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四川省閬中中學(xué)新區(qū)2024屆物理高一第一學(xué)期期中檢測(cè)試題注意事項(xiàng)1.考試結(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回.2.答題前,請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0.5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置.3.請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符.4.作答選擇題,必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑;如需改動(dòng),請(qǐng)用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案.作答非選擇題,必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答,在其他位置作答一律無(wú)效.5.如需作圖,須用2B鉛筆繪、寫清楚,線條、符號(hào)等須加黑、加粗.一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、在一次實(shí)驗(yàn)課上,有兩名同學(xué)各用F=30N的水平力拉輕彈簧,如圖所示,若彈簧的原長(zhǎng)為12cm,勁度系數(shù)k=103N/m,當(dāng)兩人靜止時(shí)彈簧的長(zhǎng)度為()A.18cm B.15cm C.9cm D.5cm2、.一個(gè)物體自由下落6s后落地,則在開(kāi)始2s內(nèi)和最后2s內(nèi)通過(guò)的位移之比為()A.1:5 B.3:5 C.3:11 D.1:33、某物體在三個(gè)共點(diǎn)力的作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)。若把其中一個(gè)力F1的方向沿順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)過(guò)180°,而保持其大小不變,其余兩個(gè)力保持不變,則此時(shí)物體所受的合力大小為A.F1 B. C.2F1 D.04、疊放在水平地面上的四個(gè)完全相同的排球如圖所示,質(zhì)量均為m,相互接觸,球與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ,則:A.上方球與下方3個(gè)球間均沒(méi)有彈力B.下方三個(gè)球與水平地面間均沒(méi)有摩擦力C.水平地面對(duì)下方三個(gè)球的支持力均為D.水平地面對(duì)下方三個(gè)球的摩擦力均為5、下列關(guān)于重力和重心的說(shuō)法正確的是()A.物體所受的重力就是地球?qū)ξ矬w產(chǎn)生的吸引力B.用細(xì)線將重物懸掛起來(lái),靜止時(shí)物體的重心一定在懸線所在的直線上C.重心就是物體所受重力的等效作用點(diǎn),故重心一定在物體上D.物體掛在彈簧秤下,彈簧秤的示數(shù)一定等于物體的重力6、控制汽車油耗是減少排放二氧化碳的主要手段之一,各國(guó)相繼出臺(tái)在不久的將來(lái)禁售燃油車的相關(guān)政策,而大力研發(fā)電動(dòng)汽車.一電動(dòng)汽車裝備了具有“全力自動(dòng)剎車”功能的城市安全系統(tǒng),當(dāng)車速v≤10m/s、且與前方靜止的障礙物之間的距離接近安全距離時(shí),如果司機(jī)未采取制動(dòng)措施,系統(tǒng)就會(huì)立即啟動(dòng)“全力自動(dòng)剎車”,使電動(dòng)汽車避免與障礙物相撞.在上述條件下,若某一電動(dòng)汽車以10m/s的速度在一條平直公路上行駛,啟動(dòng)了“全力自動(dòng)剎車”后其加速度大小為4m/s2,則從開(kāi)始經(jīng)1s與3s過(guò)程中,汽車的位移之比為()A.1∶3 B.2∶3 C.1∶6 D.16∶257、馬拉著車在水平路面上前進(jìn)的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是A.馬對(duì)車的拉力與車對(duì)馬的拉力是一對(duì)平衡力B.馬對(duì)車的拉力與車對(duì)馬的拉力是一對(duì)相互作用力C.在勻速前進(jìn)的情況下,馬對(duì)車的拉力等于車對(duì)馬的拉力D.在加速前進(jìn)的情況下,馬對(duì)車的拉力大于車對(duì)馬的拉力8、在水平的路面上有一輛勻速行駛的小車,車上固定一盛滿水的碗.現(xiàn)突然發(fā)現(xiàn)碗中的水灑出,水灑出的情況如圖所示,則關(guān)于小車在此種情況下的運(yùn)動(dòng),下列敘述正確的是()A.小車勻速向左運(yùn)動(dòng)B.小車可能突然向左加速運(yùn)動(dòng)C.小車可能突然向右減速運(yùn)動(dòng)D.小車可能突然向左減速運(yùn)動(dòng)9、以下說(shuō)法正確的是()A.“一江春水向東流”的參照系是江岸B.勻變速直線運(yùn)動(dòng)一定是單向直線運(yùn)動(dòng)C.平均速率就是平均速度的大小D.運(yùn)動(dòng)物體的路程總大于或等于位移的大小10、如圖(a),一物塊在t=0時(shí)刻滑上一固定斜面,其運(yùn)動(dòng)的v—t圖線如圖(b)所示.若重力加速度及圖中的、、均為已知量,則可求出A.斜面的傾角B.物塊的質(zhì)量C.物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)D.物塊沿斜面向上滑行的最大高度11、關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法正確的是:()A.自由落體運(yùn)動(dòng)的物體初速度為零B.物體從靜止開(kāi)始,豎直下落的運(yùn)動(dòng)就是自由落體運(yùn)動(dòng)C.自由落體運(yùn)動(dòng)的物體只受到重力作用D.自由落體運(yùn)動(dòng)是變加速直線運(yùn)動(dòng)12、一輛汽車從靜止開(kāi)始由甲地出發(fā),沿平直公路開(kāi)往乙地。汽車先做勻加速運(yùn)動(dòng),接著做勻減速運(yùn)動(dòng),開(kāi)到乙地剛好停止,其速度圖像如圖所示,那么在0~t0和t0~3t0兩段時(shí)間內(nèi):A.加速度大小之比為3:1B.位移之比為1:2;C.平均速度大小之比為2:1D.平均速度大小之比為1:1二.填空題(每小題6分,共18分)13、探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示,其中A為固定橡皮筋的圖釘,O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn),OB和OC為細(xì)繩.圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖.(1)圖乙中的F與F′兩力中,方向一定沿AO方向的是_____。(2)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是_____。A.理想實(shí)驗(yàn)法
B.等效替代法
C.控制變量法(3)本實(shí)驗(yàn)中以下說(shuō)法不正確的是_______________。A.兩根細(xì)繩套要稍長(zhǎng)一些B.兩個(gè)分力、要適當(dāng)大些C.在使用彈簧秤時(shí)要注意使彈簧秤與木板平面平行D.每一次拉伸橡皮筋時(shí)只要確保橡皮筋伸長(zhǎng)量相同即可14、合成實(shí)驗(yàn)或彈力實(shí)驗(yàn),某同學(xué)在做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,他現(xiàn)將橡皮條的一端固定在水平木板上,另一端系上帶有繩套的兩根細(xì)繩,實(shí)驗(yàn)時(shí),需要兩次拉伸橡皮條,一次是通過(guò)兩細(xì)繩用兩個(gè)彈簧秤互成角度地拉橡皮條,另一次是用一個(gè)彈簧秤通過(guò)細(xì)繩拉橡皮條。(答題區(qū)有圖)1)關(guān)于兩次拉伸橡皮條,下列說(shuō)法正確的是(_________)A.兩次拉伸橡皮條,只要保證橡皮條的形變量相同即可B.兩次拉伸橡皮條后,只需要記錄彈簧秤的讀數(shù)C.拉伸橡皮條的過(guò)程,彈簧秤、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行D.用兩個(gè)彈簧秤互成角度地拉橡皮條時(shí),細(xì)繩的夾角越大越好2)某次用兩個(gè)彈簧秤互成角度地拉橡皮條,最后讀數(shù)時(shí),彈簧秤的示數(shù)如圖,則甲彈簧秤的示數(shù)為_(kāi)___N,乙彈簧的示數(shù)為_(kāi)____N,將測(cè)得的數(shù)值在右側(cè)的坐標(biāo)紙上根據(jù)所給的標(biāo)度,作出兩個(gè)力的圖示(兩個(gè)力的方向已確定),并從理論上得到兩個(gè)力的合力F為_(kāi)__N。15、(1)在測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)加速度的實(shí)驗(yàn)中,從以下步驟中選出必要的步驟并將其代號(hào)按合理順序填空寫在橫線上:________.A.拉住紙帶,將小車移至靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處,先接通電源,后放開(kāi)紙帶;B.將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在平板上,并接好電路;C.把一條細(xì)繩拴在小車上,細(xì)繩跨過(guò)定滑輪,下面吊著重量適當(dāng)?shù)你^碼;D.?dāng)嚅_(kāi)電源,取下紙帶;E.將平板一端抬高,輕推小車,使小車恰能在平板上作勻速運(yùn)動(dòng);F.將紙帶固定在小車尾部,并穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔;G.換上新的紙帶,再重復(fù)做兩三次.(1)某同學(xué)利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所記錄的紙帶來(lái)研究做勻變速直線運(yùn)動(dòng)小車的運(yùn)動(dòng)情況,實(shí)驗(yàn)中獲得一條紙帶,如圖三所示,其中兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫出.已知所用電源的頻率為50HZ,則打A點(diǎn)時(shí)小車運(yùn)動(dòng)的速度vA=_______m/s,小車運(yùn)動(dòng)的加速度a=_______m/s1.(結(jié)果要求保留三位有效數(shù)字)三.計(jì)算題(22分)16、(12分)在女排世界杯比賽中,中國(guó)隊(duì)與意大利隊(duì)交鋒時(shí),假如從意大利隊(duì)飛來(lái)的排球具有水平方向的大小為20m/s的速度,排球與中國(guó)隊(duì)員王一梅的手接觸時(shí)間為0.2s,被擊打后排球以原速率水平返回,設(shè)0.2s內(nèi)排球的速度均勻變化,求排球被擊打過(guò)程中加速度.17、(10分)如圖是一種運(yùn)動(dòng)傳感器測(cè)小車速度的原理圖,這個(gè)系統(tǒng)由A、B兩個(gè)小盒組成,A盒裝有紅外線發(fā)射器和超聲波發(fā)射器,B盒裝有紅外線接收器和超聲波接收器.A盒固定在向右運(yùn)動(dòng)的小車上,B盒固定在滑軌上.測(cè)量時(shí)A向B同時(shí)發(fā)射一個(gè)紅外線脈沖和一個(gè)超聲波脈沖,B盒接收到紅外線脈沖時(shí),開(kāi)始計(jì)時(shí),接收到超聲波脈沖時(shí)停止計(jì)時(shí),若兩者的時(shí)間差為t1,空氣中的聲速為v1.(紅外線的傳播時(shí)間可以忽略)求:(1)A與B之間的距離為多少?(2)經(jīng)過(guò)短暫的Δt時(shí)間后,進(jìn)行第二次測(cè)量,此次的時(shí)間差為t2,則小車向右運(yùn)動(dòng)的速度為多少?
參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、B【解題分析】
彈簧伸長(zhǎng)量為彈簧的長(zhǎng)度為l=l0+?x=15cmA.18cm,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.15cm,與結(jié)論相符,選項(xiàng)B正確;C.9cm,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.5cm,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;2、A【解題分析】
物體下落前2s的位移為:,物體下落6s的位移為:,物體下落4s的位移為:,所以最后2s內(nèi)通過(guò)的路程為:,故開(kāi)始2s內(nèi)和最后2s內(nèi)通過(guò)的路程之比為1:5;故選A.【題目點(diǎn)撥】解決本題的關(guān)鍵掌握自由落體運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式,以及知道通過(guò)6s內(nèi)的位移減去4s內(nèi)的位移求最后2s內(nèi)的位移比較方便.3、C【解題分析】
因?yàn)檫@三個(gè)力是平衡的,所以除以外的那兩個(gè)力的合力與大小相等方向,若把F1的方向沿順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)過(guò)180°,則這三個(gè)力的合力恰好為。故C正確。4、C【解題分析】對(duì)上方球分析可知,小球受重力和下方球的支持力而處于平衡狀態(tài),所以上方球一定與下方球有力的作用,故A錯(cuò)誤;下方球由于受上方球斜向下的彈力作用,所以下方球有運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì),故下方球受摩擦力作用,故B錯(cuò)誤;對(duì)四個(gè)球的整體分析,整體受重力和地面的支持力而處于平衡,所以三個(gè)小球受支持力大小為4mg,每個(gè)小球受支持力為mg,故C正確;三個(gè)下方小球受到的是靜摩擦力,故不能根據(jù)滑動(dòng)摩擦力公式進(jìn)行計(jì)算,故D錯(cuò)誤.故選C.5、B【解題分析】
A.重力是由于地球的吸引而產(chǎn)生的,但不是地球的吸引力,故A錯(cuò)誤;B.由平衡條件可知,細(xì)線拉力和重力平衡,重心在重力作用線上,故B正確;C.重心位置跟物體的形狀、質(zhì)量分布有關(guān),是重力的等效作用點(diǎn),但不一定在物體上,如球殼,故C錯(cuò)誤;D.只有物體靜止或勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),彈簧拉力才等于物體重力,故D錯(cuò)誤;6、D【解題分析】
剎車真實(shí)時(shí)間為,1s位移為,3s位移其實(shí)就是2.5s位移位移之比為16:25,故D項(xiàng)正確.7、BC【解題分析】
馬向前拉車的力和車向后拉馬的力是一對(duì)作用力與反作用力,它們總是大小相等、方向相反,任何運(yùn)動(dòng)狀態(tài),馬向前拉車的力都等于車向后拉馬的力,故A、D錯(cuò)誤,B、C正確.8、BC【解題分析】試題分析:由圖可知水向右灑出,由慣性定律可知,小車可能向左加速或向右減速.故選BC考點(diǎn):牛頓第一定律點(diǎn)評(píng):稍難.一切物體都有保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)性質(zhì),由于碗的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變了,水還保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),所以會(huì)灑出.9、AD【解題分析】
“一江春水向東流”的參照系是江岸,選項(xiàng)A正確;勻變速直線運(yùn)動(dòng)不一定是單向直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)加速度和速度方向相反時(shí),物體速度減到零后將反向運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)B錯(cuò)誤;平均速率是路程和時(shí)間的比值,而平均速度是位移和時(shí)間的比值,平均速率一般不等于平均速度的大小,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;運(yùn)動(dòng)物體的路程總大于或等于位移的大小,選項(xiàng)D正確;故選AD.10、ACD【解題分析】小球滑上斜面的初速度已知,向上滑行過(guò)程為勻變速直線運(yùn)動(dòng),末速度0,那么平均速度即,所以沿斜面向上滑行的最遠(yuǎn)距離,根據(jù)牛頓第二定律,向上滑行過(guò)程,向下滑行,整理可得,從而可計(jì)算出斜面的傾斜角度以及動(dòng)摩擦因數(shù),選項(xiàng)AC對(duì).根據(jù)斜面的傾斜角度可計(jì)算出向上滑行的最大高度,選項(xiàng)D對(duì).僅根據(jù)速度時(shí)間圖像,無(wú)法找到物塊質(zhì)量,選項(xiàng)B錯(cuò).【考點(diǎn)定位】牛頓運(yùn)動(dòng)定律【方法技巧】速度時(shí)間圖像的斜率找到不同階段的加速度,結(jié)合受力分析和運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律是解答此類題目的不二法門.11、AC【解題分析】
本題考查了自由落體運(yùn)動(dòng)的條件及性質(zhì)?!绢}目詳解】ACD:自由落體運(yùn)動(dòng)是物體僅在重力作用下由靜止開(kāi)始下落的勻加速直線運(yùn)動(dòng),故AC兩項(xiàng)正確,D項(xiàng)錯(cuò)誤。B:自由落體運(yùn)動(dòng)是物體僅在重力作用下由靜止開(kāi)始下落的勻加速直線運(yùn)動(dòng),自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度為當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?。故B項(xiàng)錯(cuò)誤。12、BD【解題分析】
A.根據(jù)速度圖像的斜率等于加速度大小,則有在0~t0和t0~3t0兩段時(shí)間內(nèi)加速度大小之比為故A錯(cuò)誤;B.根據(jù)“面積”等于位移大小,則有位移之比為故B正確;CD.根據(jù)可知,平均速度大小之比為故C錯(cuò)誤,D正確。二.填空題(每小題6分,共18分)13、F'BD【解題分析】
(1)[1].該實(shí)驗(yàn)中F是由平行四邊形得出的,故存在一定的偏差;而F′是通過(guò)實(shí)驗(yàn)方法得出的,其方向一定與橡皮筋的方向相同。(2)[2].本實(shí)驗(yàn)中兩次要求效果相同,故實(shí)驗(yàn)采用了等效替代的方法,故AC錯(cuò)誤,B正確。(3)[3].A、為方便標(biāo)出拉力的方向,兩根細(xì)繩套要稍長(zhǎng)一些,故A正確;B、為減小實(shí)驗(yàn)誤差,兩個(gè)分力F1、F2要適當(dāng)大些,故B正確;C、在使用彈簧秤時(shí)要注意使彈簧秤與木板平面平行,故C正確;D、為保證拉力的作用效果相同,每一次拉伸橡皮筋時(shí)橡皮筋的結(jié)點(diǎn)應(yīng)到達(dá)同一位置,不能只是確保橡皮筋伸長(zhǎng)量相同,故D錯(cuò)誤;本題選錯(cuò)誤的,故選D。14、(1)C(2)2.504.005.00【解題分析】A.本實(shí)驗(yàn)的目的是為了驗(yàn)證力的平行四邊形定則,即研究合力與分力的關(guān)系。根據(jù)合力與分力是等效的,本實(shí)驗(yàn)橡皮條兩次沿相同方向拉伸的長(zhǎng)度要相同,故A錯(cuò)誤;B.力是矢量,兩次拉伸后既需要記錄拉力的大小,也需要記錄方向,B錯(cuò)誤;C.合力與分力必須在同一個(gè)平面內(nèi),所以拉伸橡皮條的過(guò)程,彈簧秤、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行,C正確;D、用兩個(gè)彈簧秤互成角度地拉橡皮條時(shí),兩彈簧夾角要合適,不宜太大或太小,D錯(cuò)誤。故選:C。(2)由
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