市政工程道路排水管道施工技術要點

市政工程道路排水管道施工技術要點摘要：排水管道是市政道路工程的重要施工內容，良好的市政給排水建設能夠確保都市生活的正常運轉。但道路排水管道經常出現管道滲漏、管道堵塞、回填沉降等質量問題，影響市政道路工程使用功效的發(fā)揮。基于此，為進一步提高工程建設質量，本文首先分析市政工程道路排水管道施工技術，并探討施工期間存在的重要技術問題與對應解決對策，僅供參考。核心詞：市政工程；道路排水管道；施工技術一、市政工程道路排水管道的施工技術要點1、溝槽開挖為保障溝槽開挖施工活動的順利開展，規(guī)定掌握下列技術要點：第一，選擇溝槽類型。綜合分析現場水文地質條件、溝槽斷面形式、排水管道類型與口徑、斷面尺寸等因素，合理選擇溝槽類型，擬定溝槽開挖方案，常見的溝槽類型為直槽、混合槽、梯形槽、聯合槽四種。從溝壁穩(wěn)定性控制角度來看，為防止和減少溝壁失穩(wěn)塌陷問題的出現，在現場地層中無富集地下水的條件下，應優(yōu)先選擇直槽，采用微坡開挖工法，將溝邊坡度保持在1：0.05內，或是取消溝壁邊坡。同時，根據土質種類來設定溝槽開挖深度，如將粘土層中的溝槽深度設定為1.5m，將填實狀態(tài)的礫石土層中的溝槽深度設定為1m。第二，擬定開挖寬度。將管道管徑以及溝槽深度作為設定開挖寬度值的重要根據，導入B≥Dw+2b1+2b2計算公式，b1為溝槽與管外壁間距，b2為溝槽邊坡寬度值，Dw為道路排水管道的外壁管徑值。第三，開挖辦法選擇。為有效解決施工效率與開挖精度兩者關系，組合采用機械開挖與人工開挖辦法，優(yōu)先采用機械開挖方式，操縱挖土機與推土機等設備開挖管槽至臨近標高部位，隨即，切換至人工開挖方式完畢剩余溝槽開挖任務，以此來提高開挖精度，避免形成超挖欠挖部位，或是破壞市政給排水管道、燃氣管道、通信光纜等地下設施。第四，降排水施工。提前開展地質勘察工作，在地層中富集分布地下水，或是在降雨氣候下開展溝槽開挖作業(yè)時，提前在現場設施排水設施，使用水泵抽采地下水，將地下水位控制在安全范疇內，確保溝槽內部土體為干燥狀態(tài)。第五，成槽質量檢查。在溝槽開挖結束后，對成槽質量進行檢查，去除槽底分布雜物，對超挖部位進行回填扎實解決，對欠挖部位開展補挖作業(yè)，測量槽底標高與設計標高差值與否在允許范疇內，待成槽質量檢查通過后，方可進入下一道工序。2、管道基礎施工在道路排水管道安裝前，必須做好溝槽土基與槽壁承載性能驗算工作，判斷與否含有直接安裝排水管道的施工條件，在必要狀況下增加管道基礎施工工序。首先，開展地基加固施工，在溝槽底部鋪設墊層，對墊層進行扎實解決，根據材料種類與管道管徑來設定墊層厚度。例如，在安裝管道管徑在500mm-1000mm內的金屬管與非金屬管時，使用中粗砂作為墊層材料，分別將砂墊層厚度控制在100-150mm內與150-200mm內。在溝槽底部土基承載性能過差時，則鋪設厚度超出250mm的礫石砂墊層。另首先，當存在溝槽土質過差、采用直槽類型、槽邊與臨近建筑物間距未超出槽深值等施工條件時，需要在溝槽內搭設溝壁支撐構造，起到擋水擋土作用，在溝槽回填前拆卸支撐構造。而重要的溝壁支撐構造形式涉及板樁、橫撐、豎撐、地下持續(xù)墻四種，以地下持續(xù)墻為例，沿溝槽側方挖設狹長深槽，在槽內放置鋼筋籠與灌注混凝土，現澆形成若干節(jié)段單元槽段，再將各槽段連接形成整體性的墻體構造。3、管道安裝與連接在管道安裝與連接環(huán)節(jié)，首先，在下管前做好準備工作，對溝槽開挖質量進行驗收檢查，規(guī)定施工班組對溝槽超挖欠挖部位進行返工解決。同時，對排水管道的規(guī)格尺寸、管徑、外觀構造質量與數量進行檢查，清理管壁表面附著灰塵油漬與殘留銹跡，均勻涂刷防銹涂料，嚴禁安裝存在裂紋等質量缺點與規(guī)格尺寸錯誤的管道。另首先，選擇管道下管辦法，將管道管徑大小、接口強度規(guī)定、溝槽深度、管道重量等作為選擇根據，針對管徑在400mm內的鑄鐵管，采用人工下管法即可。而針對大口徑管道與重量較大的金屬管道，則采用機械下管法，施工人員操縱起重機設備，緩慢將管道吊運至安裝面上方懸停，對管道朝向角度進行測量調節(jié)，待精確就位后，再將管道下放置安裝位置。再次，采用內拉法或是外拉法，完畢排水管道對接作業(yè)，內拉法是在已安裝與待安裝管道的端口部位搭設橫梁，使用鋼絲繩等材料進行連接，緩慢將管道拉至安裝位置，保持管道接口的對接狀態(tài)。而外拉法則是直接使用鋼絲繩捆緊已安裝和未安裝管道，將未安裝管道緩慢拉拽至已安裝管道周邊部位，調節(jié)管道標高與水平位置，完畢管道對接作業(yè)，并在管道對接前清理管道內掉入的雜物。最后，將管道接口固定連接，根據管材種類選擇連接方式，如采用粘接法連接PB管材、采用承插連接法連接鑄鐵管、采用熱熔連接法來連接RRP管材、采使用方法蘭連接或管卡連接方式來連接HDPE管材。另外，為避免在彎頭、變徑等特殊部位出現管道偏移問題，在管道安裝完畢后，施工人員可選擇在以上部位中現澆成型水泥支墩起到固定支撐管道的作用，規(guī)定支墩地面以及管溝土層表面保持緊密貼合狀態(tài)，并在制訂支墩施工方案時考慮到支墩沉降問題。4、管道與檢查井連接為便于后續(xù)道路排水管道維護檢修工作的開展，在管道安裝與溝槽回填工序間隔期間，需要采用檢查井施工技術，依次開展土方開挖、鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土現澆養(yǎng)護、蓋板吊裝、井蓋安裝作業(yè)，對檢查井安裝質量進行檢查。隨即，將道路排水管道與臨近檢查井進行固定連接，在普通施工條件下，使用皮圈與卡箍等工具連接傳統管材管道。而針對新型管材，則在檢查井和管道連接部位中均勻粘貼膠粘劑，在膠結層表面鋪設粗砂形成中介層，在檢查井內壁中灌注適量水泥砂漿，規(guī)定將中介層和檢查井厚度差值控制允許范疇內，將兩者厚度保持一致。最后，在工程現場分布軟土地基等特殊施工條件下，為避免因地基沉降而影響到管道與檢查井的連接效果，可選擇在檢查井和道路排水管道的連接部位中額外設立一節(jié)短管，嚴禁排水管道與檢查井保持直接連接狀態(tài)。5、排水管道檢測與水壓實驗在溝槽回填前，為發(fā)現與解決全部的管道安裝質量問題，首先，做好排水管道安裝質量檢測工作，采用目視法與無損檢測技術，依次檢查管道安裝位置、垂直度、接口連接狀態(tài)、管壁外觀構造質量、檢查井井體狀況等，如果存在管道破裂變形、檢查井滲水等質量問題，則將檢查成果向上反饋，規(guī)定施工班組在商定時間內進行返工解決，如更換存在構造性損傷的排水管道，對管道松動接口進行加固密封解決，對偏移管道進行校正解決。另首先，擬定排水管道安裝質量達標后，組織開展管道水壓實驗，臨時堵塞道路排水管道中全部的配水點，在最高點與最低點處分別設立放氣閥與泄水閥裝置，并在管道內注入適宜流量的水流。隨即，待排水管道的排氣閥部位外流水體時，工作人員關閉排氣閥裝置，緩慢提高管道內部壓力，將管道內部壓力控制在0.6MPa及以上，將加壓時間保持在10min以上，觀察管道在實驗期間與否存在滲漏水現象，統計滲漏點位置與滲漏量。最后，重復開展多次管道水壓實驗，根據實驗成果判斷管道與否存在滲漏問題，待水壓實驗檢測通過后，即可進入溝槽回填工序。6、溝槽回填在溝槽回填環(huán)節(jié)，首先，為控制回填精度，分多次開展回填作業(yè)，在普通施工條件下，先后開展溝槽一次回填與二次回填作業(yè)。其中，在一次回填環(huán)節(jié)，將溝槽回填至管頂上方一倍管徑的標高部位，檢查回填標高誤差與否超標，在回填前后重復清理溝槽底部與回填層中分布的石塊、磚塊、腐殖土等雜物。在二次回填環(huán)節(jié)中，完畢剩余溝槽回填任務，將溝槽頂部回填至正常位置。另首先，施工人員在溝槽兩側以對稱形式同時開展溝槽回填扎實作業(yè)，避免在溝槽回填過程中出現接口變形、軸線偏離問題。再次，在工程現場選擇一處路段作為實驗段，開展溝槽回填壓實實驗，根據實驗成果來擬定回填層厚度、碾壓遍數、回填土質等技術參數，并做好壓實工具選型工作，如配備壓路機設備完畢虛鋪厚度在200-300mm內的溝槽回填任務，配備蛙式夯完畢虛鋪厚度在200-250mm內的溝槽回填任務。同時，針對不同部位使用對應土質的回填料，如使用粒徑在40mm內的砂石料回填溝槽超挖部位，使用中砂或粗砂回填管道兩側溝槽，使用原圖回填標高在管頂0.5m以上的溝槽。最后，檢查溝槽回填質量，規(guī)定溝槽超挖部位、管道兩側、土弧基礎中心等部位的回填層密實度不得低于95%，將管底基礎層密實度控制在85%-90%范疇內。7、舊管線更換技術在市政改造工程中，使用全新管材來更換破舊管線，常規(guī)的開槽法缺少合用性，需要應用到爆管法或是吃管法。其中，曝管法是由施工人員在舊管口中插入爆管工具，原有管線受到動力作用影響出現強制擠碎現象，再使用擴孔器將舊管線碎片擠壓至臨近土層，在原有管線安裝位置中插入全新排水管道。在應用這項技術時，規(guī)定所安裝全新排水管道的管徑控制在舊管線管徑150%以內，對分支管持續(xù)點等特殊部位開展溝槽開挖作業(yè)，在開槽條件下完畢管道更換作業(yè)，重點防止地表隆起等突發(fā)狀況的出現。吃管法是由施工人員操縱掘進機切削掘進舊管線與鄰近地層，在溝槽中挖設適宜直徑孔洞，在洞內緩慢頂入新排水管線，控制螺旋鉆桿頂出舊管碎片的一種技術手段，多用于更換埋深值超出4m的鋼筋砼管道，在應用此項技術時，規(guī)定在工程現場挖設兩處工作坑。二、市政工程道路排水管道施工中的技術問題與解決對策1、管道位置偏移在道路排水管道施工期間，由于存在施工人員不規(guī)范操作行為，或是因溝槽開挖質量不達標，所安裝排水管道受外力碰撞、溝槽底部地基不均勻沉降、本身安裝誤差等因素影響，容易出現管道偏移現象，進而破壞管道接口部位的連接效果。針對這一問題，必須提前做好施工測量、樣樁施工、溝槽質量驗收、軸線縱坡復核等準備工作，并對所安裝排水管線進行加固解決，將管線安裝誤差控制在允許范疇內。同時，在原定管線布局與周邊建筑物間距過小或存在重疊問題時，則對排水管線的安裝位置與朝向角度加以調節(jié)。2、管道滲漏排水管線滲漏問題的產生因素涉及管材配件質量不達標、閉水口封堵解決不到位、溝槽底部與溝壁不平整、受外力碰撞等。而在新安裝塑料材質管材與傳統金屬管道共存的特殊施工狀況下，由于新舊管線材質與接口方式存在差別性，也有可能出現管道接口部位滲漏斷裂質量通病。因此，為防止和減少管道滲漏問題的出現，首先，在正式施工前，對管線質量進行檢查，重點檢查管壁與否存在裂縫、蜂窩麻面等質量通病，對管材進行預解決，清理表面灰塵油漬與殘留銹跡，嚴禁將規(guī)格尺寸有誤和存在質量缺點的管材投入使用。同時，調查新舊管材、管材與配件的材質與否含有匹配性，在其基礎上選擇管道接口連接方式，對相似材質管道選擇熱熔連接方式，對不同材質管線則采用專用管件連接方式，如在檢查井與管道接口之間額外設立一節(jié)短管。另首先，在排水管道安裝完畢后，對管道安裝質量進行驗收檢查，開展水壓實驗，觀察管道在實驗期間與否存在滲漏點，分析滲漏問題形成因素，并采用對應解決方法，如更換變形破損的法蘭件，更換存在裂縫等質量缺點的管道配件。3、檢查井形變在市政工程道路排水管道施工期間，受到地基不均勻沉降、上部交通荷載、地下水等因素影響，偶然出現檢查井凹凸變形問題。同時，在施工操作不當時，也將以此為誘因引發(fā)檢查井形變問題的出現，如井室斷面預留尺寸誤差、未有效控制井口標高、井室砌筑灰漿不飽滿等。為防止檢查井形變問題的出現，減小施工、設計因素對檢查井施工質量造成的影響，需要提前對檢查井基層墊層狀況進行檢查，結合現場實地考察成果來優(yōu)化檢查井施工方案，精確驗算井口高度、位置等參數的最佳值，調節(jié)井蓋規(guī)格尺寸，避免因井蓋井座銜接效果不佳而造成井體形變。隨即，在檢查井市施工期間，對井口井室的高度位置進行測量校正，規(guī)定將檢查井的四周收口誤差與偏心收口誤差值分別控制在每層3cm與每層5cm內，并檢查井蓋井座的銜接效果。最后，在排水管道與檢查井連接環(huán)節(jié)，提前在檢查井井壁部位設立預留口，必要狀況下在排水管道兩端額外設立支撐件，在井壁與管道連接部位施作防水層來改善井體抗?jié)B性能。4、回填土沉陷在市政道路排水管道施工期間，由于溝槽回填層的扎實遍數不達標，沒有對漏夯部位進行補夯解決，或是沒有遵照有關技術規(guī)范在溝槽回填環(huán)節(jié)采用分層扎實工法，致使回填層的密實度未達成施工原則，則在后續(xù)使用期間承受上部交通荷載而出現沉降現象，產生較大的工后沉降量，對管道安裝位置、接口連接效果均造成負面影響，在問題嚴重時，還將出現回填土沉陷現象。為解決這一問題，在溝槽回填施工前，規(guī)定施工人員對填料含水率進行檢測，采用翻曬晾干或灑水潤濕解決辦法，將填料含水率誤差控制在±1%以內，并篩除填料中分布的腐殖土、淤泥質土等雜質。隨即，選擇一處路段作為實驗段，在實驗段內開展溝槽回填作業(yè)，根據實驗成果調節(jié)施工方案，如增加回填層扎實遍數、調節(jié)回填層虛鋪厚度。最后，待溝槽回填結束后，對回填質量進行檢查，施工班組對壓實度不達標與漏夯部位進行返工解決，待質量檢測通過后，再辦理工程驗收交付手續(xù)，完畢市政工程道路排水管道施工。結語：總而言之，為保障市政工程道路排水管道施工活動的順利開展，在市政道路工程中，施工公司與工程參建人員必須進一步理解道路排水管道的重要施工技術與操作要點，重點防止管道滲漏、管道偏移、回填土沉陷等質量問題的出現，嚴格控制各施工環(huán)節(jié)質量，確保市政道路排水管能夠正常穩(wěn)定運行。參考文獻：[1]李偉.探討市政給排水管道施工技術與