廣州白云機(jī)場(chǎng)第三跑道安置區(qū)東區(qū)道路工程環(huán)境影響報(bào)告表

新建（遷建）首次申報(bào)項(xiàng)目否況項(xiàng)目屬于“城市道路（不含維護(hù)，不含支路、人行天橋、人行地?zé)o無(wú)無(wú)根據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布的《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2019（2019年本）>的決定》，本項(xiàng)目屬于第一類(lèi)第二十二條“城市基礎(chǔ)根據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委、商務(wù)部印發(fā)《市場(chǎng)準(zhǔn)入負(fù)面清單(2022年版)》負(fù)面清單，不屬于中的禁止準(zhǔn)入類(lèi)事項(xiàng)。因此本項(xiàng)目的建設(shè)符珠三角地區(qū)禁止新建、擴(kuò)建水泥、平板玻璃、化學(xué)制漿、生皮制革以及國(guó)家規(guī)劃外的鋼鐵、原油加工等項(xiàng)目……強(qiáng)化建筑施工、交通、工業(yè)和社會(huì)生活噪聲控制……將隔聲降噪技術(shù)融合到綠色建本項(xiàng)目屬于道路工程項(xiàng)目，不屬于新建、擴(kuò)建水泥、平板玻璃、化學(xué)制漿、生皮制革、鋼鐵、原油加工等禁止類(lèi)項(xiàng)目；項(xiàng)目采用瀝青混凝土路面，屬于低噪聲路面材料，可見(jiàn)，本項(xiàng)目與《廣東加強(qiáng)交通運(yùn)輸噪聲防治。推動(dòng)廣州市城市道路聲屏障建設(shè)技術(shù)規(guī)范編制，強(qiáng)化噪聲污染防治責(zé)任主體，優(yōu)化公路、道路、軌道交通選線，選擇合理的建設(shè)方式和敷設(shè)方式，有序推動(dòng)交通隔聲屏障建設(shè)。加強(qiáng)部門(mén)聯(lián)動(dòng)，有效化解“先有路，后有房”鄰避問(wèn)題?？茖W(xué)劃定禁鳴區(qū)域、路段和時(shí)段，在噪聲敏感建筑物集中區(qū)域和敏感時(shí)段采取限鳴、限行、限速等措施，合理控制道路交通參數(shù)，降低強(qiáng)化建筑施工噪聲監(jiān)管。研究編制廣州市建筑施工噪聲污染防治相關(guān)技術(shù)指引。加強(qiáng)建筑施工信息公開(kāi)，建立健全與周邊居民的溝通交流機(jī)制。開(kāi)展行業(yè)夜間施工總量控制，優(yōu)化調(diào)配機(jī)制，加強(qiáng)本道路項(xiàng)目在設(shè)計(jì)期已充分考慮道路噪聲影響，采用低噪聲瀝青路面，并加強(qiáng)了道路綠化工程的建設(shè)，從源頭及傳播過(guò)程降低噪聲對(duì)周邊環(huán)境的影響。對(duì)于道路沿線臨近住宅等敏感建筑物集中區(qū)域，建議交管部門(mén)采取限鳴、限行、限速等措施，合理控制道路交通參數(shù)，降低道路交通噪聲，降低運(yùn)營(yíng)期道路噪聲影響。項(xiàng)目施工污染的通知》等相關(guān)管理要求，落實(shí)施工噪聲治理措施，加強(qiáng)建筑施工信息公開(kāi)?？梢?jiàn)，本項(xiàng)目與《廣州市生態(tài)環(huán)境保護(hù)“十四五”第三十五條機(jī)動(dòng)車(chē)輛不得在禁鳴喇叭的路段和區(qū)域鳴喇叭，船舶進(jìn)入港區(qū)不得使用高音喇叭和亂鳴聲號(hào)。法律、法規(guī)另有規(guī)定第三十六條進(jìn)行建筑施工作業(yè)的，施工單位應(yīng)當(dāng)在施工現(xiàn)場(chǎng)顯著位置設(shè)置公告欄，向周?chē)用窆骓?xiàng)目名稱(chēng)、施工單位名稱(chēng)、施工場(chǎng)所、施工內(nèi)容和期限、施工污染防治措施、投訴渠道、監(jiān)督電話等信息。建筑施工作業(yè)應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家建筑施工場(chǎng)界噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)時(shí)間等要求。因特殊情況確須延長(zhǎng)作業(yè)時(shí)間的，應(yīng)當(dāng)依法取得住房和城鄉(xiāng)建設(shè)、生態(tài)環(huán)境、水務(wù)、交通運(yùn)輸或者地方人民政府指定的部門(mén)出具的關(guān)于延長(zhǎng)作業(yè)及其期限的證明文件，并向附近第三十五條流溪河干流河道岸線和岸線兩側(cè)各五千米范圍內(nèi)，支流河道岸線和岸線兩側(cè)各一千米范圍內(nèi)，禁止新建、擴(kuò)建下列設(shè)（一）劇毒物質(zhì)、危險(xiǎn)化學(xué)品的貯存、輸送設(shè)施和垃圾填埋、（三）高爾夫球場(chǎng)、人工滑雪場(chǎng)等嚴(yán)重污染水環(huán)境的旅游項(xiàng)（四）造紙、制革、印染、染料、含磷洗滌用品、煉焦、煉硫、煉砷、煉汞、煉鉛鋅、煉油、電鍍、釀造、農(nóng)藥、石棉、水路工程項(xiàng)目，不屬于上述禁止新建、擴(kuò)建設(shè)施、項(xiàng)目，與《廣州市根據(jù)《廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)核心區(qū)一期控制性詳細(xì)規(guī)劃》，機(jī)場(chǎng)安置區(qū)東區(qū)道路兩側(cè)用地多為二類(lèi)居住用地、商業(yè)用地，少量農(nóng)林用地和環(huán)衛(wèi)用地、水域、村建設(shè)用地、防護(hù)綠地。新建道路總體方案項(xiàng)目用地規(guī)劃性質(zhì)為道路用地，道路紅線范圍內(nèi)均為建設(shè)用根據(jù)《廣東省人民政府關(guān)于廣州市飲用水水源保護(hù)區(qū)區(qū)劃規(guī)范優(yōu)化方案的批復(fù)》(粵府函[2020]83號(hào))，本項(xiàng)目不位于飲用水源保護(hù)區(qū)內(nèi)，距離項(xiàng)目最近飲用水源保護(hù)區(qū)為“流溪河中下游、白坭河及西航道飲用水水源保護(hù)區(qū)”，該保護(hù)區(qū)與本項(xiàng)目道路距離為1.496m，不涉及占用飲用水源保護(hù)區(qū)。項(xiàng)目的建設(shè)不會(huì)威脅到飲用水源保護(hù)區(qū)的用水安全。廣州白云機(jī)場(chǎng)第三跑道安置區(qū)東區(qū)道路工根據(jù)廣州市生態(tài)環(huán)境空間管控圖，項(xiàng)目用地不在生態(tài)保護(hù)空間根據(jù)《廣州市城市環(huán)境總體規(guī)劃（2014-2030年）》及《廣州市飲用水水源保護(hù)區(qū)區(qū)劃規(guī)范優(yōu)化方案（2020）》，本項(xiàng)目位于飲用水管控區(qū)范圍內(nèi)，但不在飲用水源保護(hù)區(qū)一級(jí)、二級(jí)及準(zhǔn)保護(hù)區(qū)范根據(jù)《廣州市城市環(huán)境總體規(guī)劃（2014-2030年）》對(duì)準(zhǔn)保護(hù)區(qū)及其以外的區(qū)域管控要求：禁止破壞水源涵養(yǎng)林、護(hù)岸林以及與水源保護(hù)有關(guān)的植被。禁止新建、擴(kuò)建對(duì)水體污染嚴(yán)重的建設(shè)項(xiàng)目，改建建設(shè)項(xiàng)目不得增加排污量。禁止淘金、采砂、開(kāi)山采石、圍水造田。禁止造紙、制革、印染、染料、含磷洗滌用品、煉焦、煉硫、煉砷、煉汞、煉鉛鋅、煉油、電鍍、釀造、農(nóng)藥以及其他嚴(yán)重污染水環(huán)境的工業(yè)項(xiàng)目。禁止設(shè)立裝卸垃圾、油類(lèi)及其他有毒有害物品的碼頭。嚴(yán)格控制網(wǎng)箱養(yǎng)殖規(guī)模，濕地保護(hù)區(qū)不得從事畜禽養(yǎng)本項(xiàng)目屬于道路工程項(xiàng)目，不屬于飲用水管控區(qū)準(zhǔn)保護(hù)區(qū)及其以外的區(qū)域管控要求中禁止類(lèi)項(xiàng)目，與水環(huán)境空間管控區(qū)要求是相根據(jù)規(guī)劃文本及附圖，本項(xiàng)目不屬于環(huán)境空氣質(zhì)量功能一類(lèi)與生態(tài)環(huán)境空間管控區(qū)、水環(huán)境空間管控區(qū)、大氣環(huán)境空間管根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則總綱》(HJ2.1-2016)、《廣東省人民政府關(guān)于印發(fā)廣東省“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控方案的通知》(粵府[2020]71號(hào))及《廣州市人民政府關(guān)于印發(fā)廣州市“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控方案的通知》（穗府規(guī)〔2021〕4號(hào)），本項(xiàng)目選線所屬環(huán)境管控單元為“白云區(qū)人和鴉湖村、人和類(lèi)別相符性分析符合性生態(tài)保護(hù)紅線本項(xiàng)目不涉及生態(tài)保護(hù)紅線范圍。符合資源利用上線道路運(yùn)營(yíng)過(guò)程中路燈、信號(hào)燈的運(yùn)行會(huì)消耗少量電能，路面灑掃、綠化澆水等日常維護(hù)消耗少量水資源。本項(xiàng)目給水由市政供水接入；電能由區(qū)域電網(wǎng)供應(yīng)；兩者均不會(huì)突破當(dāng)?shù)氐馁Y源利用上線。符合環(huán)境質(zhì)量底線本項(xiàng)目為城市主干道項(xiàng)目。施工期將采取相應(yīng)的污染防治措施，隨著施工結(jié)束，施工期對(duì)環(huán)境的影響也將消失。營(yíng)運(yùn)期主要污染為道路交通噪聲、汽車(chē)尾氣和路面徑流等。營(yíng)運(yùn)期采取地面降噪措施、雨污管網(wǎng)、完善道路綠化等相應(yīng)污染防治措施后，各類(lèi)污染物的影響會(huì)得到有效控制，不會(huì)突破區(qū)域環(huán)境質(zhì)量底線。符合準(zhǔn)入清單本項(xiàng)目為城市主干道建設(shè)項(xiàng)目，項(xiàng)目線路不涉及飲用水源保護(hù)區(qū)，不屬于新建、改建、擴(kuò)建排放污染物的建設(shè)項(xiàng)目，因此不屬于相應(yīng)管控單元準(zhǔn)入清單中的限制類(lèi)及禁止類(lèi)項(xiàng)目（具體詳見(jiàn)表1.2準(zhǔn)入清單對(duì)照表）。符合表2廣州市環(huán)境管控單元準(zhǔn)入清單對(duì)照表環(huán)境管控單元編碼環(huán)境管控單元名稱(chēng)行政區(qū)劃管控單元分類(lèi)要素細(xì)類(lèi)與管控要求的相符性ZH44011120020白云區(qū)人和鴉湖村、人和鶴亭村等重點(diǎn)管控單元廣東省廣州市區(qū)優(yōu)先保護(hù)單元水環(huán)境工業(yè)污染重點(diǎn)管控區(qū)、大氣環(huán)境弱擴(kuò)散重點(diǎn)管控區(qū)、大氣環(huán)境高排放重點(diǎn)管控區(qū)、建設(shè)用地污染風(fēng)險(xiǎn)重點(diǎn)管控區(qū)、土地資源重點(diǎn)管控區(qū)相符管控維度管控要求是否滿足管控要求區(qū)域布局管控1-1.【產(chǎn)業(yè)/限制類(lèi)】現(xiàn)有不符合產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)、效益低、能耗高、產(chǎn)業(yè)附加值較低的產(chǎn)業(yè)和落后生產(chǎn)能力逐步退出或關(guān)停。1-2.【風(fēng)險(xiǎn)/限制類(lèi)】單元內(nèi)機(jī)場(chǎng)油庫(kù)等儲(chǔ)油庫(kù)應(yīng)按照《石油庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50074-2014）》，嚴(yán)格落實(shí)與庫(kù)外居住區(qū)、公共建筑物、工礦企業(yè)、交通線的安全距離。1-3.【生態(tài)/禁止類(lèi)】單元內(nèi)處于流溪河干流河道岸線合岸線兩側(cè)各五千米范圍內(nèi)，支流河道岸線和岸線兩側(cè)各一千米范圍內(nèi)，應(yīng)嚴(yán)格按照《廣州市流溪河流域保護(hù)條例》進(jìn)行項(xiàng)目準(zhǔn)入。1-4.【大氣/限制類(lèi)】大氣環(huán)境弱擴(kuò)散重點(diǎn)管控區(qū)內(nèi)，應(yīng)加大大氣污染物減排力度，限制引入大氣污染物排放較大的建設(shè)項(xiàng)目。1-5.【土壤/禁止類(lèi)】禁止新建、擴(kuò)建增加重點(diǎn)防控的重金屬污染物排放的建設(shè)項(xiàng)目。本項(xiàng)目不屬于《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》(2019本)、《市場(chǎng)準(zhǔn)入負(fù)面清單(2022年版)》《廣州市流溪河流域保護(hù)條例》（2015修正）中的禁止類(lèi)、限制類(lèi)項(xiàng)目，項(xiàng)目為道路工程項(xiàng)目，不涉及油庫(kù)、加油站，不涉及重金屬污染物的排放，不屬于污染影響類(lèi)項(xiàng)目，與區(qū)域布局管控要求是相符的。能源資源利用2-1.【其他/綜合類(lèi)】單元內(nèi)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)應(yīng)采用先進(jìn)適用的技術(shù)、工藝和裝備，單位產(chǎn)品能耗、水耗和污染物排放等清潔生產(chǎn)指標(biāo)應(yīng)達(dá)到清潔生產(chǎn)先進(jìn)水平。項(xiàng)目為道路工程項(xiàng)目，不屬于工業(yè)類(lèi)項(xiàng)目，與能源資源利用管控要求不沖突。污染物排放管控3-1.【水/綜合類(lèi)】開(kāi)展重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)清潔化改造后評(píng)價(jià)工作，推進(jìn)涉水重污染行業(yè)企業(yè)實(shí)施強(qiáng)制性清潔生產(chǎn)審核，支持企業(yè)實(shí)施清潔生產(chǎn)技術(shù)改造，提升清潔生產(chǎn)水平。推行重點(diǎn)涉水行業(yè)企業(yè)廢水廠區(qū)輸送明管化，實(shí)行水質(zhì)和視頻雙監(jiān)控，加強(qiáng)企業(yè)雨污分流、清污分流。項(xiàng)目為道路工程項(xiàng)目，不屬于污染影響類(lèi)項(xiàng)目，項(xiàng)目道路建設(shè)內(nèi)容包括了城鎮(zhèn)污水管網(wǎng)的建設(shè)，與污染物排放管控要求是相符的。3-2.【水/綜合類(lèi)】全面提升城鄉(xiāng)污水處理能力，著力補(bǔ)齊污水收集轉(zhuǎn)輸管網(wǎng)缺口，持續(xù)推進(jìn)城中村截污納管工作。3-3.【大氣/綜合類(lèi)】大力推進(jìn)低VOCs含量原輔材料替代，加快涉VOCs重點(diǎn)行業(yè)的生產(chǎn)工藝升級(jí)改造，推行自動(dòng)化生產(chǎn)工藝，對(duì)達(dá)不到要求的VOCs收集及治理設(shè)施進(jìn)行整治提升，逐步淘汰低效VOCs治理設(shè)施。環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防控4-1.【風(fēng)險(xiǎn)/綜合類(lèi)】機(jī)場(chǎng)油庫(kù)等存在環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)的企業(yè)，應(yīng)根據(jù)要求編制突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案，以避免或最大程度減少污染物或其他有毒有害物質(zhì)進(jìn)入廠界外大氣、水體、土壤等環(huán)境介質(zhì)。4-2.【風(fēng)險(xiǎn)/綜合類(lèi)】建立企業(yè)、園區(qū)、政府三級(jí)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防控體系。開(kāi)展區(qū)域環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和區(qū)域環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防控體系建設(shè)。健全園區(qū)環(huán)境事故有毒有害氣體預(yù)警預(yù)報(bào)機(jī)制，建設(shè)園區(qū)環(huán)境應(yīng)急救援隊(duì)伍和指揮平臺(tái)，提升園區(qū)環(huán)境應(yīng)急管理能力。4-3.【土壤/綜合類(lèi)】建設(shè)用地污染風(fēng)險(xiǎn)管控區(qū)內(nèi)企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)用地土壤和地下水環(huán)境保護(hù)監(jiān)督管理，防治用地土壤和地下水污染。項(xiàng)目屬于道路工程項(xiàng)目，不涉及環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)物質(zhì)及風(fēng)險(xiǎn)工藝的使用，與環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防控管控要求不沖突?！?—本項(xiàng)目道路本項(xiàng)目道路圖1與環(huán)境管控單元位置關(guān)系圖—9—本項(xiàng)目道路本項(xiàng)目道路圖2與水環(huán)境管控單元位置關(guān)系圖本項(xiàng)目道路本項(xiàng)目道路圖3與大氣環(huán)境弱擴(kuò)散重點(diǎn)管控區(qū)位置關(guān)系圖—11—本項(xiàng)目道路本項(xiàng)目道路圖4與高污染燃料禁燃區(qū)位置關(guān)系圖—12—地理位置廣州白云機(jī)場(chǎng)第三跑道安置區(qū)東區(qū)道路工程為新建道路，位于廣州空工程走向呈南北走向，起點(diǎn)交現(xiàn)狀G106，終點(diǎn)交規(guī)劃?rùn)C(jī)場(chǎng)大道，線項(xiàng)目組成及規(guī)模工程建設(shè)內(nèi)容包括：道路工程、排水工程、交通工程、照明工程、電擬建的工程呈南北走向，起點(diǎn)交現(xiàn)狀G106，終點(diǎn)交規(guī)劃?rùn)C(jī)場(chǎng)大道，車(chē)道，設(shè)計(jì)車(chē)速為40km/h，路面結(jié)構(gòu)為瀝青混凝土路面。工程主要技術(shù)道路類(lèi)別設(shè)計(jì)速度車(chē)道數(shù)不設(shè)超高圓曲線最小半徑平曲線最小長(zhǎng)度圓曲線最小長(zhǎng)度緩和曲線最小長(zhǎng)度不設(shè)緩和曲線最小圓曲半徑最大超高橫坡度停車(chē)視距最大縱坡度（一般值）縱坡坡段最小長(zhǎng)度凸形豎曲線最小半徑凹形豎曲線最小半徑豎曲線最小長(zhǎng)度（極限值）路拱正常橫披路面類(lèi)型道路凈空路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)年限汽車(chē)荷載等級(jí)單位規(guī)范取值設(shè)計(jì)取值—城市主干路城市主干路km/h60/50/4040條——雙向6車(chē)道m(xù)300320m7094.931m3535m3535m500500%2—m≥40≥40%6mm4008580m4502665m3560.08%22—瀝青混凝土m大于等于4.5年—城-A級(jí)人群荷載—按《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ11-2011）取值抗震等級(jí)—抗震設(shè)防烈度7度，設(shè)計(jì)基本地震加速度0.05g根據(jù)可研單位提供資料，分別選取2024年、2030年、2038年作為近期、中期、遠(yuǎn)期預(yù)測(cè)特征年。根據(jù)環(huán)境保護(hù)的相關(guān)法律法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)要求，劃分晝間為6:00-22:00（16個(gè)小時(shí)），夜間22:00-次日6:00（8個(gè)小表4道路特征年全日交通流量預(yù)測(cè)表（pcu道路項(xiàng)目年份（特征年）交通量廣州白云機(jī)場(chǎng)第三跑道安置區(qū)東區(qū)道路工程2024年96522030年146242038年20462根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范公路》（HJ552-2010）車(chē)型分類(lèi)原則，將汽車(chē)按照總質(zhì)量分為小型、中型、大型三種，小型車(chē)指汽車(chē)總質(zhì)量2噸以下（含2噸）或座位小于7座（含車(chē)指汽車(chē)總質(zhì)量2~5噸（含5噸）或座位8~19座（含8座）的汽車(chē)，大近期71.30%13.00%4.50%6.20%0.60%1.40%3.00%74.70%12.50%3.30%5.30%0.50%1.20%2.50%遠(yuǎn)期12.00%2.00%4.40%0.40%2.00%根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》(HJ2.4-2021)，不同車(chē)型轉(zhuǎn)換代表車(chē)型車(chē)輛折算系數(shù)車(chē)型劃分標(biāo)準(zhǔn)小型客車(chē)、小型貨車(chē)座位≤19座的客車(chē)、載質(zhì)量≤2t的貨車(chē)中型貨車(chē)、大型客車(chē)座位≥19座的客車(chē)、2t＜載質(zhì)量≤7t的貨車(chē)大型貨車(chē)2.57t＜載質(zhì)量≤20t的貨車(chē)特大型貨車(chē)4.0載質(zhì)量＞20t的貨車(chē)表7道路特征年日均交通流量預(yù)測(cè)表（輛項(xiàng)目年份（特征年）小型車(chē)中型車(chē)大型車(chē)合計(jì)近期711290442484401136055213032遠(yuǎn)期1674465618592換成選用交通噪聲預(yù)測(cè)模型所需要的大、中、小型車(chē)的晝間和夜間絕對(duì)車(chē)N晝間（輛/小時(shí)）×16+N夜間（輛/小時(shí)）×8=N日均（輛/小時(shí)）×24（N晝間（輛/小時(shí)）×16N夜間（輛/小時(shí)）×8）=9：1根據(jù)以上公式和各特征年平均標(biāo)準(zhǔn)小車(chē)數(shù)量及車(chē)輛構(gòu)成計(jì)算得出未來(lái)特征年份小時(shí)均值（輛/h）小型車(chē)中型車(chē)大型車(chē)晝間近期40051246396331遠(yuǎn)期9426737夜間近期57遠(yuǎn)期2098主要工程內(nèi)容包括道路工程、排水工程、交通工程、照明工程、電纜（1）所有道路交通標(biāo)線采用環(huán)保反光涂料涂劃，路面標(biāo)線符合GB5768-2009、JT/280-2004以及其它各項(xiàng)規(guī)定。分車(chē)道線按6×9點(diǎn)劃（2）路緣帶、車(chē)行停止線、禁止變換車(chē)道線以及渠化邊緣線采用振（1）標(biāo)志牌。標(biāo)志顏色以GB5768－2009為準(zhǔn)，尺寸及設(shè)置方式按照《交通設(shè)施工程建設(shè)改造技術(shù)指引》的相關(guān)要求設(shè)置。標(biāo)志版面反光材（2）標(biāo)志桿。標(biāo)志桿分為單立柱標(biāo)志桿、L桿和門(mén)架式標(biāo)志桿。單立柱主要支持人行橫道燈和小型標(biāo)志。因支持牌面大小的不同，單立桿有所區(qū)別。支持1.5平米以上的單立桿采用Φ89mm鋼管制作；支持1.5平米以下的單立桿采用Φ76mm鋼管制作。L桿和門(mén)架式標(biāo)志桿采用八角型（3）各類(lèi)交通設(shè)施的桿件、螺母、螺栓均應(yīng)進(jìn)行熱渡鋅防腐處理。智能交通監(jiān)控---CCTV閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)：通過(guò)在路口安裝攝像頭，對(duì)路口直徑1.0km范圍內(nèi)地段進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。CCTV監(jiān)視點(diǎn)的視頻圖像通過(guò)光纖傳送到交警大隊(duì)交通控制指揮中心MAX1000系統(tǒng)。為與交警部門(mén)原有系統(tǒng)的兼容，本工程的閉路電視監(jiān)控設(shè)備必須與交警部門(mén)使用的光端機(jī)通過(guò)光纖將前端的視頻信號(hào)（路口攝像機(jī)拍攝的圖像）傳送到交通指揮中心的控制鍵盤(pán)通過(guò)主機(jī)將控制碼輸入碼分配器，可將一個(gè)控制碼轉(zhuǎn)換成16個(gè)獨(dú)立的控制碼，通過(guò)光端機(jī)、光纖對(duì)本區(qū)域的路口的信號(hào)燈采用LED發(fā)光方式，信號(hào)燈應(yīng)符合GB14887-2003《道路交通信號(hào)燈》的要求。交叉口交通信號(hào)燈按車(chē)道功能設(shè)置。每組信號(hào)燈為紅、黃、綠三色。附于車(chē)道下游的懸臂桿上。燈桿基礎(chǔ)必須安裝地線，接地電項(xiàng)目道路規(guī)劃有雨水管線。規(guī)劃管線往南沿安置區(qū)規(guī)劃道路一直接到本項(xiàng)目根據(jù)現(xiàn)狀管渠情況，將道路設(shè)計(jì)范圍收集轉(zhuǎn)輸?shù)挠晁謨啥闻疟卷?xiàng)目以橫穿道路的鳳和排渠為界，北側(cè)新建一根d2200雨水管和一根d1500-d2000雨水管，南側(cè)新建一根d600-d1200雨水管和一根d600雨水管，均排入橫穿道路的鳳和排渠。根據(jù)《廣州白云機(jī)場(chǎng)第三跑道安置區(qū)東區(qū)道路工程防洪評(píng)價(jià)報(bào)告》，雨水經(jīng)鳳和排渠進(jìn)入草塘莊排渠后向西匯南北側(cè)新建雨水管排南北側(cè)新建雨水管排入鳳和排渠，經(jīng)草塘莊排渠匯入雅瑤涌根據(jù)《廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)核心區(qū)（一期）控制性詳細(xì)規(guī)劃》，項(xiàng)目道路本項(xiàng)目沿道路西側(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)道單側(cè)敷設(shè)d500污水管，新建污水管分兩段往南分別排入斜穿項(xiàng)目道路的d800污水管和106國(guó)道現(xiàn)狀d500污水（1）光源選用新型LED節(jié)能燈具，色溫范圍為2800-3500K；燈具96%，6000h光通量維持率≥92%。燈具壽命不得低于25000小時(shí)。同型（2）本設(shè)計(jì)選用造型新穎，具時(shí)代感，且材料耐用可靠的燈桿。燈桿采用熱鍍鋅防腐處理，表面再進(jìn)行噴漆處理，保證燈具有防腐防銹的能力，并且滿足40m/s風(fēng)速的受力要求。（1）光源選用新型LED節(jié)能燈具，色溫范圍為2800-3500K；燈具96%，6000h光通量維持率≥92%。燈具壽命不得低于25000小時(shí)。同型（2）本設(shè)計(jì)選用造型新穎，具時(shí)代感，且材料耐用可靠的燈桿。燈桿采用熱鍍鋅防腐處理，表面再進(jìn)行噴漆處理，保證燈具有防腐防銹的能力，并且滿足40m/s風(fēng)速的受力要求。標(biāo)準(zhǔn)路段：在道路兩側(cè)綠化帶中雙側(cè)對(duì)稱(chēng)布置LED路燈，車(chē)行道側(cè)1.5m，燈具功率30W。路燈布置間距為42m。計(jì)算所得的結(jié)果：車(chē)行道交叉口：交叉口處布置3×250W多頭燈，燈桿高度14m，具體位置堅(jiān)持生物多樣性，采用豐富的植物品種，堅(jiān)持以喬木為主，結(jié)合地隔離帶的綠化應(yīng)采用注重景觀與視線引導(dǎo)及指示性功能兼顧的合理化設(shè)計(jì)，同時(shí)考慮防眩設(shè)計(jì)。渠化島設(shè)計(jì)首要保障行人和交通安全，誘導(dǎo)車(chē)中央綠化帶樹(shù)種采用大冠幅，高分枝，樹(shù)形優(yōu)美喬木，如大葉榕、盆架子，南洋楹，形成線性喬木陣列，地被層采用開(kāi)花小灌木如藍(lán)花楹、龍船花，營(yíng)造色彩變化。行道樹(shù)胸徑按不小于16cm進(jìn)行控制，樹(shù)穴尺寸為表9行道樹(shù)一覽類(lèi)型樹(shù)種名觀花樹(shù)種黃蘭、鳳凰木、白蘭、火焰木、藍(lán)花楹、澳洲火焰木、魚(yú)木、復(fù)羽葉欒樹(shù)、臘腸樹(shù)、儀花觀形樹(shù)種錦葉欖仁、小葉欖仁、秋風(fēng)、水瓜栗新優(yōu)樹(shù)種閩楠、青梅、降香黃檀、紅花木蓮本次配套道路設(shè)計(jì)敷設(shè)DN300配水管與現(xiàn)狀DN800給水管銜接。新本項(xiàng)目按管綜線位遷改現(xiàn)狀DN800給水主管至機(jī)動(dòng)車(chē)道。同時(shí)按管綜線位在主管兩側(cè)新建2根DN300配水管，與項(xiàng)目道路DN800現(xiàn)狀給水主管連通，道路按不少于120m布置室外消火栓及預(yù)埋給水支管，管徑給水管道覆土約為1.3m，給水管道采用球墨鑄鐵管（PN1.0MPa），內(nèi)襯水泥砂漿，T型滑入式橡膠圈接口。如覆土不滿足要求或過(guò)路段采用無(wú)縫鋼管，焊接接口。球墨鑄鐵管采用離心鑄造球墨鑄鐵管，球墨鑄鐵管材質(zhì)、規(guī)格及管件必須符合《水及燃?xì)夤艿烙们蚰T鐵管、管件和附件》（GB/T13295-2019）。閥門(mén)設(shè)置在閥門(mén)井內(nèi)，閥門(mén)井根據(jù)閥門(mén)選擇地面操作磚砌圓形立式閘閥井或蝶閥井。閥門(mén)設(shè)置間距不超過(guò)5個(gè)消火栓長(zhǎng)度，蝶閥井每個(gè)檢修閥門(mén)配套一個(gè)限位伸縮器。閥門(mén)井做法詳見(jiàn)標(biāo)準(zhǔn)圖集《市政給水管道工程及附屬設(shè)施》（07MS101-2）。閥門(mén)井井蓋及蓋座在車(chē)行道內(nèi)采用超重型井蓋，在人行道及綠化帶內(nèi)采用重型井蓋。閥門(mén)井井面設(shè)室外消火栓：消火栓設(shè)置在人行道道內(nèi)側(cè)，距路緣石邊線1m處，間裝詳見(jiàn)標(biāo)準(zhǔn)圖集《室外消火栓及消防水鶴安裝》（13S201）。給水管在高點(diǎn)設(shè)排氣閥。排氣閥設(shè)置在排氣閥門(mén)井內(nèi)，排氣閥門(mén)井采用磚砌。管道閥門(mén)間管段最低處設(shè)置排泥閥。排泥閥設(shè)置在排泥閥門(mén)井內(nèi)，排泥閥門(mén)根據(jù)穗建公共[2013]503號(hào)文《關(guān)于市政道路同步建設(shè)電纜管溝的實(shí)施方案》，廣州市內(nèi)新建道路工程應(yīng)與電纜管溝工程同步建設(shè)，結(jié)合《關(guān)于征詢廣州白云機(jī)場(chǎng)第三跑道安置區(qū)東區(qū)道路工程管線建設(shè)規(guī)模意見(jiàn)的復(fù)根據(jù)《關(guān)于征詢廣州白云機(jī)場(chǎng)第三跑道安置區(qū)東區(qū)道路工程管線建設(shè)規(guī)模意見(jiàn)的復(fù)函》中相關(guān)要求及附件，本次項(xiàng)目電力管溝設(shè)計(jì)為電纜排管1、電纜管必須保持平直，采用復(fù)合材料管枕對(duì)電纜管進(jìn)行卡位和固定，施工中防止水泥及砂石漏入管中，覆土前電纜管端口必須用管蓋封2、單條管長(zhǎng)度6米，電纜管廊中的光纜專(zhuān)用管，宜采用藍(lán)色且具備阻燃功能，須將其設(shè)置于靠近建筑物一側(cè)的最上層并與其他電力管區(qū)分。3、排管直線段每隔50米設(shè)電纜工作井；光纜盤(pán)纜井約250米設(shè)置14、在人行道或行車(chē)路面，沿電纜走向每隔10m設(shè)置一個(gè)不銹鋼電纜標(biāo)志牌；泥土地面或綠化帶，沿電纜走向每隔20m設(shè)置一個(gè)水泥電纜標(biāo)5、設(shè)計(jì)按人行道采用裝飾井蓋設(shè)計(jì)，裝飾井蓋詳見(jiàn)道路分冊(cè)，工作6、墊層地基土的容許承載力要求≥100kN/m2時(shí)，否則墊層需做加固7、管枕可采用現(xiàn)場(chǎng)砌磚或搗制C25混凝土，也可選用復(fù)合材料構(gòu)件項(xiàng)目不設(shè)置施工營(yíng)地，施工人員食宿依托周邊民房、餐廳；項(xiàng)目施工廣州白云機(jī)場(chǎng)第三跑道安置區(qū)東區(qū)道路工程位于廣州市白云區(qū)人和鎮(zhèn)，呈南北走向，起點(diǎn)交現(xiàn)狀G106，終點(diǎn)交規(guī)劃?rùn)C(jī)場(chǎng)大道，線路全長(zhǎng)約道路全線共設(shè)置了11處變坡點(diǎn)，最大縱坡為1.504%，最小縱坡為0.3%，最小坡長(zhǎng)110m，最大坡長(zhǎng)為260m，最小凸形豎曲線半徑為量、周邊用地、滿足海綿城市建設(shè)要求等情況，橫斷面布置：為2.5m（人行道）+2m(側(cè)綠化帶)+3m（非機(jī)動(dòng)車(chē)道（含機(jī)非分隔欄寬度+11m（車(chē)行道）+3m(中央綠化帶)+11m（車(chē)行道）+3m（非機(jī)動(dòng)車(chē)道））本項(xiàng)目沿線共設(shè)置6處交叉口，均為平面交叉。各交叉口交通組織如序號(hào)樁號(hào)相交道路交通組織方式1K0+000106國(guó)道（廣花路）T型交叉信號(hào)控制2K0+386.203西成路十字交叉信號(hào)控制3K0+744.637華西路T型交叉信號(hào)控制4K1+090規(guī)劃二路T型交叉信號(hào)控制5K1+1170規(guī)劃三路T型交叉信號(hào)控制6K1+549.34機(jī)場(chǎng)大道（規(guī)劃）該交叉口不在本項(xiàng)目設(shè)計(jì)范圍，該交叉口由機(jī)場(chǎng)大道項(xiàng)目實(shí)施。平交口平交口平面布置圖安置區(qū)東區(qū)道路與106國(guó)道交叉口設(shè)計(jì)安置區(qū)東區(qū)道路與西成路交叉口設(shè)計(jì)安置區(qū)東區(qū)道路與規(guī)劃二路規(guī)劃三路交叉口設(shè)計(jì)—24—安置區(qū)東區(qū)道路與機(jī)場(chǎng)大道（規(guī)劃）交叉口本項(xiàng)目為新建道路，路面結(jié)構(gòu)采用SMA（瀝青瑪蹄脂碎石混合料）路面厚度為0.67m，路床0.80m，在低填淺挖路段路面底面以下超挖0.8m，分層回填30cm級(jí)配碎石和50cm粗粒土。路堤：路基填土高度小于等于3m時(shí)，用噴播植草防護(hù)；路基填土高度大于3m時(shí)，采用骨架護(hù)坡進(jìn)行防護(hù)。道路兩側(cè)有魚(yú)塘或水體時(shí)，可根路塹：當(dāng)挖方少于3米時(shí)，直接開(kāi)挖邊坡采用植草防護(hù)；當(dāng)挖方大于5米時(shí)，在山坡需設(shè)置截水溝，收集雨水，在坡腳處設(shè)置1米寬平臺(tái)，平淺層特殊路基：當(dāng)軟基深度小于3m時(shí)，采用換填法處理。魚(yú)塘路段深層特殊路基：對(duì)于軟土深度大于3m的深層軟基，可以采用水泥攪綜合考慮軟土厚度分布范圍及地下水位的深度，本工程軟基處理采用本路段為新建道路，軟土路基處理范圍至兩側(cè)填方放坡坡腳線，同時(shí)考慮開(kāi)挖放坡寬度，本工程地下水位較高，路基處理過(guò)程中應(yīng)挖臨時(shí)排水遵循因地制宜、合理選材、方便施工、便于養(yǎng)護(hù)和節(jié)省造價(jià)的原則，根據(jù)交通量的組成和使用要求，結(jié)合當(dāng)?shù)貧夂?、水文、地質(zhì)等自然條件進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)方案的比較；選擇技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全可靠并有利于機(jī)道路名稱(chēng)結(jié)構(gòu)層厚度(cm)瀝青瑪蹄脂碎石混合料(SMA-13)4cm中粒式改性瀝青混凝土(AC-20)6cm粗粒式瀝青混凝土(AC-25)8cm下封層（SBS改性熱瀝青+撒布瓜米石）5.0%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石36cm4.0%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石20cm級(jí)配碎石墊層總厚度90cm結(jié)構(gòu)層厚度(cm)透水磚8M10干硬性水泥砂漿2C20透水混凝土總厚度27結(jié)構(gòu)層厚度(cm)C25深灰色透水混凝土4C25透水水泥混凝土基層6C20透水砼總厚度25側(cè)石、平石、車(chē)止石、壓條、樹(shù)穴壓條統(tǒng)一采用花崗巖，具體尺寸如）；）；）；轉(zhuǎn)彎處的側(cè)、平石及壓條均應(yīng)按照對(duì)應(yīng)的弧度預(yù)制，不得現(xiàn)場(chǎng)切割安本項(xiàng)目共設(shè)置三對(duì)公交車(chē)站，以便周邊居民出行，公交站設(shè)置樁號(hào)如序號(hào)方向樁號(hào)平均間距m1東側(cè)K0+140-5702K0+8507103K1+2804304西側(cè)K0+135-6385K0+9257906K1+410485鳳和排渠改道段總長(zhǎng)度196.5m，樁號(hào)范圍為D0+2段呈東北-西南走向穿過(guò)安置區(qū)東區(qū)道路，道路中線與河涌中心線夾角約鳳和排渠改道段新建1座鋼筋混凝土箱涵，改道段下穿路。改道段上游通過(guò)漿砌石扭面擋墻與渠道連接，下游通過(guò)翼墻與渠道連接，兩側(cè)則與相交道路連接。改道段與排渠兩岸平面關(guān)系如圖2.1-8所鳳和排渠改道段對(duì)應(yīng)道路樁號(hào)起終點(diǎn)為D0+270~D0+453，起點(diǎn)設(shè)計(jì)結(jié)合總體規(guī)劃的土地利用需要，鳳和排渠改道需位于用地預(yù)審紅線鳳和排渠改道段新建1座箱涵，采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)類(lèi)斷面設(shè)置三孔，單孔跨徑均為5.4m，凈高均為2.8m；涵底與渠道底部平鳳和排渠改道段新建1座鋼筋混凝土箱涵，改道段下穿路。改道段上游通過(guò)漿砌石扭面擋墻與渠道連接，下游通過(guò)翼墻與渠道連表16新建箱涵主要技術(shù)參數(shù)表單位箱涵名稱(chēng)中心樁號(hào)長(zhǎng)度m斷面尺寸（孔數(shù)-孔徑×凈高）P1D0+3623-5.4×2.8鳳和排渠改道段新建1座箱涵均采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)類(lèi)斷面均設(shè)置三孔，單孔跨徑均為5.4m，凈高均為2.8m；涵底與渠道底部平順相接，進(jìn)、出口應(yīng)設(shè)置過(guò)渡擋墻接至渠道擋墻頂。箱涵典型橫斷面和施工方案道路建設(shè)的施工流程圖如下圖所示，主要的環(huán)境影響為施工廢氣、施擬建道路工程涉及鳳和排渠改道，改道段包括永久明渠和過(guò)路箱涵，擬建道路工程涉及鳳和排渠改道，改道段為過(guò)路箱涵，由于改道段永久箱涵與現(xiàn)狀渠道在同一線位，所以需要對(duì)現(xiàn)狀明渠進(jìn)行導(dǎo)流，才可以實(shí)施永導(dǎo)流采用土石袋圍堰，圍堰頂部寬0.5m，圍堰高度2.5m，圍堰迎水坡1:0.3、背水坡1:0.3，迎水面設(shè)置土工膜防滲。設(shè)置圍堰前先對(duì)現(xiàn)狀鳳和排渠進(jìn)行導(dǎo)流，然后實(shí)施永久箱涵施工。當(dāng)永久箱涵建成后，拆除現(xiàn)狀新河道土方開(kāi)挖→混凝土澆筑→模板工程→砌石工程→箱涵施工→新本項(xiàng)目施工過(guò)程中可能產(chǎn)生的環(huán)境影響主要為施工揚(yáng)塵、施工機(jī)械和車(chē)輛排放尾氣、瀝青攤鋪煙氣、施工機(jī)械和運(yùn)輸車(chē)輛噪聲、施工廢水以及項(xiàng)目施工總周期約12個(gè)月，開(kāi)始施工時(shí)間2023年7月，建成時(shí)間2024年6月。其中，河渠改道施工安排在枯水期，需待完成新河道施工完成，將河水引至新河道后，方對(duì)現(xiàn)有河道回填施工，避免因河道改渠影滿足填方需求，填方主要采用外購(gòu)?fù)练?，挖方部分回填余下全部作為棄方?xiàng)目挖方填方借方棄方道路工程140877155131145455131201（1）石料：本項(xiàng)目所在地未見(jiàn)有良好的基巖出露，在工程中所需的（5）鋼材、木料、水泥：本項(xiàng)目所需主材如木材、鋼材、水泥、石（6）運(yùn)輸：本項(xiàng)目終點(diǎn)與現(xiàn)狀G106相接，所在地交通運(yùn)輸條件良好，施工材料運(yùn)輸方便，勞動(dòng)力資源飽滿，具有能夠滿足施工需要的勞務(wù)人員、技術(shù)水平及施工能力，工業(yè)狀況較好，建筑材料豐富、供應(yīng)可靠，施工用電、用水等市政設(shè)施配套完善，具備施工生活營(yíng)地：項(xiàng)目不設(shè)施工人員的生活營(yíng)地，項(xiàng)目周邊的生活配套施工材料堆場(chǎng)：沿線分段施工時(shí)，施工材料一般租用沿線廠房、倉(cāng)庫(kù)、施工工地用作堆放材料，或利用紅線范圍用地進(jìn)行少量材料的臨時(shí)堆放，且堆場(chǎng)設(shè)置應(yīng)盡可能遠(yuǎn)離紅線兩側(cè)的水體、混凝土攪拌場(chǎng)：項(xiàng)目不設(shè)置水泥及瀝青混凝土攪拌場(chǎng)地，使用商品水160m臨時(shí)堆場(chǎng)位置預(yù)制件場(chǎng)：項(xiàng)目不設(shè)預(yù)制件場(chǎng)地，預(yù)制件向預(yù)制件廠家訂購(gòu)，廠家制160m臨時(shí)堆場(chǎng)位置本方案設(shè)計(jì)在項(xiàng)目西側(cè)現(xiàn)狀工地內(nèi)布置臨時(shí)堆土區(qū)，臨時(shí)堆土場(chǎng)均配套建設(shè)有排水溝渠，溝渠末端連入臨時(shí)隔油沉淀池，將施工廢水隔油沉淀后作為施工用水回用于施工，避免堆土場(chǎng)廢水及其他施工廢水排入周邊環(huán)堆土場(chǎng)選址應(yīng)遠(yuǎn)離周邊村莊、學(xué)校、水體，以減少臨時(shí)堆土場(chǎng)對(duì)周邊導(dǎo)流溝渠導(dǎo)流溝渠132m132m隔油沉淀池位置圖規(guī)劃道路兩側(cè)現(xiàn)狀用地多為農(nóng)田、苗圃、荒地和水塘，沿線存在一定在K0+480處存在一處地鐵三號(hào)線風(fēng)亭，位于道路中間。在K0+540-編號(hào)項(xiàng)目類(lèi)別1水環(huán)境功能區(qū)新街河，屬于新街河農(nóng)業(yè)景觀用水區(qū)，主導(dǎo)功能為農(nóng)業(yè)、景觀2030年水質(zhì)管理目標(biāo)為IV類(lèi)，執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）中的IV類(lèi)水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)；白坭河，屬于白坭河廣州飲用工業(yè)用水區(qū)，主導(dǎo)功能為飲用、工業(yè)、農(nóng)業(yè)，2030年水質(zhì)管理目標(biāo)為IV類(lèi)，遠(yuǎn)期目標(biāo)為III類(lèi)，執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）中的III類(lèi)、IV類(lèi)水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)2環(huán)境空氣功能區(qū)本項(xiàng)目所在區(qū)域?qū)俣?lèi)區(qū)域，執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)及其2018年修改單。3聲環(huán)境功能區(qū)聲環(huán)境功能區(qū)屬于2類(lèi)、4類(lèi)區(qū)域，執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）中的2類(lèi)及4a類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)；同時(shí)，項(xiàng)目位于機(jī)場(chǎng)周?chē)鷧^(qū)域，機(jī)場(chǎng)周?chē)鷧^(qū)域內(nèi)除飛機(jī)外的交通運(yùn)輸、工業(yè)生產(chǎn)、建筑施工和社會(huì)生活噪聲源，應(yīng)執(zhí)行其所在本區(qū)劃聲環(huán)境功能區(qū)對(duì)應(yīng)的噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)，飛機(jī)降落與地面滑行過(guò)程中產(chǎn)生的噪聲，執(zhí)行《機(jī)場(chǎng)周?chē)w機(jī)噪聲環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)》（GB9660-88）二類(lèi)區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)。4是否基本農(nóng)田保護(hù)區(qū)否5是否風(fēng)景保護(hù)區(qū)否6是否水庫(kù)庫(kù)區(qū)否7是否兩控區(qū)是（酸雨控制區(qū)）8是否飲用水源保護(hù)區(qū)否9是否城鎮(zhèn)污水處理廠收集范圍是，江高凈水廠本項(xiàng)目位于廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)，屬于江高凈水廠納污范圍，沿線污水通過(guò)市政管網(wǎng)進(jìn)入江高凈水廠處理后達(dá)標(biāo)排放，納污水體為筷枝河，后匯入白坭河、本項(xiàng)目雨水工程配合新建道路沿道路兩側(cè)車(chē)行道敷設(shè)d600~d2400雨水管，管網(wǎng)收集雨水分兩段從南北兩端排入斜穿道路的鳳和排渠，經(jīng)草塘莊排渠進(jìn)入根據(jù)《廣州市水功能區(qū)調(diào)整方案（試行）》（穗環(huán)【2022】122號(hào)），新街河屬于新街河農(nóng)業(yè)景觀用水區(qū)，主導(dǎo)功能為農(nóng)業(yè)、景觀2030年水質(zhì)管理目標(biāo)為IV類(lèi)，執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）中的IV類(lèi)水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)；白坭河，屬于白坭河廣州飲用工業(yè)用水區(qū)，主導(dǎo)功能為飲用、工業(yè)、農(nóng)業(yè)，2030年水質(zhì)管理目標(biāo)為IV類(lèi)，遠(yuǎn)期目標(biāo)為III類(lèi)，執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)本項(xiàng)目屬于道路工程項(xiàng)目，項(xiàng)目本身不產(chǎn)生廢水，不涉及水污染環(huán)境因素。根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表編制技術(shù)指南（生態(tài)影響類(lèi)試行）》，引用與項(xiàng)目距離近的有效數(shù)據(jù)和調(diào)查資料，包括符合時(shí)限要求的規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和調(diào)查資料，國(guó)家、地方環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)網(wǎng)數(shù)據(jù)或生態(tài)環(huán)境主管部門(mén)公開(kāi)發(fā)布的生態(tài)環(huán)境質(zhì)量數(shù)據(jù)等。白坭河流域水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀根據(jù)廣東省生態(tài)環(huán)境廳公布的《廣東省2022年第三季度重點(diǎn)河流水質(zhì)狀況》，2022河流斷面水質(zhì)目標(biāo)水質(zhì)類(lèi)別水質(zhì)狀況達(dá)標(biāo)狀況超標(biāo)項(xiàng)目/超標(biāo)倍數(shù)步2022.7III類(lèi)III類(lèi)達(dá)標(biāo)溶解氧(-0.3mg/L)2022.8III類(lèi)IV類(lèi)輕度污染未達(dá)標(biāo)化學(xué)需氧量(0.42)、總磷(0.25)2022.9III類(lèi)IV類(lèi)輕度污染未達(dá)標(biāo)總磷(0.39)、化學(xué)需氧量(0.2)、溶解氧(-根據(jù)常規(guī)水質(zhì)現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)結(jié)果可知：白坭河現(xiàn)狀水質(zhì)介于III~IV類(lèi)，水質(zhì)現(xiàn)狀滿足2030年IV類(lèi)水質(zhì)管管理目標(biāo)要求，但未能滿足遠(yuǎn)期III類(lèi)水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)要求，主要未能滿足遠(yuǎn)期目標(biāo)因子為總磷、化學(xué)需氧量、溶解氧，白坭河存在生活型污染現(xiàn)象，主要是由于區(qū)內(nèi)自然村落居民生活污水、農(nóng)業(yè)廢水未能實(shí)現(xiàn)完為進(jìn)一步了解項(xiàng)目周邊水域水質(zhì)，評(píng)價(jià)單位委托廣州市番一技術(shù)有限公司對(duì)項(xiàng)目跨越水體鳳和排渠水質(zhì)現(xiàn)狀補(bǔ)充監(jiān)測(cè)，并委托廣東菲馳檢驗(yàn)檢測(cè)有限公司同步對(duì)鳳和排渠底泥進(jìn)行監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)時(shí)間為2023年5月25-27日，監(jiān)測(cè)斷面鳳和排渠水功能區(qū)劃并未納入《廣州市水功能區(qū)調(diào)整方案（試行）》（穗），水質(zhì)目標(biāo)”要求，鳳和排渠參照?qǐng)?zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-檢測(cè)項(xiàng)目樣品W1項(xiàng)目道路跨越斷面IV類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)2023-5-252023-5-262023-5-27pH值無(wú)量綱7.77.67.66-9水溫℃24.525.125.3/懸浮物mg/L24292660化學(xué)需氧量mg/L26232030溶解氧mg/L6.36.26.4氨氮mg/L總氮mg/L/總磷mg/L1.531.441.350.3石油類(lèi)mg/L<0.01<0.01<0.010.5陰離子表面活性劑mg/L0.180.210.170.3五日生化需氧量mg/L7.66.95.46揮發(fā)酚mg/L<0.01NDND0.01氟化物mg/L0.440.540.36硫化物mg/L<0.01<0.01<0.010.5汞μg/L<0.04<0.04<0.041硒μg/L<0.4<0.4<0.420砷μg/L<0.3<0.3<0.3鉛μg/L<10<10<1050鎘μg/L<1<1<15銅mg/L<0.01<0.01<0.011鋅mg/L0.170.162六價(jià)鉻mg/L<0.004<0.004<0.0040.05糞大腸菌群MPN/L20000備注“ND”表示檢測(cè)結(jié)果低于方法檢出限。鳳和排渠水質(zhì)監(jiān)測(cè)結(jié)果顯示：鳳和排渠水質(zhì)現(xiàn)狀未能滿足IV類(lèi)水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)要求，主要出現(xiàn)超標(biāo)因子為總磷、BOD5，存在生活型、農(nóng)業(yè)型污染現(xiàn)象，這主要根據(jù)《廣州市生態(tài)環(huán)境保護(hù)“十四五”規(guī)劃》，十四五期間，廣州將推進(jìn)重點(diǎn)流域水體污染治理。壓實(shí)河長(zhǎng)制、湖長(zhǎng)制工作責(zé)任，以鴉崗、大墩等斷面為重點(diǎn)，推進(jìn)水質(zhì)達(dá)標(biāo)攻堅(jiān)。深入推進(jìn)重污染河流系統(tǒng)治污，實(shí)施“一河一策”，加強(qiáng)流域干支流、上下游、左右岸、中心城區(qū)和郊區(qū)農(nóng)村協(xié)同治理。推進(jìn)重污染水體污染源解析研究，研究建立流域污染源—水質(zhì)對(duì)應(yīng)關(guān)系，支撐水環(huán)境管理綜合決策。落實(shí)河湖長(zhǎng)制度常態(tài)化管理，鞏固提升城鄉(xiāng)黑臭水體（含小微黑臭水體）治理成效，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)制久清。加強(qiáng)重點(diǎn)考核斷面周邊一級(jí)支流水隨著城市建設(shè)的發(fā)展，市政管網(wǎng)的完善鋪設(shè)，這部分面源污染將通過(guò)污水）：壤環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)或所在水域底泥的背景值，確定底泥污染評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)值或參考根據(jù)廣東省生態(tài)環(huán)境廳網(wǎng)上答復(fù)：“對(duì)于淡水河河涌底泥或者港口碼頭的底泥現(xiàn)狀質(zhì)量應(yīng)參照?qǐng)?zhí)行何標(biāo)準(zhǔn)，建議應(yīng)根據(jù)底泥的具體用途選擇參照相應(yīng)的土壤標(biāo)準(zhǔn)?！兵P和排渠屬于主要功能為防洪、排澇，不具備灌溉功能，其底泥不用于農(nóng)業(yè)用途，鳳和排渠底泥環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)參照?qǐng)?zhí)行《土壤環(huán)境質(zhì)量建設(shè)用地土壤污染風(fēng)險(xiǎn)管控標(biāo)準(zhǔn)（試行）》（GB36600-2018）中的第二類(lèi)用地篩選值中，底泥采樣點(diǎn)位pH值鎘總砷總汞鉛鉻銅鎳鋅W17.540.40.39270443028標(biāo)準(zhǔn)值/656038800250鉻、鋅參照?qǐng)?zhí)行《土壤環(huán)境質(zhì)量農(nóng)用地土壤污染風(fēng)險(xiǎn)管控標(biāo)準(zhǔn)（試行）》（GB15618—2018）。根據(jù)底泥監(jiān)測(cè)結(jié)果可知，鳳和排渠底泥重金屬含量滿足《土壤環(huán)境質(zhì)量建設(shè)用地土壤污染風(fēng)險(xiǎn)管控標(biāo)準(zhǔn)（試行）》（GB36600-2018）中的第二類(lèi)用地篩境空氣質(zhì)量功能區(qū)的分類(lèi)及標(biāo)準(zhǔn)分級(jí)，本項(xiàng)目大氣環(huán)境質(zhì)量評(píng)價(jià)區(qū)域?qū)俣?lèi)區(qū)，故大氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評(píng)價(jià)執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）及其）：1）城市環(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)情況評(píng)價(jià)指標(biāo)為SO2、NO2、PM10、PM2.5、CO2）根據(jù)國(guó)家或地方生態(tài)環(huán)境主管部門(mén)公開(kāi)發(fā)布的城市環(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)情本評(píng)價(jià)給出項(xiàng)目所在區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)情況。根據(jù)廣州市生態(tài)環(huán)境局表22項(xiàng)目所在區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量單位：μg/m3PM2.5PM10NO2O3*SO2CO*年平均濃度25493316861.0mg/m3GB3095-2012二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)357040604mg/m3白云區(qū)環(huán)境空氣SO2、NO2、PM10、PM2.5、CO、O3五項(xiàng)基本因子均滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）及其修改單中的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，臭氧日最大8小時(shí)滑動(dòng)平均值的第90百分位數(shù)濃度未能滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）及其修改單的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求，白云區(qū)屬于不達(dá)標(biāo)區(qū)，區(qū)域環(huán)境空氣夏秋季持續(xù)高溫和強(qiáng)日照天氣會(huì)加劇大氣光化學(xué)反應(yīng)，近地面氮氧化物（NOX）和揮發(fā)性有機(jī)物（VOCs）在高溫、強(qiáng)光照條件下發(fā)生光化學(xué)反應(yīng)生成臭氧，造成臭氧濃度明顯升高，臭氧成為首要為改善廣州市環(huán)境空氣質(zhì)量，促進(jìn)臭氧達(dá)標(biāo)，《廣州市生態(tài)環(huán)境保護(hù)“十四五”規(guī)劃》提出協(xié)同防控細(xì)顆粒物和臭氧污染，持續(xù)提升環(huán)境空氣質(zhì)量。具體落實(shí)措施包括：一、提升大氣污染治理科學(xué)決策能力；二、強(qiáng)化移動(dòng)源污染上述措施以持續(xù)提升環(huán)境空氣質(zhì)量為核心，以協(xié)同防控細(xì)顆粒物和臭氧污染為重點(diǎn)，以移動(dòng)源、揮發(fā)性有機(jī)物排放源、重點(diǎn)污染點(diǎn)源治理為主要著力點(diǎn)，推進(jìn)氮氧化物和揮發(fā)性有機(jī)物減排，強(qiáng)化多污染物協(xié)同控制和精細(xì)化管理，有效遏制臭氧濃度增長(zhǎng)趨勢(shì)，讓藍(lán)天白云成為常態(tài)，建設(shè)空氣常新美麗廣根據(jù)《噪聲專(zhuān)項(xiàng)評(píng)價(jià)》：項(xiàng)目沿線聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)福港雅園、鳳和、人和安置區(qū)、元洲莊、新莊晝間、夜間聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》根據(jù)《廣東省人民政府關(guān)于印發(fā)廣東省主體功能區(qū)規(guī)劃的通知》粵府[2012]120號(hào)，廣州市屬于“優(yōu)先開(kāi)發(fā)區(qū)域-國(guó)家級(jí)優(yōu)化開(kāi)發(fā)區(qū)域-珠三角核心根據(jù)《廣東省環(huán)境保護(hù)規(guī)劃綱要（2006-2020）》，項(xiàng)目所在地生態(tài)功能區(qū)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘查，評(píng)價(jià)范圍主要為空地及農(nóng)田，以草本群落及農(nóng)田為主為主，植被高20-100cm，主要有芒草、白花鬼針草、狗尾草、假臭草、艾草、狗項(xiàng)目評(píng)價(jià)范圍不涉及極危、瀕危、易危的重要物種，根據(jù)《廣州市白云區(qū)城市管理和綜合執(zhí)法局關(guān)于<關(guān)于廣州白云機(jī)場(chǎng)第三跑道安置區(qū)東區(qū)道路工程方題本項(xiàng)目為新建項(xiàng)目，位于廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)。道路用地現(xiàn)狀為停車(chē)場(chǎng)、自由市場(chǎng)，沿線兩側(cè)為村莊、農(nóng)田、苗圃，主要污染來(lái)源于本項(xiàng)目周邊道路、停車(chē)場(chǎng)機(jī)動(dòng)車(chē)交通尾氣、噪聲影響，市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)噪聲，周邊居民社會(huì)生活噪聲、生活項(xiàng)目評(píng)價(jià)范圍為道路中心線兩側(cè)200m。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研及測(cè)繪數(shù)據(jù)，本項(xiàng)目評(píng)價(jià)范圍內(nèi)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)主要為住宅區(qū)，不涉及學(xué)校、醫(yī)院等其他類(lèi)型敏感點(diǎn)，詳見(jiàn)如下表所示，環(huán)境保護(hù)目標(biāo)詳細(xì)情況見(jiàn)《噪聲專(zhuān)項(xiàng)評(píng)價(jià)》，與項(xiàng)目道聲W聲E聲W聲S聲W區(qū)//聲E根據(jù)《廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)核心區(qū)（一期）控制性詳細(xì)規(guī)劃》，項(xiàng)目沿線用地性質(zhì)為規(guī)劃B1商業(yè)設(shè)施用地、H14村莊建設(shè)用地、E2農(nóng)林用地、R2二類(lèi)居住用地，對(duì)比項(xiàng)目沿線現(xiàn)狀，現(xiàn)有元洲莊、鳳和兩個(gè)現(xiàn)狀居民區(qū)用地將調(diào)整為B6商業(yè)服務(wù)設(shè)施用地，項(xiàng)目西側(cè)元洲莊、鳳和之間的現(xiàn)有空地調(diào)整為二類(lèi)居住用圖18項(xiàng)目周邊土地利用規(guī)劃圖新街河，屬于新街河農(nóng)業(yè)景觀用水區(qū)，主導(dǎo)功能為農(nóng)業(yè)、景觀2030年水質(zhì)管理目標(biāo)為IV類(lèi)，執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）中的IV類(lèi)白坭河，屬于白坭河廣州飲用工業(yè)用水區(qū)，主導(dǎo)功能為飲用、工業(yè)、農(nóng)業(yè)，2030年水質(zhì)管理目標(biāo)為IV類(lèi)，遠(yuǎn)期目標(biāo)為III類(lèi)，執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量pHCODCrBOD5DO總磷ⅡI類(lèi)IV類(lèi)6~96~9≤20≤30≤4≤6≥5≥3≤0.2≤0.3氨氮≤1.0≤1.5鎳≤0.02≤0.02六價(jià)鉻≤0.05≤0.05銅≤1.0≤1.0鉛≤0.05≤0.05陰離子表面活性劑≤0.2≤0.3石油類(lèi)≤0.05≤0.5氟化物揮發(fā)酚0.0050.01總鋅2.0境空氣質(zhì)量功能區(qū)的分類(lèi)及標(biāo)準(zhǔn)分級(jí)，本項(xiàng)目大氣環(huán)境質(zhì)量評(píng)價(jià)區(qū)域?qū)俣?lèi)區(qū)，周邊大氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評(píng)價(jià)執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）及PM2.5PM10NO2O3SO2CO二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)357040604mg/m3根據(jù)《廣州市聲環(huán)境功能區(qū)劃》（穗環(huán)[2018]151號(hào)），本項(xiàng)目為城市主干路工程，項(xiàng)目用地范圍及兩側(cè)一定距離為4類(lèi)功能區(qū)；項(xiàng)目相鄰區(qū)域?yàn)?類(lèi)聲根據(jù)《聲環(huán)境功能區(qū)分技術(shù)規(guī)范》（GB/T15190-2014）及《廣州市聲環(huán)境功能區(qū)劃》（穗環(huán)[2018]151號(hào)），當(dāng)交通干線及特定路段兩側(cè)分別與2類(lèi)區(qū)相鄰時(shí)，4類(lèi)區(qū)范圍是以道路邊界線為起點(diǎn)，分別向道路兩側(cè)縱深30米的區(qū)域范（GB3096-2008）4a類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)（晝間≤70dB(A)、夜間≤55dB(A)其他區(qū)域執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）2類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)（晝間≤60dB(A)、夜間≤評(píng)價(jià)范圍內(nèi)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)室內(nèi)噪聲參照?qǐng)?zhí)行《建筑環(huán)境通用規(guī)范》(GB55016-2021)建筑物外部噪聲源傳播至同時(shí)，根據(jù)《廣州市聲環(huán)境功能區(qū)劃》（穗環(huán)[2018]151號(hào)），項(xiàng)目位于機(jī)場(chǎng)周邊區(qū)域，機(jī)場(chǎng)周?chē)鷧^(qū)域內(nèi)除飛機(jī)外的交通運(yùn)輸、工業(yè)生產(chǎn)、建筑施工和社會(huì)生活噪聲源，應(yīng)執(zhí)行其所在本區(qū)劃聲環(huán)境功能區(qū)對(duì)應(yīng)的噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)；飛機(jī)降落與地面滑行過(guò)程中產(chǎn)生的噪聲，執(zhí)行《機(jī)場(chǎng)周?chē)w機(jī)噪聲環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)》（GB9660）要求，則飛機(jī)降落與地面滑行過(guò)程中執(zhí)行《機(jī)場(chǎng)周?chē)w機(jī)噪聲環(huán)境標(biāo)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)類(lèi)別晝間夜間適用范圍《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）2類(lèi)6050道路邊界線兩側(cè)縱深30米至評(píng)價(jià)范圍邊界區(qū)域；道路兩側(cè)縱深30米內(nèi)第一排建筑背向道路一側(cè)未受到交通噪聲直達(dá)聲影響的區(qū)域4a類(lèi)7055①以道路邊界線為起點(diǎn)，分別向道路兩側(cè)縱深30米的區(qū)域范圍；②縱深30米范圍內(nèi)的第一排建筑面向道路一側(cè)建筑及第二排以后高于前排建筑或雖低于前排建筑但因樓座錯(cuò)落設(shè)置使部分樓體探出前排遮擋的建筑物；《建筑環(huán)境通用規(guī)范》(GB55016-2021)建筑物外部噪聲源傳播至主要功能房間室內(nèi)的噪聲限值睡眠40+530+5關(guān)窗狀態(tài)下室內(nèi)噪聲（當(dāng)建筑位于2類(lèi)、3類(lèi)、4類(lèi)聲環(huán)境功能區(qū)時(shí)，噪聲限值可放寬5dB，本項(xiàng)目敏感目標(biāo)居位于2類(lèi)、4類(lèi)聲環(huán)境功能區(qū)，按照標(biāo)準(zhǔn)要求放寬5dB）生活40+5《機(jī)場(chǎng)周?chē)w機(jī)噪聲環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)》（GB9660-88）二類(lèi)75飛機(jī)降落與地面滑行過(guò)程中產(chǎn)生的噪聲）：壤環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)或所在水域底泥的背景值，確定底泥污染評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)值或參考根據(jù)廣東省生態(tài)環(huán)境廳“對(duì)于淡水河河涌底泥或者港口碼頭的底泥現(xiàn)狀質(zhì)量應(yīng)參照?qǐng)?zhí)行何標(biāo)準(zhǔn)，建議應(yīng)根據(jù)底泥的具體用途選擇參照相應(yīng)的土壤標(biāo)準(zhǔn)?！兵P和排渠主要功能為防洪、排澇，無(wú)農(nóng)業(yè)灌溉功能，鳳和排渠底泥無(wú)農(nóng)業(yè)用途，底泥環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)參照?qǐng)?zhí)行《土壤環(huán)境質(zhì)量建設(shè)用地土壤污染風(fēng)險(xiǎn)管控標(biāo)準(zhǔn)（試行）》（GB36600-2018根據(jù)廣州市已于2019年7月1日起全面標(biāo)準(zhǔn)。此外，《重型柴油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段）(GB時(shí)間的服役期以及外來(lái)車(chē)輛的影響，運(yùn)營(yíng)期車(chē)輛大氣污染物排放執(zhí)行如下標(biāo)①《車(chē)用壓燃式、氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車(chē)排氣污染物排放限值及測(cè)）；②《重型柴油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段）(GB17691—③《輕型汽車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)Ⅲ、Ⅳ階段）(GB18352.3-④《輕型汽車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第五階段）(GB18352.5—）；⑤《輕型汽車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段）(GB18352.6—（2）施工期噪聲執(zhí)行《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-施工期廢氣排放執(zhí)行廣東省地方標(biāo)準(zhǔn)《大氣污染物排放限值》（DB44/27-施工廢水經(jīng)沉淀池處理后回用，不外排。回用水水質(zhì)參照?qǐng)?zhí)行《城市污水）；施工期固體廢物執(zhí)行《一般工業(yè)固體廢物貯存和填埋污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB施工態(tài)環(huán)析本項(xiàng)目施工過(guò)程中的污染因素主要包括：施工機(jī)械設(shè)備及運(yùn)輸車(chē)輛噪聲；施工揚(yáng)塵、瀝青廢氣、機(jī)械設(shè)備及運(yùn)輸車(chē)輛廢氣；施施工廢水和地表徑流；生活垃圾、建筑垃圾及棄渣土等。本報(bào)告將著重從施工噪聲、揚(yáng)塵、廢氣和固體廢物建設(shè)施工階段對(duì)環(huán)境可能產(chǎn)生的影響做出必要的分治和環(huán)境管理等措施，以期妥善地解決建筑施工帶施工期間路基工程主要來(lái)源于挖掘機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、平地機(jī)、穩(wěn)定土拌和機(jī)以及運(yùn)送土石方的汽車(chē)行駛噪聲等，以構(gòu)件時(shí)產(chǎn)生的砼拌和噪聲、運(yùn)料噪聲等。道路工程施工建設(shè)分幾個(gè)階段進(jìn)行。各施工階段的設(shè)備作業(yè)時(shí)間需要一定的作業(yè)空間，施有一定的間距，因此噪聲源強(qiáng)為點(diǎn)聲源，其噪聲影響隨距離增加而逐漸衰必須預(yù)測(cè)多臺(tái)設(shè)備同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)所帶來(lái)的影響。考慮時(shí)施工，因此本次預(yù)測(cè)只模擬施工機(jī)械中噪聲值根據(jù)預(yù)測(cè)結(jié)果：根據(jù)多臺(tái)設(shè)備同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲預(yù)測(cè)分析為減少施工噪聲將會(huì)對(duì)周邊居民產(chǎn)生影響，施①擬建道路沿線施工現(xiàn)場(chǎng)噪聲主要來(lái)源于施工機(jī)械產(chǎn)生），為最大限度地減輕施工噪聲對(duì)周?chē)舾心繕?biāo)的位應(yīng)按照《關(guān)于嚴(yán)格控制建筑施工噪聲污染的通知》（穗環(huán)［2012］17③施工單位必須在開(kāi)工15日前到所在區(qū)級(jí)環(huán)保部門(mén)辦理排污申請(qǐng)登記，如實(shí)填寫(xiě)《排污申報(bào)登記表》，說(shuō)明施工場(chǎng)所、施工④施工單位應(yīng)當(dāng)在建筑施工工地顯著位置懸掛《建筑施標(biāo)明工程項(xiàng)目名稱(chēng)、施工單位名稱(chēng)、工程起⑤必須選用低噪聲施工工藝、機(jī)械設(shè)備和其他輔助施工⑥合理安排施工時(shí)間，施工作業(yè)應(yīng)限制在6:00-22（22:00-6:00）施工，因工程需要確需延長(zhǎng)施工時(shí)間的，須有建設(shè)行政主管部門(mén)出具的證明，提前取得有關(guān)部門(mén)同意夜間施工的批復(fù)，并在近居民公告。為進(jìn)一步減少施工期對(duì)周邊環(huán)境噪聲的影響，12:00-14:00中⑦合理安排施工場(chǎng)所，分段施工，制訂施工計(jì)劃時(shí)，避排大量動(dòng)力機(jī)械設(shè)備，以免局部聲級(jí)過(guò)高，特別是要避免在臨近沿線住宅區(qū)、學(xué)校等敏感建筑處多臺(tái)高噪聲設(shè)備同時(shí)施工。在保證施工作業(yè)的前提下，適當(dāng)考慮現(xiàn)場(chǎng)布置與環(huán)境的關(guān)系。將施工現(xiàn)場(chǎng)的固定⑧對(duì)施工場(chǎng)界進(jìn)行圍蔽處理，并在環(huán)境保護(hù)目標(biāo)附近施工時(shí)提⑨合理安排施工運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)出管理，盡量減少交通堵塞進(jìn)出場(chǎng)地應(yīng)安排在遠(yuǎn)離敏感區(qū)一側(cè)。合理疏導(dǎo)進(jìn)入施工區(qū)的⑩加強(qiáng)施工期噪聲監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)施工噪聲超標(biāo)應(yīng)及時(shí)采取路的竣工，施工噪聲的影響將不再存在。建設(shè)單位在的前提下，可將噪聲的影響降至最低，對(duì)項(xiàng)目周邊敏感點(diǎn)的聲環(huán)境影響不施工過(guò)程中造成大氣污染的主要產(chǎn)生源有：破舊道路挖形成的大量揚(yáng)塵；運(yùn)輸車(chē)輛引起的道路揚(yáng)塵及汽車(chē)尾氣；建筑材料的裝卸、運(yùn)輸和使用過(guò)程中產(chǎn)生的大量粉塵和揚(yáng)塵；施工機(jī)械設(shè)備氣等。另外瀝青混凝土鋪設(shè)過(guò)程中產(chǎn)生瀝青煙氣，瀝青煙氣中含有THC、TSP和苯并[a]芘等有毒物質(zhì)，對(duì)操作人員和附近居民的身體健康還可能造施工期間對(duì)環(huán)境空氣影響最主要的是粉塵。破舊道路開(kāi)挖干燥的地表、路面鑿毛處理以及臨時(shí)堆土場(chǎng)產(chǎn)生的空中，另一部分隨風(fēng)飄落到附近地面和建筑物表面。在中，在風(fēng)力較大時(shí)，會(huì)產(chǎn)生粉塵揚(yáng)起；往來(lái)施工運(yùn)輸車(chē)水沖刷夾帶的泥土散布路面，在曬干后因車(chē)輛的移動(dòng)或外建筑材料、臨時(shí)堆土的裝卸、運(yùn)輸、堆砌過(guò)程中也必飄移的距離受塵粒最初噴發(fā)速度、塵粒最終沉降速度以及大氣湍流響。據(jù)有關(guān)資料介紹，土質(zhì)路面粉塵粒徑小于5μm的占8%，5函數(shù)。當(dāng)風(fēng)速在4-5m/s時(shí)，100μm左右的塵?？赡茉诰嚯x起點(diǎn)7-9m范圍內(nèi)沉降下來(lái)，30-100μm的塵粒其沉降可能受阻，這些塵粒依大氣湍流程度不同，具有緩慢得多的重力沉降速度，在大氣湍流的影響下，它會(huì)飄移得更施工過(guò)程中粉塵污染的危害性不容忽視。浮于空氣中的粉塵被吸入，不但會(huì)引起各種呼吸道疾病，而且粉塵夾帶大量的病原菌，傳染各種疾病，影經(jīng)驗(yàn)表明，若在施工時(shí)采取必要的控制措施，包），對(duì)于臨時(shí)堆土場(chǎng)，應(yīng)該進(jìn)行覆蓋、壓實(shí)、灑水等壓塵據(jù)估算，經(jīng)上述覆蓋、壓實(shí)、灑水等措施后，工地?fù)P塵量可減少70%以上，可大大減少工地?fù)P塵對(duì)周?chē)諝猸h(huán)境的影響，確保滿足廣東省地方標(biāo)準(zhǔn)《大氣污染物排放限值》（DB44/27-20施工運(yùn)輸車(chē)輛一般是大型柴油車(chē)，產(chǎn)生機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣。氣污染物主要為T(mén)HC、CO、SO2和NOx，產(chǎn)生量較小，只要加強(qiáng)管理，對(duì)本項(xiàng)目在瀝青混凝土澆筑過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生瀝青煙氣，瀝青攤鋪過(guò)程中的熱油揮發(fā)，主要污染物有THC、TSP和苯并[a]芘等。由于本項(xiàng)目施工不設(shè)瀝青拌合站，采用外購(gòu)成品瀝青，用無(wú)熱源或?yàn)r青運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行攤鋪，瀝青混合料攤鋪溫度控制在135～165℃,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的影響只有瀝青混凝土冷卻固化過(guò)程中揮發(fā)的少量煙氣氣產(chǎn)生量相對(duì)于瀝青熔融和攪拌過(guò)程要小得多，并且瀝青攤鋪成型，對(duì)周?chē)h(huán)境的影響時(shí)間也比較短暫。因此只要施工單凝土路面鋪設(shè)過(guò)程中嚴(yán)格注意控制瀝青的溫度，加快攤鋪多的有害氣體，本項(xiàng)目瀝青攤鋪過(guò)程中產(chǎn)生的廢氣不會(huì)對(duì)在采取相應(yīng)的措施并規(guī)范管理后，施工造成的粉塵污染、氣、瀝青廢氣污染等影響能減至最低，不會(huì)對(duì)環(huán)境空氣三、施工期水環(huán)境影響分析根據(jù)施工方案，鳳和排渠河道改道工程施工內(nèi)容包括土方回填、混凝土澆筑、模板工程、砌石工鳳和排渠改道工程施工期安排在枯水期1-2月，由于改道段新河道為新開(kāi)挖河道，且施工時(shí)間安排在枯水期，改道新河段施工箱涵與現(xiàn)狀渠道在同一線位，所以需要對(duì)現(xiàn)狀明渠進(jìn)行導(dǎo)流采用土石袋圍堰，圍堰頂部寬0.5m，圍堰高度2.5m，圍堰迎水坡1:0.3、背水坡1:0.3，迎水面設(shè)置土工膜防滲。設(shè)置圍堰前先對(duì)現(xiàn)狀鳳和排渠進(jìn)行導(dǎo)流，然后實(shí)施永久箱涵施工。當(dāng)永久箱涵建成施工期通過(guò)對(duì)現(xiàn)狀明渠采用土石袋圍堰并設(shè)置土工膜避免施工過(guò)程中現(xiàn)有鳳和排渠水流入新河道施工區(qū)域。待改工完成后，再使用土包圍堰對(duì)舊河道截留，將鳳和排渠水引通過(guò)采取上述措施，河道施工過(guò)程避免了鳳和排渠地表水進(jìn)入施工區(qū)域，同時(shí)避免了河道施工過(guò)程水體施工產(chǎn)生的懸沙廢水在施工過(guò)程中，施工作業(yè)廢水包括機(jī)械設(shè)備清洗水、通過(guò)類(lèi)比，施工廢水主要污染物及水質(zhì)濃度如下：SS：300mg/L、石油類(lèi)：30mg/L，施工廢水或雨水含有大量的SS、石油類(lèi)等污染物，若不經(jīng)過(guò)處理而直接外排，會(huì)影響周?chē)h(huán)境衛(wèi)生甚至阻塞市政下水的污染。建設(shè)單位建設(shè)隔油沉砂池，處理施工作業(yè)廢水及徑流中SS、石油類(lèi)等污染物，處理后水質(zhì)滿足《城市污水再生利用城市雜用水水質(zhì)》（GB/T18920-2020）后，可回用做降塵用水，不得排入周邊雨本項(xiàng)目施工人員食宿依托周邊餐廳及民房，其生活綜上所述，施工作業(yè)廢水經(jīng)隔油沉淀滿足《城市污水再生利用城市雜用水水質(zhì)》（GB/T18920-2020）后，回用于施工作業(yè)降塵，不對(duì)外排放；施工人員食宿依托周邊餐廳及民房，其生活污水排入當(dāng)?shù)?）在運(yùn)輸過(guò)程中，車(chē)輛如不注意清潔運(yùn)輸，沿途撒漏泥土，污染街道2）施工垃圾隨意丟棄、堆放將會(huì)影響市容，給周邊帶來(lái)環(huán)境衛(wèi)生問(wèn)3）在堆放過(guò)程中，道路人行道拆除、開(kāi)挖、平整工程產(chǎn)生的渣土、余泥等建筑垃圾如果無(wú)組織堆放、倒棄，如遇暴雨沖刷，則會(huì)造廣州市年均降雨量達(dá)1700毫米以上，暴雨頻率高，強(qiáng)度大，易引起水土流失。泥漿水排入附近水體或市政排水系統(tǒng)會(huì)造成泥沙沉積通過(guò)上述措施，本項(xiàng)目施工期產(chǎn)生的固體廢物可得到在施工期對(duì)生態(tài)的影響主要是對(duì)農(nóng)田農(nóng)作物、植被的影響和現(xiàn)場(chǎng)踏勘可知，該項(xiàng)目未經(jīng)過(guò)自然保護(hù)區(qū)、森林、草原、田保護(hù)區(qū)等環(huán)境敏感區(qū)域；經(jīng)調(diào)查，永久占地和臨時(shí)占地范圍為蔬菜、果樹(shù)和次生灌叢，多為華南地區(qū)常見(jiàn)種類(lèi)，沒(méi)有物種類(lèi)。項(xiàng)目工程沿線用地類(lèi)型包括水田、廠房、空地等期間堆土場(chǎng)臨時(shí)占地?cái)M定在項(xiàng)目西側(cè)規(guī)劃二類(lèi)居住用地工地內(nèi)，現(xiàn)狀為空地，臨時(shí)堆土場(chǎng)選址不占用農(nóng)田耕地、林地及水體。隨著綠化帶的綠化，可在一定程度上補(bǔ)償永久占地地表植被化植物的引入，可與沿線地區(qū)的人工林木和植物共同營(yíng)工程項(xiàng)目施工線路經(jīng)過(guò)農(nóng)田和菜地，經(jīng)可研報(bào)占用基本農(nóng)田保護(hù)區(qū)。項(xiàng)目施工對(duì)南側(cè)農(nóng)田的影響主要為長(zhǎng)，水土流失可能破壞農(nóng)田。為防止項(xiàng)目施工影響農(nóng)作物生長(zhǎng)，全線圍蔽，并進(jìn)行灑水降塵，減少施工揚(yáng)塵對(duì)農(nóng)作物的影水溝和沉淀池，施工廢水應(yīng)經(jīng)隔油沉淀后回用于灑水降塵邊農(nóng)用溝渠。在項(xiàng)目做好防塵以及防治水土流失等措施情沿線農(nóng)田農(nóng)作物的影響可以接受，而且影響只是暫時(shí)的，本項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中造成的水土流失量主要由兩部分設(shè)需開(kāi)挖、擾動(dòng)、破壞地表等造成原地貌水土保持功能降土壤侵蝕加劇而增加的水土流失量，即直接流失量；二是場(chǎng)和棄土場(chǎng)，沿線設(shè)置一處臨時(shí)堆土場(chǎng)，臨時(shí)堆土場(chǎng)會(huì)因土流失量，即間接水土流失量。對(duì)臨時(shí)堆土區(qū)堆土前設(shè)置時(shí)攔擋外側(cè)設(shè)臨時(shí)排水溝，在堆土形成的坡面進(jìn)行臨時(shí)苫水出口設(shè)置臨時(shí)沉沙池；施工結(jié)束后進(jìn)行植被恢復(fù)工程，施工完成后，隨著施工臨建區(qū)、堆土場(chǎng)等綠化措施的被面積會(huì)有所恢復(fù)。但在施工過(guò)程中，應(yīng)注意將施工區(qū)的到堆土場(chǎng)內(nèi)，防止對(duì)線路兩側(cè)植被的占用，同時(shí)做好水土束后，對(duì)臨時(shí)用地進(jìn)行及時(shí)復(fù)綠，植被類(lèi)型和數(shù)量可依靠本項(xiàng)目不設(shè)棄渣場(chǎng)和取土場(chǎng)。施工過(guò)程產(chǎn)生的棄方法的消納場(chǎng)處理，借方均采取外購(gòu)獲得。因此，本項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期生態(tài)環(huán)境影響分析根據(jù)《噪聲專(zhuān)項(xiàng)評(píng)價(jià)》：本評(píng)價(jià)選用《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)規(guī)范》（JTJ005-2006）的計(jì)算模式以確定各特征年各類(lèi)型車(chē)平均行駛速度及平均輻射聲級(jí)，并選用《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》（HJ2.合《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)規(guī)范》（JTGB03-2006）的公路噪聲預(yù)測(cè)模式來(lái)預(yù)測(cè)本項(xiàng)目道路交通噪聲對(duì)沿線聲環(huán)境質(zhì)量的影響程本項(xiàng)目建成通車(chē)后，隨著距離行車(chē)道邊線距離的增聲的影響逐漸減??；隨著營(yíng)運(yùn)時(shí)間增長(zhǎng)，車(chē)流4a類(lèi)聲功能區(qū)內(nèi)，道路兩側(cè)營(yíng)運(yùn)期噪聲隨交通量增大而增大，隨距路中心線距離的增加而減小。4a類(lèi)功能區(qū)邊界為道路邊界線兩側(cè)30m，項(xiàng)目近期、中期、遠(yuǎn)期晝間及夜間噪聲貢獻(xiàn)值在4a類(lèi)功能區(qū)邊界均滿足4a標(biāo)準(zhǔn)要求；道路中心線兩側(cè)200m處可滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）2類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)要求。從預(yù)測(cè)結(jié)果來(lái)看，本項(xiàng)目道路建設(shè)對(duì)沿線空曠路段聲項(xiàng)目的交通噪聲貢獻(xiàn)影響分別進(jìn)行預(yù)測(cè)，得到營(yíng)運(yùn)點(diǎn)分析營(yíng)運(yùn)期中遠(yuǎn)期沿線敏感點(diǎn)噪聲預(yù)測(cè)值達(dá)標(biāo)情況，項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)近期、中期、遠(yuǎn)期晝間及夜間噪聲貢獻(xiàn)值疊加背景值后，項(xiàng)噪聲評(píng)價(jià)值均滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）標(biāo)準(zhǔn)要完善噪聲監(jiān)管制度體系。研究制定廣州市噪聲污染防治地方性法規(guī)，開(kāi)展全市聲環(huán)境功能區(qū)的評(píng)估、劃分（調(diào)整）工作，加強(qiáng)聲環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)，推進(jìn)聲環(huán)境功能區(qū)自動(dòng)監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加強(qiáng)聲環(huán)境功能區(qū)管理噪聲治理。加強(qiáng)噪聲源頭防控。修訂完善廣州市城鄉(xiāng)規(guī)劃通干線對(duì)敏感建筑物的噪聲污染防控。加強(qiáng)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)噪目設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收、投入使用環(huán)節(jié)嚴(yán)格落實(shí)民用建筑隔聲設(shè)計(jì)規(guī)范、標(biāo)加強(qiáng)交通運(yùn)輸噪聲防治。推動(dòng)廣州市城市道路聲屏障建設(shè)技術(shù)規(guī)范編制，強(qiáng)化噪聲污染防治責(zé)任主體，優(yōu)化公路、道路、軌理的建設(shè)方式和敷設(shè)方式，有序推動(dòng)交通隔聲屏障建設(shè)噪聲敏感建筑物集中區(qū)域和敏感時(shí)段采取限鳴、限行、維護(hù)修復(fù)路面，科學(xué)劃定禁鳴區(qū)域，限速監(jiān)控等為防治機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染，進(jìn)一步改善廣州市環(huán)2019年7月1日起全面實(shí)施《輕型汽車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)本次評(píng)價(jià)采用的機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放系數(shù)主要依據(jù)《限值及測(cè)量方法（中國(guó)第五階段）》（GB18352.5-2013）、《輕型汽車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段）》（GB18352.6-2016）的相關(guān)規(guī)定及《道路機(jī)動(dòng)車(chē)大氣污染物排放清單編制技術(shù)指南（試行來(lái)確定。對(duì)于小型車(chē)、中型車(chē)，其絕大部分的燃料為汽油為汽油車(chē)進(jìn)行計(jì)算，取其所有不同類(lèi)型的輕型車(chē)的平均數(shù)排放清單編制技術(shù)指南（試行）》及《重型柴油車(chē)污染物法（中國(guó)第六階段）》核算。據(jù)此計(jì)算出各階段（V、VI(6b)）單車(chē)NOx、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)類(lèi)型CONOx小型車(chē)小型客車(chē)0.460.02小型貨車(chē)2.370.17中型車(chē)中型貨車(chē)4.500.68中型客車(chē)0.15大型車(chē)大型客車(chē)3.770.58大型貨車(chē)4.500.68特大型貨車(chē)4.500.68國(guó)VI(6b)小型車(chē)小型客車(chē)0.230.01小型貨車(chē)0.10中型車(chē)中型貨車(chē)3.330.41中型客車(chē)0.990.09大型車(chē)大型客車(chē)2.790.35大型貨車(chē)4.500.68特大型貨車(chē)4.500.68考慮到原有舊的車(chē)型還有一段時(shí)間的服役期以及外來(lái)（2024年）按國(guó)V、國(guó)VI(6b)分別占80%和20%，中期（2030年）按國(guó)V、國(guó)VI（6b）分別占20%、80%，遠(yuǎn)期（2038年）按國(guó)VI（b）標(biāo)準(zhǔn)污染物車(chē)型小型車(chē)中型車(chē)大型車(chē)CO近期0.6782.8274.3770.4922.1004.227遠(yuǎn)期0.4254.073NO2近期0.0300.2750.5280.0210.1930.503遠(yuǎn)期0.0170.1520.478公路上行駛汽車(chē)排放的尾氣產(chǎn)生的污染可作為線源處理，源強(qiáng)Q可由Qj=3600-1AinEijn式中：Q—第n年、單位時(shí)間、長(zhǎng)度，車(chē)輛運(yùn)行時(shí)j類(lèi)排放物的質(zhì)量）；根據(jù)上述計(jì)算模式、排放系數(shù)以及預(yù)測(cè)車(chē)流量情況，0.05370.02910.02550.10820.01190.00630.00610.02420.05660.02390.02820.10870.01260.00520.00590.02370.07860.02300.03390.13550.01750.00530.00790.030720.00240.00280.00310.00830.00050.00060.00070.00190.00240.00220.00340.00790.00050.00050.00070.00170.00320.00200.00400.00920.00070.00050.00090.0021①加強(qiáng)道路管理及路面養(yǎng)護(hù)，保持道路良好的運(yùn)營(yíng)狀與其它相聯(lián)的路網(wǎng)不通暢造成行車(chē)速度下降，②加強(qiáng)道路綠化，在建設(shè)項(xiàng)目?jī)蓚?cè)種植喬木、灌木等樹(shù)本項(xiàng)目為道路工程項(xiàng)目，項(xiàng)目本身不產(chǎn)生廢水。項(xiàng)），徑流。路面徑流污染物的濃度取決于多種因素，如交通強(qiáng)塵沉降量和降雨前干旱時(shí)間長(zhǎng)短等，影響因素多，隨機(jī)性止路面徑流對(duì)沿線區(qū)域環(huán)境產(chǎn)生影響，建設(shè)單位在道路排設(shè)置合理完善的排水系統(tǒng)。根據(jù)建設(shè)單位提供資北側(cè)新建一根d2200雨水管和一根d1500-d2000雨水管，南側(cè)新建一根d600-d1200雨水管和一根d600雨水管，均排入橫穿道路的鳳和排渠。根據(jù)《廣州白云機(jī)場(chǎng)第三跑道安置區(qū)東區(qū)道路工程防洪評(píng)價(jià)報(bào)告排渠進(jìn)入草塘莊排渠后向西匯入雅瑤涌后進(jìn)入新本項(xiàng)目沿道路西側(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)道單側(cè)敷設(shè)d500污水管，新建污水管分兩段本項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期項(xiàng)目本身無(wú)固體廢物產(chǎn)生，主要產(chǎn)生生的生活垃圾，通過(guò)沿線合理放置垃圾桶，經(jīng)由環(huán)衛(wèi)道路竣工后，營(yíng)運(yùn)期間，來(lái)往車(chē)輛增多，除揚(yáng)塵外還對(duì)沿線動(dòng)植物造成一定影響。道路兩邊建立完整的綠化隔根據(jù)對(duì)本項(xiàng)目區(qū)域周?chē)h(huán)境的調(diào)查以及項(xiàng)目附近居民生活對(duì)液化石油氣、其他化學(xué)危險(xiǎn)品的需求，裝載這些危險(xiǎn)廢物的運(yùn)輸車(chē)通過(guò)，這些危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸均構(gòu)成本項(xiàng)目的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)源。所在位置通風(fēng)情況良好、裝載危險(xiǎn)廢物的運(yùn)輸車(chē)通行頻次風(fēng)險(xiǎn)分析主要對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行簡(jiǎn)要分析，重點(diǎn)措施和應(yīng)急措施。導(dǎo)致危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏、引發(fā)火災(zāi)的原因①裝載危險(xiǎn)化學(xué)品的運(yùn)輸車(chē)撞車(chē)、翻車(chē)等事故，造成②盛裝危險(xiǎn)化學(xué)品的車(chē)輛發(fā)生翻車(chē)或車(chē)禍，導(dǎo)致危險(xiǎn)品盡管交通事故通常以追尾、碰撞為主，發(fā)生車(chē)輛翻險(xiǎn)品運(yùn)輸交通事故風(fēng)險(xiǎn)對(duì)大氣環(huán)境及周?chē)舾悬c(diǎn)存在著一類(lèi)危險(xiǎn)品運(yùn)輸交通事故一旦發(fā)生，如果處理不當(dāng)可能會(huì)污和敏感點(diǎn)。因此，必須從工程設(shè)計(jì)、管理等多方面落實(shí)預(yù)（1）加大管理力度，加強(qiáng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理。嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和地方有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)墓芾硪?guī)定，并辦理有關(guān)運(yùn)輸危險(xiǎn)品準(zhǔn)（2）落實(shí)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛安全通過(guò)的保證措施，防止載有危險(xiǎn)品的車(chē)（3）危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)輛必須按規(guī)定進(jìn)行車(chē)輛和容器檢測(cè)，嚴(yán)禁使用（4）運(yùn)輸危險(xiǎn)品須持有公安部門(mén)頒發(fā)的三張證書(shū)，即許可、駕駛員執(zhí)（5）運(yùn)輸危險(xiǎn)品車(chē)輛的駕駛?cè)藛T必須了解和遵守國(guó)家地方有關(guān)法律、法規(guī)。這些律、法規(guī)主要有：①?lài)?guó)務(wù)院《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理安部《易燃易爆化學(xué)物品消防安全監(jiān)督管理辦法》；③《（GB13392）；⑤交通部《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》；⑥《汽車(chē)危險(xiǎn)貨）；綜上所述，本項(xiàng)目可能存在的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)主要包生火災(zāi)或爆炸等引發(fā)的伴生/次生污染物排放、危險(xiǎn)品泄漏污染。在嚴(yán)格落實(shí)本報(bào)告提出的各項(xiàng)事故風(fēng)險(xiǎn)防范和應(yīng)急措施，加強(qiáng)降低環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的頻率，將環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)影響范圍和程度控制在較小程度之選址選線環(huán)境合理性分析本工程為市政道路建設(shè)工程，位于廣州市空港經(jīng)濟(jì)區(qū)，工程選址根據(jù)《建設(shè)用地預(yù)審與選址意見(jiàn)書(shū)》（穗空港國(guó)規(guī)預(yù)選[2021]3號(hào)），本項(xiàng)目符區(qū)，不屬于《廣州市城市環(huán)境總體規(guī)劃》（2014-2030）及《廣州市人民政府關(guān)于印發(fā)廣州市“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控方案的通知》（穗府規(guī)〔2021〕4號(hào)）中的生態(tài)保護(hù)紅線區(qū)、生態(tài)環(huán)境空間管控區(qū)、大氣環(huán)境空間項(xiàng)目施工期要做好施工工地邊界用圍擋將工塵、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)、合理安排施工時(shí)間、及中收集運(yùn)至建筑廢棄物消納場(chǎng)處置、生活垃圾交由環(huán)衛(wèi)部廢水統(tǒng)一收集至隔油池和沉淀池進(jìn)行處理達(dá)標(biāo)后回用、在理，文明施工，在施工結(jié)束后通過(guò)路面恢復(fù)等措施；項(xiàng)目化帶種植，及時(shí)對(duì)路面進(jìn)行清掃，加強(qiáng)管理等措施后，本邊環(huán)境帶來(lái)明顯不良影響，從環(huán)境保護(hù)的角度來(lái)看，施工期生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施施工期對(duì)大氣環(huán)境的污染是短期與局部的，施工完成后就會(huì)消失。為減少?lài)鷵踝饔弥饕亲钃跻徊糠质┕P(yáng)塵擴(kuò)散到施工區(qū)外，當(dāng)風(fēng)力不大時(shí)也可減少自然揚(yáng)塵的產(chǎn)生，減少揚(yáng)塵污染十分必要。較好的圍擋應(yīng)當(dāng)有一定的高度，檔板與地面之間要密封，可適當(dāng)加高圍擋高度，加強(qiáng)防塵效果并起到加強(qiáng)隔聲的作用。同時(shí)，建議堆場(chǎng)應(yīng)盡量遠(yuǎn)離敏感點(diǎn)，并采取全封閉作業(yè)，禁止敞施工過(guò)程中，灑水使作業(yè)面保持一定的濕度；對(duì)施工場(chǎng)地內(nèi)松散、干涸的表土，也經(jīng)常灑水防止粉塵。灑水對(duì)小范圍施工裸土自然揚(yáng)塵有明顯的抑制效果，且簡(jiǎn)單易行；道路灑水抑塵效果的關(guān)鍵是控制好灑水量和經(jīng)常有人維護(hù)。根據(jù)建設(shè)單位提供的資料，本工程施工期瀝青采用商品瀝青，因此本項(xiàng)目不設(shè)瀝青攪拌站，不存在瀝青熬煉、攪拌等過(guò)程產(chǎn)生的瀝青煙霧、苯并芘等，在道路瀝青鋪設(shè)過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生一定的瀝青煙，有害身體健康。由于本項(xiàng)目瀝青用量少，對(duì)周?chē)h(huán)境的影響不大。項(xiàng)目鋪設(shè)瀝青路面的時(shí)候，應(yīng)避免風(fēng)向針對(duì)環(huán)境敏感點(diǎn)的時(shí)段，同時(shí)選擇合適的天氣情況下進(jìn)行，以免對(duì)人群健康及自然環(huán)境產(chǎn)生影響。對(duì)于瀝青作業(yè)時(shí)的廢氣要嚴(yán)格控制在作業(yè)區(qū)域內(nèi)，不得現(xiàn)場(chǎng)交通揚(yáng)塵的特點(diǎn)是擴(kuò)散力強(qiáng)并能造成多次揚(yáng)塵污染，必須加以控制；運(yùn)土、建筑垃圾和建筑材料的運(yùn)輸車(chē)車(chē)輛應(yīng)按規(guī)定配置防灑落裝備（如覆蓋、固定等措施裝載不宜過(guò)滿，保證運(yùn)輸過(guò)程中不散落；運(yùn)輸?shù)缆芬坏┏霈F(xiàn)渣土、建筑垃圾和物料灑落應(yīng)及時(shí)清理；運(yùn)輸車(chē)輛及時(shí)沖洗，以減少運(yùn)行過(guò)程中施工車(chē)輛必須定期檢查，破損的車(chē)廂應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。注意車(chē)輛維修保養(yǎng)，以減少汽車(chē)尾氣排放。工地內(nèi)車(chē)輛出入口應(yīng)當(dāng)設(shè)置洗車(chē)場(chǎng)地和沉淀池，配備高壓為加強(qiáng)廣州市建筑工地文明施工管理，控制施工揚(yáng)塵，推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)，堅(jiān)決打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，廣州市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)印發(fā)了《廣州市建設(shè)①施工現(xiàn)場(chǎng)100%圍蔽：工地開(kāi)工前，施工現(xiàn)場(chǎng)必須沿四周連續(xù)設(shè)置封閉圍墻（圍擋），宜選用彩鋼板、砌體等硬質(zhì)材料搭設(shè)，并應(yīng)保證施工作業(yè)人員和周邊行人的安全；實(shí)行施工場(chǎng)地?fù)P塵污染防治信息公示制。各施工單位要將工程概況、揚(yáng)塵污染防治措施、非道路移動(dòng)機(jī)械清單、建設(shè)各方責(zé)任單位名稱(chēng)及項(xiàng)目負(fù)責(zé)人姓名、本企業(yè)以及工程所在地相關(guān)行業(yè)主管部門(mén)的投訴舉報(bào)電話等信息在工地圍墻上（工地出入口正門(mén)圍墻）向社會(huì)公示，并在環(huán)境保護(hù)目標(biāo)②工地路面100%硬化：施工現(xiàn)場(chǎng)大門(mén)內(nèi)外通道、臨時(shí)設(shè)施室內(nèi)地面、材料堆放場(chǎng)、鋼筋加工場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)地面等區(qū)域，應(yīng)當(dāng)澆厚度不小于20厘米，強(qiáng)度不低于C15的混凝土進(jìn)行硬底化，機(jī)動(dòng)車(chē)通道的寬度不小于3.5米。工地內(nèi)采用可重復(fù)使用的預(yù)制混凝土構(gòu)件或鋼板鋪設(shè)技術(shù)，進(jìn)行全面硬底化處理。行車(chē)范圍的施工作業(yè)面（含天然地基、路基、基坑面、邊坡、施工作業(yè)便道等）。施工工地在基坑開(kāi)挖階段，施工便道應(yīng)當(dāng)及時(shí)鋪填碎石、鋼板或其它材料，防止揚(yáng)塵，施工到±0.00時(shí)，施工道路必須實(shí)現(xiàn)硬底化。當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)具備條件實(shí)行水泥混凝土硬地化條件的，盡量采用地面硬化措施，當(dāng)無(wú)法使用硬化措施液或其它表面固化材料，并加強(qiáng)灑水的防塵措施；3.施工作業(yè)持續(xù)時(shí)間在3個(gè)月以上的，采取瀝青乳液改善土（集中攪拌混合料后現(xiàn)場(chǎng)攤鋪碾壓成型或現(xiàn)場(chǎng)噴灑瀝青乳液后現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械拌和碾壓成型）防塵措施；其攤鋪厚度、瀝青乳液用量等根據(jù)施工作業(yè)時(shí)間、施工車(chē)輛的大小及數(shù)量③工地砂土、物料100%覆蓋：工程渣土、建筑垃圾應(yīng)當(dāng)集中分類(lèi)堆放，嚴(yán)密覆蓋，宜在施工工地內(nèi)設(shè)置封閉式垃圾站，嚴(yán)禁高空拋灑；非施工作業(yè)面的裸露土或臨時(shí)存放的土堆閑置3個(gè)月內(nèi)的，應(yīng)該進(jìn)行覆蓋、壓實(shí)、灑水等壓塵措施。棄土、棄料以及其它建筑垃圾的臨時(shí)覆蓋可用編織布或者密布網(wǎng)。建筑土方開(kāi)挖后應(yīng)當(dāng)盡快回填，不能及時(shí)回填的應(yīng)④施工作業(yè)100%灑水（拆除工程100%灑水降塵）：拆除工程必須采取噴水降塵措施，氣象預(yù)報(bào)風(fēng)速達(dá)到5級(jí)時(shí)，應(yīng)當(dāng)停止拆除工程施工。渣土要及時(shí)清運(yùn)或者覆蓋，在拆除施工完成之日起3日內(nèi)清運(yùn)完畢，并應(yīng)遵守拆除工程⑤出工地車(chē)輛100%沖凈車(chē)輪車(chē)身:工地出入口應(yīng)當(dāng)安排專(zhuān)人進(jìn)行車(chē)輛清洗和登記，進(jìn)出工地的運(yùn)輸車(chē)輛的輪胎和車(chē)身外表應(yīng)當(dāng)完全沖洗干凈后，方可進(jìn)出工地。進(jìn)出工地的運(yùn)輸車(chē)輛的輪胎和車(chē)身外表應(yīng)當(dāng)完全除泥，確保車(chē)輛駛出工地時(shí)無(wú)塵土飛揚(yáng)。建立泥頭車(chē)管理臺(tái)帳，詳細(xì)記錄車(chē)輛證照信息、進(jìn)出場(chǎng)信息、沖洗情況、密閉情況等。每次車(chē)輛清洗要登記進(jìn)出工地車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼、駕駛員姓名、進(jìn)出工地時(shí)間等信息，車(chē)輛沖洗完后駕駛員和沖洗人要簽名，監(jiān)理單位負(fù)責(zé)人不定時(shí)對(duì)車(chē)輛清洗情況進(jìn)行檢查。工地在余泥運(yùn)輸階段，施工單位要安排配備專(zhuān)職建筑廢棄物運(yùn)輸管理人員，負(fù)責(zé)檢查余泥裝載和“一不準(zhǔn)進(jìn)、三不準(zhǔn)出”（“一不準(zhǔn)進(jìn)”是指無(wú)《廣州市建筑垃圾準(zhǔn)運(yùn)證》的車(chē)輛堅(jiān)決不準(zhǔn)進(jìn)入建筑工地；“三不準(zhǔn)出”是指超載、無(wú)遮蓋、