墩柱首件施工方案

墩柱首件施工方案工程概況1、工程概況恩樂(lè)河橋位于安定至普洱公路工程（文團(tuán)段）TJ2合同段，為跨越恩樂(lè)河而設(shè)。橋梁中心樁號(hào)K31+428,起點(diǎn)樁號(hào)K31+362，止點(diǎn)樁號(hào)K31+494，全橋長(zhǎng)132米，中心樁號(hào)處橋梁斜交角度為30?，橋梁分跨線(xiàn)采用平行布置。上部構(gòu)造采用6×21米預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁橋，構(gòu)造簡(jiǎn)支、橋面持續(xù)，在兩岸橋臺(tái)處和3#墩處各設(shè)一道80型伸縮縫；下部構(gòu)造橋臺(tái)采用樁柱式橋臺(tái)、鉆孔灌注將基礎(chǔ)。2、首件工程概況本次首件工程選1#墩1-4#柱作為墩柱首件，C30混凝土5.17m3，Ⅱ級(jí)鋼筋2131kg。二、施工組織及工期安排1、施工組織機(jī)構(gòu)為確保本橋梁施工的安全、質(zhì)量、進(jìn)度、環(huán)保、成本等項(xiàng)目管理目的的順利實(shí)現(xiàn)。橋梁墩柱計(jì)劃由一種專(zhuān)業(yè)墩柱施工隊(duì)負(fù)責(zé)施工。施工隊(duì)在項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師及項(xiàng)目部各職能部門(mén)的監(jiān)督管理下組織施工。項(xiàng)目部各科室按照各自的職責(zé)互相溝通、互相協(xié)調(diào)對(duì)本橋梁施工生產(chǎn)、質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本進(jìn)行全方位管理。施工中充足發(fā)揮專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和專(zhuān)業(yè)特長(zhǎng)，專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)安排一名含有一定管理經(jīng)驗(yàn)和專(zhuān)業(yè)技術(shù)的施工隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)日常生產(chǎn)的質(zhì)量、安全管理。根據(jù)實(shí)際工程狀況，配備合理的人員和機(jī)械設(shè)備，調(diào)配較強(qiáng)的施工隊(duì)伍，嚴(yán)格按“精心施工、均衡生產(chǎn)”的原則，組織好人員機(jī)械設(shè)備。2、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置方案本著先主體后配套、先重點(diǎn)后普通的原則進(jìn)行總體規(guī)劃布置，在具體布置時(shí)嚴(yán)格遵照以施工實(shí)際需要為主，方便施工、永臨結(jié)合、合理調(diào)配、節(jié)省占地、及時(shí)恢復(fù)的原則，并具體考慮各項(xiàng)工程特點(diǎn)及施工條件等因素。3.施工計(jì)劃進(jìn)度安排墩柱首件工程計(jì)劃于6月5日開(kāi)工，6月7日完畢。4、重要施工機(jī)具設(shè)備根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃安排，配備施工測(cè)量?jī)x器及機(jī)械設(shè)備。具體見(jiàn)下表進(jìn)場(chǎng)施工機(jī)具一覽表序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量進(jìn)場(chǎng)時(shí)間備注1全站儀臺(tái)1.10.202水準(zhǔn)儀臺(tái)1.10.203實(shí)驗(yàn)儀器批1.10.204模板m20.4.185混凝土罐車(chē)12立方臺(tái)2.10.206吊車(chē)25噸臺(tái)1.4.17電焊機(jī)500型臺(tái)5.4.18鋼筋彎曲機(jī)臺(tái)1.4.19鋼筋切斷機(jī)臺(tái)1.4.110小型機(jī)具批1.4.15、施工隊(duì)伍安排根據(jù)我合同段進(jìn)場(chǎng)的施工隊(duì)伍及進(jìn)場(chǎng)設(shè)備的特點(diǎn)，我項(xiàng)目部安排墩柱施工隊(duì)進(jìn)行該分項(xiàng)工程的施工。配備現(xiàn)場(chǎng)管理人員1名，電焊工2名，鋼筋工5名，模板工4名，砼工3名。三、施工方案、施工辦法1、重要施工方案墩柱施工吊車(chē)配合人工安裝鋼筋籠及模板，吊車(chē)調(diào)運(yùn)混凝土。墩柱首件工程施工，計(jì)劃7天完畢。鋼筋籠在鋼筋加工廠(chǎng)一次加工成型，在與樁基鋼筋一次焊接形成整體；砼施工采用拌合站集中拌和，采用砼攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)到工地，吊車(chē)分次提高進(jìn)行澆注。2、墩柱施工技術(shù)方案⑴、樁基檢測(cè)樁基施工結(jié)束后，及時(shí)的報(bào)請(qǐng)第三方無(wú)損檢測(cè)對(duì)樁基進(jìn)行檢測(cè)，方便進(jìn)行下道工序施工。⑵、破樁頭樁基檢測(cè)合格后，用挖掘機(jī)把樁頂以上部分的土挖除，方便進(jìn)行破除樁頭。挖基時(shí)必須注意與樁基保持一定的距離，不得碰到樁基鋼筋，否則與墩柱鋼筋連接困難。少量的基坑土用人工去除。破樁頭采用風(fēng)鎬進(jìn)行破除，鑿至樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高，如果混凝土還比較松散必須向下繼續(xù)鑿，直到混凝土比較密實(shí)。⑶、測(cè)量放樣采用全站儀進(jìn)行樁位施工放樣。根據(jù)設(shè)計(jì)孔位中心點(diǎn)坐標(biāo)，定出每個(gè)墩柱的中心位置，采用經(jīng)校核的鋼尺量測(cè)孔的中心間距并與設(shè)計(jì)圖紙對(duì)照，并將誤差控制在1cm以?xún)?nèi)。⑷、鋼筋籠加工及安裝為確保鋼筋加工質(zhì)量，鋼筋進(jìn)場(chǎng)后必須檢查出廠(chǎng)質(zhì)量證明書(shū)，出廠(chǎng)證明書(shū)不全、或沒(méi)有證明書(shū)的狀況下不予使用。在此基礎(chǔ)上實(shí)驗(yàn)檢查人員對(duì)鋼筋做全方面實(shí)驗(yàn)檢查，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，實(shí)驗(yàn)內(nèi)容涉及：拉力實(shí)驗(yàn)、冷彎實(shí)驗(yàn)和可焊接實(shí)驗(yàn)，并分批取樣，每批重不不不大于60噸。鋼筋進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)注意妥善保管，堆放場(chǎng)地應(yīng)選擇地勢(shì)較高處，下設(shè)墊塊，使鋼筋墊起，離地30cm，上設(shè)料棚覆蓋，使其免受雨淋，并按不同的規(guī)格等級(jí)分別堆放并設(shè)立標(biāo)志牌。墩柱施工鋼筋在鋼筋原則化加工棚統(tǒng)一集中制作，然后用人工或平板車(chē)運(yùn)輸至施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)綁扎、焊接成型。①.鋼筋籠加工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員和鋼筋工長(zhǎng)根據(jù)鋼筋長(zhǎng)度、規(guī)格進(jìn)行鋼筋配料，每節(jié)鋼筋的下料均需寫(xiě)出配料單，下料鋼筋的長(zhǎng)度考慮與樁基的搭接長(zhǎng)度、伸入蓋梁內(nèi)的鋼筋長(zhǎng)度。墩柱主筋連接采用直螺絲套筒連接，與樁基鋼筋主筋連接采用電弧焊，搭接長(zhǎng)度不不大于10d。鋼筋籠制作采用支架成型法。為了避免鋼筋籠在吊裝過(guò)程中產(chǎn)生變形，采用在鋼筋籠內(nèi)設(shè)鋼筋十字架加強(qiáng)整體剛度。鋼筋籠制作時(shí)，鋼筋籠的接頭錯(cuò)開(kāi)布置，兩接頭間距不不大于1.3倍的搭接長(zhǎng)度；配備在搭接長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋，其接頭截面面積占總面積的百分率為50%，鋼筋籠制作完畢經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后方可安裝。焊接接頭：焊接接頭采用電弧焊連接。全部焊工均持證上崗，并在開(kāi)始工作之邁進(jìn)行考核和試焊，合格后方可作業(yè)施工。焊接件經(jīng)質(zhì)檢人員徹底檢查并抽樣進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，檢查合格后方可使用。當(dāng)采用電弧焊焊接熱軋鋼筋時(shí)：a.焊縫長(zhǎng)度、寬度、厚度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，電弧焊與鋼筋彎曲處的距離應(yīng)不不大于10倍的鋼筋直徑。b.墩柱鋼筋用T502、T506焊條進(jìn)行焊接。c.在構(gòu)件任一有鋼筋焊接的區(qū)段內(nèi)，焊接接頭的鋼筋面積，在受拉區(qū)不應(yīng)超出鋼筋總面積的50%。②．墩柱鋼筋籠的安裝按規(guī)范規(guī)定安裝鋼筋籠。墩柱鋼筋籠的安裝注意與樁基鋼筋籠的連接，采用焊接連接，吊入后應(yīng)校正軸線(xiàn)位置垂直度，勿使扭轉(zhuǎn)變形。不同直徑的鋼筋軸中心線(xiàn)在同一平面上，骨架中心平面位置允許偏差為±20mm，骨架頂端高程允許偏差為±20mm，鋼筋骨架的寬及高允許偏差為±5mm，骨架的長(zhǎng)允許偏差為±10mm，主筋間距允許偏差為±20mm，骨架保護(hù)層厚度允許偏差為±5mm。間距均勻，焊縫應(yīng)飽滿(mǎn)。鋼筋籠定位后，立刻開(kāi)始焊接。進(jìn)行鋼筋籠接頭的搭接焊接，接頭搭接焊接時(shí)必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行，確保鋼筋籠接頭的焊接質(zhì)量符合技術(shù)規(guī)范規(guī)定。施工時(shí)注意安裝保護(hù)層墊塊的埋設(shè)。鋼筋骨架安放后頂面和底面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)規(guī)定，其誤差不得不不大于5cm，然后將骨架牢固定位于樁頂，不得擺動(dòng)、搖晃。⑸、模板拼裝本合同墩柱模板采用開(kāi)工后一次性到工廠(chǎng)訂做大塊件鋼模進(jìn)行拼裝，克服小塊鋼模拼裝接頭多產(chǎn)生施工后外觀不美觀的缺點(diǎn)，每節(jié)模板高度為2m，留1米作為調(diào)節(jié)。模板拼裝完畢后，對(duì)接縫進(jìn)行檢查，確保接縫差不不不大于2mm，同時(shí)脫模劑采用新機(jī)油與柴油混合，確保砼澆注后的外觀質(zhì)量。模板安裝好后，整個(gè)模板一次安裝到位，下部采用基礎(chǔ)內(nèi)預(yù)埋的角鋼固定，上部采用風(fēng)纜加固，注意模板的垂直度，同時(shí)使用砂漿密封模板外側(cè)底部，避免漏漿。施工時(shí)采用腳手架?chē)o(hù)，方便于人員進(jìn)行立模、扎筋等作業(yè)，腳手架四周設(shè)攬風(fēng)繩，施工人員及材料通過(guò)井式提高架垂直運(yùn)輸。⑹、復(fù)核柱頂高程模板檢查合格后必須用水平儀進(jìn)行柱頂高程的復(fù)核，方便進(jìn)行混凝土的澆注。⑺、澆注混凝土準(zhǔn)備工作：涉及機(jī)械設(shè)備的檢查（如拌和設(shè)備，罐車(chē)、吊機(jī)等）、混凝土原材料（水泥、砂、石、水、外加劑）進(jìn)行抽樣檢查并經(jīng)實(shí)驗(yàn)監(jiān)理工程師承認(rèn)及澆注砼使用的支架、串管等的檢查?；炷恋陌韬停憾罩幕炷猎贙21+200處右側(cè)的拌合站進(jìn)行拌和，該混凝土拌和站采用自動(dòng)計(jì)量裝置，多個(gè)計(jì)量?jī)x器經(jīng)計(jì)量局鑒定合格，能夠使用?；炷恋呐浜媳葒?yán)格按照批復(fù)的配合比拌制。上料程序?yàn)椋荷啊唷?，拌和時(shí)間應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)及規(guī)范規(guī)定。成品的混合料以石子表面砂漿飽滿(mǎn)、拌和顏色均勻?yàn)樵瓌t。在整個(gè)拌和過(guò)程中，嚴(yán)格控制拌和速度、砼水灰比和砼坍落度?；炷撂涠?，墩臺(tái)身澆筑混凝土坍落度宜為30～50mm。當(dāng)用串筒澆筑混凝土?xí)r，串筒應(yīng)對(duì)準(zhǔn)樁中心并離砼面不不不大于2m，混凝土在串筒中自由墜落?；炷帘仨氂谜駬v器搗實(shí)?；炷吝\(yùn)輸：砼運(yùn)輸采用砼運(yùn)輸車(chē)直接運(yùn)至砼灌注料斗內(nèi)?；炷凉嘧ⅲ簼沧r(shí)使用吊車(chē)灌入混凝土，分層振搗密實(shí)，每層厚度不得不不大于50cm，注意墩頂高程的控制。⑻、混凝土養(yǎng)生養(yǎng)生：混凝土強(qiáng)度達(dá)成70%再行脫模，脫模后及時(shí)灑水養(yǎng)生，同時(shí)進(jìn)行薄膜包裹養(yǎng)生。⑼、施工注意事項(xiàng):a.鋼筋籠焊接必須滿(mǎn)足設(shè)計(jì)及規(guī)范規(guī)定，焊接長(zhǎng)度、飽滿(mǎn)度滿(mǎn)足規(guī)定；b.鋼筋籠的保護(hù)層墊塊必須按照每平方米4塊安裝，確保保護(hù)層厚度；c.澆注混凝土?xí)r，必須注意分層澆注，每層厚度不得不不大于50cm。四、質(zhì)量確保方法1、質(zhì)量確保方法⑴、項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)施工質(zhì)量全方面負(fù)責(zé)，設(shè)專(zhuān)職質(zhì)量負(fù)責(zé)人，成立全方面質(zhì)量管理小組，及時(shí)抓好施工中的各個(gè)環(huán)節(jié)，重點(diǎn)抓好控制砼充盈系數(shù)以及C30砼確保方法。⑵、配備專(zhuān)職質(zhì)量檢查人員、實(shí)驗(yàn)人員，二班制持續(xù)值班，確保施工各工序都有質(zhì)量控制和監(jiān)督，按照三檢制度的規(guī)定，對(duì)鋼筋籠安放等先進(jìn)分級(jí)檢查，最后由質(zhì)量負(fù)責(zé)人會(huì)同監(jiān)理或建設(shè)單位代表進(jìn)行中間驗(yàn)收，經(jīng)檢查合格方可進(jìn)行下道工序作業(yè)。⑶、實(shí)施質(zhì)量否決權(quán)制度，如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的隱患，質(zhì)檢人員有權(quán)作出解決決定，任何人對(duì)質(zhì)檢人員的裁決均無(wú)權(quán)更改。⑷、特殊工種必須持有操作合格證或上崗癥，必須持證上崗操作。⑸、親密聯(lián)系監(jiān)理工程師等上級(jí)單位和部門(mén)對(duì)施工各工序進(jìn)行檢查合格后才干轉(zhuǎn)入下道工序；⑹、達(dá)不到規(guī)范規(guī)定的工序編寫(xiě)書(shū)面檢查報(bào)告報(bào)送監(jiān)理工程師審核，并進(jìn)行返工解決直至滿(mǎn)足規(guī)范規(guī)定后才干轉(zhuǎn)入下道工序；⑺、加強(qiáng)測(cè)量復(fù)核制度，確保施工放樣滿(mǎn)足規(guī)范規(guī)定；⑻、嚴(yán)肅技術(shù)交底制度，工程開(kāi)工前對(duì)施工人員和作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底，未經(jīng)技術(shù)交底私自施工，必須補(bǔ)充技術(shù)交底或強(qiáng)制暫停施工，待重新技術(shù)交底后再繼續(xù)施工。⑼、強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，認(rèn)真貫徹貫徹“質(zhì)量第一”的方針，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙，現(xiàn)行施工規(guī)范、規(guī)則，以及業(yè)主的特殊技術(shù)規(guī)定、監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)批示組織施工，把創(chuàng)優(yōu)工作貫徹到施工生產(chǎn)全過(guò)程，確保工程質(zhì)量。五、安全確保方法1、安全確保體系在橋梁墩柱工程施工過(guò)程中，成立強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子，建立健全安全確保體系，領(lǐng)導(dǎo)掛帥，全員參加，安全部長(zhǎng)具體負(fù)責(zé)，組織實(shí)施對(duì)該項(xiàng)目的安全管理，把對(duì)施工安全和人員健康作為承包人的重要職責(zé)，根據(jù)工程特點(diǎn)，建立安全崗位責(zé)任制，逐級(jí)訂立安全生產(chǎn)目的責(zé)任書(shū)，明確分工，責(zé)任到人。確保施工安全貫穿施工全過(guò)程。2、安全確保方法⑴、建立安全施工責(zé)任制，明確各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、職能部門(mén)、工程技術(shù)人員和生產(chǎn)工人在施工生產(chǎn)中的安全責(zé)任。對(duì)施工人員進(jìn)行安全施工教育，樹(shù)立安全第一的思想，對(duì)特種作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)并持證上崗。⑵、墩柱施工屬于高空作業(yè)，在墩柱施工時(shí)四周架設(shè)防拋網(wǎng)，確保蓋梁施工人員的安全，同時(shí)能夠確保蓋梁上的雜物掉下來(lái)傷到下面的人和物。⑶、鋼筋籠吊裝時(shí)，吊機(jī)站位規(guī)定平穩(wěn)、起吊位置應(yīng)合理、嚴(yán)禁超重或超距離起吊，并安排責(zé)任心強(qiáng)、純熟的起重工進(jìn)行操作。⑷、在吊裝過(guò)程中，吊機(jī)施工范疇內(nèi)閑人不得停留，同時(shí)派員維持現(xiàn)場(chǎng)秩序，并由經(jīng)驗(yàn)豐富的起重工專(zhuān)門(mén)指揮，做到有組織、有次序，合理進(jìn)行施工。⑸、全部進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)人員，必須按有關(guān)規(guī)定穿著工作服、勞保鞋、配帶安全帽，特殊工作人員要配帶專(zhuān)門(mén)的防護(hù)用品，如電焊工要配帶面罩和目鏡。⑹、施工現(xiàn)場(chǎng)和多個(gè)施工設(shè)施、管道線(xiàn)路等，要符合防洪、防火、防盜、防砸、防風(fēng)以及衛(wèi)生等安全