橋梁養(yǎng)護管理技術手冊

東營黃河公路大橋有限責任公司橋梁養(yǎng)護管理技術手冊編制單位：東營黃河公路大橋有限責任公司編制人：劉曙光編制日期：二O一四年八月十四日1總則1.1橋梁概況……………………11.2養(yǎng)護管理的目的和原則……11.3養(yǎng)護工程分類與管理……22一般規(guī)定2.1橋梁檢查…………………2.2橋梁檢測…………………...2.3橋梁評定…………………...3經常性檢查3.1橋面系及附屬結構的外觀情況…………...3.2上下部結構異常變化……...3.2.1上部結構……………...……………...3.2.2下部結構……………….……………..3.2.3伸縮裝置……………….……………..4定期檢查與養(yǎng)護4.1橋梁定期檢查的目的、周期、工作程序與要求………4.2檢測項目…………………4.3檢測方法…………………4.4定期檢查記錄……………5特殊檢查和養(yǎng)護5.1特殊檢查和養(yǎng)護的目的和內容……………5.2特殊檢查條件………………5.3特殊檢查過程………………5.4特殊檢查方法………………6橋梁技術狀況等級及維修等級6.1各部件技術狀況評定方法……………6.2橋梁技術狀況評定等級………………6.3承載能力鑒定………7技術管理7.1一般規(guī)定…………………東營黃河公路大橋有限責任公司橋梁養(yǎng)護管理手冊1總則1.1橋梁概況東營黃河公路大橋全線轄橋梁26座（含通道），設墾利互通立交、疏港互通立交兩處，除七干渠大橋、永豐河大橋、王莊干渠中橋外，其余為小橋和通道。其中黃河大橋為特大橋，采用雙向四車道高速公路標準建設，橋長2743m，寬26m，分為南、北引橋和主橋；主橋長852m，橫跨黃河主河槽，上部結構為(116+200+220+200+116)m預應力鋼筋砼剛構－連續(xù)梁，箱梁截面為單箱單室；基礎采用超長群樁；橋墩采用矩形截面；引橋采用先簡支后連續(xù)的42m預應力混凝土箱梁（南岸42m+42m+5×42m，北岸4聯(lián)5×42m+5聯(lián)5×42m+42m+42m），下部結構為鉆孔灌注樁加承臺基礎，柱式墩；大橋處七度地震烈度區(qū)（按八度設防）。東營黃河公路大橋南接長深高速公路東青段和青臨段，北接榮烏和東營疏港高速公路，是國家“7918”高速公路網榮成至烏海、長春至深圳的重合路段，是山東省“五縱連四橫，一環(huán)繞山東”公路網的重要組成部分，是膠東半島、黃河三角洲、滬杭寧聯(lián)通京津塘地區(qū)的必經之路，對于加快黃河三角洲高效生態(tài)經濟區(qū)建設和山東半島藍色經濟區(qū)發(fā)展具有十分重要意義。1.2養(yǎng)護管理的目的和原則1.2.1養(yǎng)護管理的目的通過加強對全線橋梁、構造物的例行檢查、保養(yǎng)和維護，保證橋梁經常性處于良好的技術狀態(tài)，保障榮烏高速東營大橋段的正常運營和安全暢通。1.2.2養(yǎng)護管理的原則（1）認真開展路況橋況調查，分析橋梁的技術狀況，針對病害產生的原因和后果，采取有效、先進、經濟的技術措施。（2）在工程實施中所采用的材料、設備與工藝，應符合本規(guī)范及本規(guī)范引用的其它標準與規(guī)范的相應要求，加強養(yǎng)護工作的各種材料試驗及施工質量檢驗，確保工程質量。（3）推廣路面、橋梁管理系統(tǒng)，逐步建立道路數(shù)據庫，實行病害控制，實現(xiàn)決策科學化，使現(xiàn)有的資金發(fā)揮最大的經濟效益。（4）實施道路橋梁科學養(yǎng)護與規(guī)范化管理，提升橋梁管理技術水平，提高路段的整體服務水平。（5）認真做好交通情況調查工作，積極開發(fā)，采用自動化觀測和計算機處理技術，為道路規(guī)劃、設計、養(yǎng)護、管理、科研及社會各方面提供全面、連續(xù)、可靠的交通情況信息資料。（6）改革養(yǎng)護生產組織形式，管好、用好現(xiàn)有的養(yǎng)護機具設備，積極引進、改造、研制養(yǎng)護機械，逐步實現(xiàn)養(yǎng)護機械裝備標準化、系列化，以保障養(yǎng)護工作質量，提高養(yǎng)護生產效率，降低勞動強度，改善勞動環(huán)境。（7）加強對交通工程設施（包括標志、標線、通訊、監(jiān)控等）、收費設施、服務管理設施等的維修、更新工作，保障道路應有的服務水平。1.3養(yǎng)護工程分類與管理公路橋梁的養(yǎng)護按其工程性質、規(guī)模大小、技術性繁簡劃分為小修保養(yǎng)、中修、大修和改善四類。具體劃分為：1.3.1小修保養(yǎng)工程：對公路橋梁及其一切工程設施進行預防保養(yǎng)和修補其輕微損壞部分，使之經常保持完好狀態(tài)。它通常是按月（旬）安排計劃，每日進行的工作。1.3.2中修工程：對公路橋梁工程設施的一般性磨損和局部損壞進行定期的修理加固，以恢復原狀的小型工程項目。它通常按年（季）安排計劃并組織實施。1.3.3大修工程對公路橋梁設施的較大損壞進行周期性的綜合修理，以全面恢復到原設計標準，或在原技術等級范圍內進行局部改善和個別增建以逐步提高其通行能力的工程項目。它通常是根據批準的年度計劃的工程預算來組織實施。1.3.4改善工程對公路橋梁及其工程設施因不適應交通量和載重需要而分期逐段提高技術等級，或通過改善顯著提高通行能力的較大工程項目。2一般規(guī)定常規(guī)定期檢測應包括下列范圍：橋面系：橋面鋪裝、橋頭搭板、伸縮裝置、排水系統(tǒng)、應急車道、護欄等。上部結構：主梁、橫梁、橫向聯(lián)系、主節(jié)點、聯(lián)結件等。下部結構：支座、蓋梁、墩身、臺帽、臺身、翼墻、錐坡及河床沖刷情況。2.1橋梁檢查——日常檢查日常檢查主要指對橋面設施及附屬構造物的技術狀況進行的檢查。檢查周期根據橋梁技術狀況而定。據日常檢查采用目測方法，配以照相機、望遠鏡等簡單工具量測，當場填寫日常巡查報表，現(xiàn)場登記檢查項目的缺損類型，估計缺損范圍及養(yǎng)護工作量，提出相應的小修保養(yǎng)措施，為編制橋梁養(yǎng)護（小修保養(yǎng)）計劃提供依據。2.2橋梁檢測——定期檢測、特殊檢測。2.2.1定期檢測定期檢測為評定橋梁使用功能，制定管理養(yǎng)護計劃提供基本數(shù)據，對橋梁主體結構及附屬構造物的技術狀況進行全面檢測，為橋梁養(yǎng)護管理系統(tǒng)搜集結構技術狀態(tài)的動態(tài)數(shù)據。檢測周期每年一次。定期檢測配檢測車、各類儀器及照相機、望遠鏡、游標卡尺、刻度放大鏡、敲擊小錘等簡單工具觀測進行，提交定期檢查報告。2.2.2特殊檢測橋梁特殊檢測委托有相應資質和能力的單位承擔。2.3橋梁評定2.3.1橋梁檢查和評定的主要內容和基本要求對橋梁進行檢查，系統(tǒng)地掌握其技術狀況，及時發(fā)現(xiàn)缺損和相關環(huán)境的變化。根據橋梁檢查結果，對橋梁技術狀況進行分類評定，制定相應的養(yǎng)護對策。建立橋梁管理系統(tǒng)和橋梁數(shù)據庫，健全橋梁養(yǎng)護技術檔案，實施病害監(jiān)控，實行科學決策。2.3.2橋梁評定——橋梁評定分為一般評定和適應性評定。2.3.2.1橋梁一般評定一般評定是依據橋梁定期檢查資料，通過對橋梁各部件技術狀況的綜合評定，確定橋梁的技術狀況等級，提出各類橋梁的養(yǎng)護措施。2.3.2.2橋梁適應性評定適應性評定包括一下內容：依據橋梁定期以及特殊檢查資料，結合試驗與結構受力分析，評定橋梁的實際承載能力、通行能力、抗洪能力，提出橋梁養(yǎng)護、改造方案。適應性評定應委托有相應資質及能力的單位進行。2.3.3橋梁技術狀況等級評定橋梁的定期檢查結束后，應對橋梁的技術狀況等級進行評定。3經常性檢查經常檢查主要指對橋面設施、上部結構、下部結構及附屬構造物的技術狀況進行的檢查。經常檢查中發(fā)現(xiàn)橋梁重要部（構）件的缺損明顯達到三、四、五類技術狀況時，應立即安排一次定期檢查，經常檢查中發(fā)現(xiàn)橋梁重要部件存在明顯缺損時，應及時向上級提交專項報告。3.1橋面系及附屬結構的外觀情況橋面系及附屬結構的外觀情況檢查應該在日常中檢查。主要指對橋面設施及附屬構造物的技術狀況進行的檢查。日常檢查采用目測方法，配以照相機、望遠鏡等簡單工具量測，當場填表，登記所檢查項目的缺損類型，估計缺損范圍及養(yǎng)護工作量，提出相應的小修保養(yǎng)措施，為編制橋梁養(yǎng)護（小修保養(yǎng)）計劃提供依據。3.2上下部結構異常變化●．上部結構一般包括橋面構造、橋梁跨越部分的承載結構。●．下部結構下部結構是指橋梁結構中設置在地基上用以支承橋跨結構，將其荷載傳遞至地基的結構部分。一般包括橋梁支座、橋墩、橋臺及墩臺基礎。3.2.1上部結構3.2.1.1橋面系3.2.1.1.1橋面的養(yǎng)護除應符合高速公路養(yǎng)護的有關標準規(guī)定外，還應符合下列規(guī)定：●不得隨意增加荷載。老化的瀝青混凝土橋面，應進行銑刨更新處理，嚴禁隨意加鋪瀝青混凝土結構進行補強。嚴禁用瀝青混凝土覆蓋伸縮裝置。●橋面更新后的橫坡和縱坡，應滿足排水要求?！窦茉O在橋上的管線安全保護設施應完整、有效；燈桿應安全、牢固；泄水管應完好。3.2.1.1.2混凝土鋪裝層的病割處理和防護應符合下列規(guī)定：●鋪裝層較嚴重的大面積脫落、露筋，可剔除后重做混凝土鋪裝層和瀝青混凝土面層，但伸縮裝置必須重新進行處理。3.2.1.1.3橋面的修補應符合下列規(guī)定：●應確定修補范圍，劃線并切割成順橋方向的矩形，不得擾動完好部分。切割深度應小于鋪裝厚度，但應滿足橋面維修最小厚度，不得損壞防水層?！駬p壞的防水層，應按本規(guī)范要求進行修補。●新舊混凝土結合良好?！駱蛎婢S修可采用半幅作業(yè)、半幅通行的方法進行施工。3.2.1.1.4瀝青混凝土橋面的養(yǎng)護、病害處理和修補應符合下列規(guī)定：●瀝青混凝土橋面的養(yǎng)護、病害處理和修補應按國家現(xiàn)行標準要求進行。●橋面結構長期含水浸泡造成的脫落、擁包，應采取有效的排水措施，修補面晾干后，再進行面層修補。3.2.1.1.5橋面防水層的修補應符合下列規(guī)定：●損壞的防水層，應及時進行修補。防水層維修應按施工要求進行。●修補后的防水層，其防水性能、整體強度、與下層粘接強度和耐久性等指標，應滿足原設計要求。3.2.1.1.6防水混凝土結構層的維修應符合下列規(guī)定：●當防水混凝土表皮脫落或粉化輕微而整體強度未受影響，且防水混凝土層與下層連接牢固時，應徹底清除脫落表皮和粉化物?！癞敺浪炷潦艿角治g，表皮嚴重粉化且強度降低或防水混凝土層與下層已脫離連接時，應完全清除該層結構重新進行澆筑?！袂謇肀砥っ撀鋵雍髸r，應清理至具有強度的表面完全露出?！袂宄龘p壞的結構層時，應切割出清理邊界，然后再進行清除作業(yè)。清除應徹底，不得留隱患。應避免擾動其他完好部分。●鋼筋網結構的防水混凝土層清除作業(yè)時，應確保原鋼筋結構的完整?！裨跐仓禄炷燎埃鳂I(yè)面（包括邊緣）應清潔、粗糙。●選用的防水混凝土坑滲等級應高于P6，且不得低于原設計指標要求。在使用除雪劑的路段，防水混凝土的耐腐蝕系數(shù)不應小于0.8。嚴禁使用普通配比混凝土替代防水混凝土。3.2.1.1.7欄桿維修應符合下列規(guī)定：●當防護欄桿退色嚴重或有表皮脫落現(xiàn)象時，應清除并維修?！裢苛闲阅軕显O計的要求，表面涂層的均勻、不漏刷、不流淌?！癞敊跅U被撞有嚴重變形、斷裂和殘損現(xiàn)象時，應及時按原結構造進行恢復，并應安裝整齊、牢固?！裆炜s裝置處的欄桿或護欄維修后滿足橋梁隨溫度變化的位移，不得將伸縮裝置或套筒機構焊接?！癫捎玫呐R時的防護措施應牢固、醒目，使用時間不得超過兩周。3.2.1.2橋頭搭板3.2.1.2.1橋頭搭板應完好，橋頭搭板下沉量不應大于規(guī)范規(guī)定值。3.2.1.2.2橋頭搭板局部坑洞、松散時，應進行補修。3.2.1.3鋼筋混凝土及預應力混凝土橋梁3.2.1.3.1鋼筋混凝土及預應力混凝土橋梁應每年進行一次結構裂縫和表面溫度裂縫的觀察；結構裂縫應重點檢查受拉、受剪區(qū)域，表面溫度裂縫應重點檢查構件的較大面。3.2.1.3.2鋼筋混凝土及預應力混凝土橋梁裂縫應根據裂縫類型和構件抗裂等級分別采用不同的方法處理，恒載裂縫最大限值應符合規(guī)范的規(guī)定，并應符合下列規(guī)定：●對表面溫度裂縫，可封閉處理。●對結構裂縫，應根據抗裂等級的不同，分別采取下列措施：1)當裂縫寬度大于允許最大裂縫寬度時，應查明開裂原因，進行裂縫危害評估，確定處理措施；2)預應力混凝土構件受壓區(qū)，一旦發(fā)現(xiàn)裂縫，立即委托相應資質的檢測部門進行結構可靠性評估，判別裂縫的危害程度，并提出相應的處理措施；3)預應力混凝土構件受拉區(qū)，出現(xiàn)結構性裂縫，應進行裂縫危害性評估，確定處理措施。3.2.1.3.3鋼筋混凝土及預應力混凝土結構發(fā)生混凝土剝落、露筋等現(xiàn)象時，應及時清除鋼筋銹跡，鑿去表面松動的混凝土后進行修補。對損壞面積較大的結構，鑿除混凝土后不得明顯降低結構的承載力，必要時宜采用分批修補。3.2.1.3.4當預應力混凝土構件錨固端的封端混凝土出現(xiàn)裂縫、剝落、滲漏、穿孔、預應力錨具暴露時，應及時對預應力錨具刷防銹漆，重做封端混凝土。3.2.1.3.5鋼筋混凝土及預應力混凝土橋梁構件出現(xiàn)明顯的損傷或產生明顯的變形、移位，應依據特殊檢測評估做設計，進行修復或加固。3.2.1.3.6鋼筋混凝土或預應力混凝土橋梁的主梁撓度超過規(guī)定允許值時。應進行結構評估，并提出加固措施。3.2.1.3.7鋼筋混凝土與預應力混凝土橋梁加固可采用下列方法：●橫向聯(lián)系損傷、橋梁各構件不能共同受力的板梁橋，可通過橋面補強或修復加固橫向聯(lián)系?！窳旱膭偠取姸?、穩(wěn)定性及抗裂性不足。可采用加大結構斷面尺寸或增加鋼筋數(shù)最等方法進行加固。加大斷面及增加配筋數(shù)量應根據計算確定。3.2.2下部結構下部結構包括：橋梁支座、橋臺、橋墩、墩臺、基礎等。3.2.2.1橋梁支座3.2.2.1.1橋梁支座是橋梁上下部結構的結合點，一有損壞，將嚴重影響橋梁的承載能力和使用壽命，必須注意經常養(yǎng)護，保證其處于正常的傳遞功能狀態(tài)。其主要養(yǎng)護工作應符合下列要求；（1）支座各部位應保持完整、清潔、不積水，要掃除雜物，保證梁體伸縮自如；（2）在支座的滑動面上要定期（每季一次）涂一層潤滑油；（3）固定支座的錨栓應堅固，支承墊板要平整和緊密，接合螺栓要緊密牢固。3.2.2.1.2支座如有以下缺陷或產生故障時，應及時修理或更換：（1）滑動面不平整，有裂紋和切口，必須更換；（2）梁的支點承壓不均勻，應進行調整；（3）支座板翹起、扭曲及斷裂時，應更換或補充，焊縫開裂應修復。（4）橡膠支座老化變質應予更換。3.2.2.2墩臺墩臺表面必須保持清潔，要及時清除青苔、雜草、荊棘和污穢物。如水泥混凝土表面發(fā)生侵蝕剝落及蜂窩、麻面等病害，應及時將周圍鑿毛洗凈，用水泥砂漿抹平。3.2.2.3橋臺經常檢查其位移及下沉情況，如有異常應及時采取加固措施。3.2.2.4墩、柱、基礎墩、柱、基礎無裂紋、無破損；護坡無錯臺，無鼓包、無斷裂，外表保持混凝土本色。3.2.2.5交叉工程中，部分墩、柱位于中間分隔帶或路緣石附近，在日常巡查中密切注意其護墩圬工有無被車輛撞壞，若有應立即修復。3.2.3伸縮裝置3.2.3.1伸縮裝置的一般養(yǎng)護應符合下列規(guī)定：●伸縮裝置應平整、直順、伸縮自如，處于良好的工作狀態(tài)。有堵塞時應及時清除，出現(xiàn)滲漏、變形、開裂、行車有異常響聲、跳車時應及時維修。保養(yǎng)周期每年應2次?！裣鹉z帶（止水帶），損壞后應及時更換。密封橡膠帶的選擇，應滿足原設計的規(guī)格和性能要求?！駵p震橡膠塊老化應及時更換。●滑動機構異常變形應及時維修更換。3.2.3.2伸縮裝置出現(xiàn)損壞而無法修復時，宜選用原型號伸縮裝置產品進行整體更換。選用其他類型（型號）伸縮裝置產品時，應符合下列規(guī)定：●新型伸縮裝置的伸縮量和承載能力應滿足原設計要求，并應滿足防水要求。伸縮裝置的安裝高度應小于橋面板至橋面層表面間的高度差。●應對伸縮量值進行重新計算。3.2.3.3伸縮裝置的更換施工應符合下列規(guī)定：●伸縮裝置的安裝寬度，應根據施工時的氣溫計算確定；安裝放線時間，應選擇在一天中溫差變化最小的時間段內?！駪獫M足新伸縮裝置的安裝技術要求。在安裝連接點處，橋面板（梁）的錨固預埋件有缺損時，應打孔補植連接錨筋?！裆炜s裝置在安裝焊接時，連接筋與錨盤的搭接長度應符合焊接要求，嚴禁點焊連接?！癜惭b伸縮裝置所使用的水泥混凝土保護帶，其設計強度應符合設計要求，但不得小于C40，且應具有早強性能；保護帶宜采用鋼纖維混凝土?！駪ＷC伸縮裝置中間和梁頭與橋臺（梁端頭）之間充分隔離、封閉，宜采用硬塑料泡沫板進行充填；伸縮裝置的型鋼下部和后部，應保證混凝土完全充滿?！窕炷吝_到設計強度，且伸縮裝置全部安裝完好后，方可恢復交通。4定期檢查與養(yǎng)護4.1橋梁定期檢查的目的、周期、工作程序與要求4.1.1橋梁定期檢查的目的評價橋梁使用功能，為制定管理養(yǎng)護計劃提供基本數(shù)據，對橋梁主體結構及附屬構造物的技術狀況進行全面檢查，為橋梁養(yǎng)護管理收集結構技術狀況的動態(tài)數(shù)據。4.1.2橋梁定期檢查的周期按最新規(guī)定，檢查周期為每年一次。4.1.3橋梁定期檢查的工作程序與要求●對橋梁經常性檢查工作以及橋梁定期檢查工作中發(fā)現(xiàn)的存疑問題或較為嚴重的橋梁病害進行初步評估，在此基礎上制訂橋梁檢測、維護計劃;●委托專業(yè)單位對存在安全隱患的橋梁進行加固設計，組織專家對加固設計方案進行評審;●根據評審后的加固設計方案，對需要大修的橋梁制訂維修計劃;●開發(fā)利用橋梁管理系統(tǒng)，用信息化手段對橋梁進行科學管養(yǎng)。4.2檢測項目檢查的具體項目和內容：●、橋面是否平整，有無損壞?！?、橋面泄水管是否損壞、堵塞?！瘛⒆o欄是否斷裂、撞壞、銹蝕?！?、伸縮縫是否堵塞、破損、失效、聯(lián)結松動?！瘛㈠F坡、翼墻有無開裂、坍塌、沉陷?！瘛⒔煌酥?、照明設施是否完好?！?、上下部結構異常變化、缺陷、變形、沉降、位移等情況。4.3檢測方法定期檢查以目測觀察結合儀器觀測進行，配以照相機、望遠鏡、游標卡尺、刻度放大鏡、敲擊小錘等簡單工具觀測進行，必須接近各部件仔細檢查其缺損情況，提交定期檢查報告。4.4定期檢查記錄●專職橋梁養(yǎng)護工程師在每次實施定期檢查前，要認真查閱所檢查橋梁的技術資料（橋梁基本狀況卡片）以及上次檢查報告，以便有充分的準備和作對比分析?！癜l(fā)現(xiàn)三類以上的病害以及難以判明原因和程度的病害應拍照記錄在案，定期檢查外業(yè)完成以后，專職橋梁工程師要按下列要求寫出檢查報告：●整理并填寫“橋梁定期檢查記錄表”；●填寫定期檢查附錄說明。檢查中發(fā)現(xiàn)的四類以上、新發(fā)現(xiàn)的三類以上的破壞以及難以判明損壞原因和程度的病害，都要做出附錄說明，并附照片，多項病害應加以編號?！穸ㄆ跈z查后，對二類以下的橋梁進行針對性、預防性小修保養(yǎng)，對三類橋梁提出大、中修方案建議和特殊檢查計劃報告，報告應對提出檢查原因和損壞部位作詳細說明，連同“橋梁定期檢查記錄表”一起上報。5特殊檢查和養(yǎng)護特殊檢查分為專門檢查和應急檢查，委托有相應資質和能力的單位承擔。5.1特殊檢查和養(yǎng)護的目的和內容特殊檢查是采用儀器、設備等特殊手段和科學方法查清橋梁的病害原因、破損程度、承載能力、抗災能力，確定橋梁的技術狀況。5.2特殊檢查條件●橋梁遭受洪水沖刷、流水、漂流物、船舶或車輛撞擊、滑坡、地震、風災、化學劑腐蝕、車輛荷載超過橋梁限載得車輛通過等特殊災害造成結構損傷?！駱蛄撼Ｒ?guī)定期檢測中難以判明是否安全的橋梁?！駷樘岣呋蜻_到設計承載等級而需要進行修復加固、改建、擴建的橋梁。●超過設計年限，需延長適用的橋梁。●常規(guī)定期檢測中橋梁技術狀況被評定為不合格級的橋梁。●常規(guī)定期檢測發(fā)現(xiàn)加速退化的橋梁構件需要補充檢測的橋梁。5.3特殊檢查過程5.3.1.1實施特殊檢測前，檢測單位搜集下列資料：1竣工資料；2識別和鑒定橋梁結構的主要材料以及它們的強度；3特殊檢測的原因，影響橋梁承載能力的因素；4歷次橋梁定期檢測和特殊檢測報告；5歷次維修資料；6交通量統(tǒng)計資料。5.3.1.2橋梁特殊檢測1結構材料缺損狀況診斷。2結構整體性能、功能狀況評估5.3.1.3編寫特殊檢測報告5.4特殊檢查方法應根據材料缺損的類型、位置和檢測的要求，選擇表面測量、無損檢測技術和局部取試樣等方法。試樣宜在有代表性構件的次要部位獲取。檢測與評估應依照相應的試驗標準進行。結構整體性能、功能狀況評估應根據診斷的構件材料質量及其在結構中的實際功能，用計算分析評估結構承載能力。當計算分析評估不滿足或難以確定時，用靜力荷載方法鑒定結構承載能力，用動力荷載方法測定結構力學性能參數(shù)和震動參數(shù)。結構計算、荷載試驗和評估應符合國家現(xiàn)行有關標準的規(guī)定。6橋梁技術狀況等級及維修等級6.1技術狀況評定方法橋梁評定分為一般評定和適應性評定。一般評定是依據橋梁定期檢查資料，通過對橋梁