湖北省黃岡市浠水縣實(shí)驗(yàn)高級(jí)中學(xué)2024屆物理高一第一學(xué)期期中聯(lián)考模擬試題含解析

湖北省黃岡市浠水縣實(shí)驗(yàn)高級(jí)中學(xué)2024屆物理高一第一學(xué)期期中聯(lián)考模擬試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫(xiě)考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書(shū)寫(xiě)在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示，測(cè)力計(jì)、繩子、滑輪的質(zhì)量都不計(jì)，摩擦也不計(jì)．物體A重50N，兩物體均處于靜止?fàn)顟B(tài)，其中彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)也為50N,則地面對(duì)物體A的支持力及B的重力大小分別是()A．25N和25NB．0N和25NC．0N和50ND．25N和50N2、下列各組物理量中，都是矢量的是（）A．位移、時(shí)間、質(zhì)量B．速度、路程、加速度C．路程、時(shí)間、位移D．加速度、位移、速度3、質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為x=3t+2t2（各物理量均為國(guó)際單位制單位），則該質(zhì)點(diǎn)（）A．任意1s內(nèi)的速度增量都是4m/sB．質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)C．質(zhì)點(diǎn)的初速度是2m/sD．第2s內(nèi)的位移是5m4、甲、乙兩同學(xué)從同一地點(diǎn)出發(fā)，沿同一直線做勻變速運(yùn)動(dòng)，它們的v﹣t圖象如圖所示，則（）A．甲的加速度比乙的小B．甲、乙的運(yùn)動(dòng)方向相反C．在t=4s時(shí)，甲、乙相遇D．在t=4s時(shí)，甲、乙的速度大小相等5、下列關(guān)于彈力產(chǎn)生條件的說(shuō)法中正確的是（）A．只要兩個(gè)物體接觸就一定有彈力產(chǎn)生B．輕桿一端所受彈力的作用線一定與輕桿方向垂直C．壓力和支持力的方向總是垂直于接觸面D．形變大的物體產(chǎn)生的彈力一定比形變小的物體產(chǎn)生的彈力大6、某物體運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖，根據(jù)圖像可知（）A．前5秒內(nèi)的位移大小為10mB．前2秒內(nèi)的平均加速度大小為1m/s2C．第1秒末與第3秒末的速度方向相同D．第5秒內(nèi)的加速度方向與速度方向相同7、在某一高度以v0=20m/s的初速度豎直上拋一個(gè)小球（不計(jì)空氣阻力），當(dāng)小球速度大小為10m/s時(shí)，經(jīng)歷的時(shí)間可能為（g取10m/s2）（）A．1sB．2sC．3sD．4s8、如圖所示，物塊A放在直角三角形斜面體B上面，B放在彈簧上面并緊挨著豎直墻壁，初始時(shí)A、B靜止．現(xiàn)用力F沿斜面向上推A，但A、B并未運(yùn)動(dòng)．下列說(shuō)法正確的是A．A、B之間的摩擦力可能大小不變B．A、B之間的摩擦力一定變小C．B與墻之間可能沒(méi)有摩擦力D．彈簧彈力一定不變9、物體甲的x-t圖象和物體乙的v-t圖象分別如下圖所示，則這兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況是A．甲在6s內(nèi)速度是均勻增加的，是勻加速直線運(yùn)動(dòng)。B．甲在6s內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向一直不變，它通過(guò)的總位移大小為4mC．乙在6s內(nèi)有往返運(yùn)動(dòng)，它通過(guò)的總位移為零。D．乙在6s內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向一直不變，它通過(guò)的總位移大小為4m10、一汽車在公路上以54km/h的速度行駛，突然發(fā)現(xiàn)前方30m處有一障礙物，為使汽車不撞上障礙物，駕駛員立刻剎車，剎車的加速度大小為6m/s，則駕駛員允許的反應(yīng)時(shí)間可以為()A．0.5sB．0.7sC．0.8sD．0.9s二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）某次實(shí)驗(yàn)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電的頻率為50Hz，紙帶的記錄如圖所示，起始的前幾個(gè)點(diǎn)模糊，因此從A點(diǎn)開(kāi)始每打五個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)：（圖中數(shù)據(jù)單位為cm）(1)推測(cè)紙帶的運(yùn)動(dòng)是否為勻加速運(yùn)動(dòng)_______（填：是或否）.判斷的依據(jù)是：_____________(2)在打出A、E這兩點(diǎn)的時(shí)間間隔中，紙帶運(yùn)動(dòng)的平均速度是________．(3)B點(diǎn)的瞬時(shí)速度為_(kāi)_______．(本題計(jì)算結(jié)果保留3位有效數(shù)字)12、（10分）完成下列關(guān)于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的問(wèn)題（1）運(yùn)動(dòng)物體拉動(dòng)穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶，紙帶上打下一系列點(diǎn)跡，紙帶上的點(diǎn)跡直接記錄了______A．物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間B．物體的形狀和質(zhì)量C．物體在不同時(shí)刻的速度D．物體在不同時(shí)刻的位置和某段時(shí)間的位移（2）電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用交流______V電源工作，它工作電源的頻率是50Hz，如果用它測(cè)量速度時(shí)，實(shí)驗(yàn)者不知道工作電源的頻率已變?yōu)?0Hz，而仍按50Hz進(jìn)行計(jì)算，這樣算出的速度值與物體速度的真實(shí)值相比______（填“偏大”或“偏小”）．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，兩繩系一質(zhì)量為m＝0.1kg的小球，上面繩長(zhǎng)L＝2m，兩繩都拉直時(shí)與軸的夾角分別為37°與53°，g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8，問(wèn)：當(dāng)角速度為4rad/s時(shí)，上、下兩繩拉力分別為多大？14、（14分）如圖所示，物體A放在某一水平面上，已知物體A重60N，A與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.3，A、B均處于靜止?fàn)顟B(tài)，繩AC水平，繩CD與水平方向成37°角，CD繩上的拉力為15N。sin37°=0.6，cos37°=0.8。求：(1)物體A受到的摩擦力為多大？(2)物體B重力為多大？15、（13分）接連發(fā)生的馬航MH370失事和復(fù)興航空客機(jī)的墜毀，使人們更加關(guān)注飛機(jī)的安全問(wèn)題．假設(shè)飛機(jī)從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)時(shí)間t0=28s、在速度達(dá)到v0=70m/s時(shí)駕駛員對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行判斷，在速度達(dá)到v1=77m/s時(shí)必須做出決斷，可以中斷起飛或繼續(xù)起飛；若速度超過(guò)v2=80m/s就必須起飛，否則會(huì)滑出跑道．已知從開(kāi)始到離開(kāi)地面的過(guò)程中，飛機(jī)的加速度保持不變．（1）求正常情況下駕駛員從判斷發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)到做出決斷終止起飛的最長(zhǎng)時(shí)間；（2）若在速度達(dá)到v2時(shí)，由于意外必須停止起飛，飛機(jī)立即以4m/s2的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)，要讓飛機(jī)安全停下來(lái)，求跑道的最小長(zhǎng)度．

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、A【解題分析】解:對(duì)滑輪受力分析，T=25N對(duì)物體B受力分析,B受重力mg和拉力T,因?yàn)槲矬wB處于平衡狀態(tài),有

對(duì)A進(jìn)行受力分析,A處于靜止?fàn)顟B(tài),則

計(jì)算得出:

根據(jù)牛頓第三定律可以知道,物體A對(duì)水平地面的壓力大小為25N所以A選項(xiàng)是正確的2、D【解題分析】A：時(shí)間、質(zhì)量只有大小沒(méi)有方向是標(biāo)量，故A項(xiàng)錯(cuò)誤。B：路程只有大小沒(méi)有方向是標(biāo)量，故B項(xiàng)錯(cuò)誤。C：路程、時(shí)間只有大小沒(méi)有方向是標(biāo)量，故C項(xiàng)錯(cuò)誤。D：加速度、位移、速度都是既有大小又有方向，且合成時(shí)遵循平行四邊形定則的物理量；都是矢量。故D項(xiàng)正確。點(diǎn)睛：有大小有方向，合成時(shí)遵循平行四邊形定則的物理量是矢量；只有大小沒(méi)有方向，合成時(shí)遵循代數(shù)法則的物理量是標(biāo)量。3、A【解題分析】

A、根據(jù)可得，質(zhì)點(diǎn)的加速度a=4m/s2，v0=3m/s，則任意1s內(nèi)速度的增量：△v=at=4×1m/s=4m/s，故A正確，C錯(cuò)誤；B、由位移表達(dá)式知，質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；D、根據(jù)，可知第2s內(nèi)的位移x=3×2+2×22﹣（3×1+2×12）m=9m，故D錯(cuò)誤。故選A。4、D【解題分析】

A.根據(jù)斜率表示加速度，斜率絕對(duì)值越大，加速度越大，可知，甲、乙加速度大小相等，故A錯(cuò)誤；B.甲、乙的速度均為正，說(shuō)明它們的運(yùn)動(dòng)方向相同，故B錯(cuò)誤；C.根據(jù)圖線與時(shí)間軸包圍的面積表示位移，知前4s內(nèi)甲的位移比乙的位移小，兩個(gè)物體是從同一地點(diǎn)出發(fā)的，說(shuō)明在t=4s時(shí)，甲還沒(méi)有追上乙，故C錯(cuò)誤；D.在t=4s時(shí)，兩圖線相交，說(shuō)明甲、乙的速度大小相等，故D正確；5、C【解題分析】

A．兩個(gè)物體相互接觸，若是沒(méi)有相互擠壓，就不會(huì)產(chǎn)生彈性形變，就不會(huì)產(chǎn)生彈力。故A錯(cuò)誤；B．輕桿一端所受彈力的作用線可能沿著輕桿方向垂直，也可能與其方向垂直，具體彈力方向根據(jù)受力平衡來(lái)確定的，故B錯(cuò)誤；C．壓力和支持力均屬于彈力，其的方向總是垂直于接觸面，故C正確；D．物體發(fā)生彈性形變時(shí)才會(huì)產(chǎn)生彈力，但形變大的物體產(chǎn)生的彈力不一定比形變小的物體產(chǎn)生的彈力大，還與勁度系數(shù)有關(guān)，故D錯(cuò)誤。故選C?！久麕燑c(diǎn)睛】本題主要考查了彈力的方向。彈力是發(fā)生形變的物體，由于要恢復(fù)原狀，對(duì)與它接觸的物體會(huì)產(chǎn)生力的作用。這就說(shuō)明彈力產(chǎn)生要具備這樣幾個(gè)條件，一是要相互接觸，二是接觸面要發(fā)生彈性形變（或者說(shuō)相互擠壓）。6、BC【解題分析】

A．v-t圖像與坐標(biāo)軸所圍面積表示位移，但無(wú)法求出此面積，所以無(wú)法得到物體前5s的位移大小，故A錯(cuò)誤；B．由加速度定義式可得故B正確；C．由圖像可知，第1秒末與第3秒末的速度都正值，所以第1秒末與第3秒末的速度方向相同，故C正確；D．由圖可知，物體第5秒內(nèi)做減速運(yùn)動(dòng)，所以第5秒內(nèi)的加速度方向與速度方向相反，故D錯(cuò)誤。7、AC【解題分析】

當(dāng)小球的末速度為向上的10m/s時(shí)，根據(jù)，解得t1=1s，故A正確；當(dāng)小球的末速度為向下的10m/s時(shí)，根據(jù)，解得時(shí)間：t2=3s，故C正確，所以AC正確，BD錯(cuò)誤．8、AD【解題分析】試題分析：對(duì)A隔離分析，通過(guò)A受力平衡判斷A、B之間摩擦力的變化．通過(guò)對(duì)整體分析，抓住AB不動(dòng)，彈簧的彈力不變，判斷B與墻之間有無(wú)摩擦力．對(duì)A，開(kāi)始受重力、B對(duì)A的支持力和靜摩擦力平衡，當(dāng)施加F后，仍然處于靜止，開(kāi)始A所受的靜摩擦力大小為，若，則A、B之間的摩擦力大小可能不變，A正確B錯(cuò)誤；對(duì)整體分析，由于AB不動(dòng)，彈簧的形變量不變，則彈簧的彈力不變，開(kāi)始彈簧的彈力等于A、B的總重力，施加F后，彈簧的彈力不變，總重力不變，根據(jù)平衡知，則B與墻之間一定有摩擦力，C錯(cuò)誤D正確．9、BC【解題分析】

A．圖像的斜率表示速度，由圖可知，甲做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．圖像的斜率的正負(fù)表示速度方向，由圖可知，甲物體的速度方向不變，甲在0時(shí)刻由負(fù)方向上距原點(diǎn)2m處向正方向運(yùn)動(dòng)，6s時(shí)達(dá)到正向的2m處，故總位移為4m，故B正確；CD．乙開(kāi)始時(shí)速度為沿負(fù)向的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，3s后做正向的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，圖象與時(shí)間軸圍成的面積為物體通過(guò)的位移，故總位移為零，故C正確，D錯(cuò)誤。10、AB【解題分析】

汽車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度v＝54km/h＝15m/s.設(shè)駕駛員所允許的反應(yīng)時(shí)間為t，剎車后的加速度大小為a.根據(jù)題意，汽車先做勻速運(yùn)動(dòng)，后做減速運(yùn)動(dòng)，汽車的位移x＝vt＋代入數(shù)據(jù)得t＝0.75s．A、B正確．故選AB二、實(shí)驗(yàn)題11、是相鄰相同時(shí)間內(nèi)的位移之差相等2.64m/s1.38m/s【解題分析】

（1）知道相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔相等，根據(jù)紙帶上相鄰點(diǎn)的距離間隔判斷小車的運(yùn)動(dòng)情況；

（2）應(yīng)用平均速度公式求出平均速度；

（3）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，可以求出打紙帶上B時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小；【題目詳解】（1）相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔相等，根據(jù)紙帶上數(shù)據(jù)得出相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)距離逐漸增大，所以紙帶做加速運(yùn)動(dòng)，而且由于相鄰相等時(shí)間內(nèi)的位移之差相等，則根據(jù)Δx=aT2可知加速度恒定，即紙帶的運(yùn)動(dòng)為勻加速運(yùn)動(dòng)；

（2）按打點(diǎn)先后順序每5個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為T(mén)=0.1s，則A、E這兩點(diǎn)的時(shí)間間隔中，紙帶運(yùn)動(dòng)的平均速度：v=xAE4T=105.66×10【題目點(diǎn)撥】要提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問(wèn)題的能力，在平時(shí)練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)的理解與應(yīng)用。12、AD220偏小【解題分析】（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn)，因此記錄了物體運(yùn)動(dòng)時(shí)間，A正確；紙帶上的點(diǎn)跡與物體的形狀和質(zhì)量無(wú)關(guān)，故B錯(cuò)誤；、因?yàn)榧垘Ц\(yùn)動(dòng)物體連在一起，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定，所以紙帶上的點(diǎn)跡就相應(yīng)地記錄了物體在不同時(shí)刻的位置，用刻度尺量出各點(diǎn)跡間的距離可知道物體在不同時(shí)間內(nèi)的位移，再根據(jù)物體的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)可算出物體在不同時(shí)刻的速度以及加速度，這些量不是紙帶上的點(diǎn)跡直接記錄的，故CD錯(cuò)誤．

（2）電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用交流220V電源工作，打點(diǎn)周期與交流電的周期相同，，當(dāng)電源頻率變?yōu)?0Hz時(shí)，實(shí)際打點(diǎn)周期將變小，而進(jìn)行計(jì)算時(shí)，仍然用時(shí)間間隔還是按照0.02s計(jì)算，則所用時(shí)間偏大，根據(jù)可知測(cè)出的速度數(shù)值將比物體的真實(shí)數(shù)值?。?、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、0N2.4N【解題分析】【分析】當(dāng)AC繩拉直但沒(méi)有力時(shí)，BC繩子拉力的水平分力提供向心力，根據(jù)牛頓第二定律列式求出此時(shí)的角速度，當(dāng)BC繩拉直但沒(méi)有力時(shí)，AC繩子拉力的水平分力提供向心力，根據(jù)牛頓第二定律列式求出角速度，當(dāng)角速度處于兩者之間時(shí)，兩繩均張緊；角速度為4rad/s時(shí)，AC繩松弛，BC繩張緊，根據(jù)牛頓第二定律列式求解；解：因?yàn)長(zhǎng)=2m，所以下面的繩長(zhǎng)為當(dāng)角速度ω很小時(shí)，AC和BC與軸的夾角都很小，BC并不張緊．當(dāng)ω逐漸增大到37°BC才被拉直，但BC繩中的張力仍然為零．設(shè)這時(shí)的角速度為ω1，則有：將已知條件代入上式解得當(dāng)角速度ω繼續(xù)增大時(shí)TAC減小，TBC增大．設(shè)角速度達(dá)到ω2時(shí)，TAC＝0，則有：解得因?yàn)?，所以AC繩松弛，BC繩張緊，此時(shí)兩繩只有TBC存在解得14、(1)12N；(2)9N【解題分析】

以結(jié)點(diǎn)C為研究對(duì)象，受力情況如圖所示，因?yàn)樘幱陟o止?fàn)顟B(tài)，F(xiàn)1=15N，在x軸上，AC繩的拉力F2=F1cos37°=12N在y軸上，BC繩的拉力F3=F1sin37°=9NA物體處于靜止，在水平方向受到的摩擦力f大小與繩AC拉力大小相等，