企業(yè)物流組織課程

企業(yè)物流組織課程2023/11/132一、企業(yè)物流組織概述二、企業(yè)物流組織的設(shè)計(jì)三、企業(yè)物流組織的創(chuàng)新與發(fā)展目錄：2023/11/133企業(yè)物流組織導(dǎo)入語：彼得F?德魯克說：“一個好的組織本身并不能創(chuàng)造好的業(yè)績，就好比一部完善的憲法并不能保證產(chǎn)生偉大的總統(tǒng)、嚴(yán)格的法律或是一個道德的社會。但無論個別的管理者多么優(yōu)秀，沒有好的組織結(jié)構(gòu)也不可能創(chuàng)造出好的業(yè)績。因此，改善組織結(jié)構(gòu)通常能夠提高績效。”2023/11/134一、企業(yè)物流組織概述1.企業(yè)物流組織的演變過程2.企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)的典型類型2023/11/1351.企業(yè)物流組織的演變過程企業(yè)物流組織概念：

是指一個以企業(yè)物流管理職能部門為核心，分工協(xié)作地履行企業(yè)物流管理各項(xiàng)職能的組織體系。企業(yè)物流組織的演變經(jīng)歷了職能分離、職能聚合、過程整合和供應(yīng)鏈聯(lián)盟四個階段。2023/11/136企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)演變2023/11/137（1）職能分離階段的物流組織結(jié)構(gòu)2023/11/138（2）職能聚合階段的物流組織結(jié)構(gòu)2023/11/139（3）過程整合階段的物流組織結(jié)構(gòu)2023/11/1310（4）供應(yīng)鏈聯(lián)盟階段的物流組織結(jié)構(gòu)2023/11/13112.企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)的典型類型典型物流組織結(jié)構(gòu)參謀型直線型直線參謀型事業(yè)部型物流子公司型矩陣型2023/11/13121）直線型物流組織形式在這種組織結(jié)構(gòu)中，物流管理的各要素不再作為其他的職能部門如財務(wù)、市場、制造部門的從屬職能而存在，而處于了并列地位；適用場合：物流活動對企業(yè)的經(jīng)營很重要時。直線型組織如下圖所示：2023/11/13131）直線型組織（職能聚合）2023/11/13141）直線型組織優(yōu)點(diǎn)：機(jī)構(gòu)簡單、權(quán)利集中、命令統(tǒng)一、決策迅速，有利于集中領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)一指揮；物流經(jīng)理全權(quán)負(fù)責(zé)所有的物流活動，互相牽連、相互推諉的現(xiàn)象不會存在，效率高、職權(quán)明晰。缺點(diǎn)：所有管理職能都集中在一個人身上，需要全能型的管理者，決策風(fēng)險比較大。2023/11/13152)參謀型物流組織形式（內(nèi)部物流供應(yīng)鏈過程整合）參謀型組織形式是一種按職能來進(jìn)行規(guī)劃的組織結(jié)構(gòu)，但由于物流活動貫穿于企業(yè)組織的各種職能部門中，這種組織結(jié)構(gòu)只把有關(guān)物流活動的參謀組織單獨(dú)抽出來，基本的物流活動還在原來的部門進(jìn)行。物流經(jīng)理在這種結(jié)構(gòu)中只是起到了參謀作用，負(fù)責(zé)與其他職能部門的協(xié)調(diào)合作，而沒有最終的決策權(quán)。適用場合：剛開始實(shí)施綜合物流管理的企業(yè)采用。其典型的組織結(jié)構(gòu)如下圖所示：2023/11/13162）參謀型組織2023/11/13173）直線參謀型物流組織形式直線參謀型組織形式是一種物流經(jīng)理對業(yè)務(wù)部門和職能部門均實(shí)行垂直領(lǐng)導(dǎo)，具有指揮權(quán)的組織形式。物流經(jīng)理全權(quán)負(fù)責(zé)所有的物流活動，對業(yè)務(wù)運(yùn)作和整體物流的規(guī)劃、分析、協(xié)調(diào)等均實(shí)行垂直式領(lǐng)導(dǎo)，具有指揮和命令權(quán)。2023/11/13183）直線參謀型組織2023/11/13193）直線參謀型組織處于第一層的子部門是參謀部門，其職責(zé)是對現(xiàn)有的物流系統(tǒng)進(jìn)行分析、規(guī)劃和設(shè)計(jì)，并向相關(guān)負(fù)責(zé)人提出改進(jìn)意見，它們對第二層的業(yè)務(wù)部門沒有管理和指揮權(quán)，只起到指揮和監(jiān)督的作用；第二層的子部門，負(fù)責(zé)物流業(yè)務(wù)的日常運(yùn)作。2023/11/13203）直線參謀型組織優(yōu)點(diǎn)：既保持了直線型集中統(tǒng)一指揮的優(yōu)點(diǎn)，同時又吸收了參謀型組織形式發(fā)揮專業(yè)管理職能作用的長處。指揮權(quán)集中，決策迅速；分工細(xì)密，責(zé)任明確外部環(huán)境變化不大的情況下，易于發(fā)揮組織的集團(tuán)效率。缺點(diǎn)：不同的直線部門和參謀部門之間的目標(biāo)不容易統(tǒng)一，增加了高層管理人員的協(xié)調(diào)工作。2023/11/13214）事業(yè)部型物流組織形式事業(yè)部型物流組織形式是根據(jù)對內(nèi)部具有獨(dú)立的對象實(shí)行分權(quán)管理的一種組織形式，物流活動的管理被分配到各個事業(yè)部單獨(dú)進(jìn)行。在事業(yè)部型物流組織形式中，處于第一層的子部門仍然是參謀部門，起到規(guī)劃、設(shè)計(jì)和提出改進(jìn)意見的作用，而第二層的子部門是根據(jù)不同的服務(wù)對象或者不同的專業(yè)特長劃分的業(yè)務(wù)部門，這些業(yè)務(wù)部門實(shí)行自治管理、自負(fù)盈虧。2023/11/13224）事業(yè)部型物流組織形式2023/11/13234）事業(yè)部型物流組織形式優(yōu)點(diǎn)：既保持了公司管理的靈活性和適應(yīng)性，同時發(fā)揮了各事業(yè)部的主動性和積極性，可以有助于不同物流事業(yè)部之間進(jìn)行競爭，克服組織的僵化。缺點(diǎn)：各事業(yè)部往往只重視眼前的利益，本位主義嚴(yán)重。2023/11/13245）矩陣型物流組織形式矩陣式組織形式由縱橫兩套管理系統(tǒng)組成的機(jī)構(gòu)。企業(yè)為了完成某項(xiàng)任務(wù)或目標(biāo)，從直線職能制的縱向職能系統(tǒng)抽調(diào)專業(yè)人員，組成臨時或較長期的專門的項(xiàng)目小組，由小組進(jìn)行橫向系統(tǒng)聯(lián)系，協(xié)同各有關(guān)部門的活動，并有權(quán)指揮參與規(guī)劃的工作人員，小組成員接受雙重領(lǐng)導(dǎo)，而以橫向?yàn)橹?，任?wù)完成后便各自回原單位。2023/11/13255）矩陣型物流組織形式2023/11/13265）矩陣型物流組織形式優(yōu)點(diǎn)：①物流部門作為一個負(fù)責(zé)中心，允許其基于目標(biāo)進(jìn)行管理，可以提高物流運(yùn)作效率；②這種形式比較靈活，適合于任何企業(yè)的各種需求；③可以允許物流經(jīng)理對物流進(jìn)行一體化的規(guī)劃和設(shè)計(jì)，提高物流的整合效應(yīng)。缺點(diǎn)：由于采取雙軌制管理，職權(quán)關(guān)系受縱橫兩個方向的控制，所以可能會導(dǎo)致某些沖突和不協(xié)調(diào)。2023/11/13276）物流子公司型物流組織形式企業(yè)物流管理組織的設(shè)置，有在企業(yè)內(nèi)部或在企業(yè)外部的差別，企業(yè)除了對內(nèi)部物流功能進(jìn)行整合外，還有另一種選擇，即在外部設(shè)置物流管理組織——物流子公司。物流子公司(或稱物流管理公司)是企業(yè)物流管理組織的一種新形式，其特點(diǎn)是物流一部分從原企業(yè)中分離出來，作為一個獨(dú)立公司，專門負(fù)責(zé)物流工作。物流子公司處于能夠代替母體企業(yè)物流部門全部或部分組織的地位，把企業(yè)物流管理組織“另外公司化”。2023/11/13286）物流子公司型物流組織形式1物流費(fèi)用明確化2能減少阻礙物流改善的因素3能提高企業(yè)物流人員的工作積極性等4能擴(kuò)大物流活動的領(lǐng)域，符合把物流作為一種經(jīng)營的發(fā)展要求2023/11/1329二、企業(yè)物流組織的設(shè)計(jì)1.企業(yè)物流組織設(shè)計(jì)應(yīng)考慮的有關(guān)因素2.企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的原則3.企業(yè)物流組織設(shè)計(jì)的過程2023/11/13301.企業(yè)物流組織設(shè)計(jì)應(yīng)考慮的有關(guān)因素2023/11/13311）企業(yè)所屬類型因素不同類型的企業(yè)，物流管理的側(cè)重點(diǎn)不同，物流管理組織的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也相應(yīng)地各有特點(diǎn)；原材料生產(chǎn)型的企業(yè)：是其他企業(yè)原材料的供應(yīng)者，其產(chǎn)品種類一般較少，卻通常是大批量裝卸和運(yùn)輸；因此，一般要成立正式的物流管理部門與之適應(yīng)；銷售型的企業(yè)：沒有生產(chǎn)活動，經(jīng)營集中在營銷和物流活動上，它們一般從分布廣泛的供應(yīng)商采購商品,并在相對集中的較小領(lǐng)域范圍內(nèi)零售商品，主要的物流活動有采購運(yùn)輸、庫存控制、倉儲、訂貨處理及銷售運(yùn)輸?shù)?；對這類企業(yè)物流組織極為重要，而且組織結(jié)構(gòu)主要以銷售運(yùn)輸為重點(diǎn)。2023/11/13322）企業(yè)的戰(zhàn)略因素企業(yè)的組織是幫助企業(yè)管理者實(shí)現(xiàn)管理目標(biāo)的手段；因?yàn)槲锪鞴芾淼哪繕?biāo)源于企業(yè)的總體戰(zhàn)略，因此組織的設(shè)計(jì)應(yīng)該與企業(yè)的戰(zhàn)略緊密配合，組織的結(jié)構(gòu)應(yīng)服從于企業(yè)戰(zhàn)略；如果一個企業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)生了重大的調(diào)整，組織的結(jié)構(gòu)就需要作相應(yīng)的變動以適應(yīng)和支持新的戰(zhàn)略。2023/11/13333）企業(yè)的規(guī)模因素企業(yè)規(guī)模的大小對企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)有明顯的影響作用；小型企業(yè)：組織結(jié)構(gòu)就顯得簡單，通常只需兩三個縱向?qū)哟?，形成“扁平”的模式，員工管理相對靈活些；大型企業(yè)：組織具有更高程度的專業(yè)化和橫向、縱向的分化，規(guī)章條例也更多；規(guī)模大的企業(yè)：目前流行一種新形式的組織設(shè)計(jì)，即把組織設(shè)計(jì)的側(cè)重點(diǎn)放到顧客需要或工作過程方面，用跨職能的項(xiàng)目小組設(shè)計(jì)取代僵硬的部門設(shè)置，在提高效率方面發(fā)揮了作用。（項(xiàng)目子公司）2023/11/13344）企業(yè)的技術(shù)因素以追求利潤為目標(biāo)的企業(yè)，特別是生產(chǎn)制造型企業(yè)，都需要采用特定的技術(shù)，將投入轉(zhuǎn)化為產(chǎn)出；進(jìn)行組織設(shè)計(jì)時不可忽視技術(shù)對組織結(jié)構(gòu)提出的要求；單件生產(chǎn)和連續(xù)生產(chǎn)，采用有機(jī)式結(jié)構(gòu)最為有效；而大量生產(chǎn)企業(yè)若與機(jī)械式結(jié)構(gòu)相匹配，則是最為有效的；越是常規(guī)的技術(shù)，結(jié)構(gòu)就越應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化，即采用機(jī)械式的組織結(jié)構(gòu)，越是非常規(guī)的技術(shù)，結(jié)構(gòu)就越應(yīng)該是有機(jī)械式的。2023/11/13355）企業(yè)的環(huán)境因素企業(yè)環(huán)境是組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的一個主要影響因素；較穩(wěn)定的企業(yè)環(huán)境：采用機(jī)械式組織更為有效；組織面對動態(tài)和不確定的環(huán)境時，采用有機(jī)械式組織更佳；動態(tài)企業(yè)環(huán)境：由于企業(yè)面臨的競爭壓力增大，企業(yè)環(huán)境也多是動態(tài)的、不確定的，故企業(yè)物流組織應(yīng)該能夠?qū)Νh(huán)境的變化作出有益的反應(yīng)，設(shè)計(jì)要充分體現(xiàn)出組織的“柔性”。2023/11/1336總之，企業(yè)物流管理組織設(shè)計(jì)一定要從企業(yè)的實(shí)際出發(fā)，綜合考慮企業(yè)的規(guī)模、產(chǎn)權(quán)制度、生產(chǎn)經(jīng)營特點(diǎn)、企業(yè)組織形態(tài)及實(shí)際管理水平等多種因素，以建立最適宜的組織；物流管理組織的調(diào)整，要適應(yīng)企業(yè)經(jīng)營方式變革和企業(yè)內(nèi)部管理向集約化轉(zhuǎn)換的需要。2023/11/13372.企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的原則（1）目的明確原則（2）統(tǒng)一指揮原則（3）適度分權(quán)原則（4）控制幅度原則（5）職責(zé)與職權(quán)對等原則2023/11/1338（1）目的明確原則企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要為企業(yè)的發(fā)展服務(wù)，各機(jī)構(gòu)的設(shè)立應(yīng)以有效完成企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)和經(jīng)營活動為目的。2023/11/1339（2）統(tǒng)一指揮原則統(tǒng)一指揮原則實(shí)質(zhì)在于建立物流管理組織的合理縱向分工，設(shè)計(jì)合理的垂直機(jī)構(gòu)。為了使物流部門內(nèi)部協(xié)調(diào)一致，更好地完成物流管理任務(wù)，必須遵循統(tǒng)一指揮的原則，實(shí)現(xiàn)“頭腦與手腳的一體化”、責(zé)任與權(quán)限的體系化，使物流管理組織成為有指揮命令權(quán)的組織。2023/11/1340（3）適度分權(quán)原則企業(yè)在進(jìn)行組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時，必須考慮權(quán)力的分配模式，要適度分權(quán)，將集權(quán)和分權(quán)控制在合理的基準(zhǔn)之上，既不影響組織成員的工作效率，又不影響管理層和基層員工的工作積極性，使企業(yè)組織結(jié)構(gòu)具有高度的開放性和協(xié)作性。2023/11/1341（4）控制幅度原則一個上級直接領(lǐng)導(dǎo)與指揮的下屬人數(shù)應(yīng)該有一定的限度，并且應(yīng)該是有效的。法國管理學(xué)家格拉丘納斯的研究表明：當(dāng)上級的控制幅度超過6~7人時，其與下級之間的關(guān)系就會越來越復(fù)雜，以至于無法駕馭下級。2023/11/1342（5）職責(zé)與職權(quán)對等原則職責(zé)與職權(quán)的相適應(yīng)稱為權(quán)限，即權(quán)力限定在責(zé)任范圍內(nèi)，權(quán)力的授予要受職務(wù)和職責(zé)的限制。不能有職無權(quán)、也不能無職授權(quán)，這兩種情況都不能調(diào)動積極性，影響工作責(zé)任心、降低工作效率。要貫徹權(quán)責(zé)對等的原則，就應(yīng)在分配任務(wù)的同時，授予相應(yīng)的職權(quán)，以便有效率、有效益的實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。2023/11/13432.企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的原則系統(tǒng)效益原則、優(yōu)化原則、標(biāo)準(zhǔn)化原則、服務(wù)原則；任務(wù)目標(biāo)原則、分工協(xié)作原則、穩(wěn)定性和適應(yīng)性相結(jié)合的原則、精干有效的原則。2023/11/13443.企業(yè)物流組織設(shè)計(jì)的過程1)企業(yè)物流組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容2)企業(yè)物流組織設(shè)計(jì)的過程2023/11/13451)企業(yè)物流組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容對任何企業(yè)來說，如何設(shè)計(jì)一個符合企業(yè)目前和未來發(fā)展需要的物流組織，需要考慮很多內(nèi)容，其中物流組織職能分析和職權(quán)設(shè)計(jì)是兩個重要的方面。2023/11/13462)企業(yè)物流組織設(shè)計(jì)的過程（p85案例）2023/11/1347三、企業(yè)物流組織的創(chuàng)新與發(fā)展創(chuàng)新與發(fā)展流程型物流