

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
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文檔簡介
2022高一物理上冊期末復(fù)習(xí)試卷
一、選擇題
1.下列說法中正確的是()
A.由于“遼寧艦”航母“高大威武”,故任何情況下都不能看成質(zhì)點
B.戰(zhàn)斗機(jī)飛行員可以把正在甲板上手勢指揮的調(diào)度員看成是一個質(zhì)點
C.在戰(zhàn)斗機(jī)飛行訓(xùn)練中,研究戰(zhàn)斗機(jī)的空中翻滾動作時,戰(zhàn)斗機(jī)可以看成質(zhì)點
D.研究“遼寧艦”航母在大海中運(yùn)動軌跡時,航母可以看成質(zhì)點
2.如圖所示,下列測量數(shù)據(jù)的單位屬于國際單位制中基本單位的是()
D.4指示牌示數(shù)50A7n"
3.某汽車以速度10m/s勻速行駛,剎車后第1個2s內(nèi)位移與最后一個2s內(nèi)位移之比為
3:2,設(shè)汽車做勻減速直線運(yùn)動,則剎車后4s內(nèi)汽車通過的距離是0
A.2.5mB.4mC.12mD.12.5m
4.周末,小明和父母一起乘車到公園游玩.下列說法正確的是()
A.汽車行駛時,以路旁的樹木為參考系,小明是靜止的
B.汽車行駛時,以坐在旁邊的母親為參考系,小明是運(yùn)動的
C.研究汽車通過某一路標(biāo)所用的時間時,可以把汽車看做質(zhì)點
D.研究汽車從家里到公園的平均速度時,可以把汽車看做質(zhì)點
5.如圖所示為一物體做勻變速直線運(yùn)動的速度3)-時間(t)圖象。已知物體在前2s內(nèi)向
西運(yùn)動,則根據(jù)圖象可知()
A.物體在前4s內(nèi)始終向西運(yùn)動
B.物體在前4s內(nèi)的加速度大小不變,方向始終向東
C.物體在前4s內(nèi)的加速度大小不變,方向先向東,后向西
D.物體在第4s末離出發(fā)點最遠(yuǎn)
6.汽車以大小為20?n/s的速度做勻速直線運(yùn)動,剎車后,獲得的加速度的大小為5m/s2,
那么剎車后2s內(nèi)與剎車后6s內(nèi)汽車通過的路程之比為()
A.3:4B.3:5C.4:3D.2:3
7.一質(zhì)點在工軸上運(yùn)動,它在連續(xù)第n秒末所對應(yīng)的坐標(biāo)如表格所示,假設(shè)該質(zhì)點每一秒
C.前3s內(nèi)的位移大小為27nD.前3s內(nèi)路程的為27n
8.在軍事演習(xí)中,某空降兵從飛機(jī)上跳下,先做自由落體運(yùn)動,在以時刻,速度達(dá)較大
值歷時打開降落傘,做減速運(yùn)動,在12時刻以較小速度”2著地.他的速度圖像如圖所示.下
列關(guān)于該空降兵在0?G或ti?上時間內(nèi)的平均速度U的結(jié)論正確的是()
A.O-tiV=B.O?它V>^C.tj-t2V=-t2,V>
9.如圖所示,光滑斜面4E被分成四個相等的部分,一物體由/點從靜止釋放,下列結(jié)論
不正確的是()
A.物體到達(dá)各點的速率之比1:%%:%=1:V2:V3;2
B.物體到達(dá)各點經(jīng)歷的時間生=2ts=V2tc=^=tD
C.物體從4到E的平均速度及=vB
D.物體通過每一部分時,其速度增量%-=VC~VB=VD~VC=VE~VD
10.甲、乙兩同學(xué)騎著兩輛自行車在同一條平直的公路上運(yùn)動,其速度一時間圖像分別
如圖中甲、乙兩條曲線所示,已知《2時刻,兩輛自行車并排行駛.下列說法正確的是()
A.0到t2時間段內(nèi),乙自行車的加速度先增大后減小
B.ti到《2時間段內(nèi),甲自行車的平均速度。尹<詈
C.0到12時間段內(nèi),兩輛自行車運(yùn)動的位移相等
D.ti時刻,甲、乙兩輛自行車相距最遠(yuǎn)
二、填空題
11.第3s內(nèi)表示的是s的時間,是從s末到s末,3s內(nèi)表示的是
12.如圖是某同學(xué)用打點計時器研究小車做勻變速直線運(yùn)動時得到的一條紙帶.
圖中1、2、3、4、5、6、7是按打點的先后順序依次選取的計數(shù)點,相鄰計數(shù)點間的時間間隔
T=O.ls.測得:%1=1.40cm,%2=1.90CM,x3=2A0cm,x4=2.90cm,x5=3.40cm,x6=
3.90cm.由給出的數(shù)據(jù)可知,小車在通過第2個計數(shù)點時的速度大小〃2=瓶/s,小車
的加速度大小a=m/s2.
\\I^2iX3TX4TX5LXc
f-------------+----------------+)
”234567S
13.如圖所示汽車速度計,當(dāng)汽車運(yùn)動時指針會指向某一數(shù)值,此時該數(shù)值是汽車的
14.如圖所示是某同學(xué)在勻變速直線運(yùn)動實驗中獲得的一條紙帶,小明與他的同學(xué)在做
“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”的實驗時,由于他的同伴不太明確該實驗的目的及原理,他
從實驗室里借取了如下器材:
(1)上面圖片中哪些器材是多余的(多選).(請回答儀器名稱)
(2)在該實驗中,下列說法正確的是.
A.打點計時器應(yīng)固定在長木板上,且靠近滑輪一端
B.開始實驗時小車應(yīng)靠近打點計時器一端
C.應(yīng)先接通電源,待打點穩(wěn)定后再釋放小車
D.牽引小車的鉤碼個數(shù)越多越好
(3)小明與他的同伴利用打點計時器(頻率為504z)得到一條紙帶如圖所示,從比較清
晰的點起,每五個打印點取一個點作為計數(shù)點,分別標(biāo)明4、B、C、0.」并在紙帶上放置一
毫米刻度尺,則:/C兩點間的距離是cm,打B點時小車對應(yīng)的速度為m/s(保
留2位有效數(shù)字),。點至C點運(yùn)動過程中對應(yīng)的加速度大小為m/s2(保留2位有效數(shù)
字).
OABC
?[Ri師11叩叫iq血心“加1叫加|11¥叫11¥11口1中叫川
012345678910
15.甲、乙兩物體在同一直線上運(yùn)動的x-t圖像如圖所示,以甲出發(fā)點為原點,出發(fā)時
刻為計時起點,則從圖像可以看出甲物體在0?。時間段是(填“靜止”“勻速直線運(yùn)動”
或“勻加速直線運(yùn)動”),在匕?12時間段是(填“靜止”“勻速直線運(yùn)動”或“勻加速直線
運(yùn)動”),比較甲物體在0?耳段的速度為-1和在上?《3段的速度以-3,有%-1________V2_3(填
“大于,,“小于”或“等于”),在0?%時間段,甲、乙兩物體發(fā)生的位移大小分別為X尹、Q則
X/Q(填“大于”“小于”或“等于”)
16.某同學(xué)在做“測定勻變速直線運(yùn)動的加速度”的實驗中,從打出的若干紙帶中選出了
如圖所示的一條,獲取了該條紙帶的一部分:0、1、2、3、4、5、6、7是計數(shù)點,每相鄰兩
計數(shù)點間的時間間隔為0.1s,計數(shù)點間的距離如圖所示,且相鄰兩計數(shù)點間的距離差恰好相
等.根據(jù)圖中數(shù)據(jù)計算出加速度a=m/s?;點3與點5之間的距離為cm.(結(jié)
果均保留三位有效數(shù)字)m單位皿
17.物體在某位置的瞬時速度就是無限逼近該位置附近的位移內(nèi)的平均速度.這一思想在
實驗中得以體現(xiàn)和應(yīng)用.
(1)用位移傳感器得到小車做直線運(yùn)動的S-t關(guān)系如右圖所示.通過點擊“選擇區(qū)域”,
可以分別求出40、AC、AB段對應(yīng)的平均速度,其中最接近小車在4點瞬時速度的是
段中的平均速度;
(2)光電門可用來測小車經(jīng)過某一位置時的瞬時速度.裝在運(yùn)動小車上的擋光片有四種,
其擋光寬度分別為8cm、6cm,4cm和2cm,則使用擋光寬度為cm的擋光片測得的速
度最接近小車經(jīng)過某一位置時的瞬時速度.
。光滑長木板.
18.一滑塊由靜止從斜面頂端勻加速下滑(斜面足夠長),第5s末的速度是6zn/s,則第4s
末的速度為m/s,3s內(nèi)的位移為m.
三、解答題
19.物體以5m/s的初速度沿光滑斜上做直線運(yùn)動,經(jīng)過4s滑回原處時速度大小仍是5?n/s,
物體在斜面的運(yùn)動為勻變速直線運(yùn)動,求:
(1)物體在整個往返過程中物體的速度變化量的大小和方向.
(2)物體在整個往返過程中加速度大小和方向.
ip__f"
?.60l
+27.6Xj
--------60.30---------a
20.---------l05?60?
(1)一位同學(xué)在研究勻變速直線運(yùn)動規(guī)律的實驗中,紙帶上打出的不是圓點,而是一些
短線,這可能是因為
A.打點計時器錯接在直流電源上
B.電源電壓不穩(wěn)定
C.電源頻率不穩(wěn)定
D.打點振針壓得過緊
(2)經(jīng)調(diào)整后,該同學(xué)打出下圖所示記錄小車運(yùn)動情況的紙帶.圖中每5個點取一個計數(shù)
點:力、B、C、0、E(相鄰兩個計數(shù)點之間還有4個點未畫出),則:
(1)B點的瞬時速度大小為/=m/s.
(2)運(yùn)動小車的加速度大小為a=m/s2.
四、實驗探究題
21.下列哪些因素會使“研究平拋物體的運(yùn)動”實驗的誤差增大()
A.小球與斜槽之間有摩擦
B.安裝斜槽時其末端不水平
C.建立坐標(biāo)系時,以斜槽末端端口位置為坐標(biāo)原點
D.根據(jù)曲線計算平拋運(yùn)動的初速度時,在曲線上取作計算的點離原點較遠(yuǎn)
22.一位同學(xué)在實驗室使用打點計時器:
?----34cm----?
?----------54cm----
?-------------76cm
(1)電磁打點計時器和電火花打點計時器所使用的是電源(填"交流"或''直流"),
電磁打點計時器的工作電壓是V,電火花打點計時器的工作電壓是V.當(dāng)電
源頻率是50”z時,它每隔s打一次點.
(2)如研究物體做自由落體運(yùn)動的實驗,有下列器材可供選擇:鐵架臺、重錘、電火花
打點計時器及碳粉、紙帶若干、2201/交流電源、天平、秒表,其中不必要的兩種器材是:
缺少的一種器材是:.
(3)如圖為測定勻變速直線運(yùn)動的加速度實驗中得到一段紙帶,是一次實驗中記錄小車
運(yùn)動情況的紙帶,圖中/、B、C、0、E為相鄰的計數(shù)點,相鄰記數(shù)點間的時間間隔為T=0.1s,
2
該小車運(yùn)動的加速度a=m/s,計數(shù)點。的瞬時速度“D=m/s.
23.如圖所示是某同學(xué)在做勻變速直線運(yùn)動實驗中獲得的一條紙帶.
^-x-^-0.90.1.1.10—
(1)已知打點計時器電源頻率為50Hz,則紙帶上打相鄰兩點的時間間隔為
(2)/BCO是紙帶上四個計數(shù)點,每兩個相鄰計數(shù)點間有四個點沒有畫出.從圖中讀出4、
8兩點間距$=;C點對應(yīng)的速度是.(計算結(jié)果保留三位有效數(shù)字)
24.像打點計時器一樣,光電計時器也是一種研究物體運(yùn)動情況的常用計時儀器,其結(jié)構(gòu)
如圖1所示,a、b分別是光電門的激光發(fā)射和接收裝置,當(dāng)有物體從a、b間通過時,光電計時
器就可以顯示物體的擋光時間.(從運(yùn)動物塊開始擋住ab間光線至結(jié)束的時間)
現(xiàn)利用如圖2所示裝置研究滑塊的運(yùn)動情況,圖中MN是水平桌面,Q是木板與桌面的接觸點,
1和2是固定在木板上適當(dāng)位置的兩個光電門,與之連接的兩個光電計時器沒有畫出.讓滑塊從
木板的頂端滑下,光電門1、2各自連接的計時器顯示的擋光時間分別為J=5.0x10-25和上=
2.0X10-25.量得小滑塊的寬度d=5.015cm.
(1)滑塊通過光電門1的瞬時速度力的表達(dá)式為,大小為.,滑塊通過光
電門2的速度切的表達(dá)式為,大小為.(表達(dá)式用字母d、J、t2表示,結(jié)果
保留兩位有效數(shù)字)
(2)若兩個光電門之間的距離1m,則滑塊的加速度為(保留兩位有效數(shù)字).
參考答案
一、選擇題
1.
解:AD.當(dāng)物體的形狀、大小對所研究的問題沒有影響時,我們就可以把它看成質(zhì)點,
所以“遼寧艦”航母在某些情況下是可以看成質(zhì)點的,如研究“遼寧艦”航母在大海中運(yùn)動軌跡時,
航母可以看成質(zhì)點,故/錯誤,。正確;
B.正在甲板上手勢指揮的調(diào)度員的動作不能忽略,不能看成質(zhì)點,故8錯誤;
C.研究戰(zhàn)斗機(jī)的空中翻滾動作時,不可以看做質(zhì)點,否則就沒有動作了,故C錯誤.
故選D.
2.
七個基本單位為:米、秒、千克、摩爾、安培、坎德拉,開爾文,/B0均為導(dǎo)出單位,故
/BD錯誤;
C正確;
故選C.
3.
設(shè)加速度的大小為a,則第1個2s內(nèi)的位移
1,
與=--at=20—2a
根據(jù)逆向思維,最后1個2s內(nèi)的位移
11
x=-at9=-xax4=2a
222
根據(jù)
乃=3:2
解得
a=4m/s2
汽車剎車到停止所需的時間
v加10
t=—=—s=2.5
a4
知剎車后4s內(nèi)的位移等于2.5s內(nèi)的位移,則
詔102
%=—=-------m=12.5m
2a2x4
42.5m與分析不符,故A錯誤。
B.47n與分析不符,故B錯誤。
C.12m與分析不符,故C錯誤。
D.12.5m與分析相符,故0正確。
4.
解:A.汽車行駛時,以路旁的樹木為參考系,小明與樹木之間的位置發(fā)生了變化,小明
是運(yùn)動的,故4錯誤;
B.汽車行駛時,以坐在旁邊的母親為參考系,小明與母親之間的位置沒有變化,小明是靜止
的,故B錯誤;
C.研究汽車通過某一路標(biāo)所用的時間時,汽車的長度不可忽略,不可以把汽車看做質(zhì)點,故
C錯誤;
D.研究汽車從家里到公園的平均速度時,可以把汽車看做質(zhì)點,故0正確.
故選:D.
5.B
6.
解:汽車剎車速度減為零所需的時間t=匕曳=^s=4s.
a-5
則剎車2s內(nèi)的位移%=vot+=20x2m—1x5x4m=30m.
剎車后6s內(nèi)的位移血—乂產(chǎn)?———m=40m.
2a—10
則位移大小之比為%i:%2=3:4,故4正確.
故選:A.
7.
解:A、。物體在一直線上運(yùn)動,位移大小等于初末位置線段的長度.則得到物體在第1s、
第2s、第3s、第4s、第5s內(nèi)位移大小分別為:5m,9m,Im,5m,6m,所以第2s內(nèi)的位移
大小最大,第3s內(nèi)位移大小最小.故A錯誤,B正確.
C、前3s內(nèi)的位移大小3機(jī);故C錯誤;
D、前3s內(nèi)的路程為5+9+1=15m;故。錯誤.
故選:B
8.
解:/、空降兵在0?匕時間內(nèi)做自由落體運(yùn)動,為勻變速直線運(yùn)動,故上=£,故A正確;
B、在h?J時間內(nèi)做加速度不斷減小的減速運(yùn)動,位移等于速度時間圖線與時間軸包圍的面
積,此面積比虛線(直線)面積小,
故詈,故BCD錯誤.
解:4、根據(jù)運(yùn)動學(xué)公式/-詔=2以得:
物體由/點從靜止釋放,所以/=2ax
所以物體到達(dá)各點的速率之比如:外:巧):%=1:V2:V3:2,故4正確.
B、根據(jù)運(yùn)動學(xué)公式%=+:。產(chǎn)得:
2x
t=—
Ja
物體到達(dá)各點經(jīng)歷的時間土8:tc:tD:tE=1:V2:V3:2,
即生=2tB=y/2tc=95,故B正確.
C、由于%=2VB
物體從/到E的平均速度笠=等=%
故C正確.
0、vB-.vc:vD:vE=1:V2:V3:2,物體通過每一部分時其速度增量不等,故0錯誤.
本題選錯誤的,故選D.
10.
解:A.u-t圖像中,圖線的斜率表示加速度,所以0?功時間段內(nèi),乙自行車的加速度
先減小后增大,故A錯誤.
右到12時間段內(nèi),假設(shè)有另一自行車的速度從也勻加速增加到必,如圖:
則其平均速度為中間時刻的速度,即〃=詈,根據(jù)圖像可知,甲自行車的平均速度及尹〉明
故B錯誤.
C.u-t圖像中,圖線與時間軸圍成的面積表示位移的大小,根據(jù)圖像可知,甲自行車的位移
大于乙自行車的位移,故C錯誤.
D.由C知,甲的位移大于乙的位移,而功時刻兩輛自行車并排行駛,所以乙在甲前.0?〃時
間段內(nèi),"用<及乙,兩自行車間的距離仍在增加;。時亥U,D#=D/;ti-J時間段內(nèi),〃尹>".,
兩自行車的距離在減小.根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的規(guī)律可知,A時刻兩輛自行車相距最遠(yuǎn),故。正
確.
故選D.
二、填空題
11.
解:第3s內(nèi)是指1s的時間間隔;從第2s末到第3s末,
3s內(nèi)指是3s時間間隔;
故答案為:1、第2、第3,3秒,
12.
(14O+1)xl2
小車通過第2個計數(shù)點的速度等于1、3間的平均速度,則藝=竽=-o^°-m/s=
0.165m/s.
根據(jù)△x=a7'2得,a=箸=-m/s2=0.5m/s2.
13.
速率
14.
解:(1)在本實驗中不需要測量小車或祛碼的質(zhì)量因此不需要天平,同時打點計時器記錄
了小車運(yùn)動時間,因此不需要秒表,
故不需要的器材有:天平與秒表;
(2)人打點計時器應(yīng)固定在長木板上,在固定滑輪的另一端,故A錯誤;
B、為了在紙帶打更多的點,開始實驗時小車應(yīng)放在靠近打點計時器一端,故B正確;
C、打點計時器在使用時,為了使打點穩(wěn)定,同時為了提高紙帶的利用率,使盡量多的點打在
紙帶上,要應(yīng)先接通電源,再放開紙帶,故C正確;
0、鉤碼個數(shù)應(yīng)適當(dāng),鉤碼個數(shù)少,打的點很密;鉤碼個數(shù)多,打的點少,都會帶來實驗誤差,
故D錯誤.
(3)由紙帶數(shù)據(jù)可知,AC兩點間的距離是7.20cm;
電磁打點計時器是使用交流電源的計時儀器,當(dāng)電源的頻率為50”z時,它每隔0.02s打一次點.
從比較清晰的點起,每五個打印點取一個作為計數(shù)點,故每兩個計數(shù)點的時間間隔T=0.1s.
物體做勻變速直線運(yùn)動,則時間中點的瞬時速度大小等于該過程中的平均速度大小,
因此小車在打點B時的速度:如=等=若m/s=0.36m/s;
根據(jù)△%=aT2,由逐差法得:
_0.0405—0.03150.90m/s2.
T2-0.I2
15.
解:%-t圖像中,圖像的斜率表示速度,甲物體在0?小時間內(nèi)斜率不變,所以速度不變,
做勻速直線運(yùn)動,在G?七時間內(nèi)位移沒有變化,是靜止?fàn)顟B(tài),甲物體在0?L時間內(nèi)的斜率
小于±2?《3時間內(nèi)的斜率,所以在0?。時間內(nèi)的速度小于t2?《3時間內(nèi)的速度,在0?t3時
間內(nèi),甲的位移為久尹,乙的位移為%,=%用一%0,所以%尹大于%乙.
16.
解:每相鄰兩計數(shù)點間的時間間隔為0.1s,根據(jù)4%=a72有:(3.88-2.40)xl0-2m=
3aT2,
。=哈黑金m/s2=0.493m/s2,
點3與點5之間的距離為:2.40cm+aT2+(3.88cm-aT2)=6.28cm.
17.
解:(1)對于某段位移內(nèi)的平均速度,當(dāng)所取的位移越短,平均速度越接近瞬時速度.故
AB段的平均速度最接近4點的瞬時速度.
(2)光電門測量小車經(jīng)過某一位置時的瞬時速度等于擋光片的寬度與擋光時間的比值,
擋光片的寬度越小,平均速度越接近瞬時速度.所以擋光寬度為2cm的擋光片測得的速度最接
近小車經(jīng)過某一位置時的瞬時速度.
18.
解:根據(jù)沙=at知,物體的加速度a=:=,?n/s2=1,2小/S2,
則4s末的速度04=*=1-2X4m/s=4.8m/s.
3s內(nèi)的位移x3=1x1.2x9m=5.4m.
故答案為:4.8,5.4.
三、
19.
(1)規(guī)定初速度的方向為正方向,則速度的變化量為:zlv=-V!=-5-5m/s-10m/s
則速度變化量的大小為10m/s,方向沿斜槽向下.
(2)整個過程中加速度為:a=r=二=一2.56/S2
At4
則加速度的大小為2.5小/S2,方向沿斜槽向下.
20.
解:(1)4、打點計時器使用的是交流電源,若打點計時器接在直流電源上,打點計時器
不打點,故4錯誤;
B、點痕的輕重和電源電壓不穩(wěn)有關(guān),電源電壓不穩(wěn)不會導(dǎo)致短線,故B錯誤;
C、打點周期為7=因此電源頻率不穩(wěn),只會影響打點的時間間隔,不會影響點的形狀,不
會造成短線,故C錯誤;
0、打點針壓得過緊,振針和紙帶接觸時間過長,可能造成短線,故0正確.
故選:D;
(2)B點的速度等于AC段的平均速度,則有:
-2
XAC27.60X10.arc/
%=方=o.2M=l.38m/s.
(3)AB=7.50cm,BC=20.10cm,CD=32.70cm,DE=45.30cm,可知連續(xù)相等
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