湖南省醴陵一中、攸縣一中2024屆物理高一第一學(xué)期期中調(diào)研試題含解析

湖南省醴陵一中、攸縣一中2024屆物理高一第一學(xué)期期中調(diào)研試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖，滑塊A置于水平地面上，滑塊B在一水平力作用下緊靠滑塊、B接觸面豎直，此時(shí)A恰好不滑動(dòng)，B剛好不下滑已知A與B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，A與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力與B的質(zhì)量之比為A．B．C．D．2、關(guān)于速度和加速度，下列說法中正確的是（）A．物體的速度很大時(shí)，加速度一定也很大B．物體的速度變化時(shí)，加速度一定也變化C．物體加速度的方向不變時(shí)，速度方向可能也不變D．物體加速度的方向與速度變化的方向可能相反3、物體在某一平面上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)至速度為零的過程，下面結(jié)論正確的是()A．勻減速運(yùn)動(dòng)，則加速度越來越小B．加速度方向一定與運(yùn)動(dòng)方向相反C．雖是減速，但位移隨時(shí)間是均勻增大的D．雖是減速，但速率隨時(shí)間仍有可能增大4、一汽車在公路上以54km/h的速度行駛，突然發(fā)現(xiàn)前方30m處有一障礙物，為使汽車不撞上障礙物，駕駛員立刻剎車，剎車的加速度大小為6m/s2，則駕駛員允許的反應(yīng)時(shí)間可以為（）A．0.76s B．0.7s C．0.8s D．0.9s5、汽車由靜止開始從點(diǎn)沿直線做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，第末通過點(diǎn)時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，再經(jīng)到達(dá)點(diǎn)時(shí)停止，已知的長度為，則下列說法不正確的是（）A．通過點(diǎn)時(shí)速度是B．通過點(diǎn)時(shí)速度是C．的長度為D．汽車在段和段的平均速度相同6、下列關(guān)于合力的敘述中正確的是（）A．兩個(gè)力夾角為θ（0≤θ≤π），它們的合力隨θ增大而增大B．合力是原來幾個(gè)力的等效代替，合力的作用效果與分力的共同作用效果相同C．合力的大小總不會(huì)比分力的代數(shù)和大D．不是同時(shí)作用在同一物體上的力也能進(jìn)行力的合成的運(yùn)算7、如圖所示為甲、乙兩物體相對(duì)于同一參考系的x—t圖像．下面說法正確的是()A．甲、乙兩物體的出發(fā)點(diǎn)相距x0B．甲、乙兩物體都做勻速直線運(yùn)動(dòng)C．甲、乙兩物體向同方向運(yùn)動(dòng)D．甲物體比乙物體早出發(fā)的時(shí)間為t18、重為100N的木箱放在水平地板上，至少要用35N的水平推力，才能使它從原地開始運(yùn)動(dòng)．木箱從原地移動(dòng)以后，用30N的水平推力，就可以使木箱繼續(xù)做勻速直線運(yùn)動(dòng)．由此可知A．木箱與地板間的最大靜摩擦力為35NB．木箱所受的滑動(dòng)摩擦力為35NC．木箱與地板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.35D．如果用20N的水平推力推靜止的木箱，木箱所受的摩擦力為20N9、從斜面上某一位置每隔1．1s釋放一個(gè)相同的小球，在連續(xù)放下n個(gè)小球以后，給在斜面上滾動(dòng)的小球拍攝照片，如圖所示，測得AB=15cm，BC=21cm，則A．小球滾動(dòng)的加速度大小為5m／s2B．拍攝時(shí)B球的速度大小為2.25m/sC．D與C之間的距離為1.21mD．A球上方還有2個(gè)滾動(dòng)的小球10、如圖所示,質(zhì)量均為m的兩木塊a、b疊放在水平面上,a、b分別受到兩個(gè)水平拉力的作用,兩個(gè)力的大小均為F,兩木塊保持靜止?fàn)顟B(tài),則()A．a(chǎn)、b之間一定存在靜摩擦力B．b與地面之間一定存在靜摩擦力C．b與地面之間一定不存在靜摩擦力D．地面對(duì)b的支持力一定大于2mg二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）在“探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)中，用圖釘把橡皮筋的一端固定在板上的A點(diǎn)，在橡皮筋的另一端拴上兩條細(xì)繩，細(xì)繩另一端系著繩套B、C（用來連接彈簧測力計(jì)）。其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩。（1）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是___A．理想實(shí)驗(yàn)法B．控制變量法C．等效替代法D．建立物理模型法（2）用兩彈簧測力計(jì)將橡皮條的另一端拉至O點(diǎn)，記錄兩分力的________________，此時(shí)細(xì)繩OB相連的彈簧測力計(jì)的示數(shù)為__________N（只須讀到0.1N）。接下來，為了測出這兩分力的合力，用一只彈簧測力計(jì)沿AO方向拉伸橡皮條，使橡皮條的長度等于AO，記錄下該力的大小和方向。12、（10分）在“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)選出了一條清晰的紙帶研究，如圖示每個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)還沒有畫出．其中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源頻率為50Hz．其中S1=7.05cm，S2=7.68cm，S3=8.33cm，S4=8.95cm，S5=9.61cm，S6=10.26cm，(1)紙帶中相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)的時(shí)間間隔是__________s；(2)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下A點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度為______m/s，小車的加速度為_______m/s2（結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）一輛轎車在一直道上以v1=15m/s的速度正常行駛時(shí)，司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)前方有一條減速帶，經(jīng)過t1=0.2s反應(yīng)時(shí)間后踩下剎車，此后轎車以a1=5m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，到達(dá)減速帶時(shí)速度恰好將為v2=5m/s。轎車通過減速帶后以a2=4m/s2的加速度加速至原來的速度繼續(xù)行駛。（假設(shè)轎車的大小及減速帶的寬度不計(jì)）。求：(1)司機(jī)發(fā)現(xiàn)減速帶時(shí)，距離減速帶的距離；(2)轎車從開始剎車到恢復(fù)至原來的速度經(jīng)歷的時(shí)間；(3)司機(jī)因過減速帶而耽擱的時(shí)間。14、（14分）一個(gè)小球以2m/s的初速度沿一足夠長的光滑斜面向上滾動(dòng)，經(jīng)2s速度變?yōu)?m/s，但仍向上滾動(dòng)．問：(1)物體在這2s內(nèi)的加速度為多少？(2)按這樣的加速度繼續(xù)向上滾動(dòng)，物體滾到最高點(diǎn)共需多少時(shí)間？(3)若第5s末物體的速度大小變?yōu)?.5m/s，則物體在前5s內(nèi)的加速度為多少？15、（13分）某物體受到了在同一平面內(nèi)共點(diǎn)的四個(gè)力F1、F2、F3、F4的作用，其大小依次為19N、40N、30N和15N，方向如圖所示，求它們的合力F．(sin37°＝0.6，cos37°＝0.8)

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、B【解題分析】

試題分析：對(duì)A、B整體分析，受重力、支持力、推力和最大靜摩擦力，根據(jù)平衡條件，有：F=μ2（m1+m2）g①再對(duì)物體B分析，受推力、重力、向左的支持力和向上的最大靜摩擦力，根據(jù)平衡條件，有：水平方向：F=N豎直方向：m2g=f其中：f=μ1N聯(lián)立有：m2g=μ1F②聯(lián)立①②解得：故選B．【考點(diǎn)定位】物體的平衡【題目點(diǎn)撥】本題關(guān)鍵是采用整體法和隔離法靈活選擇研究對(duì)象，受力分析后根據(jù)平衡條件列式求解，注意最大靜摩擦力約等于滑動(dòng)摩擦力．2、C【解題分析】

A.加速度是物體速度變化與所用時(shí)間的比值，速度很大時(shí)，加速度不一定大，A錯(cuò)誤；B.如果速度均勻變化，則加速度不變，B錯(cuò)誤；C.物體加速度的方向不變時(shí)，速度方向可能也不變，如勻加速直線運(yùn)動(dòng)，C正確；D.物體加速度的方向與速度變化的方向相同，D錯(cuò)誤．3、B【解題分析】A、物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，加速度恒定，是不變的，故選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B、由于物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則加速度方向與速度方向相反，故選項(xiàng)B正確；C、根據(jù)公式：可知，位移不隨時(shí)間是均勻增大的，故選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D、物體做勻減速運(yùn)動(dòng)，則速度的大小是減小的，故選項(xiàng)D錯(cuò)誤。點(diǎn)睛：物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則速度方向與加速度方向相反，速度減小。4、B【解題分析】

試題分析：汽車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度v=54km/h=15m/s，s=30m；設(shè)駕駛員所允許的反應(yīng)時(shí)間最長為t，剎車后的加速度大小為a=-6m/s1．根據(jù)題意，由于反應(yīng)時(shí)間的存在，汽車先做勻速運(yùn)動(dòng)，后做減速運(yùn)動(dòng)，所以有汽車的位移代入得．反應(yīng)時(shí)間需要少于0.75s，故B正確．故選B．考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律【題目點(diǎn)撥】本題考查了勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，關(guān)鍵要抓住在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車仍勻速運(yùn)動(dòng)，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式進(jìn)行求解．5、A【解題分析】

根據(jù)平均速度推論知：，解得：，故A錯(cuò)誤，B正確。AB的長度為：，故C正確。根據(jù)平均速度推論知，汽車在AB段和BC段的平均速度相等，均為，故D正確。此題選擇不正確的選項(xiàng)，故選A。6、BC【解題分析】

由平行四邊形定則可得，當(dāng)夾角增大時(shí)，它們的合力隨夾角的增大而減小，故A錯(cuò)誤；如果一個(gè)力與幾個(gè)力的效果相同，則這一個(gè)力稱為那幾個(gè)力的合力，故合力與分力具有效果相同的性質(zhì)，故B正確；兩個(gè)力的合力小于兩力的代數(shù)和而大小兩力差的絕對(duì)值，即合力的大小總不會(huì)比分力的代數(shù)和大，故C正確；力的合成是建立在效果相同的基礎(chǔ)之上的，若兩力作用在不同物體上，則不能進(jìn)行力的合成運(yùn)算，故D錯(cuò)誤；故選BC．7、ABD【解題分析】

A．由圖可知乙從原點(diǎn)出發(fā)，甲從距原點(diǎn)x1處出發(fā)．故兩物體的出發(fā)點(diǎn)相距x1．故A正確；B．x-t圖象的斜率等于物體運(yùn)動(dòng)的速度，由圖可知兩圖象的斜率保持不變，運(yùn)動(dòng)的速度不變，所以兩物體都做勻速直線運(yùn)動(dòng)．故B正確；C．x-t圖象的斜率的正負(fù)表示物體運(yùn)動(dòng)速度的方向，由圖知甲斜率為負(fù)，即表示甲沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，乙斜率為正，表示已沿正方向運(yùn)動(dòng)，甲乙運(yùn)動(dòng)方向相反，故C錯(cuò)誤；D．由圖象可知甲從t=1時(shí)刻開始運(yùn)動(dòng)，而乙從t1時(shí)刻開始運(yùn)動(dòng)，故甲比乙早出發(fā)t1s，故D正確；故選ABD．【題目點(diǎn)撥】本題關(guān)鍵要明確位移時(shí)間圖象的含義，．要知道在位移-時(shí)間圖象中，傾斜的直線表示物體的位置坐標(biāo)隨時(shí)間均勻變化，物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)；還要明確交點(diǎn)（兩圖象的交點(diǎn)、與坐標(biāo)軸的交點(diǎn)）的意義．8、AD【解題分析】

當(dāng)木箱剛要滑動(dòng)時(shí)受到的靜摩擦力達(dá)到最大值，恰好等于此時(shí)的水平推力．當(dāng)物體被推動(dòng)后，受到滑動(dòng)摩擦力，勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，由平衡條件求出滑動(dòng)摩擦力，根據(jù)摩擦力公式求出動(dòng)摩擦因數(shù)．在運(yùn)動(dòng)過程中如果物體由于慣性繼續(xù)向前滑動(dòng)，滑動(dòng)摩擦力不變．【題目詳解】由題，當(dāng)要用35N的水平推力時(shí)，木箱才能從原地開始運(yùn)動(dòng)，則此時(shí)水平推力恰好等于最大靜摩擦力，所以木箱與地板間的最大靜摩擦力為35N，如果用20N的水平推力推靜止的木箱，則因?yàn)?0N<35N，則木箱不動(dòng)，此時(shí)木箱所受的摩擦力為20N，選項(xiàng)AD正確．用30N的水平推力，使木箱繼續(xù)做勻速運(yùn)動(dòng)，則由平衡條件得到，木箱受到的滑動(dòng)摩擦力：f=30N，木箱與地板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，選項(xiàng)BC錯(cuò)誤；故選AD.【題目點(diǎn)撥】研究摩擦力時(shí)，首先要根據(jù)物體的狀態(tài)確定是滑動(dòng)摩擦還是靜摩擦，靜摩擦根據(jù)平衡條件求解，滑動(dòng)摩擦可以根據(jù)平衡條件，也可以根據(jù)摩擦力公式求解．9、AD【解題分析】A、每個(gè)球的運(yùn)動(dòng)都是重復(fù)的，故對(duì)所拍的照片的球可認(rèn)為是一個(gè)球在不同時(shí)刻的位置由可得：，故選項(xiàng)A正確；

B、B球速度等于A、C球圖示時(shí)刻位置間運(yùn)動(dòng)過程的平均速度，故：，故選項(xiàng)B錯(cuò)誤；

C、由于，故，故選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D、，解得：，則A運(yùn)動(dòng)了，故A上還有兩個(gè)小球，故D正確。點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的公式和推論，并能靈活運(yùn)用，有時(shí)運(yùn)用推論求解會(huì)使問題更加簡捷。10、AC【解題分析】

對(duì)a分析可知，a受向右的拉力作用而有向右的運(yùn)動(dòng)趨勢，故一定受靜摩擦力作用，故A正確；對(duì)整體分析可知，整體受水平方向上的拉力平衡，故與地面間沒有摩擦力；故B錯(cuò)誤，C正確；對(duì)整體分析可知，豎直方向不受外力，故地對(duì)b的支持力一定等于2mg，故D錯(cuò)誤；故選AC．二、實(shí)驗(yàn)題11、（1）C；（2）大小和方向、3.6【解題分析】

（1）實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是等效替代法，故選C.（2）用兩彈簧測力計(jì)將橡皮條的另一端拉至O點(diǎn)，記錄兩分力的大小和方向，此時(shí)細(xì)繩OB相連的彈簧測力計(jì)的示數(shù)為3.6N。12、0.1

0.737

0.640【解題分析】【試題分析】電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器與電火花計(jì)時(shí)器都使用交流電源，打點(diǎn)的時(shí)間間隔等于交流電的周期，根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作原理與使用注意事項(xiàng)分析答題．應(yīng)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論可以求出小車的瞬時(shí)速度與加速度．(1)當(dāng)電源頻率為50Hz時(shí)，它們都是每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn)，紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫出，計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔：t=0.02×5=0.1s.(2)A處瞬時(shí)速度的大小：由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論：△x=at2可知，加速度：.【題目點(diǎn)撥】本題考查了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的使用注意事項(xiàng)、求瞬時(shí)速度、求加速度，應(yīng)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論可以解題，掌握基礎(chǔ)知識(shí)是解題的前提與關(guān)鍵，平時(shí)要注意基礎(chǔ)知識(shí)的學(xué)習(xí)與掌握．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)23m(2)4.5s(3)1.5s【解題分析】

(1)據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出轎車的反應(yīng)距離和減速距離，兩者相加可得司機(jī)發(fā)現(xiàn)減速帶時(shí)距離減速帶的距離；(2)據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出轎車的減速時(shí)間和加速時(shí)間，兩者相加得轎車從開始剎車到恢復(fù)至原來的速度經(jīng)歷的時(shí)間；(3)據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出轎車從開始剎車到恢復(fù)至原來的速度經(jīng)歷的位移，算出正常行駛這段位移對(duì)應(yīng)的時(shí)間，與轎車從開始剎車到恢復(fù)至原來的速度經(jīng)歷的時(shí)間對(duì)比，可得司機(jī)因過減速帶而耽擱的時(shí)間。【題目詳解】(1)司機(jī)反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車的位移x汽車剎車階段做勻減速運(yùn)動(dòng)，則v22司機(jī)發(fā)現(xiàn)減速帶時(shí)，距離減速帶的距離x=(2)剎車時(shí)間t加速