汽車空調結構

學習目標熟悉汽車空調基本術語熟悉汽車空調的分類與特點掌握汽車空調的功能、組成及工作原理正確認識汽車空調零部件及安裝位置模塊一汽車空調基礎

一、汽車空調基本術語

汽車空調系統(tǒng)由暖風裝置、制冷裝置、通風裝置、空氣凈化裝置和加濕裝置中的一個或多個部件以及必要的控制部件等構成，用于調節(jié)乘員艙內的溫度、濕度和凈潔度，并使其以一定的速度在車室內定向流動和分配，從而給駕駛員和乘員提供舒適的環(huán)境及新鮮空氣的系統(tǒng)。模塊一汽車空調基礎

制冷裝置由壓縮機、冷凝器、貯液干燥器、或氣液分離器、節(jié)流元件、蒸發(fā)器、制冷劑管路和風機等構成，將車室內的熱量傳遞給室外環(huán)境的裝置。暖風裝置由汽車發(fā)動機提供的余熱或獨立燃燒器產生的熱量作為熱源，用于車廂內采暖及風窗玻璃除霜和除霧的熱交換裝置。模塊一汽車空調基礎

二、汽車空調的分類

1、按驅動方式分類

（1）非獨立式汽車空調系統(tǒng)

模塊一汽車空調基礎

（2）獨立式汽車空調系統(tǒng)

模塊一汽車空調基礎

1-進氣道2-排氣柵3-散熱器4-空調發(fā)動機5-離合器6-壓縮機7-蒸發(fā)器8-冷凝器9-冷凝風扇10-循環(huán)空氣入口2、按結構型式分類

汽車空調按結構型式可分為整體式空調、分體式空調以及分散式空調。（1）整體式空調：將副發(fā)動機、壓縮機、冷凝器和蒸發(fā)器通過傳動帶、管道連接成一個整體，安裝在一個專用機架上，構成一個獨立總成，由副發(fā)動機帶動，通過車內通風管將冷風送入車內。（2）分體式空調：將壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器以及獨立式空調的副發(fā)動機部分或全部分開布置，用管道聯(lián)接成一個制冷系統(tǒng)。（3）分散式空調：將蒸發(fā)器、冷凝器、壓縮機等各部件分散安裝在汽車各個部位，并用管道相聯(lián)接。模塊一汽車空調基礎

三、汽車空調的功能

1、溫度調節(jié)這是汽車空調的主要功用。夏季由制冷系統(tǒng)產生冷量對車廂內降溫；冬季除大型商用車采用獨立燃燒式加熱器采暖外，其他車輛基本上采用汽車余熱進行采暖。

2、濕度調節(jié)濕度對車內的乘員的熱舒適感覺有很大影響。車廂內的濕度一般應保持在30%-70%以內，普通汽車空調不具備調節(jié)車內濕度的功能，只有通過使用通風裝置或打開車窗靠車外空氣來調節(jié)。高級豪華汽車采用的冷暖一體化空調器，通過制冷和采暖的共同使用才能對車內的濕度進行適當的調節(jié)。模塊一汽車空調基礎

3、氣流調節(jié)氣流的流速和方向對人的舒適性影響很大。如果直吹，在溫度合適時，流速應限制在一定的范圍內，根據乘客的生活環(huán)境、年齡、健康狀況、冷熱習慣等可以適當改變流速的大小。

4、空氣凈化車廂內空氣的質量是舒適的重要保證。車廂內的空氣時刻受到乘客呼出的CO2、乘員身體的各種異味、煙味、化妝品味、非金屬材料味、大氣中的懸浮物的污染及環(huán)境異味的影響，因而有的汽車在空調的進風口裝有空氣過濾裝置和空氣凈化裝置。

模塊一汽車空調基礎

四、汽車空調的組成汽車空調系統(tǒng)主要由制冷劑、壓縮機、蒸發(fā)器、冷凝器、節(jié)流裝置和輔助控制元件等組成。模塊一汽車空調基礎

1、制冷劑

制冷劑(俗稱冷媒)是制冷系統(tǒng)中的一種工作介質，通過自身的“相態(tài)”的變化來實現(xiàn)熱交換，從而達到制冷的目的。模塊一汽車空調基礎

2、空調壓縮機空調壓縮機是汽車空調制冷裝置的心臟、動力元件，用來壓縮和輸送制冷劑。模塊一汽車空調基礎

3、冷凝器