【產(chǎn)線上工人人機(jī)系統(tǒng)的人因?qū)W現(xiàn)狀分析5000字】

產(chǎn)線上工人人機(jī)系統(tǒng)的人因?qū)W現(xiàn)狀分析報(bào)告：S信息科技有限公司倉儲(chǔ)布局解決方案目錄TOC\o"1-2"\h\u14889產(chǎn)線上工人人機(jī)系統(tǒng)的人因?qū)W現(xiàn)狀分析報(bào)告：S信息科技有限公司倉儲(chǔ)布局解決方案 117622第一章S信息科技有限公司倉儲(chǔ)布局的現(xiàn)狀 1292691.1倉庫布局現(xiàn)狀 1298512.2貨區(qū)分位現(xiàn)狀 27482第二章S信息科技有限公司倉儲(chǔ)布局管理存在的問題 3128532.1區(qū)域功能不清晰 3166192.2區(qū)域分布不合理 3320722.3貨位分布不明確 323138第三章S信息科技有限公司倉儲(chǔ)布局管理優(yōu)化設(shè)計(jì) 4269893.1倉儲(chǔ)布局整體設(shè)計(jì) 4292983.2倉儲(chǔ)庫區(qū)分類設(shè)計(jì) 6310733.3倉庫貨區(qū)布置設(shè)計(jì) 7290053.4倉庫貨區(qū)分位設(shè)計(jì) 9192773.5改善后效果布局方案與選擇 10第一章S信息科技有限公司倉儲(chǔ)布局的現(xiàn)狀1.1倉庫布局現(xiàn)狀重慶S信息科技有限公司由于是近幾年才成立的新私營企業(yè)。倉庫屬于普通流通倉庫而并非全自動(dòng)化倉庫，所以基本的每一步裝卸打包等都還由人工操作完成。公司隨著時(shí)間的推進(jìn)，倉庫的吞吐量也與之增加，而原先剛成立時(shí)的倉庫布局已經(jīng)滿足不了現(xiàn)在的公司貨物進(jìn)出吞吐量了，致使員工工作越來越紊亂，不同航向的貨物隨意堆放，且時(shí)常出現(xiàn)下貨不及時(shí)、不準(zhǔn)確進(jìn)而導(dǎo)致拉貨的現(xiàn)象。公司機(jī)場操作分撥中心共有5000平方米，倉庫內(nèi)部布局大致如下圖所示：倉庫內(nèi)部布局圖①這其中暫存區(qū)占總面積30%-35%；儲(chǔ)存區(qū)15%-20%；通道占10%-15%；理貨區(qū)占10%-15%；打包區(qū)占15%-20%；退貨區(qū)占5%-10%；營業(yè)廳占15%-20%。這樣的占地面積分布太浪費(fèi)空間，不利于節(jié)約成本。因此公司無論成長遠(yuǎn)發(fā)展角度看還是節(jié)約成本看，公司在存儲(chǔ)平面布局上的優(yōu)化改進(jìn)刻不容緩。2.2貨區(qū)分位現(xiàn)狀貨區(qū)分位，是現(xiàn)代化流通型倉庫的主要節(jié)點(diǎn)，貨區(qū)分位是否合理化關(guān)系著貨物流通的整個(gè)環(huán)節(jié)。S信息科技有限公司機(jī)場操作中心自搬遷來，貨區(qū)分位一直維持原先的布局，已經(jīng)滿足不了現(xiàn)在的貨量需求了，優(yōu)于貨區(qū)分位不合理，致使倉庫操作員經(jīng)常出現(xiàn)漏下貨，少下貨等情況，特別是旺季時(shí)，基本每天都有異常情況發(fā)生。對(duì)于日漸增多的走貨量來說，如果不及時(shí)改善這些不良現(xiàn)象，不僅會(huì)降低自身的競爭力而且客戶的滿意度只會(huì)越來越低，進(jìn)而導(dǎo)致走貨量的下降，重新規(guī)劃貨區(qū)分位是勢(shì)在必行的。第二章S信息科技有限公司倉儲(chǔ)布局管理存在的問題就S信息科技有限公司公司機(jī)場操作中心目前情況來看，公司在倉庫布局方面存在著以下幾點(diǎn)問題：2.1區(qū)域功能不清晰各區(qū)域間的工作范圍不統(tǒng)一，使得操作員將各類貨物隨意擺放，倉庫整體比較雜亂，無規(guī)律，未明確劃分各功能區(qū)等。2.2區(qū)域分布不合理區(qū)域分布不合理，操作員經(jīng)常做很多無用功。例如：打包區(qū)沒有統(tǒng)一，每次客戶在門口這邊卸貨，操作員理貨后，無需打包的貨物直接過磅；需要打包的貨物還要區(qū)分是木架打包還是普通打包再拉到各打包區(qū)進(jìn)行打包，打包好的貨物再拉貨理貨區(qū)過磅。2.3貨位分布不明確各航向的貨物隨意堆放，操作員常常見縫插針，哪里有位置就堆放在哪里，未對(duì)貨物進(jìn)行分類保管及貼分類標(biāo)簽，不利于貨物出庫發(fā)貨。上述的所有現(xiàn)象都是機(jī)場操作中心現(xiàn)在所存在的，這樣的存在十分不利于公司倉庫資源與人力資源的節(jié)約與配合。導(dǎo)致貨物發(fā)運(yùn)的操作質(zhì)量一直停滯不前。第三章S信息科技有限公司倉儲(chǔ)布局管理優(yōu)化設(shè)計(jì)儲(chǔ)存場所布局的主要目的從一方面來講是為了能夠提高倉庫的平面利用率和空間利用率；而另一方面則是為了能夠提高物品的保管質(zhì)量，更加方便物品的進(jìn)出庫作業(yè)，從而降低物品在倉儲(chǔ)內(nèi)的處置成本。首先我們將要考慮到將體積大且笨重的貨物存放在靠近區(qū)通道的地方，這樣才能夠更加方便大型貨物的裝卸；將周轉(zhuǎn)時(shí)效要求快的貨物存放在進(jìn)出庫裝卸便捷的位置，使其能夠快速周轉(zhuǎn)到貨站；將屬于同一個(gè)目的站或者是同一航班的物品集中存放在一起，這樣能夠更加方便的進(jìn)行航班配載和車輛配貨作業(yè)。3.1倉儲(chǔ)布局整體設(shè)計(jì)倉庫庫區(qū)的總體布局則是指在城市規(guī)劃管理部門的批準(zhǔn)使用地的范圍內(nèi)，按照一定的原則，把倉庫的各種建筑、道路等各種用地進(jìn)行合理協(xié)調(diào)的系統(tǒng)布置，使倉庫的各項(xiàng)功能得到發(fā)揮。S信息科技有限公司作為一個(gè)流通型的平房倉庫，沒有倉儲(chǔ)型倉庫的的大型貨架。公司倉庫結(jié)構(gòu)相對(duì)其他一般倉庫來說比較簡單，內(nèi)部布局規(guī)劃是靈活可變的，這也大大地有利于在倉庫的平面布局上進(jìn)行更進(jìn)一步的優(yōu)化。作為一個(gè)現(xiàn)代化流通型倉庫，為了S信息科技有限公司能更好更快的適應(yīng)貨物的周轉(zhuǎn)，規(guī)劃時(shí)我們應(yīng)該要適當(dāng)增加理貨區(qū)的面積和安檢區(qū)的面積。第三方物流型儲(chǔ)存場所布局的目的從一方面來講是為了能夠提高倉庫的空間利用率和貨物高效周轉(zhuǎn)率；而另一方面則是為了能夠提高物品的保管質(zhì)量，在方便進(jìn)出庫作業(yè)的同時(shí)，還要降低物品的貨損與倉儲(chǔ)儲(chǔ)存的成本。所以公司應(yīng)該將整個(gè)倉庫分成暫存區(qū)A和倉儲(chǔ)區(qū)B兩個(gè)儲(chǔ)存區(qū)，且各占倉庫總面積的30%和10%，進(jìn)而分散儲(chǔ)存密度，方便貨物的出庫，將原先的打包區(qū)移至木架打包區(qū)和工具集結(jié)區(qū)并整合成新的打包區(qū)，退貨區(qū)移至營業(yè)廳的旁邊，如下圖所示：倉庫內(nèi)部布局圖②如上圖所示改變了倉庫布局之后，公司應(yīng)該要首先考慮將當(dāng)天計(jì)劃走貨的貨物按屬于同一個(gè)目的站或者是同一個(gè)航班的分類，集中存放在A區(qū)，同時(shí)將單位體積大且笨重的貨物排放在靠近通道的地方，這樣才能夠更加準(zhǔn)確快速的完成出庫；將周轉(zhuǎn)時(shí)效要求快的貨物存放在儲(chǔ)存A區(qū)最外層，使其能夠快速周轉(zhuǎn)；將當(dāng)天不計(jì)劃走貨物的按屬于同一個(gè)目的站或者是同一個(gè)航班的物品則集中存放在B區(qū)特定的位置，更加方便進(jìn)行分揀配貨作業(yè)。3.2倉儲(chǔ)庫區(qū)分類設(shè)計(jì)S信息科技有限公司從總部搬到南航貨運(yùn)村起公司倉庫的內(nèi)部布局就基本未改變，倉庫內(nèi)各個(gè)區(qū)域的分類擺放一直沒有定下實(shí)際性的標(biāo)準(zhǔn)，使得各個(gè)員工都是用自己的方法進(jìn)行擺放整理，使得貨物進(jìn)出庫混亂，常常出現(xiàn)飛機(jī)快起飛時(shí)，倉庫操作員才發(fā)現(xiàn)貨物還在倉庫里。且貨區(qū)貨位等的編排放置也是比較雜亂無序，倉庫內(nèi)的貨物都是按時(shí)間先后直接擺放在空置區(qū)的，并未進(jìn)行分類的整理堆放，倉庫看起來雜亂無章，出入庫操作隨意，且不方便統(tǒng)計(jì)，清點(diǎn)。所以針對(duì)公司的現(xiàn)有內(nèi)部布局，可以從以下四個(gè)方向來對(duì)公司內(nèi)部布局進(jìn)行調(diào)整。我們從公司倉庫的大小與存貨性質(zhì)的適應(yīng)情況及特點(diǎn)，可以將庫區(qū)儲(chǔ)存劃分為：理貨區(qū)、暫存區(qū)、存儲(chǔ)區(qū)、退貨區(qū)等等。理貨區(qū)：我們用白色標(biāo)記表示區(qū)分，這一區(qū)域?qū)ｉT用來處理接貨后的貨物過磅及進(jìn)行開包檢查。暫存區(qū)：我們用黃色標(biāo)記表示區(qū)分，這一區(qū)域?qū)ｉT用來存放走當(dāng)天航班但是還未到時(shí)間加貨的貨物，相當(dāng)于貨物的候車室。存儲(chǔ)區(qū)：我們用綠色標(biāo)記表示區(qū)分，這一區(qū)域?qū)ｉT用來存放那些計(jì)劃走次日航班的貨物。退貨區(qū)：我們用紅色標(biāo)記表示區(qū)分，這一區(qū)域?qū)ｉT用來存放那些檢查后屬于違規(guī)的貨物、航空公司退回的貨物。由于初次實(shí)施布局規(guī)劃設(shè)計(jì)，對(duì)于適用性還沒有使用數(shù)據(jù)可供參考，所以現(xiàn)在只設(shè)計(jì)了以上這些區(qū)域，待實(shí)踐以后可根據(jù)實(shí)際的情況在進(jìn)行增加與改進(jìn)，再多設(shè)計(jì)些類似于未檢退貨區(qū)、活體運(yùn)輸區(qū)、退貨待補(bǔ)區(qū)等等。而存放在倉庫的這些商品則可以具體將他們根據(jù)走貨種類的性質(zhì)來進(jìn)行以下區(qū)分：3.2.1對(duì)于同一航次的物品我們將它們?nèi)績?chǔ)存在一起，方便管理。3.2.2對(duì)于零散且單一的物品我們則要將它們進(jìn)行單獨(dú)存放在貨架上，并要貼好運(yùn)單標(biāo)簽。3.2.3對(duì)于非常貴重的物品我們則要派人進(jìn)行專門的看管，實(shí)習(xí)監(jiān)控，以防丟失。當(dāng)然以上三種分類也不是絕對(duì)的，只能說是一個(gè)存放樣板，有的貨物的存放也需要就事論事，就好比趕航班的貨物，我們可以不入庫管理過磅開包檢查后可直接和主單一起帶到貨站加貨；而走合票類型的同一航次的物品也應(yīng)該放到一起存放，這樣才有利于配載開單配貨。只有這樣靈活的存放才能讓整個(gè)倉庫煥然一新。3.3倉庫貨區(qū)布置設(shè)計(jì)3.3.1貨區(qū)排列方式a.橫列式這種布局是指貨位、貨垛與倉庫的側(cè)墻互相垂直，其主要優(yōu)點(diǎn)是：貨位布置比較緊湊，主要通道長且寬，副通道短，整齊美觀，便于存取查點(diǎn)，設(shè)備集中，占地面積少，這樣的布局模式不僅有利于管理，還有利于通風(fēng)和采光；b.縱列式這種布局是指貨位、貨垛與庫房的寬向垂直排列布置，其主要優(yōu)點(diǎn)是：倉庫的利用率較高，同時(shí)可以根據(jù)進(jìn)出庫的周轉(zhuǎn)率決定存儲(chǔ)位置，主通道貨位存放周轉(zhuǎn)期短的物品，方便多次的出入；副通道存放周轉(zhuǎn)期較長的物品。但不利于通風(fēng)采光和機(jī)械化作業(yè)C.縱橫式縱橫式是指在同一保管場所內(nèi)，橫列式布局和縱列式布局兼而有之，可以綜合利用兩種布局的優(yōu)點(diǎn)。在上面三種貨區(qū)布置形式之中，第三種縱橫式布局是我們主要采用的貨區(qū)布置方式，可以綜合利用橫列式布局和縱列式布局的優(yōu)點(diǎn)。3.3.2貨區(qū)面積分布從倉庫內(nèi)部分布圖可以看出公司倉庫內(nèi)部經(jīng)過設(shè)計(jì)后的面積布局為：暫存區(qū)占總面積40%-45%；通道8%-10%；待檢過磅理貨區(qū)20%-25%；木架打包區(qū)和普通打包、工具集結(jié)區(qū)10%-15%；營業(yè)區(qū)20%-25%；退貨區(qū)2%-5%。存儲(chǔ)區(qū)域分別劃分為暫存區(qū)A和存儲(chǔ)區(qū)B，暫存區(qū)A中全部儲(chǔ)存當(dāng)天航次的貨物，存儲(chǔ)區(qū)B全部儲(chǔ)存次日航次的貨物。作為第三方物流公司我們的目的是：在整個(gè)倉儲(chǔ)平面規(guī)劃下實(shí)現(xiàn)讓所有商品在低成本下的投入下能在倉庫中又快又好的流動(dòng)，所以我們可以采用ABC分類法，將倉庫內(nèi)的貨物劃分出幾個(gè)不同的類別，來分別進(jìn)行管理，這樣才能更好的保障貨物運(yùn)輸時(shí)效，還能節(jié)約倉庫管理成本，分類原則如下：價(jià)值較貴并且客戶投保的我們將它們歸為A類，這一類的商品我們需要重點(diǎn)管理價(jià)格較低且數(shù)量較多的我們將它們歸為C類介于兩者之間的為B類3.4倉庫貨區(qū)分位設(shè)計(jì)貨區(qū)分位是指考慮所存放商品的體積、重量、周轉(zhuǎn)量等因素，將庫房里面的各個(gè)貨區(qū)又分為若干個(gè)貨位。這樣做能夠提供貨物儲(chǔ)存的準(zhǔn)確位置，有效的避免串目的地，錯(cuò)拿錯(cuò)放等現(xiàn)象，還有利于倉庫管理員的工作更加輕松化，合理化；也有利于在核對(duì)出庫清單中更加簡潔與清楚。所以為了讓我們查找統(tǒng)計(jì)等變得更加方便，我們必須對(duì)公司的貨位貨架進(jìn)行以下編號(hào)：3.4.1以地區(qū)為單位的貨位貨物編號(hào)：從倉庫門進(jìn)開始，在暫存A區(qū)和存儲(chǔ)區(qū)B自左到右的安排區(qū)域范圍分別是華東區(qū)、華南區(qū)、華中區(qū)、華北區(qū)、西北區(qū)、西南區(qū)、東北區(qū)。3.4.2以目的站為單位的貨架貨位編號(hào)：對(duì)各個(gè)區(qū)域進(jìn)行再分類，細(xì)分到各個(gè)目的站，如：華東地區(qū)包括山東、江蘇、安徽、浙江、福建、上海。3.4.3以航班號(hào)為單位來代替貨架貨位編號(hào)：對(duì)于走貨量大的航班；零星散裝貨物有很大好處。3.5改善后效果布局方案與選擇3.5.1布局優(yōu)化方案根據(jù)S倉庫的原始數(shù)據(jù)，結(jié)合物流因素、非物流因素綜合分析得出表九的該倉庫各區(qū)域的面積表和圖1方案一、圖2方案二的平面布局優(yōu)化圖：表九S倉庫各區(qū)域的面積表作業(yè)區(qū)域所需面積（㎡）烘干區(qū)150浸泡區(qū)80暫存區(qū)200入庫區(qū)280生活物資庫房300藥品庫房360生產(chǎn)物資庫房320辦公區(qū)260休閑區(qū)240其他100辦公區(qū)280m辦公區(qū)280m2藥品庫房350m2生活物資庫房290m2休閑區(qū)260m休閑區(qū)260m2生產(chǎn)物資庫房280m2入庫區(qū)390m2烘干區(qū)烘干區(qū)360m2暫存區(qū)暫存區(qū)210m2浸泡區(qū)浸泡區(qū)80m2圖4S倉布局-備選方案一暫存區(qū)340暫存區(qū)340㎡烘干間270㎡浸泡間240㎡入庫區(qū)入庫區(qū)380㎡休閑區(qū)休閑區(qū)200㎡生產(chǎn)物資庫房生產(chǎn)物資庫房90㎡藥品庫房300㎡藥品庫房300㎡辦公區(qū)280㎡生活物資庫房290㎡圖5S倉布局優(yōu)化圖-備選方案二3.5.2布局優(yōu)化方案評(píng)價(jià)與選擇由S倉庫的已存有的條件本文選用“因素分析法”對(duì)得出的兩個(gè)備選方案案進(jìn)行評(píng)價(jià)與選擇。其通過對(duì)備選方案中的各個(gè)功能區(qū)進(jìn)行目標(biāo)因素的分析，以權(quán)重表示各物流因素與非物流因素在倉庫布局中的重要程度，之后用所選因素進(jìn)行評(píng)估比較得出的兩個(gè)方案，將各個(gè)因素的權(quán)重與評(píng)估值相乘再相加，最終把得到的最大數(shù)值的備選方案就是該倉庫的最優(yōu)方案。如表十方案評(píng)估表：表十S倉庫優(yōu)化方案評(píng)估表評(píng)估因素權(quán)重方案一方案二搬運(yùn)經(jīng)濟(jì)性10A/40E/30投資成本8I/16E/24安全性7E/21I/14儲(chǔ)存條件8A/32I/16人力需求5I/10A/20彈性4E/12E/12擴(kuò)充性6E/18E/18總計(jì)149134注：A=4，E=3，I=2，O=1，U=0由表可以得出方案一的得分高，滿足整體最優(yōu)的原則，因此該倉庫優(yōu)化后得最佳方案為備選方案一。方案一改造后的倉庫變化：根據(jù)表八的綜合接近程度表得出作業(yè)區(qū)域4入庫區(qū)綜合接近程度值最高，這說明入庫區(qū)在整個(gè)倉庫中作用最為重要，加上對(duì)物流因素分析時(shí)發(fā)現(xiàn)該倉庫入庫率較高，因此在改進(jìn)方案中對(duì)入庫區(qū)進(jìn)行了重點(diǎn)改變，這樣不僅降低了倉庫內(nèi)入庫區(qū)向搬運(yùn)擁擠的情況，而且緩解了倉庫外的運(yùn)輸壓力，也縮短了入庫區(qū)到庫房的搬運(yùn)距離。3.5.3最優(yōu)方案詳細(xì)布置根據(jù)圖4與圖5對(duì)比得出備選方案一的綜合接近程度值最高，這說明了最優(yōu)方案為備選方案一，并得到了備選方案的詳細(xì)布置。通過對(duì)原方案的調(diào)整規(guī)劃進(jìn)一步優(yōu)化了S的倉庫布局，烘干區(qū)和浸泡區(qū)的面積和相對(duì)位置保持不變，暫存區(qū)則處于浸泡區(qū)旁便于處理物資。入庫區(qū)整個(gè)倉庫布