)主弦桿脫開時，此時，方可開始拆卸工作。拆卸下支座與塔身上端間的8個M30高強度螺栓；頂升橫梁應(yīng)裝在自下支座算起的第三對踏步上，等待頂升；拆除上部第一節(jié)標準節(jié)和第二節(jié)標準節(jié)間的8個連接螺栓，油缸頂升至標準節(jié)能從塔身中推出為止；把標準節(jié)推出到引進梁，并支穩(wěn)(推出時切不可用力過猛，以免標準節(jié)沖出引進梁而傾翻)；啟動頂升油缸，慢慢下降(下降套架時，須將套架上的爬爪扳豎直，不能與標準節(jié)的踏步接觸)，直至頂升套架上的爬爪能擱在標準節(jié)踏步的圓弧槽內(nèi)，支承塔機的上部結(jié)構(gòu)，再將頂升橫梁伸至下一踏步的圓弧槽內(nèi)，稍伸油缸頂起上部結(jié)構(gòu)，扳開爬爪，繼續(xù)下降頂升套架；油缸伸縮兩次使下支座與標準節(jié)接近2cm使為止，如果上下螺孔錯位，可用撬棍或定位銷撬動到位后(嚴禁用載重小車調(diào)位)，再戴上8個聯(lián)接螺栓，并緊固牢；吊走已拆的標準節(jié)。重復(fù)上述拆塔過程，將塔身降至僅剩三節(jié)標準節(jié)即完成塔機自身的拆卸任務(wù)。注意：將拆除的標準節(jié)推到引進橫梁上后，在頂升套架下降的過程中，必須派專人看管頂升橫梁、爬爪及導(dǎo)向輪，觀察頂升套架下降時有無障礙物卡阻現(xiàn)象，以便順利拆除標準節(jié)。=3\*GB2⑶拆下配重，僅保留最根部的一塊2、2噸的平衡重即可。=4\*GB2⑷將吊鉤滑輪組降至地面，從起重臂前端將鋼絲繩繩卡松開取下。拆下吊鉤，收回起升鋼絲繩，并檢查鋼絲繩，如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩不符合國家有關(guān)標準中的規(guī)定，應(yīng)及時更換。=5\*GB2⑸吊起起重臂成一角度后，開動起升機構(gòu)拆除起重臂拉桿與塔頂?shù)倪B接銷軸，并將起重臂拉桿緩慢地落入起重臂的拉桿支架內(nèi)；拆下起重臂與回轉(zhuǎn)塔身上的連接銷軸，拆下起重臂，放在預(yù)先準備的支架上，然后根據(jù)需要確定是否拆除起重臂上的小車。=6\*GB2⑹拆最后一塊2、2噸平衡重。=7\*GB2⑺拆除平衡臂及拉桿。拆卸前應(yīng)先拆除起升機構(gòu)電纜，將起升鋼絲繩繞在卷筒上。用鋼絲繩掛在平衡臂的吊裝點上，輕輕提起平衡臂，放松拉桿，拆卸拉桿上的銷軸，拆除回轉(zhuǎn)塔身與平衡臂相連的銷軸，拆除平衡臂并降至地面．=8\*GB2⑻拆除駕駛室。=9\*GB2⑼拆除塔頂：拆除前，檢查塔頂與相鄰的部件間有無電纜聯(lián)系。=10\*GB2⑽拆除回轉(zhuǎn)塔身=11\*GB2⑾拆除回轉(zhuǎn)支承總成：吊住頂升套架，拆除套架與下支座的連接銷軸，往下放頂升套架，直至爬爪支承在踏步上，拆除下支座與標準節(jié)的連接螺栓，將回轉(zhuǎn)總成拆下。=12\*GB2⑿拆除頂升套架。=13\*GB2⒀拆除塔身加強標準節(jié)、基礎(chǔ)節(jié)及底架。9.3塔機拆卸后的注意事項：=1\*GB2⑴塔機拆除后由工程技術(shù)人員和專業(yè)維修人員進行檢查。=2\*GB2⑵對主要受力的結(jié)構(gòu)件應(yīng)檢查金屬疲勞、焊縫裂紋、結(jié)構(gòu)變形等，檢查各機構(gòu)的磨損及潤滑等。=3\*GB2⑶檢查完畢后，對缺陷、隱患等進行修復(fù)，在進行防銹、油漆等。10.安全措施及注意事項10.1在頂升作業(yè)過程中，必須有專人指揮，專人照管電源，專人操作液壓系統(tǒng)，專人禁固螺栓，專人操作爬升架下部爬和油缸下部頂升橫梁。非有關(guān)操作人員不得登上升架操作平臺，更不能擅自啟動開關(guān)或其它電氣設(shè)備。10.2在頂升過程中必須認真觀察套架相對頂升橫梁和塔身運動情況，有異常情況應(yīng)立即停止頂升。嚴禁頂升過程中回轉(zhuǎn)起重臂和人員出欄桿站在標準節(jié)上。10.3頂升過程中，遇風(fēng)力加大（超過四級）必須停止作業(yè)，并禁固螺栓，使塔身連接在一體。10.4每次頂升前后，必須認真做好準備工作和收