某省永連公路施工組織設(shè)計(jì)方案

表1施工組織設(shè)計(jì)文字說明工程簡介施工準(zhǔn)備主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法各分項(xiàng)工程的施工順序確保工程質(zhì)量和工期的措施冬季和雨季的施工安排質(zhì)量、安全保證體系其他應(yīng)說明事項(xiàng)工程簡介工程概況永連公路屬某省省九五重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，起點(diǎn)為某省永州零陵大道6Km處，終點(diǎn)為南風(fēng)坳，湘境全長為165Km，分兩期建設(shè)。一期工程99Km，二期工程66Km，本次招標(biāo)工程為一期路面工程。我們所投標(biāo)段為M6合同段，起訖樁號為K118+000～K144+090，全長為26.038Km。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本次招標(biāo)工程按計(jì)算行車速度80Km/h的平原微丘二級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，路基寬12m，路面寬9m，設(shè)計(jì)荷載：汽——20，掛——100。主要工程數(shù)量級配碎石底基層：338040m25%水泥穩(wěn)定碎石基層（20cm）：125380m25%水泥穩(wěn)定碎石基層（22cm）：125870m2瀝青透層：246070m2瀝青封層：246070m2培路肩（厚25cm）：38790m2培路肩（厚27cm）：38930m2工程特點(diǎn)本工程有些地段為新路與老路重合地段，為保障暢通，我們應(yīng)對其優(yōu)先施工，且為了維持現(xiàn)有交通，必須分兩幅施工。施工準(zhǔn)備§2-1設(shè)備、人員動員周期設(shè)備動員周期：設(shè)備名稱規(guī)格型號單位進(jìn)場數(shù)量總計(jì)第一批第二批第三批水泥穩(wěn)定土拌和設(shè)備WBC300套11攤鋪機(jī)LTL4500臺22瀝青拌和設(shè)備LB500套22壓路機(jī)YZ16臺422壓路機(jī)YZ8G臺22小型壓路機(jī)YZ-2臺11平地機(jī)PY185臺22推土機(jī)T180臺22裝載機(jī)ZL50臺642瀝青灑布車CZL5102GLQSC臺11灑水車YGJ5130GSSCA臺532自卸汽車12t臺1486小型平板振動夯臺22汽車式起重機(jī)QY25臺11混凝土拌和機(jī)YDJ350臺11江西五十鈴JXSUZ臺22北京吉普BJ202SG臺22人員動員周期人員單位數(shù)量第一批進(jìn)場第二批進(jìn)場項(xiàng)目經(jīng)理人11項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人人11工程部人643質(zhì)檢部人422財(cái)務(wù)部人211綜合部人211機(jī)料部人422工人人20105勞力人15010050§2-2設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法設(shè)備運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法XXXXXXXX人員到達(dá)施工現(xiàn)場的方法XXXXX材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法水泥采用九嶷水泥股份有限公司的產(chǎn)品，依靠社會力量運(yùn)至施工現(xiàn)場。瀝青從業(yè)主指定的永州市公路局冷水灘瀝青管理站購買，用瀝青油罐車運(yùn)至施工現(xiàn)場。砂、石材料則與當(dāng)?shù)厝撕献鏖_采或直接從現(xiàn)有當(dāng)?shù)亓蠄鲑徺I，依靠社會運(yùn)力或我公司的自卸汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場。主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法§3-1級配碎石底基層施工方案本工程路面底基層設(shè)計(jì)為20cm厚級配碎石，為使工程能夠早日開工，保證工期，降低工程造價(jià)，擬采用路拌法施工。用12t自卸車運(yùn)料，用推土機(jī)和平地機(jī)組合進(jìn)行攤鋪，平地機(jī)拌和，再用平地機(jī)進(jìn)行整平和整型，壓路機(jī)碾壓成型。施工方法設(shè)備配置：機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號性能指標(biāo)單位數(shù)量自行式平地機(jī)PY185140Kw臺2推土機(jī)T180132Kw臺2壓路機(jī)YZ1616t臺2壓路機(jī)YZ8G8t臺2自卸車東風(fēng)12t臺10灑水車YGJ5130GSSCA8000L臺4施工準(zhǔn)備參加前一道工序路基精加工的聯(lián)合驗(yàn)收交接工作，路基精加工高程、寬度、密實(shí)度均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并有現(xiàn)場監(jiān)理工程師驗(yàn)收的合格簽認(rèn)，不合格的精加工不予接收。進(jìn)行中線邊樁放樣測量及精加工標(biāo)高的測量。進(jìn)行試驗(yàn)路段的鋪筑，以此來檢驗(yàn)施工方案、機(jī)械設(shè)備組合、松鋪厚度以及壓實(shí)度與碾壓機(jī)械碾壓遍數(shù)的關(guān)系等。據(jù)此提出標(biāo)準(zhǔn)的施工方法，經(jīng)過監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)后，按照試驗(yàn)路段總結(jié)的方法進(jìn)行規(guī)模施工。運(yùn)輸、攤鋪及拌和用12t自卸車將未篩分碎石從合格料源運(yùn)至施工現(xiàn)場，堆料以10m為一個(gè)施工段，根據(jù)攤鋪用土量計(jì)算卸車數(shù)。在施工段上梅花形布料，由專人負(fù)責(zé)指揮。卸料后用T180推土機(jī)推平，再用PY185平地機(jī)按試驗(yàn)路段確定的松鋪厚度進(jìn)行攤鋪，平整后用8000L灑水車灑水使碎石濕潤，在其較潮濕的情況下，在其上運(yùn)送、攤鋪石屑，然后再用平地機(jī)進(jìn)行拌和。拌和過程中，用灑水車灑足所需水分。拌和結(jié)束時(shí)，混合料的含水量應(yīng)均勻，并較最佳含水量大1%左右，且沒有粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。再用平地機(jī)進(jìn)行整平和整型。碾壓整型好的級配碎石應(yīng)立即在最佳含水量下先用8t光輪壓路機(jī)碾壓1~2遍，再用16t振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓3~5遍，在直線段和不設(shè)超高的平曲線段內(nèi)，由路肩開始向路中心碾壓，在設(shè)超高的平曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行碾壓。碾壓一直進(jìn)行到使級配碎石達(dá)到規(guī)范規(guī)定壓實(shí)度且表面無明顯輪跡為止。接縫處理兩作業(yè)段銜接處的橫縫應(yīng)搭接拌和，第一段拌和后留5~8m不進(jìn)行碾壓，第一段施工留下的未壓部分與第二段一起拌和整型后進(jìn)行碾壓。分幅施工的縱縫也應(yīng)搭接拌和，前一幅全寬碾壓密實(shí)，在后一幅拌和后，應(yīng)將相鄰的前幅邊部約0.3m搭接拌和，整型后一起碾壓密實(shí)?！?-2水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案本工程基層設(shè)計(jì)為5%水泥穩(wěn)定碎石，厚度有兩種，分別為20cm和22cm。20cm的用于干燥、中濕、潮濕路段，22cm的用于石質(zhì)路基和老路補(bǔ)強(qiáng)路段。擬采用穩(wěn)定土廠拌設(shè)備集中伴合，自卸汽車運(yùn)輸，攤鋪機(jī)攤鋪，壓路機(jī)碾壓的施工方案。施工方法機(jī)械設(shè)備配置機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號性能指標(biāo)單位數(shù)量水泥穩(wěn)定土廠拌設(shè)備WBC300300t/h臺1混和料攤鋪機(jī)LTL45004.5m臺2裝載機(jī)ZL503.1m3臺4自行式平地機(jī)PY185140Kw臺2壓路機(jī)YZ1616t臺4壓路機(jī)YZ8G8t臺2自卸車12t臺10灑水車YGJ5130GSSCA2500L臺4汽車式起重機(jī)QY2525t臺1水泥混凝土攪拌機(jī)JDY35024m3/h臺1施工準(zhǔn)備參加前一工序底基層的驗(yàn)收交接工作，底基層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，其高程、寬度、平整度、密實(shí)度均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并有現(xiàn)場監(jiān)理工程師工序驗(yàn)收的合格鑒認(rèn)。底基層表面的卸陷應(yīng)及時(shí)處理，基層施工前應(yīng)對底基層做全面的檢查，建立嚴(yán)格的交接制度。水泥穩(wěn)定土攪拌站的建設(shè)；配備一臺WBC300穩(wěn)定土廠拌設(shè)備，安裝完畢后應(yīng)進(jìn)行設(shè)備的調(diào)試和試拌，經(jīng)試拌、生產(chǎn)的水泥穩(wěn)定碎石混合料符合要求。水泥穩(wěn)定土攪拌站擬設(shè)在K131+100附近右側(cè)，其平面布置如下：堆料區(qū)堆料區(qū)永州連州永連公路宿舍區(qū)地磅WBC300廠拌設(shè)備水池水泥穩(wěn)定碎石拌和站平面布置示意圖鋪筑試驗(yàn)路段，以此檢驗(yàn)施工方案，水泥穩(wěn)定碎石配合比，測定松鋪厚度及施工機(jī)械性能、施工機(jī)械組合的合理性等。并有針對性地收集松鋪厚度、壓實(shí)度與碾壓遍數(shù)的關(guān)系等數(shù)據(jù)，試驗(yàn)路段結(jié)束后，編制試驗(yàn)路段總結(jié)報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，用以指導(dǎo)全面施工。拌和與運(yùn)輸水泥穩(wěn)定碎石混合料的拌和采用一臺WBC300（300t/h）穩(wěn)定土拌和設(shè)備進(jìn)行集中拌和，其結(jié)構(gòu)簡圖如下：881256734WBC300型穩(wěn)定土廠拌設(shè)備示意圖1——配料斗總成；2——集料輸送機(jī)；3——粉料小倉；4——螺旋輸送機(jī)；5——粉料大倉；6——輸料皮帶機(jī)；7——混合料儲倉；8——攪拌系統(tǒng)7、混合料儲倉用3~4臺ZL50裝載機(jī)將碎石裝入配料斗，再由調(diào)速電動機(jī)驅(qū)動給料機(jī)進(jìn)行配料，在其料斗的上方裝有篩網(wǎng)，以防止粒徑超規(guī)格的集料進(jìn)入攪拌機(jī)，保證所拌混合料的質(zhì)量。集料輸送機(jī)將碎石送至攪拌系統(tǒng)。而水泥則由散裝水泥運(yùn)輸車運(yùn)來，通過運(yùn)輸車上的氣力輸送裝置輸送到粉料大倉，經(jīng)螺旋輸送機(jī)輸送至小粉料倉，小粉料倉的出口裝有葉輪給料機(jī)，葉輪給料機(jī)由調(diào)速電動機(jī)驅(qū)動，根據(jù)設(shè)計(jì)要求的配合比調(diào)好轉(zhuǎn)速后，可以均勻連續(xù)地供給水泥。水泥、碎石與水泵泵入的水在攪拌系統(tǒng)中經(jīng)充分?jǐn)嚢韬?，由輸料皮帶機(jī)輸送到混合料儲倉，再經(jīng)溢料管由堆料皮帶輸送機(jī)將成品混合料堆積成弧形的料堆，或直接裝到自卸車上。WBC300穩(wěn)定土廠拌設(shè)備工藝流程框圖如下：水泥水泥計(jì)量水碎石水泵計(jì)量控制室打印計(jì)量計(jì)量集料皮帶機(jī)攪拌系統(tǒng)輸料皮帶機(jī)混合料儲倉堆料皮帶機(jī)料堆自卸車WBC300穩(wěn)定土廠拌設(shè)備工藝流程圖自卸汽車由堆料皮帶輸送機(jī)或裝載機(jī)裝滿料后，立即將拌和好的混合料運(yùn)送至攤鋪現(xiàn)場。當(dāng)運(yùn)距比較遠(yuǎn)時(shí)，混合料在運(yùn)輸中加以覆蓋，防止水份蒸發(fā)。攤鋪攤鋪?zhàn)鳂I(yè)前，首先要把攤鋪機(jī)調(diào)整好，并按所鋪路段的寬度、厚度、拱度等施工要求，調(diào)整好攤鋪機(jī)各有關(guān)機(jī)構(gòu)和裝置，使其處于“整裝待發(fā)”狀態(tài)；裝運(yùn)水泥碎石混合料的自卸車在距攤鋪機(jī)料10cm左右的地方停車，由攤鋪機(jī)向前頂靠住汽車后輪，汽車掛空檔，由攤鋪機(jī)頂推其運(yùn)行，同時(shí)自卸車車箱徐徐升起，將混合料緩緩卸入攤鋪機(jī)的接收料斗，位于接收料斗底部的刮板輸送器在動力系統(tǒng)的驅(qū)動下以一定的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，將料斗內(nèi)混合料連續(xù)均勻地向后輸送到螺旋攤鋪器前通道內(nèi)的底基層上，螺旋攤鋪器將這些混合料沿?cái)備仚C(jī)的整個(gè)攤鋪寬度向左右橫向輸送，攤鋪在路基上。攤鋪好的混合料鋪層經(jīng)熨平裝置的振搗梁初步搗實(shí)而成為一條平整的有一定密實(shí)度的鋪層。在此攤鋪過程中，自卸車一直掛空檔由攤鋪機(jī)頂推著同步運(yùn)行，直至車內(nèi)混合料全部卸完才走開。另一輛運(yùn)料自卸車立即駛來，重復(fù)上述作業(yè)，繼續(xù)給攤鋪機(jī)供料，使攤鋪機(jī)不停地進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。攤鋪機(jī)施工時(shí)，設(shè)專人指揮運(yùn)輸車輛調(diào)頭、倒車，不得撞壞測量標(biāo)高樁，不得在倒車時(shí)撞擊攤鋪機(jī)。在攤鋪機(jī)攤鋪前，在底基層表面灑水，灑水車由專人指揮，施工中底基層表面不能太干燥，不得灑水過多造成路面積水和泥濘，應(yīng)參照水泥配合比及作業(yè)時(shí)的氣候條件控制灑水量，以水泥穩(wěn)定碎石最佳含水量為標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整含水量。各類機(jī)械施工必須自始至終由專人指揮，不要多頭指揮，各行其是。應(yīng)配備足夠的平整、修邊人員，對機(jī)械不能處理到的邊角部位進(jìn)行修補(bǔ)，同時(shí)測量攤鋪層的寬度、標(biāo)高、坡度、平整度，保證攤鋪面合格。碾壓攤鋪機(jī)攤鋪完后，立即用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)采用YZ16、YZ8G壓路機(jī)組合碾壓。直線段由路肩向道路中心碾壓，超高路段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行碾壓，總之，應(yīng)由低處向高處逐步碾壓。碾壓時(shí)，配合人員要跟機(jī)作業(yè)，要求碾壓時(shí)碾壓輪橫向錯(cuò)半輪，壓路機(jī)行走速度為1.5～2Km/h，密實(shí)度增大后，可適當(dāng)增大碾壓速度。往返一次為一遍，對水泥穩(wěn)定碎石振動壓實(shí)效果顯著，一般YZ16壓路機(jī)振動碾壓2～3遍即可接近或基本達(dá)到最佳密實(shí)度。達(dá)到規(guī)定遍數(shù)后，由試驗(yàn)人員檢測密實(shí)度，不合格時(shí)，應(yīng)繼續(xù)碾壓直至合格，壓實(shí)度合格后，用YZ8G壓路機(jī)靜壓一遍成活。全部碾壓操作在穩(wěn)定料運(yùn)送到工地2～3h內(nèi)完成。碾壓過程中要求滿幅碾壓，不得漏壓，各部位碾壓次數(shù)相同，路幅兩邊適當(dāng)增加碾壓遍數(shù)。邊角處機(jī)械碾壓不到的部位，應(yīng)由人工夯實(shí)，嚴(yán)禁壓路機(jī)在已成型的或正在碾壓的路段上調(diào)頭、急剎車，防止破壞成品。在各施工段端頭4～5m范圍內(nèi)，壓路機(jī)應(yīng)沿路面橫坡由低向高適當(dāng)橫向碾壓，以防止縱向碾壓端頭時(shí)使混合料向端頭方向滑移，形成裂縫或松散現(xiàn)象。碾壓過程中，應(yīng)適當(dāng)灑水，使水泥穩(wěn)定碎石基層表面始終保持潮濕，炎熱氣候，混合料表面水份蒸發(fā)過大，應(yīng)及時(shí)灑水，適當(dāng)增大灑水量。碾壓過程中，如果出現(xiàn)“彈簧”、松散、起皮、“雍包”等現(xiàn)象，用人工及時(shí)翻開重新拌和或換填新的混合料，使其達(dá)到質(zhì)量要求。施工段結(jié)合部位，碾壓應(yīng)壓過分界線4m左右，保證結(jié)合部的密實(shí)度。養(yǎng)生及交通管制每段水泥穩(wěn)定碎石碾壓完成后，立即進(jìn)行養(yǎng)生，水泥穩(wěn)定碎石最終強(qiáng)度形成而要經(jīng)過相當(dāng)長的時(shí)間，養(yǎng)生對水泥穩(wěn)定碎石的強(qiáng)度形成有非常重要的影響，也是施工中重要的環(huán)節(jié)。用灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)，灑水次數(shù)根據(jù)氣候及路面水分蒸發(fā)情況確定，養(yǎng)生期間始終保持表面潮濕。灑水后，應(yīng)注意表層情況，表面有浮土、起皮時(shí)可用YZ8G壓路機(jī)靜壓1～2遍，以防止表面起皮脫落。水泥穩(wěn)定碎石基層養(yǎng)生期一般為7天，上下兩層分開施工時(shí)，下層施工完成后應(yīng)達(dá)到規(guī)定的養(yǎng)生期，使水泥穩(wěn)定碎石達(dá)到要求的強(qiáng)度再施工上層。在上下層同時(shí)施工時(shí)，可同時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生，在不同養(yǎng)生時(shí)期養(yǎng)生時(shí)應(yīng)避免下層未達(dá)到養(yǎng)生期，如攤鋪2～3天，即開始鋪筑上層水泥穩(wěn)定碎石。水泥穩(wěn)定碎石攤鋪完成進(jìn)入養(yǎng)生期后，應(yīng)封閉交通，除灑水車外，其他車輛不得通行。施工車輛必須通行時(shí)，應(yīng)限制載重車輛通行，通行車輛車速不得超過20Km/h，嚴(yán)禁急轉(zhuǎn)彎或急剎車?！?-３瀝青透層和封層施工方案本合同段有瀝青透層246070m2，1cm厚的瀝青封層246070m2，采用一臺4500L的瀝青灑布車施工。施工方法機(jī)械設(shè)備配置：瀝青透層和封層施工配備4500L瀝青灑布車1臺、8000L灑水車2臺和YZ8G壓路機(jī)2臺。透層施工透層宜緊接在基層施工結(jié)束后表面稍干后澆灑。如基層完工后時(shí)間較長，表面過分干燥，應(yīng)對基層清掃，并在基層表面少量灑水濕潤，等表面稍干后澆灑透層瀝青。澆灑前應(yīng)對路緣石、人工構(gòu)造物進(jìn)行保護(hù)，以防污染。透層瀝青灑布后應(yīng)不致流淌，要滲透入基層一定深度，并不得在表面形成油膜。在鋪筑瀝青面層前，若局部地方有多余的透層瀝青，應(yīng)予清除，有遺處則應(yīng)用人工補(bǔ)灑。封層施工待透層瀝青曬干后，再用瀝青灑布車進(jìn)行封層瀝青的澆灑，然后立即撒布石屑，用量為8.16m3/1000m2。撒布石屑后，用8t壓路機(jī)靜壓2~3遍，當(dāng)通行車輛時(shí)，應(yīng)控制車速。在鋪筑瀝青面層前，如發(fā)現(xiàn)局部地方透層瀝青剝落，應(yīng)予修補(bǔ)，對多余的浮動石屑立即掃除。如遇大風(fēng)或即將降雨時(shí)，不得灑透層和封層瀝青。氣溫低于10℃時(shí)也不宜灑透層和封層瀝青。§3-4瀝青混凝土面層施工方案本合同段工程有4cm中粒式密級配瀝青混凝土面層233120m2，擬采用2臺LB500強(qiáng)制間歇式瀝青混合料攪拌設(shè)備（40t/h）進(jìn)行拌和，1臺LTL4500混合料攤鋪機(jī)（4.5m）進(jìn)行攤鋪。施工方法機(jī)械設(shè)備配制序號機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號性能指標(biāo)單位數(shù)量1瀝青砼拌和設(shè)備LB50040t/h套22瀝青混合料攤鋪機(jī)LTL45004.5m臺13振動壓路機(jī)YZ1616t臺24光輪壓路機(jī)YZ8G8t臺25小型壓路機(jī)YZ22t臺16自卸車東風(fēng)12t臺107小型平板振動夯0.6t臺1施工準(zhǔn)備瀝青拌和站建設(shè)：首先進(jìn)行場地平整，然后在堆料區(qū)采用20cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石硬化，行車便道、進(jìn)出口、裝載機(jī)工作區(qū)、瀝青拌和設(shè)備基礎(chǔ)均采用15cm厚4%水泥穩(wěn)定碎石基層加15cm厚水泥含量10%碎石的貧砼硬化。因?yàn)闉r青拌和站設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安裝操作技術(shù)要求高必須有豐富經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)員和熟練的技術(shù)工人進(jìn)行安裝，必要時(shí)聘請生產(chǎn)廠家的技術(shù)專家作為設(shè)備安裝、調(diào)試顧問。拌和場擬設(shè)在K133+000右側(cè)，地形狀以矩形為佳，場地內(nèi)的各項(xiàng)設(shè)施和布置應(yīng)協(xié)調(diào)。其平面布置示意圖如下：堆放桶裝瀝青堆放桶裝瀝青連州堆料區(qū)永州永連公路宿舍區(qū)地磅生產(chǎn)區(qū)配電瀝青拌和場平面布置示意圖參加前一工序的驗(yàn)收交接工作，下承層表面應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，其高程寬度、平整度、密實(shí)度均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并有現(xiàn)場監(jiān)理工程師工序驗(yàn)收的合格簽認(rèn)。下承層表面的卸陷應(yīng)及時(shí)處理，施工前應(yīng)對下承層做全面檢查，建立嚴(yán)格的交接制度。鋪筑一段200m的試驗(yàn)路段，以此檢驗(yàn)施工方案、瀝青混合料配合比，測定松鋪厚度及施工機(jī)械性能。并有針對性地收集松鋪厚度、壓實(shí)度與碾壓遍數(shù)的關(guān)系等數(shù)據(jù)，試驗(yàn)路段結(jié)束后，編制試驗(yàn)路段總結(jié)報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，用以指導(dǎo)全面施工。拌和與運(yùn)輸瀝青混合料的拌和擬采用生產(chǎn)量為40t/h的LB500強(qiáng)制間歇式瀝青砼拌和設(shè)備進(jìn)行集中拌和，其結(jié)構(gòu)圖示意如下：101011965771234LB500強(qiáng)制間歇式瀝青混合料攪拌設(shè)備簡圖1、冷礦料儲存及配料裝置；2、冷礦料輸送機(jī)；3、冷礦料烘干、加熱系統(tǒng)；4、熱礦料提升機(jī)；5、熱礦料篩分及儲料裝置；6、熱礦料計(jì)量裝置；7、自卸車；8、瀝青供給系統(tǒng)；9、攪拌器；10、成品料儲存?zhèn)}；11、集塵裝置裝載機(jī)將對存放在堆料區(qū)的冷礦料裝入冷礦料配料斗，經(jīng)冷礦料輸送機(jī)輸送至冷礦料烘干、加熱系統(tǒng)，LB500間歇式攪拌設(shè)備采用逆流加熱方式，即加熱裝置設(shè)城干燥滾筒的卸料端，燃?xì)馀c冷礦料逆向運(yùn)動，以充分進(jìn)行熱交換。集塵裝置設(shè)在滾筒進(jìn)料端的煙箱之后。它的排風(fēng)機(jī)將引導(dǎo)熱氣流向進(jìn)料端移動，并將其攜帶的料塵過濾，過濾后的燃燒廢氣和水蒸氣等到由煙囪排入大氣。加熱后的礦料經(jīng)熱礦粒提升機(jī)輸送至熱礦料篩分及儲料裝置，經(jīng)熱礦料計(jì)量裝置計(jì)量后進(jìn)入攪拌器，與稱量好經(jīng)噴射裝置噴入攪拌器的瀝青進(jìn)行攪拌。拌和好的混合料輸送至自卸車或成品料儲倉。裝料前應(yīng)將車箱清洗干凈，并用油水混合液涂沫車箱內(nèi)壁。自卸車裝好混合料后立即駛往攤鋪現(xiàn)場。氣溫低或運(yùn)程較遠(yuǎn)時(shí)，運(yùn)料車應(yīng)予以覆蓋。攤鋪攤鋪?zhàn)鳂I(yè)前，首先要把攤鋪機(jī)調(diào)整好，并按所鋪路段的寬度、厚度、拱度等施工要求，調(diào)整好攤鋪機(jī)各有關(guān)機(jī)構(gòu)和裝置，使其處于“整裝待發(fā)”狀態(tài)；裝運(yùn)水泥碎石混合料的自卸車在距攤鋪機(jī)料10cm左右的地方停車，由攤鋪機(jī)向前頂靠住汽車后輪，汽車掛空檔，由攤鋪機(jī)頂推其運(yùn)行，同時(shí)自卸車車箱徐徐升起，將混合料緩緩卸入攤鋪機(jī)的接收料斗，位于接收料斗底部的刮板輸送器在動力系統(tǒng)的驅(qū)動下以一定的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，將料斗內(nèi)混合料連續(xù)均勻地向后輸送到螺旋攤鋪器前通道內(nèi)的下承層上，螺旋攤鋪器將這些混合料沿?cái)備仚C(jī)的整個(gè)攤鋪寬度向左右橫向輸送，攤鋪在下承層上。攤鋪好的混合料鋪層經(jīng)熨平裝置的振搗梁初步搗實(shí)而成為一條平整的有一定密實(shí)度的鋪層。在此攤鋪過程中，自卸車一直掛空檔由攤鋪機(jī)頂推著同步運(yùn)行，直至車內(nèi)混合料全部卸完才走開。另一輛運(yùn)料自卸車立即駛來，重復(fù)上述作業(yè)，繼續(xù)給攤鋪機(jī)供料，使攤鋪機(jī)不停地進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。攤鋪機(jī)的自動找平時(shí)采用攤鋪層前后保持相同高差的雪撬式攤鋪厚度方式控制。瀝青混合料必須緩慢、均勻連續(xù)不間斷地?cái)備?，攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓，攤鋪速度可按下式確定：V=100Q/（60P×W×T）×CV——攤鋪機(jī)攤鋪速度（m/min）Q——拌和機(jī)產(chǎn)量（t/h）D——壓實(shí)成型后瀝青混合料的密度（t/m3），一般取2.35t/m3W——攤鋪寬度（m）T——攤鋪層壓實(shí)成型后的平均厚度（cm）C——效率系數(shù)。根據(jù)材料供應(yīng)、運(yùn)輸能力等配套情況確定，一般取0.6-0.8為宜。攤鋪機(jī)施工時(shí)，設(shè)專人指揮運(yùn)輸車輛調(diào)頭、倒車，不得撞壞測量標(biāo)高樁，不得在倒車時(shí)撞擊攤鋪機(jī)。在攤鋪機(jī)攤鋪前，在底基層表面灑水，灑水車由專人指揮，施工中基層表面不能太干燥，也不得灑水過多造成路面積水和泥濘，應(yīng)參照水泥配合比及作業(yè)時(shí)的氣候條件控制灑水量，以水泥穩(wěn)定碎石最佳含水量為標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整含水量。各類機(jī)械施工必須自始至終由專人指揮，不要多頭指揮，各行其是。應(yīng)配備足夠的平整、修邊人員，對機(jī)械不能處理到的邊角部位進(jìn)行修補(bǔ)，同時(shí)測量攤鋪層的寬度、標(biāo)高、坡度、平整度，保證攤鋪路面合格。碾壓瀝青砼面層的瀝青混合料的壓料按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行。初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，用YZ8G壓路機(jī)慢速均勻碾壓2遍。碾壓溫度應(yīng)根據(jù)瀝青稠度、壓路機(jī)類型、氣溫、鋪筑層厚度、混合料類型經(jīng)試鋪試壓確定，并符合規(guī)范要求。初壓后使混合料得到初步穩(wěn)定，并不得產(chǎn)生推移、開裂。初壓后應(yīng)檢查平整度、路拱，必要時(shí)予以適當(dāng)修整。復(fù)壓應(yīng)緊接著初壓進(jìn)行，采用YZ16振動壓路機(jī)碾壓，碾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)試壓確定，但不宜少于4-6遍，且達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無明顯輪跡。復(fù)壓是達(dá)到規(guī)定密實(shí)度的主要階段，相鄰碾壓帶重疊寬度約為10-20cm。終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，采用YZ8G壓路機(jī)碾壓，不宜少于2遍。終壓應(yīng)消除碾壓過程中產(chǎn)生的輪跡和確保路面的良好平整度。碾壓過程如有混合料粘碾壓輪現(xiàn)象，可向碾壓輪灑少量水或加洗衣粉水。壓路機(jī)不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等待。振動壓路機(jī)在已成型的路面上行駛時(shí)應(yīng)關(guān)閉振動。對壓路機(jī)無法壓實(shí)的橋梁、檔墻等構(gòu)造物接頭、拐彎死角、加寬部分及某些路邊緣等局部地區(qū)，應(yīng)采用小型平板振動夯壓實(shí)，對雨水井與各種檢查井的邊緣還應(yīng)用烘熱的鐵夯板人工夯實(shí)，熱烙鐵燙平。接縫處理因?yàn)楸竞贤斡行吕辖Y(jié)合路段，只能進(jìn)行半幅施工，縱縫就不能采用熱接縫，宜加設(shè)檔板。鋪另半幅前必須將縫邊緣清掃干凈，并刷粘層瀝青。攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已鋪層上5-10cm，攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走。碾壓時(shí)在已壓實(shí)的路面上行駛，碾壓新鋪層10-15cm，然后再逐漸移動跨過縱縫，將縱縫碾壓緊密。橫縫應(yīng)盡量與路中線垂直，做成垂直的平頭縫，即平接，鋪筑接縫時(shí)在已壓實(shí)的部分上面鋪一些熱混合料使之預(yù)熱軟化，以加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)，但在開始碾壓前應(yīng)將預(yù)熱用的混合料鏟除。干接縫應(yīng)做到緊密粘結(jié)，初分壓實(shí)，連接平順。接縫處應(yīng)清掃干凈，切齊，邊緣深粘層瀝青，并在其壓實(shí)后，用熱烙鐵燙平，再在縫口涂粘層瀝青，撒石粉封口，以防滲水。各分項(xiàng)工程的施工順序根據(jù)業(yè)主安排在2000年11月開工，2001年12月底前完成全部工程，以及湘南雨季主要集中在4、5、6月份的氣候條件，我們特作出如下施工順序安排：分項(xiàng)工程施工段工程數(shù)量(1000m2)施工時(shí)間級配碎石底基層K131+420~K144+090右幅81.8552001.1.1~2001.2.28K144+090~K131+420左幅81.8552001.3.1~2001.4.30K131+420~K118+000右幅87.1652001.1.1~2001.2.28K118+000~K131+420左幅87.1652001.3.1~2001.4.30水泥穩(wěn)定碎石基層K131+420~K144+090右幅60.8452001.3.1~2001.3.31K144+090~K118+000左幅125.6252001.4.1~2001.5.31K118+000~K131+420右幅64.7802001.6.1~2001.6.30瀝青透層K131+420~K144+090右幅59.5852001.3.7~2001.4.7K144+090~K118+000左幅123.0352001.4.8~2001.6.7K118+000~K131+420右幅63.4502001.6.8~2001.7.7瀝青封層K131+420~K144+090右幅59.5852001.3.8~2001.4.8K144+090~K118+000左幅123.0352001.4.9~2001.6.10K118+000~K131+420右幅63.4502001.6.11~2001.7.31瀝青混凝土面層K131+420~K144+090右幅56.4552001.5.1~2001.5.31K144+090~K118+000左幅116.5602001.6.1~2001.7.30K118+000~K131+420右幅60.1052001.8.1~2001.8.31培路肩K118+000~K131+42040.0802001.8.1~2001.10.10K131+420~K144+09037.6402001.8.10~2001.10.20確保工程質(zhì)量和工期的措施§5-1確保工程質(zhì)量的措施礦料要干凈，無垃圾、塵土等雜物，堆放要嚴(yán)格，不同礦料分開堆放并隔開，堆料場地面應(yīng)經(jīng)過處理。按工程設(shè)計(jì)要求，保證混合料的出料溫度，拌和不要超時(shí)，成品混合料的溫度過高過低都是不利的。成品混合料在運(yùn)輸途中應(yīng)采取必要的保溫措施，如加蓋苫布等，應(yīng)盡量縮短運(yùn)距，減少運(yùn)輸時(shí)間，以避免料溫降低過多。按照瀝青混合料的供給情況調(diào)整好攤鋪速度，以保持連續(xù)、穩(wěn)定的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。按鋪層料溫控制壓實(shí)過程，及時(shí)檢測壓實(shí)后的平整和密實(shí)度，如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)趁熱及時(shí)采取補(bǔ)救措施。正確指揮自卸車給攤鋪機(jī)卸料，防止碰撞攤鋪機(jī)，以免影響攤鋪質(zhì)量。噴灑在壓路機(jī)鋼輪上的堿性水是為防止鋼輪上粘附瀝青而采用的，噴水量應(yīng)控制好，水量過多會使瀝青混合料急速冷卻，增加碾壓的困難，并易使鋪層產(chǎn)生裂紋?！?-2確保工期的措施為確保本合同段按計(jì)劃完工，特制定如下措施：接到業(yè)主的中標(biāo)通知后，立即開展本項(xiàng)目所需人員，設(shè)備、材料的準(zhǔn)備工作，在簽定施工合同一個(gè)月內(nèi)并在2000年11底月前完成施工進(jìn)場和開工準(zhǔn)備，抓住工程開工前“時(shí)間差”。成立一個(gè)以總工程師為首，由主管工程的項(xiàng)目副經(jīng)理和工程計(jì)劃人員組成的管理班子。在開工之前，根據(jù)投標(biāo)文件施工總體計(jì)劃的要求制定各分項(xiàng)工程詳細(xì)的施工方案與年、月、旬進(jìn)度計(jì)劃報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，在施工過程中據(jù)此進(jìn)行操作。運(yùn)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行工程形象進(jìn)管理和數(shù)據(jù)處理，及時(shí)將形象進(jìn)度分析成果提交項(xiàng)目總工程師，并根據(jù)分項(xiàng)工程的特點(diǎn)及質(zhì)量工期要求選擇最優(yōu)施工方案。積極開展社會主義勞動競賽，調(diào)動廣大施工技術(shù)人員的生產(chǎn)積極性，組織青年突擊隊(duì)。發(fā)揮黨、團(tuán)員的模范帶頭作用，掀起施工生產(chǎn)高潮。加強(qiáng)現(xiàn)場調(diào)度，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)總調(diào)度一人，負(fù)責(zé)項(xiàng)目所需勞力、機(jī)械和材料的整體調(diào)度。若出現(xiàn)單項(xiàng)工程滯后于計(jì)劃進(jìn)度，則按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的修正方案組織力量，在保證工程質(zhì)量的前提下進(jìn)行突擊，以達(dá)到既訂工期計(jì)劃目標(biāo)。在項(xiàng)目實(shí)施過程中，各工程隊(duì)?wèi)?yīng)每天總結(jié)當(dāng)日工程進(jìn)度情況，每周向工程計(jì)劃部通報(bào)工程進(jìn)度情況，計(jì)劃部每周向項(xiàng)目經(jīng)理，項(xiàng)目總工程師匯報(bào)工程進(jìn)度情況，如實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃出現(xiàn)差異，應(yīng)會同各有關(guān)人員分析原因，及時(shí)調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃，報(bào)總工程師、項(xiàng)目經(jīng)理，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。由項(xiàng)目經(jīng)理部組成施工進(jìn)度檢查小組，對各工程每月進(jìn)行一次質(zhì)量進(jìn)度檢查。對關(guān)鍵工程每周進(jìn)行不少于二次的檢查，結(jié)合工程施工質(zhì)量進(jìn)行評比，每月公布一次評比結(jié)果，據(jù)此核發(fā)產(chǎn)值獎(jiǎng)。通過狠抓工程質(zhì)量，杜絕質(zhì)量事故及其隱患，確保工期。利用不利氣候進(jìn)行工程備料和設(shè)備維修保養(yǎng)，確保施工期間的材料供應(yīng)和設(shè)備出勤率。利用雨天和施工間隙，組織職工、合同工進(jìn)行生產(chǎn)技術(shù)和技能的學(xué)習(xí)，提高勞動技能和生產(chǎn)效率。搞好安全生產(chǎn)，避免由于發(fā)生安全事故而影響工程的施工進(jìn)度。發(fā)揮我司技術(shù)力量優(yōu)勢，對施工關(guān)鍵設(shè)備重點(diǎn)維護(hù)、檢修，配備一定的修理人員跟班作業(yè)，出現(xiàn)故障及時(shí)搶修，保證工程設(shè)備處于最佳運(yùn)行狀態(tài)。與當(dāng)?shù)卣３置芮新?lián)系，在可能情況下，為當(dāng)?shù)卣腿罕姸噢k實(shí)事，將阻工現(xiàn)象降到最低程度，確保施工的順利進(jìn)行。項(xiàng)目經(jīng)理部各職能部門職責(zé)劃分明確，并實(shí)行目標(biāo)管理，以免由于職責(zé)不清而降低工作效率。第六章冬季和雨季的施工安排§6-1冬季施工安排本合同地處湘南，屬中亞大陸性熱帶季風(fēng)濕潤氣候，年平均氣溫17℃，月平均最低氣溫6.3℃（元月），年均降霜期為54.4天，平均冰凍5天，施工期長，對施工影響不大，要做的工作有以下幾點(diǎn)：冬季時(shí)，通過氣象部門隨時(shí)了解氣象變化；加強(qiáng)設(shè)備維修工作，突擊砂、石材料及其它外購材料的運(yùn)輸；冬季如無降雨及冰凍，可安排級配碎石底基層的施工；在極低溫及降雨情況下，加強(qiáng)計(jì)量等內(nèi)業(yè)工作?！?-2雨季施工安排本工程地處湘南，年雨量充沛，年平均降雨量1527.6mm，4-6月降雨量最多，7-12月份降雨量最少，針對這種情況，我們將級配碎石底基層安排在1~4月，水泥穩(wěn)定碎石基層施工安排在3~6月，受雨水影響最大的瀝青砼面層安排在5~8月。除此，我們在雨季施工時(shí)還需注意以下幾點(diǎn)：聘請氣象部門人員為氣象顧問，隨時(shí)掌握氣象情況。因?yàn)椴糠炙喾€(wěn)定碎石施工安排在雨季，需特別注意氣候變化，勿使水泥穩(wěn)定混和料遭雨。降雨時(shí)應(yīng)停止施工，對已經(jīng)攤鋪的混和料應(yīng)盡快碾壓密實(shí)。利用雨季時(shí)間進(jìn)一步熟悉文件、圖紙和規(guī)范，以提高技術(shù)水平，以利于今后提高工作效率。利用雨季做好計(jì)量與內(nèi)業(yè)工作。第七章質(zhì)量、安全保證體系§7-1質(zhì)量保證體系質(zhì)檢組織機(jī)構(gòu)：我們將按國際ISO9002質(zhì)量體系建立本項(xiàng)目的質(zhì)量保證體系，成立以項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、質(zhì)檢部長為正副組長的全面質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)質(zhì)檢部，配備各專項(xiàng)質(zhì)檢工程師，充分利用中心試驗(yàn)室和微機(jī)進(jìn)行各項(xiàng)工程的數(shù)據(jù)檢測和質(zhì)量控制，控制工程總體質(zhì)量。各工程施工隊(duì)成立質(zhì)量自檢小組，分別由各工程隊(duì)隊(duì)長及主任工程師任正、付組長，并配備專職的技術(shù)人員擔(dān)任質(zhì)檢員，把好質(zhì)量自檢關(guān)，形成第一級質(zhì)檢體系。質(zhì)檢組織機(jī)構(gòu)框圖如下：項(xiàng)目經(jīng)理（組長）項(xiàng)目經(jīng)理（組長）主任工程師（副組長）質(zhì)檢組常規(guī)技術(shù)指標(biāo)檢測施工過程監(jiān)控文件資料檢查過程參數(shù)監(jiān)控設(shè)備儀器檢查檢測成果分析、統(tǒng)計(jì)、評價(jià)各科室負(fù)責(zé)人嚴(yán)格按質(zhì)量檢查程序進(jìn)行質(zhì)檢各工程施工隊(duì)(班組)在每一道工序過程及完成后，由質(zhì)檢員按設(shè)計(jì)圖和技術(shù)規(guī)范要求嚴(yán)格進(jìn)行自檢，對自檢合格工程填寫質(zhì)檢申請表，經(jīng)質(zhì)檢組核實(shí)后報(bào)質(zhì)檢部審查，質(zhì)檢部確認(rèn)自檢組的檢查有效并簽字報(bào)送現(xiàn)場(駐地)監(jiān)理工程師申請檢驗(yàn)，請監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收，唯有監(jiān)理工程師的檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行下一工序的施工。質(zhì)量檢查程序框圖工序質(zhì)量檢查程序單項(xiàng)工程完成后，中間交驗(yàn)程序一道工序完成單項(xiàng)工程完成現(xiàn)場自檢組自檢不合格自檢員自檢不合格合格返合格返報(bào)質(zhì)檢部復(fù)檢不合格質(zhì)檢部復(fù)檢不合格合格工合格工報(bào)監(jiān)理工程師不合格填寫中間交工證書報(bào)監(jiān)理工程師不合格合格合格下一工序施工計(jì)量支付制定強(qiáng)有力的質(zhì)量保證措施：工程開工前，組織全體施工人員熟悉設(shè)計(jì)圖紙，學(xué)習(xí)永連公路技術(shù)規(guī)范，使全體人員牢固樹立“質(zhì)量第一”的思想。本工程設(shè)立全面質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)專職質(zhì)檢機(jī)構(gòu)--質(zhì)檢部，質(zhì)檢部內(nèi)設(shè)各專項(xiàng)工程質(zhì)檢工程師及質(zhì)檢工程師助理，專司質(zhì)量檢查之職。組成以總工程師為首，選派有多年施工設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員組成設(shè)計(jì)室，利用先進(jìn)的技術(shù)手段與方法，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，精心繪制出詳細(xì)的施工圖紙，報(bào)業(yè)主和監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，杜絕因設(shè)計(jì)差錯(cuò)而引起工程返工和質(zhì)量事故的發(fā)生。本項(xiàng)目抽取一定比例的質(zhì)檢專項(xiàng)費(fèi)用，實(shí)行?？顚Ｓ茫|(zhì)檢人員的工資獎(jiǎng)金主要按工程質(zhì)量進(jìn)行評定。尊重和絕對服從監(jiān)理工程師和工程師代表。根據(jù)合同條款的要求，在監(jiān)理工程師的監(jiān)督和指導(dǎo)下施工，并如實(shí)地向監(jiān)理工程師匯報(bào)工程進(jìn)度和質(zhì)量情況。采用先進(jìn)的檢測設(shè)備，選派責(zé)任心強(qiáng)的檢測人員，加強(qiáng)對線路平、縱、橫斷面控制，并確保各工序、各分項(xiàng)工程的施工質(zhì)量。每一批施工設(shè)備進(jìn)場，需先向監(jiān)理工程師報(bào)送型號及性能，征得監(jiān)理工程師同意后方可進(jìn)場，以避免由于施工設(shè)備而影響工程質(zhì)量。各單項(xiàng)工程開工前，由中心試驗(yàn)室對該項(xiàng)目所需各種原材料(含半成品和成品)進(jìn)行檢驗(yàn)，同時(shí)在使用過程中加強(qiáng)隨機(jī)抽檢，杜絕不合格材料進(jìn)入現(xiàn)場。對于混合型材料亦由中心試驗(yàn)室進(jìn)行配比試驗(yàn)，其數(shù)據(jù)經(jīng)計(jì)算機(jī)分析對比后，選擇質(zhì)量可靠性高的配比經(jīng)質(zhì)檢工程師審查并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，再予實(shí)施。質(zhì)檢員、試驗(yàn)人員必須跟班作業(yè)，工程關(guān)健部位以及經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，實(shí)行“三班制”施工的項(xiàng)目必須有質(zhì)檢工程師守候現(xiàn)場。每一工序完工，經(jīng)質(zhì)檢人員自檢合格，報(bào)質(zhì)檢部長復(fù)核簽字后，填寫報(bào)驗(yàn)單，由全面質(zhì)量小組復(fù)核，確認(rèn)合格，再報(bào)請監(jiān)理工程師檢查，經(jīng)工程師檢查合格簽證后，方可進(jìn)行下一道工序施工。每一工序完工后，應(yīng)對施工場地進(jìn)行清理，以免殘留物質(zhì)對下道工序產(chǎn)生質(zhì)量影響。對于連續(xù)施工工序，交班質(zhì)檢人員應(yīng)就本班施工質(zhì)量情況以及需要注意事項(xiàng)向接班人員作詳細(xì)說明，并認(rèn)真填寫交接班記錄。定期檢查、校正、標(biāo)定檢測儀器，避免由于檢測儀器的誤差而影響工程質(zhì)量，造成不應(yīng)有的損失和影響。根據(jù)規(guī)范要求制定詳細(xì)的內(nèi)部工程質(zhì)量檢測制度和工程質(zhì)量檢查評分辦法。質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組每月至少進(jìn)行一次全面質(zhì)量檢查和評分，并將結(jié)果予以通報(bào)，此結(jié)果將是核實(shí)各工程隊(duì)工資的首要依據(jù)，工程隊(duì)質(zhì)量質(zhì)檢小組每天進(jìn)行質(zhì)量小結(jié)，每周進(jìn)行一次自檢自評，并將結(jié)果報(bào)質(zhì)檢部和質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，此結(jié)果亦是職工、合同工的工資、獎(jiǎng)金的重要依據(jù)。實(shí)行質(zhì)量一票否決制：當(dāng)質(zhì)量與進(jìn)度等發(fā)生矛盾時(shí)，必須先質(zhì)量后進(jìn)度。發(fā)生質(zhì)量問題，扣發(fā)當(dāng)事人當(dāng)月獎(jiǎng)金并酌情賠償一定比例的損失。對于關(guān)鍵工程的工程質(zhì)量必須采用雙控措施，經(jīng)項(xiàng)目總工程師同意后再報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。采取各種途徑，提高施工人員業(yè)務(wù)素質(zhì)，利用雨天和施工間隙，請監(jiān)理工程師或工程師代表講授技術(shù)規(guī)范和施工操作方法，組織技術(shù)比賽，并適當(dāng)派員外出學(xué)習(xí)，及時(shí)掌握高等級公路建設(shè)中新的施工工藝和技術(shù)。如出現(xiàn)質(zhì)量事故，由總工程師或質(zhì)檢部長組織有關(guān)人員對事故原因進(jìn)行分析，提出缺陷修復(fù)方案和質(zhì)量整改措施，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施，對事故責(zé)任者將予以經(jīng)濟(jì)處罰，通報(bào)批評，直至限令其離開工地，以杜絕類似事故的再次發(fā)生。加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的現(xiàn)場管理，確保機(jī)械設(shè)備的完好率和使用性能，保證工程質(zhì)量。杜絕由機(jī)械設(shè)備而引起的工程質(zhì)量事故。質(zhì)量檢查儀器序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1瀝青延伸度儀LYS-2臺32瀝青針入度儀LYS-2臺33瀝青軟化點(diǎn)儀LR-1臺24瀝青擊實(shí)儀GBJ123-88臺25瀝青混合料抽提儀臺16瀝青薄膜烘箱個(gè)27恒溫水箱個(gè)28試驗(yàn)室用瀝青混合料攪拌機(jī)臺19馬歇爾試驗(yàn)機(jī)LWD-2臺21