山東省桓臺(tái)縣第二中學(xué)2024屆高一物理第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)檢測(cè)試題含解析

山東省桓臺(tái)縣第二中學(xué)2024屆高一物理第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)檢測(cè)試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、游樂園里有一種叫“飛椅”的游樂項(xiàng)目，簡(jiǎn)化后的示意圖如圖所示。已知飛椅用鋼繩系著，鋼繩上端的懸點(diǎn)固定在頂部水平轉(zhuǎn)盤上的圓周上，轉(zhuǎn)盤繞穿過其中心的豎直軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng)。穩(wěn)定后，每根鋼繩(含飛椅及游客)與轉(zhuǎn)軸在同一豎直平面內(nèi)。圖中P、Q兩位游客懸于同一個(gè)圓周上，P所在鋼繩的長(zhǎng)度大于Q所在鋼繩的長(zhǎng)度，鋼繩與豎直方向的夾角分別為θ1、θ2。不計(jì)鋼繩的重力。下列判斷正確的是A．P、Q兩個(gè)飛椅的線速度大小相同 B．θ1一定大于θ2C．θ1可能等于θ2 D．Q的向心力一定小于P的向心力2、某人坐在甲船上看到乙船在運(yùn)動(dòng)，那么相對(duì)河岸不可能的是（）A．甲船不動(dòng)，乙船在運(yùn)動(dòng)B．甲、乙兩船以相同的速度運(yùn)動(dòng)C．甲、乙兩船都在運(yùn)動(dòng)D．甲船運(yùn)動(dòng)，乙船不動(dòng)3、如圖所示，清洗樓房光滑玻璃的工人常用一根繩索將自己懸在空中，工人及其裝備的總重量為G，懸繩對(duì)工人的拉力大小為F1，墻壁對(duì)工人的總彈力大小為F2，若保持這個(gè)姿態(tài)，工人增加懸繩的長(zhǎng)度緩饅下移，則A．F1逐漸變小B．F2逐漸變大C．F1與F2的合力變小D．G、F1與F2的合力變小4、觀察圖中的煙和小旗，關(guān)于甲、乙兩車相對(duì)于房子的運(yùn)動(dòng)情況，下列說法正確的是（）A．甲車可能靜止，乙車向左運(yùn)動(dòng)B．甲、乙兩車一定都向右運(yùn)動(dòng)C．甲車可能運(yùn)動(dòng)，乙車向右運(yùn)動(dòng)D．甲、乙兩車一定都向左運(yùn)動(dòng)5、從高處釋放一小球甲，經(jīng)過2s從同一地點(diǎn)再釋放小球乙，在兩小球落地前，則（

）A．它們間的距離保持不變 B．它們間的距離不斷減小C．它們間的速度之差保持不變 D．它們間的速度之差不斷增大6、在田徑運(yùn)動(dòng)會(huì)的400米比賽中,第1跑道和第8跑道的運(yùn)動(dòng)員同時(shí)到達(dá)終點(diǎn)。下列說法錯(cuò)誤的是A．研究運(yùn)動(dòng)員全程的平均速率時(shí),可以把運(yùn)動(dòng)員看做質(zhì)點(diǎn)B．研究運(yùn)動(dòng)員是否同時(shí)到達(dá)終點(diǎn)時(shí),不能把運(yùn)動(dòng)員看做質(zhì)點(diǎn)C．兩個(gè)運(yùn)動(dòng)員的平均速度相等D．兩個(gè)運(yùn)動(dòng)員的平均速率相等7、判斷下列關(guān)于速度的說法，正確的是（）A．速度是表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量，它既有大小，又有方向B．平均速度就是速度的平均值，它只有大小沒有方向C．子彈以速度V從槍口射出，V指平均速度D．運(yùn)動(dòng)物體在某一時(shí)刻（或某一位置）的速度，叫瞬時(shí)速度，它是矢量8、為了測(cè)出樓房的高度，讓一石塊從樓頂自由落下（不計(jì)空氣阻力），測(cè)出下列哪個(gè)物理量就可以算出樓房的高度（）A．石塊下落到地面的總時(shí)間B．石塊落地前的瞬時(shí)速度C．石塊落地前第二秒內(nèi)的位移D．石塊通過最后一米位移的時(shí)間9、如圖所示為甲、乙兩車在平直公路上行駛的v-t圖象，則在t1到t2時(shí)間內(nèi)A．甲、乙兩車的位移相等B．甲車的平均速度等于C．甲車的平均速度比乙車的大D．乙車的加速度始終比甲車的加速度小10、下列說法中的“快”，指加速度較大的是()A．小轎車比大卡車起動(dòng)得快B．協(xié)和式客機(jī)能在兩萬米高空飛行得很快C．乘汽車從煙臺(tái)到濟(jì)南，如果走高速公路能很快到達(dá)D．汽車在緊急剎車的情況下，能夠很快地停下來11、如圖所示，讓一個(gè)蘋果從樓上某一高度由靜止下落，蘋果在下落過程中的運(yùn)動(dòng)可看做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)中依次經(jīng)過三個(gè)完全相同的窗戶1、2、3.圖中直線為蘋果在空中的運(yùn)動(dòng)軌跡．以下說法正確的是()A．蘋果通過第1個(gè)窗戶所用的時(shí)間最長(zhǎng)B．蘋果通過第2個(gè)窗戶的平均速度最大C．蘋果通過第3個(gè)窗戶所用的時(shí)間最長(zhǎng)D．蘋果通過第3個(gè)窗戶的平均速度最大12、探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系時(shí)，在彈性限度內(nèi)，懸掛15N重物時(shí)，彈簧長(zhǎng)度為0.16m，懸掛20N重物時(shí)，彈簧長(zhǎng)度為0.18m，則彈簧的原長(zhǎng)L0和勁度系數(shù)k分別為A．L0＝0.02m B．L0＝0.10mC．k＝500N/m D．k＝250N/m二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）做“探究?jī)蓚€(gè)力的合成”的實(shí)驗(yàn)中，如果把鉤碼換成彈簧秤，則實(shí)驗(yàn)步驟是：（1）在水平放置的木板上墊一張白紙，把橡皮條的一端固定在板上，另一端栓兩根細(xì)線．通過細(xì)線同時(shí)用兩個(gè)測(cè)力計(jì)互成角度地拉橡皮條，使它與細(xì)線的結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O點(diǎn)，在白紙上記下O點(diǎn)和兩測(cè)力計(jì)的讀數(shù)F1和F1．（1）在紙上根據(jù)F1和F1的大小，畫出力的圖示，猜想合力F和分力F1和F1之間的可能關(guān)系．（3）只用一個(gè)測(cè)力計(jì)通過細(xì)繩拉橡皮條，使它的伸長(zhǎng)量與兩個(gè)測(cè)力計(jì)拉時(shí)相同，記下此時(shí)測(cè)力計(jì)的讀數(shù)F′和細(xì)線的方向．以上三個(gè)步驟中均有錯(cuò)誤和疏漏，指出錯(cuò)在哪里．在（1）中是．在（1）中是．在（3）中是．14、（10分）在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)室提供了以下器材：電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、一端附有滑輪的長(zhǎng)木板、小車、紙帶、細(xì)繩、鉤碼、刻度尺、交流電源、秒表、彈簧測(cè)力計(jì)。其中在本實(shí)驗(yàn)中不需要的器材是____________________。三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，質(zhì)量為M的物塊被質(zhì)量為m的夾子夾住剛好能不下滑，夾子由長(zhǎng)度相等的輕繩懸掛在A、B兩輕環(huán)上，輕環(huán)套在水平直桿上，整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)．已知物塊與夾子間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度為g.求：(1)直桿對(duì)A環(huán)的支持力的大小；(2)夾子右側(cè)部分對(duì)物塊的壓力的大?。?6、（12分）質(zhì)量為的物體放在傾角為的斜面上時(shí)，恰好能勻速下滑，現(xiàn)用細(xì)線系住物體，并平行于斜面向上繞過光滑的定滑輪，另一端系住物體，物體恰好能沿斜面勻速上滑，求(1)物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)？(2)物體的質(zhì)量？17、（12分）一輛汽車初速度為v0＝5m/s，以a＝2m/s2的加速度在平直公路上行駛，求：（1）汽車在3s末的速度v；（2）汽車在前4s內(nèi)的位移x4；（3）汽車在第5s內(nèi)的位移xv．

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解題分析】

A.由R=r+Lsinθ可得：Rp＞RQ．角速度相同，則由v=rω可知，半徑不同線速度不同，則有：vP＞vQ；選項(xiàng)A錯(cuò)誤；BC.重力與拉力的合力為mgtanθ，由mgtanθ=mω2htanθ解得：hp=hQ．（h為鋼繩延長(zhǎng)線與轉(zhuǎn)軸交點(diǎn)與游客水平面的高度）

由（其中r為圓盤半徑）得L越小則θ越小。則有：θ1＞θ2，與質(zhì)量無關(guān)，則B正確，C錯(cuò)誤；D.由向心力公式可知，F(xiàn)向=mgtanθ，則如果質(zhì)量相同時(shí)，則Q的向心力一定小于P的向心力，則D錯(cuò)誤。2、B【解題分析】若甲船不動(dòng)，乙船運(yùn)動(dòng)，則人坐在甲船中看到乙船是在運(yùn)動(dòng)，故A是可能的；若甲、乙兩船以相同速度同向運(yùn)動(dòng)，則人坐在甲船中看到乙船是靜止的，故B是不可能的；若甲、乙兩船都在運(yùn)動(dòng)，速度不同時(shí)，則人坐在甲船中看到乙船也是在運(yùn)動(dòng)，故C是可能的；若甲船運(yùn)動(dòng)，乙船不動(dòng)，則人坐在甲船中看到乙船是在運(yùn)動(dòng)，故D是可能的．所以選B．

3、A【解題分析】

設(shè)懸繩與豎直方向的夾角為α，工人受到重力、墻壁的彈力和懸繩的拉力，如圖：根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有：F1=mgcosα，F(xiàn)AB.當(dāng)工人下移時(shí)，細(xì)繩與豎直方向的夾角α變小，故F1變小，F(xiàn)2變小，故A正確，B錯(cuò)誤；C.F1與F2的合力與重力平衡，保持不變不變，故C錯(cuò)誤；D.重力G、F1與F2的合力始終為零，故D錯(cuò)誤。故選：A.【題目點(diǎn)撥】工人受力平衡，當(dāng)工人下移時(shí)，細(xì)繩與豎直方向的夾角變小，根據(jù)平衡條件得出拉力F1與彈力F2的表達(dá)式進(jìn)行討論；根據(jù)共點(diǎn)力的平衡條件判斷C和D選項(xiàng)．4、A【解題分析】

由圖中的信息可以判斷出：因?yàn)榉孔拥臒熛蜃箫h，所以風(fēng)是向左吹。所以甲車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)有三種可能，要么向右運(yùn)動(dòng)，要么靜止，要么向左運(yùn)動(dòng)且速度小于風(fēng)速，因?yàn)橐臆嚻煜蛴绎h，所以乙車只能向左運(yùn)動(dòng)，且速度要大于風(fēng)的速度，A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A。5、C【解題分析】

以釋放乙球開始計(jì)時(shí)，甲球此時(shí)的速度v1=gt=20m/s，與乙球之間的距離x2＝g(t+2)2?gt2＝2gt+2g，隨著時(shí)間的增大，甲乙兩球之間的距離越來越大，故AB錯(cuò)誤；根據(jù)△v=g（t+2）-gt=2g，可知兩球的速度之差保持不變，故C正確，D錯(cuò)誤；故選C．【題目點(diǎn)撥】甲、乙兩球均做自由落體運(yùn)動(dòng)，由位移公式列出它們的距離與時(shí)間關(guān)系的表達(dá)式，再求出速度之差與時(shí)間的關(guān)系式．從而進(jìn)行判斷．6、C【解題分析】

研究運(yùn)動(dòng)員全程的平均速率時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的大小與肢體的形狀可以忽略不計(jì)，可以把運(yùn)動(dòng)員看做質(zhì)點(diǎn)，故A正確；研究運(yùn)動(dòng)員是否同時(shí)到達(dá)終點(diǎn)時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的身體與肢體的形狀不能忽略不計(jì)，不能把運(yùn)動(dòng)員看做質(zhì)點(diǎn)。故B正確。環(huán)形跑道，第1跑道的運(yùn)動(dòng)員在411米比賽中的位移為1，故平均速度是1；而第8跑道的運(yùn)動(dòng)員的位移不是1，所以平均速度也不是1．故C錯(cuò)誤；二人的路程都是411m，同時(shí)到達(dá)終點(diǎn)，時(shí)間相等，所以他們的平均速率是相等的。故D正確；本題選擇錯(cuò)誤的，故選C.7、AD【解題分析】

速度是表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量，它既有大小，又有方向，是矢量，選項(xiàng)A正確；平均速度不一定是速度的平均值，它有大小有方向，是矢量，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；子彈以速度V從槍口射出，V指瞬時(shí)速度，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；運(yùn)動(dòng)物體在某一時(shí)刻（或某一位置）的速度，叫瞬時(shí)速度，它是矢量，選項(xiàng)D正確；故選AD.8、ABCD【解題分析】

A、根據(jù)位移時(shí)間公式h=12gt2知，知道下落的總時(shí)間，可以求出下落的高度，故A正確；

BC、石塊落地前第二秒內(nèi)的位移，根據(jù)平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度可知，即落地前第二秒內(nèi)的平均速度等于落地前1.5s的瞬時(shí)速度，根據(jù)速度與時(shí)間的關(guān)系可知最終落地時(shí)的瞬時(shí)速度，根據(jù)h=v22gD、已知石塊通過最后1m位移的時(shí)間，根據(jù)x=v0t+12gt2，求出最后1m內(nèi)的初速度【題目點(diǎn)撥】解決本題的關(guān)鍵知道根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式h=12g9、BC【解題分析】

A．在t1到t2時(shí)間內(nèi)，兩圖線圍成的面積不等，則位移不等，故A錯(cuò)誤．BC．甲做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，在t1到t2時(shí)間內(nèi)，平均速度，根據(jù)圖線圍成的面積知，甲的位移大于乙的位移，時(shí)間相等，則甲的平均速度大于乙的平均速度，即以的平均速度小于，故BC正確．D．乙圖線的切線斜率先比甲小，后比甲大，可知乙的加速度先小于甲，后大于甲，故D錯(cuò)誤．10、AD【解題分析】

A.小轎車比大卡車起動(dòng)得快，快說明所用時(shí)間相同，速度變化大，即加速度大，故A正確；B.協(xié)和客機(jī)在兩萬米高空飛行得很快，中的“快”指速度大，故B錯(cuò)誤；C.乘汽車從煙臺(tái)到濟(jì)南，如果走高速公路能很快到達(dá)，很快指的是走高速用的時(shí)間短，故C錯(cuò)誤；D.汽車剎車很快停下來，說明速度變?yōu)榱愕臅r(shí)間短，即剎車加速度大，因此“汽車很快停下來”中的“快”表示加速度，故D正確．故選：AD。11、AD【解題分析】

A.蘋果做勻加速運(yùn)動(dòng)，所以運(yùn)動(dòng)的速度越來越大，則經(jīng)過相同位移所用時(shí)間越來越短，由于窗戶的長(zhǎng)度是相同的，所以蘋果通過第1個(gè)窗戶所用的時(shí)間最長(zhǎng)，故A正確BD.通過窗戶的時(shí)間越來越短，所以平均速度越來越大，則蘋果通過第3個(gè)窗戶的平均速度最大，故B錯(cuò)誤，D正確C.通過窗戶的時(shí)間越來越短，蘋果通過第3個(gè)窗戶所用的時(shí)間最短，故C錯(cuò)誤12、BD【解題分析】

由胡克定律F=kx，懸掛15N重物時(shí)有15N=k（0.16m-L0）懸掛20N重物時(shí)有20N=k（0.18m-L0）聯(lián)立兩式可解得：k=250N/m，L0=0.10m故BD正確。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、①中是記錄兩跟細(xì)線的方向；②中是根據(jù)F1和F1兩個(gè)分力的大小和方向，應(yīng)用平行四邊形定則作圖；③中是把結(jié)點(diǎn)拉到相同的位置O．【解題分析】(1)在水平放置的木板上固定一張白紙，把橡皮條的一端固定在木板上，另一端拴兩根細(xì)繩套，通過細(xì)繩套同時(shí)用兩個(gè)測(cè)力計(jì)互成角度地拉，使橡皮條伸長(zhǎng)到一合適狀態(tài)，然后需作出記錄的是：記下O點(diǎn)位置，兩個(gè)測(cè)力計(jì)F1和F1的示數(shù)以及兩個(gè)細(xì)繩套的方向即F1和F1的方向；(1)在紙上根據(jù)F1和F1的大小和方向，應(yīng)用平行四邊形定則作圖求出合力F；(3)只用一個(gè)彈簧秤通過細(xì)繩拉橡皮條，將結(jié)點(diǎn)拉到同一位置，記下此時(shí)彈簧秤的讀數(shù)F′和細(xì)繩的方向；【題目點(diǎn)撥】該實(shí)驗(yàn)采用了等效替代的方法，因此要求兩次拉橡皮筋要使橡皮筋的形變相同，即將橡皮筋拉到同一點(diǎn)，明確該實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)原理，從而進(jìn)一步明確實(shí)驗(yàn)步驟，測(cè)量數(shù)據(jù)等即可．14、秒表、彈簧測(cè)力計(jì)【解題分析】試題分析：在本實(shí)驗(yàn)中不需要測(cè)量力的大小，因此不需要彈簧測(cè)力計(jì)．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了小車運(yùn)動(dòng)時(shí)間，因此不需要秒表．故不需要的器材為：秒表、彈簧測(cè)力計(jì)．三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（1）（2）【解題分析】

(1)由題