不燒燃料的內(nèi)燃機(jī)的制作方法

不燒燃料的內(nèi)燃機(jī)的制作方法

不燒燃料的內(nèi)燃機(jī)的制作方法專利名稱:不燒燃料的內(nèi)燃機(jī)的制作方法技術(shù)領(lǐng)域:本有用新型屬于內(nèi)燃機(jī)制造技術(shù)領(lǐng)域,詳細(xì)涉及一種不燒燃料的內(nèi)燃機(jī)。

本有用新型解決其技術(shù)問題所采納的技術(shù)方案是利用氣囊在有壓力空氣進(jìn)出時(shí),其內(nèi)壓會(huì)跟著上升或降低,導(dǎo)致其在軸向上徑向受到氣缸壁的限制產(chǎn)生伸長(zhǎng)和縮短兩個(gè)相反方向的力,交替作用在與其連接在一起的活塞上,推動(dòng)或拉動(dòng)著活塞在氣缸套內(nèi)從上死點(diǎn)至下死點(diǎn)的一段距離上往復(fù)運(yùn)動(dòng),從而促使曲柄連桿機(jī)構(gòu)帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)對(duì)外做功。

下面結(jié)合說明書附圖加以說明不燒燃料的內(nèi)燃機(jī)是由氣囊5、進(jìn)氣閥2、排氣閥3、氣缸蓋4、活塞6、氣缸套7、連桿8、曲臂9、曲軸10等組成的,其特征在于氣囊5安裝在氣缸蓋4、活塞6、氣缸套7之間即安裝在一般內(nèi)燃機(jī)的燃燒室處,并用管路接成自空氣瓶1起,經(jīng)減壓閥14、進(jìn)氣閥2、氣囊5、排氣閥3、排氣總管11、空氣壓縮機(jī)12又接回空氣瓶1的一條封閉系統(tǒng),空氣壓縮機(jī)12由曲軸10經(jīng)齒輪或皮帶輪拖動(dòng),它使壓力空氣在這個(gè)封閉系統(tǒng)內(nèi),以氣囊5為核心進(jìn)行連續(xù)循環(huán)。

氣囊5是用螺旋形彈簧、硅橡膠、碳纖維及其它高彈性材料復(fù)合而成的中空?qǐng)A柱體容器,其一端用螺栓與活塞6連接成一體,另一端有孔與進(jìn)氣閥2和排氣閥3分別接通。

當(dāng)活塞6在氣缸套7內(nèi)運(yùn)動(dòng)到上死點(diǎn)位置時(shí),排氣閥3關(guān)閉進(jìn)氣閥2開啟,壓力空氣自空氣瓶1經(jīng)減壓閥14、進(jìn)氣閥2進(jìn)入氣囊5,其內(nèi)壓跟著上升導(dǎo)致其軸向拉力增大徑向受到氣缸壁的限制,至軸向拉力大于其收縮力時(shí),氣囊5就被拉伸長(zhǎng),推動(dòng)活塞6在氣缸套7內(nèi)向下死點(diǎn)方向運(yùn)動(dòng),活塞6運(yùn)動(dòng)到下死點(diǎn)位置時(shí),進(jìn)氣閥2關(guān)閉排氣閥3開啟,壓力空氣從氣囊5排出進(jìn)入排氣總管11,而其內(nèi)壓跟著降低導(dǎo)致其軸向拉力減小,至收縮力大于其軸向拉力時(shí),氣囊5就被收縮縮短,拉動(dòng)活塞6在氣缸套7內(nèi)向上死點(diǎn)方向運(yùn)動(dòng),活塞6再次回到上死點(diǎn)位置時(shí),曲軸10在連桿8和曲臂9的促使下也旋轉(zhuǎn)了一周和兩次對(duì)外做功,活塞6這樣周而復(fù)始的反復(fù)循環(huán),就促使曲軸10連續(xù)不停的旋轉(zhuǎn)對(duì)外做功。

由以上所述可知,本有用新型以壓力空氣為動(dòng)力,沒有燃燒膨脹行程的一種不燒燃料的內(nèi)燃機(jī)。

本有用新型的有益效果是1、節(jié)約石油資源,緩解人們對(duì)世界石油資源日漸枯竭的擔(dān)憂;2、沒有現(xiàn)在的內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)生的廢氣排放對(duì)環(huán)境造成的污染;3、沒有燃料供應(yīng)系統(tǒng)及其設(shè)備,如油頭油泵、汽化器、過濾器等,沒有燃料燃燒產(chǎn)生的高溫,因此機(jī)器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化,使得制造成本、使用和修理費(fèi)用降低,更避開了因燃料泄漏帶來的爆炸危急。

附圖是本有用新型的工作原理圖。

附圖中1、空氣瓶,2、進(jìn)氣閥,3、排氣閥,4、氣缸蓋,5、氣囊,6、活塞,7、氣缸套,8、連桿,9、曲臂,10、曲軸,11、排氣總管,12、空氣壓縮機(jī),14、減壓閥。

氣囊5是用螺旋形彈簧、硅橡膠、碳纖維及其它高彈性材料復(fù)合而成的中空?qǐng)A柱體容器,其一端用螺栓與活塞6連接成一體,另一端有孔與進(jìn)氣閥2和排氣閥3分別接通。

,是以壓力空氣為動(dòng)力,使氣囊在一伸一縮中推、拉著與其連接在一起的活塞來回運(yùn)動(dòng),從而促使曲柄連桿機(jī)構(gòu)帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)對(duì)外做功、沒有燃燒膨脹行程的內(nèi)燃機(jī),由氣囊5、進(jìn)氣閥2、排氣閥3、氣缸蓋4、活塞6、氣缸套7、連桿8、曲臂9、曲軸10等組成的,其特征在于氣囊5安裝在氣缸蓋4、活塞6、氣缸套7之間,并用管路接成自空氣瓶1起,經(jīng)減壓閥14、進(jìn)氣閥2、氣囊5、排氣閥3、排氣總管11、空氣壓縮機(jī)12又接回空氣瓶1的一條封閉系統(tǒng)。

,其特征在于氣囊5是用