2024屆湖北省宜昌市高中教學(xué)協(xié)作體物理高一第一學(xué)期期中調(diào)研試題含解析

2024屆湖北省宜昌市高中教學(xué)協(xié)作體物理高一第一學(xué)期期中調(diào)研試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書(shū)寫(xiě)，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、某駕駛員駕駛具有良好剎車(chē)的汽車(chē)在以72km/h的速度行駛時(shí)，可以在54m的距離內(nèi)被剎??；在以54km/h的速率行駛時(shí)，可以在33m的距離內(nèi)被剎住。假設(shè)對(duì)于這兩種速率，駕駛員所允許的反應(yīng)時(shí)間（在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)駕駛員來(lái)不及使用剎車(chē)，車(chē)速不變）與剎車(chē)的加速度都相同，則駕駛員的反應(yīng)時(shí)間等于A(yíng)．0.5s B．0.7s C．1.5s D．0.2s2、一個(gè)質(zhì)點(diǎn)正在做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，用固定的照相機(jī)對(duì)該質(zhì)點(diǎn)進(jìn)行閃光照相，閃光時(shí)間間隔為1s．分析照片得到數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)質(zhì)點(diǎn)在第1次、第2次閃光的時(shí)間間隔內(nèi)移動(dòng)了3m；在第5次、第6次閃光的時(shí)間間隔內(nèi)移動(dòng)了11m，由此可以求出（）A．從第2次閃光到第3次閃光這段時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移為6mB．第1次閃光時(shí)質(zhì)點(diǎn)的速度2m/sC．質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度為1m/s2D．這5秒內(nèi)的平均速度為8m/s3、作用在同一物體上的兩個(gè)力，大小分別為6N和8N，其合力大小不可能是（）A．2N B．3N C．13N D．15N4、下列說(shuō)法中正確的是A．物體對(duì)水平桌面的壓力是由于桌面的形變而產(chǎn)生的B．當(dāng)加速度與速度方向相同且又減小時(shí)，物體減速運(yùn)動(dòng)C．由μ=f/N可知，動(dòng)摩擦因數(shù)μ與摩擦力f成正比，與彈力N成反比D．汽車(chē)正常行駛時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪對(duì)地面產(chǎn)生靜摩擦力，方向與汽車(chē)行駛方向相反5、如圖所示，一被吊著的空心的均勻球殼內(nèi)裝滿(mǎn)了細(xì)沙，底部有一閥門(mén)，打開(kāi)閥門(mén)讓細(xì)沙慢慢流出的過(guò)程中，球殼與球殼內(nèi)剩余細(xì)沙組成的系統(tǒng)的重心將會(huì)（）A．一直下降 B．一直不變C．先下降后上升 D．先上升后下降6、一物體沿斜面以恒定的加速度下滑，并依次通過(guò)A、B、C三點(diǎn)，已知SAB=6m,SBC=10m,物體通過(guò)AB、BC所用的時(shí)間均為2s，則物體經(jīng)過(guò)B、CA．3m/s4m/sB．4m/s5m/sC．4m/s6m/sD．5m/s7m/s7、如圖所示，在足夠高的空間內(nèi)，小球位于空心管的正上方h處，空心管長(zhǎng)為L(zhǎng)，小球的球心與管的軸線(xiàn)重合，并在豎直線(xiàn)上，小球直徑小于管的內(nèi)徑，不計(jì)空氣阻力，則下列判斷正確的是()A．兩者均無(wú)初速度同時(shí)釋放，小球在空中不能穿過(guò)管B．兩者均無(wú)初速度同時(shí)釋放，小球在空中能穿過(guò)管C．兩者同時(shí)釋放，小球具有豎直向下的初速度，管無(wú)初速度，則小球一定能穿過(guò)管，但穿過(guò)管的時(shí)間與當(dāng)?shù)刂亓铀俣扔嘘P(guān)D．兩者同時(shí)釋放，小球具有豎直向下的初速度、管無(wú)初速度，則小球一定能穿過(guò)管，且穿過(guò)管的時(shí)間與當(dāng)?shù)刂亓铀俣葻o(wú)關(guān)8、如圖所示，將兩相同的六邊形木塊a、b置于粗糙的水平地面上，中間用一輕彈簧連接，b的右端用橡皮筋與墻壁相連．開(kāi)始時(shí)a、b均靜止，彈簧處于壓縮狀態(tài)，橡皮筋有拉力．現(xiàn)將橡皮筋剪斷，則剪斷瞬間()A．a(chǎn)所受的摩擦力大小不變B．a(chǎn)所受的摩擦力方向向右C．b所受摩擦力為零D．b所受摩擦力方向向左9、一汽車(chē)在公路上以54km/h的速度行駛，突然發(fā)現(xiàn)前方30m處有一障礙物，為使汽車(chē)不撞上障礙物，駕駛員立刻剎車(chē)，剎車(chē)的加速度大小為6m/s，則駕駛員允許的反應(yīng)時(shí)間可以為()A．0.5sB．0.7sC．0.8sD．0.9s10、人站在勻速運(yùn)動(dòng)的自動(dòng)扶梯上，如圖所示．關(guān)于人受力情況的說(shuō)法中，正確的是（）A．受到三個(gè)力的作用，即重力、彈力、摩擦力B．人所受的彈力與重力大小相等C．人所受的摩擦力為零D．人所受的合力沿扶梯向上11、如圖所示，用水平力推靜止在斜面上的物塊，當(dāng)力由零開(kāi)始逐漸增大到某一值而物塊仍保持靜止?fàn)顟B(tài)，則物塊（）A．所受合力逐漸增大B．所受斜面摩擦力可能變?yōu)榱鉉．所受斜面彈力逐漸增大D．所受斜面作用力逐漸變小12、通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到的一條打點(diǎn)紙帶上的點(diǎn)跡分布不均勻，下列判斷正確的是（）A．點(diǎn)跡密集的地方物體運(yùn)動(dòng)的速度比較大B．點(diǎn)跡密集的地方物體運(yùn)動(dòng)的速度比較小C．點(diǎn)跡不均勻說(shuō)明物體做變速運(yùn)動(dòng)D．點(diǎn)跡不均勻說(shuō)明打點(diǎn)計(jì)時(shí)器有故障二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線(xiàn)上）13、（6分）如圖所示，將電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在鐵架臺(tái)上，使質(zhì)量m=30g的重錘帶動(dòng)紙帶由靜止開(kāi)始自由下落，利用此裝置可以測(cè)量重力加速度．以下是該同學(xué)的實(shí)驗(yàn)操作和計(jì)算過(guò)程，請(qǐng)完成以下內(nèi)容：（1）以下操作正確的是：A．在進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)先釋放紙帶，再打開(kāi)電源B．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)接在16V的交流檔上C．釋放紙帶時(shí)，應(yīng)將重錘的一端盡量靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，以便打出更多的點(diǎn)進(jìn)行研究D．實(shí)驗(yàn)中，應(yīng)該讓紙帶保持豎直狀態(tài)，以減小實(shí)驗(yàn)過(guò)程中的誤差（1）取下紙帶，取其中的一段標(biāo)出計(jì)數(shù)點(diǎn)如圖所示，測(cè)出計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離分別為x1=1．60cm，x1=2．12cm，x3=3．69cm，x2=4．11cm，x3=5．43cm，x6=6．19cm．已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的頻率為f=30Hz，則重錘運(yùn)動(dòng)的加速度計(jì)算式為a=代入數(shù)據(jù)，可得加速度a=m/s1（計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字）．14、（10分）某同學(xué)用如圖所示裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律時(shí)，所用交流電源的頻率為50Hz，得到如圖4所示的紙帶．選取紙帶上打出的連續(xù)五個(gè)點(diǎn)A、B、C、D、E，測(cè)出A點(diǎn)距起點(diǎn)O的距離為s0＝19.00cm，點(diǎn)A、C間的距離為s1＝8.36cm，點(diǎn)C、E間的距離為s2＝9.88cm，g取9.8m/s2，測(cè)得重物的質(zhì)量為m＝1kg．(1)下列做法正確的有__________．A．圖中兩限位孔必須在同一豎直線(xiàn)上B．實(shí)驗(yàn)前，手應(yīng)提住紙帶上端，使紙帶豎直C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開(kāi)紙帶，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源D．?dāng)?shù)據(jù)處理時(shí)，應(yīng)選擇紙帶上距離較近的兩點(diǎn)作為初、末位置(2)選取O、C兩點(diǎn)為初、末位置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律，重物減少的重力勢(shì)能是__________J，打下C點(diǎn)時(shí)重物的速度大小是__________m/s．(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)(3)根據(jù)紙帶算出打下各點(diǎn)時(shí)重物的速度v，量出下落距離s，則以為縱坐標(biāo)、以s為橫坐標(biāo)畫(huà)出的圖象應(yīng)是下面的__________．三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）客車(chē)以v=20m/s的速度行駛，突然發(fā)現(xiàn)同車(chē)道的正前方x0=120m處有一列貨車(chē)正以v0=6m/s的速度同向勻速前進(jìn)，于是客車(chē)緊急剎車(chē)，若客車(chē)剎車(chē)的加速度大小為a=1m/s2，做勻減速運(yùn)動(dòng)，問(wèn)：(1)客車(chē)與貨車(chē)速度何時(shí)相等？(2)此時(shí)，客車(chē)和貨車(chē)各自位移為多少？(3)客車(chē)是否會(huì)與貨車(chē)相撞？若會(huì)相撞，則在什么時(shí)刻相撞？相撞時(shí)客車(chē)位移為多少？若不相撞，則客車(chē)與貨車(chē)的最小距離為多少？16、（12分）2019年國(guó)慶假期小明同學(xué)乘坐京廣高鐵動(dòng)車(chē)外出，發(fā)現(xiàn)車(chē)廂內(nèi)有速率顯示屏.當(dāng)動(dòng)車(chē)在平直軌道上經(jīng)歷勻加速、勻速與勻減速運(yùn)行期間，他記錄了某段時(shí)間不同時(shí)刻的速率，畫(huà)出了0～50s內(nèi)的速度隨時(shí)間變化的圖象.求：（1）動(dòng)車(chē)在0～30s內(nèi)的位移為多大?（2）動(dòng)車(chē)在0～20s的加速度為多大?（3）動(dòng)車(chē)在5～15s內(nèi)的加速度與35～45s內(nèi)的加速度哪個(gè)大?17、（12分）汽車(chē)過(guò)高速路收費(fèi)站時(shí)，走ETC通道可以不停車(chē)減速通過(guò)．若某車(chē)減速前的速度為v0=72km/h，靠近站口時(shí)以大小為a1=5m/s2的加速度勻減速，通過(guò)收費(fèi)站口時(shí)速度恰好減為vt=28.8km/h，然后立即以a2=4m/s2的加速度加速至原來(lái)的速度(假設(shè)收費(fèi)站的前、后都是平直大道)．試問(wèn)：（1）該車(chē)駕駛員在距收費(fèi)站口多遠(yuǎn)處開(kāi)始減速?（2）該車(chē)從減速開(kāi)始到最終恢復(fù)到原來(lái)速度的過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是多少？（3）在（1）（2）問(wèn)題中，該車(chē)因減速和加速過(guò)站而耽誤的時(shí)間為多少?

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解題分析】

假設(shè)駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為t，在第一個(gè)過(guò)程中，反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車(chē)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)速度v1，所以反應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移x1=v1t然后做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)到停止，由位移速度關(guān)系式得：0-v12=-2ax2全過(guò)程位移：X1=x1+x2=54m在第二個(gè)過(guò)程中，反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車(chē)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)速度v2，所以反應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移x3=v2t然后做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)到停止，由位移速度關(guān)系式得：0-v22=-2ax4全過(guò)程位移：X2=x3+x4=33m解得：t=0.7sA.0.5s與分析不符，故A錯(cuò)誤。B.0.7s與分析相符，故B正確。C.1.5s與分析不符，故C錯(cuò)誤。D.0.2s與分析不符，故D錯(cuò)誤。2、B【解題分析】根據(jù)逐差公式可知，解得，，AC錯(cuò)誤；第1次和第2次閃光的中間時(shí)刻速度為，故第一次閃光的速度為，B正確；第5s末的速度為，故這5s內(nèi)的平均速度為，D錯(cuò)誤．3、D【解題分析】作用在一個(gè)物體上的兩個(gè)力,F1=6N、F2=8N，當(dāng)兩個(gè)力的方向相反時(shí),其合力最?。篎=F2?F1=8N?6N=2N，當(dāng)兩個(gè)力的方向相同時(shí),其合力最大：F=F1+F2=8N+6N=14N，因?yàn)閮蓚€(gè)力的方向不確定，所以其合力的大小在大于等于2N與小于等于14N之間，因此在這兩力大小之間的，都有可能，由上述可知，選項(xiàng)D不可能、ABC可能．本題選擇不可能的答案，故選：D.點(diǎn)睛：在力的合成中，作用在同一直線(xiàn)上的兩個(gè)力，當(dāng)方向相同時(shí)其合力最大，合力大小等于兩個(gè)力的大小之和；當(dāng)方向相反時(shí)其合力最小，合力大小等于兩個(gè)力的大小之差；如果兩個(gè)力的方向不在同一條直線(xiàn)上，則其合力介于最大的合力與最小的合力之間．4、D【解題分析】

A．物體對(duì)水平桌面的壓力是由于桌面上的物體形變而產(chǎn)生的，故A錯(cuò)誤；B．當(dāng)加速度與速度方向相同且又減小時(shí)，物體做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C．公式μ=是定義式，動(dòng)摩擦因數(shù)μ與摩擦力f、N成無(wú)關(guān)，故C錯(cuò)誤．D．汽車(chē)正常行駛時(shí)，地面對(duì)驅(qū)動(dòng)輪摩擦力與汽車(chē)運(yùn)動(dòng)方向相同，根據(jù)牛頓第三定律，驅(qū)動(dòng)輪對(duì)地面產(chǎn)生靜摩擦力，方向與汽車(chē)行駛方向相反【題目點(diǎn)撥】5、C【解題分析】

裝滿(mǎn)細(xì)沙的球殼和細(xì)沙整體的重心在球心，隨著細(xì)沙從閥門(mén)不斷流出，重心位置不斷下降，當(dāng)細(xì)沙快流完時(shí)，重心又上升，最后處于球心，故重心的位置先下降后上升，故ABD錯(cuò)誤，C正確；故選：C；6、C【解題分析】

根據(jù)相鄰相等時(shí)間位移差為恒量△x＝aT2，有：BC-AB=aT2，代入數(shù)據(jù)得：a＝10-622m/s2＝1m/7、AD【解題分析】

明確兩物體的運(yùn)動(dòng)情況，根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式，住位移之差等于L進(jìn)行分析求解；【題目詳解】AB、若兩者無(wú)初速度同時(shí)釋放，則在相同時(shí)間內(nèi)下降的高度相同，可知小球在空中不能穿過(guò)管，故A正確，B錯(cuò)誤；CD、兩者同時(shí)釋放，小球具有向下的初速度v0，管無(wú)初速度，則小球一定能穿過(guò)管，根據(jù)小球與管的相對(duì)位移可知，小球穿過(guò)管的時(shí)間為，可見(jiàn)該時(shí)間與當(dāng)?shù)刂亓铀俣葻o(wú)關(guān)，故D正確，C錯(cuò)誤；故選AD?！绢}目點(diǎn)撥】關(guān)鍵掌握勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式，抓住位移之差等于L進(jìn)行求解，8、ABD【解題分析】

將右側(cè)橡皮筋剪斷，則剪斷瞬間，彈簧處于仍處于壓縮狀態(tài)，彈簧的彈力的大小與方向不變，彈簧對(duì)木塊b有向右的推力，所以b所受摩擦力方向不變，方向向左；由于彈簧有彈力，不能發(fā)生突變，剪斷瞬間，a的受力的情況不變，所受摩擦力也不變，且a所受的摩擦力方向向右，所以選項(xiàng)ABD正確，C錯(cuò)誤．故選ABD．【題目點(diǎn)撥】主要就是考查學(xué)生對(duì)彈簧和繩在力發(fā)生突變時(shí)它們的特點(diǎn)，知道這一點(diǎn)就很容易了，注意彈簧處于自然伸長(zhǎng)，靜摩擦力是因繩子的拉力而引起的．9、AB【解題分析】

汽車(chē)勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度v＝54km/h＝15m/s.設(shè)駕駛員所允許的反應(yīng)時(shí)間為t，剎車(chē)后的加速度大小為a.根據(jù)題意，汽車(chē)先做勻速運(yùn)動(dòng)，后做減速運(yùn)動(dòng)，汽車(chē)的位移x＝vt＋代入數(shù)據(jù)得t＝0.75s．A、B正確．故選AB10、BC【解題分析】人隨扶梯斜向上勻速運(yùn)動(dòng)，處于平衡狀態(tài)，合力為零；對(duì)人受力分析，受到重力mg、支持力N，假設(shè)有靜摩擦力f，設(shè)為向右，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有N=mg，f=0，故B、C正確．11、BC【解題分析】

物體保持靜止，，則選項(xiàng)A錯(cuò)；對(duì)物體受力分析，如圖，即使沒(méi)有摩擦力，物體在這個(gè)力的作用下也可以保持靜止，故B正確；可知N是F和mg的合力，增大，增大，選項(xiàng)C正確；斜面對(duì)物體的合力是與F與mg合力大小相等，方向相反的，增大，合力增大，選項(xiàng)D錯(cuò)誤．故選BC．【題目點(diǎn)撥】本題根據(jù)平衡條件分析物體的受力情況，對(duì)于靜摩擦力，隨外力變化而變化，當(dāng)F增大時(shí)，靜摩擦力不一定增大，要根據(jù)平衡條件分析.12、BC【解題分析】

相鄰計(jì)時(shí)點(diǎn)的時(shí)間間隔相等，點(diǎn)跡密集的地方，相鄰計(jì)時(shí)點(diǎn)的距離小，所以物體運(yùn)動(dòng)的速度比較小，故A錯(cuò)誤，B正確；相鄰計(jì)時(shí)點(diǎn)的時(shí)間間隔相等，點(diǎn)跡不均勻說(shuō)明物體做變速運(yùn)動(dòng)，故C正確，D錯(cuò)誤．二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線(xiàn)上）13、（1）CD（1）【解題分析】試題分析：（1）先接通電源，后釋放小車(chē)是為了充分利用紙帶，同時(shí)為了使打點(diǎn)更穩(wěn)定，使所打點(diǎn)盡量在一條直線(xiàn)上，所以應(yīng)該先接通電源，后釋放小車(chē)，故A錯(cuò)誤；打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)接在2-6V的交流檔上，在直流電壓下無(wú)法正常工作，故B錯(cuò)誤；釋放紙帶時(shí)，應(yīng)將重錘的一端盡量靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，以便打出更多的點(diǎn)進(jìn)行研究，故C正確；實(shí)驗(yàn)中，應(yīng)該讓紙帶保持豎直狀態(tài)，將會(huì)減小紙帶所受的摩擦力，有利于減小實(shí)驗(yàn)過(guò)程中的誤差，故D正確。所以CD正確，AB錯(cuò)誤。（1）根據(jù)逐差法可得，，，聯(lián)立可得代入數(shù)據(jù)得：考點(diǎn)：“研究勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)【名師點(diǎn)睛】本題主要考查勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)規(guī)律。實(shí)驗(yàn)中安裝、調(diào)整好器材，穿好紙帶，在打點(diǎn)之前，應(yīng)先接通電源，后松開(kāi)紙帶；根據(jù)逐差法可以求出物體運(yùn)動(dòng)的加速度大??；在解此類(lèi)題時(shí)兩個(gè)推論公式是非常重要的，一個(gè)是在相等時(shí)間內(nèi)走過(guò)的位移差是一個(gè)定值，另一個(gè)是一段過(guò)程中的中間時(shí)刻速度等于該段過(guò)程中的平均速度。14、AB2.682.60C【解題分析】

（1）圖甲中兩限位孔必須在同一直線(xiàn)上，故A正確；實(shí)驗(yàn)前，手應(yīng)提住紙帶上端，并使紙帶豎直，減小紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器限位孔之間的摩擦，故B正確；開(kāi)始記錄時(shí)，應(yīng)先給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電打點(diǎn)，然后再釋放重錘，讓它帶著紙帶一同落下，如果先放開(kāi)紙帶讓重物下落，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)時(shí)器的電源，由于重物運(yùn)動(dòng)較快，不利于數(shù)據(jù)的采集和處理，會(huì)對(duì)實(shí)驗(yàn)產(chǎn)生較大的誤差，故C錯(cuò)誤；數(shù)據(jù)處理時(shí)，應(yīng)選擇紙帶上距離較遠(yuǎn)的兩點(diǎn)作為初、末位置，以減小測(cè)量的誤差，故D錯(cuò)誤．（2）重物減少的重力勢(shì)能為：△Ep=mgh=mg（s0+s1）=1kg×9.8m/s2×（19.00+8.36）×10-2m≈2.68J打下C點(diǎn)時(shí)重物的速度vc=(s1+s2)/(4T)=2.28m/s(3)在驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)中，有：則有：，g是常數(shù)，所以圖線(xiàn)為過(guò)原點(diǎn)的傾斜直線(xiàn)，故C圖正確．（4）由于阻力的作用重物減小的重力勢(shì)能總是略大于增加的動(dòng)能，這里的阻力主要來(lái)源于重物受到的空氣阻力和紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器之間的摩擦阻力．三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、(1)t=14s(2)x客=182mx貨=84m(3)xmin=22m【解題分析】試題分析：（1）設(shè)經(jīng)時(shí)間t