2024屆黑龍江省大慶市一中物理高一上期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)試題含解析

2024屆黑龍江省大慶市一中物理高一上期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫(xiě)在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無(wú)效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫(xiě)清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗．一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、將一物體以20m/s的初速度豎直上拋，設(shè)向上為正方向，其加速度為重力加速度g，g取10m/s2，則在開(kāi)始運(yùn)動(dòng)后的3s內(nèi)物體的A．路程為-25m B．位移為15mC．速度改變量為30m/s D．平均速度為15m/s2、一輛汽車從靜止開(kāi)始由甲地出發(fā)，沿平直公路開(kāi)往乙地，汽車開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，接著做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，開(kāi)到乙地剛好靜止，其v－t圖象如圖所示，那么在0~t0和0~3t0兩段時(shí)間內(nèi)(

)A．加速度大小之比為3：1B．位移大小之比為2：1C．平均速度大小之比為1：1D．平均速度大小之比為2：13、下列各圖象中，能夠描述物體做自由落體運(yùn)動(dòng)的是（圖中x表示位移、v表示速度、t表示時(shí)間）A． B．C． D．4、下列物理量中,不是矢量的是(

)A．路程B．位移C．瞬時(shí)速度D．加速度5、下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法中正確的是()A．質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化模型，實(shí)際上并不存在，引入這個(gè)概念沒(méi)有多大意義B．研究航天飛機(jī)相對(duì)地球的飛行周期時(shí)，繞地球飛行的航天飛機(jī)不能看作質(zhì)點(diǎn)C．研究馬拉松運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)快慢時(shí)，能將運(yùn)動(dòng)員看作質(zhì)點(diǎn)D．研究子彈射穿一張薄紙所需的時(shí)間，可以將子彈看作質(zhì)點(diǎn)6、利用無(wú)人小飛機(jī)進(jìn)行航拍，地面操控者進(jìn)行以下操作時(shí)，能把無(wú)人機(jī)看成質(zhì)點(diǎn)的是A．觀察飛機(jī)通過(guò)一個(gè)標(biāo)志桿所需時(shí)間 B．調(diào)整飛機(jī)的飛行姿態(tài)C．調(diào)整飛機(jī)旋轉(zhuǎn)機(jī)翼 D．調(diào)整飛機(jī)與被攝物體的高度差7、某物體運(yùn)動(dòng)的速度圖象如圖所示．根據(jù)圖象可知（）A．0～2s內(nèi)的加速度為4m/s2B．0～5s內(nèi)的位移為14mC．第1s末與第3s末的速度方向相反D．第1s末與4.5s時(shí)的加速度方向相反8、關(guān)于彈力和摩擦力的關(guān)系，下列說(shuō)法中正確的是（）A．兩物體間有彈力時(shí)，一定有摩擦力B．兩物體間有摩擦力時(shí)，一定有彈力C．兩物體間的彈力越大，摩擦力一定越大D．兩物體間的彈力消失時(shí)，摩擦力一定同時(shí)消失9、如圖所示，直線MN表示一條平直公路，汽車以初速度v0=2m/s、加速度a=2m/s2由A向C做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在到達(dá)C點(diǎn)前1s內(nèi)，所滑過(guò)的距離BC為，其中L=AC，下列判斷正確的是（）A．平直公路AC長(zhǎng)為21mB．平直公路BC長(zhǎng)為7mC．汽車由A向C運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為4sD．汽車到達(dá)C點(diǎn)的速度大小是8m/s10、物體從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，第3s內(nèi)通過(guò)的位移是5m，則A．前3s的位移是6m B．3s末的速度是6m/sC．物體的加速度是2m/s2 D．3s內(nèi)的平均速度是2m/s11、如圖所示，以勻速行駛的汽車即將通過(guò)路口，綠燈還有2s將熄滅，此時(shí)汽車距離停車線18m．該車加速時(shí)最大加速度大小為，減速時(shí)最大加速度大小為．此路段允許行駛的最大速度為，下列說(shuō)法中正確的有A．如果立即做勻加速運(yùn)動(dòng)，在綠燈熄滅前汽車可能通過(guò)停車線B．如果立即做勻加速運(yùn)動(dòng)，在綠燈熄滅前通過(guò)停車線汽車一定超速C．如果立即做勻減速運(yùn)動(dòng)，在綠燈熄滅前汽車一定不能通過(guò)停車線D．如果距停車線處減速，汽車能停在停車線處12、甲、乙兩物體從同一地點(diǎn)，沿同一方向，同時(shí)運(yùn)動(dòng)，它們v－t圖像如圖所示，下列判斷正確的是：A．4s末甲乙兩物體相遇 B．4s末甲乙相距最遠(yuǎn)C．從圖像上可知，6s末,甲仍然在乙的前方 D．6s末甲乙兩物體相遇二．填空題(每小題6分，共18分)13、某同學(xué)利用如圖(a)所示裝置探究求合力的方法,其中A為固定橡皮條的圖釘,O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn),OB和OC為細(xì)繩．①為了確定兩個(gè)分力的大小和方向,需要記錄的是_______；A．橡皮條原長(zhǎng)B．結(jié)點(diǎn)O位置和兩細(xì)繩套的方向C．橡皮條伸長(zhǎng)后的總長(zhǎng)度D．兩個(gè)彈簧秤的讀數(shù)②圖(b)是正確操作后在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫(huà)出的圖,其中F1和F2合力的理論值是_______(填“F”或“F’”);方向沿AO方向的是_______（填“F”或“F’”)；③圖(c)是某次實(shí)驗(yàn)記錄的部分信息,其中合力F=2√3N,分力F1=2N,分力F2與合力F方向確定且二者夾角為30°,則F2的大小可能是_______N．14、在“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系，并測(cè)定彈簧的勁度系數(shù)”的實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示．所用的每個(gè)鉤碼的重力相當(dāng)于對(duì)彈簧提供了向右恒定的拉力．實(shí)驗(yàn)時(shí)先測(cè)出不掛鉤碼時(shí)彈簧的自然長(zhǎng)度，再將5個(gè)鉤碼逐個(gè)掛在繩子的下端，每次測(cè)出相應(yīng)的彈簧總長(zhǎng)度．（1）有一個(gè)同學(xué)通過(guò)以上實(shí)驗(yàn)測(cè)量后把6組數(shù)據(jù)描點(diǎn)在坐標(biāo)圖中（如圖2），請(qǐng)作出F-L圖象____．（2）由此圖象可得出該彈簧的原長(zhǎng)L0=______cm，勁度系數(shù)k=______N/m．15、如圖為“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條較理想的紙帶，紙帶上A、B、C、D、E、F、G為七個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔是0.1s，距離如圖所示，單位是cm，C點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小為_(kāi)______m/s，小車的加速度是________m/s2(保留兩位有效數(shù)字)．三．計(jì)算題(22分)16、（12分）某物體由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，物體在前4秒內(nèi)的位移為16m，求：(1)物體的加速度多大？(2)物體在第4秒初的速度多大？(3)物體在第4秒內(nèi)的位移多大？17、（10分）一個(gè)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，初速度v0＝2.0m/s，加速度為2m/s2，它通過(guò)的位移為15m時(shí)，求該物體的末速度為多少？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、B【解題分析】

AB．根據(jù)速度時(shí)間公式，可得物體上升的總時(shí)間為上升的最大高度為下落時(shí)間為t2=1s，下落1s通過(guò)的位移為所以3s內(nèi)物體的路程為S=h1+h2=20+5=25m位移為x=h1-h2=20-5=15m故A錯(cuò)誤，B正確；C．速度的改變量的大小△v=gt=30m/s，其方向豎直向下，為負(fù)值，故C錯(cuò)誤；D．平均速度為故D錯(cuò)誤．故選B．2、C【解題分析】v-t圖象斜率的絕對(duì)值等于加速度大小，則加速度大小之比為：，故A錯(cuò)誤；根據(jù)v-t圖象與坐標(biāo)軸所圍的“面積”大小等于位移，則得：位移之比為，故B錯(cuò)誤；在0-t0時(shí)間內(nèi)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在t0-3t0間內(nèi)物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，由平均速度公式可得兩段時(shí)間內(nèi)的平均速度均為，故C正確，D錯(cuò)誤。所以C正確，ABD錯(cuò)誤。3、C【解題分析】

自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，利用位移時(shí)間關(guān)系公式x=12gt2【題目詳解】自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)x=12gt2可知x-t圖象是拋物線，故AB錯(cuò)誤；自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系公式v=gt=10t，v-t圖象是一條傾斜直線，故C正確，D【題目點(diǎn)撥】明確自由落體運(yùn)動(dòng)的條件和運(yùn)動(dòng)性質(zhì)；明確x-t圖象、v-t圖象的畫(huà)法。4、A【解題分析】

矢量是既有大小又有方向的物理量，加速度、瞬時(shí)速度和位移都是矢量。標(biāo)量是只有大小沒(méi)有方向的物理量，路程是標(biāo)量，故不是矢量的是路程，故選A.5、C【解題分析】

A．質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化模型，實(shí)際上并不存在，但引入這個(gè)概念使很多問(wèn)題變得簡(jiǎn)單易懂。故A錯(cuò)誤。

B．研究航天飛機(jī)相對(duì)地球的飛行周期時(shí)，飛機(jī)的形狀和大小對(duì)研究問(wèn)題沒(méi)有影響，可以看出質(zhì)點(diǎn)。故B錯(cuò)誤。

C．研究馬拉松運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)快慢時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的形狀和大小對(duì)研究問(wèn)題沒(méi)有影響，可以看成質(zhì)點(diǎn)。故C正確。

D．研究子彈射穿一張薄紙所需的時(shí)間時(shí)，子彈的大小不能忽略，不可以看出質(zhì)點(diǎn)。故D錯(cuò)誤。6、D【解題分析】

A.觀察飛機(jī)經(jīng)過(guò)一個(gè)標(biāo)識(shí)桿的時(shí)間時(shí)，飛機(jī)的大小不能忽略，所以不可以看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B.調(diào)整飛機(jī)的飛行姿態(tài)時(shí)，飛機(jī)的大小不能忽略，所以不可以看成質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；C.調(diào)整飛機(jī)旋轉(zhuǎn)機(jī)翼時(shí)，不能看成質(zhì)點(diǎn)，否則沒(méi)有旋轉(zhuǎn)了，故C錯(cuò)誤；D.調(diào)整飛機(jī)離被攝物高度時(shí)，飛機(jī)的大小和形狀可以忽略，能看作質(zhì)點(diǎn)，故D正確。7、BD【解題分析】

A.0～2s內(nèi)的加速度為:，故A錯(cuò)誤。B.速度圖象與時(shí)間軸圍成的面積等于物體在該段時(shí)間內(nèi)的位移，0～5s內(nèi)的位移為:，故B正確。C.第1s末與第3s末的速度都是正值，所以方向相同，故C錯(cuò)誤。D.第1s末所在位置的圖象斜率為正值，第4.5s末的所在位置的圖象斜率為負(fù)值，所以第1s末與第4.5s末的加速度方向相反，故D正確。8、BD【解題分析】AB、有摩擦力一定有彈力，有彈力不一定有摩擦力，故A錯(cuò)誤，B正確；C、兩物體間的彈力越大，物體間的滑動(dòng)摩擦力一定越大，而摩擦力不一定越大，故C錯(cuò)誤；D、有彈力才可能有摩擦力，當(dāng)兩物體間的彈力消失時(shí)，摩擦力一定同時(shí)消失，故D正確；故選BD。9、BD【解題分析】

設(shè)汽車從A到C的時(shí)間為t，則從A到B的時(shí)間為t-1，則根據(jù)位移公式有

①

②解得t=3s平直公路AC的長(zhǎng)度為：L＝2×3+×2×32＝15mBC的長(zhǎng)度為xBC＝L＝×15＝7m汽車到達(dá)C點(diǎn)的速度vC=v0+at=2+2×3=8m/s，故BD正確，AC錯(cuò)誤．10、BC【解題分析】

A．已知初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)從開(kāi)始起連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移比為由題意知物體第3s內(nèi)的位移為5m，則物體前3s內(nèi)的位移為故A錯(cuò)誤。BC．已知第3s內(nèi)通過(guò)的位移是5m，則有解得物體的加速度a=2m/s2因此3s末的速度為故BC正確。D．3s內(nèi)的平均速度為故D錯(cuò)誤。11、AC【解題分析】

AB．熟練應(yīng)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的公式，是處理問(wèn)題的關(guān)鍵，對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)的問(wèn)題一定要注意所求解的問(wèn)題是否與實(shí)際情況相符．如果立即做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，內(nèi)的位移=20m>18m，此時(shí)汽車的速度為=12m/s<12.5m/s，汽車沒(méi)有超速，A正確B錯(cuò)誤；CD．如果立即做勻減速運(yùn)動(dòng)，速度減為零需要時(shí)間s，此過(guò)程通過(guò)的位移為，所以不能到達(dá)停車線，，如果距停車線5m處開(kāi)始減速，汽車不能停在停車線處，C正確D錯(cuò)誤．12、BC【解題分析】

圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，由圖可知0-4s內(nèi)甲的位移大于乙的位移，所以4s末甲在乙物體的前面，故A錯(cuò)誤；由圖可知，在0～4s內(nèi)，甲的速度大于乙的速度，兩物體之間的距離逐漸增大，4～6s內(nèi)，乙的速度大于甲的速度，兩物體之間的距離逐漸減小，所以4s末甲乙相距最遠(yuǎn)，故B正確；圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，由圖可知0-6s內(nèi)甲的位移大于乙的位移，所以6s末甲仍然在乙物體的前面，故C正確，D錯(cuò)誤．所以BC正確，AD錯(cuò)誤．二．填空題(每小題6分，共18分)13、BDFF’4N或2N【解題分析】

（1）該實(shí)驗(yàn)的目的是驗(yàn)證力的平行四邊形定則，要根據(jù)兩個(gè)彈簧拉橡皮筋時(shí)兩個(gè)拉力的大小和方向做出平行四邊形求出其合力大小，然后與一個(gè)彈簧拉橡皮筋時(shí)的拉力大小進(jìn)行比較，最后得出結(jié)論，故需要記錄的是兩個(gè)彈簧秤的讀數(shù)和結(jié)點(diǎn)O位置及兩細(xì)繩套的方向，故BD正確，AC錯(cuò)誤．（2）F是通過(guò)作圖的方法得到合力的理論值，而F′是用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)沿OA方向拉橡皮條，使橡皮條伸長(zhǎng)到O點(diǎn)，使得一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的拉力與兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)一個(gè)的拉力效果相同.（3）已知一個(gè)分力有確定的方向，與F成30°夾角（如圖中的虛線代表的分力F2的方向）

知另一個(gè)分力的最小值為，而另一個(gè)分力大小為2N，大于分力的最小值，小于合力F，根據(jù)力的平行四邊形定則，結(jié)合幾何性質(zhì)，所以F2的情況有兩解．根據(jù)幾何關(guān)系可得：F2=2N和．14、520【解題分析】（1）作出F-L圖線,如圖所示：

（2）彈簧處于原長(zhǎng)時(shí),彈力為零,故彈簧的原長(zhǎng);圖象的函數(shù)表達(dá)式為,故斜率表示勁度系數(shù)，勁度系數(shù);綜上所述本題答案是：（1）（2）5cm；20N/m15、0.518m/s1.59m/s2【解題分析】

因?yàn)槭莿蚣铀僦本€運(yùn)動(dòng)，所以中間時(shí)刻的速度等于該過(guò)程的平均速度，故小球在相等的時(shí)間內(nèi)走過(guò)的位移差是一個(gè)定值，先算出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離，再