2023-2024學(xué)年湖北省仙桃市高一上學(xué)期期中物理質(zhì)量檢測(cè)模擬試題（含解析）

2023-2024學(xué)年湖北省仙桃市高一上學(xué)期期中物理質(zhì)量檢測(cè)模擬試題一、選擇題（共12道小題，共計(jì)48分。1-8題為單選題，每小題只有一項(xiàng)符合題意；9-12題為多選題，每小題4分）1.下列說(shuō)法正確的是（）A.研究短跑運(yùn)動(dòng)員終點(diǎn)撞線時(shí)可將運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn)B.詩(shī)句“飛花兩岸照船紅，百里榆堤半日風(fēng)。臥看滿天云不動(dòng)，不知云與我俱東?！敝小霸婆c我俱東”選取的參考系是榆堤C.第3s內(nèi)和前3s內(nèi)指的是同一段時(shí)間間隔。D.在100m比賽中，賽跑運(yùn)動(dòng)員以10m/s的速度沖過(guò)終點(diǎn)，10m/s是平均速度2.女排運(yùn)動(dòng)員從直立狀態(tài)開(kāi)始屈腿下蹲，使重心下移，由靜止蹬地起跳后離開(kāi)地面，豎直向上運(yùn)動(dòng)直到最高點(diǎn)，空氣阻力忽略不計(jì)，對(duì)以上運(yùn)動(dòng)過(guò)程分析正確的是（）A.運(yùn)動(dòng)員屈腿下蹲過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)員受到地面的支持力和她對(duì)地面的壓力是一對(duì)平衡力B.運(yùn)動(dòng)員蹬地起跳時(shí)，運(yùn)動(dòng)員對(duì)地面的壓力是由地面發(fā)生形變產(chǎn)生的C.運(yùn)動(dòng)員蹬地起跳時(shí)，地面受到運(yùn)動(dòng)員的壓力大小大于她受到的支持力大小D.運(yùn)動(dòng)員蹬地起跳時(shí)，地面受到運(yùn)動(dòng)員的壓力大小和她受到的支持力大小相等3.一列火車(chē)從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，一個(gè)人站在第一節(jié)車(chē)廂通過(guò)前端的站臺(tái)上，觀測(cè)到前四節(jié)車(chē)廂通過(guò)他歷時(shí)2s，全部列車(chē)車(chē)廂經(jīng)過(guò)他歷時(shí)4s，則此列車(chē)廂的車(chē)廂數(shù)目為（）A.8節(jié) B.9節(jié) C.12節(jié) D.16節(jié)4甲、乙兩站在同一直線上，且兩站的距離為2000m，通勤列車(chē)的最高行駛速度為，加速和減速的加速度大小均不超過(guò)．則通勤列車(chē)從甲站行駛到乙站的最短時(shí)間為（）A.110s B. C. D.5.汽車(chē)在平直的公路上行駛,發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情緊急剎車(chē),汽車(chē)立即做勻減速直線運(yùn)動(dòng)直到停止,已知汽車(chē)剎車(chē)時(shí)第1s內(nèi)的位移為14m,最后2s內(nèi)的位移為4m,則下列說(shuō)法正確的是()A.汽車(chē)加速度大小為4m/s2 B.汽車(chē)加速度大小為6m/s2C.汽車(chē)從剎車(chē)到停止的位移大小是60m D.汽車(chē)在第1s末的速度為13m/s6.如圖所示是一部直道滑梯，其滑道傾角為。一名質(zhì)量為的幼兒在此滑道上勻速下滑。若不計(jì)空氣阻力，重力加速度為g，則該幼兒（）A所受摩擦力B．所受摩擦力為C．對(duì)滑道的壓力為 D．對(duì)滑道的壓力為7.某次列車(chē)出站時(shí)做勻加速運(yùn)動(dòng)，途中連續(xù)經(jīng)過(guò)三個(gè)測(cè)試點(diǎn)A、B、C，已知AB段距離為BC段的一半，AB段平均速度為72km/h，BC段平均速度為144km/h，如圖所示，則列車(chē)經(jīng)過(guò)C點(diǎn)時(shí)速度大小為（）A.30m/s B.40m/s C.50m/s D.60m/s8.物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，相繼經(jīng)過(guò)兩段距離為24m的位移，第一段用時(shí)6s，第二段用時(shí)，則物體的加速度是A.1m/s2 B.2m/s2 C.4m/s2 D.6m/s29.如圖所示，一輛汽車(chē)熄火后停在斜坡上。關(guān)于汽車(chē)的受力情況，下列說(shuō)法正確的是（）A.汽車(chē)所受的支持力與重力大小相等B.路面越粗糙汽車(chē)所受的摩擦力越大C.汽車(chē)所受重力和摩擦力的合力與支持力大小相等D.汽車(chē)所受的摩擦力大小與地面的粗糙程度無(wú)關(guān)10.物體同時(shí)受到同一平面內(nèi)的三個(gè)力作用,下列幾組力中,它們的合力可能為0的是()A.1N、3N、5NB.6N、8N、10NC.3N、5N、7ND.2N、10N、15N11.如圖所示,某質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng),依次經(jīng)過(guò)A、B、C三點(diǎn),最后停在D點(diǎn)。已知AB=12m,BC=8m,從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn),從B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn),兩個(gè)過(guò)程中速度變化量的大小都為2m/s,則下列說(shuō)法中正確的是()A.質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為4m/s2B.A、D兩點(diǎn)間的距離為24.5mC.質(zhì)點(diǎn)從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的時(shí)間為4sABCDD.質(zhì)點(diǎn)到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度大小為5m/s12.甲、乙兩汽車(chē)在一平直公路上同向行駛，它們的v-t圖像如圖所示，t=1s時(shí)，甲、乙第一次并排行駛，則()A.t=0時(shí)，甲在乙的前面4.5m處B.t=2s時(shí)，甲在乙的前面1.5m處C.兩次并排行駛的時(shí)間間隔為3sD.兩次并排行駛的位置間距為8m二.非選擇題(本題共5小題共52分)13.(6分)某同學(xué)做“探究?jī)蓚€(gè)互成角度的力的合成規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)如圖所示。(1)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是。A.理想實(shí)驗(yàn)法

B.控制變量法

C.建立物理模型法D.等效替代法(2)實(shí)驗(yàn)時(shí)，主要的步驟是：A.用圖釘把一張白紙釘在方木板上，將方木板放在水平桌面上。B.輕質(zhì)小圓環(huán)掛在橡皮條的一端，另一端固定，如圖甲所示。C.如圖乙所示，用手通過(guò)兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)共同拉動(dòng)小圓環(huán)，小圓環(huán)受到拉力、的共同作用。使橡皮條伸長(zhǎng)，小圓環(huán)到達(dá)某一位置用鉛筆描下小圓環(huán)O點(diǎn)的位置，并記錄兩彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)和。D.改用一個(gè)力F單獨(dú)拉小圓環(huán)，如圖丙所示，用鉛筆描下彈簧測(cè)力計(jì)的方向，并記錄彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)E.以O(shè)為力的作用點(diǎn)，用力的圖示法畫(huà)出拉力、和F，用虛線把拉力F的末端分別與、的末端連接，猜想所圍圖形的形狀。F.用作圖工具進(jìn)行檢驗(yàn)所畫(huà)圖形的形狀，改變拉力和的大小和方向，重做上述實(shí)驗(yàn)，檢驗(yàn)所圍成的圖形是不是平行四邊形。上述步驟中，有重要遺漏的步驟的序號(hào)是和；遺漏的內(nèi)容分別是和。14.(10分)利用圖甲所示的裝置可以研究自由落體運(yùn)動(dòng)。實(shí)驗(yàn)中，需要調(diào)整好儀器，接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，松開(kāi)紙帶，使重物下落，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器會(huì)在紙帶上打出一系列的點(diǎn)。(1)本實(shí)驗(yàn)采用電火花計(jì)時(shí)器，所接電源應(yīng)為220V的（填“直流電”或“交流電”）。(2)為了減小誤差，重物應(yīng)選。A.木塊B.塑料塊C.鋁塊D.小鋼球(3)實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條紙帶上的某段如圖乙所示，若A、B、C…點(diǎn)間的時(shí)間間隔均為0.02s，圖中A、B、C、D、E、F、G為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)．已知，，，，，。則在打F點(diǎn)時(shí)，重物下落的速度大小為m/s，測(cè)出當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣却笮?。（結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）(4)實(shí)驗(yàn)中所得到的重物下落的加速度值當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣戎?(填大于小于或等于).而實(shí)驗(yàn)操作與數(shù)據(jù)處理均無(wú)錯(cuò)誤。寫(xiě)出一個(gè)你認(rèn)為可能引起此誤差的原因:15.(10分)如圖所示，兩木塊A、B質(zhì)量分別為、，中間由水平輕質(zhì)彈簧相連，彈簧勁度系數(shù)，彈簧允許的最大形變量為30cm，水平拉力F=120N作用在木塊A上，系統(tǒng)恰好在水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，重力加速度大小g取，已知木塊A、B與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同且均為μ（大小未知）。求：（1）μ的值；（2）彈簧的伸長(zhǎng)量為多少；16.(12分)某人在室內(nèi)以窗戶為背景攝影時(shí)，恰好把窗外從高處落下的一個(gè)小石子拍攝在照片中,已知本次攝影的曝光時(shí)間是0.01s。測(cè)得照片中石子運(yùn)動(dòng)痕跡的長(zhǎng)度為0.6cm，實(shí)際長(zhǎng)度為100cm的窗框在照片中的長(zhǎng)度為2.0cm。(1)根據(jù)照片估算曝光時(shí)間內(nèi)石子下落了多少距離?(2)估算曝光時(shí)刻石子運(yùn)動(dòng)的速度是多大?(3)估算這個(gè)石子大約是從距離窗戶多高的地方落下的?g取10m/s2。17.(14分)山體上發(fā)生泥石流自然災(zāi)害對(duì)于臨近山體的車(chē)輛和人造成很大危險(xiǎn)。泥石流運(yùn)動(dòng)過(guò)程簡(jiǎn)化,泥石流從圖中A點(diǎn)由靜止開(kāi)始沿斜面勻加速下滑,加速度大小7.5m/s2,A點(diǎn)距斜面底端B點(diǎn)的距離為135m,泥石流到達(dá)B點(diǎn)后速度大小沒(méi)有損失,然后在水平面上做勻減速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小為3m/s2,一輛車(chē)停在距離B點(diǎn)180m的C點(diǎn),當(dāng)泥石流到達(dá)B點(diǎn)時(shí),車(chē)由靜止開(kāi)始以大小為6m/s2的加速度向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng),以求逃生。(1)求泥石流到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度大小;(2)求車(chē)行駛過(guò)程中,泥石流距離車(chē)的最小距離;(3)車(chē)的加速度大小可以調(diào)整,但為了確保安全,車(chē)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度最小為多大?答案一選擇題123456789101112BDDADACBCDBCBCDBD二非選擇題13DCDC中應(yīng)加上“記下和的方向”D中應(yīng)說(shuō)明“用一個(gè)力F單獨(dú)拉小圓環(huán)，仍使它處于O點(diǎn)”14交流電D1.949.72小于因?yàn)橛锌諝庾枇?5設(shè)木塊與水平面間動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，彈簧伸長(zhǎng)量為選B為研究對(duì)象，B做勻速運(yùn)動(dòng)(1)（2分）選A為研究對(duì)象，B做勻速運(yùn)動(dòng)F=k△X+um1g(2)（2分）由(1)(2)有（2分）解得u=0.4(3)（2分）(2)由(1)(3)兩式得解得△x=0.2m（2分）16(1)設(shè)在曝光時(shí)間0.01秒內(nèi),石子實(shí)際下落的距離為L(zhǎng),由題意得，2cm/100cm=0.6cm/L解得L=30cm=0.3m。(2)石子在這0.01s內(nèi)的速度為v=L/△t=30m/s。(3)石子做自由落體運(yùn)動(dòng)，故h=v2/2g=45m。17（1））泥石流到達(dá)B時(shí)的速度大小，則有，代入數(shù)據(jù)解得v=45m/s車(chē)行駛過(guò)程