城市綜合管廊與軌道交通共建工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求

城市綜合管廊與軌道交通共建工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求1當(dāng)明挖法綜合管廊與軌道交通車站或區(qū)間共建時(shí)，宜采用同一基坑。2當(dāng)?shù)罔F車站受地面交通影響時(shí)，與軌道交通車站共建的綜合管廊宜采用蓋挖法施工。3與車站共構(gòu)的綜合管廊蓋挖法結(jié)構(gòu)豎向支撐應(yīng)結(jié)合車站建筑布局設(shè)置，豎向支撐不應(yīng)與結(jié)構(gòu)構(gòu)件沖突。4與車站共建不共構(gòu)的綜合管廊蓋挖法結(jié)構(gòu)宜結(jié)合車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)統(tǒng)籌考慮，先期施工的車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)留管廊蓋挖的實(shí)施條件。5基坑工程設(shè)計(jì)應(yīng)按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》JGJ120和基坑工程地方標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。6礦山法綜合管廊結(jié)構(gòu)施工所需的工作面（豎井及橫通道）宜與共建的軌道交通工程施工工作面共用，并應(yīng)合理安排工序，減少施工交叉干擾。7礦山法綜合管廊結(jié)構(gòu)最小覆土厚度不宜小于管廊開挖寬度，當(dāng)無法滿足時(shí)，應(yīng)結(jié)合管廊結(jié)構(gòu)所處的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)和環(huán)境條件進(jìn)行分析，并采取相應(yīng)的措施。8礦山法綜合管廊結(jié)構(gòu)選型應(yīng)符合下列規(guī)定：1礦山法綜合管廊結(jié)構(gòu)宜采用拱頂斷面，局部特殊情況下也可采用平頂直墻斷面；2礦山法綜合管廊結(jié)構(gòu)應(yīng)采用復(fù)合式襯砌，并應(yīng)在內(nèi)外層襯砌之間鋪設(shè)全包防水層。9礦山法綜合管廊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：1礦山法施工的結(jié)構(gòu)，在預(yù)設(shè)計(jì)和施工階段，應(yīng)通過理論分析或工程類比對(duì)初期支護(hù)的穩(wěn)定性進(jìn)行判別；2復(fù)合式襯砌的初期支護(hù)的設(shè)計(jì)參數(shù)可采用工程類比確定，施工中應(yīng)通過監(jiān)控量測進(jìn)行修正；淺埋、多艙結(jié)構(gòu)，應(yīng)通過理論計(jì)算進(jìn)行檢算，并應(yīng)及時(shí)施作二次襯砌；3復(fù)合式襯砌的二次襯砌應(yīng)結(jié)合結(jié)構(gòu)計(jì)算，應(yīng)滿足相應(yīng)強(qiáng)度、剛度及耐久性要求。10礦山法管廊施工豎井宜結(jié)合明挖段、節(jié)點(diǎn)井設(shè)置，當(dāng)單獨(dú)設(shè)置時(shí)宜采用倒掛井壁的形式。11礦山法綜合管廊結(jié)構(gòu)施工宜以開挖面無水施工為前提，針對(duì)工程范圍內(nèi)地下水可采取降水或止水措施預(yù)先進(jìn)行處理，且宜與共建的軌道交通工程統(tǒng)籌考慮地下水處理措施。12盾構(gòu)法綜合管廊應(yīng)滿足現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《盾構(gòu)隧道工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB/T51438相關(guān)規(guī)定。13盾構(gòu)法綜合管廊結(jié)構(gòu)在滿足工程使用、受力和防水要求的前提下，可采用裝配式鋼筋混凝土單層襯砌或在其內(nèi)現(xiàn)澆鋼筋混凝土內(nèi)層襯砌的雙層襯砌。盾構(gòu)法多艙綜合管廊宜結(jié)合隔墻、隔板設(shè)置內(nèi)部結(jié)構(gòu)。14盾構(gòu)法綜合管廊管片結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：1盾構(gòu)管片襯砌宜采用錯(cuò)縫拼裝方式，塊與塊、環(huán)與環(huán)間用螺栓連接；2襯砌環(huán)寬可采用1000mm～1500mm，并應(yīng)結(jié)合管道支架的間距考慮；3襯砌厚度宜為0.04D～0.06D（D為隧道外輪廓直徑），且最小厚度不宜小于250mm。15盾構(gòu)法管廊應(yīng)以盾構(gòu)管片作為主要承載結(jié)構(gòu)。當(dāng)依據(jù)艙室要求需要設(shè)置內(nèi)層襯砌或其他內(nèi)部結(jié)構(gòu)時(shí)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)應(yīng)符合下列規(guī)定：1內(nèi)部結(jié)構(gòu)與管片襯砌同時(shí)作為隧道永久結(jié)構(gòu)協(xié)同受力、或?qū)芷r砌補(bǔ)強(qiáng)或加固作用時(shí)，應(yīng)對(duì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行計(jì)算；2當(dāng)管片襯砌與內(nèi)部結(jié)構(gòu)之間結(jié)合面較平滑或者存在防水板時(shí)，應(yīng)按復(fù)合式襯砌進(jìn)行計(jì)算。當(dāng)管片襯砌與內(nèi)部結(jié)構(gòu)之間結(jié)合面不平整、不光滑或設(shè)有抗剪措施時(shí)，應(yīng)按疊合式襯砌進(jìn)行計(jì)算；3綜合管廊結(jié)構(gòu)內(nèi)分艙橫向隔板、豎向隔墻等內(nèi)部承載結(jié)構(gòu)與內(nèi)層襯砌結(jié)構(gòu)有連接時(shí)，應(yīng)進(jìn)行整體結(jié)構(gòu)計(jì)算，并應(yīng)對(duì)連接位置局部節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度進(jìn)行驗(yàn)算；4內(nèi)部結(jié)構(gòu)計(jì)算應(yīng)考慮管道的作用；5內(nèi)部結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足管廊分艙密閉性要求；6內(nèi)部結(jié)構(gòu)宜采用預(yù)制或現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)。16盾構(gòu)工作井設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：1綜合管廊盾構(gòu)工作井宜與軌道交通區(qū)間盾構(gòu)工作井統(tǒng)籌考慮用地，并合理安排工序及場地布置，減少施工交叉干擾；2盾構(gòu)工作井應(yīng)利用綜合管廊明挖段設(shè)置，并應(yīng)與管廊綜合節(jié)點(diǎn)井結(jié)合設(shè)置；3盾構(gòu)工作井的形式和大小應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、盾構(gòu)組裝和拆卸要求和施工出砟進(jìn)料等要求及管廊綜合節(jié)點(diǎn)井布置確定；4盾構(gòu)進(jìn)出洞口處，應(yīng)設(shè)置洞口密封止水環(huán)，在管片與豎井井壁間應(yīng)設(shè)置現(xiàn)澆鋼筋混凝土環(huán)梁，在豎井井壁應(yīng)預(yù)埋與后澆環(huán)梁連接的鋼筋；5盾構(gòu)工作井結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)計(jì)及吊裝盾構(gòu)機(jī)的附加荷載，以及盾構(gòu)出發(fā)時(shí)的反力對(duì)豎井結(jié)構(gòu)的影響；6盾構(gòu)工作井始發(fā)和到達(dá)端頭的土體應(yīng)進(jìn)行加固，條件困難時(shí)可采用套筒始發(fā)或接收等方式。17頂進(jìn)法綜合管廊與軌道交通工程共建時(shí)，綜合管廊頂進(jìn)工作井宜與軌道交通工程統(tǒng)籌考慮用地，并合理安排工序及場地布置，減少施工交叉干擾。18頂進(jìn)法綜合管廊適用于粉土、黏性土、砂土等地層。19頂進(jìn)法綜合管廊的斷面形式可根據(jù)工藝布置的需求靈活布置，斷面可為矩形或圓形等。20頂進(jìn)法綜合管廊的分艙隔板、隔墻宜與管廊結(jié)構(gòu)整體設(shè)計(jì)，如需設(shè)置二次結(jié)構(gòu)，管廊主體結(jié)構(gòu)應(yīng)預(yù)留二次結(jié)構(gòu)的連接條件。21頂進(jìn)法綜合管廊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)包括工作井、預(yù)制箱體結(jié)構(gòu)、頂力計(jì)算、土體加固等內(nèi)容，并應(yīng)明確頂進(jìn)距離。22頂進(jìn)法綜合管廊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：1荷載取值及管廊允許頂力的驗(yàn)算應(yīng)按國家現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定執(zhí)行；2結(jié)構(gòu)構(gòu)件的計(jì)算應(yīng)參照明